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2010/2/19 | 小人國企業 未 | 小人國 強攻創意行銷獲利稱冠同業 |
靠著「哆啦A夢」之助,去年小人國遊園人數突破百萬人次、營 收再創新高達5億元,成為國內遊樂區獲利王。今年,小人國再 接再勵,再砸1億元,推出哆啦A夢摩天輪,預估遊園人數可挑戰 110萬人次。
小人國董事長朱鍾宏表示,今年是小人國第二年和哆啦A夢合作 。哆啦A夢摩天輪本月6日開幕時,人群中出現許多講廣東話的面 孔,問了他們才知道,他們都是來自香港的哆啦A夢迷,他們在 網路上看見相關訊息,就直接搭飛機來台看看。
他指出,隨港澳及大陸觀光客持續成長,今年小人國營收可望再 創新高峰。迎接來自各國的觀光客,小人國已著手進行園區整建 ,已完成廁所及機械式設施的更新工程,園區道路也重新鋪設。
迎接農曆春節,除哆啦A夢摩天輪外,小人國正規劃結合餐飲、 交通和門票的全新優惠套票;此外,可由台北市直達小人國的台 聯客運也決定在春節期間增班。
朱鍾宏表示,小人國從創立之初,就一直堅持「三代同遊」的概 念,園區內的設施都以全家能一起同樂為考量,現在,這個概念 正好迎合主流,再加上嚴格的成本控制,為小人國帶進龐大商機 。
他指出,創意也是小人國成功關鍵,在增加新設施時,小人國都 會預留空間,花一次錢至少可以用10年,以哆啦A夢摩天輪為例 ,現在是哆啦A夢,未來,小人國也可以改成其他卡通人物。
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2010/2/19 | 小人國企業 未 | 民營遊樂區 比特色尬人氣 |
大陸及港澳觀光客來台人數大幅成長,再加上國民旅遊市場逆勢 成長,各大民營遊樂區遊客人數也紛創新高。交通部觀光局預測 ,今年,來台旅客可望突破480萬人次,比去年再增加40萬人次, 來台旅客人數大幅成長,帶動民營遊樂區業者新一波投資風潮。
近幾年,每到連續假期,國內各大遊樂區總是萬頭鑽動,台灣國 民旅遊市場已經成型。去年底開始,已有多家中國組團旅行社將 台灣的遊樂區排入旅台固定行程中,再加上港澳自由行觀光客逐 漸流向民營遊樂區,未來,國內遊樂區發展可期,吸引許多業者 投入遊樂區產業。
繼新竹縣的「成豐夢幻世界」、「萬瑞森林樂園」後,去年底, 屏東又多了一家「大路觀主題樂園」。
新競爭者不斷加入,經營遊樂區業者為了吸引更多遊客,近來興 起一股降價促銷風潮,且重金引進新設施。
這些遊樂區業者除增加硬體設施外,軟體內容也大幅升級,卡通 人物成行銷重點。例如劍湖山,今年就請出Hello Kitty;西湖度假 村打出灰太郎和喜羊羊;小人國則有哆啦A夢。
臺灣觀光遊樂區協會理事長朱鍾宏表示,國內旅遊人口快速成長 ,主要的原因有二:第一、少子化帶動新一波家庭旅遊風潮,愈 來愈多家庭選擇三代同遊,遊樂區成了最佳選擇;第二、區域旅 遊興盛,大多數消費者喜歡選擇距離自家約二個小時車程的遊憩 點,可提供娛樂、休閒及餐飲等多功能休閒且平價的遊樂區正是 最佳選擇。
他指出,通過政府認證並取得觀光遊樂區執照約有24家,還有不 到十家的老字號品牌尚未完成換證。
去年,全台民營遊樂區大約吸引1,000萬人次遊客,已取得觀光遊 樂區執照的24家業者,約占八成,也就是800萬人次,數量十分驚 人,等於全台大約有一半人口,去年至少去過一次遊樂區,未來 如果再加上國外觀光客,數目將更為驚人。
不過,朱鍾宏表示,多數民營遊樂區都是平地起高樓,投資大且 回收不易,想進入這個市場,一定要找出自己的特色。
他指出,據他觀察,投資金額高並不見得就會賺錢,以香港迪士 尼和海洋公園為例,香港迪士尼剛建成時,大家都以為海洋公園 的客人會變少,但事實證明,海洋公園客人並未變少,獲利能力 比香港迪士尼好。
朱鍾宏表示,六福村和小人國就是「互補」的最佳典範,六福村 擁有許多機械設施及野生動物園;小人國則擁有教育意味十足的 縮小版世界著名建築物,再加上許多輕度遊樂設施,各自尋找不 同目標客層,彼此良性競爭。
他指出,隨兩岸三地交流愈來愈頻繁,國內遊樂區的競爭對手不 會只有台灣遊樂區,而是要和全亞洲的遊樂區競爭,不能只看台 灣,而是要放眼全球華人市場。
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2010/2/19 | 月眉國際開發 未 | 月眉 集團投資30億打造中部亮點 |
月眉育樂世界邁入第11年,總經理陳志鴻宣布今年為「月眉投資 年」,麗寶集團預計投入30億元,規劃興建五星級飯店、大型歡 樂購物街,以及全台最高的摩天輪,全年入園人數上看100萬人次 。
目前已知規劃300間房間的月眉福容飯店,以及引進150家商家的 歡樂購物街,將在今年第二季動工;高120米的摩天輪,預計4月 開始裝配。這些新的遊憩與飯店設施,都將趕在明年暑假前啟用 營運。
月眉也計劃在民國101年重新辦理股票公開發行,並申請上市櫃。 陳志鴻說,月眉育樂世界將積極調整體質,朝綜合休閒娛樂園區 發展,並爭取博弈產業進駐,要成為中台灣的旅遊新亮點。
月眉育樂世界97年底獲台中地方法院裁定重整完成,由麗寶集團 接手經營。看好景氣復甦及陸客來台觀光商機,麗寶今年將加足 馬力,展開投資月眉育樂世界的計畫。
其中,投資約10億元的五星級月眉福容飯店,預計農曆年後申請 建照,麗寶集團在全台已有八家飯店,今年底還有高雄、花蓮兩 家飯店要開,總房間數達2,000餘間;月眉福容明年加入營運後, 將是福容連鎖系統的第11家飯店。
歡樂購物街賣場面積約1.7萬餘坪,投資15億餘元,麗寶預計引進 150家商家,包括大型精品折扣中心、農特產展售中心等,另外還 規劃一家擁有八間影廳的電影城。
麗寶去年斥資3億餘元,買日本福岡「天空之夢」摩天輪,預計3 月拆卸裝船,第三季在月眉組裝。「天空之夢」高120公尺,是全 球第四大摩天輪,僅次新加坡摩天觀景輪、江西「南昌之星」和 英國「倫敦之眼」。
占地200公頃的月眉育樂世界,扣除已開發的馬拉灣水上樂園、探 索樂園及停車場等設施,還保留100公頃土地,可供博弈產業進駐 ,這塊土地使用區分為遊憩用地,一旦獲政府核准,不需辦理土 地變更,馬上可以動工。
麗寶去年和全球前五大博彩公司澳洲皇冠集團簽訂合作備忘錄, 將在月眉規劃一座「定點度假中心型賭場」,連同大型度假村、 主題飯店及賽車場等,總投資金額逾100億元。陳志鴻說,月眉去 年入園人數約80萬人次,今年景氣復甦,預估入園人數可成長至 100萬人次。
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2010/2/19 | 海景世界企業 公 | 海景 全年密集辦展珍奇生物撐場 |
走出八八水災及新流感疫情陰霾,經營國立海洋生物博物館的海 景(2920)董事長鄭宜芳表示,今年將砸下上億元,分季節舉辦 鯊魚等四個特展,同時引進稀有的魔鬼?魟及海獺,全年營收成 長目標15%。
海景也同時布局大陸市場,正與廣西防城港市接洽水族館規劃設 計案,以提供智慧財作法獲利。對岸並有多家投資業者找上門, 尋求建立合作關係,可望為海景開闢新的財源。
海景董事長鄭宜芳表示,去年是海景營運起伏變化非常大的一年 ,前七月遊客量尚增加10多萬人,但發生八八水災,加上新流感 H1N1疫情蔓延,全年遊客量反而減少20萬人次,下降至120萬人 。
鄭宜芳表示,今年在疫情退燒的有利情勢下,海景正準備大動作 扭轉營運劣勢。她說,以目前正展出的珍海奇展為例,是特別斥 資上千萬元從法國移至該館展示,把深海罕見的奇特生物透過活 體及標本展現在國人面前。
另外,海景把海生館經營得有聲有色,好評也在對岸打開知名度 ,去年曾為杭州一家水族館規劃新展場,雖然因金融海嘯影響, 委託對象縮小投資規模,但已有獲利進帳。近期又有新的合作案 在手,正與廣西防城港市業者接觸中,可望再有斬獲。
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2010/2/19 | 台灣土地銀行 公 | 金虎開源 行庫衝刺海外獲利 |
大型行庫存放利差不到1.5個百分點,為了在「虎年」開源,今年 各行庫大舉訂定海外分行獲利目標,除積極承作國際聯貸案,更 努力卡位,布局兩岸金融市場,希望海外分行獲利可達成「兩位 數」成長。
大型行庫樂觀看待海外獲利,除了國際金融業務分行(OBU)獲 利大增,還加上兩岸簽訂金融監理合作了解備忘錄(MOU)的加 持,彰化銀行便預估,今年海外獲利可望大幅成長四成以上,逐 漸恢復金融海嘯前的水準。
華南金控總經理劉茂賢也表示,若銀行、證券順利登陸,甚至與 當地金融機構「策略聯盟」,預計華南金海外和大中華區整體獲 利,將提高兩、三成;華銀去年海外獲利,占整體獲利的15%, 若加上OBU,比重則高達40%。
台銀海外分行僅七家,卻占全行獲利的兩成;土銀三家海外分行 和合庫四家海外分行,也占銀行獲利比重5%至10%。
行庫主管認為,未來海外分行占獲利比重將愈來愈高,除了國內 獲利被壓縮,另一原因是國際聯貸合作漸趨頻繁,將有效拉高海 外分行占銀行獲利比。
合庫主管分析,海外分行存放利差平均超過1.5個百分點,比國內 的1.1到1.2個百分點好太多。一銀主管則表示,大陸金融機構對存 放款「利率」採嚴格管制,舉例來說,1年期的存款利率有最高底 限,企業財務品質不好,卻沒有調幅限制,讓銀行利差至少有3個 百分點以上的水準,與台灣聯貸案殺價競爭的情況迥異。
官員則提醒,大陸對人民幣業務有保證利差,但對一般外幣業務 沒有,因此外幣放款業務在大陸市場競爭同樣很激烈,殺價也相 當嚴重,台資銀行加入戰局後,獲利空間恐怕有限,還是得等可 以承作人民幣業務之後,才可能有較大的獲利空間。
根據金管會統計,去年本國銀行海外分行轉虧為盈,脫離金融海 嘯衝擊,預估今年兩岸銀行開放後,海外分行及OBU獲利都可增 加,但明顯增加可能要等明年;統計顯示,去年前11月海外分行 獲利為35.3億元,占全體銀行獲利比重的4.6%,OBU則賺293億元 ,占38.8%。
金管會官員表示,最近幾年,銀行海外分行及OBU獲利比重變化 相當大,例如96年海外分行及OBU獲利比重合計達八成,除國際 化的影響,雙卡卡債對國內分行獲利造成衝擊也是原因。
今年在開放國銀登陸設分行後,海外分行及OBU獲利可望受惠。
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2010/2/19 | 台灣銀行 公 | 金虎開源 行庫衝刺海外獲利 |
大型行庫存放利差不到1.5個百分點,為了在「虎年」開源,今年 各行庫大舉訂定海外分行獲利目標,除積極承作國際聯貸案,更 努力卡位,布局兩岸金融市場,希望海外分行獲利可達成「兩位 數」成長。
大型行庫樂觀看待海外獲利,除了國際金融業務分行(OBU)獲 利大增,還加上兩岸簽訂金融監理合作了解備忘錄(MOU)的加 持,彰化銀行便預估,今年海外獲利可望大幅成長四成以上,逐 漸恢復金融海嘯前的水準。
華南金控總經理劉茂賢也表示,若銀行、證券順利登陸,甚至與 當地金融機構「策略聯盟」,預計華南金海外和大中華區整體獲 利,將提高兩、三成;華銀去年海外獲利,占整體獲利的15%, 若加上OBU,比重則高達40%。
台銀海外分行僅七家,卻占全行獲利的兩成;土銀三家海外分行 和合庫四家海外分行,也占銀行獲利比重5%至10%。
行庫主管認為,未來海外分行占獲利比重將愈來愈高,除了國內 獲利被壓縮,另一原因是國際聯貸合作漸趨頻繁,將有效拉高海 外分行占銀行獲利比。
合庫主管分析,海外分行存放利差平均超過1.5個百分點,比國內 的1.1到1.2個百分點好太多。一銀主管則表示,大陸金融機構對存 放款「利率」採嚴格管制,舉例來說,1年期的存款利率有最高底 限,企業財務品質不好,卻沒有調幅限制,讓銀行利差至少有3個 百分點以上的水準,與台灣聯貸案殺價競爭的情況迥異。
官員則提醒,大陸對人民幣業務有保證利差,但對一般外幣業務 沒有,因此外幣放款業務在大陸市場競爭同樣很激烈,殺價也相 當嚴重,台資銀行加入戰局後,獲利空間恐怕有限,還是得等可 以承作人民幣業務之後,才可能有較大的獲利空間。
根據金管會統計,去年本國銀行海外分行轉虧為盈,脫離金融海 嘯衝擊,預估今年兩岸銀行開放後,海外分行及OBU獲利都可增 加,但明顯增加可能要等明年;統計顯示,去年前11月海外分行 獲利為35.3億元,占全體銀行獲利比重的4.6%,OBU則賺293億元 ,占38.8%。
金管會官員表示,最近幾年,銀行海外分行及OBU獲利比重變化 相當大,例如96年海外分行及OBU獲利比重合計達八成,除國際 化的影響,雙卡卡債對國內分行獲利造成衝擊也是原因。
今年在開放國銀登陸設分行後,海外分行及OBU獲利可望受惠。
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2010/2/12 | 華星光通科技 | 華星光通 今年要登興櫃 |
素有「矽谷華裔光纖創業教父」之稱的龔行憲看好光纖產業未來 發展,他創立的華星光通也切入思科(Cisco)及華為等國際大廠 ,今年也可望搭上光纖產業起飛商機,今年更計劃申請登錄興櫃 。
華星光通前年營收約5.4億元,去年營收成長到6.31億元,毛利率 約25%,稅後純益約4,173萬元,每股稅後純益約1.2元。今年大陸 、日本及新興市場需求可望帶動華星光通持續成長,華星光通預 計,今年營收可望成長約三成,達8億元,每股稅後純益可望達 2.5元。
龔行憲表示,近年美國持續發展光纖,大陸布建光纖網路也如火 如荼進行,此外金磚四國及新興市場,巴西、印度、俄羅斯也都 展開光纖網路布建計劃,今年成長可期。尤其近幾年亞洲市場對 於光纖網路需求相當大,無線通訊產業也持續成長,而未來雲端 運算應用起飛,也要靠光纖網路來加大基礎建設的傳輸頻寬。
龔行憲認為,除了需求起飛,光纖產業過去幾年進行整合及汰弱 留強,存留下來的公司體質強健,可望搭上此波光纖熱潮,而台 灣也積極發展光纖產業,未來可望組成供應鏈。
龔行憲創立的華星光通主力產品為光纖元件,包含光纖發射端及 接收端都需要光纖元件來進行光電轉換,決定發射的距離及速度 目前華星光通在光纖接收器元件市場占有率可望達全球前二大。
龔行憲也看好華星光通今年受惠光纖產業成長,他認為,華星光 通總部遷回台灣,不僅營運上省成本,此外近幾年亞洲市場起飛 ,華星光通也因此更靠近市場,積極開發大陸以及日本市場。現 在主要客戶包含前鼎、台達電、前源,同時間接切入思科及華為 等客戶。
華星光通主要競爭對手都是國際大廠,成本上卻有減少兩成優勢 ,反倒讓華星光通打出自己一片天,前年、去年搭上大陸EPON需 求起飛,華星光通在大陸市場市占率也達到四到五成。近年華為 積極切入LTE基地台,也使用華星光通的光纖元件,華星光通占 華為市占率達兩成。
華星光通表示,金融海嘯以前,北美市場占營收約六成,大陸占 約二到三成,海嘯以後,大陸市場發展快速,貢獻營收比重來到 六成,北美市場降為三成,台灣及日本約一成。
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2010/2/10 | 奇景光電 未 | 奇景第1季營收不淡 可望微升 |
驅動IC大廠奇景(Nasaq.HIMX)昨(9)日召開法說會,奇景 執行長吳炳昌表示,今年第1季面板產業進入季節性需求淡季,不 過奇景預期業績將「淡季不淡」,第1季營收可望比去年第4季持 平或小幅成長,至於在回台第一上市進度,奇景將在2月底前向證 交所送交去年度財務報告,預計第2季取得上市核准資格。
吳炳昌表示,近來面板相關零組件傳缺貨,產業第1季營運增 加些許不確定性,奇景審慎預估第1季毛利可能呈現微幅下滑。
除了驅動IC外,今年奇景在非驅動IC領域將有顯著成績。奇 景表示,液晶電視及監視器控制IC在去年已有數倍成長,今年將 與客戶進一步密切合作,主要重點為省電節能又不影響畫質的iCT 無限色彩技術專利,而2D 轉3D的解決方案等,已得到客戶的導入 ,預計最快今年第2季就會有相關產品問世,微投影產品目前也有 多家客戶導入當中,預計今年將會有顯著成果。
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2010/2/10 | 台灣期貨交易所 未 | 中華電列可抵繳保證金股票 |
期交所公布中華電(2412)股票自10日起得為抵繳期權交易 保證金,得抵繳保證金之上市股票增加為59檔,34檔股票期貨之 標的證券全數在列,將有助股票期貨交易活絡。另外,過年後將 增加1檔中央登錄公債為可抵繳保證金,屆時可以抵繳保證金之有 價證券將有59檔上市股票、81檔中央公債、3檔國際債券。
由於中華電股票於8日恢復交易,中華電期貨也於8日同步開 始交易,自10日起得抵繳期權交易之保證金。
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2010/2/10 | 群益投信 公 | 近10年 封關、開紅盤多收紅 |
在總統馬英九親上火線說明ECFA、封關前政府積極護盤,以 及電子業1月營收強勢走高激勵下,台股昨(9)日大漲145點收 7,361點,單日漲幅達2.01%,居亞股漲幅之冠。台股今(10)日 封關,從過去10年農曆年封關日都收紅觀察,今日紅盤封關機會 濃。
此外,過去10年,台股農曆年後開紅盤上漲的機率也高達 70%,只要過年期間只要沒有新的重大利空,開紅盤日持續反彈 機會大。
根據群益投信整理,近10年台股農曆年封關日都收紅,漲幅 從0.1%到2%不等,農曆年後開紅盤日的上漲機率也高達70%。 台股短線從 8,395點拉回至7,080點,修正幅度達15.7%,OTC指數 拉回修正幅度也達20.9%,短線修正幅度不小,預期如果沒有其 他重大利空干擾,有機會醞釀反彈走勢。
群益投信國內投資長吳文同分析,雖然外資昨日持續賣超, 但本土法人投信與自營商已經連續二天同步買超。今年第一季各 產業的業績成長動能普遍都有不錯表現,預估今年第一季的財報 表現仍樂觀,短線佈局應以業績呈現向上成長且目前評價相對便 宜的優質績優股為主,籌碼凌亂的個股反彈力道有限,應避開。
第一金投信大中華基金經理人賴明德表示,指數與季線乖離 率近10%,台股醞釀短線跌深反彈的契機。長線因全球經濟明顯 轉好,待短線籌碼震盪沉澱後,後勢仍有表現的空間。
凱基台灣精五門基金經理人彭國星則引述歷史經驗表示,觀 察過去15年元月及2月台股表現,若元月下跌,2月反彈的機率大 。目前9日KD指標在20以下交叉向上,且K值及D值的差距逐漸擴 大,另外6日RSI也從低檔重回30之上,皆有利於台股短線止穩, 顯示殺盤力道已減緩,但目前量能並未大幅增加,主要是以回補 買盤為主。
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2010/2/10 | 太平洋崇光百貨 未 | 太設對太流董事假處分聲請遭駁回 |
太設與遠東集團SOGO經營權爭奪戰再出新招,台北地院4日 裁定,駁回太設對太流董事3人的假處分聲請,以及要求法院派任 管理人聲請,亦即表示SOGO經營暫無變化,太設則強調,一定抗 告到底。
經濟部商業司在上周二裁定,撤銷遠東集團當初入主太流時 的六項增資與變更,太設馬上表示將要求法院選任管理人代管太 流與SOGO。太設於 3日向法院遞狀聲請派任管理人,由於太設先 前已假扣押太流董事長李恆隆的6成股權,太設也聲請假處分由太 流董事長李恆隆同意的鄭澄宇、李冠軍和杜金森的董事資格,很 妙的是,地院第二天就判決,指太設和太流董事長李恆隆還在打 信託關係的官司,太流屬「定暫時狀態之處分」,駁回太設要求 法院派任管理人的聲請案。
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2010/2/10 | 中龍鋼鐵 公 | 中運去年EPS12.7元 |
中鋼運通總經理趙國樑指出,去年稅後盈餘約新台幣54億元 ,每股稅後盈餘12.7元,今年估計每股7元以上獲利水準,公司計 畫在今年內取得中鋼新的長期運約後,下單建造4艘20萬噸級散裝 貨輪,船價估計僅有兩年前高檔價的一半。
中運董事長職務上週開始由中鋼董事長張家祝兼任,受競業 條款限制,裕民(2606)昨日公告張家祝辭去該公司獨立董事職務。
中運在08年每股稅前每股獲利曾經高達23.35元,稅後17.63元 ,去年公司在台設立營運總部,節省大筆稅金,稅前每股獲利是 13.49元,稅後有12.7元。
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2010/2/10 | 齊民 未 | 華義國際、樂陞結盟 |
華義國際(3086)昨日宣佈與遊戲研發商樂陞科技(3662) 結盟,華義國際取得樂陞科技「星戰傭兵」的代理權,預計第2季 開始測試及營運。
台灣遊戲公司已經逐漸走向分工,繼研發商昱泉國際將「玄 武戰記」交由遊戲橘子營運後,另一家研發公司樂陞科技也決定 與研發暨營運商華義國際結盟。
樂陞科技原本是電視遊戲機的遊戲軟體製作商,該公司曾經 參與製作的電視遊戲機產品,包括有Wii的「功夫熊貓」,以及「 變形金剛2」、「秘境探險2」(Uncharted 2)等遊戲,還有銷售 400萬套成績的「史瑞克3」。
此次交由華義研發的「Bounty hounds Online」(暫名「星戰 傭兵」),是該公司歷時3年所研發的科幻動作類型的萬人連線 遊戲,該產品研發經費高達2.1億。華義國際表示,台灣遊戲市場 少見科幻動作類型的遊戲。該公司計畫第2季展開測試,預計第3 季上線。預期屆時可以掀起科幻星戰的風潮。
樂陞科技表示,「Bounty Hounds星戰傭兵」原本是遊戲機平 台的產品,當初曾榮獲2007台北國際電玩展GameStar「最佳遊樂 器遊戲」、「最佳製作人」、「最佳程式設計」等三項大獎,如 今再將這款遊戲推出電腦平台的線上遊戲。
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2010/2/10 | 遊戲新幹線 未 | 智冠越南在地化 |
智冠集團(5478)昨日宣布,旗下轉投資研發公司智樂堂將 於3月完成越南文化題材的線上遊戲「大越傳奇Online」,預計第2 季在當地上市。
智冠科技董事長王俊博表示,智樂堂希望複製另一家子公司 中華網龍(3083)的成功模式,預計2年內要推出4-5款自製遊戲 。智冠並計畫3年內規畫智樂堂在海外掛牌上市。
智冠集團目前旗下擁有通路、營運、研發等子公司,智樂堂 的前身為智冠位於高雄總公司的研發團隊,在2年前獨立成立公司 。而智冠科技董事長王俊博的獨子王宣策也在智樂堂擔任遊戲製 作人,有此可見,智樂堂在智冠集團的地位。
王俊博表示,今年智冠集團的目標就是「大步走出去、迎向 世界」,由於台灣市場大家競爭廝殺激烈,同業都損兵折將。因 此,往海外發展將是企業繼續成長必要之路。
智冠集團旗下子公司都有進軍海外的計畫,研發子公司中華 網龍積極將自製遊戲授權到中國大陸,而遊戲營運公司遊戲新幹 線今年也會在大陸推出遊戲。至於目前浮上檯面的研發公司智樂 堂則是以東南亞市場為主要目標。
根據智樂堂規畫,繼大越傳奇Online之後,今年下半年還會有 一款「天地劫」產品、年底還有一款3D遊戲「飄邈之旅」,該遊 戲是由王俊博兒子王宣策擔任製作人,由於大陸書號已經申請到 位,將率先在大陸上市;明年則是有「古龍群俠傳」3D遊戲。
由於越南市場對於中國文化題材的遊戲產品接受度較其他東 南市場高,因此,智冠首選越南為首要切入的市場,至於泰國市 場也在觀察,目前傾向與當地的遊戲研發商共同合作開發遊戲。
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2010/2/10 | 國泰世紀產物 公 | 9壽險2產險 開賣兒童保單 |
要讓所有兒童都有保障,金管會9日宣佈,再新增4家壽險公司 、1家產險公司,提供15歲以下兒童傷害險保單,分別是中國人壽 、台銀人壽、新光人壽、南山人壽及國泰產險。9日為止已有9家 壽險公司、2家產險公司,可提供兒童傷害險、旅平險等保單。
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2010/2/10 | 南山人壽 公 | 9壽險2產險 開賣兒童保單 |
要讓所有兒童都有保障,金管會9日宣佈,再新增4家壽險公司 、1家產險公司,提供15歲以下兒童傷害險保單,分別是中國人壽 、台銀人壽、新光人壽、南山人壽及國泰產險。9日為止已有9家 壽險公司、2家產險公司,可提供兒童傷害險、旅平險等保單。
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2010/2/10 | 台灣中油 公 | 經濟部信用 備受質疑 |
有交通部8元丟官的前例在先,中油、台塑化在8日被媒體踢 爆有超收空汙費的事情後,經濟部接連2天進行危機處理,並調 降汽柴油價格「回饋」民眾,然而經濟部始終不認為中油有「超 收」的作業疏失,明顯欠缺誠意與道歉的勇氣。
中油這回發生「溢收」空污費的原因,與浮動油價機制有很 密切的關係。政府設計浮動油價機制的目的,是希望讓油價隨市 場制反映,經濟部當初設計浮動油價公式時,儘量讓中油的成本 透明化,因此將包括空污費、石油基金費用等各項稅費列出,但 有些成本很難精準算出每次煉油成本的比重,最後卻硬要細分, 導致價格上有落差。
至於石油基金的存在,主要是在國家安全原則之下,政府向 成品油與原油等進口商收費,作為國內能源研究、探勘、補助偏 遠地區加油站等。中油按每次進口量去繳交石油基金,但經過複 雜的油品產製過程後,這一筆交給石油基金的成本,無法每週精 確分攤到每公升的汽柴油價格上。
因此,經濟部明明知道,浮動油價的部分成本無法精準計算 ,卻仍將有「爭議」的空汙費與石油基金成本項目納入,也並未 在設計之初,對外說清楚講明白,最後衍生出大風波。
儘管經濟部也主動清查浮動油價公式各項稅費,是否也有價 差問題,並表示其餘沒有差異金額。然而,經過這次事件後,經 濟部的信用已大受質疑。
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2010/2/10 | 台灣中油 公 | 吳敦義:別佔消費者便宜 |
中油、台塑化超收空污費引發爭議餘波盪漾,行政院長吳敦 義昨天表示,大原則是不要佔消費者便宜,若調查結果確實溢收 空污費,還給消費者才是正確做法。
吳揆昨天表示,經濟部長施顏祥若發覺外界對空污費的收支 使用,有不夠平衡的地方,基於政策立場要求中油,若有溢收情 況,應還給消費者,這是正確的處置。
他說,施顏祥曾向他報告要調降油價,這是正確行動,大原 則是不要佔消費者便宜,若調查結果確實溢收空污費,還給消費 者才是正確做法。
相關官員表示,中油與台塑化96、97年上繳的空污費並無不 實,所有油品都按月查核,且不定期抽查,也派會計師去查核, 每批數量、油品及等級一切均符合繳交分級制。
官員表示,現在爭議是中油及台塑化有無以空污費名義向消 費者溢收油價,有無多收低繳情況,若有溢收,就必須反映給消 費者。
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2010/2/10 | 台灣中油 公 | 要赴中油台塑查帳 |
針對中油及台塑石化超收空汙費一事,環保署長沈世宏指出 ,中油、台塑石化確有「列帳錯誤」的情形,他認為中油、台塑 化不該把改善空汙所花的費用,列在代收的空汙費用中,導致計 帳錯誤。
環保署今日將與經濟部前往中油及台塑化實地瞭解空污費代 徵詳情,現場亦邀請會計師查閱相關帳目。
沈世宏昨日宣布,要與經濟部與會計師前往中油及台塑石化 ,查核空汙費代徵情況,若確實有超徵,將要求2家公司將超徵的 空汙費還給消費者。
沈世宏解釋,空污費收取有一定計算公式,是以出售油品含 硫成分做依據,含硫成份高,要付的空汙費就高。由於空污費是 環保署委託中油、台塑化代收,自然應「收多少繳多少」給政府 ,不宜賺取中間差額。
沈世宏認為,中油、台塑若以製程改善為由作為應上繳環保 署較少空汙費的理由,就應在帳目上列明是「改善費用」,不宜 使用空污費的名目,因為空污費是空污法法定授權的規費,若確 有「收多報少」,就要由會計單位去核實查核。
空保處處長謝燕儒則補充,環保署援引空污法,授權中油、 台塑化代徵空污費,為瞭解2家公司是否覈實代徵,環保署不定期 邀請工研院及會計師查核兩家公司出售的油品,目前尚未發現短 少上繳環保署空污費的情況。
謝燕儒說,台塑化及中油上繳環保署的空污費金額雖沒有短 少,但問題是,兩家公司向消費者收的「空污費」金額更多,兩 家公司向消費者收的錢,並沒有全數繳給環保署,因此出現爭議 ,被質疑A消費者的錢。
謝燕儒指出,空污法授權環保署查核的是空污費,由於中油 台塑皆按實繳納,剩下的就是向消費者多收的錢「要怎麼辦」, 中油及台塑化若覺得多收費合理,必須先說服消費者,不能以空 污費名目,增加支出。
環保署說,台塑化是民間公司,再加上「中油台塑化」主管 機關為經濟部,環保署因此邀請中油及台塑化的監督主管機關「 經濟部」,聯手處理本案,並將在經濟部的業務監督範圍內,針 對台塑化及中油查帳,釐清事實真相,環保署認為應不至有侵害 商業公司業務機密的問題。
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2010/2/10 | 台灣中油 公 | 超收54億 中油決再降4毛 |
中油超收空污費的爭議持續擴大,經濟部、中油昨(9)日全 面檢視浮動油價機制中的稅率費用標準;其中,除了空污費超收 24億元外,還出現29億元石油基金差額,引發市場擔憂是否還有 其他費用差額。
中油發言人、副總林茂文表示,機制標準都有其時空的變化 性。過去浮動油價機制制訂時,石油基金因是採進口汽、柴油價 格來計算。但因目前國內已無汽柴油進口,為避免外界直接以當 前市況回溯檢討,中油決定主動將參考價格調整為較符合目前情 況的進口原油價格,連帶出現了29億元的差異。其他費用則都在 固定條件下,無須進行更動。
記者潘羿菁/台北報導
為了消除民怨,經濟部檢討浮動油價公式各項稅費,其中, 能源局算出自民國95年10月起至98年,空汙費與石油基金均有差 異金額存在,總計金額54.36億元,經濟部立即決定,中油從今 (10)日凌晨零時起,汽柴油每公升調降0.4元,至明年1月底為 止。中油總經理朱少華推估,中油因此要多吸收54億至60億元。
經濟部長施顏祥昨日傍晚臨時召開記者會,他說,能源局與 中油試算過一天後,已經算出差異金額,可以對外界說明。
能源局長葉惠青表示,浮動油價機制公式中各項稅費包括營 業稅、貨物稅、石油基金、空汙費與土汙費,檢討結果,僅有空 汙費與石油基金有差異金額。
朱少華說,檢討的時間點從浮動油價機制試行起,一直到去 年底為止,推估空汙費差異金額為24.9億元、石油基金則為29.44 億元,總計差異金額為54.36億元,差異金額透過降價回饋給消費 者,粗估中油因此要多吸收54億元至60億元。
不過外界質疑,空汙費只是中油代收代徵性質,本應該要退 還給消費者,對此,葉惠青出示環保署當年發函給經濟部的公文 ,證明現行空汙費機制不是代徵性質。他強調,84年7月的至88 年3月空汙費系由環保署委託中油代徵,當時是代徵,但空汙法 變更後,改由中油按煉油廠出廠量直接繳予環保署,此刻已非代 徵,則是中油成本的一環。
葉惠青指出,石油基金是依據不同工廠的製程與原油,產出 不同比例的汽柴油,進口原油所繳交的石油基金無法以固定方式 分攤汽柴油,但為了因應浮動油價公式機制透明化,採計汽柴油 成品油之石油基金為基準,因此才產生出差異金額。
中油為了避免再引發爭議,下次計算油價時,會同步調整浮 動油價公式中空汙費與石油基金的數據,調降為每公升0.0923元 ;柴油每公升降為0.1291元;石油基金則調降為0.109元。
至於環保署要求經濟部會同會計師,徹底瞭解中油財務狀況 ,朱少華說,中油的帳向來透明公開,一定會配合辦理。
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