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2008/12/10 | 摩根投信 公 | 新興市場反彈 得看大陸臉色 |
近期中國股市表現與全球股市明顯脫勾,上周四率先站穩季線價 位,堪稱是全球表現最強勢的股市。摩根富林明JF龍揚基金經理 人魏如宏昨(9)日表示,中國是未來新興市場走穩的觀察重點 。
經濟走向衰退後,各國無不大力採用財政政策,以求穩固經濟成 長,中國由於仍停留在計畫經濟階段,政策推展的民間阻力較小 ,在喊出人民幣4兆元振興經濟方案後,對股市信心提升效果較受 資金肯定。
近期包含金磚四國、美國S&P500與道瓊歐洲指數等,皆在破底後 重回月線之上,顯示跌深後氣氛暫有轉強意圖。不過,距離季線 多仍有不小的距離。
中國股市則在全球股市中脫穎而出,一躍上季線,魏如宏說,上 海綜合指數站上月線已達三周,4日更首度突破季線,從基本面與 技術面來看,中國將是未來新興市場反彈或是走穩的觀察重點。
魏如宏指出,中國股市第三季下旬以來加速趕底,使MSCI中國指 數未來12個月預估本益比(P/E)僅有5.5倍,遠低於過去8倍以 上的表現,預估股價淨值比(P/B)亦來到相對低檔,僅為1倍 ,已低於長期平均的1.64倍。
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2008/12/10 | 國瑞汽車 未 | 汽車業 減產度寒冬 |
汽車業陷入景氣寒冬,各車廠紛紛減產因應。裕隆汽車(2201) 生產線員工開始放「半薪假」;中華汽車(2204)每月至少縮減 工時十小時,明年元旦假期更延長至九天;連業績表現不錯的台 灣本田汽車也難倖免,屏東廠元月全面停工放假,員工提前過新 年。
據了解,某家以代工生產日本品牌小車產品聞名的車廠,日前更 爆發遲發員工薪資,往來的上游零件廠商憂心貨款不保,近日紛 紛要求該車廠縮短票期並減量供貨。
國內新車銷量急凍,業者預估今年僅剩約22萬輛的規模,扣除進 口車,國產車實際銷量僅剩19萬輛;換句話說,九家國內汽車製 造廠今年平均生產量僅約2萬輛,對照各廠動輒10萬輛以上的產能 ,產能利用率低得可憐,本業幾乎難逃虧損。
各家車廠從去年起,就展開生產線瘦身行動,包括日本豐田汽車 轉投資台灣國瑞汽車等車廠,陸續停聘建教合作生與短期契約工 、二班制也改為一班制,但產能依舊過剩,因而今年下半年續減 工時,降低庫存壓力。
國瑞汽車今年將出現成立20多年來首度虧損,並拖累持股三成的 和泰汽車(2207),前三季必須認列2億多元的虧損。
裕隆生產線每周上班日縮減到二至三天,其餘時間要求員工優先 消化年假,若無年假可休,則按勞基法規定,給予「半薪假」。
中華車生產線的工時,也從每人每月至少160小時,減至目前約 150小時;因生產線員工領的是時薪,此舉也等於變相減薪。
中華車也將生產線員工的元旦假期,提前自本月27日開始,一連 休九天,較政府規定的四天還長。裕隆總經理陳國榮日前不僅透 露,年年固定發放的二個月年終獎金,今年將首度縮水外,並暗 示生產線元月工時將進一步縮短。
近年來銷售、市占率扶搖直上的台灣本田,更顧不得新款國產小 車Fit剛上市,宣布屏東廠生產線明年元月全面停工。台灣本田主 管表示,在如此低迷市況,加上明年元月工作日僅剩15天,乾脆 就讓生產線員工好好休個假。
至於元月傳統汽車銷售旺季所需的新車,台灣本田表示,已調整 至本(12)月增量生產量供應。
三陽(2206)則讓部分汽車生產線員工,暫時借調機車事業部支 援,渡過當前車市寒冬。
外資占七成福特六和汽車,也打破30多年來零負債經營的紀錄, 拿中壢廠土地廠房抵押,向銀行借貸30多億元,以支應日常營運 。
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2008/12/10 | 群益投信 公 | 港股high 大中華基金充電 |
美股自11月底反彈,帶動全球股市走揚,亞洲股市以香港股市漲 幅最高。投信業者指出,在港股領漲下,可望帶動大中華地區股 市續揚,相關基金績效後市表現可期。
全球股市這波從11月21日以來的反彈至12月8日,美國三大指數 :Nasdaq、道瓊工業指數及S&P500指數分別大漲13.54%、11.03% 與13.71%,全球股市同步齊漲。亞股則由港股領漲,上漲幅度超 過18%,一度站上久違的季線。
法人認為,只要美股續彈,仍可小幅加碼,待價量溫和放大,加 碼幅度再上調。
日盛亞洲星鑽基金經理人楊國昌表示,久未被提及的港股直通車 ,近期傳出仍在規劃中的消息,加上即將於今(10)日結束的大 陸中央經濟工作會議,將對明年金融政策有明確定調,使得港股 出現許久未見的漲幅,量能亦創下新高。
楊國昌分析,港股與美股連動深,這波美股利空未跌、利多反彈 的走勢,且S&P500近11個交易日中,有九天上漲,此股氣勢若能 持續,將有利港股續揚。
根據香港金融管理局統計,香港民眾在香港金融機構的人民幣存 款總額,從今年5月的人民幣776.75億元高峰期後就開始逐月減少 ,至今年10月底,已驟降至660.72億元,較5月減少116億元存款。 由於中國人民銀行過去幾年不斷調升基準利率,吸引不少香港民 眾前往中資銀行存入人民幣,這種情況近期出現轉變,而這批撤 回香港的資金,是否準備趁這波港股回檔入市,將牽動交易動能 。
楊國昌指出,大中華區股市去年早於全球開始修正,目前已跌至 谷底,下檔風險有限,有機會領先全球反彈,但在年底贖回潮和 能源、商品及貨幣等經濟變數下,市場仍會高度震盪,建議投資 人可利用市場波動,逢低逐步建立長期投資部位。
群益投信認為,亞洲經濟成長雖然減緩,但在全球仍屬相對較高 的地區。他以經濟火車頭中國為例說,雖然明年中國經濟成長率 面臨保八的挑戰,但相較成熟國家的衰退,經濟成長表現仍佳, 加上亞洲各國政府振興經濟方案陸續出爐,內需消費及建設商機 龐大,帶動亞太地區貨幣、資產及股市未來展望佳。
此外,歐美金融市場動盪的情況得到改善,美國新總統歐巴馬對 明年經濟將採較積極的提振措施,國際油價維持在低檔區盤旋, 亞太地區通膨壓力得到舒緩,各國央行有機會持續保持寬鬆利率 政策,對亞股後市亦有利。
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2008/12/10 | 華信航空 未 | 高雄直飛對岸 平日包機啟動 |
高雄港即將與對岸啟動海運直航,包括華航(2610)、復興、立 榮等三家航空公司決定本月16日開始陸續開闢自高雄小港機場直 飛杭州、深圳及上海等平日包機航線,每周各往返一班次,進行 營運。
據了解,兩岸海運直航各航商已準備就緒,預計15日正式展開。 首先將由長榮海運(2603)及台灣航業(2617)由高雄和對岸首 航;長榮規劃以裝載1,200TEU的「立敏輪」首航天津、大連、青 島;台航則安排裝載750TEU的「桃園輪」及「宜蘭輪」,自高雄 出發,經基隆港後,直赴上海港。
至於航空業界,也加緊進行南台灣空運門戶高雄小港機場直飛對 岸的航線布局,將隨著海運直航後,正式啟動。
復興航空打算針對此波平日直航包機搶頭香,計劃在16日正式舉 行高雄至大陸杭州首航儀式,當天,規劃調派一架載客150人的空 中巴士A320客機,負責該一新航線開航任務;目前首航班機已有 近九成的訂位率。
復興並對直飛杭州航線市場寄予厚望,認為杭州為華東地區第二 大都會區,頗具客源開發潛力,預估每周採一往返班次營運,起 碼應有七成以上載客率水準。
立榮航空指出,之前,該公司開闢的高雄直飛廣州的假日包機航 線,因市場反應不佳,在營運不到一個月後,以暫時停飛收場, 不過,內部決定捲土重來,將於12月19日開闢高雄直飛深圳的平 日包機航線;原則上,以載客150人的MD90客機進行運作,初期 同樣以每周往返一航次操作航線。
中華航空表示,敲定與子公司華信航空合作,在12月20日正式推 出高雄至上海直飛航線,計劃以載客313人的空中巴士A330客機飛 航,也是每周往返一航次進行營運。
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2008/12/10 | 保德信投信 公 | 黃金貴金屬 漲聲響起 |
股市強彈、美元走貶,加上印度、希臘等地恐怖事件頻傳,黃金 避險功能再獲市場青睞。根據彭博資訊統計,金價12月初上漲 2.21%,周線已連四紅,也使得貴金屬基金漲幅高居類別之冠。
摩根富林明投信天然資源產品經理劉念華表示,預期金價短線強 彈後,仍會陷入高度震盪整理,不建議投資人追高。但一般原物 料價格低檔震盪,與其投資單一商品,不如分散風險,大範圍介 入天然資源基金或者是相關產地國,較為保險。
據統計,金價從10月創下25年來最大單月跌幅,隨後大幅反彈, 11 月上漲14%,創近九年以來最大單月漲幅。
這個月 相關基金漲三成
Lipper統計,12月初以黃金為主的貴金屬基金漲幅逾三成,其他天 然資源類基金與原物料相關的國家的報酬率,如新興歐洲、拉丁 美洲,也分別有一成以上的漲幅。
友邦投顧指出,11月金價大幅反彈,主因全球股市反彈,連帶拉 抬先前跌深的貴金屬產業股價,以及恐怖攻擊與政治紛爭頻傳, 再度使得具避險功能的黃金受到市場青睞。
劉念華分析,過去五年黃金飾品需求成長有限,推升金價的動力 來自美元走貶以及供需不均,投資人習慣將黃金當做避險投資工 具,使得市場上資金再度流入相關類股,造成黃金貴金屬基金績 效表現好。
劉念華認為,金價波動度高,投資黃金單一商品市場風險仍大, 不過,原物料價格已經滑落至上波景氣循環的低點,並逼近廠商 的邊際生產成本,促使近期內許多廠商宣布減產或減少新產能投 資以降低可能虧損的壓力,此時投資人反而可以留意布局其他天 然資源的好時機。
保德信投信表示,基本金屬與景氣循環相關性高,在全球經濟衰 退影響下,目前存貨普遍偏高,基本面供過於求情形仍待時間消 化。
避險基金轉進 短線有撐
隨美元走弱,避險基金轉進黃金買盤,使其價格近期仍有所支撐 ,預估黃金、煤此類貴金屬仍具有短線防禦性題材。農產品則因 實質供需仍緊俏,預估較不受景氣影響。
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2008/12/10 | 摩根投信 公 | 黃金貴金屬 漲聲響起 |
股市強彈、美元走貶,加上印度、希臘等地恐怖事件頻傳,黃金 避險功能再獲市場青睞。根據彭博資訊統計,金價12月初上漲 2.21%,周線已連四紅,也使得貴金屬基金漲幅高居類別之冠。
摩根富林明投信天然資源產品經理劉念華表示,預期金價短線強 彈後,仍會陷入高度震盪整理,不建議投資人追高。但一般原物 料價格低檔震盪,與其投資單一商品,不如分散風險,大範圍介 入天然資源基金或者是相關產地國,較為保險。
據統計,金價從10月創下25年來最大單月跌幅,隨後大幅反彈, 11 月上漲14%,創近九年以來最大單月漲幅。
這個月 相關基金漲三成
Lipper統計,12月初以黃金為主的貴金屬基金漲幅逾三成,其他天 然資源類基金與原物料相關的國家的報酬率,如新興歐洲、拉丁 美洲,也分別有一成以上的漲幅。
友邦投顧指出,11月金價大幅反彈,主因全球股市反彈,連帶拉 抬先前跌深的貴金屬產業股價,以及恐怖攻擊與政治紛爭頻傳, 再度使得具避險功能的黃金受到市場青睞。
劉念華分析,過去五年黃金飾品需求成長有限,推升金價的動力 來自美元走貶以及供需不均,投資人習慣將黃金當做避險投資工 具,使得市場上資金再度流入相關類股,造成黃金貴金屬基金績 效表現好。
劉念華認為,金價波動度高,投資黃金單一商品市場風險仍大, 不過,原物料價格已經滑落至上波景氣循環的低點,並逼近廠商 的邊際生產成本,促使近期內許多廠商宣布減產或減少新產能投 資以降低可能虧損的壓力,此時投資人反而可以留意布局其他天 然資源的好時機。
保德信投信表示,基本金屬與景氣循環相關性高,在全球經濟衰 退影響下,目前存貨普遍偏高,基本面供過於求情形仍待時間消 化。
避險基金轉進 短線有撐
隨美元走弱,避險基金轉進黃金買盤,使其價格近期仍有所支撐 ,預估黃金、煤此類貴金屬仍具有短線防禦性題材。農產品則因 實質供需仍緊俏,預估較不受景氣影響。
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2008/12/10 | 台中精機廠 未 | 明年工具機展 擴大七成 |
外貿協會與台灣區機器公會昨(9)日共同宣布,預計明年3月登 場的「2009年台北國際工具機展」,總共有來自海內外850家廠 商、4,800個攤位參展,規模較上屆大幅成長73%,打破歷年紀錄 。
外貿協會副秘書長葉明水表示,儘管全球機械產業景氣下滑,但 台北國際工具機展是亞洲前三大工具機國際展覽會的地位已不可 動搖,他預估,明年這項展覽在展場及後續交易,將可創造約9 億美元的產值,商機可期。
葉明水也透露,貿協為促銷台灣機械設備,未來除鎖定俄羅斯、 印度、東協等新興市場外,明年工具機展也將擴大邀請大陸買主 來台觀展。台灣區機器公會預計,明年工具機展將有超過700名大 陸買主來台,比上屆的200人多出2.5倍。
台灣區機器公會理事長黃博治則指出,機械產業景氣在第四季明 顯下滑,雖然全年無法達成9,600億元產值目標,但預估仍有9,300 億元規模,較去年的8,730億元約成長6.5%。
2009年台北國際工具機展,預定明年3月2日至7日在台北世貿中心 及南港展覽館舉行,主辦的貿協與台灣區機器公會,昨天在台北 國際會議中心提前召開中外媒體記者會,為活動暖身,計有美、 日、德、義、俄及香港等國媒體參加。
黃博治指出,這次台北國際工具機展參展的國家,除台灣外,還 包括德國、義大利、日本、英國、韓國、印度、瑞士、以色列、 新加坡、馬來西亞、中國大陸及香港等15個國家,國際化程度達 20%。
據了解,這次展覽攤位早在今年3月就已爆滿,展覽除使用台北世 貿中心一、二、三館之外,另增加使用新落成的南港展覽館,展 出面積較上屆大幅增加近一倍。
國內知名大廠包括協鴻、台中精機、永進、東台、百德、亞崴、 福裕、慶鴻、上銀、金豐、台灣引興等,都全員到齊;世界知名 工具機廠如OKUMA、MAZAK、DMG、YASDA、TOYODA、 SODICK、KUKA 、FANUC、SIEMENS、SONY、BOSCH等,也共 襄盛舉。
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2008/12/10 | 永進機械 未 | 明年工具機展 擴大七成 |
外貿協會與台灣區機器公會昨(9)日共同宣布,預計明年3月登 場的「2009年台北國際工具機展」,總共有來自海內外850家廠 商、4,800個攤位參展,規模較上屆大幅成長73%,打破歷年紀錄 。
外貿協會副秘書長葉明水表示,儘管全球機械產業景氣下滑,但 台北國際工具機展是亞洲前三大工具機國際展覽會的地位已不可 動搖,他預估,明年這項展覽在展場及後續交易,將可創造約9 億美元的產值,商機可期。
葉明水也透露,貿協為促銷台灣機械設備,未來除鎖定俄羅斯、 印度、東協等新興市場外,明年工具機展也將擴大邀請大陸買主 來台觀展。台灣區機器公會預計,明年工具機展將有超過700名大 陸買主來台,比上屆的200人多出2.5倍。
台灣區機器公會理事長黃博治則指出,機械產業景氣在第四季明 顯下滑,雖然全年無法達成9,600億元產值目標,但預估仍有9,300 億元規模,較去年的8,730億元約成長6.5%。
2009年台北國際工具機展,預定明年3月2日至7日在台北世貿中心 及南港展覽館舉行,主辦的貿協與台灣區機器公會,昨天在台北 國際會議中心提前召開中外媒體記者會,為活動暖身,計有美、 日、德、義、俄及香港等國媒體參加。
黃博治指出,這次台北國際工具機展參展的國家,除台灣外,還 包括德國、義大利、日本、英國、韓國、印度、瑞士、以色列、 新加坡、馬來西亞、中國大陸及香港等15個國家,國際化程度達 20%。
據了解,這次展覽攤位早在今年3月就已爆滿,展覽除使用台北世 貿中心一、二、三館之外,另增加使用新落成的南港展覽館,展 出面積較上屆大幅增加近一倍。
國內知名大廠包括協鴻、台中精機、永進、東台、百德、亞崴、 福裕、慶鴻、上銀、金豐、台灣引興等,都全員到齊;世界知名 工具機廠如OKUMA、MAZAK、DMG、YASDA、TOYODA、 SODICK、KUKA 、FANUC、SIEMENS、SONY、BOSCH等,也共 襄盛舉。
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2008/12/10 | 立榮航空 公 | 高雄直飛對岸 平日包機啟動 |
高雄港即將與對岸啟動海運直航,包括華航(2610)、復興、立 榮等三家航空公司決定本月16日開始陸續開闢自高雄小港機場直 飛杭州、深圳及上海等平日包機航線,每周各往返一班次,進行 營運。
據了解,兩岸海運直航各航商已準備就緒,預計15日正式展開。 首先將由長榮海運(2603)及台灣航業(2617)由高雄和對岸首 航;長榮規劃以裝載1,200TEU的「立敏輪」首航天津、大連、青 島;台航則安排裝載750TEU的「桃園輪」及「宜蘭輪」,自高雄 出發,經基隆港後,直赴上海港。
至於航空業界,也加緊進行南台灣空運門戶高雄小港機場直飛對 岸的航線布局,將隨著海運直航後,正式啟動。
復興航空打算針對此波平日直航包機搶頭香,計劃在16日正式舉 行高雄至大陸杭州首航儀式,當天,規劃調派一架載客150人的空 中巴士A320客機,負責該一新航線開航任務;目前首航班機已有 近九成的訂位率。
復興並對直飛杭州航線市場寄予厚望,認為杭州為華東地區第二 大都會區,頗具客源開發潛力,預估每周採一往返班次營運,起 碼應有七成以上載客率水準。
立榮航空指出,之前,該公司開闢的高雄直飛廣州的假日包機航 線,因市場反應不佳,在營運不到一個月後,以暫時停飛收場, 不過,內部決定捲土重來,將於12月19日開闢高雄直飛深圳的平 日包機航線;原則上,以載客150人的MD90客機進行運作,初期 同樣以每周往返一航次操作航線。
中華航空表示,敲定與子公司華信航空合作,在12月20日正式推 出高雄至上海直飛航線,計劃以載客313人的空中巴士A330客機飛 航,也是每周往返一航次進行營運。
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2008/12/10 | 昇陽光電科技 | 11月營收 茂迪減14% 新日光少46% |
太陽能電池廠11月營收度小月,繼昱晶(3514)、益通(3452) 衰退後,茂迪(6244)、新日光(3576)昨(9)日公布11月營收 都比10月減少一成以上,甫轉上市的昇陽科(3561)也預期營收 將下滑,僅台達電旗下興櫃業者旺能(3599)小幅增加1.4%,是 少數逆勢成長的太陽能電池廠。
茂迪11月營收17.91億元,較10月衰退約14.7%,但比去年同期增 加近21%;前11月營收216.26億元,年增率為54.1%。11 月台灣與 大陸合併營收為18.07億元,較10月衰退約15%。
茂迪11月營收衰退,終止去年3月起單月營收連續創新高氣勢,但 由於昱晶11月營收衰退至7.41億元,茂迪重回本土太陽能電池廠 營收一哥寶座。
茂迪表示,由於市場價格壓力大,11月出貨售價同步進行彈性調 整,使得營收較10月衰退,不過毛利率仍維持穩定水準之上。 由於本月價格壓力延續,估計營收可能維持與11月相當水準。
相較上市、櫃太陽能電池廠11月營收走跌,興櫃業者旺能則逆勢 走揚。11月營收7.27億元,較10月略增1.4%,是目前檯面上唯一 11月營收較10月成長的太陽能電池廠。前11月營收69.37億元,較 去年同期倍增。
旺能規劃年底產能為120MW(百萬瓦),該公司第三季末現金部 位仍有近18億元,將持續擴產,已取得龍潭2.1公頃土地,規劃 可再架設24條生產線,將總產能達到720MW。旺能也已通過上市 審議,正規劃轉上市時程。
另一家興櫃業者新日光11月營收6.2億元,較10月衰退46.95%,但 比去年同期大增37.5%;前11月營收95億元,年增率達196.9%。
新日光表示,考量金融風暴可能造成的信用倒帳問題,該公司嚴 控出貨狀況,對於未到貨款的訂單就不出貨,因此11月營收規模 縮小,但由於出貨價格仍相對穩健,毛利率達兩位數以上百分比 無虞,仍能維持獲利,12月營收將可顯著回溫。
新日光原訂本月轉上市,考量投資市場狀況不佳,將上市時程延 後至明年元月。
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2008/12/10 | 旺能光電 | 11月營收 茂迪減14% 新日光少46% |
太陽能電池廠11月營收度小月,繼昱晶(3514)、益通(3452) 衰退後,茂迪(6244)、新日光(3576)昨(9)日公布11月營收 都比10月減少一成以上,甫轉上市的昇陽科(3561)也預期營收 將下滑,僅台達電旗下興櫃業者旺能(3599)小幅增加1.4%,是 少數逆勢成長的太陽能電池廠。
茂迪11月營收17.91億元,較10月衰退約14.7%,但比去年同期增 加近21%;前11月營收216.26億元,年增率為54.1%。11 月台灣與 大陸合併營收為18.07億元,較10月衰退約15%。
茂迪11月營收衰退,終止去年3月起單月營收連續創新高氣勢,但 由於昱晶11月營收衰退至7.41億元,茂迪重回本土太陽能電池廠 營收一哥寶座。
茂迪表示,由於市場價格壓力大,11月出貨售價同步進行彈性調 整,使得營收較10月衰退,不過毛利率仍維持穩定水準之上。 由於本月價格壓力延續,估計營收可能維持與11月相當水準。
相較上市、櫃太陽能電池廠11月營收走跌,興櫃業者旺能則逆勢 走揚。11月營收7.27億元,較10月略增1.4%,是目前檯面上唯一 11月營收較10月成長的太陽能電池廠。前11月營收69.37億元,較 去年同期倍增。
旺能規劃年底產能為120MW(百萬瓦),該公司第三季末現金部 位仍有近18億元,將持續擴產,已取得龍潭2.1公頃土地,規劃 可再架設24條生產線,將總產能達到720MW。旺能也已通過上市 審議,正規劃轉上市時程。
另一家興櫃業者新日光11月營收6.2億元,較10月衰退46.95%,但 比去年同期大增37.5%;前11月營收95億元,年增率達196.9%。
新日光表示,考量金融風暴可能造成的信用倒帳問題,該公司嚴 控出貨狀況,對於未到貨款的訂單就不出貨,因此11月營收規模 縮小,但由於出貨價格仍相對穩健,毛利率達兩位數以上百分比 無虞,仍能維持獲利,12月營收將可顯著回溫。
新日光原訂本月轉上市,考量投資市場狀況不佳,將上市時程延 後至明年元月。
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2008/12/10 | 上緯企業 | 上緯成功跨入風電業 明年首季上櫃 |
雖然證券市場冷清,但是挾著營收高成長的勁道,以及成功跨入 中國大陸風力發電產業的優勢,亞洲最大環保耐蝕樹脂廠上緯企 業(4733),仍將於明年第一季如期上櫃。
上緯企業是一專業的特用化學材料供應商,產品主要用於環保與 節能應用領域,廣泛使用於石化、冶煉、電子、船舶、紙漿等工 業,提供防腐蝕與高強度的材料需求。產品分為環保耐蝕樹脂( 乙烯基酯樹脂)、環保複合材料、節能LED封裝材料以及節能風 電材料四大類。
上緯表示,環保耐蝕、節能風電葉片材料等產品,是公共工程的 先期支出,受當前景氣影響較小。近三年來,上緯平均每年營收 成長50%以上,第四季進入傳統旺季,爆發力更強,今年前三季 每股盈餘已達3.02元,年增率85%。
發展風力發電是中國大陸的政策,目前以天津為風力發電的重鎮 ,全球前十大風力發電葉片廠當中,有四家已在天津泰達工業區 設廠。上緯在2005年也隨這些大客戶的腳步,於天津設廠,今年 10月15日投產,成為全亞洲唯一風力發電葉片所需樹脂的供應商 ,加上設廠位置接近客戶,較歐美大廠握有利基。
上緯目前有三大廠,台灣母廠設於南投,另於上海和天津分別成 立精細化工、風電材料公司。今年才正式跨入的風力發電材料領 域,年產量3萬公噸,雖然前三季銷量只占合併營收5%,但是未 來成長力道可期,已引起業界的注意。
公司成立於1992年,以自有品牌行銷,台灣各大知名電子廠商使 用的防治汙染設備,幾乎都使用上緯的材料,公司也是提供中國 高鐵實驗軌道所需水平墊片的唯一供應商。
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2008/12/10 | 統一期貨 公 | 台指期 多頭格局不變 |
台股昨(9)日延續周一的漲勢,但受到美國車廠倒閉的陰影仍在 及漲多回檔影響,台指期震盪整理,並收斂正價差。現貨上漲54 點,但出現828億元的近期大量,這一波台股指數高點在4,567點 ,昨收4,472點,若能順勢站穩4,500點,可望持續反彈格局。
歷經周一台股大漲,法人積極將避險單平倉,造成四大期指近月 期指漲停,周二市場已冷靜許多。尤其,美股三大指數期貨電子 盤小跌,壓抑亞股漲勢,終場台指期震盪走低,翻黑小跌11點, 收在4,460點。
台股三大期指價差全數由正轉逆,台指期價差從前一日的52點轉 為逆價差12點、電子期逆價差1點、金融1點,所幸新加坡摩台期 仍呈正價差,透露這波反彈行情尚未劃下句點。
三大法人周二台指期的部位變化,自營商淨空單加碼1,752口;投 信空單持續平倉,淨空單減碼4,373口。外資買超現貨63億元,出 脫台指期多頭部位,淨多單減碼5,952口。
統一期貨指出,外資此舉顯示套利部位獲利了結出場,國際股市 不大幅崩跌,外資應不至大賣台股,指數仍有往上空間,可偏多 操作。
元大期貨認為,周二漲勢縮小,主要是周一漲勢過猛,以至周二 盤中雖有銀行法修正及年底作帳的利多,仍難拉抬。不過漲多總 需要休息,在台指期、金融期及電子期的多頭格局尚未被破壞下 ,盤勢仍是樂觀看待。
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2008/12/10 | 元大寶來期貨 | 台指期 多頭格局不變 |
台股昨(9)日延續周一的漲勢,但受到美國車廠倒閉的陰影仍在 及漲多回檔影響,台指期震盪整理,並收斂正價差。現貨上漲54 點,但出現828億元的近期大量,這一波台股指數高點在4,567點 ,昨收4,472點,若能順勢站穩4,500點,可望持續反彈格局。
歷經周一台股大漲,法人積極將避險單平倉,造成四大期指近月 期指漲停,周二市場已冷靜許多。尤其,美股三大指數期貨電子 盤小跌,壓抑亞股漲勢,終場台指期震盪走低,翻黑小跌11點, 收在4,460點。
台股三大期指價差全數由正轉逆,台指期價差從前一日的52點轉 為逆價差12點、電子期逆價差1點、金融1點,所幸新加坡摩台期 仍呈正價差,透露這波反彈行情尚未劃下句點。
三大法人周二台指期的部位變化,自營商淨空單加碼1,752口;投 信空單持續平倉,淨空單減碼4,373口。外資買超現貨63億元,出 脫台指期多頭部位,淨多單減碼5,952口。
統一期貨指出,外資此舉顯示套利部位獲利了結出場,國際股市 不大幅崩跌,外資應不至大賣台股,指數仍有往上空間,可偏多 操作。
元大期貨認為,周二漲勢縮小,主要是周一漲勢過猛,以至周二 盤中雖有銀行法修正及年底作帳的利多,仍難拉抬。不過漲多總 需要休息,在台指期、金融期及電子期的多頭格局尚未被破壞下 ,盤勢仍是樂觀看待。
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2008/12/10 | 台灣國際造船 | 台船公開申購 掀熱潮 |
台船(2208)股票公開申購第一天即創佳績,市場預期,這波民 營化釋股後,可望炒熱台船明年董監改選行情,兩岸直航15日啟 動後,高雄港商機也相當可期。
台船民營化初次上市案進入第二階段公開釋股作業,自本周一( 8日)開始受理公開申購,富邦金控(2881)旗下富邦證券昨(9 )日表示,市場投資人參與公開申購張數已逾2萬張,約占公開申 購總張數的23%。
台船公開申購案第一天的申購比率,相較近期上市櫃案第一天公 開申購比率高出許多;依往例來看,公開申購熱潮通常是在第二 天才開始顯現。富邦證指出,台船在此波景氣寒冬中,僅在公開 申購第一天就創此佳績,顯見該公司未來股價受到市場期待。
台船開放員工認股1.6萬張,將全數銷售完畢。富邦證副總廖鴻輝 昨表示,台船員工已認足這部分的八成,剩下二成,將會洽第一 階段競拍「落榜」的永記造漆(1726)及裕民航運(2606)兩家 公司優先認購。
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2008/12/10 | 台灣國際造船 | 台船公開釋股 今日截止 |
台船公司 (2208)民營化上市釋股競價拍賣案,繼4日上午開標贏得 滿堂彩後,第二階段公開釋股作業今天是最後一天,開放受理公 開申購,共計釋出8.79萬張,以競拍開標後得出的承銷均價13.41 元為公開申購價格。
台船承銷第一階段競價拍賣結果圓滿成功,在於市場投資人認同 台船的投資價值,民營化之後,公司體質將更加健全穩固,成為 第一階段競拍超額認購熱潮主要原因。法人指出,從過去公營事 業民營化案觀察,掛牌後的蜜月期長達三個月,掛牌後三個月後 股價漲幅均超越50%,超越同期大盤。
台船公司是台灣唯一大型貨櫃船造船廠,與國內航運業者又有深 厚客戶關係。未來兩岸直航持續加溫,台船公司在基隆與高雄兩 地的修造船廠,除位於海峽兩岸東北亞至東南亞間航運樞紐位置 外,可與中國大連、連雲港、南通、上海、舟山及海南島的中大 型修造船塢連成一線,可望成為兩岸航商爭相合作的策略投資對 象,成為三通直航概念股。台船公司挾業績營運優勢,以及三通 直航概念股,創造19萬餘張的競拍搶標佳績。
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2008/12/10 | 富晶電子 未 | 富晶獲利穩 明年底申請上市 |
富晶電子為類比及混合訊號IC設計專業廠商,專精於高精度量測 解決方案及電池管理晶片設計。公司近四年獲利平均都有EPS2元 左右水準,因為類比IC產業前景佳,2007年更創下每股盈餘3.17 元的佳績。該公司正規劃IPO,估計明年年底可望送件申請上市。
富晶為專業高精度量測解決方案晶片設計公司,其中以混合訊號 微控制晶片器度(MSP)占營收比重四成、電池管理晶片占六成 為大宗。產品以外銷為主,亞洲、歐美等地為主要市場。富晶在 亞洲地區的高精度單晶片測量解決方案領域中,具有其領導地位 。自1995年以來,在消費及工業性電子市場的新世代測量單晶片 技術,公司向來是產品製造商和感測元件開發商的首選合作對象 。
身為亞洲致力於測量技術單晶片設計開發者,富晶為搶攻通訊、 IT市場,近年不斷推出新產品。以MSP產品為例,推出可以一次 編程(OTP)的高整合度混合信號微處理器,適用於電子秤、傳 感器應用、小信號量測等可攜式產品。電池管理產品線也推出數 項競爭產品,如單顆鋰離子/鋰高分子電池保護、鋰電池充電等 。由於推出的高整合度混合信號微處理器比歐美便宜,加上直流 對直流的類比晶片應用日益廣泛,市場預估公司未來的成長空間 不小。
不過因為金融風暴影響,在美元貶值及提列存貨的情形下,該公 司今(2008)年上半年營收為3.85億元, 稅後淨利0.18 億元, 每股 純益0.48元。預估下半年業績將會回升,今年營運應該會維持往 年水平。
公司目前已是大中華地區電池管理IC占有率最高的廠商,也是台 灣最大的高精度量測解決方案晶片業者。展望未來,富晶將持續 推動下一代測量產品技術的研發;與感測元件開發商合作,創造 下一代「數位感測元件」。
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2008/12/10 | 金豐機器 公 | 明年工具機展 擴大七成 |
外貿協會與台灣區機器公會昨(9)日共同宣布,預計明年3月登 場的「2009年台北國際工具機展」,總共有來自海內外850家廠 商、4,800個攤位參展,規模較上屆大幅成長73%,打破歷年紀錄 。
外貿協會副秘書長葉明水表示,儘管全球機械產業景氣下滑,但 台北國際工具機展是亞洲前三大工具機國際展覽會的地位已不可 動搖,他預估,明年這項展覽在展場及後續交易,將可創造約9 億美元的產值,商機可期。
葉明水也透露,貿協為促銷台灣機械設備,未來除鎖定俄羅斯、 印度、東協等新興市場外,明年工具機展也將擴大邀請大陸買主 來台觀展。台灣區機器公會預計,明年工具機展將有超過700名大 陸買主來台,比上屆的200人多出2.5倍。
台灣區機器公會理事長黃博治則指出,機械產業景氣在第四季明 顯下滑,雖然全年無法達成9,600億元產值目標,但預估仍有9,300 億元規模,較去年的8,730億元約成長6.5%。
2009年台北國際工具機展,預定明年3月2日至7日在台北世貿中心 及南港展覽館舉行,主辦的貿協與台灣區機器公會,昨天在台北 國際會議中心提前召開中外媒體記者會,為活動暖身,計有美、 日、德、義、俄及香港等國媒體參加。
黃博治指出,這次台北國際工具機展參展的國家,除台灣外,還 包括德國、義大利、日本、英國、韓國、印度、瑞士、以色列、 新加坡、馬來西亞、中國大陸及香港等15個國家,國際化程度達 20%。
據了解,這次展覽攤位早在今年3月就已爆滿,展覽除使用台北世 貿中心一、二、三館之外,另增加使用新落成的南港展覽館,展 出面積較上屆大幅增加近一倍。
國內知名大廠包括協鴻、台中精機、永進、東台、百德、亞崴、 福裕、慶鴻、上銀、金豐、台灣引興等,都全員到齊;世界知名 工具機廠如OKUMA、MAZAK、DMG、YASDA、TOYODA、 SODICK、KUKA 、FANUC、SIEMENS、SONY、BOSCH等,也共 襄盛舉。
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2008/12/10 | 慶鴻機電工業 未 | 明年工具機展 擴大七成 |
外貿協會與台灣區機器公會昨(9)日共同宣布,預計明年3月登 場的「2009年台北國際工具機展」,總共有來自海內外850家廠 商、4,800個攤位參展,規模較上屆大幅成長73%,打破歷年紀錄 。
外貿協會副秘書長葉明水表示,儘管全球機械產業景氣下滑,但 台北國際工具機展是亞洲前三大工具機國際展覽會的地位已不可 動搖,他預估,明年這項展覽在展場及後續交易,將可創造約9 億美元的產值,商機可期。
葉明水也透露,貿協為促銷台灣機械設備,未來除鎖定俄羅斯、 印度、東協等新興市場外,明年工具機展也將擴大邀請大陸買主 來台觀展。台灣區機器公會預計,明年工具機展將有超過700名大 陸買主來台,比上屆的200人多出2.5倍。
台灣區機器公會理事長黃博治則指出,機械產業景氣在第四季明 顯下滑,雖然全年無法達成9,600億元產值目標,但預估仍有9,300 億元規模,較去年的8,730億元約成長6.5%。
2009年台北國際工具機展,預定明年3月2日至7日在台北世貿中心 及南港展覽館舉行,主辦的貿協與台灣區機器公會,昨天在台北 國際會議中心提前召開中外媒體記者會,為活動暖身,計有美、 日、德、義、俄及香港等國媒體參加。
黃博治指出,這次台北國際工具機展參展的國家,除台灣外,還 包括德國、義大利、日本、英國、韓國、印度、瑞士、以色列、 新加坡、馬來西亞、中國大陸及香港等15個國家,國際化程度達 20%。
據了解,這次展覽攤位早在今年3月就已爆滿,展覽除使用台北世 貿中心一、二、三館之外,另增加使用新落成的南港展覽館,展 出面積較上屆大幅增加近一倍。
國內知名大廠包括協鴻、台中精機、永進、東台、百德、亞崴、 福裕、慶鴻、上銀、金豐、台灣引興等,都全員到齊;世界知名 工具機廠如OKUMA、MAZAK、DMG、YASDA、TOYODA、 SODICK、KUKA 、FANUC、SIEMENS、SONY、BOSCH等,也共 襄盛舉。
<摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2008/12/10 | 上銀科技 | 明年工具機展 擴大七成 |
外貿協會與台灣區機器公會昨(9)日共同宣布,預計明年3月登 場的「2009年台北國際工具機展」,總共有來自海內外850家廠 商、4,800個攤位參展,規模較上屆大幅成長73%,打破歷年紀錄 。
外貿協會副秘書長葉明水表示,儘管全球機械產業景氣下滑,但 台北國際工具機展是亞洲前三大工具機國際展覽會的地位已不可 動搖,他預估,明年這項展覽在展場及後續交易,將可創造約9 億美元的產值,商機可期。
葉明水也透露,貿協為促銷台灣機械設備,未來除鎖定俄羅斯、 印度、東協等新興市場外,明年工具機展也將擴大邀請大陸買主 來台觀展。台灣區機器公會預計,明年工具機展將有超過700名大 陸買主來台,比上屆的200人多出2.5倍。
台灣區機器公會理事長黃博治則指出,機械產業景氣在第四季明 顯下滑,雖然全年無法達成9,600億元產值目標,但預估仍有9,300 億元規模,較去年的8,730億元約成長6.5%。
2009年台北國際工具機展,預定明年3月2日至7日在台北世貿中心 及南港展覽館舉行,主辦的貿協與台灣區機器公會,昨天在台北 國際會議中心提前召開中外媒體記者會,為活動暖身,計有美、 日、德、義、俄及香港等國媒體參加。
黃博治指出,這次台北國際工具機展參展的國家,除台灣外,還 包括德國、義大利、日本、英國、韓國、印度、瑞士、以色列、 新加坡、馬來西亞、中國大陸及香港等15個國家,國際化程度達 20%。
據了解,這次展覽攤位早在今年3月就已爆滿,展覽除使用台北世 貿中心一、二、三館之外,另增加使用新落成的南港展覽館,展 出面積較上屆大幅增加近一倍。
國內知名大廠包括協鴻、台中精機、永進、東台、百德、亞崴、 福裕、慶鴻、上銀、金豐、台灣引興等,都全員到齊;世界知名 工具機廠如OKUMA、MAZAK、DMG、YASDA、TOYODA、 SODICK、KUKA 、FANUC、SIEMENS、SONY、BOSCH等,也共 襄盛舉。
<摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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