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2009/10/1 | 漢民微測科技 | 漢民與台積電攜手研發22奈米製程 |
本土半導體設備大廠漢民深耕製程設備,並持續往先進製程發展 ,旗下漢民微測的電子束(e-beam)掃描檢測設備以及漢辰的離子 植入機(implant),繼打入台積電32奈米製程供應鏈後,目前也與台 積電合力投入22奈米製程研發。
漢民董事長黃民奇表示,製程設備的研發耗時多年,雖然32奈米 與22奈米製程都尚未進入量產,不過漢民微測的電子束掃瞄檢測 設備都已能與客戶進入研發階段。
漢民微測(HMI)指出,電子束掃瞄檢測設備已打入台積電、聯電、 力晶、瑞晶、三星電子(Snasung Electronics)及東芝(Toshiba)等大廠 供應鏈,全球已出貨35台,主要集中在亞洲地區,主要競爭對手 為科磊(Kla-Tencor)。 漢民微測也開發出電子束光罩檢測機,應用於22奈米以下製程光 罩檢測,預估未來半年內將出貨2台。
漢辰(AIBT)則指出,離子植入機於2年前打入台積電供應鏈,由於 台積電的成功案例,因此許多晶圓代工廠也找上門來,包括Global Foundries也欲導入40奈米製程中。
黃民奇也表示,目前對18吋晶圓暫時沒有正面看法,主要由於半 導體產業容易產能過剩,若進入18吋世代,恐怕會讓產能過剩的 情況更明顯,而且投資金額太高,更漢掌控產能。現在半導體產 業最需要的是將既有的技術瓶頸打破,降低生產成本。對未來景 氣看法,黃民奇表示晶圓代工廠近期表現不錯,DRAM價格也回 升,因此看來2010年市場審慎樂觀,但由於業界對投資仍然保守 。
在新能源部分,黃民奇看好LED市場,較太陽能更具有能源相關 特性,雖然目前還有一些瓶頸,但突破後帶來的商機將相當龐大 ,而對太陽能市場還在觀察中。
黃民奇向來倡議提升半導體設備本土化,旗下漢辰與漢民微測經 營多年,終開花結果,在個別專精領域,甚至勝過國際設備大廠 ,獲得半導體大廠青睞,站上國際舞台,也為許多台系設備廠的 學習典範。
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2009/10/1 | 大眾電信 | 台灣WiMAX營運有建網動作加快 Alvarion成立台灣分公司卡位 |
WiMAX設備大廠Alvarion看好未來台灣6家WiMAX營運服務商將加 快網路建置採購作業,因此,於30的宣布在台灣成立分公司,並 將以此為據點,積極深耕台灣WiMAX營務商市場。Alvarion台灣區 總經理楊德森表示,目前威邁思電信已是Alvarion客戶,而全球一 動、大眾電信、大同電信下一階段網路建置採購也將開始動作, Alvarion將積極與這些WiMAX營運服務商接觸,爭取後續可觀的 WiMAX設備採購商機。
事實上,雖然近一年多來,陸續有多家國際通訊設備大廠淡出 WiMAX設備市場,但Alvarion卻持續專攻WiMAX基地台與系統解決 方案市場 ,而以既有WiMAX設備廠市佔率來看,Alvarion在固定式 WiMAX解決方案市場的佔有率超過60%,行動式WiMAX解決方案 則穩居前3大廠。值得注意的是,Alvarion內部對後續WiMAX市場 需求看法抱持樂觀態度,外界也估計其2099年第3季出貨量將出現 可觀成長,其中包括部分來自美國政府所推動的Open Range WiMAX網路建置標案,此一標案金額超過1億美元。
據了解,Alrarion將負責WiMAX基地台與主要系統設備供應,而在 WiMAX用戶端設備部分,包括智邦、正文、東訊、目前都在積極 爭取中,希望能在此一規模龐大的美國郊區WiMAX網路置計畫取 得一席之地。
以目前Alvarion在台灣市場的發展來看,除了積極爭取台灣WiMAX 營運服務商採購訂單外,Alvarion也與多家台灣WiMAX設備廠有相 當密切的合作,先是與智邦合資成立鈺程科技為Alvarion生產 WiMAX終端設備,也與東訊簽定WiMAX基地台與Remote Radio Head設備代工協議。
楊德森表示,目前Alvarion在台灣智期建立的團並規模約10人,但 隨著未來與台灣WiMAX營運服務商往來關系漸趨緊密,將持續擴 充台灣技術支援團並規模;至於研發投資方面,該公司與鈺程在 WiMAX端設備的點作開發已進行一段時間,而基地台關鍵元件 Remote Radio Head部分,除與東訊合作外,滿前也開始和其他台 灣Remote Radio Head技術開發能力的廠商接觸,討論可能的合作 方式。
<摘錄電子>
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2009/10/1 | 威邁思電信 未 | 台灣WiMAX營運有建網動作加快 Alvarion成立台灣分公司卡位 |
WiMAX設備大廠Alvarion看好未來台灣6家WiMAX營運服務商將加 快網路建置採購作業,因此,於30的宣布在台灣成立分公司,並 將以此為據點,積極深耕台灣WiMAX營務商市場。Alvarion台灣區 總經理楊德森表示,目前威邁思電信已是Alvarion客戶,而全球一 動、大眾電信、大同電信下一階段網路建置採購也將開始動作, Alvarion將積極與這些WiMAX營運服務商接觸,爭取後續可觀的 WiMAX設備採購商機。
事實上,雖然近一年多來,陸續有多家國際通訊設備大廠淡出 WiMAX設備市場,但Alvarion卻持續專攻WiMAX基地台與系統解決 方案市場 ,而以既有WiMAX設備廠市佔率來看,Alvarion在固定式 WiMAX解決方案市場的佔有率超過60%,行動式WiMAX解決方案 則穩居前3大廠。值得注意的是,Alvarion內部對後續WiMAX市場 需求看法抱持樂觀態度,外界也估計其2099年第3季出貨量將出現 可觀成長,其中包括部分來自美國政府所推動的Open Range WiMAX網路建置標案,此一標案金額超過1億美元。
據了解,Alrarion將負責WiMAX基地台與主要系統設備供應,而在 WiMAX用戶端設備部分,包括智邦、正文、東訊、目前都在積極 爭取中,希望能在此一規模龐大的美國郊區WiMAX網路置計畫取 得一席之地。
以目前Alvarion在台灣市場的發展來看,除了積極爭取台灣WiMAX 營運服務商採購訂單外,Alvarion也與多家台灣WiMAX設備廠有相 當密切的合作,先是與智邦合資成立鈺程科技為Alvarion生產 WiMAX終端設備,也與東訊簽定WiMAX基地台與Remote Radio Head設備代工協議。
楊德森表示,目前Alvarion在台灣智期建立的團並規模約10人,但 隨著未來與台灣WiMAX營運服務商往來關系漸趨緊密,將持續擴 充台灣技術支援團並規模;至於研發投資方面,該公司與鈺程在 WiMAX端設備的點作開發已進行一段時間,而基地台關鍵元件 Remote Radio Head部分,除與東訊合作外,滿前也開始和其他台 灣Remote Radio Head技術開發能力的廠商接觸,討論可能的合作 方式。
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2009/10/1 | 全球一動 未 | 台灣WiMAX營運有建網動作加快 Alvarion成立台灣分公司卡位 |
WiMAX設備大廠Alvarion看好未來台灣6家WiMAX營運服務商將加 快網路建置採購作業,因此,於30的宣布在台灣成立分公司,並 將以此為據點,積極深耕台灣WiMAX營務商市場。Alvarion台灣區 總經理楊德森表示,目前威邁思電信已是Alvarion客戶,而全球一 動、大眾電信、大同電信下一階段網路建置採購也將開始動作, Alvarion將積極與這些WiMAX營運服務商接觸,爭取後續可觀的 WiMAX設備採購商機。
事實上,雖然近一年多來,陸續有多家國際通訊設備大廠淡出 WiMAX設備市場,但Alvarion卻持續專攻WiMAX基地台與系統解決 方案市場 ,而以既有WiMAX設備廠市佔率來看,Alvarion在固定式 WiMAX解決方案市場的佔有率超過60%,行動式WiMAX解決方案 則穩居前3大廠。值得注意的是,Alvarion內部對後續WiMAX市場 需求看法抱持樂觀態度,外界也估計其2099年第3季出貨量將出現 可觀成長,其中包括部分來自美國政府所推動的Open Range WiMAX網路建置標案,此一標案金額超過1億美元。
據了解,Alrarion將負責WiMAX基地台與主要系統設備供應,而在 WiMAX用戶端設備部分,包括智邦、正文、東訊、目前都在積極 爭取中,希望能在此一規模龐大的美國郊區WiMAX網路置計畫取 得一席之地。
以目前Alvarion在台灣市場的發展來看,除了積極爭取台灣WiMAX 營運服務商採購訂單外,Alvarion也與多家台灣WiMAX設備廠有相 當密切的合作,先是與智邦合資成立鈺程科技為Alvarion生產 WiMAX終端設備,也與東訊簽定WiMAX基地台與Remote Radio Head設備代工協議。
楊德森表示,目前Alvarion在台灣智期建立的團並規模約10人,但 隨著未來與台灣WiMAX營運服務商往來關系漸趨緊密,將持續擴 充台灣技術支援團並規模;至於研發投資方面,該公司與鈺程在 WiMAX端設備的點作開發已進行一段時間,而基地台關鍵元件 Remote Radio Head部分,除與東訊合作外,滿前也開始和其他台 灣Remote Radio Head技術開發能力的廠商接觸,討論可能的合作 方式。
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2009/10/1 | 碩禾電子 | 國碩旗下碩禾上興櫃 碟片廠布局太陽能成趨勢 |
光碟片廠國碩旗下碩禾電子生產太陽能電池導電膠,自2008年10 月起從國碩獨立出來,並預計在2009年10月上興櫃,國碩表示, 碩禾的獲利能力穩健,且仍積極爭取客戶認證,未來展望樂觀。
事實上,國碩從2004~2005年間開始布局太陽能導電膠,原本相 關業務只是由公司內部的1個單位負責,不過相關事業近年來逐漸 成長茁壯,已打入多家台系與大陸太陽能電池業者供應鏈,因此 ,該事業單位在2008年10月時正式與國碩分割,成為碩禾電子, 而碩禾憑藉臲越獲利能力,昨天正式向櫃買中心辦理興櫃送件, 並預計在10月上興櫃,2010年上櫃。
碩禾2008年的業績是從10月起算,全年營收新台幣4730萬元,每 股獲利3.56元;而碩禾2009年上半營收達到2.4億元,稅後獲利 7700萬元,以2000萬股本換算,每股獲利3.9元。
碩禾主攻太陽能電池導電膠產品,屬於多晶矽太陽能電池上游原 料,已成功研發銀膠,鋁膠與銀鋁膠等,目前全球生產太陽能導 電膠的廠商,包括杜邦、Ferro等,但碩禾憑著成本優勢、提供客 戶更有彈性價格,因此佔有一席之地。
根據瞭解,碩禾已經打入昱晶、益通與旺能等台系廠商供應鏈, 在台市佔率達50%,在大陸也有相當斬獲,客戶數已達10家,而 歐、美市場方面也積極尋求客戶認證。
太陽能產業受到景氣影響,加上供過於求問題,從2008年下半至 今仍處於低迷狀態,不過碩禾維持穩定獲利能力,未來若產業能 復甦,甚至進一步把餅做大,則碩禾的營運前景可望更上層樓。
光碟片廠中除了國碩往太陽能導電膠布局之外,中環旗下的富陽 光電跨入薄膜太陽能電池、尚陽光電往多晶矽太陽能電池發展; 而鑲德則發展CIGS(銅銦硒)太陽能電池,亦逐漸開花結果。
<摘錄電子>
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2009/10/1 | 台灣電力 公 | 台最大太陽能電廠系統標案 黑馬華城竄出 |
台灣電力公司主導全台最大、規模高達4.5百萬瓦(WMp)的高雄永 安鹽灘太陽能系統標案,9月30日開標結果出大黑馬,由華城獨家 取得該標案,打敗過去在大型太陽能系統標案常勝軍台達電、茂 迪、崇越電等廠商。華城表示,在拿下高雄永安鹽灘太陽能電廠 最具代表性的標案實績後,將積極朝國際太陽光電系統市場邁進 。
台電自2007年起規畫位於高雄永安鹽灘、全台規模最大太能電廠 ,由於台灣土地取得困難,該標案被業界喻為可能是台灣唯的最 大太陽能電廠,這次總共有19家入圍廠商進行最後競標,其中, 包括太陽能系統大型標案常勝軍如台達電、茂迪、崇越電等均參 與其中,諸多集團包括光寶、中鋼等亦以結盟方式現身該該案, 不過,9月30日開標結果由華城以黑馬之姿獨家取得該標案,預計 10月初電簽約。
華城主要提供重機電設備,近年來在綠色能源領域多所著墨,包 括偍供風力發電專用變電器,以2008年華城總營收新台幣80億元 來看,該領域營收已佔10億元,華城管道表示,已成立40年,一 直從事電力事業,包括相關設計、規畫、土建等都是一手包辦, 再源發電只是方式不同,公司跨入門檻不高。
華城指出,2006年便評估切入太陽光電領域,但當時因考量上游 業者投入者眾、未來競爭勢必激烈,加上本身競爭優勢係在構廠 部分,華城一直採鴨子滑水方式,承接小型太陽能系統標案及示 範工程,此次取得高雄永安鹽灘太陽能電廠標案,對華城而言是 個新里程碑,未來將以更全面性統包(package)方式,切入太陽光 電系統領域。
華城透露,由於目前客戶端諸多是電力公司或工程大廠,對於踏 入太陽能電廠領域亦十分有興趣,因此,其在太陽能系統國際通 路有相對優勢,未來將以高雄永安鹽灘太陽能電廠為基礎,快速 跨足國際太陽光電市場。
據了解,高雄永安鹽灘總標案金額約6.48億元,華城承包整個太 陽光電系統工程,上游太陽能模組及相件亦已找到數家合作夥伴 。
<摘錄電子>
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2009/10/1 | 中華郵政 未 | 郵政Visa金融卡 亮相 |
中華郵政昨(30)日宣布推出亞太地區首張由郵政機構發行的「 郵政Visa金融卡」,郵局挾著2,100萬儲匯戶、1,200萬金融卡客戶 的力量,全力推行客戶升級轉換,可望成為國內Visa金融卡發卡 量最大機構。
「郵政Visa金融卡」是具刷卡功能的記帳卡(debit card)。不過 ,國內消費習慣仍以信用卡為主流,雖然記帳卡已經進軍台灣九 年,使用率仍然不普及,多半是呆卡(未實際動用),大多只使 用提款功能,很少人真正刷卡。郵局發卡是否能扭轉國人消費習 慣,值得觀察。
中華郵政表示,Visa金融卡愈來愈普及,發卡量兩位數成長,台 灣已有16家銀行發行,郵局為第17家,也是亞太地區首家發行的 郵政機構,將提升郵局服務品質,更衝刺郵局來客率。
中華郵政儲匯處指出,持卡人「存多少、刷多少」,不能信用擴 張,存款不夠,就不能刷卡,初期刷卡消費額度定為一天最高刷 卡金額3萬元,一個月最多6萬元,未來將視使用情況,再評估是 否放寬額度。
中華郵政總經理胡雪雲指出,Visa金融卡是與持卡人的帳戶連結 ,透過Visa網路,可以在全球特約商店消費,刷遍全世界,金額 並自持卡人帳戶直接扣除,不收取刷卡手續費。
Visa台灣區總經理麻少華表示,記帳卡與信用卡的使用族群不同 ,使用信用卡的消費者主要為20-39歲的白領上班族,而且80%有 信用卡,轉為使用記帳卡目的希望是控管消費,不用繳帳單,每 個月對帳,比現金更容易追蹤資金的流向。另一部分的使用者為 學生族群,因為學生不是信用卡的目標對象,又容易接受新工具 。
胡雪雲說,希望儲戶用戶都能轉用申請Visa金融卡服務。中華郵 政將提供免費轉換服務。
根據統計,截至今年第一季,全球已達17億張Visa卡,其中9.25 億張為Visa金融卡,占比53.7%。根據郵局評估每張卡片製作成 本40元,若2,100萬戶全數申請,郵局將自行吸收8.4億元。
中華郵政指出,新卡發行推出各項優惠,即日起至明年9月30日止 ,在國內單筆刷卡消費滿300元,或在國外單筆刷卡3,000元,即 可獲得0.5%現金回饋;首次刷卡消費,現金回饋比率更加碼至1% 等。
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2009/10/1 | 台灣新光商銀 公 | 瞄準高收入族群 銀行搶推頂級卡 |
國人使用信用卡愈來愈謹慎,銀行現在要推出新卡,也跟著再三 斟酌。銀行主管表示,由於高收入階層消費能力強,忠誠度又高 ,因此成為銀行積極爭取的客群,在不景氣中仍搶推頂級卡。
銀行主管表示,根據統計,我國每位成年人平均擁有三到四張信 用卡,持卡數已接近飽和,因此消費能力的高低,才是銀行的主 要考量。
甚至還有銀行業者為了拓展世界卡,不惜降低申請門檻,喊出只 要年收入達100萬元就可申請,希望能吸引更多高薪階層。
銀行主管指出,根據調查,台灣真正的頂級客群約十幾萬人,目 前世界卡發卡量約3.5萬張,無限卡4.5萬張,加起來約八萬張, 也顯示頂級卡市場還有不小成長空間。
日前包括大眾銀行與新光銀行,都紛紛推出世界卡與鈦鑽卡等頂 級卡片。以大眾銀行來說,就降低世界卡審核門檻,只要年收入 100萬元就可申請,此外也鎖定頂級客層常出國的需求,祭出海外 結匯免手續費的優惠。
新光銀的「鈦鑽卡」,則是瞄準30到55歲的中高階上班族、商務 客群、中小企業主等,只要年收入滿80萬元以上;而且提供首年 免年費,年消費滿12萬元以上,就可享有次年免年費的優惠。
銀行主管表示,頂級客群不但消費能力強,且通常用卡的忠誠度 也高。
銀行主管認為,高階客群平均每年至少可消費30萬元以上,只要 銀行提供的優惠夠好,這些頂級卡友通常也會集中火力刷單一一 張卡,因此各家銀行才會祭出優惠,希望搶食頂級卡片的市場大 餅。
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2009/10/1 | 家福 未 | 中華電與家樂福合作 拓展門號服務 |
中華電信(2412)宣布將與量販通路家樂福合作拓展門號申辦服 務據點,自10月中旬起,中華電全台通路將突破1,100家,積極搶 攻行動電話用戶。
家樂福在全台有61家門市,會員數高達380萬人以上,是國內最大 的量販通路賣場。過去家樂福曾與中華電合作,採用中華電網路 推出家樂福電信,以虛擬電話服務(MVNO)業者角色切入行動 電信市場。
中華電表示,為提供更多行動電話門號申辦通路,10月中旬與家 樂福合作,屆時門號申辦據點將突破1,100家,搶攻行動電話用戶 數。
近年來,新辦門號跟號碼可攜,是電信業者在行動電話業務新增 用戶的兩大來源。
根據國家通訊傳播委員會(NCC)8月統計資料顯示,有26.3萬用 戶門號可攜生效,每個月都有逾20萬人次門號可攜商機,加上新 辦門號用戶數約13萬戶,是中華電積極爭取的新用戶。
中華電副總石木標表示,中華電積極開發結合生活機能的多元通 路,除既有的電信服務據,更加入燦坤3C通路、家樂福等通路。
中華電宣布,10月中旬起,到家樂福申辦新門號或門號攜至中華 電,綁約兩年可獲得家樂福最高5,000 元現金折價券。
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2009/10/1 | 全球一動 未 | 奧維通攜手台廠攻全球WiMAX市場 |
國際WiMAX設備大廠Alverion(奧維通)在全球行動WiMAX 802.16e市占率是前三大,與台灣網通廠商智邦轉投資鈺程、東訊 、廣達轉投資達威、正文攜手搶攻全球WiMAX市場,累計出貨量 達500萬套。
Alverion2007年與國內網通大廠智邦合資成立WiMAX用戶端設備廠 商鈺程,奧維通持股約15%,此外奧維通也積極耕耘台灣,未來 不排除有技術上投資,同時更積極打入國內六大WiMAX業者。
奧維通昨(30)日舉行台灣分公司台灣安維通開幕酒會,除奧維 通亞太區總經理武迪(Udi Shaked)出席,還有東元兼東訊董事 長劉兆凱、全球一動董事長何薇玲、智邦董事長黃安捷、威邁思 電信總經理黃特杕等人。
武迪昨天拜會副總統蕭萬長,他表示,在台灣投資與其他地方不 同,與台灣合作夥伴關係密切。奧維通成立台灣安維通,希望深 耕台灣市場,與六大營運商攜手打造台灣WiMAX網路。
根據工業局統計,去年台灣WiMAX產值約61億元,今年成長至 102億元,預期明年將成長二至三倍。工業局表示,全球WiMAX用 戶端產品中,有九成來自台灣,雖然現在WiMAX及LTE討論很多, 但雙方發展不抵觸,現在網通廠商努力練功,未來不會在4G市場 上缺席。
目前奧維通在全球802.16d固接式WiMAX市場排名第一;在行動 802.16e市場排名前三大,目前已打入台灣威邁斯電信,未來包括 全球一動、大同及大眾等業者,都可望採用奧維通的基地台產品 。
奧維通也積極與台灣網通廠合作,包括鈺程、東訊、達威、正文 等用戶端產品合作,積極搶進全球市場,累計至目前,行動及固 接WiMAX用戶端產品出貨量已突破500萬套,未來不排除在台灣技 術投資,目前奧維通與東訊合作RRH(遠端無線模組)。
台灣安維通總經理楊德淼表示,現在部分國際設備大廠在WiMAX 及LTE中擇其一,但WiMAX用戶端價格便宜,擁有完整供應鏈, 相較之下,三年後LTE要經歷WiMAX曾面對的互通測試及價格問 題。
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2009/10/1 | 大眾電信 | 奧維通攜手台廠 攻全球WiMAX市場 |
國際WiMAX設備大廠Alverion(奧維通)在全球行動WiMAX 802.16e市占率是前三大,與台灣網通廠商智邦轉投資鈺程、東訊 、廣達轉投資達威、正文攜手搶攻全球WiMAX市場,累計出貨量 達500萬套。
Alverion2007年與國內網通大廠智邦合資成立WiMAX用戶端設備廠 商鈺程,奧維通持股約15%,此外奧維通也積極耕耘台灣,未來 不排除有技術上投資,同時更積極打入國內六大WiMAX業者。
奧維通昨(30)日舉行台灣分公司台灣安維通開幕酒會,除奧維 通亞太區總經理武迪(Udi Shaked)出席,還有東元兼東訊董事 長劉兆凱、全球一動董事長何薇玲、智邦董事長黃安捷、威邁思 電信總經理黃特杕等人。
武迪昨天拜會副總統蕭萬長,他表示,在台灣投資與其他地方不 同,與台灣合作夥伴關係密切。奧維通成立台灣安維通,希望深 耕台灣市場,與六大營運商攜手打造台灣WiMAX網路。
根據工業局統計,去年台灣WiMAX產值約61億元,今年成長至 102億元,預期明年將成長二至三倍。工業局表示,全球WiMAX用 戶端產品中,有九成來自台灣,雖然現在WiMAX及LTE討論很多, 但雙方發展不抵觸,現在網通廠商努力練功,未來不會在4G市場 上缺席。
目前奧維通在全球802.16d固接式WiMAX市場排名第一;在行動 802.16e市場排名前三大,目前已打入台灣威邁斯電信,未來包括 全球一動、大同及大眾等業者,都可望採用奧維通的基地台產品 。
奧維通也積極與台灣網通廠合作,包括鈺程、東訊、達威、正文 等用戶端產品合作,積極搶進全球市場,累計至目前,行動及固 接WiMAX用戶端產品出貨量已突破500萬套,未來不排除在台灣技 術投資,目前奧維通與東訊合作RRH(遠端無線模組)。
台灣安維通總經理楊德淼表示,現在部分國際設備大廠在WiMAX 及LTE中擇其一,但WiMAX用戶端價格便宜,擁有完整供應鏈, 相較之下,三年後LTE要經歷WiMAX曾面對的互通測試及價格問 題。
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2009/10/1 | 大眾電信 | WiMAX展 帶動百億商機 |
2009年台灣寬頻通訊展將與WiMAX大展在10月26日同時登場,台 灣網通廠商合勤(2391)、正文(4906)、東訊(2321)將參展 ,此次吸引美國、日本及新興市場電信營運商來台,可望帶起百 億元採購商機。
受惠WiMAX大展題材激勵,正文昨(30)日成交量放大到1.7萬張 ,上漲3.54%、收55.6元;合勤成交量放大至1.5萬張,上漲2.11% ,收21.8元。東訊則上漲0.8%、收12.65元。
今年台灣寬頻通訊展將結合WiMAX Forum在台北的夥伴大會及論 壇一起展開,吸引國際大廠及各國電信營運商來台下單採購。
包括英特爾、阿爾卡特朗訊、易利信、諾基亞西門子、Alvarion及 三星都將參展;電信營運商的中華電、遠傳、大同電信及大眾電 信將展出新服務。台灣晶片廠聯發科及網通廠合勤、正文及東訊 ,將展出最新的WiMAX技術及產品。
此次大展也吸引全球WiMAX營運商來台,如美國Clearwire、 日本UQ、荷蘭Worldmax、葡萄牙Portugal Telecom、西班牙 Iberbanda、義大利Aria等。
台灣網通廠商看好新興市場營運商下單商機,包括俄羅斯Yota、 馬來西亞P1、墨西哥Ultra Telecom、巴西Telefonica與Embratel、印 度BSNL、孟加拉Banglalion外商,可望成為未來WiMAX採購的重要 客戶。
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2009/10/1 | 新焦點汽車技術控股 | 精熙TDR 將超額認購40倍 |
根據外資圈消息指出,本月8日回台掛牌上市的精熙國際TDR(台 灣存託憑證),打入比亞迪電動車供應鏈,成為台股首檔「比亞 迪電動車概念股」,下半年出貨量大增,獲利將大增220%。
精熙TDR的圈購昨(30)日截止,依據承銷的大華證券初步統計 ,投資人全搶在最後一天加入圈購,精熙TDR承銷總數為8萬張, 吸引機構法人超過250萬張的搶購熱潮,超額認購逾30倍。工作人 員說,由於尚未統計完成,最後數字上看40倍。
以TDR圈購超額認購的倍數來說,精熙的30倍,打敗新焦點的20 倍、旺旺的9倍,顯示其高人氣。而超額認購倍數,與掛牌之後的 上漲幅度呈現正相關,精熙掛牌後的蜜月期值得期待。
外資指出,精熙主要製造高階數位相機的機殼,過去訂單來源來 自大股東佳能(2374)、亞光 (3019),不過從第三季起,精熙 打入比亞迪電動車供應鍊,主攻車內塑膠零件,且已經通過認證 ,因此精熙不但搖身成為具有電動車題材,還有比亞迪的光環加 持。
據香港聯交所公告,精熙上半年約獲利1.3億元,法人估計,精熙 下半年獲利至少4.1億,獲利增加220%。
精熙明年度將跨入醫療用塑膠器材,毛利大增,法人估精熙明年 獲利將達到7.4億元,獲利年增率近四成,展現營運爆發力。
精熙此次發行的TDR,與第一上市的港股,兩者股份1:1。也就是 說,未來兩地之間股價將會高度連動,投資人初期有機會賺到兩 地之間的價差。
法人透露,今年初精熙在港股股價十分低迷,精熙股本8億股,以 當時股價不到1港幣計算,總市值還不到35億元,但精熙手上現金 就逾41億元、且負債比僅9%,一度吸引重量級外資的亞洲區負責 人,前往探詢入主精熙的可能性。
精熙從1995年成立,主要從事中、高階數位相機機殼及光學儀器 零組件製造。佳能持股約20.69%,是最大的單一股東,亞光也持 有約5%,精熙的釋股獲利約可貢獻佳能每股稅後純益(EPS)0.2 至0.3元之間。
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2009/10/1 | 精熙國際 | 精熙TDR 將超額認購40倍 |
根據外資圈消息指出,本月8日回台掛牌上市的精熙國際TDR(台 灣存託憑證),打入比亞迪電動車供應鏈,成為台股首檔「比亞 迪電動車概念股」,下半年出貨量大增,獲利將大增220%。
精熙TDR的圈購昨(30)日截止,依據承銷的大華證券初步統計 ,投資人全搶在最後一天加入圈購,精熙TDR承銷總數為8萬張, 吸引機構法人超過250萬張的搶購熱潮,超額認購逾30倍。工作人 員說,由於尚未統計完成,最後數字上看40倍。
以TDR圈購超額認購的倍數來說,精熙的30倍,打敗新焦點的20 倍、旺旺的9倍,顯示其高人氣。而超額認購倍數,與掛牌之後的 上漲幅度呈現正相關,精熙掛牌後的蜜月期值得期待。
外資指出,精熙主要製造高階數位相機的機殼,過去訂單來源來 自大股東佳能(2374)、亞光 (3019),不過從第三季起,精熙 打入比亞迪電動車供應鍊,主攻車內塑膠零件,且已經通過認證 ,因此精熙不但搖身成為具有電動車題材,還有比亞迪的光環加 持。
據香港聯交所公告,精熙上半年約獲利1.3億元,法人估計,精熙 下半年獲利至少4.1億,獲利增加220%。
精熙明年度將跨入醫療用塑膠器材,毛利大增,法人估精熙明年 獲利將達到7.4億元,獲利年增率近四成,展現營運爆發力。
精熙此次發行的TDR,與第一上市的港股,兩者股份1:1。也就是 說,未來兩地之間股價將會高度連動,投資人初期有機會賺到兩 地之間的價差。
法人透露,今年初精熙在港股股價十分低迷,精熙股本8億股,以 當時股價不到1港幣計算,總市值還不到35億元,但精熙手上現金 就逾41億元、且負債比僅9%,一度吸引重量級外資的亞洲區負責 人,前往探詢入主精熙的可能性。
精熙從1995年成立,主要從事中、高階數位相機機殼及光學儀器 零組件製造。佳能持股約20.69%,是最大的單一股東,亞光也持 有約5%,精熙的釋股獲利約可貢獻佳能每股稅後純益(EPS)0.2 至0.3元之間。
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2009/10/1 | 群益投信 公 | LED機殼股 法人喊進 |
台股昨(30)日再度站上7,500點大關,法人表示,短線出現轉強 訊號,大盤有機會再挑戰7,558波段高點,這時除了可留意政策受 惠的權值電子及金融股外,也可注意LED與機殼類股。
群益投信國內投資長吳文同分析,近日政府官員重申明年春ECFA (兩岸經濟合作架構協議)可望簽訂,開放陸資來台投資等政策 也將鬆綁,可望受惠的包含金融資產、觀光百貨類股,以及開放 陸資參股的產業如面板、半導體等,股價都有機會再轉強或維持 強勢格局。
LCD TV崛起 下波明星級產品
永豐永益平衡基金經理人蔡政哲認為,LED顯示器應用廣泛,預 估明年NB採LED背光滲透率將達五成,後年更上看八成,而且繼 筆記型電腦(NB)之後,LCD TV用LED背光將成為下一波備受矚 目的明星級產品,另外,鎂鋁機殼已是市場趨勢,預估未來滲透 率將大幅提升,建議可逢低布局相關個股。
國際半導體展昨日在台北世貿開展,半導體設備與封測相關概念 股強勢走揚,其中封測龍頭日月光(2311)漲幅達5%以上。
由於LED TV背光源需求增長,LED缺貨題材,激勵上游廠晶電 (2448)、燦圓(3061)股價再奔漲停。另外,機殼股及成( 3095)因為拿下惠普明年鋁機款訂單,近期股價飆漲,化工股大 立(4716)也因為電子材料穩定出貨,在第三季獲利看俏下,近 五日漲幅逾三成。
台股成交量 放大至1200億
外資周二敲進173億元後,昨日再度大買125億元,使指數又迅速 站回月線及7,500點以上,成交量並放大至1,200億元。
元富投顧認為,多頭幾乎完全掌握盤面的脈動,短線上有再挑戰 7,558高點企圖,不過,創新高後,不排除可能面臨獲利了結賣壓 。
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2009/10/1 | 摩根投信 公 | 俄羅斯 變經理人新寵 |
JP Morgan新興市場經理人最新調查結果昨(30)日出爐,俄羅斯 看好程度大增,上個月最被看好的中國市場則遭調降,從榜首落 居第五。
資產管理業者表示,俄羅斯企業獲利將明顯回溫,內需經濟亦有 逐步復甦機會,油價和原物料價格走勢仍向上,俄股指數仍有機 會突破前波高點。
根據該調查,俄羅斯看好程度大幅提高,計劃大幅加碼的經理人 數,由11位提升至15位,且大幅加碼的經理人數遠大於大幅減碼 經理人數;其次看好的市場為巴西,大幅加碼經理人數維持高檔 。
受漲多及大陸官方調控衝擊,陸股8月明顯回檔,影響經理人投 資意願,大幅加碼中國者由上個月的14位減為9位。
摩根富林明資產管理新興市場投資團隊投資長理查?提塞林頓( Richard Tigtherington)指出,相較全球新興市場基金經理人對各市 場的看法,摩根富林明資產管理新興市場團隊中長線看好中國, 另一個看好的新興市場則為印度。
對於基金經理人加碼最多的俄羅斯、巴西以及墨西哥,摩根富林 明新興市場團隊則持中立看法。
值得注意的是,雖然新興市場基金經理人並未大幅加碼台灣,但 摩根富林明相對看好台灣,認為台灣不但有兩岸題材,企業獲利 成長對股價的帶動,在下一季會更加明顯。
根據EPFR最新資金流向資料顯示,整體新興市場型基金累積今年 以來已有386.1億美元資金淨流入,相較去年整體新興市場股票型 基金大幅流出394.1億美元,已有98%資金重返新興市場。
受強勁資金動能帶動,包括巴西、印度墨西哥、土耳其及韓國等 股市皆突破去年雷曼兄弟破產前高點。
富蘭克林坦伯頓金磚四國基金經理人馬克.墨比爾斯認為,短線 陸股回檔修正,從政策微調到新股上市所造成的資金排擠議題, 使市場產生觀望心態。
不過,消費及商品是中國兩大投資主軸,預料在龐大人口消費支 撐下,食品、零售及汽車等相關產業仍有投資利基。
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2009/10/1 | 高雄捷運 未 | 不要把BOT汙名化 |
高捷、高鐵引起社會輿論及民意代表對BOT嚴詞批評。其實BOT 是在政府經費不足時,借重民間力量,投資興建(Build),完成 後交由民間營運(Operate)一段時間,再移轉(Transfer)給政 府。
BOT本質就是投資風險與經營成敗都屬同一業主,故無需擔心是 誰承包工程?或是否偷工減料?或成本浪費、貪汙之虞。但是台 灣錯在只學了BOT精髓的一半。
台灣高鐵最為人詬病的是由「政府零補貼」變成泛官股投資381億 元及政府保證貸款3,083億元,合計占高鐵投資總額的61%,而民 間主導經營者只投資5%。即負責主要經營成敗的業主負擔極少數 的投資風險。台灣高鐵BOT案已完全違背BOT的基本精神。
從政策面應檢討,1997年交通部長為何罔顧財務可行性,逕依台 灣高鐵的「政府零補貼」就行決標?其次是1999年台灣高鐵融資 困難時,不該由政府保證在貸款無法償還時負責買回。三是民進 黨執政八年,用政府公權力促成泛政府機構投資台灣高鐵381億元 特別股。
高雄捷運當初運載量推估很不樂觀,民間投資意願不高,竟由政 府出資近八成,這已背離了BOT的本質,所以政府不能以一般 BOT案視之。高捷與高鐵BOT承攬者的風險與利益不對稱,風險 集中在政府而工程採購利益則屬BOT承攬者。在此狀況下,若政 府出資者又不加監督,則類似高捷、高鐵案的疑雲必然發生。
台灣成功的BOT案也不少,屏東的國立海洋生物博物館就是由海 景世界公司BOT 25年,經營非常成功。其次是101大樓,雖是營 運虧損多年,目前已漸入佳境,今年即將轉虧為盈,「康師傅」 集團魏家已斥巨資收購股份,計劃入主;甚至,今年完工的台大 汀州街研究生宿舍也是BOT案。英法海底隧道更是世界最著名的 BOT案。
若一切照BOT精神運作,無論成敗都是民間的事,如中正機場捷 運,因長億集團募資不足,財務負擔能力不夠,逾期即廢標,不 會牽涉政府保證或出資,更無所謂圖利私人的爭議,唯一的影響 是工程逾期興建。政府財政不濟時,本來就有公共投資先後緩急 之分。
BOT也不是甚麼艱深的經濟理論,它只是一種政府公共工程籌資 的方式。但是在運作時應在商言商,首先是市場潛力夠不夠,也 就是高鐵與高捷的運載量,當初從市場潛力分析,高捷根本沒有 開發的可行性,但是民進黨的市長要,國民黨的中央政府為爭取 選民的支持,不能不配合。
其次是財務可行性分析,台灣高鐵因為財務預計失算,融資無法 取得時,中央主管部會不敢承擔廢標的政治風險,而改以政府提 供貸款保證,結果政府一路被綁架。歸結兩個BOT案的失敗,主 因都是泛政治化,這是台灣的悲哀,不是BOT的原罪。
政府財政赤字龐大又百廢待舉,結合民間力量可加速國家建設, 不要因高捷、高鐵BOT案引出諸多的爭議而因噎廢食。BOT仍有 存在的必要,但要遵行BOT的遊戲規則為之。
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2009/10/1 | 台灣高鐵 | 名家觀點/不要把BOT汙名化 |
高捷、高鐵引起社會輿論及民意代表對BOT嚴詞批評。其實BOT 是在政府經費不足時,借重民間力量,投資興建(Build),完成 後交由民間營運(Operate)一段時間,再移轉(Transfer)給政 府。
BOT本質就是投資風險與經營成敗都屬同一業主,故無需擔心是 誰承包工程?或是否偷工減料?或成本浪費、貪汙之虞。但是台 灣錯在只學了BOT精髓的一半。
台灣高鐵最為人詬病的是由「政府零補貼」變成泛官股投資381億 元及政府保證貸款3,083億元,合計占高鐵投資總額的61%,而民 間主導經營者只投資5%。即負責主要經營成敗的業主負擔極少數 的投資風險。台灣高鐵BOT案已完全違背BOT的基本精神。
從政策面應檢討,1997年交通部長為何罔顧財務可行性,逕依台 灣高鐵的「政府零補貼」就行決標?其次是1999年台灣高鐵融資 困難時,不該由政府保證在貸款無法償還時負責買回。三是民進 黨執政八年,用政府公權力促成泛政府機構投資台灣高鐵381億元 特別股。
高雄捷運當初運載量推估很不樂觀,民間投資意願不高,竟由政 府出資近八成,這已背離了BOT的本質,所以政府不能以一般 BOT案視之。高捷與高鐵BOT承攬者的風險與利益不對稱,風險 集中在政府而工程採購利益則屬BOT承攬者。在此狀況下,若政 府出資者又不加監督,則類似高捷、高鐵案的疑雲必然發生。
台灣成功的BOT案也不少,屏東的國立海洋生物博物館就是由海 景世界公司BOT 25年,經營非常成功。其次是101大樓,雖是營 運虧損多年,目前已漸入佳境,今年即將轉虧為盈,「康師傅」 集團魏家已斥巨資收購股份,計劃入主;甚至,今年完工的台大 汀州街研究生宿舍也是BOT案。英法海底隧道更是世界最著名的 BOT案。
若一切照BOT精神運作,無論成敗都是民間的事,如中正機場捷 運,因長億集團募資不足,財務負擔能力不夠,逾期即廢標,不 會牽涉政府保證或出資,更無所謂圖利私人的爭議,唯一的影響 是工程逾期興建。政府財政不濟時,本來就有公共投資先後緩急 之分。
BOT也不是甚麼艱深的經濟理論,它只是一種政府公共工程籌資 的方式。但是在運作時應在商言商,首先是市場潛力夠不夠,也 就是高鐵與高捷的運載量,當初從市場潛力分析,高捷根本沒有 開發的可行性,但是民進黨的市長要,國民黨的中央政府為爭取 選民的支持,不能不配合。
其次是財務可行性分析,台灣高鐵因為財務預計失算,融資無法 取得時,中央主管部會不敢承擔廢標的政治風險,而改以政府提 供貸款保證,結果政府一路被綁架。歸結兩個BOT案的失敗,主 因都是泛政治化,這是台灣的悲哀,不是BOT的原罪。
政府財政赤字龐大又百廢待舉,結合民間力量可加速國家建設, 不要因高捷、高鐵BOT案引出諸多的爭議而因噎廢食。BOT仍有 存在的必要,但要遵行BOT的遊戲規則為之。
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2009/10/1 | 台灣高鐵 | 高鐵新聯貸 總資產作擔保 |
交通部長毛治國昨(30)日表示,政府已同意台灣高鐵公司以 4,300億元總資產做擔保,向銀行團貸款3,820億元,目前正在洽談 降低利率,讓銀行仍有合理利潤。新聯貸案可望讓高鐵透過借新 還舊,降低利息負擔。
毛治國昨日赴立法院進行「高鐵經營問題與對策」專案報告,新 任公股推派台灣高鐵董事長歐晉德首度赴立法院報告。毛治國表 示,歐晉德擔任執行長三年期間,經營績效良好,因此他推薦歐 晉德接任董事長。
毛治國指出,台灣高鐵與銀行團商談融資條件時,由於政府擔保 部分僅第一聯貸案3,083億元,其他部分銀行團希望以高鐵資產做 擔保,交通部已同意台灣高鐵以4,300億元資產做為擔保。
官員表示,新聯貸案3,820億元,包括第一聯貸案3,083 億元、第 二聯貸497億元、3億美元的海外可轉債(ECB),以及興建苗栗 、彰化及雲林車站資金75億元等資金需求,還本期限也正洽談延 後中。
歐晉德指出,11月20日高鐵將面臨第一聯貸案首次還本壓力,約 20多億元,他坦承「現在還不出來」,高鐵運量不足,以及利息 、折舊支出龐大,財務發生困境,他將爭取銀行團的信任與支持 ,給予合理公平的條件。毛治國表示,11月10日高鐵董事會改組 ,公股要掌握主導權,緊接著完成融資重組、降低利率,以及延 長折舊年限,接著是站區開發、運量提升,高鐵自有資金也要想 辦法提高。
歐晉德表示,董事會改組,他將努力爭取民股的支持,不過「現 階段仍有困難度」。高鐵董事會有12席董事、三席獨立董事,不 算獨董,要爭取過半數的董事支持,即七席公股對上五席民股。
官員指出,新聯貸案的運量預估有下修,原本今年預估營收為 305億元,下修為240億。
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2009/10/1 | 開曼晨星半導體 | 聯發科 9月營收新高 |
IC設計大廠聯發科(2454)9月合併營收持續較8月成長,續創歷 史新高,而未如市場預期較8月微幅下滑。
十一長假即將展開,估計10月營收開始走滑,但因新興市場需求 仍佳,第四季營收季下滑幅度較往年20%到25%大幅縮小。
9月營收優於預期,加上未上市小聯發科—晨星半導體昨天股東會 討論通過回台上市,大M(聯發科)和小M(晨星)同為高獲利IC 設計公司,市場預期晨星上市可望帶動高價IC設計公司比價效應 ,股價在500元上下盤旋已久的聯發科昨(30)日股價上漲18元, 以536元作收,再創波段新高,單日成交量逾1萬張,較前一天 5,130張放大。
原先市場預估,聯發科7、8月合併營收連二個月破百億元,連續 創下歷史新高,若依聯發科在法說會上所給的預期,第三季季增 率15%至20%推估,9月合併營收在94.17億至108.25億元之間,將 較8月121.56億元下滑。
依聯發科過去第四季為傳統淡季,市場推估聯發科今年營收高點 恐落在8月,據了解,聯發科9月合併營收與8月相近,並可望微幅 成長,季成長逾20%,9月營收雖略優於預期,但第三季業績接近 先前法說會預估,目前不打算調高財測。
在現有手機晶片布局方面,隨著聯發科手機晶片出貨到新興市場 的比重提高至三到四成,儘管大陸十一長假過後市場拉貨趨緩, 但在新興市場支撐下,今年第四季營收走勢較為穩定,單季營收 下滑幅度不至於像過去幾年下滑20%到25%,一般估計約為10%到 15% 。
新產品3G晶片部分,聯發科與高通的專利授權仍在進行,雖較預 定時間延後,但公司仍以在今年底前完成簽約為目標。在一線手 機客戶努力的進度,聯發科和摩托羅拉150美元以下手機合作計畫 剛展開,打入摩托羅拉供應鏈機會大。
第四季是聯發科傳統淡季,單季營收季下滑幅度比預期小,不過 近期晨星和展訊低價搶單,聯發科第四季也對客戶調降價格,公 司表示,這是例行性回饋,不至於影響毛利率,隨著部分對手起 死回生、且加入戰局,引發市場對聯發科明年能否守住高毛利, 產生疑慮,瑞士信貸預估第四季毛利率應可維持在59%至60%之間 ,BNP則估計第四季毛利率58%,比第三季61%明顯下滑。
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