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2008/3/17 | 景岳生物科技 | 景岳樂亦康獲國際認證 |
生技產業中的資優生景岳生技,主力產品樂亦康主菌株( L.Paracasei33)日前榮獲美國 FDA-NDI (NEW DIETARY INGREDIENTS)認證與 抗過敏專利證書。 景岳生技總經理賴威光表示,該公司專門研發、製造生產功能性 益生菌之生技大廠,是台灣第一家以益生菌為原料藥通過衛生署 cGMP原料藥廠認證的專業廠商;近日該公司繼連續兩年獲得 國家品質獎及國家新創獎後,主力產品—樂亦康主菌株( L.Paracasei33)日前已完成二期臨床並榮獲多項 國際認證肯定(位階均高於台灣健字號),包含榮獲美國 FDA-NDI認證與抗過敏專利證書。榮獲美國益生菌專業官 網USPROBIOTICS.ORG認可為全世界新型商用抗 過敏菌株,與世界知名大廠的專利菌株如 Chr.Hansen,Biogaia等平起平坐,在抗過敏 領域已經成功樹立第一品牌的形象。即將獲得中國保健品與台灣 健字號核准之抗過敏益生菌。 <摘錄經濟E1版>
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2008/3/17 | 美梭科技材料 | 花卉新機 蘭花香氣成潮流 |
翻開整體台灣農業發展歷程,台灣花卉產業以高經濟作物之優勢 ,成為農業發展的重點新興產業。蘭花為重要室內花卉,蘭花高 貴外型及淡雅香氣,相對於玫瑰花的熱情形象,蘭花應有機會成 為下一波香水香氣潮流的重要標的。 由於消費市場十分重視花卉的外觀品質,賣相稍欠的過剩花卉市 場價值甚受侷限。位於南科的美梭科技查覺到此趨勢,在董事長 高美雯所帶領的研發團隊共同努力下,重新定位過剩花卉市場價 值,期待能賦予台灣花卉產業新的生機。
高美雯指出,利用專利高效低溫萃取系統(RTSES, Room Temperature Super Extraction System)將花卉進行萃取,可運 用於古龍水、面膜、化妝水、卸妝水、溼柔紙巾、身體去角質霜 等加工產品。美梭RTSES在無任何化學品使用下,將花瓣中 所含成份及香氣完整萃取出來,富含大量花卉養份及精油與花水 成份,適用於食品營養、醫療保健、美妝保養等後端產品開發運 用,經濟價值相當龐大。
高美雯表示,美梭開發出來的綠天鵝凝露、綠天鵝面膜、蕙蘭潔 膚皂、萬代蘭花水等花芯系列產品,亟盼藉由RTSES於蘭花 香味香氣及成份萃取開發,讓全世界知悉台灣蘭花的國際地位不 僅僅在於育種及栽種,生物科技的技術發展亦具相當領先地位, 為蘭花業界開啟產品價值鏈新章。為了分享這個極具前瞻性的花 卉創新體系,美梭科技將在3月8日起至17日止在「台灣國際 蘭展」展現這個創新成果,並於3月14日至16日於美國洛杉 磯所舉辦的「美西天然健康產品博覽會」上,展現RTSES的 專業環保萃取技術及各系列天然原料。美梭科技誠摯邀請您一同 蒞臨現場參觀指教。 <摘錄經濟E1版>
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2008/3/17 | 琦鼎國際 未 | 台灣首座 IPv6架構住宅將完工 社區網路主幹架構趨勢成形 惟內 |
台灣首座 IPv6架構住宅將完工 社區網路主幹架構趨勢成形 惟 內容應用發展仍待觀察
新一代的網路通訊協定IPv6將走入居家生活,遠雄以及中華 電信、台灣網路資訊中心(TWNIC)合力推案,預計6月底 建案完工時,將是台灣第1個以IPv6社區網路主幹架構的住 宅,用戶數約4,800戶,平均每戶可分配100萬個IP位 址;不過,業者多數表示,提供網路架構僅是初步發展,未來仍 的靠內容、應用持續增加,才能有效推動IPv6走入民眾的生 活。
事實上,2007年11月台灣7家ISP業者正式啟動支援 IPv6連結服務,包括數位音樂業者達霖數位( ezPeer+)、中華電信Hinet等,則提供音樂或影音 等利用IPv6所發展的連結內容。業者認為,現行應用內容確 實不足,但是如果沒有潛在的使用者,包括裝置業者、應用開發 商等,投入IPv6的可能性更低。
據了解,這次中華電信與建商合作的建案,初期將提供的 IPv6相關應用包括攝影機、數位相框等,其餘則仍在接洽中 ,同時該建案也是全球繼日本地區外,第2個採IPv6網路架 構的住宅建築。
交通部郵電司司長鄧添來指出,包括家電或是其他硬體裝置的更 新,朝向數位化的趨勢漸明朗,投入IPv6的相關應用發展, 才能結合網路技術與數位化應用的可能性,主要目的則是未來台 灣的製造業者預留未來的競爭空間。
事實上,目前廠商推出IPv6的相關應用已有不少的例子,包 括家電業者聲寶在2007年底,宣佈與軟體業者微軟合推數位 電視、連網冰箱等數位化產品,華碩則推出AIR網路收音機, 都在嘗試IPv6可能的殺手殺應用。 <摘錄電子2版>
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2008/3/16 | 華信航空 未 | 國道客運:簡直是滅門 航空業:傷到筋骨了 |
高鐵再打折扣戰吸引旅客,國道客運、航空業者昨(15)日大 感震驚,國道客運業者認為,高油價時代來臨,根本無力再打低 價流血戰,高鐵此舉簡直是「滅門」;航空業者則說,「這已經 要傷到筋骨了」,不樂見業者再殺價競爭。
統聯客運總經理白德存昨日表示,現在客運業的票價已接近成本 價,無法再壓低價格跟高鐵競爭,國際油價高漲,3月底國內油 價可能跟著大漲,客運業的成本墊得更高,可是用電的高鐵成本 卻不變,高鐵採雙重優惠價,對客運業而言,等於是「滅門」。
據瞭解,去年高鐵通車後,採飛機商務艙服務的雙排椅國道客運 業,北高線跌了20%載客量、北南線跌了16%、北嘉線跌了 13%,去年底高鐵增班並推出自由座打八折後,雙排椅客運業 載客量再跌10%,所以這次高鐵推雙重優惠價,令業者相當憂 心。
國光客運董事長李宏生認為,高鐵雙重優惠對國光客運影響非常 大,因為現在油價不斷衝高,客運業根本無力再降價,何況採流 血競爭的方式也無法持久。
復興航空經理湛華生說,高鐵降價將會全面影響西部運輸業者, 現在只能觀察市場變化狀況,再做因應。華信公關主任徐正權指 出,歷經去年的廝殺後,航空業已無力、也沒有意願再打價格戰 ,希望用合作取代競爭,並繼續尋找替代航線。
同為軌道運輸業的台鐵局副局長張應輝指出,高鐵只有三個月優 惠促銷期,效果有限,台鐵計畫今年進行改點,屆時200公里 以上的長途運輸也會有優惠措施,雖然台鐵在速度上無法與高鐵 競爭,但台鐵的車站都位於市中心區,票價也較高鐵低,仍具一 定的競爭力。
對於高鐵再降價,交通部長蔡堆表示,運輸市場是一種動態平衡 ,高鐵降價會對北高航線有影響,但影響層面應不致擴大,對台 鐵影響可能較大,他不同意台鐵也打價格戰,會要求台鐵朝中短 程與東西部連結運輸發展,並提高服務品質來爭取旅客。 <摘錄經濟A2版>
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2008/3/16 | 復興航空運輸 | 國道客運:簡直是滅門 航空業:傷到筋骨了 |
高鐵再打折扣戰吸引旅客,國道客運、航空業者昨(15)日大 感震驚,國道客運業者認為,高油價時代來臨,根本無力再打低 價流血戰,高鐵此舉簡直是「滅門」;航空業者則說,「這已經 要傷到筋骨了」,不樂見業者再殺價競爭。
統聯客運總經理白德存昨日表示,現在客運業的票價已接近成本 價,無法再壓低價格跟高鐵競爭,國際油價高漲,3月底國內油 價可能跟著大漲,客運業的成本墊得更高,可是用電的高鐵成本 卻不變,高鐵採雙重優惠價,對客運業而言,等於是「滅門」。
據瞭解,去年高鐵通車後,採飛機商務艙服務的雙排椅國道客運 業,北高線跌了20%載客量、北南線跌了16%、北嘉線跌了 13%,去年底高鐵增班並推出自由座打八折後,雙排椅客運業 載客量再跌10%,所以這次高鐵推雙重優惠價,令業者相當憂 心。
國光客運董事長李宏生認為,高鐵雙重優惠對國光客運影響非常 大,因為現在油價不斷衝高,客運業根本無力再降價,何況採流 血競爭的方式也無法持久。
復興航空經理湛華生說,高鐵降價將會全面影響西部運輸業者, 現在只能觀察市場變化狀況,再做因應。華信公關主任徐正權指 出,歷經去年的廝殺後,航空業已無力、也沒有意願再打價格戰 ,希望用合作取代競爭,並繼續尋找替代航線。
同為軌道運輸業的台鐵局副局長張應輝指出,高鐵只有三個月優 惠促銷期,效果有限,台鐵計畫今年進行改點,屆時200公里 以上的長途運輸也會有優惠措施,雖然台鐵在速度上無法與高鐵 競爭,但台鐵的車站都位於市中心區,票價也較高鐵低,仍具一 定的競爭力。
對於高鐵再降價,交通部長蔡堆表示,運輸市場是一種動態平衡 ,高鐵降價會對北高航線有影響,但影響層面應不致擴大,對台 鐵影響可能較大,他不同意台鐵也打價格戰,會要求台鐵朝中短 程與東西部連結運輸發展,並提高服務品質來爭取旅客。 <摘錄經濟A2版>
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2008/3/16 | 國光汽車客運 未 | 國道客運:簡直是滅門 航空業:傷到筋骨了 |
高鐵再打折扣戰吸引旅客,國道客運、航空業者昨(15)日大 感震驚,國道客運業者認為,高油價時代來臨,根本無力再打低 價流血戰,高鐵此舉簡直是「滅門」;航空業者則說,「這已經 要傷到筋骨了」,不樂見業者再殺價競爭。
統聯客運總經理白德存昨日表示,現在客運業的票價已接近成本 價,無法再壓低價格跟高鐵競爭,國際油價高漲,3月底國內油 價可能跟著大漲,客運業的成本墊得更高,可是用電的高鐵成本 卻不變,高鐵採雙重優惠價,對客運業而言,等於是「滅門」。
據瞭解,去年高鐵通車後,採飛機商務艙服務的雙排椅國道客運 業,北高線跌了20%載客量、北南線跌了16%、北嘉線跌了 13%,去年底高鐵增班並推出自由座打八折後,雙排椅客運業 載客量再跌10%,所以這次高鐵推雙重優惠價,令業者相當憂 心。
國光客運董事長李宏生認為,高鐵雙重優惠對國光客運影響非常 大,因為現在油價不斷衝高,客運業根本無力再降價,何況採流 血競爭的方式也無法持久。
復興航空經理湛華生說,高鐵降價將會全面影響西部運輸業者, 現在只能觀察市場變化狀況,再做因應。華信公關主任徐正權指 出,歷經去年的廝殺後,航空業已無力、也沒有意願再打價格戰 ,希望用合作取代競爭,並繼續尋找替代航線。
同為軌道運輸業的台鐵局副局長張應輝指出,高鐵只有三個月優 惠促銷期,效果有限,台鐵計畫今年進行改點,屆時200公里 以上的長途運輸也會有優惠措施,雖然台鐵在速度上無法與高鐵 競爭,但台鐵的車站都位於市中心區,票價也較高鐵低,仍具一 定的競爭力。
對於高鐵再降價,交通部長蔡堆表示,運輸市場是一種動態平衡 ,高鐵降價會對北高航線有影響,但影響層面應不致擴大,對台 鐵影響可能較大,他不同意台鐵也打價格戰,會要求台鐵朝中短 程與東西部連結運輸發展,並提高服務品質來爭取旅客。 <摘錄經濟A2版>
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2008/3/16 | 統聯汽車客運 未 | 國道客運:簡直是滅門 航空業:傷到筋骨了 |
高鐵再打折扣戰吸引旅客,國道客運、航空業者昨(15)日大 感震驚,國道客運業者認為,高油價時代來臨,根本無力再打低 價流血戰,高鐵此舉簡直是「滅門」;航空業者則說,「這已經 要傷到筋骨了」,不樂見業者再殺價競爭。
統聯客運總經理白德存昨日表示,現在客運業的票價已接近成本 價,無法再壓低價格跟高鐵競爭,國際油價高漲,3月底國內油 價可能跟著大漲,客運業的成本墊得更高,可是用電的高鐵成本 卻不變,高鐵採雙重優惠價,對客運業而言,等於是「滅門」。
據瞭解,去年高鐵通車後,採飛機商務艙服務的雙排椅國道客運 業,北高線跌了20%載客量、北南線跌了16%、北嘉線跌了 13%,去年底高鐵增班並推出自由座打八折後,雙排椅客運業 載客量再跌10%,所以這次高鐵推雙重優惠價,令業者相當憂 心。
國光客運董事長李宏生認為,高鐵雙重優惠對國光客運影響非常 大,因為現在油價不斷衝高,客運業根本無力再降價,何況採流 血競爭的方式也無法持久。
復興航空經理湛華生說,高鐵降價將會全面影響西部運輸業者, 現在只能觀察市場變化狀況,再做因應。華信公關主任徐正權指 出,歷經去年的廝殺後,航空業已無力、也沒有意願再打價格戰 ,希望用合作取代競爭,並繼續尋找替代航線。
同為軌道運輸業的台鐵局副局長張應輝指出,高鐵只有三個月優 惠促銷期,效果有限,台鐵計畫今年進行改點,屆時200公里 以上的長途運輸也會有優惠措施,雖然台鐵在速度上無法與高鐵 競爭,但台鐵的車站都位於市中心區,票價也較高鐵低,仍具一 定的競爭力。
對於高鐵再降價,交通部長蔡堆表示,運輸市場是一種動態平衡 ,高鐵降價會對北高航線有影響,但影響層面應不致擴大,對台 鐵影響可能較大,他不同意台鐵也打價格戰,會要求台鐵朝中短 程與東西部連結運輸發展,並提高服務品質來爭取旅客。 <摘錄經濟A2版>
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2008/3/16 | 台灣高鐵 | 國道客運:簡直是滅門 航空業:傷到筋骨了 |
高鐵再打折扣戰吸引旅客,國道客運、航空業者昨(15)日大 感震驚,國道客運業者認為,高油價時代來臨,根本無力再打低 價流血戰,高鐵此舉簡直是「滅門」;航空業者則說,「這已經 要傷到筋骨了」,不樂見業者再殺價競爭。
統聯客運總經理白德存昨日表示,現在客運業的票價已接近成本 價,無法再壓低價格跟高鐵競爭,國際油價高漲,3月底國內油 價可能跟著大漲,客運業的成本墊得更高,可是用電的高鐵成本 卻不變,高鐵採雙重優惠價,對客運業而言,等於是「滅門」。
據瞭解,去年高鐵通車後,採飛機商務艙服務的雙排椅國道客運 業,北高線跌了20%載客量、北南線跌了16%、北嘉線跌了 13%,去年底高鐵增班並推出自由座打八折後,雙排椅客運業 載客量再跌10%,所以這次高鐵推雙重優惠價,令業者相當憂 心。
國光客運董事長李宏生認為,高鐵雙重優惠對國光客運影響非常 大,因為現在油價不斷衝高,客運業根本無力再降價,何況採流 血競爭的方式也無法持久。
復興航空經理湛華生說,高鐵降價將會全面影響西部運輸業者, 現在只能觀察市場變化狀況,再做因應。華信公關主任徐正權指 出,歷經去年的廝殺後,航空業已無力、也沒有意願再打價格戰 ,希望用合作取代競爭,並繼續尋找替代航線。
同為軌道運輸業的台鐵局副局長張應輝指出,高鐵只有三個月優 惠促銷期,效果有限,台鐵計畫今年進行改點,屆時200公里 以上的長途運輸也會有優惠措施,雖然台鐵在速度上無法與高鐵 競爭,但台鐵的車站都位於市中心區,票價也較高鐵低,仍具一 定的競爭力。
對於高鐵再降價,交通部長蔡堆表示,運輸市場是一種動態平衡 ,高鐵降價會對北高航線有影響,但影響層面應不致擴大,對台 鐵影響可能較大,他不同意台鐵也打價格戰,會要求台鐵朝中短 程與東西部連結運輸發展,並提高服務品質來爭取旅客。 <摘錄經濟A2版>
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2008/3/16 | 台灣高鐵 | 高鐵大降價 商務車廂打六四折 現有折扣外再打八折 自由座打七二 |
高鐵大降價 商務車廂打六四折 現有折扣外再打八折 自由座打 七二折 標準車廂八折 31日起至6月底周一至周四適用
台灣高鐵公司昨(15)日宣布大降價,3月31日起至 6月30日止,周一至周四高鐵各車廂除現有折扣外,全面再打 八折,也就是商務車廂打六四折、標準車廂打八折、自由座車廂 打七二折優惠,標準車廂票價幾與機票同價。高鐵大降價將嚴重 衝擊台灣國內航空業者及客運業者的營運。
目前高鐵商務車廂已推出八折優惠,本月31日起周一至周四再 打八折,等於打六四折,以台北到高雄為例,原價2,440元 ,僅需1,560元,優惠價格達880元,搭乘的旅客還可享 免費飲料、報紙閱覽和專屬高鐵雜誌的服務。
而對號的標準車廂打八折後,北高線票價僅1,190元,較原 價優惠300元,與復興航空北高航線價格相同,由於高鐵班次 較飛機密集,平均15至20分鐘一班車,恐再吸走部分航空旅 客,令航空業者相當緊張。
至於已經打九折的不對號自由座車廂,再打八折後成為七二折, 北高僅需1,070元,較九折優惠價便宜270元,極具競爭 力。購買團體票的旅客,如於周一至周四搭乘高鐵各車次,除八 折外還享有九五折優惠,但購買優待票(孩童、敬老、愛心票) 旅客,則不再提供八折優惠。
高鐵公司公共事務處副總經理賈先德表示,高鐵增至每天120 班後,周一至周四日平均載客量為5.6萬至6.6萬人次,周 五至周日每天平均載客量則為8萬至8.6萬人次,在高鐵提供 免費接駁班車後,載客量也隨增班逐漸增加。
賈先德說,現在還有很多民眾沒搭過高鐵,為衝高周一至周四的 搭乘率,決定再推出新一波全面八折優惠價,在高油價的時代中 ,搭乘高鐵可為民眾節省荷包。
高鐵過去曾規劃要推出離、尖峰票價,現在推出平日、假日票價 後,未來是否會繼續推出離、尖峰優惠票價,引人關注。對此賈 先德表示,行銷上有很多策略,未來會否延長或推出新的優惠票 價,現在還不知道。 <摘錄經濟A2版>
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2008/3/16 | 來來超商 未 | 四大超商 搶當磨豆高手 |
咖啡市場前景看好,不讓星巴克專美於前,四大超商也搭上咖啡 列車,透過和咖啡業者結盟,或憑藉母集團的採購優勢,再加上 螞蟻雄兵的拓點策略,大舉跨入市場,搶當磨豆高手。
四大連鎖超商合計現煮咖啡機據點已達1,630家,超越全台 1,500家連鎖咖啡店數,超商業者挾便利性及平價優勢,今 年起大舉分食現煮咖啡市場大餅,在咖啡市場規模沒有大量擴增 下,連鎖咖啡業者首當其衝。
根據統計,國內連鎖咖啡業者共有20多個品牌,合計連鎖咖啡 店家數約1,500家,預估每年創造出近百億元產值。另外統 一超商自創品牌CITY CAFE,全家、萊爾富都與伯朗咖 啡合作,OK超商則與壹咖啡結盟。
統一超商早在民國75年就開始在7-ELEVEN販售現煮滴 漏式咖啡,當時因咖啡族少,外帶仍非主流,測試一段時間後就 淡出市場,近年來隨著生活習慣改變,加上統一星巴克1998 年引進台灣市場一砲而紅,統一超商決定重啟現煮咖啡計畫。
統一超商從機器、咖啡豆及品牌著手,直接找瑞士廠商開發專屬 義式咖啡機,並挑選專屬咖啡豆,以生豆在台灣烘焙,確保新鮮 度。熱咖啡的豆子採哥倫比亞的薇薇特南哥豆種,冰咖啡以安地 斯品種為主,再混合多種咖啡豆調配出不同口感。
統一超商並有計畫性的打出自有品牌CITY CAFE,以長 達四年時間教育消費者及積極舖機,直到2007年底舖機總店 數突破1,000店,2008年2月底止裝機店數達到 1,100店,累計四年來共賣出2,300萬杯CITY CAFE,若以台灣人口計算,平均每人都喝到一杯,而其中有 1,000萬杯是在去年賣出。
CITY CAFE的成功也帶動同業跟進,全家及萊爾富就分 別與金車集團合作,主打伯朗現煮咖啡,由金車提供咖啡豆及咖 啡機的租賃,打出伯朗咖啡品牌,從去年第二季開始大量舖機, 全家及萊爾富各有300家店及200家店裝機完成,OK超商 引進壹咖啡的咖啡機也有30家店。預估到年中,四大超商裝機 店數將高達2,000店,密度比連鎖咖啡店高。
以CITY CAFE小杯8盎司的美式咖啡售價25元、大杯 16盎司45元;拿鐵小杯30元、大杯50元,賣最好的拿鐵 中杯12盎司也只有40元,都比連鎖咖啡店便宜,在價格上頗 有吸引力。
而超商賣現煮咖啡相當簡單,擺上一台機器後,店員只要按個按 鈕,就可以立即沖泡出一杯咖啡,完全不用技術,也不用增加人 力,相較於連鎖咖啡店,要投入資金裝潢創造氣氛,兩者成本高 下立見。
超商的現煮咖啡還可以增加來客數,以往只會去連鎖咖啡店的咖 啡族,現在也會走進超商買現煮咖啡,還會順便購買麵包或糕點 ,甚至搶到不少早餐市場。
超商業者統計,店內一旦裝上咖啡機後,麵包銷售量就會大幅增 加,通常買咖啡的消費者,早上會另外加買麵包或三明治,下午 則是會加買糕點或餅乾。 尤其當許多連鎖咖啡業者因為鮮奶上漲,順勢調漲拿鐵咖啡價格 之際,超商現煮咖啡價格仍是不動如山,因為咖啡可以帶來麵包 等其它商品銷售量,消費者也會順道繳交帳單,附加價值多多, 自然不能輕易漲價。
以「誰說35元沒有好咖啡」打出名號的壹咖啡看到超商現煮咖 啡威力,選擇與OK超商結盟,用合作取代競爭對立,並以拆帳 方式在OK銷售現煮咖啡,目前已有30 個店裝機完成,預計 年底前裝機數將達到100家店。
不過,超商現煮咖啡的口味只有三、四款可供選擇,是最大缺點 ,為此,統一超商不定期推出新產品,包括抹茶拿鐵及法式焦糖 布蕾拿鐵,並搭配自有品牌的手工餅乾或蛋糕等,讓消費者選購 上可以有更多變化。 <摘錄經濟A5版>
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2008/3/16 | 萊爾富國際 未 | 四大超商 搶當磨豆高手 |
咖啡市場前景看好,不讓星巴克專美於前,四大超商也搭上咖啡 列車,透過和咖啡業者結盟,或憑藉母集團的採購優勢,再加上 螞蟻雄兵的拓點策略,大舉跨入市場,搶當磨豆高手。
四大連鎖超商合計現煮咖啡機據點已達1,630家,超越全台 1,500家連鎖咖啡店數,超商業者挾便利性及平價優勢,今 年起大舉分食現煮咖啡市場大餅,在咖啡市場規模沒有大量擴增 下,連鎖咖啡業者首當其衝。
根據統計,國內連鎖咖啡業者共有20多個品牌,合計連鎖咖啡 店家數約1,500家,預估每年創造出近百億元產值。另外統 一超商自創品牌CITY CAFE,全家、萊爾富都與伯朗咖 啡合作,OK超商則與壹咖啡結盟。
統一超商早在民國75年就開始在7-ELEVEN販售現煮滴 漏式咖啡,當時因咖啡族少,外帶仍非主流,測試一段時間後就 淡出市場,近年來隨著生活習慣改變,加上統一星巴克1998 年引進台灣市場一砲而紅,統一超商決定重啟現煮咖啡計畫。
統一超商從機器、咖啡豆及品牌著手,直接找瑞士廠商開發專屬 義式咖啡機,並挑選專屬咖啡豆,以生豆在台灣烘焙,確保新鮮 度。熱咖啡的豆子採哥倫比亞的薇薇特南哥豆種,冰咖啡以安地 斯品種為主,再混合多種咖啡豆調配出不同口感。
統一超商並有計畫性的打出自有品牌CITY CAFE,以長 達四年時間教育消費者及積極舖機,直到2007年底舖機總店 數突破1,000店,2008年2月底止裝機店數達到 1,100店,累計四年來共賣出2,300萬杯CITY CAFE,若以台灣人口計算,平均每人都喝到一杯,而其中有 1,000萬杯是在去年賣出。
CITY CAFE的成功也帶動同業跟進,全家及萊爾富就分 別與金車集團合作,主打伯朗現煮咖啡,由金車提供咖啡豆及咖 啡機的租賃,打出伯朗咖啡品牌,從去年第二季開始大量舖機, 全家及萊爾富各有300家店及200家店裝機完成,OK超商 引進壹咖啡的咖啡機也有30家店。預估到年中,四大超商裝機 店數將高達2,000店,密度比連鎖咖啡店高。
以CITY CAFE小杯8盎司的美式咖啡售價25元、大杯 16盎司45元;拿鐵小杯30元、大杯50元,賣最好的拿鐵 中杯12盎司也只有40元,都比連鎖咖啡店便宜,在價格上頗 有吸引力。
而超商賣現煮咖啡相當簡單,擺上一台機器後,店員只要按個按 鈕,就可以立即沖泡出一杯咖啡,完全不用技術,也不用增加人 力,相較於連鎖咖啡店,要投入資金裝潢創造氣氛,兩者成本高 下立見。
超商的現煮咖啡還可以增加來客數,以往只會去連鎖咖啡店的咖 啡族,現在也會走進超商買現煮咖啡,還會順便購買麵包或糕點 ,甚至搶到不少早餐市場。
超商業者統計,店內一旦裝上咖啡機後,麵包銷售量就會大幅增 加,通常買咖啡的消費者,早上會另外加買麵包或三明治,下午 則是會加買糕點或餅乾。 尤其當許多連鎖咖啡業者因為鮮奶上漲,順勢調漲拿鐵咖啡價格 之際,超商現煮咖啡價格仍是不動如山,因為咖啡可以帶來麵包 等其它商品銷售量,消費者也會順道繳交帳單,附加價值多多, 自然不能輕易漲價。
以「誰說35元沒有好咖啡」打出名號的壹咖啡看到超商現煮咖 啡威力,選擇與OK超商結盟,用合作取代競爭對立,並以拆帳 方式在OK銷售現煮咖啡,目前已有30 個店裝機完成,預計 年底前裝機數將達到100家店。
不過,超商現煮咖啡的口味只有三、四款可供選擇,是最大缺點 ,為此,統一超商不定期推出新產品,包括抹茶拿鐵及法式焦糖 布蕾拿鐵,並搭配自有品牌的手工餅乾或蛋糕等,讓消費者選購 上可以有更多變化。 <摘錄經濟A5版>
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2008/3/16 | 美食達人 未 | 壹咖啡、85度C、QK沒在怕…平價咖啡愈煮愈香 |
半夜12時過後,士林雨聲街社區巷弄裡的85度C依然飄著咖 啡香,沒有下雨微涼的週末夜晚,男男女女手握著35元溫暖的 平價咖啡,在街邊咖啡座,享受悠閒夜晚。
一杯35元的咖啡,仍然擄獲許多咖啡族的心,國內三大平價連 鎖咖啡品牌壹咖啡、85度C咖啡蛋糕連鎖、QK咖啡,去年咖 啡飲品的銷售仍有一成以上的成長,顯示平價咖啡並未式微。
平價咖啡在大型連鎖業者如麥當勞、7-Eleven等相繼投 入市場,雖備感壓力,但據業者統計,三大平價咖啡品牌,去年 銷售的咖啡杯數,總計超過1億杯以上,其中光是85度C去年 就賣出7,000萬杯咖啡,相當於去年全台每人都喝三杯85 度C咖啡,堪稱國內平價咖啡銷售王。
由於咖啡市場仍有成長空間,多數平價咖啡業者都認為,越多人 加入咖啡市場,可將市場大餅做大;越好的競爭對手加入,有助 提升整體咖啡市場水準,對平價咖啡來說,不見得是壞事。
QK咖啡行銷經理鄭瑤中分析,7-Eleven以通路優勢打 咖啡品牌,麥當勞強調咖啡豆產地,這些對QK咖啡的威脅有限 。因為QK咖啡使用義大利百年咖啡品牌Lavazza咖啡豆 ,牛奶使用林鳳營鮮乳等品質較好的原物料,將大型通路投入廣 告的行銷資源放在採購原物料上,維持35元也有好咖啡的定位 。
三家平價咖啡店數約在650家左右,去年店數並未大幅增加, 從台灣頭到台灣尾都看得到這些平價咖啡影子。85度C維持在 320家規模,壹咖啡約180家,QK咖啡則近60家。
85度C表示,國內市場已經呈現飽和,現在85度C經營邁入 新里程碑,讓既有店營收能持續成長是主要目標。例如,持續開 發新產品,包括銅鑼燒、季節性草莓甜點等,並加強管控各加盟 直營店,讓分店能落實總部策略。
QK咖啡雖然店數規模最小,但紮根區域市場的力道卻最深厚。 鄭瑤中分析,雖然店數不多,但每家店都有座位區,可以免費無 線上網,許多上班族、學生族指定到店的比率很高。
壹咖啡今年則推出日本掛耳包裝,強調原豆現焙的新鮮度,打出 藍山、科卡、曼特寧等單品咖啡豆,將咖啡提升到個人化品味享 受,企圖在咖啡市場紅海中找出一條新生路。 <摘錄經濟A5版>
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2008/3/16 | 美食達人 未 | 星巴克促銷固本開源、丹堤增飲品種類…麥當勞搶攻 咖啡壺掀風暴 |
全球最大的連鎖速食餐廳麥當勞搶攻台灣咖啡市場,大手筆改裝 既有店面,並將以略低於台灣市場行情價格,銷售全球公認較高 檔的阿拉比卡咖啡,震撼台灣咖啡市場。
為促銷McCaf’e,台灣麥當勞大規模祭出咖啡試飲活動, 3月14日白色情人節當天就送出7萬杯咖啡,15、16日起 ,還會派人在全台熱門商圈進行街頭試飲活動,預估3月底前至 少送出20萬杯咖啡。
面對麥當勞的挑戰,國內其他咖啡品牌都決定暫時觀望,只有星 巴克早在2月初就展開新一波「My Corner」促銷活動 ,以贈送紅利供消費者兌換商品的方式,企圖搭上這一波麥當勞 所帶起的咖啡熱潮,開拓新客層。
根據統計,國內每年咖啡消費金額達135億元,其中一半為現 煮的研磨咖啡,即使速食店與超商陸續投入平價咖啡市場,但相 較日本、美國喝咖啡規模,台灣仍有極大成長空間。從咖啡需求 量看,北歐地區每年每人喝1,000杯咖啡,美、澳等國約 300杯以上,臨近的日本每人每年平均消費約200杯咖啡, 韓國也有150杯。
反觀台灣,每人每年平均消費約50杯左右,若與消費最少的韓 國相較,台灣咖啡市場仍有三倍成長空間,若和北歐國家比較, 台灣咖啡市場可說是小得可憐。
星巴克表示,咖啡是一項十分特別的商品。這一場咖啡大戰最後 的勝負關鍵,並不在於誰能提供最便宜的咖啡,而是誰能在消費 者心中,建立最專業形象。
例如星巴克不只是賣咖啡,而是透過推廣咖啡知識和教導消費者 品味好咖啡,並提供客製化服務,企圖在台灣創造出獨特的咖啡 文化。
在行銷上,星巴克將門市定位成家和辦公室之外的第三生活空間 ,為走進星巴克的消費者,創造獨一無二的咖啡體驗。
到星巴克買咖啡,消費者可以自由選擇高啡因或低咖啡因含量, 要求增加或調降咖啡的含乳量。此外,所有星巴克門市,除了擺 滿介紹各種咖啡來源和口味的宣傳單以外,還配置穿著黑圍裙的 咖啡達人,解答所有和咖啡相關問題。 除了星巴克外,其他品牌也開始了解到咖啡的價值,不只在於咖 啡口味的好壞,專業和氣氛也是重要關鍵。包括伯朗和西雅圖咖 啡也開始在裝潢上下功夫,傳遞各種咖啡相關專業知識。
而金車集團投資的伯朗咖啡,在母集團的支持下,再加上自有品 牌不必給付高額的權利金,以自購店面並提供全面免費無線上網 服務,對其他競爭者造成相當大的壓力。
咖啡市場前景雖美,但市場的成長速度,能否趕上投資者的展店 數,是目前業者最關切的問題。畢竟,在中國人的社會中,茶飲 料仍占大宗。
為了確保營收能夠持續成長,包括丹堤、星巴克和其他咖啡品牌 ,都開始增加茶飲料和冰品的比重,希望能在利潤愈來愈薄的咖 啡市場上,繼續屹立不搖。
丹堤咖啡表示,十多年來,不斷有許多新咖啡品牌加入,雖然能 創造短暫的話題,但能否永續經營下去,還是要看業者用不用心 ,喜歡喝咖啡的人不同於其他族群,他們對咖啡的要求很高,不 同於其他飲品。
去年開始,為了和其他連鎖加盟品牌區隔市場,丹堤已領先同業 ,全面採用最頂級、較昂貴的阿拉比卡咖啡。另外,在茶飲料也 花了許多心力,今年丹堤就和信義鄉合推出梅子茶。
麥當勞也指出,決定大舉進軍咖啡產業,麥當勞看重的並不是咖 啡單項產品的獲利能力,而是咖啡所能帶來的邊際效應,事實證 明,麥當勞全面導入咖啡這項新產品後,蛋糕、點心和早餐的營 收呈倍數成長。
其他咖啡業者則指出,麥當勞和超商業者加碼投資咖啡市場後, 受影響最大的,應該是中低價品牌的連鎖加盟業。目前,台灣連 鎖加盟咖啡市場仍以85度C獨霸市場。
85度C全台320家店的規模仍無人能敵,為了降低成本, 85度C以契作方式在瓜地馬拉擁有自己的咖啡莊園,以維持每 年上萬磅咖啡消耗量,同時達到以量制價目的,維持35元起跳 的平價定位。
以加盟市場來說,咖啡店仍是多數人的夢想。台灣連鎖加盟促進 協會曾統計,每四個人當中,就有一個人想要開咖啡店,這也是 平價咖啡近幾年如雨後春筍般崛起的原因之一。 <摘錄經濟A5版>
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2008/3/16 | 伯朗咖啡 未 | 星巴克促銷固本開源、丹堤增飲品種類…麥當勞搶攻 咖啡壺掀風暴 |
全球最大的連鎖速食餐廳麥當勞搶攻台灣咖啡市場,大手筆改裝 既有店面,並將以略低於台灣市場行情價格,銷售全球公認較高 檔的阿拉比卡咖啡,震撼台灣咖啡市場。
為促銷McCaf’e,台灣麥當勞大規模祭出咖啡試飲活動, 3月14日白色情人節當天就送出7萬杯咖啡,15、16日起 ,還會派人在全台熱門商圈進行街頭試飲活動,預估3月底前至 少送出20萬杯咖啡。
面對麥當勞的挑戰,國內其他咖啡品牌都決定暫時觀望,只有星 巴克早在2月初就展開新一波「My Corner」促銷活動 ,以贈送紅利供消費者兌換商品的方式,企圖搭上這一波麥當勞 所帶起的咖啡熱潮,開拓新客層。
根據統計,國內每年咖啡消費金額達135億元,其中一半為現 煮的研磨咖啡,即使速食店與超商陸續投入平價咖啡市場,但相 較日本、美國喝咖啡規模,台灣仍有極大成長空間。從咖啡需求 量看,北歐地區每年每人喝1,000杯咖啡,美、澳等國約 300杯以上,臨近的日本每人每年平均消費約200杯咖啡, 韓國也有150杯。
反觀台灣,每人每年平均消費約50杯左右,若與消費最少的韓 國相較,台灣咖啡市場仍有三倍成長空間,若和北歐國家比較, 台灣咖啡市場可說是小得可憐。
星巴克表示,咖啡是一項十分特別的商品。這一場咖啡大戰最後 的勝負關鍵,並不在於誰能提供最便宜的咖啡,而是誰能在消費 者心中,建立最專業形象。
例如星巴克不只是賣咖啡,而是透過推廣咖啡知識和教導消費者 品味好咖啡,並提供客製化服務,企圖在台灣創造出獨特的咖啡 文化。
在行銷上,星巴克將門市定位成家和辦公室之外的第三生活空間 ,為走進星巴克的消費者,創造獨一無二的咖啡體驗。
到星巴克買咖啡,消費者可以自由選擇高啡因或低咖啡因含量, 要求增加或調降咖啡的含乳量。此外,所有星巴克門市,除了擺 滿介紹各種咖啡來源和口味的宣傳單以外,還配置穿著黑圍裙的 咖啡達人,解答所有和咖啡相關問題。 除了星巴克外,其他品牌也開始了解到咖啡的價值,不只在於咖 啡口味的好壞,專業和氣氛也是重要關鍵。包括伯朗和西雅圖咖 啡也開始在裝潢上下功夫,傳遞各種咖啡相關專業知識。
而金車集團投資的伯朗咖啡,在母集團的支持下,再加上自有品 牌不必給付高額的權利金,以自購店面並提供全面免費無線上網 服務,對其他競爭者造成相當大的壓力。
咖啡市場前景雖美,但市場的成長速度,能否趕上投資者的展店 數,是目前業者最關切的問題。畢竟,在中國人的社會中,茶飲 料仍占大宗。
為了確保營收能夠持續成長,包括丹堤、星巴克和其他咖啡品牌 ,都開始增加茶飲料和冰品的比重,希望能在利潤愈來愈薄的咖 啡市場上,繼續屹立不搖。
丹堤咖啡表示,十多年來,不斷有許多新咖啡品牌加入,雖然能 創造短暫的話題,但能否永續經營下去,還是要看業者用不用心 ,喜歡喝咖啡的人不同於其他族群,他們對咖啡的要求很高,不 同於其他飲品。
去年開始,為了和其他連鎖加盟品牌區隔市場,丹堤已領先同業 ,全面採用最頂級、較昂貴的阿拉比卡咖啡。另外,在茶飲料也 花了許多心力,今年丹堤就和信義鄉合推出梅子茶。
麥當勞也指出,決定大舉進軍咖啡產業,麥當勞看重的並不是咖 啡單項產品的獲利能力,而是咖啡所能帶來的邊際效應,事實證 明,麥當勞全面導入咖啡這項新產品後,蛋糕、點心和早餐的營 收呈倍數成長。
其他咖啡業者則指出,麥當勞和超商業者加碼投資咖啡市場後, 受影響最大的,應該是中低價品牌的連鎖加盟業。目前,台灣連 鎖加盟咖啡市場仍以85度C獨霸市場。
85度C全台320家店的規模仍無人能敵,為了降低成本, 85度C以契作方式在瓜地馬拉擁有自己的咖啡莊園,以維持每 年上萬磅咖啡消耗量,同時達到以量制價目的,維持35元起跳 的平價定位。
以加盟市場來說,咖啡店仍是多數人的夢想。台灣連鎖加盟促進 協會曾統計,每四個人當中,就有一個人想要開咖啡店,這也是 平價咖啡近幾年如雨後春筍般崛起的原因之一。 <摘錄經濟A5版>
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2008/3/16 | 丹堤咖啡食品 未 | 星巴克促銷固本開源、丹堤增飲品種類…麥當勞搶攻 咖啡壺掀風暴 |
全球最大的連鎖速食餐廳麥當勞搶攻台灣咖啡市場,大手筆改裝 既有店面,並將以略低於台灣市場行情價格,銷售全球公認較高 檔的阿拉比卡咖啡,震撼台灣咖啡市場。
為促銷McCaf’e,台灣麥當勞大規模祭出咖啡試飲活動, 3月14日白色情人節當天就送出7萬杯咖啡,15、16日起 ,還會派人在全台熱門商圈進行街頭試飲活動,預估3月底前至 少送出20萬杯咖啡。
面對麥當勞的挑戰,國內其他咖啡品牌都決定暫時觀望,只有星 巴克早在2月初就展開新一波「My Corner」促銷活動 ,以贈送紅利供消費者兌換商品的方式,企圖搭上這一波麥當勞 所帶起的咖啡熱潮,開拓新客層。
根據統計,國內每年咖啡消費金額達135億元,其中一半為現 煮的研磨咖啡,即使速食店與超商陸續投入平價咖啡市場,但相 較日本、美國喝咖啡規模,台灣仍有極大成長空間。從咖啡需求 量看,北歐地區每年每人喝1,000杯咖啡,美、澳等國約 300杯以上,臨近的日本每人每年平均消費約200杯咖啡, 韓國也有150杯。
反觀台灣,每人每年平均消費約50杯左右,若與消費最少的韓 國相較,台灣咖啡市場仍有三倍成長空間,若和北歐國家比較, 台灣咖啡市場可說是小得可憐。
星巴克表示,咖啡是一項十分特別的商品。這一場咖啡大戰最後 的勝負關鍵,並不在於誰能提供最便宜的咖啡,而是誰能在消費 者心中,建立最專業形象。
例如星巴克不只是賣咖啡,而是透過推廣咖啡知識和教導消費者 品味好咖啡,並提供客製化服務,企圖在台灣創造出獨特的咖啡 文化。
在行銷上,星巴克將門市定位成家和辦公室之外的第三生活空間 ,為走進星巴克的消費者,創造獨一無二的咖啡體驗。
到星巴克買咖啡,消費者可以自由選擇高啡因或低咖啡因含量, 要求增加或調降咖啡的含乳量。此外,所有星巴克門市,除了擺 滿介紹各種咖啡來源和口味的宣傳單以外,還配置穿著黑圍裙的 咖啡達人,解答所有和咖啡相關問題。 除了星巴克外,其他品牌也開始了解到咖啡的價值,不只在於咖 啡口味的好壞,專業和氣氛也是重要關鍵。包括伯朗和西雅圖咖 啡也開始在裝潢上下功夫,傳遞各種咖啡相關專業知識。
而金車集團投資的伯朗咖啡,在母集團的支持下,再加上自有品 牌不必給付高額的權利金,以自購店面並提供全面免費無線上網 服務,對其他競爭者造成相當大的壓力。
咖啡市場前景雖美,但市場的成長速度,能否趕上投資者的展店 數,是目前業者最關切的問題。畢竟,在中國人的社會中,茶飲 料仍占大宗。
為了確保營收能夠持續成長,包括丹堤、星巴克和其他咖啡品牌 ,都開始增加茶飲料和冰品的比重,希望能在利潤愈來愈薄的咖 啡市場上,繼續屹立不搖。
丹堤咖啡表示,十多年來,不斷有許多新咖啡品牌加入,雖然能 創造短暫的話題,但能否永續經營下去,還是要看業者用不用心 ,喜歡喝咖啡的人不同於其他族群,他們對咖啡的要求很高,不 同於其他飲品。
去年開始,為了和其他連鎖加盟品牌區隔市場,丹堤已領先同業 ,全面採用最頂級、較昂貴的阿拉比卡咖啡。另外,在茶飲料也 花了許多心力,今年丹堤就和信義鄉合推出梅子茶。
麥當勞也指出,決定大舉進軍咖啡產業,麥當勞看重的並不是咖 啡單項產品的獲利能力,而是咖啡所能帶來的邊際效應,事實證 明,麥當勞全面導入咖啡這項新產品後,蛋糕、點心和早餐的營 收呈倍數成長。
其他咖啡業者則指出,麥當勞和超商業者加碼投資咖啡市場後, 受影響最大的,應該是中低價品牌的連鎖加盟業。目前,台灣連 鎖加盟咖啡市場仍以85度C獨霸市場。
85度C全台320家店的規模仍無人能敵,為了降低成本, 85度C以契作方式在瓜地馬拉擁有自己的咖啡莊園,以維持每 年上萬磅咖啡消耗量,同時達到以量制價目的,維持35元起跳 的平價定位。
以加盟市場來說,咖啡店仍是多數人的夢想。台灣連鎖加盟促進 協會曾統計,每四個人當中,就有一個人想要開咖啡店,這也是 平價咖啡近幾年如雨後春筍般崛起的原因之一。 <摘錄經濟A5版>
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2008/3/16 | 統一星巴克 未 | 星巴克促銷固本開源、丹堤增飲品種類…麥當勞搶攻 咖啡壺掀風暴 |
全球最大的連鎖速食餐廳麥當勞搶攻台灣咖啡市場,大手筆改裝 既有店面,並將以略低於台灣市場行情價格,銷售全球公認較高 檔的阿拉比卡咖啡,震撼台灣咖啡市場。
為促銷McCaf’e,台灣麥當勞大規模祭出咖啡試飲活動, 3月14日白色情人節當天就送出7萬杯咖啡,15、16日起 ,還會派人在全台熱門商圈進行街頭試飲活動,預估3月底前至 少送出20萬杯咖啡。
面對麥當勞的挑戰,國內其他咖啡品牌都決定暫時觀望,只有星 巴克早在2月初就展開新一波「My Corner」促銷活動 ,以贈送紅利供消費者兌換商品的方式,企圖搭上這一波麥當勞 所帶起的咖啡熱潮,開拓新客層。
根據統計,國內每年咖啡消費金額達135億元,其中一半為現 煮的研磨咖啡,即使速食店與超商陸續投入平價咖啡市場,但相 較日本、美國喝咖啡規模,台灣仍有極大成長空間。從咖啡需求 量看,北歐地區每年每人喝1,000杯咖啡,美、澳等國約 300杯以上,臨近的日本每人每年平均消費約200杯咖啡, 韓國也有150杯。
反觀台灣,每人每年平均消費約50杯左右,若與消費最少的韓 國相較,台灣咖啡市場仍有三倍成長空間,若和北歐國家比較, 台灣咖啡市場可說是小得可憐。
星巴克表示,咖啡是一項十分特別的商品。這一場咖啡大戰最後 的勝負關鍵,並不在於誰能提供最便宜的咖啡,而是誰能在消費 者心中,建立最專業形象。
例如星巴克不只是賣咖啡,而是透過推廣咖啡知識和教導消費者 品味好咖啡,並提供客製化服務,企圖在台灣創造出獨特的咖啡 文化。
在行銷上,星巴克將門市定位成家和辦公室之外的第三生活空間 ,為走進星巴克的消費者,創造獨一無二的咖啡體驗。
到星巴克買咖啡,消費者可以自由選擇高啡因或低咖啡因含量, 要求增加或調降咖啡的含乳量。此外,所有星巴克門市,除了擺 滿介紹各種咖啡來源和口味的宣傳單以外,還配置穿著黑圍裙的 咖啡達人,解答所有和咖啡相關問題。 除了星巴克外,其他品牌也開始了解到咖啡的價值,不只在於咖 啡口味的好壞,專業和氣氛也是重要關鍵。包括伯朗和西雅圖咖 啡也開始在裝潢上下功夫,傳遞各種咖啡相關專業知識。
而金車集團投資的伯朗咖啡,在母集團的支持下,再加上自有品 牌不必給付高額的權利金,以自購店面並提供全面免費無線上網 服務,對其他競爭者造成相當大的壓力。
咖啡市場前景雖美,但市場的成長速度,能否趕上投資者的展店 數,是目前業者最關切的問題。畢竟,在中國人的社會中,茶飲 料仍占大宗。
為了確保營收能夠持續成長,包括丹堤、星巴克和其他咖啡品牌 ,都開始增加茶飲料和冰品的比重,希望能在利潤愈來愈薄的咖 啡市場上,繼續屹立不搖。
丹堤咖啡表示,十多年來,不斷有許多新咖啡品牌加入,雖然能 創造短暫的話題,但能否永續經營下去,還是要看業者用不用心 ,喜歡喝咖啡的人不同於其他族群,他們對咖啡的要求很高,不 同於其他飲品。
去年開始,為了和其他連鎖加盟品牌區隔市場,丹堤已領先同業 ,全面採用最頂級、較昂貴的阿拉比卡咖啡。另外,在茶飲料也 花了許多心力,今年丹堤就和信義鄉合推出梅子茶。
麥當勞也指出,決定大舉進軍咖啡產業,麥當勞看重的並不是咖 啡單項產品的獲利能力,而是咖啡所能帶來的邊際效應,事實證 明,麥當勞全面導入咖啡這項新產品後,蛋糕、點心和早餐的營 收呈倍數成長。
其他咖啡業者則指出,麥當勞和超商業者加碼投資咖啡市場後, 受影響最大的,應該是中低價品牌的連鎖加盟業。目前,台灣連 鎖加盟咖啡市場仍以85度C獨霸市場。
85度C全台320家店的規模仍無人能敵,為了降低成本, 85度C以契作方式在瓜地馬拉擁有自己的咖啡莊園,以維持每 年上萬磅咖啡消耗量,同時達到以量制價目的,維持35元起跳 的平價定位。
以加盟市場來說,咖啡店仍是多數人的夢想。台灣連鎖加盟促進 協會曾統計,每四個人當中,就有一個人想要開咖啡店,這也是 平價咖啡近幾年如雨後春筍般崛起的原因之一。 <摘錄經濟A5版>
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2008/3/16 | 台灣麥當勞餐廳 | 星巴克促銷固本開源、丹堤增飲品種類…麥當勞搶攻 咖啡壺掀風暴 |
全球最大的連鎖速食餐廳麥當勞搶攻台灣咖啡市場,大手筆改裝 既有店面,並將以略低於台灣市場行情價格,銷售全球公認較高 檔的阿拉比卡咖啡,震撼台灣咖啡市場。
為促銷McCaf’e,台灣麥當勞大規模祭出咖啡試飲活動, 3月14日白色情人節當天就送出7萬杯咖啡,15、16日起 ,還會派人在全台熱門商圈進行街頭試飲活動,預估3月底前至 少送出20萬杯咖啡。
面對麥當勞的挑戰,國內其他咖啡品牌都決定暫時觀望,只有星 巴克早在2月初就展開新一波「My Corner」促銷活動 ,以贈送紅利供消費者兌換商品的方式,企圖搭上這一波麥當勞 所帶起的咖啡熱潮,開拓新客層。
根據統計,國內每年咖啡消費金額達135億元,其中一半為現 煮的研磨咖啡,即使速食店與超商陸續投入平價咖啡市場,但相 較日本、美國喝咖啡規模,台灣仍有極大成長空間。從咖啡需求 量看,北歐地區每年每人喝1,000杯咖啡,美、澳等國約 300杯以上,臨近的日本每人每年平均消費約200杯咖啡, 韓國也有150杯。
反觀台灣,每人每年平均消費約50杯左右,若與消費最少的韓 國相較,台灣咖啡市場仍有三倍成長空間,若和北歐國家比較, 台灣咖啡市場可說是小得可憐。
星巴克表示,咖啡是一項十分特別的商品。這一場咖啡大戰最後 的勝負關鍵,並不在於誰能提供最便宜的咖啡,而是誰能在消費 者心中,建立最專業形象。
例如星巴克不只是賣咖啡,而是透過推廣咖啡知識和教導消費者 品味好咖啡,並提供客製化服務,企圖在台灣創造出獨特的咖啡 文化。
在行銷上,星巴克將門市定位成家和辦公室之外的第三生活空間 ,為走進星巴克的消費者,創造獨一無二的咖啡體驗。
到星巴克買咖啡,消費者可以自由選擇高啡因或低咖啡因含量, 要求增加或調降咖啡的含乳量。此外,所有星巴克門市,除了擺 滿介紹各種咖啡來源和口味的宣傳單以外,還配置穿著黑圍裙的 咖啡達人,解答所有和咖啡相關問題。 除了星巴克外,其他品牌也開始了解到咖啡的價值,不只在於咖 啡口味的好壞,專業和氣氛也是重要關鍵。包括伯朗和西雅圖咖 啡也開始在裝潢上下功夫,傳遞各種咖啡相關專業知識。
而金車集團投資的伯朗咖啡,在母集團的支持下,再加上自有品 牌不必給付高額的權利金,以自購店面並提供全面免費無線上網 服務,對其他競爭者造成相當大的壓力。
咖啡市場前景雖美,但市場的成長速度,能否趕上投資者的展店 數,是目前業者最關切的問題。畢竟,在中國人的社會中,茶飲 料仍占大宗。
為了確保營收能夠持續成長,包括丹堤、星巴克和其他咖啡品牌 ,都開始增加茶飲料和冰品的比重,希望能在利潤愈來愈薄的咖 啡市場上,繼續屹立不搖。
丹堤咖啡表示,十多年來,不斷有許多新咖啡品牌加入,雖然能 創造短暫的話題,但能否永續經營下去,還是要看業者用不用心 ,喜歡喝咖啡的人不同於其他族群,他們對咖啡的要求很高,不 同於其他飲品。
去年開始,為了和其他連鎖加盟品牌區隔市場,丹堤已領先同業 ,全面採用最頂級、較昂貴的阿拉比卡咖啡。另外,在茶飲料也 花了許多心力,今年丹堤就和信義鄉合推出梅子茶。
麥當勞也指出,決定大舉進軍咖啡產業,麥當勞看重的並不是咖 啡單項產品的獲利能力,而是咖啡所能帶來的邊際效應,事實證 明,麥當勞全面導入咖啡這項新產品後,蛋糕、點心和早餐的營 收呈倍數成長。
其他咖啡業者則指出,麥當勞和超商業者加碼投資咖啡市場後, 受影響最大的,應該是中低價品牌的連鎖加盟業。目前,台灣連 鎖加盟咖啡市場仍以85度C獨霸市場。
85度C全台320家店的規模仍無人能敵,為了降低成本, 85度C以契作方式在瓜地馬拉擁有自己的咖啡莊園,以維持每 年上萬磅咖啡消耗量,同時達到以量制價目的,維持35元起跳 的平價定位。
以加盟市場來說,咖啡店仍是多數人的夢想。台灣連鎖加盟促進 協會曾統計,每四個人當中,就有一個人想要開咖啡店,這也是 平價咖啡近幾年如雨後春筍般崛起的原因之一。 <摘錄經濟A5版>
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2008/3/15 | 遠雄人壽保險事業 興 | 遠雄人壽計劃2010年上市 |
遠雄(5522)執行副總黃志鴻在證交所與元大證合辦的台灣 投資論壇中指出,遠雄持股13%的遠雄人壽計劃2010年上 市。黃志鴻也表示,遠雄已將房地產開發重心從三峽與林口轉移 到內湖,目前手上持有內湖達2500坪的土地已整合完成,預 計遠雄內湖房地產開發的價值今年將達55億元。
遠雄今年毛利率35% 黃志鴻表示,遠雄對未來的換屋需求相當樂觀,估計大台北地區 將有40萬家庭的換屋需求,這對未來房價支撐是一大助力。另 外,由於遠雄土地成本較低,預估今年毛利率維持35%以上。
另外,國賓飯店(2704)也在同一場合中指出,放寬中國觀 光客來台的限制對住房率的提升絕對是有幫助的,特別是台北與 高雄二地,不過,今年中國觀光客對獲利的貢獻仍不明顯。
國賓指出,與潤泰集團合作的松山車站BOT站,國賓將可負責 飯店營運50年,預計2014年開幕。至於宜蘭南澳養生休閒 村則擁有33年營運權,計劃興建150個房間的飯店,但因環 保問題,開幕時間將延後。 <摘錄蘋果B4版>
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2008/3/15 | 兆利科技工業 | 兆利27日掛牌上櫃 承銷價66元 |
全球第2大筆記型電腦樞紐廠兆利(3548)將在3月27日 掛牌上櫃,承銷價定為66元,可望與龍頭廠新日興(3376 )出現比價效應。兆利2006年軸承出貨量市佔率約 29.44%,今年目標3成以上市佔率,今年兆利估計可望有 20∼30%的成長性,換算今年營收可望挑戰18∼19億元 。
今年營收挑戰19億 筆記型電腦產業今年可望正式突破1億台,年增率達20∼25 %,台灣代工比例更達90%,受惠於此,前2大樞紐大廠也都 由台廠掌握,新日興2007年樞紐市佔率高達52.65%, 2006年則為48%市佔率,穩居龍頭,兆利2006年市佔 率已達29.44%,去年度出貨還在結算,今年預估出貨成長 20∼30%,市佔率可望超過30%大關,合計台灣2大樞紐 廠拿下超過全球8成樞紐市佔率。
兆利去年前3季EPS 6.38元,全年獲利仍待結算,內部 初估去年合併毛利率為26%,略低於2006年31%,主要 受原料漲價及客戶逐漸降價要求影響,展望今年,公司預估可望 隨產業有20∼30%成長力道,以去年營收15.25億元計 算,今年挑戰18∼19億元。
兆利的主力客戶以廣達(2382)、仁寶(2324)、英業 達(2356)及緯創(3231)為主,其中緯創是2007 年新增客戶,為業績成長近4成重要動利來源,華碩(2357 )業績貢獻度稍比其他4家ODM廠低,但成長幅度高,今年在 OLPC及易PC等百元電腦出貨啟動,加上各大廠均積極跨入 低價電腦市場,預期今年市佔率可望持續走高。 <摘錄蘋果B5版>
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2008/3/15 | 新光人壽保險 公 | 壽險代操投資型保單 保費貴1~2% 適合常更換投資標的者 |
金管會預告通過壽險業可幫保戶的投資型保單代操,也就是全權 委託投資型保單,保戶投保前,選定自己投資屬性,如保守型、 積極型及穩健型後,保險公司可依保戶投資屬性投資,不須自己 轉換,適合常換投資標的的投資人。
選定屬性 金管會委員說,傳統投資型保單免費轉換次數4∼6次,如保戶 轉換次數超過免費轉換次數,保險公司會加收費用,那麼全權委 託及傳統型保單費用就不會差太多,所以金管會認為,如保戶常 常轉換基金,或不太清楚要選擇標的,就可選擇全權委託投資型 保單。
10萬代操付2000元 惟全權委託是請壽險公司代操,壽險公司將可能會多收費用 1∼2%,也就是保費會貴上1∼2%,如拿10萬元請壽險業 代操,保戶就得要多給2000元給保險公司。
國華人壽講師段孝誠表示,投資型保單的保戶,高達9成以上都 是由業務員代操,或是給予投資建議。而新光金也表示,國外的 保險公司有內部基金(Internal Fund)已行之有 年,表現成績也不錯。
新光金進一步表示,投信公司操作基金的原則與保險公司有很大 的差異,保險公司是追求長期的績效,因此非常重視資產配置, 達到穩健的獲利,而基金公司則講求報酬率,及獲利基準點,因 此常常會聽到投信、投顧公司推銷基金時,常常拿基金績效與大 盤比較,像是「打敗台股,或打敗大盤」等說法。
遠銀財務顧問林信誠指出,保單期限都是10年、20年,而壽 險公司通常都有很大筆資產,追求就是資產的穩健獲利,所以壽 險公司的投資原則較符合保戶買保單的需求。
另外,林信誠表示,壽險公司有很好的投資團隊可利用,長期來 看,國泰金、新光金的投資團隊表現相當不錯,因此,他建議, 如果保戶想要買全權委託保單,還是選擇財務穩健、營運績效良 好的保險公司。
淨值計算時間有爭議 不過,新光金也提到,壽險公司要做全權委託的保單,還要有一 批人出來操作,而申購、贖回基金的基本成本還是要給基金公司 ,所以保費會比一般傳統型的保單還要貴,費用率大概貴上 1∼2%之間。
此外,基金投資是全球的市場,申購、贖回、交割時間規定不 盡相同,淨值計算也不會一樣,如壽險業代操,如果基金贖回 到金錢入帳期間,基金淨值有變化,但是保戶在這段期間不幸過 世,保險公司要理賠,應該以何種時間點的基金淨值計算,就會 引發爭議。 <摘錄蘋果B9版>
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