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未上市櫃股票公司名稱 |
新聞標題 |
2008/5/30 | 安可光電 | 光碟片廠拚轉型 募資一波波 |
光碟片族群挾低股價淨值比,加以轉投資與募資等題材,吸引短 線買盤青睞,近期股價呈現強弱有別,其中國碩(2406)跨足太 陽能導電膠顯現效益,昨日帶量上漲5.9%,而中環(2323)與吉 祥全(2491)轉投資子公司跨足薄膜太陽能電池,昨日連袂收紅 ,中環、錸德(2349)與國碩等五家光碟廠今年均規畫有募資案 。
光碟廠目前股價淨值比偏低,3檔高淨值個股中,錸德與巨擘股價 淨值比都只有0.5倍,中環0.63倍,鈺德與精碟均為0.61倍,新利 虹與華鎂均為0.67倍,僅國碩與吉祥全兩檔個股之股價淨值比高 於1,國碩為1.64倍、吉祥全為1.6倍,而豐聲淨值更低於5元,目 前每股淨值僅3.6元。
光碟廠受到產業景氣影響,影響去年以及今年首季財報業績普遍 不佳,僅錸德、鈺德與新利虹3家公司去年有小幅盈餘,而今年 首季業績持續走弱,僅跨足太陽能導電膠產品的國碩以及上櫃預 錄廠華鎂兩家倖免於虧損,錸德與中環兩家大廠首季虧損都逼近 10億元。
5家光碟廠今年規畫募資案,中環與錸德兩家光碟大廠由於長期營 運發展,長期以來一直有最積極募資動作,今年均規畫以私募方 式募集2億美元,錸德有可能發行GDR(海外存託憑證),中環旗下 富陽光電跨足薄膜太陽能,預計第三季量產,而觸控面板廠富晶 通在4月掛興櫃後,估計第四季轉掛上市股,錸德旗下安可光電 ITO導電玻璃主攻觸控面板,估計第三季掛上櫃股。
精碟與國碩兩家二線光碟廠去年募資因故未辦理,今年看好股市 好轉促使募資案捲土重來,精碟規畫6億元私募有價證券,國碩則 是私募發行5億元國內可轉換公司債。至於吉祥全球子公司旭能光 電積極進軍薄膜太陽能電池模組產品,吉祥全今年也規畫私募有 價證券案,每股暫定9.48元與發行1億股額度,以此估算募集資金 逼近10億元。
豐聲則是唯一反向辦理減資者,主要受到近幾年營運持續虧損, 以去年稅後虧損1億7,389萬元,每股稅後虧損達4.35元,今年首季 持續虧損,影響淨值急速下滑,公司已規劃大幅減資2.61億元, 減資比率達65.47%,以改善財務結構。 <摘錄工商B3版>
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2008/5/30 | 富晶通科技 | 光碟片廠拚轉型 募資一波波 |
光碟片族群挾低股價淨值比,加以轉投資與募資等題材,吸引短 線買盤青睞,近期股價呈現強弱有別,其中國碩(2406)跨足太 陽能導電膠顯現效益,昨日帶量上漲5.9%,而中環(2323)與吉 祥全(2491)轉投資子公司跨足薄膜太陽能電池,昨日連袂收紅 ,中環、錸德(2349)與國碩等五家光碟廠今年均規畫有募資案 。
光碟廠目前股價淨值比偏低,3檔高淨值個股中,錸德與巨擘股價 淨值比都只有0.5倍,中環0.63倍,鈺德與精碟均為0.61倍,新利 虹與華鎂均為0.67倍,僅國碩與吉祥全兩檔個股之股價淨值比高 於1,國碩為1.64倍、吉祥全為1.6倍,而豐聲淨值更低於5元,目 前每股淨值僅3.6元。
光碟廠受到產業景氣影響,影響去年以及今年首季財報業績普遍 不佳,僅錸德、鈺德與新利虹3家公司去年有小幅盈餘,而今年 首季業績持續走弱,僅跨足太陽能導電膠產品的國碩以及上櫃預 錄廠華鎂兩家倖免於虧損,錸德與中環兩家大廠首季虧損都逼近 10億元。
5家光碟廠今年規畫募資案,中環與錸德兩家光碟大廠由於長期營 運發展,長期以來一直有最積極募資動作,今年均規畫以私募方 式募集2億美元,錸德有可能發行GDR(海外存託憑證),中環旗下 富陽光電跨足薄膜太陽能,預計第三季量產,而觸控面板廠富晶 通在4月掛興櫃後,估計第四季轉掛上市股,錸德旗下安可光電 ITO導電玻璃主攻觸控面板,估計第三季掛上櫃股。
精碟與國碩兩家二線光碟廠去年募資因故未辦理,今年看好股市 好轉促使募資案捲土重來,精碟規畫6億元私募有價證券,國碩則 是私募發行5億元國內可轉換公司債。至於吉祥全球子公司旭能光 電積極進軍薄膜太陽能電池模組產品,吉祥全今年也規畫私募有 價證券案,每股暫定9.48元與發行1億股額度,以此估算募集資金 逼近10億元。
豐聲則是唯一反向辦理減資者,主要受到近幾年營運持續虧損, 以去年稅後虧損1億7,389萬元,每股稅後虧損達4.35元,今年首季 持續虧損,影響淨值急速下滑,公司已規劃大幅減資2.61億元, 減資比率達65.47%,以改善財務結構。 <摘錄工商B3版>
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2008/5/30 | 富陽光電 | 光碟片廠拚轉型 募資一波波 |
光碟片族群挾低股價淨值比,加以轉投資與募資等題材,吸引短 線買盤青睞,近期股價呈現強弱有別,其中國碩(2406)跨足太 陽能導電膠顯現效益,昨日帶量上漲5.9%,而中環(2323)與吉 祥全(2491)轉投資子公司跨足薄膜太陽能電池,昨日連袂收紅 ,中環、錸德(2349)與國碩等五家光碟廠今年均規畫有募資案 。
光碟廠目前股價淨值比偏低,3檔高淨值個股中,錸德與巨擘股價 淨值比都只有0.5倍,中環0.63倍,鈺德與精碟均為0.61倍,新利 虹與華鎂均為0.67倍,僅國碩與吉祥全兩檔個股之股價淨值比高 於1,國碩為1.64倍、吉祥全為1.6倍,而豐聲淨值更低於5元,目 前每股淨值僅3.6元。
光碟廠受到產業景氣影響,影響去年以及今年首季財報業績普遍 不佳,僅錸德、鈺德與新利虹3家公司去年有小幅盈餘,而今年 首季業績持續走弱,僅跨足太陽能導電膠產品的國碩以及上櫃預 錄廠華鎂兩家倖免於虧損,錸德與中環兩家大廠首季虧損都逼近 10億元。
5家光碟廠今年規畫募資案,中環與錸德兩家光碟大廠由於長期營 運發展,長期以來一直有最積極募資動作,今年均規畫以私募方 式募集2億美元,錸德有可能發行GDR(海外存託憑證),中環旗下 富陽光電跨足薄膜太陽能,預計第三季量產,而觸控面板廠富晶 通在4月掛興櫃後,估計第四季轉掛上市股,錸德旗下安可光電 ITO導電玻璃主攻觸控面板,估計第三季掛上櫃股。
精碟與國碩兩家二線光碟廠去年募資因故未辦理,今年看好股市 好轉促使募資案捲土重來,精碟規畫6億元私募有價證券,國碩則 是私募發行5億元國內可轉換公司債。至於吉祥全球子公司旭能光 電積極進軍薄膜太陽能電池模組產品,吉祥全今年也規畫私募有 價證券案,每股暫定9.48元與發行1億股額度,以此估算募集資金 逼近10億元。
豐聲則是唯一反向辦理減資者,主要受到近幾年營運持續虧損, 以去年稅後虧損1億7,389萬元,每股稅後虧損達4.35元,今年首季 持續虧損,影響淨值急速下滑,公司已規劃大幅減資2.61億元, 減資比率達65.47%,以改善財務結構。 <摘錄工商B3版>
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2008/5/30 | 安可光電 | 錸德旗下安可光電 業績逐季成長 |
錸德科技集團旗下安可光電(3615)首季業績表現亮眼,每股稅 後盈餘達0.49元,單季毛利率25%優於去年同期,安可主要切入 觸控面板用的ITO導電玻璃,法人看好今年業績有逐季成長表現。
安可上櫃案已進入實質審查階段,估計最快第三季掛牌,錸德目 前持有6成股權,隨安可上櫃可望母以子貴受惠。
安可前身為錸德光電部門,在去年九月獨立為公司,10月核准設 立股本為2億元,隨即在11月辦理7,000萬元現金增資,今年1月 以2億7,000萬元股本辦理公開發行。錸德陸續釋出股權,目前仍 持有安可16,250張,佔股本的60.185%;錸德掌握安可3席董事。
安可週四(29日)公布首季財報,營收1億3,830萬元,稅後盈餘 1,327萬元,每股稅後盈餘0.49元,以營業毛利3,549萬元換算之營 業毛利率達25.66%。安可去年財報(期間僅為9月28日到年底) ,營收1億6,237萬元,稅後盈餘2,048萬元,每股稅後盈餘0.93元 ,其中營業毛利3,987萬元,營業毛利率也有24.56%。 <摘錄工商B3版>
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2008/5/30 | 燁聯鋼鐵 興 | 燁聯不鏽鋼降價 Q2營運壓力大 |
國際鎳價重挫衝擊,燁聯(9957)連續第二個月調降不鏽鋼價格 ,該公司表示,鎳價連續下跌後,第二季營運壓力相當大,是否 由盈轉虧尚待觀察,但法人認為,6月價格重跌開出後,不鏽鋼中 下游加工廠第二季幾乎可確定將有多家再傳虧損。
在中鋼宣布第三季調漲鋼價17.8%的同時,不鏽鋼市場卻因主要 原料之一的鎳價持續下跌破底,出現大幅調降情況,今年以來, 分別居碳鋼及不鏽鋼國內龍頭廠的中鋼及燁聯,無論是鋼價走勢 還是公司業績表現均出現極大差異。
國內最大不鏽鋼上游廠燁聯29日表示,由於不鏽鋼各項原料價格 非同步性的調整,佔8%的鎳原料價格下跌,但92%的原料價格上 漲,已造成鋼廠極大經營壓力。
由於目前鋼廠成本仍居高不下,燁聯為減輕客戶負擔,決議6月內 、外銷價格調降。其中,不鏽鋼熱軋鋼捲每公噸調降新台幣5,000 元,不鏽鋼冷軋鋼捲每公噸則調降6,000元,外銷方面,300系列 熱軋及冷軋鋼捲每公噸則調降120美元至180美元,初估燁聯此次 價格調降幅度約在3.7%至4%左右。
對於國際鎳價持續重挫,近幾年營運情況相對較佳的不鏽鋼廠大 成鋼表示,去年3、4鎳價重跌之後,今年初幾乎所有不鏽鋼廠均 看好今年不鏽鋼價至少可維持平穩表現,5月以來鎳價再度破底下 跌,確實讓所有不鏽鋼廠傻眼,對於不鏽鋼後市,多數中下游加 工廠均認為,鎳價後市已無法預期,對後市只能持續觀望。
大成鋼表示,以過去經驗,鎳價出現轉折後,至少需要1至2周才 能觀察未來趨勢,在未來不鏽鋼廠業者的庫存成本將上升,加上 鎳價下跌,下游下單也將偏向保守下,不鏽鋼加工廠第二季,單 季由盈轉虧的壓力確實可能再浮現。 <摘錄工商B5版>
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2008/5/30 | 台灣凸版國際彩光 | 台灣凸版建置第3條五代CF線 |
日本凸版印刷(Toppan Printing)宣布將投資280億日圓擴充在台 灣的五代彩色濾光片產能,其中120億日圓的資金將用以支付原展 茂五代廠的價款,其餘的160億日圓資金則是準備建置一條新的五 代彩色濾光片生產線。到明年三條五代線全產能量產時,總計月 產能達24萬片。
根據外電報導,日本凸版印刷擬加碼投資台灣凸版國際彩光,擴 充五代彩色濾光片產能。目前台灣凸版國際彩光有一條五代線、 月產能約8萬片,而今年3月份以新台幣34億元的代價取得位在南 科高雄園區的展茂五代廠,預計在年中投產。而日本凸版規劃挹 注280億日圓的資金,其中120億日圓用以收購並且整頓展茂的五 代廠,其餘的160億日圓資金則是準備建置新的五代彩色濾光片 生產線,新廠最快將在明年投產,屆時五代廠總產能將達到24萬 片。
業界分析,上半年五代彩色濾光片供給缺口大約在5萬至6萬片, 隨著展茂五代廠復工、上廣電與富士合資的彩色濾光片廠投產, 原本缺貨的五代濾光片市場,在下半年供需可望轉趨平衡。
不過因為近兩年面板市況熱絡,大陸面板廠擴產相當積極,其中 龍騰光電五代廠產能擬從3.5萬片在年底擴至11萬片,京東方則是 規劃從9萬片擴至15萬片,上廣電也準備把產能提高到12萬片。總 計明年單是大陸五代廠產能就將增加16.5萬片,而大陸面板廠彩 色濾光片需求全數仰賴外購,新增的龐大需求應是日本凸版加碼 投資的主因。
對於台灣凸版大動作擴產,和鑫則是抱持著保留的態度。和鑫表 示,面板廠持續提高彩色濾光片自製的比重,雖然看來需求增加 不少,但是長遠來看仍然有供過於求的疑慮,因此和鑫不會增加 彩色濾光片投資。和鑫規劃轉型發展觸控面板,目前也正在加快 腳步,希望提前在今年下半年推出產品、爭取訂單,爭取在明年 量產出貨。 <摘錄工商C1版>
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2008/5/30 | 台灣中油 公 | 中油生質柴油 3廠商包辦 |
八大工業國(G8)環境部長呼籲富有國家在2050年前將碳排放量 減半,一同對抗全球暖化,無獨有偶的,北極冰層因全球暖化, 又發現大裂縫。環保、抗暖化、替代能源等相關議題持續發燒, 法人表示,雖然相關投資商機仍值得長期布局,但要留心反彈力 道及多重布局。
近幾年,環保意識抬頭,抗暖化愈來愈受到全球重視,甚至因為 油價攀高,替代能源亦是一路看漲,儘管市場一致看好,但第一 季替代能源產業的修正幅度大,也造成了相關基金表現不佳,不 過近一個月漲幅約4%,漸漸止穩。
在替代能源產業中,漲幅較大就是太陽能產業。德盛安聯投信表 示,2008年太陽光電市場需求仍十分強勁。不過短期仍面臨兩項 影響產業發展的不確定性因素,包括德國、西班牙、美國補助法 案修正尚未明朗,以及2009年供需情況尚有隱憂,故股價普遍反 彈30至70%後的後續反彈力道須再觀察。
至於產業成長透明度較高的風力發電產業,目前訂單能見度已到 2009年底,下游需求十分強勁,也是現階段看好的標的。
保誠投信則認為,雖然替代能源是長線趨勢,但容易受到油價波 動影響,如果看多這一產業,可以多重布局。 <摘錄工商D2版>
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2008/5/30 | 世界生物能源 | 中油生質柴油 3廠商包辦 |
八大工業國(G8)環境部長呼籲富有國家在2050年前將碳排放量 減半,一同對抗全球暖化,無獨有偶的,北極冰層因全球暖化, 又發現大裂縫。環保、抗暖化、替代能源等相關議題持續發燒, 法人表示,雖然相關投資商機仍值得長期布局,但要留心反彈力 道及多重布局。
近幾年,環保意識抬頭,抗暖化愈來愈受到全球重視,甚至因為 油價攀高,替代能源亦是一路看漲,儘管市場一致看好,但第一 季替代能源產業的修正幅度大,也造成了相關基金表現不佳,不 過近一個月漲幅約4%,漸漸止穩。
在替代能源產業中,漲幅較大就是太陽能產業。德盛安聯投信表 示,2008年太陽光電市場需求仍十分強勁。不過短期仍面臨兩項 影響產業發展的不確定性因素,包括德國、西班牙、美國補助法 案修正尚未明朗,以及2009年供需情況尚有隱憂,故股價普遍反 彈30至70%後的後續反彈力道須再觀察。
至於產業成長透明度較高的風力發電產業,目前訂單能見度已到 2009年底,下游需求十分強勁,也是現階段看好的標的。
保誠投信則認為,雖然替代能源是長線趨勢,但容易受到油價波 動影響,如果看多這一產業,可以多重布局。 <摘錄工商D2版>
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2008/5/30 | 承德油脂 未 | 中油生質柴油 3廠商包辦 |
油價喊漲,已帶動生質能源的商機,加上經濟部能源局今年7月起 ,將要求全國各地加油站全面供應「B1」 柴油(柴油中須添加1% 的生質柴油),因而引爆1年約有3萬多公秉的生質柴油商機。為此 ,中油昨日公布首次開標遴選生質柴油供應廠商,由新日化、承德 與鴻潔等3家國內生質能源廠商包辦。
為此,包括愛之味旗下新日化、積勝企業、承德油脂、玉弘企業 、鴻潔及世界生物能源等6家生質能源廠,最近陸續有新廠投產或 擴建,準備搶攻新一波的生質柴油商機。
今年7 月起,由中油與台塑供油的各地加油站,將全面提供B1柴 油,總計需3萬多公秉的B1柴油。其中,中油約占7成;另3成來自 台塑,而中油昨日宣布遴選上述3 家生質能源供應商。
能源局專門委員李君禮表示,目前桃園與嘉義等兩縣的加油站, 已率先試辦供應B1柴油,包括高雄市公車與各地環保局的垃圾車 ,均已陸續添加生質柴油。
李君禮說,各家業者回收廢食用油產製的生質柴油,每公升成本 在40元上下,其廢食用油的料源,多半來自食品工廠、店家及家 庭所產生的廢食用油。以台灣廢食用油收回率15%計算,1 年回 收廢食用油總量約7至9萬公秉,未來若能追上日本廢食用油回收 率20%標準,台灣回收廢食用油的總量,還可持續增加。
包括新日化、積勝企業、承德油脂、玉弘企業及鴻潔等5家公司均 已量產生質柴油,年總供應量為4萬2,300公秉。其中,以玉弘的年 產能2萬3千公秉為最大;其次為鴻潔年產能約為1萬公秉。不過, 新日化旗下新廠加入之後,未來生質柴油年產能,將由目前的3千 公秉,再倍增至1.2萬公秉以上,可直追玉弘與鴻潔的年產能。 <摘錄工商C3版>
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2008/5/30 | 新日光能源科技 | 中油生質柴油 3廠商包辦 |
油價喊漲,已帶動生質能源的商機,加上經濟部能源局今年7月起 ,將要求全國各地加油站全面供應「B1」 柴油(柴油中須添加1% 的生質柴油),因而引爆1年約有3萬多公秉的生質柴油商機。為此 ,中油昨日公布首次開標遴選生質柴油供應廠商,由新日化、承德 與鴻潔等3家國內生質能源廠商包辦。
為此,包括愛之味旗下新日化、積勝企業、承德油脂、玉弘企業 、鴻潔及世界生物能源等6家生質能源廠,最近陸續有新廠投產或 擴建,準備搶攻新一波的生質柴油商機。
今年7 月起,由中油與台塑供油的各地加油站,將全面提供B1柴 油,總計需3萬多公秉的B1柴油。其中,中油約占7成;另3成來自 台塑,而中油昨日宣布遴選上述3 家生質能源供應商。
能源局專門委員李君禮表示,目前桃園與嘉義等兩縣的加油站, 已率先試辦供應B1柴油,包括高雄市公車與各地環保局的垃圾車 ,均已陸續添加生質柴油。
李君禮說,各家業者回收廢食用油產製的生質柴油,每公升成本 在40元上下,其廢食用油的料源,多半來自食品工廠、店家及家 庭所產生的廢食用油。以台灣廢食用油收回率15%計算,1 年回 收廢食用油總量約7至9萬公秉,未來若能追上日本廢食用油回收 率20%標準,台灣回收廢食用油的總量,還可持續增加。
包括新日化、積勝企業、承德油脂、玉弘企業及鴻潔等5家公司均 已量產生質柴油,年總供應量為4萬2,300公秉。其中,以玉弘的年 產能2萬3千公秉為最大;其次為鴻潔年產能約為1萬公秉。不過, 新日化旗下新廠加入之後,未來生質柴油年產能,將由目前的3千 公秉,再倍增至1.2萬公秉以上,可直追玉弘與鴻潔的年產能。 <摘錄工商C3版>
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2008/5/30 | 台灣宅配通 | 油價飆漲 宅配業喊漲 企業用戶先遭殃 |
國內油價大幅上揚,用油成本占近20%的運輸業者急著跳腳,宅 配業者已經率先發難,統一速達考量到油價將持續成長,已經調 漲企業用戶的配送價格,台灣宅配通也陸續通知企業用戶,針對 不同數量客戶調漲價格,平均漲幅約15%到20%,至於個人用戶 則暫不調整。
在長途貨運業者的部份,新竹貨運指出,油價每漲1元,成本支 出就多150萬元,如今柴油價格調漲4.4元,該公司光一個月的油 錢就要多花660萬元。惟貨運業欲漲價需經交通部核可,卻未享有 油價補貼,這讓業者大表不滿,強調政府既要掌控運費,卻未比 照公共運輸進行油價補貼,已對貨運業造成不公平競爭。
油價高漲直接影響到運輸業者的經營成本,多數業者已經通知下 游客戶,即將展開價格調漲,屆時商品運送成本增加,勢必帶動 物價再度上揚,引發國內一股漲價風潮。
在宅配業者方面,由於宅配業不屬於長途貨運業者,調漲價格較 具機動性,統一速達自今年上半年起,已經陸續調漲企業用戶的 配送價格;該公司指出,企業用戶是依據個人配送的牌價為標準 ,再依配送量進行折扣,上半年統一速達給企業用戶的折扣幅度 已經縮小,並納入下半年可能發生的油價上揚空間,採取年度合 約的計價機制,因此面對這次的油價上揚,暫時沒有漲價的計劃 。
台灣宅配通自4年前起就未進行價格漲整,該公司主要是透過內控 來降低成本,一直忍到今年油價大幅上揚,決定在下半年調漲企 業用戶的配送價格。 <摘錄工商C3版>
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2008/5/30 | 新竹物流 公 | 油價飆漲 宅配業喊漲 企業用戶先遭殃 |
國內油價大幅上揚,用油成本占近20%的運輸業者急著跳腳,宅 配業者已經率先發難,統一速達考量到油價將持續成長,已經調 漲企業用戶的配送價格,台灣宅配通也陸續通知企業用戶,針對 不同數量客戶調漲價格,平均漲幅約15%到20%,至於個人用戶 則暫不調整。
在長途貨運業者的部份,新竹貨運指出,油價每漲1元,成本支 出就多150萬元,如今柴油價格調漲4.4元,該公司光一個月的油 錢就要多花660萬元。惟貨運業欲漲價需經交通部核可,卻未享有 油價補貼,這讓業者大表不滿,強調政府既要掌控運費,卻未比 照公共運輸進行油價補貼,已對貨運業造成不公平競爭。
油價高漲直接影響到運輸業者的經營成本,多數業者已經通知下 游客戶,即將展開價格調漲,屆時商品運送成本增加,勢必帶動 物價再度上揚,引發國內一股漲價風潮。
在宅配業者方面,由於宅配業不屬於長途貨運業者,調漲價格較 具機動性,統一速達自今年上半年起,已經陸續調漲企業用戶的 配送價格;該公司指出,企業用戶是依據個人配送的牌價為標準 ,再依配送量進行折扣,上半年統一速達給企業用戶的折扣幅度 已經縮小,並納入下半年可能發生的油價上揚空間,採取年度合 約的計價機制,因此面對這次的油價上揚,暫時沒有漲價的計劃 。
台灣宅配通自4年前起就未進行價格漲整,該公司主要是透過內控 來降低成本,一直忍到今年油價大幅上揚,決定在下半年調漲企 業用戶的配送價格。 <摘錄工商C3版>
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2008/5/30 | 統一速達 未 | 油價飆漲 宅配業喊漲 企業用戶先遭殃 |
國內油價大幅上揚,用油成本占近20%的運輸業者急著跳腳,宅 配業者已經率先發難,統一速達考量到油價將持續成長,已經調 漲企業用戶的配送價格,台灣宅配通也陸續通知企業用戶,針對 不同數量客戶調漲價格,平均漲幅約15%到20%,至於個人用戶 則暫不調整。
在長途貨運業者的部份,新竹貨運指出,油價每漲1元,成本支 出就多150萬元,如今柴油價格調漲4.4元,該公司光一個月的油 錢就要多花660萬元。惟貨運業欲漲價需經交通部核可,卻未享有 油價補貼,這讓業者大表不滿,強調政府既要掌控運費,卻未比 照公共運輸進行油價補貼,已對貨運業造成不公平競爭。
油價高漲直接影響到運輸業者的經營成本,多數業者已經通知下 游客戶,即將展開價格調漲,屆時商品運送成本增加,勢必帶動 物價再度上揚,引發國內一股漲價風潮。
在宅配業者方面,由於宅配業不屬於長途貨運業者,調漲價格較 具機動性,統一速達自今年上半年起,已經陸續調漲企業用戶的 配送價格;該公司指出,企業用戶是依據個人配送的牌價為標準 ,再依配送量進行折扣,上半年統一速達給企業用戶的折扣幅度 已經縮小,並納入下半年可能發生的油價上揚空間,採取年度合 約的計價機制,因此面對這次的油價上揚,暫時沒有漲價的計劃 。
台灣宅配通自4年前起就未進行價格漲整,該公司主要是透過內控 來降低成本,一直忍到今年油價大幅上揚,決定在下半年調漲企 業用戶的配送價格。 <摘錄工商C3版>
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2008/5/30 | 保誠證券投資信託 | 走出低潮 替代能源基金近月漲4% |
八大工業國(G8)環境部長呼籲富有國家在2050年前將碳排放量 減半,一同對抗全球暖化,無獨有偶的,北極冰層因全球暖化, 又發現大裂縫。環保、抗暖化、替代能源等相關議題持續發燒, 法人表示,雖然相關投資商機仍值得長期布局,但要留心反彈力 道及多重布局。
近幾年,環保意識抬頭,抗暖化愈來愈受到全球重視,甚至因為 油價攀高,替代能源亦是一路看漲,儘管市場一致看好,但第一 季替代能源產業的修正幅度大,也造成了相關基金表現不佳,不 過近一個月漲幅約4%,漸漸止穩。
在替代能源產業中,漲幅較大就是太陽能產業。德盛安聯投信表 示,2008年太陽光電市場需求仍十分強勁。不過短期仍面臨兩項 影響產業發展的不確定性因素,包括德國、西班牙、美國補助法 案修正尚未明朗,以及2009年供需情況尚有隱憂,故股價普遍反 彈30至70%後的後續反彈力道須再觀察。
至於產業成長透明度較高的風力發電產業,目前訂單能見度已到 2009年底,下游需求十分強勁,也是現階段看好的標的。
保誠投信則認為,雖然替代能源是長線趨勢,但容易受到油價波 動影響,如果看多這一產業,可以多重布局。 <摘錄工商D2版>
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2008/5/30 | 安聯投信 未 | 走出低潮 替代能源基金近月漲4% |
八大工業國(G8)環境部長呼籲富有國家在2050年前將碳排放量 減半,一同對抗全球暖化,無獨有偶的,北極冰層因全球暖化, 又發現大裂縫。環保、抗暖化、替代能源等相關議題持續發燒, 法人表示,雖然相關投資商機仍值得長期布局,但要留心反彈力 道及多重布局。
近幾年,環保意識抬頭,抗暖化愈來愈受到全球重視,甚至因為 油價攀高,替代能源亦是一路看漲,儘管市場一致看好,但第一 季替代能源產業的修正幅度大,也造成了相關基金表現不佳,不 過近一個月漲幅約4%,漸漸止穩。
在替代能源產業中,漲幅較大就是太陽能產業。德盛安聯投信表 示,2008年太陽光電市場需求仍十分強勁。不過短期仍面臨兩項 影響產業發展的不確定性因素,包括德國、西班牙、美國補助法 案修正尚未明朗,以及2009年供需情況尚有隱憂,故股價普遍反 彈30至70%後的後續反彈力道須再觀察。
至於產業成長透明度較高的風力發電產業,目前訂單能見度已到 2009年底,下游需求十分強勁,也是現階段看好的標的。
保誠投信則認為,雖然替代能源是長線趨勢,但容易受到油價波 動影響,如果看多這一產業,可以多重布局。 <摘錄工商D2版>
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2008/5/30 | 摩根投信 公 | 原物料題材發燒 印尼快變金磚 |
受惠於原物料題材的印尼,近一個月股市 表現居東協國家之冠, 加上經濟專家考慮將印尼納入金磚俱樂部。儘管如此,法人認為 ,投資單一國家風險亦高,仍建議以區域型布局。
雷曼兄弟的研究報告指出,印尼的外債和公共債務已大幅下降至 GDP的40%,經常項目現在為順差外,外匯儲備亦大幅增長,不 過通脹正在急劇攀高,加上政府計畫削減能源補貼,此舉可能會 導致燃料價格上漲30%,引發CPI通脹超過10%。
另外高盛公司目前的金磚四國(BRICs)俱樂部會員候補名單,就 包括孟加拉、埃及、印尼、伊朗、墨西哥、奈及利亞、巴基斯坦 、菲律賓、南韓、土耳其與越南。
摩根富林明投信產品策略部協理謝瑞妍,去年印尼股市上漲52% ,表現僅次中國,但受通膨居高不下所累,今年迄今印尼股市下 跌約11%,不過印尼央行在5月升息一碼至8.25%,顯示印尼政府 對抗通膨的決心,而印尼股市隨即彈升超過6%,為亞太表現最 佳的股市。
但也有基金業者提醒,儘管印尼題材豐富,不過由於印尼仍屬於 新興亞洲國家,而這些國家的特色就是股市波動度大。在長期趨 勢的考量下,建議以區域型布局,減少單一國家變動的衝擊。 <摘錄工商D2版>
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2008/5/30 | 匯豐投信 公 | 環保基金 搶搭綠色交通商機 |
油價漲漲漲,不只國人改搭捷運人口爆增,美國車商也宣布明年 起減產耗油的休旅車!法人指出,在油價高漲時代,也為基礎交 通建設、綠色環保車等產業帶來商機,而環保基金正能掌握到這 股投資熱潮!
國內近來新募基金中,仍持續吹綠色環保風,投資人對此議題熱 度不減,保誠全球綠色金脈基金就熱募了50億元。不過各檔基金 的投資標的差異仍大,投資人要細看。
保誠全球綠色金脈基金經理人黃明仁指出,油價漲使得替代能源 (太陽能、風力)、節能產品(LED、綠建築、低耗能電源供應 )、綠色交通及廢棄物回收等產業都受惠。
像今年以來1、2月平均每日捷運、公車搭乘人數比去年同期增加 了14萬人。而在美國,大眾捷運系統的使用比例已達50年以來新 高,光在2007年,大眾運輸系統的載客量就高達103億人次!
也因為需求暢旺,美國政府已經從2000年以來,陸續投入220億美 元,希望提升運輸量,以取代三倍耗油量的公路運輸。巴菲特早 在去年就大舉買進鐵路股,而美國最大鐵路公司聯合太平洋,也 因為近期被調高投資評等,使得該股股價創歷史新高。
日盛全球抗暖化基金經理人許倍禎指出,就抗暖化角度來說,綠 色交通產業確實值得投資,但這方面的投資標的不多,目前還在 評估。就基金持股來看,目前比重最高放在太陽能、風力,另外 水資源、廢棄物各占15%,基礎建設占12%。
匯豐全球關鍵資源基金經理人高仰遠表示,造成高通膨的石油、 農產品等相關產業,是現代人不可或缺的投資標的。可留意的是 ,隨著新興市場快速崛起,新興國家的政府積極大興土木、改善 基礎建設下,讓水、電、電信,以及公共工程等類股,亦深具投 資價值,因多屬獨占性事業,有能力將成本反映給消費者,也是 抗通膨類股。 <摘錄工商D2版>
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2008/5/30 | 日盛投信 未 | 環保基金 搶搭綠色交通商機 |
油價漲漲漲,不只國人改搭捷運人口爆增,美國車商也宣布明年 起減產耗油的休旅車!法人指出,在油價高漲時代,也為基礎交 通建設、綠色環保車等產業帶來商機,而環保基金正能掌握到這 股投資熱潮!
國內近來新募基金中,仍持續吹綠色環保風,投資人對此議題熱 度不減,保誠全球綠色金脈基金就熱募了50億元。不過各檔基金 的投資標的差異仍大,投資人要細看。
保誠全球綠色金脈基金經理人黃明仁指出,油價漲使得替代能源 (太陽能、風力)、節能產品(LED、綠建築、低耗能電源供應 )、綠色交通及廢棄物回收等產業都受惠。
像今年以來1、2月平均每日捷運、公車搭乘人數比去年同期增加 了14萬人。而在美國,大眾捷運系統的使用比例已達50年以來新 高,光在2007年,大眾運輸系統的載客量就高達103億人次!
也因為需求暢旺,美國政府已經從2000年以來,陸續投入220億美 元,希望提升運輸量,以取代三倍耗油量的公路運輸。巴菲特早 在去年就大舉買進鐵路股,而美國最大鐵路公司聯合太平洋,也 因為近期被調高投資評等,使得該股股價創歷史新高。
日盛全球抗暖化基金經理人許倍禎指出,就抗暖化角度來說,綠 色交通產業確實值得投資,但這方面的投資標的不多,目前還在 評估。就基金持股來看,目前比重最高放在太陽能、風力,另外 水資源、廢棄物各占15%,基礎建設占12%。
匯豐全球關鍵資源基金經理人高仰遠表示,造成高通膨的石油、 農產品等相關產業,是現代人不可或缺的投資標的。可留意的是 ,隨著新興市場快速崛起,新興國家的政府積極大興土木、改善 基礎建設下,讓水、電、電信,以及公共工程等類股,亦深具投 資價值,因多屬獨占性事業,有能力將成本反映給消費者,也是 抗通膨類股。 <摘錄工商D2版>
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2008/5/30 | 保誠證券投資信託 | 環保基金 搶搭綠色交通商機 |
油價漲漲漲,不只國人改搭捷運人口爆增,美國車商也宣布明年 起減產耗油的休旅車!法人指出,在油價高漲時代,也為基礎交 通建設、綠色環保車等產業帶來商機,而環保基金正能掌握到這 股投資熱潮!
國內近來新募基金中,仍持續吹綠色環保風,投資人對此議題熱 度不減,保誠全球綠色金脈基金就熱募了50億元。不過各檔基金 的投資標的差異仍大,投資人要細看。
保誠全球綠色金脈基金經理人黃明仁指出,油價漲使得替代能源 (太陽能、風力)、節能產品(LED、綠建築、低耗能電源供應 )、綠色交通及廢棄物回收等產業都受惠。
像今年以來1、2月平均每日捷運、公車搭乘人數比去年同期增加 了14萬人。而在美國,大眾捷運系統的使用比例已達50年以來新 高,光在2007年,大眾運輸系統的載客量就高達103億人次!
也因為需求暢旺,美國政府已經從2000年以來,陸續投入220億美 元,希望提升運輸量,以取代三倍耗油量的公路運輸。巴菲特早 在去年就大舉買進鐵路股,而美國最大鐵路公司聯合太平洋,也 因為近期被調高投資評等,使得該股股價創歷史新高。
日盛全球抗暖化基金經理人許倍禎指出,就抗暖化角度來說,綠 色交通產業確實值得投資,但這方面的投資標的不多,目前還在 評估。就基金持股來看,目前比重最高放在太陽能、風力,另外 水資源、廢棄物各占15%,基礎建設占12%。
匯豐全球關鍵資源基金經理人高仰遠表示,造成高通膨的石油、 農產品等相關產業,是現代人不可或缺的投資標的。可留意的是 ,隨著新興市場快速崛起,新興國家的政府積極大興土木、改善 基礎建設下,讓水、電、電信,以及公共工程等類股,亦深具投 資價值,因多屬獨占性事業,有能力將成本反映給消費者,也是 抗通膨類股。 <摘錄工商D2版>
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2008/5/30 | 安泰證券投信 公 | 美經濟衰退利空鈍化 韓股下半年醞釀上攻契機 |
去年第4季以來,韓國股市因市場憂心美國經濟衰退,外部需求減 緩、消費信心下滑,一度出現較大修正走勢。ING投信投資管理部 執行副總劉益銘表示,韓國股市有低本益比、高企業獲利成長動 能等利基,可望吸引資金陸續回籠,推動韓股醞釀再度上攻契機。
隨美國大型企業財報表現不俗、信貸危機觸底,韓股從3月17日前 波低點1574點計算,則已反彈約15%,顯示外部因素對南韓股市 影 響逐漸縮小,加上市場風險胃納量逐漸恢復正常。
劉益銘指出,回顧過去幾次美國經濟衰退經驗,對照韓股本波段 修正幅度,可看出當市場對美國經濟走緩的幅度還在多空論戰時 ,韓股修正卻已逾30%,顯示韓股對美國經濟衰退的疑慮已充分 反應完畢。劉益銘說,本波段KOSPI指數修正時間較過去兩次短 ,表示市場對美國景氣看法不若過去悲觀,未來外部因素雖然仍 可能影響韓國經濟活動,但利空將逐漸鈍化,衝擊相對有限。
況且韓股短期底部本益比也落至近10年平均本益比(約10倍)之 下,但預估南韓企業2008年的企業獲利成長動能仍有10%的水準 ,顯示韓股投資價值面具有相當的吸引力,預料在市場信心逐漸 恢復後,韓股表現可望拾級而上。
整體而言,韓股在告別景氣低潮、企業財報頻傳佳績、資金陸續 回籠等利多加持下,可望順著全球股市反彈脫離底部整理區。下 半年的投資契機在於科技股的旺季行情,以及原物料因需求暢望 持續維持高檔走勢。加上韓股主要權值股遍布科技、鋼鐵、造船 、重工業等,幾乎各產業都有,投資屬性相當多元化,在資金回 籠可望帶動類股輪動的效應之下,韓股可望在第二季築底之後, 下半年順著景氣復甦重啟新局。 <摘錄工商D2版>
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