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2015/1/8 | 台灣銀行 公 | 好薪情 8大行庫至少加薪2.5% |
金融業今年好薪情。除了銀行市場占比逾半的八大行庫加薪行情大 部分2.5%起跳,對證券市場有指標作用的元大金旗下龍頭券商元大 證,加薪幅度更有4%的行情,金融圈人士看好,在上述的指標作用 下,今年的金融業員工的薪情應很有「看頭」。
元大金今年加薪行情好,各子公司的平均加薪幅度將介於2.5∼4% 不等,其中,尤以本身是券商龍頭的元大證,加薪幅度達4%最高。
據了解,金管會對於金融業的加薪行情,高度重視,不只是銀行, 連同證券等其他業別的加薪水準也非常關心,而元大證身為龍頭券商 ,以4%的高加薪水準,帶頭出面響應金管會政策,在龍頭券商帶頭 加薪下,預料其他券商近期內會相繼跟進,市場人士認為,儘管股市 市況不佳,營業員的業績獎金大縮水,但若本薪能加薪,還是有鼓勵 效果。
公股行庫中,年終行情最佳的是兆豐銀,亦與其獲利強度相稱。兆 豐金7日發布自結獲利,2014年全年金控稅後獲利301.99億元,一舉 跨過300億元大關,EPS為2.43元,銀行全年獲利259.34億元,更是全 體國銀之冠。
除了獲利最佳,兆豐金的逾催款覆蓋率(即備抵呆帳覆蓋率)數月 前才破1,000%,如今又大幅提高至1,986%的快要破2,000%水準, 逾放比更降至0.06%,在相關財務、資產指標強度支撐下,也使得兆 豐銀年終獎金續維持7.7個月公股行庫最高水準。
八大行庫董事長7日在答覆立委賴士葆質詢時,今年的加薪幅度與 年終行情已「全都露」。除了台銀、土銀由於是國營銀行,是否加薪 還得看公務員是否調薪,尚未明朗,其他已民營化行庫的加薪,加薪 幅度介於2.5∼4%不等。
至於台銀、土銀、華銀、兆豐銀、一銀、華銀、合庫、台企銀、彰銀等八大行庫,年終及績效、紅利等,總計平均行情各介於4.4∼7. 7個月。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/8 | 元大證券 公 | 好薪情 8大行庫至少加薪2.5% |
金融業今年好薪情。除了銀行市場占比逾半的八大行庫加薪行情大 部分2.5%起跳,對證券市場有指標作用的元大金旗下龍頭券商元大 證,加薪幅度更有4%的行情,金融圈人士看好,在上述的指標作用 下,今年的金融業員工的薪情應很有「看頭」。
元大金今年加薪行情好,各子公司的平均加薪幅度將介於2.5∼4% 不等,其中,尤以本身是券商龍頭的元大證,加薪幅度達4%最高。
據了解,金管會對於金融業的加薪行情,高度重視,不只是銀行, 連同證券等其他業別的加薪水準也非常關心,而元大證身為龍頭券商 ,以4%的高加薪水準,帶頭出面響應金管會政策,在龍頭券商帶頭 加薪下,預料其他券商近期內會相繼跟進,市場人士認為,儘管股市 市況不佳,營業員的業績獎金大縮水,但若本薪能加薪,還是有鼓勵 效果。
公股行庫中,年終行情最佳的是兆豐銀,亦與其獲利強度相稱。兆 豐金7日發布自結獲利,2014年全年金控稅後獲利301.99億元,一舉 跨過300億元大關,EPS為2.43元,銀行全年獲利259.34億元,更是全 體國銀之冠。
除了獲利最佳,兆豐金的逾催款覆蓋率(即備抵呆帳覆蓋率)數月 前才破1,000%,如今又大幅提高至1,986%的快要破2,000%水準, 逾放比更降至0.06%,在相關財務、資產指標強度支撐下,也使得兆 豐銀年終獎金續維持7.7個月公股行庫最高水準。
八大行庫董事長7日在答覆立委賴士葆質詢時,今年的加薪幅度與 年終行情已「全都露」。除了台銀、土銀由於是國營銀行,是否加薪 還得看公務員是否調薪,尚未明朗,其他已民營化行庫的加薪,加薪 幅度介於2.5∼4%不等。
至於台銀、土銀、華銀、兆豐銀、一銀、華銀、合庫、台企銀、彰銀等八大行庫,年終及績效、紅利等,總計平均行情各介於4.4∼7. 7個月。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/8 | 寒舍國際酒店 未 | 調高房價+擴大客源+設計多元產品 |
來台外國觀光客增加,拉抬了台北都會觀光飯店平均房價與住房率 ,卻也帶動投資興建旅館飯店熱潮,隨著新飯店持續加入市場,既有 飯店要提高住房業績也愈加不易,為使價(平均房價)、量(平均住 房率)齊揚,業者祭出不同策略組合,期能達到成長目標。
據調查,為拉抬住房業績,包括台北晶華酒店、寒舍艾美酒店與國 賓飯店等,今年已視不同房型調高訂價3%至5%,同時積極開發爭取 高產值企業客戶。
過去台北都會觀光飯店主要客源多鎖定在歐美與日本為主,惟為提 高住房率,業者今年亦全面調整目標客源比例結構,期能開拓新的客 源市場。而除了星馬港澳與韓國外,業者更積極爭取中國大陸來台考 察、開會與參展的商務客層,以及台灣在地高產值休旅客層。
寒舍艾美酒店副總傅潤沛表示,台灣是陸企海外開會首選目的地, 故寒舍艾美酒店亦將與姐妹飯店艾麗酒店聯手合作,搶攻房間數在2 00間上下的大陸會展團。台北晶華酒店業務總經理劉怡秀指出,來自 北上廣深等4大城市的大陸高端商務客將是台北晶華酒店今年搶攻的 客源,而台北晶華酒店除將透過北京麗晶酒店布建行銷通路,並已在 上海設立業辦事處,方便在大陸進行業務拜訪。
台北W飯店今年並未調高客房訂價,而是更積極開發高產值的簽約 企業客房,同時除中國商旅客層外,更鎖定原本將亞太區總部設在新 加坡與香港,後陸績續遷至中國北京與上海的跨國企業展開促銷。
除上述主要策略外,台北都會國際觀光飯店在2105年亦將採分眾策 略,針對不同國家地區與不同目的客人,推出各式不同套裝組合積極 促銷,套裝種類亦將創歷來之最。
台北W飯店行銷公關總監陳祖平即表示,台北W飯店今年起每天都有 近20種不同的住房套裝產品,透過不同的行銷網路在市場銷售。其中 也包括針對國人在不同連續假期推出的套裝。事實上,包括寒舍艾美 酒店、台北晶華酒店、香格里拉台北遠東國際大飯店等,亦都採同樣產品策略,希望觸及各市場的目標客源,擴大市占。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/8 | 寒舍國際酒店 未 | 2城市飯店 房均價破萬元 |
外人來台旅遊市場持續擴大,帶動台灣各級飯店住房率與房價齊揚 ,位在台北信義區內的台北W飯店、寒舍艾美酒店,2014年全年平均 房價更雙雙衝破1萬元,再度創下台灣觀光飯店歷史新高。
值得注意的是,去年5月18日開幕的台北文華東方酒店,雖因新手 入市、簽約企業客戶有待累積,故至去年底平均住房率才近40%,但 營運7個月的平均房價達1萬5,534元,為全台城市觀光飯店房價之最 。
過去,年度平均房價破萬元只有定位高檔,且房間數較少的頂級休 閒度假飯店可及;如今台北W飯店與寒舍艾美酒店連袂達陣,顯示年 度平均房價破萬不再是「魔障天險」,也意味台灣觀光飯店市場持續 朝正向發展,並展現全新氣象。
不過,也因為看好台灣觀光後市,企業財團紛紛搶進投資旅館飯店 ,面對「大家一起來」的全新市場競爭環境,「老幹」如何確保既有 市占並在年均房價與住房率再上層樓,「新枝」又如何找到市場縫隙 與利基開拓藍海,也成為業界新挑戰。
台北W飯店自結,2014年全年平均房價含10%服務費達10,716元、 住房率達81.8%;寒舍餐旅集團旗下的台北寒舍艾美酒店自結,去年 年度平均房價為10,677元、年度平均住房率78.44%。雙雙自前年突 破年均價9,000元後,再創歷史新高。
台北W飯店、寒舍艾美酒店及台北文華東方酒店的年均房價破萬元 ,拉近了台北都會與亞洲其它國家在飯店市場的差距,觀光飯店市場 同業更看好,3家飯店將扮演市場領頭羊角色,將台北都會國際觀光 飯店的整體均價持續往上拉抬。
自2010年底與2011年初台北寒舍艾美酒店與台北W飯店開幕營運後 ,同樣位在信義區的兩家飯店一路纏鬥至今,年度平均房價並從突破 8,000元到去年正式衝破萬元,帶動觀光飯店市場整體「氣勢」與「 士氣」。
有趣的是,去年全年平均房價與住房率,台北W飯店雖略勝寒舍艾 美酒店一籌,但去年12月單月,台北寒舍艾美酒店的平均房價做到1 萬1,958元、住房率83.95%,較台北W飯店的平均房價1萬1,775元與住房率78.44%表現出色。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/8 | 瑞安大藥廠 未 | 林榮錦、蕭英鈞 42年情誼反目 |
台灣東洋前董事長林榮錦被譽為經營之神,有拯救6家公司的成功 經驗,投資創立的事業體超過30家,他怎樣都不會想到是被創業夥伴 兼同學的蕭英鈞「射擊」,而且是以證交法及特別背信罪列為嫌疑人 。
這起剪不斷理還亂的官司,看在東洋、晟德共同轉投資的公司和熟 悉他們的朋友眼裡,根本就是一場經營理念的分歧和時空環境的錯置 。
林榮錦、蕭英鈞和生寶集團董事長章修綱三人是北醫同學,學號還 連在一起,3人原本就是好朋友,後來還一起創業。
1994年時,他們接受張天德(久裕企業創辦人)邀請,一起入股瀕 臨倒閉的東洋,當時的規劃是輪流擔任總經理。但第一年由林榮錦接 手後,就成功整頓東洋成為獲利公司,後來就一直由林榮錦任總經理 主導營運並兼任董事長。
後來章修綱因轉投資生寶臍帶血和瑞安藥廠而淡出,讓東洋成為張 天德、林榮錦和蕭英鈞三大家族三足鼎立的局面。
林榮錦行事果決,蕭英鈞理性保守;當年很多投資案,由於大股東 不願意釋股也不願意增資,所有的轉投資幾乎都是透過盈餘轉增資方 式成立。這對於一路衝鋒陷陣的林榮錦來說,腳步太慢了,而且一些 新創公司的高階經理人不能享有技術股的分紅,也很不公平;但蕭英 鈞則認為是要一步一腳印的穩紮穩打。
為了能快速投資,林榮錦而後不少在東洋碰壁的案子,都轉由他主 導性較強的晟德投資,而且在去年6月之前林榮錦由於兼任東洋和晟 德集團董事長,基於經費預算和風險考量,不少投資案和研發案也是 由兩家公司一起投資。不過,在兩董事長分家後,現在很多投資案也 開始有很多理念上的磨擦。
就林榮錦的角度來看,他創造了很多人的財富,東洋今天家大業大 ,因為養了智擎這一家金雞母,要保東洋10年獲利沒問題;而在蕭英 鈞的眼裡,則希望能打造出一個沒有林榮錦的東洋王國,且能有更大 的發揮。
只是這二個從年少輕狂的18歲年紀就認識,一起並肩作戰,到現在 60歲了,竟然演變成要對簿公堂,42年的情誼,落得這樣的局面,令 人不勝噓唏!
而且最讓生技業膽戰心驚的是,林榮錦和蕭英鈞茶壺內風暴終於上 演,今(8)日勢必衝擊晟德和東洋的股價,而生技類股在歷經基亞 事件後,也希望這場東洋董事內鬨不要「帶賽」類股,讓他們能免受池魚之殃! <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/8 | 生寶生物科技 未 | 林榮錦、蕭英鈞 42年情誼反目 |
台灣東洋前董事長林榮錦被譽為經營之神,有拯救6家公司的成功 經驗,投資創立的事業體超過30家,他怎樣都不會想到是被創業夥伴 兼同學的蕭英鈞「射擊」,而且是以證交法及特別背信罪列為嫌疑人 。
這起剪不斷理還亂的官司,看在東洋、晟德共同轉投資的公司和熟 悉他們的朋友眼裡,根本就是一場經營理念的分歧和時空環境的錯置 。
林榮錦、蕭英鈞和生寶集團董事長章修綱三人是北醫同學,學號還 連在一起,3人原本就是好朋友,後來還一起創業。
1994年時,他們接受張天德(久裕企業創辦人)邀請,一起入股瀕 臨倒閉的東洋,當時的規劃是輪流擔任總經理。但第一年由林榮錦接 手後,就成功整頓東洋成為獲利公司,後來就一直由林榮錦任總經理 主導營運並兼任董事長。
後來章修綱因轉投資生寶臍帶血和瑞安藥廠而淡出,讓東洋成為張 天德、林榮錦和蕭英鈞三大家族三足鼎立的局面。
林榮錦行事果決,蕭英鈞理性保守;當年很多投資案,由於大股東 不願意釋股也不願意增資,所有的轉投資幾乎都是透過盈餘轉增資方 式成立。這對於一路衝鋒陷陣的林榮錦來說,腳步太慢了,而且一些 新創公司的高階經理人不能享有技術股的分紅,也很不公平;但蕭英 鈞則認為是要一步一腳印的穩紮穩打。
為了能快速投資,林榮錦而後不少在東洋碰壁的案子,都轉由他主 導性較強的晟德投資,而且在去年6月之前林榮錦由於兼任東洋和晟 德集團董事長,基於經費預算和風險考量,不少投資案和研發案也是 由兩家公司一起投資。不過,在兩董事長分家後,現在很多投資案也 開始有很多理念上的磨擦。
就林榮錦的角度來看,他創造了很多人的財富,東洋今天家大業大 ,因為養了智擎這一家金雞母,要保東洋10年獲利沒問題;而在蕭英 鈞的眼裡,則希望能打造出一個沒有林榮錦的東洋王國,且能有更大 的發揮。
只是這二個從年少輕狂的18歲年紀就認識,一起並肩作戰,到現在 60歲了,竟然演變成要對簿公堂,42年的情誼,落得這樣的局面,令 人不勝噓唏!
而且最讓生技業膽戰心驚的是,林榮錦和蕭英鈞茶壺內風暴終於上 演,今(8)日勢必衝擊晟德和東洋的股價,而生技類股在歷經基亞 事件後,也希望這場東洋董事內鬨不要「帶賽」類股,讓他們能免受池魚之殃! <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/8 | 生寶生物科技 未 | 榮錦涉掏空東洋 遭搜索 |
知名藥品小護士「曼秀雷敦」製造商台灣東洋前董事長林榮錦,遭 到他北醫的同學,也是東洋現任董事長蕭英鈞提告,指控他涉嫌在去 年將乳癌、卵巢癌等多種新藥專利技術,無償移轉給瑞士某公司,導 致東洋損失近4億元,疑似違反證交法特別背信等罪嫌。
台北地檢署檢肅黑金專組檢察官昨(7)日在股市收盤後,指揮台 北市調處搜索林榮錦所投資的上櫃公司「晟德藥品」、子公司玉晟創 投、孫公司宜諾法等3家公司,並將林榮錦及晟德財務處長王素祺等 兩人及一名證人,帶回市調處製作筆錄,市調處隨後在晚間將林移送 到北檢進行複訊,不排除檢方可能採取聲押、重金交保等強制動作。
林榮錦、蕭英鈞和生寶集團董事長章修綱三人是北醫同學,1994年 時,他們在久裕企業前董事長張天德邀請下,一起入股瀕臨倒閉的台 灣東洋,並由林榮錦擔任董事長兼總經理主導營運。林榮錦經營台灣 東洋20年,去年6月突無預警辭去董座,由大股東之一蕭英鈞接任, 外界即揣測內情不單純。
據指出,蕭英鈞接管東洋後,發現林榮錦疑似將乳癌、卵巢癌等多 種新藥專利技術,以非常規交易方式,無償移轉給瑞士某公司,導致 東洋發生鉅額損失,蕭英鈞相當不滿老同學如此作為,因此才向檢調 提告,希望檢調將事實真相查個水落石出。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/8 | 台灣高鐵 | 有志難伸...葉生日請辭 |
交長葉匡時視高鐵財改案為任內最重要的任務,但因財改涉及利益 龐大,經多次到立法院報告、溝通,仍因立委不支持而破局,成為壓 垮交長的最後一根稻草,在生日當天黯然請辭,讓風雨飄搖的內閣, 再折損一員大將。
從學界轉戰政壇的葉匡時,是內閣中少數具有產業經驗的首長,近 兩年為解決高鐵的財務危機,葉匡時與高鐵局、高鐵公司積極研擬財 改方案,希望在維護公眾利益前提下,徹底解決高鐵的財務困境,避 免全民皆輸,不過朝野立委紛紛打臉,讓他「深感遺憾」。
昨天的立院交委會,立委對高鐵財改方案炮火猛烈,葉匡時雖然口 才便給、論理清晰,但遇上立委不給發言機會,甚至刻意扭曲財改案 ,並質疑交通部要圖利特定財團,簡直是秀才遇到兵,有理說不清, 面對媒體,他只能說「是我能力不好」。
昨天交委會為了是否通過高鐵財改方案,一度陷入膠著,他在中場 休息受訪時感嘆地說,如果財改案真的無法通過,將是台灣交通史上 很重要的一天,恰好也是他的生日,未來如果寫回憶錄,不會忘記這 一天。
半年來,交通部為了高鐵財改方案動盪不安,葉匡時也夜不安寢。 立法院強力否決財改案,當立委祝葉匡時生日快樂時,葉匡時也只能 苦笑著說,「謝謝立委給我刻骨銘心的生日,但我快樂不起來」。
高鐵財改方案因政治力介入破局,除了高鐵將走上破產政府之路, 也註定成為葉匡時公務生涯中最大的遺憾。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/8 | 台灣高鐵 | 藍委打了毛內閣一巴掌 |
在閣揆毛治國親自坐鎮推動下,國民黨團昨天破天荒以「零支持」 壓倒票數否決高鐵財改案,無疑打了毛治國一個大巴掌,重大爭議案 「黨團說了才算」的宣示意味濃厚,藍綠內外夾攻,也讓毛內閣形同 看守。
前年「九月政爭」,馬英九總統不僅惹火黨內「擁王派」立委,也 惹惱選前一直從中搓合的部分「挺馬派」立委,九合一選舉,國民黨 慘敗,黨內把敗選歸咎於馬英九,馬英九的話在黨內卻已難起作用, 何況由他派任的行政院長。
過去行政立法間的重大爭議案,會在總統府每周一舉行的黨政高層 會議中協調取得共識,但這個結合總統府、行政院、立法院、黨中央 與黨團的「黨政平台」,在九月政爭排除王金平後,推動議案的功能 減弱,九合一選舉,馬英九請辭黨主席,平台的主導力更式微。
早在國民黨團選後召開首次黨團大會時就已決議,未來行政院重要 政策法案,立法院8個委員會召委都無意見才會支持,爭議法案及議 案則需召開黨團大會,由出席委員三分之二同意,行政院才能推動, 當時就已預告,政策方向不再是由總統府或行政院掌控,要由立法院 黨團說了算。
高鐵財改案只是藍委開出的第一槍,因為民眾並不在乎台灣高鐵倒 不倒,只在乎高鐵是不是照常開?票價要不要降?既然財改案已被綠 營塑造為「拿應該降價給老百姓的錢,讓財團獲利」,藍委誰還肯站 出來支持,至於國家財政的爛攤子,根本不是立委關心的焦點。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/8 | 台灣高鐵 | 藍營窩裡反 一面倒反財改 |
高鐵財改案在立院國民黨團遭遇全面挫折。國民黨黨團大會昨(7 )日以0票贊成、18票反對的壓倒性票數,決議退回交通部提案,使 得高鐵確定走向破產。
立法院交委會昨天審查高鐵財改案,朝野立委上午輪番上陣,針對 財改案涉及的五大股東特別股、特許期延長40年等提出質疑。
葉匡時會中強調,財改案具有急迫性,若此案不過,快則3月、慢 則4月就會面臨破產危機。但國民黨立委爭相發言,認為這是民進黨 執政時期留下的爛攤子,沒必要幫他們收拾,一面倒反對交通部所提 財改案。最後以壓倒性0比18票,退回交通部所提高鐵財改方案。
對外界質疑這樣的結果是「有人運作」,結合5位藍委在前(6)日 要求全案暫緩的國民黨立委林國正強調「完全沒有」,他也沒想到票 數這麼懸殊,所有立委都是就事論事,反對的原因純粹是交通部的提 案沒有說服力。
林國正指出,交通部強調的特別股訴訟,39案中僅4案有一審判決 ,判高鐵需返還股本35.7億元,請求支付股息部分則判敗訴,其他3 5案僅請求3,755萬元,目前高鐵在銀行團仍設定有439億現金提撥,即便訴訟進行特別迅速,高鐵也僅能說有破產之虞,並無立即破產危 險。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/8 | 台灣高鐵 | 高鐵是否破產 3關鍵決定 |
高鐵何時破產?成為最矚目的焦點。多位銀行團高層認為,高鐵是 否破產,特別股息訴訟的結果,以及債權人的主張,是重要關鍵。
銀行團高層分析,依照公司法,有三種情況可以提出破產之訴,一 是公司本身,此時得由董事會通過才能提出;二是債權人;三是向公 司查帳的會計師。
銀行團指出,目前看來訴訟勝訴一方主要是原始股東大陸工程,另 方面高鐵董事會也是原始股東佔大多數,由於一旦破產,所有普通股 股東的權益將歸零,因此這兩種可能性不大。
至於破產如何認定?有從寬認定,也有從嚴認定的標準。一位行庫 高層形容,高鐵其實現在就如同一個「會跑的植物人」,它的帳上資 產,若扣除負債後,剩餘的淨值再扣除特別股本息負擔,已是負數了 ,但即使如此,它還是有現金流,所以若從寬認定,可不算破產。
但究竟是從寬,或是從嚴認定,有權力提出破產之訴者有否提出, 以及會計師查簽財報認證之後的結果,將會有所影響,也是銀行團認 為左右高鐵會否、何時宣告破產的最關鍵影響力。
事實上,連交通部向銀行團分析高鐵會否破產時,都直接把特別股 訴訟問題放在第一位,高鐵統計,目前積欠的特別股本息533億元, 已計有39件相關訴訟案,因為勝訴一方身分將從特別股股東轉化為債 權人,此時就要看這位債權人會否提出破產之訴。
此時得觀察的另一變數,就是會計師查簽財報之後的結果。有銀行 團高層認為,即使高鐵目前原始股東占多數的董事會,不願提出高鐵 破產,特別股訴訟勝訴的股東,也不主張高鐵破產,但因為高鐵是重 大公共建設,又是公開發行公司,會計師查簽財報結果一旦公開,恐 怕會形成另一種壓力讓高鐵必須面對破產的結論。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/8 | 台灣高鐵 | 救高鐵 行庫董座上火線 |
高鐵財改方案昨(7)日宣告破局,昨傍晚近6點,行政院主動通知 八大行庫開會,由於面臨高鐵破產與否的關鍵時刻,今日會議多數公 股行庫均由董事長親自出席。
知情公股金融圈人士指出,原今日會議召開,是以財改方案通過為 前提,但目前議題勢必得與財改方案「脫鉤」處理,變數恐更多。
財長張盛和昨天在財委會也領銜八大行庫,發聲支持高鐵繼續營運 ,他形容高鐵是「成功的建案,失敗的BOT案」。張盛和主張,由於 高鐵涉及公共利益,即使有財務問題,不希望影響正常營運。
具指標性的行庫高層人士指出,雖財改方案未過,但先前列出的包 括計畫專戶的資金使用、聯貸案利率調降及還款期限能否展延,以降 低高鐵的分期折舊負擔,這些問題都可以和財改方案脫鉤進行。
重量級行庫高層表示,高鐵破產速度快慢,與帳面上資產負債及營 運現金流有關,包括高鐵方面一直希望能爭取動用「計畫專戶」439 億元資金,也是希望能降低負債面,並非不能協商。
相關主管指出,交通部先前已作出高鐵破產的最壞打算,到底是要 立即啟動政府接管方案,或是再和銀行團協商透過降息、展延等方式 來延後高鐵破產,最快今日會議將決定下一步要怎麼走。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/8 | 台灣高鐵 | 高鐵補破網 政院今急協商 |
台灣高鐵財改案破局,行政院今(8)日召集財金部會與銀行團會 商高鐵財務問題,政院將正式向銀行團說明財改失敗,準備走向破產 接管一途。
據悉,高鐵局在會中詢問銀行團,是否同意動用銀行計畫專戶內限 制資金438億元,以償還特別股392億元,避免高鐵走向破產,作成正 式會議紀錄。
行政院原本打算如果立院昨日通過高鐵財改案,今天可立即與銀行 團召開會議,就後續降低債權利息,及積欠的股息如何處理,研商因 應對策。
但高鐵財改方被拒,政院決定由高鐵局負責向銀行團說明財改方案 決定停止推動,高鐵將走向破產由政府接管,今天會議將說明目前高 鐵財務現況,未來依三方合約處理債權,不要讓銀行團從報紙上獲得 片斷資訊。
另一項重要的動作是,綠委及部分人士都認為,高鐵破產是騙人的 ,政府有能力主導銀行團將銀行保管在專戶的438億元打開,償還39 2億元的特別股,如此就可避免高鐵破產,因此今天會中,高鐵局也 會就此提議詢問銀行團,同不同意打開專戶,作成正式會議紀錄,以 昭公信。
知情官員表示,銀行團絕不會做虧本生意,不會同意打開專戶,藍 團也反對,認為那是圖利特別股的特別對象。
知情官員表示,依接管程序,政府收買的價金3,900億元,依三方 合約第一順位是償還政府擔保的3,083億元債權,其次是除此以外債 權,銀行團債權一定可獲確保。
政府收買的價金財源可成立一基金,向銀行團融資,等於政府由債 務保証人變成債務人,原本台灣高鐵公司支付銀行團的債務全部移轉 給政府支付,但如此大費周章,泛官股股東、6萬小股東及原始股東 ,破產後一毛也拿不回來。
政院官員說,接管程序獎參條例之所以重要,因政府強制接管高鐵 後、高鐵在被政府強制買回前,民間機構的經營必須被凍結,防止資 產被淘空或債權不當移轉,並確保高鐵運輸服務不中斷。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/8 | 台灣高鐵 | 高鐵財改失敗 交長請辭 政院慰留,並準備接管高鐵 |
立法院交委會昨(7)日否決高鐵財改案,交通部長葉匡時晚間宣 布請辭,行政院表示全力慰留,政院並已做好接管高鐵的準備,要請 立院盡速完成獎參條例修法,以利政府順利接管高鐵。
高鐵董事長范志強也決定與交長同進退;范強調,高鐵財改方案不 應被扭曲,也不容被抹黑,呼籲朝野「讓政治歸政治、專業歸專業」 ,應以專業及理性來處理高鐵的財務問題。
立法院交通委員會昨天再度審查高鐵財改方案,朝野立委反對聲浪 大,質疑高鐵原始股東只享利益,有立委認為財改案並無正當性與急 迫性,在國民黨立院黨團大會以18比0的壓倒性票數反對後,葉匡時 見大勢已去,交委會最後宣布不通過高鐵財改方案。
葉匡時昨晚6時召開記者會,親自宣佈請辭聲明,表示立院未能通 過高鐵財改方案,將迫使高鐵公司走向破產,交通部必須準備接管與 收買,並可能造成全民皆輸的結果,深感遺憾;基於政務官為政策負 責之理念,即日起請辭交長一職,以示負責。
在葉請辭後,行政院隨即表示因為高鐵後續還有很複雜的接管程序 要走,只有葉匡時最了解全貌,毛揆會全力設法慰留,以利接管程序 進行。
不少立委質疑高鐵3月中破產的說法,葉匡時昨在交委會答詢時直 言,高鐵財改案不過,就算找耶穌基督來勸說銀行團,准許高鐵動用 專戶基金紓困,也只能延緩破產時間,並未徹底解決財務問題。
葉匡時表示,高鐵財改案的各項財務預估數字不是重點,如何監控 高鐵,是否有超額盈餘,並回歸人民共享才重要,並強調高鐵財改問 題若不徹底解決,才是真正把問題留給下一代。
依據高鐵BOT合約規定,台灣高鐵確定破產後,交通部將給予高鐵 公司80天的寬限期籌措資金紓困,最快交通部和高鐵局5月就能終止 合約。
范志強坦言,80天很難改善什麼,一旦大陸工程求償35億特別股判 決出爐,高鐵現金不足償債,馬上就會破產、違約,屆時將正式進入 接管程序。
交通部強調,為確保高鐵營運不中斷,盼立法院能夠儘速完成獎參 條例的修法配套工作,以利政府接管高鐵作業能順利執行。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/7 | 慶鴻機電工業 未 | 慶鴻奪玉山獎全國首獎 樹經營典範 |
慶鴻機電奪「第11屆國家品牌玉山獎」全國首獎,董事長王武雄日前獲副總統吳敦義接見嘉勉,並代表得獎廠商致詞。
慶鴻機電榮獲第11屆「國家品牌玉山獎」-傑出企業類及最佳產品類雙獎,堪稱台灣放電加工機業標竿,所創新研發「Q4025L高精密龍門型線性馬達線切割機」更獲「最佳產品類-全國首獎」殊榮,展現企業專注核心技術與產品創新研發的具體成果,卓越管理績效實為企業經營楷模。
副總統吳敦義以「金質永固、一如玉山」等8字肯定與祝賀得獎廠商,並期許企業要維持一個品牌的公信力與水準,必須兼顧品質、品味及品管,唯有確保品質、提升品味及嚴控品管才能長保品牌的優越性。
王武雄強調,企業透過參賽得以檢視自我競爭力,參賽評鑑項目都可作為督促企業向上提升競爭力的客觀具體建議方向;慶鴻持續透過技術的創新研發、全面提升服務的質與量、增強品牌管理的深度與廣度等以強化企業體質。
慶鴻機電為台灣首家、全球第二家全配備線性馬達的線切割機廠商,以自有「CHMER」品牌行銷全球,市占率現居「台灣第一、中國第二、全球第五。」持續朝全球TOP 1邁進。慶鴻產品屢獲國際級獎項,累積專利數為台灣放電加工機業之冠,充分掌握關鍵技術是慶鴻在產業引以為傲競爭力。慶鴻創新研發實績帶領台灣品牌與日本、瑞士產品形成三足鼎立局面。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/7 | 台灣麗偉 未 | 麗偉車銑複合機 歐美成功搶單 |
國內知名車床製造大廠台灣麗偉,積極朝高附加價值的複合機方向轉型升級,其中,最新研發的車銑複合機在去年開花結果,陸續接獲歐美客戶訂單,今年可望成為帶動集團營運成長的新動能。
追求卓越
全球拓展版圖
台灣麗偉總經理張志祥指出,目前車、銑等系列產品,各占營收的一半比重,未來集團發展策略,將透過上述二個核心能力,朝車銑複合方向發展。車銑複合的比重現階段約30%左右,預計3年內拉升至50%,以提升公司的獲利率。1980年成立、總部位於台中工業區的台灣麗偉,是國內第一家專業生產電腦數值(CNC)綜合加工中心機的公司,2000年經營權更替,正式併入友嘉集團。目前在台中及大陸杭州各有一座生產基地,集團員工數合計近400人。
張志祥強調:「追求卓越、贏得尊敬」是台灣麗偉創立34年以來所秉持的經營理念,也是公司經營管理的最高指導原則。80年代,台灣麗偉領先國內工具機業界,推出CNC工具機產品,也是第一家以自創品牌「LEADWELL」,成功將機器銷往工具機王國日本的廠商;至今銷售實績已逾4.5萬台,在全球擁有超過60個銷售與售服據點。
台灣麗偉近幾年積極推動轉型,產品不但多元化,更朝高附加價值的複合機方向發展,目前主力產品包括立式及臥式加工中心機、立式五軸加工中心機、立式及臥式車床、動柱立式加工中心機及車銑複合機等。隨著美國等主力市場景氣升溫,台灣麗偉去年第4季出貨暢旺,累計前11月營收已逾13.12億元,年增13.2%,超越台灣廠前年全年營收,目前在手訂單逾3億元,能見度已看到今年第1季中。
去年,台灣麗偉集團合併營收為19.8億元,其中台灣廠占12.5億元,稅後淨利7,600萬元,每股稅後純益1.25元。去年集團合併營收初估可達25億元,年增約25%,其中台灣廠近15億元。
反攻亞洲
推出平價車床
張志祥指出,歐美市場是台灣麗偉的強項,歐洲及美國加起來的營收,占集團總營收比重超過65%。尤其歐洲,主推高附加價值的五軸、車銑複合機,其中,五軸系列產品一年可售出80餘台。台灣麗偉早從7年前就投入研發高階車銑複合機產品,今年開始商品化,以主要應用於油管、能源及礦業加工的TM系列車銑複合機為例,每台單價高達1,200萬至1,500萬元,並已陸續出貨給歐美客戶。
另一方面,友嘉集團去年5月成功入主全球超大型車床製造龍頭廠池貝(IKEGAI)之後,台灣麗偉也開始與池貝展開相關合作計畫,希望藉此進一步提升車床等產品的開發能力。張志祥不諱言,台灣麗偉過去在亞洲的營收比重較低,主要因為亞洲需求較平價型的機種。對此,台灣麗偉去年針對產品的性價比作調整,陸續推出一系列優質且平價的車床、銑床產品,每台平均售價在140萬至150萬元間。
這些價廉物美的產品,自前年下半年開始投產出貨,主要鎖定土耳其、印尼、馬來西亞等地市場,銷售表現不錯,去年預估銷售目標為350台。台灣麗偉今年創業35周年,張志祥說,自動化已成為未來新產品研發的主要方向。公司最近就已開發出汽機車產業用的多主軸、多刀塔智動化車床,過去這類車床多透過人工上下料,現在搭配機械手臂、工作艙,可大幅提升加工效率。
據了解,這項新產品預計今年3月在台北國際工具機展中,正式向全球代理商介紹,預先熱身,並於今年9月的歐洲工具機展(EMO )中,正式亮相。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/7 | 國票期貨經紀 未 | 三大類股期 空方摜壓 |
全球股市重挫,昨(6)日台指期及台股現貨市場也雙雙大跌,國票期貨認為,目前台股走勢明顯轉弱,而台股後市是否能夠有效回穩,期貨市場中的電子期將是觀察的先行指標。
美股四大指數昨晚全面跳水,主要受到油價大跌與希臘政經危機的影響。
在期貨市場方面,台指期昨日早盤開低走低,跌勢在午盤過後才獲得控制;雖然指數在止穩後緩步走揚,不過指數終場仍收在當日相對低點,全日高低差放大至136點。1月台指期終場成交在9,058點,下跌192點或2.08%,成交量為15萬餘口,創下近幾個月以來最大量。
另外,1月台指期正價差9.66點,電子期為正價差0.58大點,而金融期亦為正價差2.98大點。
國票期貨認為,類股期貨表現上,昨日三大類股期貨皆呈現價跌量增的狀態,空方攻勢全面且摜壓意願高。就收盤的位置來看,三大類股期貨皆收在月線之下,先前相對較強勢的電子期也在昨日出現補跌,加上金融期與非金電期走勢依然疲軟,使得大盤毫無支撐,一路探底;未來大盤指數若要止穩反彈,電子期必須要領漲。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/7 | 雷虎生技 興 | 從玩具到醫療 花了10年 |
雷虎科技董事長賴春霖以遙控模型起家,10年前跨足高端醫材,如今開花結果,旗下主攻牙科醫療器材的雷虎生技8日登錄興櫃,一手催生雷虎生技的他笑著說:「走了10年,終於從玩具走到醫療。」台灣醫材界可說又升起一顆璀璨新星。
別看賴春霖說的一派輕鬆,自稱在創業上具有「狂傲」性格的他,心想市場對「玩具」的興趣會變,但「醫材」卻擁有穩健成長需求,基於企業永續經營考量,10年前一腳栽進高端牙科器械研發,一路走來跌跌撞撞。
賴春霖回憶,起初踏入骨科用的骨釘領域,由於打不出品牌,只能為人作嫁,訂單看人臉色,毛利不到20%,和做模型飛機、直升機差了一大截。後來在某個看牙醫的偶然機會,見識到牙鑽機高技術門檻和市場前景,靈機一閃,興起把模型直升機技術「移植」到牙鑽機的念頭。賴春霖說,別看模型玩具和牙醫器械是兩碼事,其實在流體力學、空氣動力學、精密加工倒是異曲同工,可運用原本製作直升機的班底和設備進行研發,儘管省下不少銀彈,但十年來陸續投下6億元巨資,即使財務一度遭受困難,也沒有使他退卻。
賴春霖一手拿起印有TTBIO自家品牌牙鑽機,得意地說,十年間歷經技轉破局,甚至不少國際大廠捧著大筆銀子,進行以品牌消滅為前提的收購,我都不為所動,就是憑著一股打響台灣品牌的傲氣,讓MIT挺進高端醫材行列,發光發熱。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/7 | 雷虎生技 興 | 雷虎生技明登興櫃 每股31元 |
雷虎科技(8033)子公司雷虎生技(6493)明(8)日將以每股31元登錄興櫃,由於雷虎生技積極擴充產能,法人預估今年營收可望超過2億元,較去年倍增。
另外,雷虎為增加長期股權投資及充實營運資金,辦理2億元現金增資案,董事會也通過認股基準日為2月6日,最後過戶日為2月1日,股款繳納期間2月11日至2月26日。雷虎昨天股價以14.15元、上漲0.9元漲停作收。
雷虎生技昨天舉辦興櫃前營運發表會,董事長賴春霖表示,因應新接訂單,雷虎生技去年12月起牙科專用手機零組件就已改為三班制,預期零組件將成為今年營收成長的動能。
賴春霖指出,雷虎生技進入資本市場後,將持續精進研發能量,並與秀傳醫療體系合作開發機電整合的牙科、骨科、胸腔科等手術器械,希望在醫療產業占有一席之地。
雷虎創立於1979年,主要研發遙控模型產品,以自有品牌布局全球市場,為全球知名遙控模型領導廠商。
有鑑於遙控飛機只能成為興趣,為追求企業長久發展,賴春霖說,雷虎15年前轉型,將關鍵技術延伸,2005年完成第一支4萬轉的高轉速牙科專用手機,並在國際展覽上受到國際醫療大廠肯定。
賴春霖說,雷虎2012年將醫療事業處分割成立雷虎生技,並與國際最大通路合資成立銷售公司雷祥生技,由雷虎生技負責生產製造,雷祥生技負責行銷。
雷虎生技資本額2.4億元,雷虎科技持股66.25%,為最大股東,其餘包括台灣工銀持股7.48%、秀傳法人4.9%、國票創投4.9%、國發基金4.16%。
賴春霖表示,雷虎生技營收來自牙科專用手機及手機關鍵零組件,其中零組件占營收比重70%,手機占30%。雷虎生技去年前11月營收8,429萬元,年增19.2%,已超過2013年全年營收。由於今年將大幅擴充產能,法人預估全年營收可望超過2億元,較去年倍增。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/7 | 華信航空 未 | 華航 獲民航奧斯卡獎 |
民航局昨(6)日發布有國內民航界奧斯卡之稱的「金翔獎」得獎名單,華航(2610)與集團旗下華信航空首度獲獎,分別摘下103年度「國際及兩岸航線組」及「國內定期航線組」金翔獎。
華信總經理韓梁中昨天表示,金翔獎是民航局針對民用航空運輸業營運與服務,從專業客觀角度進行評鑑,每兩年舉辦一次,此次華信首度獲獎,顯示公司在飛安與服務上的努力受到肯定。
韓梁中強調,華信立志成為國內及亞洲區域最好的航空公司。有別於國內其他航空公司以台北或桃園為基地,華信積極經營中台灣,目前是台中機場設施最完整的航空公司,除了台中棚廠,台中貨運倉儲也預計下月完成,未來中部的貨物可直接從台中機場運到各亞洲地區。
民航局為提升民用航空運輸業的營運與服務品質,舉辦「金翔獎」以資鼓勵。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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