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未上市櫃股票公司名稱 |
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| 2023/6/13 | 安聯投信 未 | 印股外資挺 新興亞股之光 |
外資上周對新興亞股呈現買賣超各半態勢，以印度、南韓、台灣持 續吸金，但周買超金額較前一周減少，分別獲外資買超近3.22億美元 、0.68億美元及0.56億美元，其中印度已連續七周獲得外資買超。
群益創新科技基金經理人黃俊斌表示，美國5月非農就業新增優於 預期，且差距甚大，主要是企業調查與家庭調查數據差距擴大導致， 進一步帶動市場對景氣擔憂的情緒趨緩。整體預期聯準會下半年仍將 朝停止升息方向發展。儘管整體電子景氣尚未明顯復甦，不過通膨持 續降溫，配合年底總統大選，整體台股預料將呈現區間震盪行情，選 股上仍以明年有成長性的產業為首選，伺服器、IP、散熱、封裝、高 速傳輸、電動車產業都可逢低布局。
安聯投信台股團隊指出，受惠電子權值股回神、中小型股與AI主題 表現亮眼，台股過去一周表現強勢，隨盤面資金快速輪動，包括AI、 主機板、車用電子、散熱等族群也都有所表現。上半年科技業整體處 於庫存調整，基本面上已度過最糟的部分，接下來可望逐漸回升，儘 管近期手機等消費仍不如預期，科技產業仍在持續升級進步，今年的 資本支出會是關注重點。
印度股市部分，群益印度中小基金經理人林光佑分析，現階段印度 總經狀況良好，製造業PMI指數已連續22個月維持在50榮枯線之上， 製造商對於未來景氣的看法，也從3月的相對低點回升，整體經濟仍 相當堅韌，通膨也持續降溫，4月通膨續降令印度央行暫停升息舉措 。
GST稅收續創新高，印度央行上繳國庫金額高於預期，亦有助政府 支出，有助股市表現正向。
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| 2023/6/13 | 安聯投信 未 | 債市回溫 非投資級債淨流入佳 |
美國5月非農就業表現超乎預期，加拿大央行意外升息，市場持續 關注聯準會6月升息動向，美國10年期公債殖利率走升，債市漲跌互 見。根據美銀引述EPFR最新統計顯示，過去一周主要債市皆迎來資金 淨流入，其中以非投資級債淨流入24.7億美元，居主要債市較佳表現 。
安聯投信表示，根據過去經驗，聯準會降息時的實質聯邦基準利率 水準約落在0.3％及1.95％，若以本次升息高點5.1％推算，通膨需降 至3.2％至4.8％，3％是重要觀察點；但美國通膨降幅低於市場預期 ，根據市場預估，要到第四季可能才會接近3％。因降息機率不高， 債市投資重心應擺在收取利息，信用債可提供較具吸引力收益者。但 應留意高利率環境將衝擊企業償債能力，故應聚焦在相對高評級的信 用債部分。
根據美銀資料指出，投資級債未來三個月的展望下調比例處在歷史 低點，評級上調者也高於下調者，信用基本面持續改善；雖然投資級 債企業第一季獲利衰退，但幅度已有縮小，同時負債比仍在疫情後的 相對低位。
非投資級債包括美國與歐洲違約率仍在低檔，新興市場、亞洲與拉 美等從去年底相對高位有所回落；分析評級較低的C級非投資級債的 違約率明顯較BB與B級為大，且有攀升趨勢，布局時仍應以較高評級 的B與BB級為主。
凱基AAA至A公司債基金經理人黃鈺民認為，依美國紐約聯邦儲備銀 行模型顯示，明年經濟有70.85％機率會步入衰退，且可望降息的預 期，有利美債長期表現。建議債券ETF季配息機制方便理財規劃，可 趁債券價格走跌逢低進場，挑選債信品質穩健、長天期的投資等級債 ，違約風險更低，同時長天期債對利率敏感度高，未來利率開始反轉 向下，價格反彈空間可望更大。
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| 2023/6/13 | 台灣糖業 公 | 台糖股東會 配息0.5元 |
台糖12日舉行股東常會，去年公司營業收入288.24億元、營業利益 17.51億元，分別高出法定預算3.1億及7.16億元，達成政府訂出的預 算目標，並通過111年度決算盈餘分配，每股配息0.5元。
台糖董事長陽明州表示，台糖在民生產業、綠能科技、新農業及循 環經濟等都扮演重要角色，並積極確保民生肉品穩定生產，協助國家 產業與能源發展。由於前董事長陳昭義在4月中轉任經濟部國營會副 主委，董事長一職由高雄市前代理市長楊明州接任；台糖前總經理王 國禧以個人因素向經濟部請辭獲准，新任總經理由副總經理陳立人陞 任，股東會是兩人首次面對大型場合。
台糖指出，台糖持續推動循環經濟及綠色能源，加速趕工現代化豬 場改建、擴大布建太陽光電設施，不僅推升營運動能，同時落實國家 淨零排放目標。台糖新式虎尾豬場於去年7月完工；太陽光電截至去 年底止已完成設置容量334MW，並規劃保留三成綠電，滿足國內中小 企業綠電需求。
台糖補充，去年受疫情與國內物價波動的多重挑戰，政府給予台糖 許多任務，從穩定供應防疫物資及價格外，充足便宜的酒精更是防疫 的重中之重。另因疫情衝擊，部分承租台糖土地的業者也給予相關減 租，讓租戶度過疫情難關。此外，面對通膨壓力，台糖配合政府調節 毛豬、釋出庫存飼料玉米、凍漲小包糖及沙拉油，並於台糖蜜鄰店設 置「平價專區」，減緩經濟民生衝擊。
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| 2023/6/13 | 南陽實業 未 | 5月車市熱 車廠營收踩油門 |
5月車市夯，帶動車廠營收強強滾，繼和泰車、裕日車繳出佳績後 ，三陽、汎德永業12日公告，5月營收分別創下60.16億、年增52.02 ％及57.5億、年增54.77％成績，皆改寫單月營收新高紀錄。
三陽今年來汽車及機車銷售攜手衝鋒，也推升業績節節攀升，5月 更首度衝破60億大關。三陽指出，主要因5月國內外機車總銷售較去 年同期增加逾1.5萬輛，另南陽現代銷售也熱銷逾2,000輛。在二輪及 四輪銷售皆維持強勁成長帶動下，三陽前五月營收270.32億較去年同 期成長41.46％，亦為歷年同期新高，成長幅度更居上市車廠之冠。
此外，南陽現代本周還將發表全新Tucson L turbo hybrid，由於 未上市前市場討論度就很高，隨新車正式上市，估將再帶出一波買氣 ，挹注三陽業績進一步成長。
汎德永業今年受惠旗下雙品牌BMW及PORSCHE同步大量到港，也挹注 營收大增，尤其5月更有BMW i系列純電車款iX1、iX放量交車，更帶 動單月純電車款交車占比達3成，同時也創單月電動車交車數新高， 成為推升營收成長主力。汎德永業5月營收不但首破50億更直攻57.5 億新高，累計前五月營收218億元，年增21.33％。
汎德永業表示，新車產品線銷售動能強勁，加上缺車問題緩解，旗 下雙品牌新車今年持續大量到港，且由於BMW電動車產品線完整，再 加上政策推動，目前包括iX1、iX、i4及i7等車款預收單踴躍，再加 上既有包括3系列、X系列等熱門車款收單持續熱絡，將有助於後續銷 售穩健成長。
至於PORSCHE，熱門車款Macan、Cayenne Coupe及純電動車Taycan 等車款收單依然十分強勢，目前新車累積待交訂單數也持續增加，汎 德永業表示，待新車到港後即可交車貢獻營收。汎德永業進一步指出 ，從目前到港車數來看，第二季營運可望持續高檔，且目前手上熱門 車款的收單量仍大於交車量，將持續向品牌總代理爭取更多新車配額 ，今年整體新車銷售動能無虞。
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| 2023/6/13 | 臺灣證券交易所 未 | 上市公司治理前5％ 國泰金七連霸 |
證交所及櫃買中心日前公布第九屆公司治理評鑑結果，國泰金控公 司治理績效再獲肯定，第七度名列前茅，排名上市公司前5％。國泰 金積極推動金融創新與數位轉型，落實永續經營理念，強化公司治理 ，不僅是首家取得英國標準協會「ISO 22301營運持續管理系統」國 際標準驗證的金控集團，董事長蔡宏圖去年獲邀參與「世界氣候高峰 會」，創13年來首位台灣開場講者，公司治理績效與永續行動有目共 睹。
國泰金表示，該公司致力數位轉型，透過數位、數據、技術三大主 軸，打造創新的數位體驗及商業模式。如國泰人壽推出「FitBack 健 康吧」以健康促進搭配大數據與保戶互動。國泰世華銀行以「CUBEA pp」整合集團資源提供自主、個人化服務，並推出多項跨界金融商品 ，如「iSmart變額壽險」、「利即保」及「刷到保」等。國泰證App 整合過往數位服務，完整客戶投資體驗。國泰產開發「理賠智能助手 Smart Claim」及「智能商險平台SmartBiz」，提供理賠人員一站式 的作業平台及將數位數據應用融入商業險銷售流程。
國泰金並且積極落實風險管理機制，除建置智財風險管理、運用監 督機制，落實智慧財產管理制度外，也持續建置資安管理系統，成立 獨立資安專責單位及資安長，日前獲得英國標準協會（BSI）「資訊 韌性」四項大獎肯定，包含資安管理、個資管理、隱私框架標準，及 雲服務資安管理。
國泰金積極參與各項投資人倡議，為台金融業首家RE100會員，承 諾2050年營運據點達100％再生能源使用，並落實「淨零碳排」目標 。除續獲中華公司治理協會主辦「CG6013（2021）公司治理制度評量 」的最高「特優等級」認證，更連五年入選道瓊永續指數世界指數成 分股、連八年入選道瓊永續指數「新興市場指數」成分股，為保險業 入選時間最長的台金融業。去年蔡宏圖更獲邀「世界氣候高峰會」進 行專題演說，為13年來首位台灣開場講者。
面對不確定性日增的全球經濟及金融環境，國泰金強調，持續接軌 國際公司治理趨勢，落實董事會組成多元及效能提升，更秉持誠信、 當責、創新核心價值，朝亞太地區最佳金融機構的願景邁進。
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| 2023/6/13 | 兆豐票券 公 | 魏啟林任票券公會理事長 |
國票金控12日召開董事會，推派陳冠舟擔任金控總經理職務，接替 前總經理蘇松輝，至於國票金暨國際票券董事長魏啟林在各票券公司 協調下，被推派擔任票券公會理事長，為國票暌違18年後，再次擔任 票券公會理事長。
國票金控上月底舉行股東會順利完成董監事改選，由於前總經理蘇 松輝任期屆滿，後續新任總經理人選受關注。根據國票金公告，陳冠 舟在12日的第八屆董事會第二次會議通過聘任，將依程序報請金管會 審查，並將自核准函收到日生效。
這次國票金改選分三大陣營，包括旺旺集團、耐斯集團及公股陣營 ，最終改選以和解收場，並推派耐斯集團陳冠舟出任總經理，整體全 面和平落幕。同時改派原國票證券副董何志強接任董事及接任副董職 務。
新任總經理陳冠舟畢業於哥倫比亞大學、倫敦政經學院念研究所， 過去金融資歷完整，36歲就進入國票金擔任副總職務，這次續任國票 金董事，並被推派為總經理。
另票券公會12日舉行會員大會，推舉第八屆理事長，原先傳出兆豐 票券董事長廖美祝想爭取連任，但魏啟林表達出任意願，最終在各票 券公司協商下，共同推選魏啟林出任理事長。
知情人士指出，在廖美祝擔任理事長前，2017年兆豐銀行總經理楊 豊彥就曾出任理事長，為首次非票券業者身份擔任理事長，在兆豐銀 及兆豐票前為華票擔任兩屆，且歷來一向由國票、華票及兆豐票等「 老三票」出任理事長。
知情人士說，「按照慣例來看，確實也是輪到國票出任」，加上魏 啟林有意願擔任理事長，票券公會傳統是透過協商方式，最終協調後 共同推派魏啟林擔任。國票已多年未擔任票券公會理事長，在前董事 長林華德2005年卸下職務後，18年後魏啟林再擔任理事長。
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| 2023/6/13 | 元大證券 公 | 元大證券總經理王義明：避險降稅過關 帶旺權證交易 |
歷經長達10年之久的權證避險降稅法案，終於在今年正式三讀通過 ，將權證避險股票證交稅稅率由千分之3調降為千分之1，預期權證避 險降稅實施後，證券商受惠於避險成本降低，將透過縮緊權證造市委 買委賣價差，讓投資人享有更好的造市品質，進而提高投資人參與權 證交易的意願，為市場創造更多的交易需求，帶動台灣權證交易量提 升。
工商台灣權王大賽今年已邁入第14屆，結合主管機關及協辦券商多 年來共同努力推廣權證，近年來已有不少投資人將權證納入常用投資 工具，可與現股搭配成為各樣交易策略，以因應不同盤勢表現。
同時，提醒投資人買賣權證商品時，應先充分理解權證特性及風險 ，並留意各券商造市風格，最重要的也要評估自身風險承受度，才能 盡享權證放大投資報酬的好處。
元大證券致力提供投資人更多元化的商品及優質的造市品質，長期 堅持權證造市波動率的穩定，並主動公開每檔元大權證的「造市委買 波動率」，讓投資人透過試算器，可立即掌握每檔元大權證合理價格 位置。
另外，元大證券「投資先生App」方便投資人快速「選股票」、「 選權證」、「看盤、下單」，投資人更可運用「熱門選股」、「智慧 搜尋」功能，三秒鐘就能快速挑出適合的股票及權證，讓投資贏在起 跑點上。
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| 2023/6/13 | 中國信託綜合證券 公 | 中國信託證券總經理林明杉：好買又好賣 適用參與除權息 |
隨市場預期美國聯準會（Fed）升息即將進入尾聲，部分停泊於銀 行的現金部位開始回歸資本市場，激勵台股自5月中旬起強勢大漲， 而時序進入第二季末，台積電15日除息大戲也將為台股除權息旺季揭 開序幕，上市櫃股東會、除權息行情接力開跑，有望延續此波行情熱 度。
在變化快速的總體環境下，建議投資人可彈性操作更多元的金融商 品搭配交易，於有限的資金下增加風險承擔報酬及面對各類事件的參 與能力；其中，權證具有小資金高槓桿的商品特性，看對股價走勢時 倍數放大獲利，看錯方向時下檔風險有撐，且單檔標的之權證選擇多 ，具備流動量提供者機制，相當適合用於參與除權息。
而展望下半年，權證避險降稅將於11月10日正式上路，在證券商避 險成本降低後，投資人可望受惠於各發行商更積極的發行與造市策略 ，包括提供橫縱兼具的權證條件、買賣報價之價差縮小、提供更好的 流動性等，讓權證交易「好買好賣」，此外，也更容易透過權證捕捉 標的現貨及指數價格波動之優勢。
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| 2023/6/13 | 兆豐證券 公 | 兆豐證券董事長陳佩君：質量並進 增加權證發行種類 |
兆豐證券權證發行採質量並進，權證造市以委買、委賣張數充足與 買賣價差小為主軸，同時順應行情增加權證標的種類，可使投資人快 速掌握具話題性的標的，再加上兆豐權證官網「兆豐權壘打」及「價 量專區」，可以幫助投資人即時地掌握權證行情。
新冠疫情趨緩，消費需求的復甦雖為市場帶來機會，然高利率、高 通膨的環境及政經環境的變化，使市場波動仍大。面對市場不確定， 投資人研判行情上漲時，可事先規劃金額買進認購權證，該交易最大 損失為投入之權利金，當行情來到高點，可適時買入認售權證，以降 低投資風險。運用權證多空雙向皆能操作、高槓桿、損失有限及流動 性佳等特性，將成為投資人因應市場波動環境的穩定投資組合有力工 具。
此外，兆豐證券積極推廣權證業務，除提供優良造市品質之權證外 ，也舉辦各式權證教育活動，讓投資人更熟悉操作要領，使權證成為 投資理財不可或缺的利器。
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| 2023/6/13 | 星宇航空 | 星宇股東 爽領千元機票折扣 |
星宇航空上興櫃以來首場股東會將在6月30日登場，董座張國煒出 奇招，股東會紀念品送出「千元機票折扣碼」，股東不用出門排隊領 ，只要掃開會通知單上的QRcode就可以領取，創國籍航空先例！
市場解讀，星宇送機票，既回饋股東，也可刺激消費，將股東變成 顧客，是一舉兩得的高招。
近期逾7.5萬星宇股民陸續收到開會通知書，通知單上有一個QRco de「千元機票折扣碼」，股民掃碼，前往星宇股東優惠專區，輸入股 東戶號、出生日期、證件號碼，就可以領取1,000元折扣碼，限台北 出發，適用開票日為6月12日至12月31日，出發日期為9月1日至12月 31日可使用。
根據集保統計資料，截至6月9日，星宇航空股東人數75,782人，創 新高。
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| 2023/6/13 | 星宇航空 | 華航、星宇 5月客運年增逾10倍 |
解封出國潮破除航空業「五窮」魔咒，華航、星宇航空12日公布5 月營收，在客運營收以年增逾10倍帶頭衝下，分別改寫同期新高與歷 史單月新高。緊接著端午連假、暑假旺季將至，華航、星宇6月起大 增班、新開航點，挑戰傳統「六絕」障礙，看好客運營收持續增長。 此外，新加坡航空燃油5月每桶均價88.48美元，較4月下跌8.57％， 較去年同期下跌38.11％，有利航空業第二季獲利表現。
其中，歐美到東南亞龐大轉機市場是兵家必爭地，華航紐約航線6 月起增為每周4班，歐洲6月下旬倫敦增為每周5班，7月開航布拉格， 歐洲版圖擴展為6個航點，爭取高收益直飛客源，並將串連歐美、東 南亞經台灣中轉的商機。星宇方面，洛杉磯航班從6月起每天飛一班 ，並由A350執飛新加坡航線，年底將增開舊金山航點、第四架A350也 將交機，擴大載客量，持續開拓北美到東南亞轉機市場。
華航5月合併營收144.71億元，月減4.66％、年增18.01％，其中客 運收入89.71億元、年增1,097.73％，改寫歷年5月新高；累計前五月 營收723.41億元，年增17.17％。
華航表示，5月雖為航空淡季，但在增班規畫下，客運收入較去年 同期成長逾10倍，尤其每周近140班由台灣往返東北亞，受惠日本航 線展現強勁復甦力道，營收成長幅度最顯著；另北美航線載客增加也 挹注整體營收。目前華航暑假旺季全航線訂位率皆逾八成，在持續增 班及旅展銷售推波助瀾下，看好客運持續成長。
星宇5月營收17.08億元，月增1.45％、年增14.9倍，續創單月新高 ；累計前五月營收77.52億元，年增15.47倍。法人研判，星宇5月營 收增幅低於預期，跟洛杉磯航班調度、越南航班時間帶不理想有關， 而越南是重要轉機市場之一。星宇表示，將持續與越南民航局爭取與 協調更好的時間帶。
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| 2023/6/13 | 稜研科技 未 | 3GPP會員大會在台召開 引爆商機 |
3GPP於12日首度在台召開會員大會，被視為全球通訊界盛事！經濟 部長王美花12日於開幕時表示，台灣過去致力硬體，現在著眼軟硬整 合，期望廠商在這方面能做得很好；這次經濟部安排SES、Inmarsat 及Mangata三家國際級低軌衛星業者與台廠進行媒合，此舉將為台廠 打入全球低軌道供應鏈帶來全新商機。
全球制定3G／4G／5G甚至未來6G主要技術標準組織3GPP，在經濟部 、聯發科、台灣資通產業標準協會（TAICS）共同爭取下，首度在台 召開會員大會，全球包括Intel、高通、諾基亞、愛立信、三星、LG 等指標大廠共950位技術專家齊聚台灣。
在經濟部安排下，至少16家台廠將與三大低軌道衛星業者展開媒合 會，包括和碩、廣達旗下雲達、仁寶、緯創、耀登、創未來、台揚、 攸泰、泰藝、百一、鐳洋、隴華、稜研、歐姆佳、帆宣、富智康等。 聯發科、和碩、廣達、中華電信、台灣大、遠傳、耀登、鐳洋、亞旭 將與國際大廠針對O-RAN、5G專網、VR、5G NTN（非地面網路）及6G 議題展開交流，希望促成台灣與國際廠商在5G，甚至未來6G市場合作 。
王美花表示，通訊是現代社會不可或缺的技術，這幾年台灣在通訊 領域發展很不錯，例如Open-Ran技術發展比歐美更快，5G供應鏈不管 是晶片、關鍵部件、終端或接取端等技術，在台灣都可以找到相關供 應鏈
台灣也首度在這場全球盛會，邀請SES、Inmarsat及Mangata三家低 軌道衛星業者舉辦媒合會，希望擴大台廠接單商機。SES是全球前六 大老牌低軌衛星業者，數位部去年度首波開放商用衛星執照時，吸引 隴華電子及愛爾康資料提出申請，其中，愛爾康即規劃與歐洲SES衛 星業者合作。
低軌道衛星相關產業鏈包括碟型天線、地面接收站等衛星訊號地面 設備、移動式接收器、訊號收發器、印刷電路板、銅箔基板、功率放 大器（PA）、射頻（RF）、Wi-Fi路由器 、電源供應器等零組件設備 ，這些正是台廠的強項。
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| 2023/6/13 | 攸泰科技 | 3GPP會員大會在台召開 引爆商機 |
3GPP於12日首度在台召開會員大會，被視為全球通訊界盛事！經濟 部長王美花12日於開幕時表示，台灣過去致力硬體，現在著眼軟硬整 合，期望廠商在這方面能做得很好；這次經濟部安排SES、Inmarsat 及Mangata三家國際級低軌衛星業者與台廠進行媒合，此舉將為台廠 打入全球低軌道供應鏈帶來全新商機。
全球制定3G／4G／5G甚至未來6G主要技術標準組織3GPP，在經濟部 、聯發科、台灣資通產業標準協會（TAICS）共同爭取下，首度在台 召開會員大會，全球包括Intel、高通、諾基亞、愛立信、三星、LG 等指標大廠共950位技術專家齊聚台灣。
在經濟部安排下，至少16家台廠將與三大低軌道衛星業者展開媒合 會，包括和碩、廣達旗下雲達、仁寶、緯創、耀登、創未來、台揚、 攸泰、泰藝、百一、鐳洋、隴華、稜研、歐姆佳、帆宣、富智康等。 聯發科、和碩、廣達、中華電信、台灣大、遠傳、耀登、鐳洋、亞旭 將與國際大廠針對O-RAN、5G專網、VR、5G NTN（非地面網路）及6G 議題展開交流，希望促成台灣與國際廠商在5G，甚至未來6G市場合作 。
王美花表示，通訊是現代社會不可或缺的技術，這幾年台灣在通訊 領域發展很不錯，例如Open-Ran技術發展比歐美更快，5G供應鏈不管 是晶片、關鍵部件、終端或接取端等技術，在台灣都可以找到相關供 應鏈
台灣也首度在這場全球盛會，邀請SES、Inmarsat及Mangata三家低 軌道衛星業者舉辦媒合會，希望擴大台廠接單商機。SES是全球前六 大老牌低軌衛星業者，數位部去年度首波開放商用衛星執照時，吸引 隴華電子及愛爾康資料提出申請，其中，愛爾康即規劃與歐洲SES衛 星業者合作。
低軌道衛星相關產業鏈包括碟型天線、地面接收站等衛星訊號地面 設備、移動式接收器、訊號收發器、印刷電路板、銅箔基板、功率放 大器（PA）、射頻（RF）、Wi-Fi路由器 、電源供應器等零組件設備 ，這些正是台廠的強項。
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| 2023/6/13 | 創未來科技 未 | 3GPP會員大會在台召開 引爆商機 |
3GPP於12日首度在台召開會員大會，被視為全球通訊界盛事！經濟 部長王美花12日於開幕時表示，台灣過去致力硬體，現在著眼軟硬整 合，期望廠商在這方面能做得很好；這次經濟部安排SES、Inmarsat 及Mangata三家國際級低軌衛星業者與台廠進行媒合，此舉將為台廠 打入全球低軌道供應鏈帶來全新商機。
全球制定3G／4G／5G甚至未來6G主要技術標準組織3GPP，在經濟部 、聯發科、台灣資通產業標準協會（TAICS）共同爭取下，首度在台 召開會員大會，全球包括Intel、高通、諾基亞、愛立信、三星、LG 等指標大廠共950位技術專家齊聚台灣。
在經濟部安排下，至少16家台廠將與三大低軌道衛星業者展開媒合 會，包括和碩、廣達旗下雲達、仁寶、緯創、耀登、創未來、台揚、 攸泰、泰藝、百一、鐳洋、隴華、稜研、歐姆佳、帆宣、富智康等。 聯發科、和碩、廣達、中華電信、台灣大、遠傳、耀登、鐳洋、亞旭 將與國際大廠針對O-RAN、5G專網、VR、5G NTN（非地面網路）及6G 議題展開交流，希望促成台灣與國際廠商在5G，甚至未來6G市場合作 。
王美花表示，通訊是現代社會不可或缺的技術，這幾年台灣在通訊 領域發展很不錯，例如Open-Ran技術發展比歐美更快，5G供應鏈不管 是晶片、關鍵部件、終端或接取端等技術，在台灣都可以找到相關供 應鏈
台灣也首度在這場全球盛會，邀請SES、Inmarsat及Mangata三家低 軌道衛星業者舉辦媒合會，希望擴大台廠接單商機。SES是全球前六 大老牌低軌衛星業者，數位部去年度首波開放商用衛星執照時，吸引 隴華電子及愛爾康資料提出申請，其中，愛爾康即規劃與歐洲SES衛 星業者合作。
低軌道衛星相關產業鏈包括碟型天線、地面接收站等衛星訊號地面 設備、移動式接收器、訊號收發器、印刷電路板、銅箔基板、功率放 大器（PA）、射頻（RF）、Wi-Fi路由器 、電源供應器等零組件設備 ，這些正是台廠的強項。
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| 2023/6/13 | 雲達科技 未 | 3GPP會員大會在台召開 引爆商機 |
3GPP於12日首度在台召開會員大會，被視為全球通訊界盛事！經濟 部長王美花12日於開幕時表示，台灣過去致力硬體，現在著眼軟硬整 合，期望廠商在這方面能做得很好；這次經濟部安排SES、Inmarsat 及Mangata三家國際級低軌衛星業者與台廠進行媒合，此舉將為台廠 打入全球低軌道供應鏈帶來全新商機。
全球制定3G／4G／5G甚至未來6G主要技術標準組織3GPP，在經濟部 、聯發科、台灣資通產業標準協會（TAICS）共同爭取下，首度在台 召開會員大會，全球包括Intel、高通、諾基亞、愛立信、三星、LG 等指標大廠共950位技術專家齊聚台灣。
在經濟部安排下，至少16家台廠將與三大低軌道衛星業者展開媒合 會，包括和碩、廣達旗下雲達、仁寶、緯創、耀登、創未來、台揚、 攸泰、泰藝、百一、鐳洋、隴華、稜研、歐姆佳、帆宣、富智康等。 聯發科、和碩、廣達、中華電信、台灣大、遠傳、耀登、鐳洋、亞旭 將與國際大廠針對O-RAN、5G專網、VR、5G NTN（非地面網路）及6G 議題展開交流，希望促成台灣與國際廠商在5G，甚至未來6G市場合作 。
王美花表示，通訊是現代社會不可或缺的技術，這幾年台灣在通訊 領域發展很不錯，例如Open-Ran技術發展比歐美更快，5G供應鏈不管 是晶片、關鍵部件、終端或接取端等技術，在台灣都可以找到相關供 應鏈
台灣也首度在這場全球盛會，邀請SES、Inmarsat及Mangata三家低 軌道衛星業者舉辦媒合會，希望擴大台廠接單商機。SES是全球前六 大老牌低軌衛星業者，數位部去年度首波開放商用衛星執照時，吸引 隴華電子及愛爾康資料提出申請，其中，愛爾康即規劃與歐洲SES衛 星業者合作。
低軌道衛星相關產業鏈包括碟型天線、地面接收站等衛星訊號地面 設備、移動式接收器、訊號收發器、印刷電路板、銅箔基板、功率放 大器（PA）、射頻（RF）、Wi-Fi路由器 、電源供應器等零組件設備 ，這些正是台廠的強項。
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| 2023/6/13 | 鐳洋科技-新 興 | 3GPP會員大會在台召開 引爆商機 |
3GPP於12日首度在台召開會員大會，被視為全球通訊界盛事！經濟 部長王美花12日於開幕時表示，台灣過去致力硬體，現在著眼軟硬整 合，期望廠商在這方面能做得很好；這次經濟部安排SES、Inmarsat 及Mangata三家國際級低軌衛星業者與台廠進行媒合，此舉將為台廠 打入全球低軌道供應鏈帶來全新商機。
全球制定3G／4G／5G甚至未來6G主要技術標準組織3GPP，在經濟部 、聯發科、台灣資通產業標準協會（TAICS）共同爭取下，首度在台 召開會員大會，全球包括Intel、高通、諾基亞、愛立信、三星、LG 等指標大廠共950位技術專家齊聚台灣。
在經濟部安排下，至少16家台廠將與三大低軌道衛星業者展開媒合 會，包括和碩、廣達旗下雲達、仁寶、緯創、耀登、創未來、台揚、 攸泰、泰藝、百一、鐳洋、隴華、稜研、歐姆佳、帆宣、富智康等。 聯發科、和碩、廣達、中華電信、台灣大、遠傳、耀登、鐳洋、亞旭 將與國際大廠針對O-RAN、5G專網、VR、5G NTN（非地面網路）及6G 議題展開交流，希望促成台灣與國際廠商在5G，甚至未來6G市場合作 。
王美花表示，通訊是現代社會不可或缺的技術，這幾年台灣在通訊 領域發展很不錯，例如Open-Ran技術發展比歐美更快，5G供應鏈不管 是晶片、關鍵部件、終端或接取端等技術，在台灣都可以找到相關供 應鏈
台灣也首度在這場全球盛會，邀請SES、Inmarsat及Mangata三家低 軌道衛星業者舉辦媒合會，希望擴大台廠接單商機。SES是全球前六 大老牌低軌衛星業者，數位部去年度首波開放商用衛星執照時，吸引 隴華電子及愛爾康資料提出申請，其中，愛爾康即規劃與歐洲SES衛 星業者合作。
低軌道衛星相關產業鏈包括碟型天線、地面接收站等衛星訊號地面 設備、移動式接收器、訊號收發器、印刷電路板、銅箔基板、功率放 大器（PA）、射頻（RF）、Wi-Fi路由器 、電源供應器等零組件設備 ，這些正是台廠的強項。
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| 2023/6/13 | 南山人壽 公 | 避險成本續飆… 六大壽險5月僅賺24億 |
避險工具仍是貴到「咋舌」，成為壽險獲利最大包袱。新台幣兌美 元5月僅貶值0.08％，加上換匯（CS）與無本金遠匯（NDF）等避險工 具成本仍在3％∼4％以上，國泰、富邦、南山、新光、中國、台灣等 六大壽險5月合計稅後純益僅24.4億元，比4月減少逾百億元。
避險成本吃掉海外獲利，並成為沉重負擔，加上債市未見起色，台 股5月上漲逾6％，六大壽險5月亦努力實現逾200億元的資本利得，但 前五月六大壽險累積獲利僅91.35億元，未能突破百億元，且比去年 同期衰退逾93％。
由於台美利差持續擴大，壽險海外投資現在每個月要投入200多億 元的避險成本，去年12月至今年4月連續五個月破200億元，五個月共 花掉1,356億元，5月應再破200億元，累計六個月恐破1,600億元，這 些錢是「肉包子打狗」，無法回收，就是為了穩住帳上獲利。
據保險局先前公布，壽險海外投資若完全未避險，前四個月還會有 匯兌利益101億元，但壽險業付出逾千億元避險成本，加上資本利得 不多，導致前四月壽險業稅前虧83億元，5月情況依據，且新台幣貶 幅小於4月，六大壽險5月僅賺24.39億元，較4月減少107億元、月衰 退81％，較去年5月的26億元年減6％。
壽險業者表示，5月新台幣只有小貶0.08％，CS避險成本5月再拉高 ，3月為3.81％，4月降為3.76％，但到5月再提高到3.99％，保險局 允許收回外匯準備金沖抵多出的避險成本，六大壽險3月到5月共因此 收回近110億元的準備金，但匯兌成本仍近500億元，因此這三個月還 是拼命實現480億元左右的資本利得，避險單月損失過大。
南山5月稅後純益21.9億元，超過富壽奪下單月獲利王，累積前五 月稅後純益62.9億元，位居第二名；富壽5月稅後純益13.7億元，累 積前五月稅後純益137.7億元，仍居前五月獲利王，也是六大壽險中 今年唯一獲利破百億元的公司。
國壽5月獲利7.5億元，累積前五月獲利12.7億元，為六大壽險中第 三名，台壽5月稅後純益4.13億元，累計前五月稅後獲利轉正1.6億元 ；中壽5月獲利1.6億元，累積前五月稅後純益6.4億元；新壽雖在4月 獲利轉正，但5月又再轉虧損24.45億元，累積前五月虧損擴大至130 億元。
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| 2023/6/13 | 富邦人壽 公 | 避險成本續飆… 六大壽險5月僅賺24億 |
避險工具仍是貴到「咋舌」，成為壽險獲利最大包袱。新台幣兌美 元5月僅貶值0.08％，加上換匯（CS）與無本金遠匯（NDF）等避險工 具成本仍在3％∼4％以上，國泰、富邦、南山、新光、中國、台灣等 六大壽險5月合計稅後純益僅24.4億元，比4月減少逾百億元。
避險成本吃掉海外獲利，並成為沉重負擔，加上債市未見起色，台 股5月上漲逾6％，六大壽險5月亦努力實現逾200億元的資本利得，但 前五月六大壽險累積獲利僅91.35億元，未能突破百億元，且比去年 同期衰退逾93％。
由於台美利差持續擴大，壽險海外投資現在每個月要投入200多億 元的避險成本，去年12月至今年4月連續五個月破200億元，五個月共 花掉1,356億元，5月應再破200億元，累計六個月恐破1,600億元，這 些錢是「肉包子打狗」，無法回收，就是為了穩住帳上獲利。
據保險局先前公布，壽險海外投資若完全未避險，前四個月還會有 匯兌利益101億元，但壽險業付出逾千億元避險成本，加上資本利得 不多，導致前四月壽險業稅前虧83億元，5月情況依據，且新台幣貶 幅小於4月，六大壽險5月僅賺24.39億元，較4月減少107億元、月衰 退81％，較去年5月的26億元年減6％。
壽險業者表示，5月新台幣只有小貶0.08％，CS避險成本5月再拉高 ，3月為3.81％，4月降為3.76％，但到5月再提高到3.99％，保險局 允許收回外匯準備金沖抵多出的避險成本，六大壽險3月到5月共因此 收回近110億元的準備金，但匯兌成本仍近500億元，因此這三個月還 是拼命實現480億元左右的資本利得，避險單月損失過大。
南山5月稅後純益21.9億元，超過富壽奪下單月獲利王，累積前五 月稅後純益62.9億元，位居第二名；富壽5月稅後純益13.7億元，累 積前五月稅後純益137.7億元，仍居前五月獲利王，也是六大壽險中 今年唯一獲利破百億元的公司。
國壽5月獲利7.5億元，累積前五月獲利12.7億元，為六大壽險中第 三名，台壽5月稅後純益4.13億元，累計前五月稅後獲利轉正1.6億元 ；中壽5月獲利1.6億元，累積前五月稅後純益6.4億元；新壽雖在4月 獲利轉正，但5月又再轉虧損24.45億元，累積前五月虧損擴大至130 億元。
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| 2023/6/13 | 國泰世紀產物 公 | 金控回神 前5月賺逾1,350億 |
14家金控5月獲利全數出爐，稅後共賺進241.36億元，前五月稅後 純益合計達1,356.41億元，較去年同期的2,025.45億元減少33.03％ ，衰退幅度從年初的6成，縮小至4成以下，獲利漸入佳境。
金控雙雄之一的國泰金控5月稅後純益39.6億元，是近七個月來， 國泰金重新拿回金控單月獲利王，富邦金控5月稅後賺37.5億元緊追 在後。前五個月累計稅後純益，以富邦金以256.2億元蟬聯第一，國 泰金前五月則以168億元，超車兆豐金，躍升第三名。中信金控5月單 月稅後純益34.23億元居第三名，前五月稅後賺197.75億元則維持亞 軍。
若以前五個月獲利年增率來看，兆豐金的147.75％、台新金140.8 5％，翻倍成長，居獲利成長王及成長率亞軍，第三則是玉山金控的 近32％。前五月成長率20％以上的金控，都是以銀行為主體，且沒有 壽險或壽險子公司規模不大者，另外還有第一金控、華南金控、永豐 金控。
因為升息及台美利差擴大，銀行獲利大增，14家金控共13家銀行， 前五月稅後賺近1,136億元，占金控獲利近84％，隨著台股攻萬七， 交易量放大，證券及保險子公司獲利回穩，證券子公司前五月稅後賺 近165億元，占率已約12％。
富邦金今年來獲利減幅有逐月縮小趨勢，且累計獲利與每股盈餘仍 居上市金控之冠。子公司北富銀受惠手續費淨收益成長逾2成以及海 外授信動能成長，累計前五個月獲利首度突破百億元，達105.4億元 ，富邦人壽也因股票獲利，前五月稅後賺137.8億元；富邦產險逐步 擺脫防疫保單陰影，已連續兩個月出現獲利。
國泰金下的國泰世華銀因手續費收入增加，5月稅後賺28.7億元， 累計前五個月稅後純益148.9億元，年成長超過3成、續創歷史新高； 其次國泰產走出防疫險陰霾，月賺2億元，回復正常水準。國泰人壽 因避險成本仍高影響，當月僅小賺7.5億元。
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| 2023/6/13 | 富邦產險 公 | 金控回神 前5月賺逾1,350億 |
14家金控5月獲利全數出爐，稅後共賺進241.36億元，前五月稅後 純益合計達1,356.41億元，較去年同期的2,025.45億元減少33.03％ ，衰退幅度從年初的6成，縮小至4成以下，獲利漸入佳境。
金控雙雄之一的國泰金控5月稅後純益39.6億元，是近七個月來， 國泰金重新拿回金控單月獲利王，富邦金控5月稅後賺37.5億元緊追 在後。前五個月累計稅後純益，以富邦金以256.2億元蟬聯第一，國 泰金前五月則以168億元，超車兆豐金，躍升第三名。中信金控5月單 月稅後純益34.23億元居第三名，前五月稅後賺197.75億元則維持亞 軍。
若以前五個月獲利年增率來看，兆豐金的147.75％、台新金140.8 5％，翻倍成長，居獲利成長王及成長率亞軍，第三則是玉山金控的 近32％。前五月成長率20％以上的金控，都是以銀行為主體，且沒有 壽險或壽險子公司規模不大者，另外還有第一金控、華南金控、永豐 金控。
因為升息及台美利差擴大，銀行獲利大增，14家金控共13家銀行， 前五月稅後賺近1,136億元，占金控獲利近84％，隨著台股攻萬七， 交易量放大，證券及保險子公司獲利回穩，證券子公司前五月稅後賺 近165億元，占率已約12％。
富邦金今年來獲利減幅有逐月縮小趨勢，且累計獲利與每股盈餘仍 居上市金控之冠。子公司北富銀受惠手續費淨收益成長逾2成以及海 外授信動能成長，累計前五個月獲利首度突破百億元，達105.4億元 ，富邦人壽也因股票獲利，前五月稅後賺137.8億元；富邦產險逐步 擺脫防疫保單陰影，已連續兩個月出現獲利。
國泰金下的國泰世華銀因手續費收入增加，5月稅後賺28.7億元， 累計前五個月稅後純益148.9億元，年成長超過3成、續創歷史新高； 其次國泰產走出防疫險陰霾，月賺2億元，回復正常水準。國泰人壽 因避險成本仍高影響，當月僅小賺7.5億元。
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