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2009/9/22 | 太平洋崇光百貨 未 | 百貨周年慶 中友廣三開打 |
百貨市場年度最大檔期周年慶,將於本月24日由台中中友百貨及 廣三SOGO百貨開打,由於景氣逐步復甦,股市翻揚,業界評估 ,連續三年負成長的百貨市場,有機會藉這波促銷「由負轉正」 。
值得注意的是,兩家業者提前舉行的化妝品預購活動,上周六、 日連續假期造成瘋狂大搶購,中友百貨短短二天創造近1億元業績 ,較去年同期成長三成;廣三SOGO百貨也有25%成長,這項成績 無異為低迷已久的百貨市場注入一劑強心針。
百貨市場周年慶檔期,按往例都是由台中搶得頭香,兩家業者的 表現也極具指標意義。中友百貨副店長許振立說,今年上半年大 家「悶太久了」,隨著近期股市熱絡,人氣也迅速回流,預估今 年周年慶業績應有10%以上的成長。
國內百貨市場連續三年負成長,今年受金融風暴衝擊,上半年依 舊不理想,市調統計,北部與中部平均衰退5%至8%之間,南部更 慘,約在8%至12%。
不過7、8兩月,各家業者明顯感受人潮回流,帶動業績回穩。新 光三越台中店,累計前八月營收89億元,較去年同期成長2%;中 友百貨前八月營收46億元,小幅衰退3%;廣三SOGO累計40億元 ,衰退4%,顯示景氣已觸底反彈。
今年中友購物節從9月24日起至10月26日止,共計33天,比去年47 天的天數,整整少了二周;許振立說,縮短活動天數,有利刺激 消費者購買的意願。至於促銷優惠,包括化妝品滿2,000 送200、 全館滿3,000送300。廣三SOGO百貨14周年慶也是24日登場,檔期 持續到11月11日止,第一波促銷,全館滿5,000送500;化妝品購 滿2,000送200,滿1萬再加送400,合計滿1萬送1,400元。
廣三SOGO副總經理孫士春說,這次周年慶大手筆準備了1.5億元 促銷預算,光是商品禮券就要送出1億元,希望刺激消費者購物慾 望。廣三為期49天檔期,預估營收目標17億元,增幅6%。
新光三越台中店8月進行改裝後,業績明顯成長,預訂10月8日開 打的周年慶,將是今年業績創造的高峰期,初估投入的促銷預算 也會超過1.5億元。
<摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2009/9/22 | 中友百貨 公 | 百貨周年慶 中友廣三開打 |
百貨市場年度最大檔期周年慶,將於本月24日由台中中友百貨及 廣三SOGO百貨開打,由於景氣逐步復甦,股市翻揚,業界評估 ,連續三年負成長的百貨市場,有機會藉這波促銷「由負轉正」 。
值得注意的是,兩家業者提前舉行的化妝品預購活動,上周六、 日連續假期造成瘋狂大搶購,中友百貨短短二天創造近1億元業績 ,較去年同期成長三成;廣三SOGO百貨也有25%成長,這項成績 無異為低迷已久的百貨市場注入一劑強心針。
百貨市場周年慶檔期,按往例都是由台中搶得頭香,兩家業者的 表現也極具指標意義。中友百貨副店長許振立說,今年上半年大 家「悶太久了」,隨著近期股市熱絡,人氣也迅速回流,預估今 年周年慶業績應有10%以上的成長。
國內百貨市場連續三年負成長,今年受金融風暴衝擊,上半年依 舊不理想,市調統計,北部與中部平均衰退5%至8%之間,南部更 慘,約在8%至12%。
不過7、8兩月,各家業者明顯感受人潮回流,帶動業績回穩。新 光三越台中店,累計前八月營收89億元,較去年同期成長2%;中 友百貨前八月營收46億元,小幅衰退3%;廣三SOGO累計40億元 ,衰退4%,顯示景氣已觸底反彈。
今年中友購物節從9月24日起至10月26日止,共計33天,比去年47 天的天數,整整少了二周;許振立說,縮短活動天數,有利刺激 消費者購買的意願。至於促銷優惠,包括化妝品滿2,000 送200、 全館滿3,000送300。廣三SOGO百貨14周年慶也是24日登場,檔期 持續到11月11日止,第一波促銷,全館滿5,000送500;化妝品購 滿2,000送200,滿1萬再加送400,合計滿1萬送1,400元。
廣三SOGO副總經理孫士春說,這次周年慶大手筆準備了1.5億元 促銷預算,光是商品禮券就要送出1億元,希望刺激消費者購物慾 望。廣三為期49天檔期,預估營收目標17億元,增幅6%。
新光三越台中店8月進行改裝後,業績明顯成長,預訂10月8日開 打的周年慶,將是今年業績創造的高峰期,初估投入的促銷預算 也會超過1.5億元。
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2009/9/22 | 台灣高鐵 | 以保證債務為前提...銀行:利息1.5%可談 |
行政院長吳敦義昨(21)日一喊話,高鐵聯貸案加緊腳步。銀行 團高層評估,台灣銀行明(23)日會先和高鐵開會,討論利率等 相關條件,最快周四就能召集參貸銀行協商。台銀董事長張秀蓮 也表示,會配合政府政策全力支持高鐵聯貸案。
部分高鐵聯貸案行庫主管表示,只要政府肯以「保證債務」為前 提,利率條件要降至1.8%或甚至1.5%,都可以談;若近4,000億元 的新聯貸利率從平均2.25%調降為1.5%,調降幅度則高達33%,高 鐵一年約可省下3億元的利息支出。
銀行團原先認為,3,900億元借新還舊融資要順利籌組,除非公股 能掌控董事會,原始股東也要增資讓高鐵淨值轉正,否則光是只 換掉董事長還是不能讓銀行團放心。
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2009/9/22 | 台灣高鐵 | 吳揆:高鐵可卸沈重利息 |
政府將取得台灣高鐵的經營主導權,已著手規畫解決財務問題。 行政院長吳敦義昨(21)日表示,台灣高鐵財務的基本問題是利 息和折舊負擔包袱過重,政府主導經營權後,接洽銀行團調降利 息,調整折舊攤提年限,台灣高鐵的營運應可朝健全方向發展。
由行政院副院長朱立倫負責的台灣高鐵專案小組本周內可望召開 首次會議,朱立倫昨日強調,行政院將堅持兩點原則,高鐵繼續 營運、不增加政府出資、相關擔保,避免造成國庫損失。朱立倫 澄清,絕無政府接手高鐵的問題,目前並未規劃高鐵變成國營公 司。
交通部長毛治國明確提出改善台灣高鐵財務四大步驟,優先解決 融資問題,接下來調整折舊方法,同時增加運量、加強站區開發 ,不是沒有機會「轉虧為盈」,之後再增資、公開上市。
吳敦義說,高鐵正常營運所得扣除基本成本,應該還略有盈餘, 但被利息、折舊提列負擔抵銷,造成虧損。
吳敦義說,台灣高鐵當年的利息估算基礎是經濟成長率6%,因此 有些利息是7%、8%,平均約2%,似乎「還有一點調降空間」,因 銀行團希望原始股東增資,增資始終未談妥,一直僵在那裡,僵 局總是要打開。毛治國說,利息應「前低後高」,讓營運收入可 償付利息,停止虧損。
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2009/9/22 | 台灣高鐵 | 辭董事長職.... 殷琪:配合毛治國規畫 |
台灣高鐵卡住許久的3,900億元融資重組案,在交通部長毛治國、 台灣高鐵公司董事長殷琪及台銀董事長張秀蓮三大巨頭密集協商 下完成,改採公司法由政府接手主導經營權,殷琪昨(21)日透 過友人表示,為讓高鐵大步往前走,「個人進退無足道也」。
高鐵董事會今天結束後,殷琪將會發出一封給員工與股東的信, 據透露,殷琪與毛治國兩人密集討論高鐵財務解決問題,殷琪為 了讓高鐵計畫能進行,她願意配合毛治國的規劃,辭去董事長一 職,由政府主導。
殷琪友人說,殷琪不在乎個人的進退,全力配合政府,外界傳出 她被毛治國騙了,殷琪強調「完全沒有這回事」,她和毛治國溝 通互動良好,常常一通電話講完,隔天立刻約地方見面討論細節 。
殷琪提到,確保高鐵計畫能進行、股東權益能保障,以及高鐵服 務不中斷、服務不打折下,她請辭董事長,由政府來主導,此刻 「個人進退無足道也」,她現在心情也很平靜。
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2009/9/22 | 台灣高鐵 | 高鐵 邁向公股經營新時代 |
台灣高鐵今(22)日召開董事會,歐晉德將以公股「航發會」董 事身分,出任新董座,最快今天生效。台灣高鐵將在11月中旬召 開臨時股東會,改選董監事,殷琪也將一併辭去董事,台灣高鐵 正式進入公股經營新時代。
台灣高鐵昨(21)日已收到政府來函,公股航發會將改派歐晉德 為代表人,今天董事會將由董事長殷琪主持,她辭去董事長一職 後,董事會可能在今天直接選派下一任董事長,歐晉德最快今天 上任。
殷琪、歐晉德將在今天董事會前辭去董事長和執行長職務,董事 會將會決定臨時股東會召開日期,在股東會中全面改選董監事。 公司法規定,下周公告後,最快45天召開臨時股東會,新的董事 會權力結構將在11月中旬產生。
公股將運作取得過半席次,據了解,泛公股最大股東中鋼將取得 一席董事;政府有意勸退目前以自然人身分擔任董事的林文淵; 再補選一名獨立董事。泛公股可望掌握八席,在15席董事中取得 過半席次,主導董事會。
交通部高層透露,高鐵11月20日左右將面臨首次還本期限,政府 主導高鐵經營後,將趕在11月底前完成3,900億元融資重組借新還 舊,化解財務危機,未來台灣高層人事及薪資將會檢討,控制成 本,不排除減資再增資。
台灣高鐵董事會今天討論的提案為「要不要召開臨時股東會全面 改選董監事」交通部長毛治國表示,泛公股持有高鐵股權39.5%, 目前持有的特別股不會轉換為普通股,公股、民股已取得共識, 由「政府主導董事會」,推動卡住的融資案。
交通部高層指出,台灣高鐵現有14名董事,包括兩名獨立董事, 臨時股東會上將補選一名獨立董事,未來董事共計15席次。目前 公股占三席,包括台糖、航發會及中技社,加上三席獨董,及中 鋼取得一席,林文淵退出,預計泛公股將取得八席,民股為七席。
交通部官員說,中鋼日前已將高鐵特別股轉換成普通股,股數為 6億500萬股,持股比率達6%,為普通股第一大股東,董監改選時 ,中鋼將順利取得一席董事席次。據了解,在毛治國承諾特別股 不轉換為普通股後,未來泛公股應該不會再將特別股轉換為普通 股。
據透露,林文淵曾多次在董事會上說服殷琪留任,殷琪辭去董事 長後,林文淵再以自然人身分出任董事的機率不高,將不會被選 任;另外民股持股比率0.47%的華新麗華法人董事席次,也有可能 將被公股取代。
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2009/9/21 | 統寶光電 | 三星、樂金、諾基亞訂單剌激 手機面3Q胛求不弱 |
近日樂金電子(LG Electronics)宣布上調2009年手機出貨預估,除樂 金外,三星電子(Samsung Electronics)等也在2009年全力衝剌20%的 全球市佔目標,加上龍頭大廠諾基亞(Nokia)訂單需求也已見到復 甦,中小尺寸面板廠預估,2009年手機面板市場似乎不像預期那 麼悲觀,尤其是第3季到第4季初,出貨可望衝剌、追補上半年的 虧損。
2009年手機市場先蹲後跳,尤其是上半年受到經濟不景氣影響, 品牌大廠對市場需求相當觀望,其中又以龍頭廠諾基亞的預估最 為保守。然而相對於諾基亞的悲觀保守,三生、樂金2大韓系品牌 業者卻是趁機全力搶攻全球市佔。
繼日前三星喊出2009年要實破2成市佔的目標後,樂金也於近日表 示已上調2009年的出貨預估,全年出貨從原本預估的1億~1.1億支 ,調整為1.2億支,較2008年成長幅度達20%,遠高於諾基亞以及 市調機構預估2009年全球手機出貨將衰退約10%的預期。
據三星、樂金手機面板以及觸控面板供應商表示,雖然上半年是 淡季,且全球經濟較不穩定,但是樂金訂單不減反增,第3季更是 需求旺季,出貨更為集中、且大幅拉高,對業績的貢將更為明顯。
此外,觸控面板業者表示,由於三星、樂金強打中價位觸控手機 ,市場上銷售相當熱絡,加上第2、3季更有多款新觸控手機推出 ,使得2大韓廠控面板出貨自第2季開始呈現逐月放突的追量趨勢 ,其中又以中低價機種量能遠高於高階機種。
在2大韓廠市佔率直追的情勢之下,近期隨著經濟景氣轉強,加上 旺季銷售回溫,手機龍頭大廠諾基亞訂單也出現開飴甦醒,據諾 基亞手機面板供應商表示,預計2008年下半推出新機種,近期重 新啟動,遞延到2009年第3季推出,因此對第3季業績的拉升將會 有明顯挹注。
由於台廠切入品牌手機廠訂單有成年來分食不少諾基亞、三星以 及樂金的訂單,其中統寶、勝華為諾基亞手機面板供應商,凌巨 則獲得2韓系大廠的青睞,手機觸面板廠包括洋華、介面、也是三 星、樂金觸手機對的主要供應商。
第3季隨著手機市士出貨需求熱絡,包括統寶、凌巨、洋華等,產 能均已趨近於滿載水準,另外勝華等產用率也開始大幅拉升,業 績也逐月走強。
<摘錄電子>
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2009/9/21 | 台灣樂金 未 | 三星、樂金、諾基亞訂單剌激 手機面3Q胛求不弱 |
近日樂金電子(LG Electronics)宣布上調2009年手機出貨預估,除樂 金外,三星電子(Samsung Electronics)等也在2009年全力衝剌20%的 全球市佔目標,加上龍頭大廠諾基亞(Nokia)訂單需求也已見到復 甦,中小尺寸面板廠預估,2009年手機面板市場似乎不像預期那 麼悲觀,尤其是第3季到第4季初,出貨可望衝剌、追補上半年的 虧損。
2009年手機市場先蹲後跳,尤其是上半年受到經濟不景氣影響, 品牌大廠對市場需求相當觀望,其中又以龍頭廠諾基亞的預估最 為保守。然而相對於諾基亞的悲觀保守,三生、樂金2大韓系品牌 業者卻是趁機全力搶攻全球市佔。
繼日前三星喊出2009年要實破2成市佔的目標後,樂金也於近日表 示已上調2009年的出貨預估,全年出貨從原本預估的1億~1.1億支 ,調整為1.2億支,較2008年成長幅度達20%,遠高於諾基亞以及 市調機構預估2009年全球手機出貨將衰退約10%的預期。
據三星、樂金手機面板以及觸控面板供應商表示,雖然上半年是 淡季,且全球經濟較不穩定,但是樂金訂單不減反增,第3季更是 需求旺季,出貨更為集中、且大幅拉高,對業績的貢將更為明顯。
此外,觸控面板業者表示,由於三星、樂金強打中價位觸控手機 ,市場上銷售相當熱絡,加上第2、3季更有多款新觸控手機推出 ,使得2大韓廠控面板出貨自第2季開始呈現逐月放突的追量趨勢 ,其中又以中低價機種量能遠高於高階機種。
在2大韓廠市佔率直追的情勢之下,近期隨著經濟景氣轉強,加上 旺季銷售回溫,手機龍頭大廠諾基亞訂單也出現開飴甦醒,據諾 基亞手機面板供應商表示,預計2008年下半推出新機種,近期重 新啟動,遞延到2009年第3季推出,因此對第3季業績的拉升將會 有明顯挹注。
由於台廠切入品牌手機廠訂單有成年來分食不少諾基亞、三星以 及樂金的訂單,其中統寶、勝華為諾基亞手機面板供應商,凌巨 則獲得2韓系大廠的青睞,手機觸面板廠包括洋華、介面、也是三 星、樂金觸手機對的主要供應商。
第3季隨著手機市士出貨需求熱絡,包括統寶、凌巨、洋華等,產 能均已趨近於滿載水準,另外勝華等產用率也開始大幅拉升,業 績也逐月走強。
<摘錄電子>
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2009/9/21 | 凌陽多媒體 未 | 傳將進行組織調整 凌陽:子公司人事調動 |
凌陽集團自2006年進行分家,大動作調整集團內布局後,近日傳 出將再進行組織變動,對此凌陽發言系統也證實,子公司人事將 有所異動,市場都期此舉為凌陽針對產品線再進行調整,並將在 近日內將公布名單。
近年來凌陽積極轉型,進行連串的組織調整,凌陽董事長黃洲杰 自2005年回鍋後,立即在2006年進行集團瘦身,將凌陽科技1分 為3,過渡期中的慘澹經營,外界對於黃洲杰主導的分割案對諸多 質疑,在金融海嘯衝擊下,子公司虧損拖累,造成凌陽2008年第4 季創下上市以來,首次單季虧損,每股虧損新台幣0.42元,2009年 第1季虧損擴大每股虧損0.82元。
但凌陽本業在多媒體晶片領域仍有其領先優勢,尤其2009年金融 海嘯剌激機上盒(STB)需求,帶動凌陽STB與TV晶片產要線有大幅 成長,產品比重從過去的2~3成,下半年拉高到5成,也帶動本業 在第2季轉虧為盈。
同時凌在子公司部分也有長足的進展,上半年業外子公司認列狀 況,宏陽由於有來自博通(Broadcom)的授權金因此認列益3億元左 右、凌通收益4200萬元、旭耀收益6900萬元,而凌陽多媒體則認 列虧損4700萬元,已逐漸有起色。
至於拖累凌陽集團最嚴重的,還是來自於3G晶片開發的凌陽電通 與恆通高科,上半年分別認列1.7億元及1.88億元虧損。因此在將 凌陽電通手機晶片部門分到恆通高科後,凌陽也計畫降低恆通高 科持股,再加上國發基金投資,並尋找其他策略性伙伴,目前在 3G晶片開發進度上,3G USB Dongle數據卡已自第3季開始出貨, 至於WCDMA規格的手機解決方某預計於第4季推出。
凌陽在歷經分家後,正式走向集團化,產品線廣泛從多媒體IC、 驅動IC、消費性IC到手機晶片等等,這波組織調整,業界也預測 是對產品線進行整合,凌陽未來的成長性也備受外界矚目。
<摘錄電子>
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2009/9/21 | 凌通科技 | 傳將進行組織調整 凌陽:子公司人事調動 |
凌陽集團自2006年進行分家,大動作調整集團內布局後,近日傳 出將再進行組織變動,對此凌陽發言系統也證實,子公司人事將 有所異動,市場都期此舉為凌陽針對產品線再進行調整,並將在 近日內將公布名單。
近年來凌陽積極轉型,進行連串的組織調整,凌陽董事長黃洲杰 自2005年回鍋後,立即在2006年進行集團瘦身,將凌陽科技1分 為3,過渡期中的慘澹經營,外界對於黃洲杰主導的分割案對諸多 質疑,在金融海嘯衝擊下,子公司虧損拖累,造成凌陽2008年第4 季創下上市以來,首次單季虧損,每股虧損新台幣0.42元,2009年 第1季虧損擴大每股虧損0.82元。
但凌陽本業在多媒體晶片領域仍有其領先優勢,尤其2009年金融 海嘯剌激機上盒(STB)需求,帶動凌陽STB與TV晶片產要線有大幅 成長,產品比重從過去的2~3成,下半年拉高到5成,也帶動本業 在第2季轉虧為盈。
同時凌在子公司部分也有長足的進展,上半年業外子公司認列狀 況,宏陽由於有來自博通(Broadcom)的授權金因此認列益3億元左 右、凌通收益4200萬元、旭耀收益6900萬元,而凌陽多媒體則認 列虧損4700萬元,已逐漸有起色。
至於拖累凌陽集團最嚴重的,還是來自於3G晶片開發的凌陽電通 與恆通高科,上半年分別認列1.7億元及1.88億元虧損。因此在將 凌陽電通手機晶片部門分到恆通高科後,凌陽也計畫降低恆通高 科持股,再加上國發基金投資,並尋找其他策略性伙伴,目前在 3G晶片開發進度上,3G USB Dongle數據卡已自第3季開始出貨, 至於WCDMA規格的手機解決方某預計於第4季推出。
凌陽在歷經分家後,正式走向集團化,產品線廣泛從多媒體IC、 驅動IC、消費性IC到手機晶片等等,這波組織調整,業界也預測 是對產品線進行整合,凌陽未來的成長性也備受外界矚目。
<摘錄電子>
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2009/9/21 | 宏陽科技 | 傳將進行組織調整 凌陽:子公司人事調動 |
凌陽集團自2006年進行分家,大動作調整集團內布局後,近日傳 出將再進行組織變動,對此凌陽發言系統也證實,子公司人事將 有所異動,市場都期此舉為凌陽針對產品線再進行調整,並將在 近日內將公布名單。
近年來凌陽積極轉型,進行連串的組織調整,凌陽董事長黃洲杰 自2005年回鍋後,立即在2006年進行集團瘦身,將凌陽科技1分 為3,過渡期中的慘澹經營,外界對於黃洲杰主導的分割案對諸多 質疑,在金融海嘯衝擊下,子公司虧損拖累,造成凌陽2008年第4 季創下上市以來,首次單季虧損,每股虧損新台幣0.42元,2009年 第1季虧損擴大每股虧損0.82元。
但凌陽本業在多媒體晶片領域仍有其領先優勢,尤其2009年金融 海嘯剌激機上盒(STB)需求,帶動凌陽STB與TV晶片產要線有大幅 成長,產品比重從過去的2~3成,下半年拉高到5成,也帶動本業 在第2季轉虧為盈。
同時凌在子公司部分也有長足的進展,上半年業外子公司認列狀 況,宏陽由於有來自博通(Broadcom)的授權金因此認列益3億元左 右、凌通收益4200萬元、旭耀收益6900萬元,而凌陽多媒體則認 列虧損4700萬元,已逐漸有起色。
至於拖累凌陽集團最嚴重的,還是來自於3G晶片開發的凌陽電通 與恆通高科,上半年分別認列1.7億元及1.88億元虧損。因此在將 凌陽電通手機晶片部門分到恆通高科後,凌陽也計畫降低恆通高 科持股,再加上國發基金投資,並尋找其他策略性伙伴,目前在 3G晶片開發進度上,3G USB Dongle數據卡已自第3季開始出貨, 至於WCDMA規格的手機解決方某預計於第4季推出。
凌陽在歷經分家後,正式走向集團化,產品線廣泛從多媒體IC、 驅動IC、消費性IC到手機晶片等等,這波組織調整,業界也預測 是對產品線進行整合,凌陽未來的成長性也備受外界矚目。
<摘錄電子>
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2009/9/21 | 生耀光電 未 | 整合戰力 益通子公司換將 |
益通(3452)大動作調整旗下的轉投資控股公司的人事,撤 換「GIH」和生耀光電兩家公司的執行長和總經理吳建興,改由 益通現任董事長吳世章接任,至於GIH和生耀光電的財務長也一 併撤換。據了解,此舉與益通高層決定強化垂直整合效益有關。
益通旗下的GIH是整合旗下矽晶圓廠「Adema」、生耀光電和 太陽能系統廠Gloria Spire Solar所設立,目的在爭取美國掛牌機會 ,去年中一度「該通過的程序都通過了」,但未料金融海嘯爆發 ,太陽能產業景氣翻轉,成為最大遺憾。至於Gloria Spire Solar也 在今年6月宣佈結束營運,並進行清算,算是正式承認此筆投資 失敗。
同時兼任GIH和生耀執行長和總經理的吳建興出身外資,當 初是外資轉戰上市櫃公司的佳話之一,只不過事與願違,不免負 起「政治責任」。
不過,益通高層換將並非第一次,前總經理蔡進耀就轉戰薄 膜太陽能廠宇通,轉由出身太陽能重鎮「澳洲新南威爾斯大學」 的郭俊華接手。
據了解,益通雖然持有矽晶圓廠Adema,但因為Adema以單 晶為主,而目前市場多晶為主流,對於母公司貢獻不高。另一方 面,益通投入日本多晶矽大廠M.SETEK的預付款費用可觀,但友 達趁產業低迷期間以極低的代價,取得M.SETEK主導權,等於是 吃了益通豆腐。這些投資動作,發揮的效益都不如預期,也埋下 高層整頓轉投資公司的伏筆。
益通上半年每股淨損5.81元,表現並不理想,但第三季在產 能利用率提升及產品單價(ASP)價格回穩後,「單季絕對錢」 。對於第四季,郭俊華認為,目前訂單能見度可達11月,加上取 得料源的價格還可進一步降低,獲利空間還有機會再往上走。
<摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2009/9/21 | 陽信商業銀行 公 | 陽信銀台中分行 開辦外匯業務 |
為加強服務中部地區客戶,陽信銀行台中分行9月21日起開辦外 匯業務,特舉辦相關外匯優惠,外匯定存、國外匯出匯款、國外 匯入匯款、出國結匯等皆享優惠。詳細內容,請洽台中分行,地 址:台中市西區台中港路一段159號,洽詢電話:(04) 2310-9996。
<摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2009/9/21 | 新竹物流 公 | 新竹貨運、北市1999熱線獲獎 |
由經濟部工業局主辦的2009傑出資訊服務管理楷模「年度專 案獎」及「年度服務管理人獎」兩大獎項,評選選出「年度專案 獎」分別由新竹貨運及台北市政府1999熱線獲選,而「年度服務 管理人獎」則由新竹貨運營運總處暨資訊處副總經理李正義出線 。
新竹貨運營運總處暨資訊處副總經理李正義表示,新竹貨運 資訊化25年來,不斷引進新觀念,每年資訊投入超過1億,佔了 營運成本2.3%~2.5%。
目前新竹貨運司機都配備有掌上型終端機,今年更計劃引進 全球3G掌上型終端機,讓送貨人員可以馬上掌握貨物資訊,還可 以隨時服務客戶。
目前新竹貨運99.5%企業對企業配送,隔天即送達,這無形 中也減少了客戶的訂貨量,庫存量及倉庫成本,同時改變產業供 應鏈之物流成本。
李正義說,新竹貨運每一塊錢的資訊成本投資,都能為公司 創造出200倍效益。
李正義指出,資訊管理不能閉門造車,因此資訊長對產業主 要Know-how要非常的瞭解,對產業敏感度也要很高,知道投資要 放在哪裡。李正義雖然是以資訊起家,不過在新竹貨運歷練過財 務部主管、物流事業處、企劃主管,目前李正義是資訊長身兼營 運長。
李正義說,IT要跳脫技術導向,而且策略與公司業務方向一 致,甚至領導業務,才能帶進對企業有用的東西。
新竹貨運中由IT主導的創新,包括代收貸款、第三地取貨、 逆物流、電子帳單、電腦自動對帳等,都讓客戶節省時間、也節 省成本,也讓新竹貨運成為物流界的典範。
另一獲得「年度專案獎」的臺北市政府1999市民熱線,是典 型的IT服務結合業務服務及管理的最佳典範之一。
此一機制是台北市政府研考會參酌美國紐約市政府311專線之 營運經驗而來,第1代於94年正式啟用營運,提供簡易市政諮詢服 務。
優化後的第2代1999市民熱線於97年正式啟用,在資訊處的協 助整合下,全新話務中心增加派工服務,更強化了原有的市政諮 詢、轉接電話與申訴等服務,總共整合目前市府所屬8個機關之18 項與民眾生活息息相關的派工受理及流程管控服務。
台北市政府1999市民熱線組長黃臣豪表示,市政府客服是所 有機關中難度最高的,因為話務員必須充分瞭解市府各局處的組 織架構、服務業務及FAQ平台等,而這相較於一般企業客服只要 熟稔其專業業務項目,來得困難得多。
藉由資訊處的資訊服務成功整合了各局處派工介面、作業流 程與權責分工不清等棘手問題,經結合1999後送系統的自動化稽 催,以及研考會不定期的追蹤、查證、督考。
「1999」累計至今年8月底止,已經服務196萬通電話,受理 12萬5千多件申訴案件與18萬9千多件派工案件,96%都能如期完 成,不但該熱線的滿意度提升到76%,知曉度更從原先的15%提 升至77%。達成台北市政府「業務無接縫、服務不打烊」的政策 目標。
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2009/9/21 | 台灣金聯資產管理 未 | 金聯將啟動200億元資產活化 |
不良資產(NPL)市場大幅萎縮,資產管理公司(AMC)積 極轉型,手中握有300億不良資產的台灣金聯,為取得新穩定資金 來源,預計10月中,啟動200億規模的資產活化計畫,首要計畫是 將位於基隆一棟辦公大樓,進行不動產證券化的包裝,預計最慢 年底前先發行,規模約24億元。
台灣金聯希望打響發行REAT(不動產資產信託)第一炮,這 也是市場自2007年5月底後,再度有REAT問世。
據台灣金聯規劃,資產活化將瞄準2大主軸,一為不動產證券 化,二為「陽光、築巢、勤耕」專案,不動產證券化部分的開幕 戲,一是一棟基隆由好樂迪承租的整棟建築物,另一件由大潤發 承租的中和東帝士大樓的REAT案,將緊接在後發行。
另一主軸為「陽光、築巢、勤耕」專案。台灣金聯表示,是 將手上的農地、住宅資產,以較低的租金、價格,租售給小額債 務人及低收入戶,協助其還清債務,其中勤耕專案,將與農委會 配合,協助債務人習得農業專長,引導債務人進入農業產業,創 造農業新活水。
為此,台灣金聯本月開始增員,啟動創新業務。由於台灣金 聯購入NPL時,均為取得債權,並非物權,因此目前內部加快「 藉債取物,以債拍物」進度,儘速取得標得不動產的物權,利於 活化資產。
台灣金聯表示,待MOU開放後,陸資來台投資不動產趨勢, 將更明顯,加上不動產景氣沈寂10多年後,邁進景氣循環中的上 升軌道,因此不動產活化後的獲利,應可填補過去經營NPL交易 獲利的衰退額。
統計NPL自2001年以來,每年平均交易量為1,891.6億元,96 年甚至達2,316.6億元規模,但隔年開始下滑,今年各銀行更是惜 售,僅慶豐、渣打、彰銀出現較大標售案,金額合計不達500億 元。
因此金聯轉賣方為買方,今年積極標下各NPL標售案,就是 為啟動活化資產計畫,先前8月彰銀標售的46.8億元債權,及渣 打48.1億元的債權,均由金聯得標。
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2009/9/21 | 板信商業銀行 公 | 板信REAT 明年3月開賣 |
擁有板信雙子星大樓的板信銀行表示,將在明年3月發行不動 產資產信託(REAT),規模為86億元,重新啟動沈寂已久的證券 化市場。
上一檔金融機構發行的REAT,是在2007年5月底,由國壽將 手上國泰敦南大樓包裝成REAT發售,後來遇到金融海嘯,完全沒 有新案發行,近期因為板信銀需要資金改善體質,在沈寂28個月 後,REAT市場乍現活水。
市場人士表示,一般發行REAT,對發行機構最有利的作法, 是將標的不動產的市價打8折發售,投資人若能以市價8成購入, 購買意願將會比較高,因此以板信雙子星市價107億元來算, REAT發售金額約為86億元。
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2009/9/21 | 台灣高鐵 | 注資 將比照台鐵模式 |
高鐵財務問題每況愈下,當銀行團下最後通牒:「不增資、 不出面當連帶保證人,財務重組恕難進行」後,新閣揆吳敦義終 於出手,以民股董事長殷琪下台,作為政府接管高鐵的第一步, 若日後政府能掌控高鐵的董事會並作出決議,配合銀行團在新增 融資的同時,所要求減增資等配套條件,將是高鐵財務危機化解 的新契機,銀行團願比照「台鐵模式」,為高鐵注資。
銀行團並非不想救高鐵,該作的其實也都作了,包括財務重 組的總聯貸額3,900億元,還包含明年3億美元ECB的部位,高鐵去 年第3季,利率已由8%降至4%,現在進而要求將利率降至1.2% 至1.5%,銀行團也盡力配合,但重點是,高鐵是一家虧損公司, 依銀行團授信內規,除非能增資讓獲利轉正,否則很難新增融資。
這樣的授信慣例,其實有一條防線可以突破,就是這家公司 本身為公營事業,使銀行團能確立債權能100%得到政府保障。最 有名的就是台鐵案例,過去台鐵長年虧損累累,但仍能獲得銀行 團的放款,就是因為有政府作為最後一道防守牆。
如今高鐵比起台鐵,儘管實質上政府對高鐵的持股仍不到4成 ,但若能從其他條件,例如董事會的席次及經營高層人事掌控絕 對主導權,把高鐵轉化為「類公營機構」型態運作,至少會比現 狀更有誘因,促使銀行團對高鐵進行財務重組。
高鐵借新還舊的財務重組,總計規模3,900億元,若以過去聯 貸案籌組的資金分攤比例,身為主辦行的銀行必須包下25%至 30%,屆時台銀、兆豐銀所要包下的金額,可能將近千億元之多 。
據悉,為了避免這樣的衝擊,屆時將改採先前的「茂德」模 式,依照各家原本的參貸額度,依照比例分配新增融資,聯貸銀 行團新增融資的額度,為數估計在800億元至1300億元區間的高鐵 債權證券化,是否順利推展息息相關,據透露,這部分日前高鐵 已決標由3家外資券商進行。
儘管政府目前採取的接管模式,有別於強制收買的另一「中 間模式」,但若接管真能使高鐵董事會,作出配合銀行團要求的 多項決議,銀行團重啟高鐵財務重組,挽救危機應指日可待。
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2009/9/21 | 台灣高鐵 | 接管 唯一的續命丹 |
台灣高鐵的治理權確定由民間轉由官股主導,意味高鐵將走 入公營事業經營型態的時代。經過政府多方盤算以及佈局,此一 時點「接管」是政府付出成本最小,也是挽救高鐵永續經營唯一 的可行之路。
據了解,在內閣改組風雨欲來之際,也正是馬劉二人啟動「 政府主導高鐵經營」的關鍵時刻,當時媒體三番兩次傳出高鐵執 行長歐晉德即將入閣,殊不知,馬劉二巨頭正積極商請歐晉德留 任高鐵,協助政府「整頓」高鐵,殷琪則是上週才決定請辭。
高鐵財務重整計畫從5、6月三方合約重啟談判以來就不順利 ,馬政府就職滿週年時,劉揆說「接管」是最後不得已手段,當 時劉揆指示邱正雄率領交通部、公股行庫等專案小組,研商借新 還舊策略,交通部也同步研議民間參與交通建設接管營運辦法草 案,為政府接管高鐵未雨綢繆。
7、8月份三方合約談判,銀行團要求高鐵先行減資再增資, 才同意借新還舊的財務重整計畫,但五大原始股東不同意,使交 通部主導的三方合約協商難有突破。八八水災後劉揆一面忙救災 ,一面忙著處理高鐵棘手的財務問題,除研商借新還舊外,由「 政府主導」的最後撒手?,更早在二個月前就已展開,政府要求中 鋼將特別股轉換成普通股,佈局主導高鐵經營權。
達賴來台期間,高鐵為其包專車南下,引發府院高層不滿, 說是政府下定最後決心,提前「接管」高鐵導火線也不為過。
協商過程中,高鐵派出執行長歐晉德出面與政府交涉政府 BOT案中應辦事項,據了解,歐晉德上週曾向殷琪表達歉意,指 無法完成其交付任務;馬總統也在九月初商請有意請辭執行長的 歐晉德留下,扮「救火隊」整頓高鐵。
高鐵公司打著「政府零出資」的旗號才得標,92-94年扁政府 執政時代,高鐵財務估算出現極大落差,為免高鐵上不了路,扁 政府陸續指示台糖、國發基金、航發會、中技社、中鋼等國營事 業或行庫泛官股投資高鐵特別股及普通股,早已打破「政府零出 資」神話。
依據三方合約規定,當高鐵營運不下去,政府有權強制買回 高鐵,但這是最糟情況,必須花納稅人3千多億元公帑,勢必無 法對全民交代。
政府不干再出資,任由原始五大民股宰割,依BOT精神,官 民可以合作,儘管政府股權並未過半,政府可在必要時出面主導 高鐵經營,使行庫對新融資案鬆口。
由於年底高鐵將引爆財務危機,殷琪進退維谷,不得不讓步 ,為保住高鐵永續經營,拱手讓出經營權是殷琪無力抗拒的選擇 ,也是政府付出成本最小的唯一解套之道。
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2009/9/21 | 台灣高鐵 | 官股過半 才會融資 |
高鐵更換董事長的下一步,債權銀行團希望政府掌握高鐵董 事會過半席次!閣揆吳敦義證實高鐵董事長殷琪辭職,不過仍不 足以作為高鐵債權銀行團的新增融資信心保證。行庫消息人士指 出,唯有政府推動董監全面改選,高鐵董事會過半,甚至2/3通過 重大決議的絕對多數席次掌握,才能達到債權銀行團期待。
目前政府持股高鐵比重,若合計泛公股事業機構持有的特別 股,總持股比重約37%,殷琪為首的5大原始民股股東持股僅20% ,然而董事會卻由民股主導,14席董事席次,扣除2席獨董,政府 僅透過航發會、台糖、中技社持有3席董事,與公股、民股目前的 持股狀態並不相符。
知情人士透露,包括8大公股行庫在內的泛公股事業機構,已 在評估將特別股,提前轉換為普通股的「以債作股」可行性;高 鐵總計46.3億股的特別股,其中有27億股為泛公股事業機構所掌 控,8大公股行庫,台銀持股2.5億股,比重最高,另外台企銀持 股1.5億股、彰銀1.3億股、其餘公股行庫各持股2億股。
相關人士分析,特別股的股權轉換為普通股前,將可有投票 權,如此一來,政府不論是在股東會上改選董監,或表決重大議 案的投票部隊將會增加,不過是否進行,將視本週二高鐵開完董 事會的後續變化而定,若之後全面改選董監事,財政部轄下的公 股事業機構,加入董事會的可能性將升高。
據了解,債權銀行團還希望改組後的董事會能儘速通過高鐵 減資案。知情人士透露,高鐵必須先減資,然後才能再增資,「 否則會有圖利原始民股股東的問題。」
據債權銀行團內部評估,高鐵增資案有兩套模式,首先,若 以「足以支撐高鐵現金流量」、「淨值轉虧為正」兩大要素評估 ,最起碼要300億元,若以先前聯貸合約所約定的「自有資金25% 、聯貸資金75%」條件,增資額度則必須超過千億元。
債權銀行團認為,若只換殷琪一人,董事會仍由民股主控, 即使換上與馬總統過去有共事之誼的歐晉德,意義還是不大。
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2009/9/21 | 台灣高鐵 | 《各報要聞》高鐵董監改選,官股要過半 |
行政院長吳敦義昨(20)日證實高鐵董事長殷琪週二將請辭。 據了解,高鐵週二召開的臨時董事會將提案召開股東臨時會,全 面改選董監事,中鋼日前也已將高鐵特別股轉換成普通股,股權 9.3%成高鐵最大單一股東,政府要求與民股合作,改選後官股席 次必須過半,目前規劃官民席次為8比7,最快11月中旬召開股東 臨時會,高鐵董座、執行長均規劃為官派。
據了解,殷琪到上週六仍不知官方要派誰接掌高鐵,但可靠消 息證實,高鐵執行長歐晉德接任董座的布局方向是府院共識,幾 已底定。 政府高層表示,政府提前「接管」高鐵,並非三方合約中「強 制買回」規定,接管是目前政府付出成本最小方式。 值得注意的轉折是,中鋼去年第三季財報決定打銷投資高鐵呆 帳,編列47.39億元特別股帳面認列損失,當時中鋼強調不急於轉 換成普通股,俟高鐵出現盈餘再作打算。中鋼是在民國92至94年 間投資高鐵所發行的乙種及丙種特別股,共57億元,減去96年以 前營運期間建設股息9.61億元,帳面仍有47.39億元。 不過,中鋼二個月前接獲政府高層指示,將特別股轉換成普通 股,股權佔高鐵9.3%,一躍成為高鐵最大單一股東,政府思考「 接管」高鐵動作已有跡可尋。除中鋼外,台糖是第二大股東,股 權佔約7.7%,在單一最大股東均為官股所持有下,毛治國與殷琪 協商由政府主導治理高鐵的舖陳逐漸成熟。 據了解,行政院與交通部對接管高鐵的運作,最大原則是「官 民合作、政府不再增資、也不增加持股」。也就是,目前泛官股 手中持有特別股290億元,均不轉換為普通股,泛官股中八大行庫 特有100多億元,其餘中鋼持有57億、航發會投資45億元,中技社 投資30億元,僅中鋼轉為普通股。 消息人士透露,政府要求挽救高鐵財務的條件就是:一、高鐵 董事會全面改選,高鐵董事長易主;二、政府席次必須過半,以 利對立法院交代。初步規劃,官股將佔8席,民股7席,其中五大 原始股東仍續任董事,執行長也規劃官派。 據悉,高鐵決定週二召開臨時董事會議程,要討論提案是「尊 重政府意見,召開股東臨時會全面改選董監事」,依據公司法規 定,下週起公告後45天召開股東臨時會,約在11月中旬會改選高 鐵董監事,殷琪週二(22日)只是向董事會表達辭意,要到11月 改選後才會辭去董事長職務。 相關人士說,政府強行接管後,公股行庫對財務重整案新舊融 資利息可望降低,協商在2%、甚至2%以下,折舊期限再延長, 如此高鐵折舊攤銷前盈利(EBITDA)指標數字,可望呈正數,高 鐵即可永續經營。
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