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2015/1/13 | 台灣高鐵 | 毛揆力挽范志強 |
據了解,台灣高鐵董事長范志強跟進前交長葉匡時腳步請辭並未獲准,不但行政院長毛治國認為應強力慰留范志強,代理交長陳建宇也將辭呈扣住,留中不發,希望范志強留下處理緊接而來的各項財務問題。
據悉,葉匡時請辭獲准臨走前,將范志強的辭呈交待給陳建宇,陳建宇已告知范志強,暫不會批准他的辭呈,希望范留下全力處理台灣高鐵的財務問題。
陳建宇也全力與范志強溝通,大力肯定范的財務專長,認為范是十分難得的執行長人才,十分有想法且有方法,正值台灣高鐵在危急存亡之秋,台灣高鐵不能沒有他,希望范志強留下幫忙。
據悉,毛揆已指示交通部全力做好接管台灣高鐵的準備工作,加上時間相當窘迫,交通部已無心力再想其他折衷方案,將先做好接管的程序作業。
政院高層也說,解鈴仍需繫鈴人,高鐵財改案是立委擋掉的,倘若立院不希望高鐵走向破產,也必須由立院提出其他折衷財改案,目前政院並沒有主動提出任何折衷方案的想法。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/13 | 台灣高鐵 | 五大原始股東應出來面對 |
藍綠立委聯手封殺高鐵財改方案,高鐵難逃破產、政府接管的命運,在時間及輿論的壓力下,政府無力也無法再提新方案,呼籲五大原始股東應「自己的高鐵自己救」,儘快增資讓高鐵渡過財務危機,勿再拖公股行庫或勞保勞退基金下水,讓高鐵的多年虧損再由全民埋單。
高鐵財務難解,肇因於特許期年限過短,以及特別股訴訟的連鎖效應。如果不延長特許期,高鐵在未來18年的累計虧損將高達1,300億元,立委提議將銀行團的特別股轉為普通股,甚至轉向要求勞保勞退基金挹注高鐵資金,都是飲鴆止渴之計。
高鐵特別股訴訟案3月即將判決,加上4月底會計師必須簽結財務報告,高鐵勢必將因資不抵債而宣告破產,在此情況下,行政院已定調不會再提新方案,一切以完善政府接管作業為優先。
原以為政府不會放任高鐵破產的原始股東,此刻應該要很著急。若是擔心投資將因高鐵破產而血本無歸,當初就該支持減資六成的財改方案,而不是頻頻透過媒體操弄政治議題,扭曲及抹黑高鐵財改方案的專業。
高鐵財務危機要能解套,高鐵財改方案未必是唯一、最好的路,但在原始股東、銀行團及政府三方各退一步之下,減資六成再增資,引入泛公股資金活水,再規劃上市開放全民認股,確是合理且可行之道。
無奈的是,藍綠立委各為選票算計,「正義凜然」地封殺財改案之際,不僅是為原始股東的利益護航,也讓6萬名小股東跟著陪葬,若再動用政治力讓公股行庫或四大基金增資,讓全民共同承擔高鐵虧損,政府債務加重,這才是對不起下一世代。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/13 | 台灣高鐵 | 擬向八大行庫募資百億 成立新OT公司 接管高鐵 |
財改方案破局後,交通部已將政府接管作為處理高鐵後續問題的主軸,相關人士透露,先前交通部向銀行團提出的接管方案,其中提到將成立新的OT(營運移轉)公司,交通部已規劃該公司的資本額暫訂200億元,除了100億元由其他新股東出資,另外100億元則希望由八大行庫出資。
倘若按此規劃方案執行,屆時八大行庫對該新OT公司的持股比重將達50%,政府將穩拿對該OT公司的經營主導權,同時在股權架構上,該OT公司也幾乎已等同於國有公司。但現在的重點,在法令能否允許行庫先前投資高鐵的173億元中,一部分能轉為該新OT公司的股本,否則此案恐怕無力執行。
昨(12)日立法院財委會上,八大公股行庫投資高鐵特別股173億元,外加70億元的本息損失何去何從,成為會場一致矚目的焦點。財長張盛和在答覆立委賴士葆質詢時指出,高鐵的所有債權屆時都會移轉到新的公司,繼續由新的公司承擔高鐵資產、負債,因此行庫特別股與3,638億元的聯貸債權應都能保障。
知情人士指出,這家新的公司,其實就是指交通部在政府接管方案裡,所規劃成立的新OT公司。
立委賴士葆昨晚受訪時則主張,其實不見得要宣布高鐵破產,或是成立一家新的OT公司,在高鐵不破產的前提下,可「直接將公股行庫的特別股,轉化為普通股,行庫就可免於承受原本預期的173億特別股本金損失」。
但特別股能否轉化為普通股,在執行面上仍有問題,昨日上午在財委會上張盛和在答覆賴士葆提問時也表示:「行庫的高鐵特別股,能否直接轉化為普通股,還需要進一步研議」。
至於成立新的OT公司來管理高鐵後續的營運,以及由八大行庫出資100億元的新規劃,有行庫主管表示,除非法令許可,先前投資的高鐵特別股能夠有一部分平行移轉到新的OT公司變成普通股的股本,否則在有173億元特別股投資本金損失的情況下,行庫不可能再拿出新資金投資高鐵,否則恐被政府之外的其他股東告「背信」。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/13 | 台灣高鐵 | 高鐵接管有據 營運不中斷 |
政府強制接管高鐵有法源,確保營運不中斷!立法院交委會昨(1 2)日初審通過「獎勵民間參與交通建設條例」修正草案,交通部代 理部長陳建宇表示,獎參條例是為確保高鐵營運不中斷,未來將朝接 管高鐵的方向努力,並強調接管不代表政府取得高鐵資產的所有權。
立法院昨天審查獎參條例修法案,在交委會在野黨立委全數缺席下 ,僅15分鐘完成修法。
陳建宇表示,獎參條例可以確保高鐵營運不中斷,員工權益也能獲 得保障,目前正在研擬接管高鐵相關作業,一旦高鐵公司財務出問題 ,可確保後續接管作業能順利進行。
藍綠兩黨團齊聲要交通部重提新案,陳建宇表示,本會期不可能再 另提財改案,目前首要任務是讓政府接管高鐵的過程能夠順利。他強 調,現行要讓高鐵財務解套,最好的處理方式就是五大原始股東增資 ,補足高鐵的資金缺口。
陳建宇指出,自95年迄今,高鐵公司的自有資金比率長期不足,現 行要讓高鐵財務解套,最好的處理方式是五大原始股東能補助資金缺 口,讓其自有資金比例達法定的25%,目前扣除特別股,五大原始股 東的自有資金不到2%。
高鐵局長胡湘麟說,雖然有討論其他的高鐵財務改善方案,但結果 都無解,就像多重器官衰竭,雖然治好某一個部分,還是有可能出現 其他併發症,必須整體一次解決,現在一直卡在無法延長特許期,五 大原始股東也不願意增資,因此只能先做好接管的準備。
另外,立委賴士葆昨在財委會提議,將銀行團的特別股轉為普通股,高鐵就能暫時渡過財務危機,詢問財政部是否願意以此解套?財政 部長張盛和表示,高鐵案已不是單純的財務問題,而是政治問題,對 此提議態度保留。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/13 | 元大投信 公 | 證交所:檢討籌碼發行機制 |
針對上證50 ETF股價上周大漲108.2元,一周飆漲120%,造成市價 與淨值溢價達1倍,證交所昨(12)日發布新聞提醒投資人,要留意 ETF股價偏離淨值時切莫追高。證交所總經理林火燈指出,未來將檢 討ETF相關機制,例如縮短創造單位(即增加發行額度)等制度,讓 市場儘快增加籌碼。
對於外界關注,上證50 ETF連續飆漲,卻沒有遭到證交所警示,證 交所強調,ETF不是股票,是指數、是一籃子股票,且境外ETF並沒有 漲跌幅的限制,而造成上證50 ETF上周股價飆漲,是因市場流通籌碼 太少,不是炒作、內線交易。
不過,林火燈表示,雖然目前ETF沒有列監視制度,但未來若出現 ETF股價偏離淨值太多時,會透過發布新聞稿的方式,隨時提醒投資 人注意,並將徵詢投信及券商的意見,對跨境ETF有哪些機制需要再 作進一步檢討。
元大寶來投信指數暨量化投資事業群專業協理林忠義表示,ETF通 常可以透過申購及贖回套利交易,讓ETF市值貼近淨值,但目前交叉 掛牌(跨境)ETF,較無法順利執行,最主要是因申購時間較長,建 議未來應縮短申購時間。
林火燈也表示,目前確實面臨到增加發行籌碼的時間較沒有那麼快 ,未來會進行檢討將縮短增發籌碼的時間。
證交所昨日發布新聞稿,特別提醒投資人買賣ETF宜參考基金淨值 ,切莫因價格上漲,以高於淨值很多的價位追高ETF商品,以避免遭受損失,證交所並建議,買賣ETF應充分明瞭其產品特性,查詢淨值 資料,以審慎評估交易風險。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/13 | 臺灣證券交易所 未 | 證交所:檢討籌碼發行機制 |
針對上證50 ETF股價上周大漲108.2元,一周飆漲120%,造成市價 與淨值溢價達1倍,證交所昨(12)日發布新聞提醒投資人,要留意 ETF股價偏離淨值時切莫追高。證交所總經理林火燈指出,未來將檢 討ETF相關機制,例如縮短創造單位(即增加發行額度)等制度,讓 市場儘快增加籌碼。
對於外界關注,上證50 ETF連續飆漲,卻沒有遭到證交所警示,證 交所強調,ETF不是股票,是指數、是一籃子股票,且境外ETF並沒有 漲跌幅的限制,而造成上證50 ETF上周股價飆漲,是因市場流通籌碼 太少,不是炒作、內線交易。
不過,林火燈表示,雖然目前ETF沒有列監視制度,但未來若出現 ETF股價偏離淨值太多時,會透過發布新聞稿的方式,隨時提醒投資 人注意,並將徵詢投信及券商的意見,對跨境ETF有哪些機制需要再 作進一步檢討。
元大寶來投信指數暨量化投資事業群專業協理林忠義表示,ETF通 常可以透過申購及贖回套利交易,讓ETF市值貼近淨值,但目前交叉 掛牌(跨境)ETF,較無法順利執行,最主要是因申購時間較長,建 議未來應縮短申購時間。
林火燈也表示,目前確實面臨到增加發行籌碼的時間較沒有那麼快 ,未來會進行檢討將縮短增發籌碼的時間。
證交所昨日發布新聞稿,特別提醒投資人買賣ETF宜參考基金淨值 ,切莫因價格上漲,以高於淨值很多的價位追高ETF商品,以避免遭受損失,證交所並建議,買賣ETF應充分明瞭其產品特性,查詢淨值 資料,以審慎評估交易風險。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/12 | 邑錡 | 邑錡攻穿戴 營運動能強 |
穿戴裝置風潮未歇,縮時攝影機大廠邑錡(7402),今年上半年除將旗下縮時攝影機導入WiFi版本外,也改良電池設計,將可攜式縮時攝影機轉為穿戴式設計,隨上半年新機齊發,下半年營收及獲利力拚翻倍成長。
邑錡於去年12月26日登錄興櫃,成為第一家創櫃板轉興櫃公司。
所謂縮時攝影,是指在一段時間裡,連續拍攝成千上萬張照片後,壓縮成為幾分鐘的動態影像,可應用於體育賽事、建屋修繕日誌、植物生長等。
邑錡核心業務除了非傳統的ODM服務之外,並自創品牌Brinno,外界常以GoPro與邑錡的縮時攝影機Brinno相比。不過,總經理陳世哲認為,Brinno的應用範圍遠大於GoPro,同時可實現即拍、即縮、即看,即時生成AVI短片,不需複雜的後製作業,邑錡的核心價值在於創新營運模式。
陳世哲表示,縮時攝影的核心關鍵技術在於電池的續航力技術,因為縮時攝影動輒90%在戶外拍攝,時間相當長;此外,影像處理能力及產品設計整合開發能力,都是邑錡的核心競爭力,形成進入壁壘。
邑錡表示,因應穿戴式裝置產品趨勢,今年邑錡也改良電池設計,將一般傳統電池改為鋰電池設計,讓縮時攝影機可以輕巧的應用於背光、頭盔、腳踏車上,讓使用者更便於即時分享。
今年成長動能除了來自於Brinno品牌新機齊發外,占營收比重30%至40%不等的非傳統ODM服務,受惠於大數據與雲端發展趨勢,客戶委託生產的終端裝置設計與機構件,接單供不應求,也讓邑錡看好今年營運成長力道。
目前邑錡主要大客戶包括Microsoft、Vernier、Hoya及聯想等,目前已在全球45個國家銷售,其中,歐美市場占70%至75%,亞洲占25%至30%。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/12 | 台灣高鐵 | 高鐵搶鏡 本周熱度不減 |
興櫃市場上周因高鐵(2633)爆發破產危機,交易氣氛反而更加熱絡。高鐵上周於最後二個交易日(8、9日)共爆出5.4萬張天量,逢低承接買盤來源引人注目,預料本周興櫃市場目光依舊將聚焦高鐵之上。
高鐵傳出破產危機後,8日成交張數達3.5萬張,據了解,承接的買盤多來自自然人,也就是一般投資人,並非是特定法人進場承接。資深證券分析師方慕孺說,就交易動向來看,研判趁高鐵財務危機進場承接的,多是「相當專業」的投資人,接下來股價的動向,值得持續關注。
高鐵的投資者之一,東元集團日前也出面喊話。東元董事長劉兆凱表示,希望市場不要先預設高鐵破產立場。高鐵是一個大型公司,需要通過內部股東會、外部財務機構等諸多程序才能宣告破產。
除了高鐵吸引投資者目光外,近一周展開大漲的神盾,也連三個交易日拉出逾千張的交易量。神盾主要生產按壓型電容指紋辨識晶片,其自有專利為公司獲利基礎,在人機介面持續蓬勃發展的預期下,價量均有表現。
另一交易量升溫、並博得法人研究機構注意的是巧新。
凱基投顧指出,巧新為鍛造鋁合金輪圈領導廠商,所屬產業進入門檻高、競爭者少,鍛造輪圈為資本密集產業,汽車廠商認證通常需要數年。
全球雖有許多鑄造輪圈廠商,但僅有四家鍛造鋁輪圈製造商,巧新全球市占排行第二,前四大廠商合計市占高達八成。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/12 | 國票期貨經紀 未 | 台指期 外資偏空調整 |
台指期1月目前指數在9,230,與現貨呈現正價差14.42點,電子期為正價差0.75大點,而金融期則為逆價差1.84大點。類股期貨部分,非金電期呈現價漲量縮的狀態,電子期與金融期則為價跌量縮,後市則以電子期為觀察指標。
目前在台指期及台股現貨市場中,多空雙方力道平均,也就是買盤追價及賣方的摜壓意願皆不高。就9日的類股期貨收盤的位置來看,電子期與非金電期皆收在短均線群之上,而金融期則收在月線之下,目前看來金融期的表現較為落後。目前電子期表現過於疲軟,是讓大盤收跌的主要原因,若電子期無法儘速止跌,台股近期最佳的走勢將僅為橫向整理。
從籌碼面來看,上周三大法人中除投信繼續買超台股現貨外,外資與自營商則站在賣超,不過外資賣超台股的力道也有明顯減少。至於期貨市場布局方面,三大法人中除自營商偏多調整手中持倉部位外,外資與投信則偏空調整。外資9日則是減碼8,143口多單,目前部位為淨多單5,038口。
國票期貨認為,在選擇權部位方面,外資多空勢力比下滑至0.77,部位調整以增加買進賣權(Buy Put)策略為主;而自營商的多空勢力比亦減少至1.08,亦以增加Buy Put部位為主要的調整策略。外資目前在期貨的留倉部位仍偏多,對台股後市看法雖未愈來愈樂觀,但也不轉而悲觀。
國票期貨指出,目前盤勢多空觀望,但就算指數在今(12)日繼續向下測試短均線群支撐的機率大,但不排除將出現開低走高或收紅K棒的可能性。
依目前狀況來看,只要美股不再大跌,大盤最差應能在1月8日低點獲得支撐,故拉回可伺機布局多單,而停損時機可設在當指數收破1月8日低點的時候。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/12 | 台灣銀行 公 | 9家銀行辦理 華立聯貸案 完成募集 |
華立企業股份有限公司新臺幣三十億元聯合授信簽約典禮,已於日前在華立企業股份有限公司總公司舉行。
由合作金庫銀行、臺灣銀行、第一銀行等9家銀行共同辦理之華立企業(股)公司新台幣三十億元之聯貸案,已成功完成募集,上月(15日)舉行聯貸簽約儀式。本次聯貸主要用途為協助華立企業(股)公司償還銀行借款暨充實營運所需之資金。
華立企業為國際化佈局及擴大營運需求,先後於美國、東南亞、中國大陸、日本各重要城市設立代理據點,其持續引進客戶所需的先進材料與技術,及與供應商長期良好的合作關係,使得公司能夠掌握營運成長的契機。
公司成立近半世紀以來,致力成為大中華地區提供高科技材料、設備與技術的整體解決方案領導廠商。
現階段該公司更積極致力於生醫產業、行動穿戴及裝置、互聯與物聯網解決方案的推動,期能陸續創造榮景,本次的聯貸案深獲各家參貸銀行之熱烈支持、參貸踴躍,在超額認購達約1.7倍的情形下,順利完成簽約。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/12 | 元大投信 公 | 元大寶來大中華TMT基金 1/14起募集 |
看好中國轉型後的未來趨勢產業發展,元大寶來投信2015年第一檔公募基金即將登場。「元大寶來大中華TMT基金」將於14日至20日展開IPO募集,基金募集上限為新臺幣200億元(新臺幣100億元+人民幣20億元)。
該基金以投資大中華並聚焦電子科技、傳媒、電信通訊(TMT,Technology、Media、Telecommunication)三大產業為主,以期掌握大中華地區TMT產業的未來投資契機。
元大寶來投信總經理劉宗聖表示,最新發行的大中華TMT基金與傳統的大中華基金最大的不同在於布局標的為新中國未來的趨勢產業,不僅要從過往公司的獲利、股票的價值著手,更加注重產業的未來發展性。而元大寶來投信選擇在此際發行大中華基金,就是希望結合滬港通加上QFII,掌握大中華TMT勢不可擋的投資趨勢,將來若能加上RQFII會更好。
元大寶來大中華TMT基金擬任經理人吳宛芳表示,轉型後的中國必將展現新的面貌,政策引導由「高成長」到「穩增長」的過程中,造就產業主流分歧明顯,因此未來投資中國應以嶄新的思維看待轉型後的經濟體。(黃英傑) <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/12 | 群益投信 公 | 群益環球金綻雙喜基金 1/14開募 |
進入2015年全球央行步調不一,經濟呈現各自分歧走勢,都影響投資動向,觀察過去的投資表現,採用多元配置的布局往往能抵禦波動且有不錯的成績,也是今年相當適合的投資方式。看好多元投資的特性,囊括四種計價幣別、股債資產、月╱季配息等多重特性的「群益環球金綻雙喜基金」將於1月14日展開募集,募集上限250億元。
群益投信指出,根據統計,2000年以來無論是高股息資產或REITs指數,累計報酬率高達371.1%及476.7%,是同期一般資產的7.7倍及9.9倍,由於入息資產具備易漲抗跌的特性,在市場歷經劇烈震盪時,更顯見入息資產相較一般資產更具投資價值,雖然2015年FED將啟動升息循環,但就升息的頻率及幅度皆有限,美國利率仍處在相對偏低的水準,升息仍不減高息資產的投資優勢,觀察歷次FED升息的經驗顯示,升息前高股息資產較具漲升的優勢,反觀升息後隨著利率及通膨的回升,REITs將接替高股息資產的漲勢,除每年固定4~6%的利息收益外,更享有景氣好轉帶動股價走強的資本利得。
群益環球金綻雙喜基金經理人張俊逸表示,投資級債與高收債相對股市表現,由於投資級債與股市連動性極低,兩者相關係數往往低於0.4,因此投資級債在網路科技泡沫化與美國次貸金融風暴階段時期,皆能展現抗跌的優勢,有效降低投組的風險;反觀高收債與股市的連動性極高,兩者的相關係數高達0.8以上,股市將受惠景氣好轉而走揚,高收益債的漲勢將隨之受惠而回升。
群益投信認為,同時布局多元化的資產,可降低風險及兼顧穩定報酬,觀察跨國股債平衡組合基金,無論短期或長期報酬表現優異,且投資效率領先其他類型基金。若要同時抵禦市場的波動度,配置中不可或缺的即是高息資產,因高息資產除具備易漲抗跌特性外,亦相對不受升息利空衝擊,投資價值將明顯優於一般資產。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/12 | 雷虎生技 興 | 醫材 雷虎生技強登興櫃 |
興櫃新兵雷虎生技本月8日以每股31元參考價登錄興櫃,盤中氣勢強,一度衝到80元價位,拉出158%漲幅,收盤落至49.5元,首日漲幅近六成,全日均價為51.82元。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/12 | 心悅生醫 公 | 新藥 心悅精神藥大進展 |
太陽能廠國碩、健亞生醫轉投資的新藥公司心悅(SyneuRx),旗下精神治療用藥SND-13獲美國食品藥物管理局(FDA)認可為「突破性療法」,為全球首例,將獲得優先審查、快速通關禮遇。
突破性療法是全球新藥開發罕見的資格,新藥核准率將大增,獲此資格可謂台灣之光。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/12 | 和鑫生技開發 未 | 和鑫改組 進駐竹北生醫園區 |
和鑫生醫近期啟動改組計畫,由大股東、和新汽車董事長蘇明仁擔任執行長,並成立四大部門,包括行政、研發、分子治療、行銷;公司表示,近期公司也將在竹北生醫園區啟動建廠計畫,新的一年將有新氣象。
和鑫生醫是國內高階X光管、抗癌藥物開發公司,其開發的抗癌治療方式是以特殊X光結合顯影藥物,透過科學原理狙殺癌細胞,目前仍在試驗階段;總經理蘇經天表示,和鑫為創新藥物、醫材生技公司,新的一年除繼續強化公司現金流,也將啟動新的臨床試驗等規劃。
建廠方面,蘇經天說,目前公司在竹北生醫園區規劃約千坪的廠房,整體將建構四到五層的辦公、研發、製造合一的大樓,除了未來將整合公司辦公室外,也將建構GMP標準的高階X光管整機實驗室,兩年內應可順利完成。屆時,和鑫生技將整體搬遷至竹北。
在人用藥試驗方面,蘇經天說,除了年底前將申請人體臨床試驗外,也已經延請新北市雙和醫院副院長王良順醫師,擔任該試驗的最高顧問;由於王良順是腫瘤科領域的專業醫師,將可協助該公司抗癌產品試驗的進度加速進行。
除了人藥,和鑫也旁及動物抗癌治療,蘇經天說,今年下半年將正式向農委會申請動物治療的臨床試驗;近期,也陸續針對學術性的研究個案,協助罹癌寵物治療,迄今成果豐碩。
在治療產品之外,蘇經天表示,去年與日本客戶合作的產品檢驗儀器,今年可望較大量的出貨,以全年來看,各領域的檢驗X光機出貨量有機會上看200部,目前也正深入洽談檢驗、反恐等各類檢驗領域,希望未來繼續放大產量。
其中,非治療領域將更聚焦「非破壞性的檢測」(NDT),所謂NDT是指不破壞物品的外觀,而檢驗內部是否有毒物、爆炸物等疑慮,如郵件、古文物等。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/12 | 聯合生物製藥 未 | 兩位鐵娘子 把技術留台灣 |
台灣蛋白質藥廠陸續建新廠,包括喜康、台康、永昕等,而以抗體藥公司建廠的聯生藥則是台灣首例。
聯生藥說,這是該公司董事長王長怡與副董事長暨台塑生醫董事長王瑞瑜所達成的共識,不僅要有自己的原料廠,也要把產程技術根留台灣。
聯生藥是迄今台塑集團轉投資的唯一新藥公司,股本11.42億元,目前泛台塑集團持有聯生藥股權約25%,是為單一法人最大股東。
據悉,這也是台塑集團在醫療產業領域的一塊全新拼圖,而在台建廠也是台塑從傳統產業帶進的觀念,堅持「自己的產品自己做」。
台塑王瑞瑜與聯亞集團王長怡,兩人不僅同為產業界樂道的「鐵娘子」型女性企業家,在新創事業的想法也趨於一致,因此雖然此次建構蛋白質廠投資不小,仍決議啟動。
此外,此次聯生藥接受GE的蛋白質藥產程優化、放大技術,除了有意一窺國際大廠的技術成熟度外,也要培育自家的青年人才,準備未來與國外大型藥廠打國際專利戰之用。
由於蛋白質藥廠的關鍵,即在於「產程優化、放大」,才能在單位容量內確保產出最多的抗體細胞株,以降低生產成本、提升獲利。
聯生藥說,建廠完成加上優化的產程,可望確保臨床試驗用藥的「第一口肥肉」不會花落別人家,也能提升公司競爭力。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/12 | 聯合生物製藥 未 | 台美蛋白質藥技轉 大突破 |
台美蛋白質藥廠合作,奏新曲。國內四大蛋白質領域新藥公司包括聯生藥、永昕、台康及疫苗公司國光生等,近期將接受台美工業合作技轉計畫訓練,而美國生技工程巨擘奇異醫療(GE)將來台,並由聯生藥接受蛋白質藥產程優化、放大等技術轉移,是工業合作領域生技技轉首例。
聯生藥說,為了配合旗下新藥開發時程與承接此一技術,公司將在下月投資約10億到12億元,啟動蛋白質藥廠建構計劃,將於湖口建構7,000平方米樓地板面積、共八樓的廠房,其中二樓、四樓將作為蛋白質藥物廠房,這也是台灣抗體藥廠率先建構原料(CMO)廠的第一次。聯生藥新廠將在兩年內完成,而GE對台的蛋白質藥物產程優化、放大技術轉移,也將在近期陸續展開,而國光生、台康、永昕將隨著聯生藥「受訓」,一併了解該技術內涵。
此次台美蛋白質藥技轉,是由台美兩國的「工業合作」後所執行「美元點」而來。據悉,台灣對美執行美元點技轉,過去都由電子業等產業承接,生技公司未有接受他國無償技轉的例子,因此也是生技跨國合作的里程碑之一。
所謂「工業合作」(Industrial Cooperation) ,即是國際間的「補償貿易」(Offset),指政府利用向國外採購之機會,要求外商履行採購合約總金額之一定比例之額度,以利本國產業發展,這樣的額度是為「美元點」。其中,台灣近年向美國國防部採購戰鬥直升機阿帕契等,而此間的國防承包合約廠商洛克希德·馬丁(Lockheed Martin)則須負責此案「美元點」之沖銷。美元點沖銷,接受技轉的公司毋需對此支付費用,均由美方有關公司吸收。
聯生藥說,去年經濟部發出美元點沖銷、技轉規劃接受生技公司申請,國內多家蛋白質藥廠前往爭取,該公司打敗其他對手,代表台灣接受美國技轉,洛克公司則找來GE助台生產蛋白藥。
至於技轉時程,聯生藥說,約為期一年半可望完成,但合約前提是須確保台廠能順利承接該技術、完成試生產,因此公司建廠時程也會配合該技轉時程。
產程規劃方面,聯生藥新廠將有12條產線,每條線都是1,000公升拋棄式發酵槽,將先建兩條產線以供應新藥UB421臨床用藥生產所需,暫不會外接訂單。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/12 | 生華生物科技 | 吳東亮、胡定吾結親家 |
生華生物科技董事長胡定吾的獨生女胡亦蓮昨(11)日與台新金控董事長吳東亮的次子吳昕豪舉行訂婚儀式,據悉,小倆口預計今年下半年正式步入禮堂。
1988年次的胡亦蓮,今年27歲,比吳昕豪小兩歲,美麗大方、氣質出眾,從小就被吳東亮的夫人彭雪芬認作乾女兒,吳昕豪是在去年下半年向胡亦蓮求婚。
胡定吾有二子一女,胡家全家人都很喜歡吳昕豪,覺得他謙虛、有禮貌、上進、做人做事周到。
吳東亮有兩個兒子,老大吳昕威還沒結婚,在法國學習服裝設計;吳昕豪被視為是吳東亮的接班人,在吳東亮刻意培養國際觀之下,目前在日本私募基金公司朝代(Dynasty)服務。
昨天的訂婚宴由女方籌畫與宴請,胡家非常低調,僅在台北寒舍艾美酒店席開六桌,並且拒絕媒體採訪。
包括:台積電董事長張忠謀、國泰金董事長蔡宏圖、和桐集團創辦人陳武雄、工總理事長許勝雄等企業大老都到場祝福。
男方的新光集團吳家親友,從吳東亮的大哥新光金董事長吳東進、二哥之子新光產險董事長吳昕紘,到四弟新光合纖董事長吳東昇等,也都全員到場。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/12 | 台灣中油 公 | 汽油 今再降價1.2元 |
加油族樂,中油自今(12)日凌晨零時起,分別調降汽油每公升1.2元、柴油1.4元,調整後帶動95無鉛汽油一口氣降破25元大關,來到24.6元,連續二周調降油價,也創下近六年以來新低水準。
各式汽柴油調整後的牌告價分別為,92無鉛汽油每公升23.1元、95無鉛汽油24.6元、98無鉛汽油26.6元、超級柴油20.9元,是2009年3月21日以來的新低,92與95無鉛汽油自去年11月中旬跌破30字頭大關後,就再也沒回去過。
與去年6月30日相較,國內汽、柴油價格累計降幅分別為每公升11.3及12.5元。
中油指出,受到石油輸出國組織(OPEC)重申不減產,加上美國原油產量續增的影響,上周調價指標7D3B周均價每桶54.50美元,較前周48.51美元,下跌5.99美元,新台幣兌美元匯率貶值0.241元,國內油價依公式計算跌幅為8.25%,換算下來汽、柴油每公升分別調降1.2元及1.4元。
瓶裝600cc礦泉水市售價格在14至25元間,而95無鉛汽油的售價,以同等容量僅要13.86元,油比水便宜的局面,儼然成形。
國內另一家汽柴油銷售廠商台塑化,也在今日凌晨1時調降汽油每公升1.2元、柴油1.4元,調降後92無鉛汽油牌告價為23元、95為24.6元、98為26.8元、超級柴油為20.9元。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/1/12 | 夠麻吉 | 生技醫療 人氣潰散 |
上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中,仍以半導體業占了三檔最多,其次為金融業、電機機械各占二檔。而上周成交量最大的前三名為台灣高鐵(2633)、神盾(6462),及天鈺(4961)。其中天鈺從15名衝到第三名,寶一科技(8222)成交量從24名衝到第五名。
高鐵上周爆量成交67,206張,爆發破產危機、財政改革方案破局,上周股價從3.92元下跌到3.6元,不過上周五股價倒是反彈上漲0.36元。
上周較為反常的是生技醫療業在興櫃成交量前十名中僅剩一席。台新投顧協理黃文清指出,可能是受到櫃買市場東洋掏空案帶來的壓力波及。
新進榜的寶一科技,從事航空發動機零組件之設計、製造及銷售,即將在27日掛牌上市,6日甫舉辦上市前業績說明會。黃文清分析,航太產業進入障礙高,獲利穩定,且訂單能見度高。
本周將掛牌的公司是夠麻吉(8472),以團購網GOMAJI為人所熟知。102年度及103年前二季EPS分別為3.76元及2.61元,興櫃認購價格125元。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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