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2015/8/27 | 臺灣證券交易所 未 | 颱風天休市 交割即順延 |
台灣證券交易所券商輔導部表示,現在正值颱風季節,當逢颱風天然災害侵襲,台北市政府宣布台北市停止上班,證交所會透過發布新聞稿與MIS即時公告(證交所網站╱市場公告╱MIS即時公告)等管道,宣告集中市場休市訊息。
因股市休市時,全體證券商當日停止營業,且當日應屆交割事務順延辦理,證交所特別提醒投資人,當遇颱風等天然災害侵襲而休市時,對證券商應屆交割事宜之處理,應注意本身的權利與義務。
遇颱風等災害侵襲時,如果集中交易市場全日休市,證券商對證交所當日應屆交割款券順延辦理,投資人對證券商當日應屆交割款券也順延。如果集中市場未休市,且證券商所在地正常上班,但投資人所在地卻停止上班,無法如期履行交割時,證券商可向證交所申報備查,並且代辦交割手續。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/8/27 | 南陽實業 未 | 三陽旗下據點 升級添戰力 |
三陽(2206)子公司南陽實業啟動全台據點更新升級計畫,高雄博愛旗艦據點正式啟用,代表全台55個據點、四年50億元展間升級投資計畫啟動,希望促使三陽現代在2017年達成年銷2萬輛的目標。
南陽實業為現代汽車的總代理,近十年均未大規模投資升級,在新經營團隊入主後,積極進行品牌與通路提升計畫,除高雄千坪據點完成升級,目前台北與台中的旗據點也開始規劃。此外,總公司三陽位於內湖的總部,也將在第4季成工交屋後,在一樓設立品牌形象店,全力營造現代汽車的品牌與服務形象。
三陽取得南韓現代汽車的台灣總代理與組車代工業務,由南陽實業負責銷售。由於新車銷售表現佳,也代表代工業績將會大增。
南陽實業指出,今年針對現代汽車啟動品牌戰略計畫,現代汽車全球化GDSI展示中心的導入,是整體戰略相當重要的一環。全台首發第一間高雄博愛旗艦店8月開幕,這也是南陽現代多時未見重要投資。
南陽實業指出,除全台據點升級,軟體方面也將導入與原廠同規格的流程與設備,強化效率與服務品質,再加上大型鈑噴中心及新車款引進,預計在2017年可達到年銷2萬輛目標。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/8/27 | 匯豐(台灣)商業銀行 公 | 人民幣短空 外銀喊長抱 |
人民幣連日大跌,擁有人民幣存款戶的民眾後市該如何操作,要認賠殺出或者靜觀其變?外銀主管認為,人民幣兌美元在未來半年還會再貶2%~5%,建議握有人民幣的投資人可續抱,以三年期間長期持有,空手者則觀望後,再逢低點進場。
瑞士銀行分析報告指出,中國大陸經濟放緩,在官方調控下,預估未來半年人民幣兌美元繼續走弱。
匯豐銀行認為,大陸人民銀行調整境內人民幣中間價定價機制,是對未來資本帳自由化預做準備。
除此之外,更多的資金流入境內的外匯市場,導致人行對於管理美元兌人民幣的困難度增加,人行希望加速外匯市場改革,希望爭取納入國際貨幣基金(IMF)特別提款權(SDR)。
鑒於中國人行本周公布調降利率與存準率,顯示人行對於近期經濟數據偏弱的憂慮,未來可能進一步採取財政擴張政策,以穩定經濟。
匯豐銀行預期,人行未來存準率可能有調降1.5%的空間,預期人民幣仍面對貶值壓力,對台灣已有人民幣定期存款的民眾而言,建議續抱,以中長期角度投資,不宜貿然解約,以免匯差與利差兩頭空。
空手者若是持有新台幣換成人民幣,可考慮分批逢低進場,目前人民幣較其他主要外幣定存利率仍有利差優勢。
匯豐銀行表示,自本月11日人民幣訂價機制調整以來至,人民幣兌新台幣未出現大幅走貶,兌換價格介於5.06~5.12之間,所以先前用新台幣換人民幣的投資人目前受匯差影響相對有限。若是想要兼顧匯差與利差的投資人,在外幣資產配置上,建議可以分散配置持有美元與人民幣,降低外匯市場大幅的波動風險。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/8/27 | 中國信託人壽保險 | 中信與元大 創造元滿人生 |
中國信託人壽近年來陸續與多家知名全委代操機構合作,希望透過「中國信託人壽鑫富發變額年金保險」與「中國信託人壽鑫富發變額萬能壽險」,提供新台幣計價的全權委託投資帳戶投資型保單,讓客戶擁有多種選擇。
此次中國信託人壽與元大投信合作推出「中國信託人壽全權委託元大投信投資帳戶-元滿人生組合」,廣納市場新台幣計價優質基金,不限於只選擇單一基金公司旗下基金,而是選擇最符合市場趨勢與最佳投資方針的基金進行投資。除每月固定比率資產撥回的設計,還有每季不固定比率資產撥回機制,固定比率資產撥回每月預計目標年化撥回率6%、不固定比率資產撥回每季若達特定條件會加碼額外資產撥回。特別的是「元滿人生組合」還設計了保護機制,當月資產撥回基準日的淨值下跌到8.5元以下就暫停該月資產撥回以維護保戶資產,這一點與購買配息型的共同基金有很大的差異性。
元大投信研究團隊結合集團資源,除追求成長動能、投資價值、未來市場發展性趨勢,亦導入國際領先的因子投資法,及元大投信獨家Y-Quant趨勢模組的技術,多維度全方位思考進行趨勢追蹤,動態調整投資組合,以利資產配置組合更多元,達到追求低波動、高配息等相對穩健的最佳表現。另外,依照景氣循環邏輯與國際政經情勢的投資組合配置情境,比傳統配置更加動態彈性的配置資產類別、區域國家,掌握機會避開風險,關注情緒指標重視波動管理,協助投資人打造穩中求利的理財規劃,與追蹤投資組合波動度,適時調整資產組合配置。
中國信託人壽鑫富發變額年金保險投保年齡為0∼70歲,保戶一律免體檢、免健康告知。年金累積期間,保費可選擇躉繳及不定期單筆追加(彈性繳費),年金給付方式還可以選擇一次給付或分期給付,積極為退休生活布局。
元滿人生組合可於元大證券全台據點申購。資訊可上中國信託人壽網站:www.ctbclife.com。(賴俊明) <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/8/27 | 元大投信 公 | 中信與元大 創造元滿人生 |
中國信託人壽近年來陸續與多家知名全委代操機構合作,希望透過「中國信託人壽鑫富發變額年金保險」與「中國信託人壽鑫富發變額萬能壽險」,提供新台幣計價的全權委託投資帳戶投資型保單,讓客戶擁有多種選擇。
此次中國信託人壽與元大投信合作推出「中國信託人壽全權委託元大投信投資帳戶-元滿人生組合」,廣納市場新台幣計價優質基金,不限於只選擇單一基金公司旗下基金,而是選擇最符合市場趨勢與最佳投資方針的基金進行投資。除每月固定比率資產撥回的設計,還有每季不固定比率資產撥回機制,固定比率資產撥回每月預計目標年化撥回率6%、不固定比率資產撥回每季若達特定條件會加碼額外資產撥回。特別的是「元滿人生組合」還設計了保護機制,當月資產撥回基準日的淨值下跌到8.5元以下就暫停該月資產撥回以維護保戶資產,這一點與購買配息型的共同基金有很大的差異性。
元大投信研究團隊結合集團資源,除追求成長動能、投資價值、未來市場發展性趨勢,亦導入國際領先的因子投資法,及元大投信獨家Y-Quant趨勢模組的技術,多維度全方位思考進行趨勢追蹤,動態調整投資組合,以利資產配置組合更多元,達到追求低波動、高配息等相對穩健的最佳表現。另外,依照景氣循環邏輯與國際政經情勢的投資組合配置情境,比傳統配置更加動態彈性的配置資產類別、區域國家,掌握機會避開風險,關注情緒指標重視波動管理,協助投資人打造穩中求利的理財規劃,與追蹤投資組合波動度,適時調整資產組合配置。
中國信託人壽鑫富發變額年金保險投保年齡為0∼70歲,保戶一律免體檢、免健康告知。年金累積期間,保費可選擇躉繳及不定期單筆追加(彈性繳費),年金給付方式還可以選擇一次給付或分期給付,積極為退休生活布局。
元滿人生組合可於元大證券全台據點申購。資訊可上中國信託人壽網站:www.ctbclife.com。(賴俊明) <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/8/27 | 元大投信 公 | 元大印尼債基金 將開募 |
股市近期劇烈修正,投資人信心薄弱,使得債券基金成為資金避風港,或想藉此時機調整資產配置,而新興市場的印尼公債成為新亮點。
元大投信將於9月7日至11日募集「元大新興印尼機會債券基金」,為國內首檔印尼債券基金,募集上限為等值新台幣200億元,提供新台幣、美元、人民幣多幣別計價以及月配息機制,助投資人達成適切的資產配置。
元大新興印尼機會債券基金擬任經理人林培珣表示,過去因經濟高成長被譽為金磚的巴西與俄羅斯經濟面臨衰退窘境,曾被納入脆弱五國中的印尼則將浴火重生。
投資市場並非一成不變,金磚可能變成土磚,脆弱的玻璃也可能變成鑽石;唯一不變的是如何洞悉市場、危機入市,則考驗著人性。雖然近期美國升息的議題、人民幣急跌造成國際金融市場的波動度增加,股市、債市下跌、匯率走貶的訊息持續不斷,但勿因此忽略長期投資的良機已然出現。
林培珣表示,對於推動經濟成長,印尼預計未來5年投入近3,000億美元的基礎建設,並吸引外資設廠投資印尼,讓印尼經濟自出口原物料轉向製造市場,巴克萊預估至2019年,印尼經濟成長率將挑戰7%。而印尼未來5年可能與中國、印度的經濟成長率並駕齊驅,並可能超越。況且印尼天然資源豐富,消費成長性高與人口紅利讓經濟學人旗下的EIU預估,印尼在2050年經濟實力將躋身世界前四強,成為全球最具影響力的國家之一。
元大投信舉辦「不可思議的國度~越變越美麗的印尼」徵文按讚活動,加入元大投信臉書粉絲團,分享眼中不可思議的國度~印尼,就有機會得到最高獎金3萬元大獎 (總獎金高達10萬元),詳情請參閱元大投信活動網頁。(黃英傑) <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/8/27 | 台塑生醫 未 | 王大總管 新一代鐵娘子 |
台塑生醫董事長王瑞瑜目前兼任台塑集團總管理處總經理,等於是集團「大總管」,一家老小生計一肩扛。雖然忙碌,昨(26)日台塑高層表示,瑞瑜小姐(台塑內部如此稱呼)仍每天規律跑3,000到5,000公尺,堪稱台塑的新一代鐵娘子。
王瑞瑜對於生醫事業準備多時,她前年與聯亞集團董事長王長怡一拍即合,兩人共同主導台塑生醫與聯亞生技合作成立聯生藥,即開啟了這個序曲。
在跨入生醫領域後,王瑞瑜幾乎每天都關心「新藥開發進度」。技術面由聯亞董事長王長怡督軍,王瑞瑜則定期盯著藥品的臨床進度與數據。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/8/27 | 聯亞藥業 公 | 王大總管 新一代鐵娘子 |
台塑生醫董事長王瑞瑜目前兼任台塑集團總管理處總經理,等於是集團「大總管」,一家老小生計一肩扛。雖然忙碌,昨(26)日台塑高層表示,瑞瑜小姐(台塑內部如此稱呼)仍每天規律跑3,000到5,000公尺,堪稱台塑的新一代鐵娘子。
王瑞瑜對於生醫事業準備多時,她前年與聯亞集團董事長王長怡一拍即合,兩人共同主導台塑生醫與聯亞生技合作成立聯生藥,即開啟了這個序曲。
在跨入生醫領域後,王瑞瑜幾乎每天都關心「新藥開發進度」。技術面由聯亞董事長王長怡督軍,王瑞瑜則定期盯著藥品的臨床進度與數據。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/8/27 | 聯亞藥業 公 | 長庚選秀 培育千名生技新血 |
台塑集團長庚醫療體系昨(26)日宣布,將與聯亞生技集團啟動「生技研發人才庫建構計畫」,將由聯亞提供生技人才實作環境,深化碩士以上人才研發能力,今年起開始選秀,預計五年內將可帶入千名高階生技研發人員。
台塑與聯亞的生技人才庫計畫是由台塑生醫董事長王瑞瑜、聯亞生技董事長王長怡攜手主導,昨日雙方在長庚大學舉行簽約儀式,由王長怡與長庚大學校長包家駒共同簽署。聯亞透露,下個人才庫建構合作對象是清華大學,未來將有更多人才建構計畫,並將組織產學合作人才培訓平台。
另外,台塑、長庚大學受邀出席者包括副校長陳君侃、醫學院院長楊智偉、醫學系主任羅時成、台塑生醫董事長特助許經松;聯生藥方面則包括執行副總林淑菁、副總孫潤本等。
台塑與聯亞2013年共同成立聯生藥,由王長怡擔任董事長、王瑞瑜出任副董事長,台塑集團作為聯生藥第一大股東,持股約25%,是該集團重要轉投資公司,也是首個生技新藥投資案。
王長怡表示,台灣面臨經濟衰退的困境,今年6月的出口成長率是五年來同期新低,主計部門7月底公布的第2季經濟增長率只有0.64%,是11季以來新低,而導致危機的原因之一正是人才枯竭,而從教育著手,培養生醫等多元人才,是當務之急。
王長怡指出,去年《美國科學人雜誌》評比「全球生技產業競爭力」,台灣排名為17名,領先韓國,超越日本、以色列,但人才方面 只排名31名,智財權29名,產品幾乎零分,顯示台灣極度缺乏關鍵智財及技術,生技人才的培養還有很多努力的空間。
這次人才庫建構計畫,將針對長庚醫療體系大學畢業生,每年舉行一次選秀。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/8/27 | 聯亞生技 未 | 長庚選秀 培育千名生技新血 |
台塑集團長庚醫療體系昨(26)日宣布,將與聯亞生技集團啟動「生技研發人才庫建構計畫」,將由聯亞提供生技人才實作環境,深化碩士以上人才研發能力,今年起開始選秀,預計五年內將可帶入千名高階生技研發人員。
台塑與聯亞的生技人才庫計畫是由台塑生醫董事長王瑞瑜、聯亞生技董事長王長怡攜手主導,昨日雙方在長庚大學舉行簽約儀式,由王長怡與長庚大學校長包家駒共同簽署。聯亞透露,下個人才庫建構合作對象是清華大學,未來將有更多人才建構計畫,並將組織產學合作人才培訓平台。
另外,台塑、長庚大學受邀出席者包括副校長陳君侃、醫學院院長楊智偉、醫學系主任羅時成、台塑生醫董事長特助許經松;聯生藥方面則包括執行副總林淑菁、副總孫潤本等。
台塑與聯亞2013年共同成立聯生藥,由王長怡擔任董事長、王瑞瑜出任副董事長,台塑集團作為聯生藥第一大股東,持股約25%,是該集團重要轉投資公司,也是首個生技新藥投資案。
王長怡表示,台灣面臨經濟衰退的困境,今年6月的出口成長率是五年來同期新低,主計部門7月底公布的第2季經濟增長率只有0.64%,是11季以來新低,而導致危機的原因之一正是人才枯竭,而從教育著手,培養生醫等多元人才,是當務之急。
王長怡指出,去年《美國科學人雜誌》評比「全球生技產業競爭力」,台灣排名為17名,領先韓國,超越日本、以色列,但人才方面 只排名31名,智財權29名,產品幾乎零分,顯示台灣極度缺乏關鍵智財及技術,生技人才的培養還有很多努力的空間。
這次人才庫建構計畫,將針對長庚醫療體系大學畢業生,每年舉行一次選秀。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/8/27 | 台塑生醫 未 | 長庚選秀 培育千名生技新血 |
台塑集團長庚醫療體系昨(26)日宣布,將與聯亞生技集團啟動「生技研發人才庫建構計畫」,將由聯亞提供生技人才實作環境,深化碩士以上人才研發能力,今年起開始選秀,預計五年內將可帶入千名高階生技研發人員。
台塑與聯亞的生技人才庫計畫是由台塑生醫董事長王瑞瑜、聯亞生技董事長王長怡攜手主導,昨日雙方在長庚大學舉行簽約儀式,由王長怡與長庚大學校長包家駒共同簽署。聯亞透露,下個人才庫建構合作對象是清華大學,未來將有更多人才建構計畫,並將組織產學合作人才培訓平台。
另外,台塑、長庚大學受邀出席者包括副校長陳君侃、醫學院院長楊智偉、醫學系主任羅時成、台塑生醫董事長特助許經松;聯生藥方面則包括執行副總林淑菁、副總孫潤本等。
台塑與聯亞2013年共同成立聯生藥,由王長怡擔任董事長、王瑞瑜出任副董事長,台塑集團作為聯生藥第一大股東,持股約25%,是該集團重要轉投資公司,也是首個生技新藥投資案。
王長怡表示,台灣面臨經濟衰退的困境,今年6月的出口成長率是五年來同期新低,主計部門7月底公布的第2季經濟增長率只有0.64%,是11季以來新低,而導致危機的原因之一正是人才枯竭,而從教育著手,培養生醫等多元人才,是當務之急。
王長怡指出,去年《美國科學人雜誌》評比「全球生技產業競爭力」,台灣排名為17名,領先韓國,超越日本、以色列,但人才方面 只排名31名,智財權29名,產品幾乎零分,顯示台灣極度缺乏關鍵智財及技術,生技人才的培養還有很多努力的空間。
這次人才庫建構計畫,將針對長庚醫療體系大學畢業生,每年舉行一次選秀。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/8/27 | 悠遊卡 興 | 波多野結衣悠遊卡 暫不推出 |
悠遊卡公司與被封為「暗黑林志玲」的日本AV女優波多野結衣合作,發行天使、魔鬼風格兩款公益悠遊卡,「天使卡」用波多野主演A片疑露點封面照,引發爭議。
悠遊卡公司昨(26)日表示,已製作的天使卡不會販售,將設計新款悠遊卡後再推出。
悠遊卡公司預計9月1日發行天使卡和惡魔卡兩款公益悠遊卡,讓穿著小背心、小露乳溝的波多野結衣登上悠遊卡,未發售即引發各界討論。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/8/27 | 台灣中油 公 | 專家:煉油廠應乘機併油田 |
受到中東、北美、大陸煉油廠新增產能影響,台塑化總經理曹明指出,未來五年汽、柴油將呈現供過於求情形,煉油利差將變薄。中國石油學會理事長朱少華強調,因應煉油微利化時代,應趁低油價之際出手併購油田,除可確保原料,待油價上漲時將有利益浮現。
中油昨(26)日舉行「2015年石油市場之變革與展望」研討會,邀請產、官、學界探討,外界關注亞洲煉製產能提升,對全球成品油貿易的影響。曹明認為,目前中東、北美、印度、大陸等地煉油廠積極擴增產能,勢必會讓汽、柴油供給量增加。
曹明說,未來汽、柴油將面臨產能過剩問題,以柴油過剩情況最嚴重,主要是中東地區煉油廠以生產柴油為大宗,在便宜原油成本與龐大產能下,市場勢必受到衝擊,將壓抑亞洲煉油業的利差。
目前台塑化柴油外銷煉製的利差小,曹明指出,前陣子掉到每桶利差約七、八美元,現在稍微好一點、約10美元,但比起過去16美元、甚至24美元利差相差很多。
Wood Mackenzie副總經理Darren Smith認為,煉油廠的毛利正在縮小,主要是中東地區煉油廠產能不斷增加,甚至比大陸增長速度還快。由於中東、大陸、印度等煉油產能持續開出,未來五年亞洲煉油廠的毛利將會縮小。
朱少華說:「煉油廠寒冬會馬上來臨。」雖然煉油利差會縮小,但是柴油利差會比汽油好,隨著科技進步,引擎效率提升、電動車、油電混合及大眾運輸普及等,汽油的替代性變高。但長途運輸仍要仰賴柴油,大陸一帶一路建設也需要柴油,預料柴油的利差會比汽油好。
朱少華分析,亞洲煉油廠因應之道有兩條路,第一、掌握原油成本,目前國際油價每桶跌到40美元,此刻正是併購好時機,油價大跌,會有業者因不敷開採成本而停擺,煉油廠現在應尋找油田,買下後待油價上漲時,就有更大的利益浮現。第二、石化產品走向差異化、高附加價值布局,這是根本之道。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/8/27 | 台灣中油 公 | 油價公式 中油盼調整 |
國際油價直直落,中油經營壓力逐漸升溫,經濟部次長楊偉甫表示,目前的國內油價公式,汽柴油售價與原油成本存在時間落差,經濟部正檢討油價機制結構,至於何時檢討出爐,尚未有時間表。
中油董事長林聖忠也說,受限於油價公式調整不易,中油10多年來固定成本無法調整,導致國內汽柴油價格沒有實際反映出成本,多半是中油自行吸收,希望可以調整公式。
中油舉行「2015年石油市場之變革與展望」研討會,楊偉甫表示,台灣是海島型國家,無法自給能源,去年能源進口依存度高達97.75%,其中以石油占比最高、達99.98%,所有石油都來自於進口,當全球石油供應產生變化,就會直接影響台灣能源供給。
他說,國際油價從去年中的每桶110美元,目前跌到每桶約40美元,讓中油的汽柴油經營面臨嚴峻考驗,原油採購從上船、運輸、煉製到銷售,需要二至三個月時間,但是國內浮動油價公式是以每周立即反應,在油價持續下跌的局面,會形成汽柴油售價比成本還低,但是中油具有國營事業身份,必須承擔虧損。
經濟部已在檢討油價機制結構,楊偉甫說,目前還沒有結果,也沒有時間表。
林聖忠指出,中油固定成本包括人事、改善油品等,都逐年增加,但是受限於油價公式而無法調整,必須自行吸收,也讓目前油品售價無法反映出實際成本。
台灣野村總研諮詢顧問副總陳志仁表示,雖然中油是油品經營、通路者,但是國內民眾不會如此看待中油,不會認為應該要多付一點加值服務費用;油價公式只跟著變動成本調整,當油價大跌,固定成本占總成本比重會擴大,反而稀釋掉獲利。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/8/27 | 匯豐(台灣)商業銀行 公 | 匯豐網路金融平台 企業好幫手 |
在Bank3.0浪潮下,數位金融的加速發展,已是大勢所趨。匯豐銀行指出,台灣企業在全球市場拓展業務及據點之際,應該善加利用企業的環球網路金融平台,對全球營運資金進行控管,掌握應收應付帳款的進出,以及即時管理外匯風險。
環球網路金融平台除了便於使用,安全機制是否完備,更是重點所在。因應網路科技的日新月異,以及因此所帶來的潛在網路安全風險,環球網路金融平台需要定期健檢與升級,並設立緊急備援機制。匯豐銀行對於網路交易平台實施定期健檢,設有緊急備援機制,以隨時因應突發狀況,並在香港、英國與美國等地,設有備援中心,確保企業的全球資金運籌帷幄不中斷。
匯豐(台灣)商業銀行工商金融業務處負責人蕭仲程表示,企業在考量環球網路金融平台系統時,通常會希望透過單一跨國平台,同時管理多國資金帳戶,讓位於台灣的總部,能依照自身需求,選擇集中或分散管理海內外帳戶,以利企業靈活運用資金流動。
他進一步指出,企業集團每日處理跨國龐大資金流動與管理,因此網路金融平台要能提供彈性的權限控管,保障企業資金管理與交易安全,符合企業內控管理需求,避免控管疏失的風險。
為此,匯豐投注許多資源,持續精進環球網路金融平台HSBCnet功能,與網路交易安全機制。提供企業登入安全機制,採用動態密碼機或智慧卡安全認證登入。同時,權限管控彈性且完全自主化,可依服務項目、帳戶、交易限額、多層級授權等,滿足企業各種內控需求。
根據SWIFT統計,匯豐銀行的環球資金管理業務持續成長,全球市場市占率由2011年的8%,上升到2014年的10.7%,並在去年獲得歐元雜誌選為企業及金融機構全球最佳資金管理銀行。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/8/27 | 願境網訊 未 | 手機支付商機火 雙雄拚場 |
行動支付大戰加溫,台灣兩大網路服務商LINE、夠麻吉(GOMAJI)昨(26)日同步擴大手機支付布局。LINE宣布,旗下LINE Pay首批台灣合作店家上線,親友透過LINE「揪團」購物分帳將更便利;GOMAJI規劃年底前將手機付款服務推進便利商店,外界推測,全家、統一超等大型業者有望成為合作夥伴。
LINE、GOMAJI是台灣兩大網路服務商,LINE全台用戶達1,700萬,在台灣手機通訊服務滲透率居冠;GOMAJI則是台灣最大團購業者,手機App下載量逾400萬。
網路業者認為,今年已成台灣行動支付元年,主要業者加碼力拱、擴大應用情境,今年相關服務有望「遍地開花」,推升消費者接受度,甚至催生類似台版「支付寶」的知名支付品牌。
LINE今年在台灣推出行動支付服務「LINE Pay」,但先前僅支援LINE內部服務, 如點數、貼圖購買等,昨天正式宣布首波外部合作商家上線,包括udn讀書吧、東森購物、KKBOX、flyingV群眾募資平台等30家服務商,都是電子商務、數位內容服務商,這些服務商網站上即日起增加一個「LINE Pay」按鈕,使用者輸入帳號密碼、經手機驗證後就可透過LINE付款。
LINE已與國泰世華銀行合作「儲值支付帳戶」,透過此帳戶,使用者付款時可以點選LINE聯絡人清單上的好友,請好友付帳,或直接「拆帳」,是一大賣點。
LINE台灣分公司總經理陶韻智表示,LINE目前先從網上商家切入服務,也進一步招募合作廠商,未來不排除加入實體商家。
GOMAJI今年則與中國信託合作,與大台北地區餐廳推出「GOMAJI手機付款」,逾千家合作餐廳裝設條碼機,使用者透過GOMAJI手機付款App、綁定信用卡,在餐廳消費後以App秀出條碼,就能掃條碼付費。
GOMAJI行銷副總陳麗蓉表示,今年9月起,此項服務將推廣到新北、台中、高雄等地,跨出台北,目前也與大型連鎖便利商店洽談,年底前將手機付款服務推到超商,讓超商手機支付管道更多元。
陳麗蓉說,GOMAJI手機支付試營運滿半年,目前每周交易金額是剛上線時的20倍,每月成長1.6倍,期望明年達到一天上萬筆交易。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/8/27 | 東森得易購 未 | 手機支付商機火 雙雄拚場 |
行動支付大戰加溫,台灣兩大網路服務商LINE、夠麻吉(GOMAJI)昨(26)日同步擴大手機支付布局。LINE宣布,旗下LINE Pay首批台灣合作店家上線,親友透過LINE「揪團」購物分帳將更便利;GOMAJI規劃年底前將手機付款服務推進便利商店,外界推測,全家、統一超等大型業者有望成為合作夥伴。
LINE、GOMAJI是台灣兩大網路服務商,LINE全台用戶達1,700萬,在台灣手機通訊服務滲透率居冠;GOMAJI則是台灣最大團購業者,手機App下載量逾400萬。
網路業者認為,今年已成台灣行動支付元年,主要業者加碼力拱、擴大應用情境,今年相關服務有望「遍地開花」,推升消費者接受度,甚至催生類似台版「支付寶」的知名支付品牌。
LINE今年在台灣推出行動支付服務「LINE Pay」,但先前僅支援LINE內部服務, 如點數、貼圖購買等,昨天正式宣布首波外部合作商家上線,包括udn讀書吧、東森購物、KKBOX、flyingV群眾募資平台等30家服務商,都是電子商務、數位內容服務商,這些服務商網站上即日起增加一個「LINE Pay」按鈕,使用者輸入帳號密碼、經手機驗證後就可透過LINE付款。
LINE已與國泰世華銀行合作「儲值支付帳戶」,透過此帳戶,使用者付款時可以點選LINE聯絡人清單上的好友,請好友付帳,或直接「拆帳」,是一大賣點。
LINE台灣分公司總經理陶韻智表示,LINE目前先從網上商家切入服務,也進一步招募合作廠商,未來不排除加入實體商家。
GOMAJI今年則與中國信託合作,與大台北地區餐廳推出「GOMAJI手機付款」,逾千家合作餐廳裝設條碼機,使用者透過GOMAJI手機付款App、綁定信用卡,在餐廳消費後以App秀出條碼,就能掃條碼付費。
GOMAJI行銷副總陳麗蓉表示,今年9月起,此項服務將推廣到新北、台中、高雄等地,跨出台北,目前也與大型連鎖便利商店洽談,年底前將手機付款服務推到超商,讓超商手機支付管道更多元。
陳麗蓉說,GOMAJI手機支付試營運滿半年,目前每周交易金額是剛上線時的20倍,每月成長1.6倍,期望明年達到一天上萬筆交易。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/8/27 | 夠麻吉 | 手機支付商機火 雙雄拚場 |
行動支付大戰加溫,台灣兩大網路服務商LINE、夠麻吉(GOMAJI)昨(26)日同步擴大手機支付布局。LINE宣布,旗下LINE Pay首批台灣合作店家上線,親友透過LINE「揪團」購物分帳將更便利;GOMAJI規劃年底前將手機付款服務推進便利商店,外界推測,全家、統一超等大型業者有望成為合作夥伴。
LINE、GOMAJI是台灣兩大網路服務商,LINE全台用戶達1,700萬,在台灣手機通訊服務滲透率居冠;GOMAJI則是台灣最大團購業者,手機App下載量逾400萬。
網路業者認為,今年已成台灣行動支付元年,主要業者加碼力拱、擴大應用情境,今年相關服務有望「遍地開花」,推升消費者接受度,甚至催生類似台版「支付寶」的知名支付品牌。
LINE今年在台灣推出行動支付服務「LINE Pay」,但先前僅支援LINE內部服務, 如點數、貼圖購買等,昨天正式宣布首波外部合作商家上線,包括udn讀書吧、東森購物、KKBOX、flyingV群眾募資平台等30家服務商,都是電子商務、數位內容服務商,這些服務商網站上即日起增加一個「LINE Pay」按鈕,使用者輸入帳號密碼、經手機驗證後就可透過LINE付款。
LINE已與國泰世華銀行合作「儲值支付帳戶」,透過此帳戶,使用者付款時可以點選LINE聯絡人清單上的好友,請好友付帳,或直接「拆帳」,是一大賣點。
LINE台灣分公司總經理陶韻智表示,LINE目前先從網上商家切入服務,也進一步招募合作廠商,未來不排除加入實體商家。
GOMAJI今年則與中國信託合作,與大台北地區餐廳推出「GOMAJI手機付款」,逾千家合作餐廳裝設條碼機,使用者透過GOMAJI手機付款App、綁定信用卡,在餐廳消費後以App秀出條碼,就能掃條碼付費。
GOMAJI行銷副總陳麗蓉表示,今年9月起,此項服務將推廣到新北、台中、高雄等地,跨出台北,目前也與大型連鎖便利商店洽談,年底前將手機付款服務推到超商,讓超商手機支付管道更多元。
陳麗蓉說,GOMAJI手機支付試營運滿半年,目前每周交易金額是剛上線時的20倍,每月成長1.6倍,期望明年達到一天上萬筆交易。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/8/27 | 台灣高鐵 | 高鐵股權問題 遵照立院決議 |
立法院5月通過高鐵財改案,拍定政府增資300億元,但股權永遠不能轉讓。不過媒體爆出高鐵修改決議,為財團、中資開後門,台灣高鐵澄清:「完全恪遵政府法令和立法院決議」。
交通部長陳建宇也回應,台灣高鐵董事會決議內容也完全符合法令,不會有中資、外資問題;交通部立場堅定,會照立法院決議處理,財改案進度並不受影響。
交通委員會立委管碧玲表示,修改獎參條例時的立法說明就指出,國有民營不得轉讓,公股、泛公股持有高鐵比率要占64%,此具有法律效力,要求遵守。
立院5月通過政府增資高鐵300億元,股權永不得轉讓,高鐵8月11日董事會議案中,卻敘明「私募普通股三年內不得轉讓」、「若增資不足,授權董事會決定替代方案」,引發外界揣測是否三年後就會轉讓?
台灣高鐵昨(26)日發布聲明稿表示,高鐵財改案完全遵照政府法令和立法院決議,絕無圖利財團或中資。台灣高鐵發言人劉文亮也強調:「完全依法辦理,照決議在走。」
台灣高鐵聲明稿指出,8月11日董事會決議重點在於所有私募的應募人均須符合立法院決議所定的公股及泛公股對象,以及政府應承諾300億元增資款到位。
董事會通過的議案內容中「私募之普通股於交付日起三年內不得自由轉讓」符合證交法規定,也沒有媒體報導「三年後將公開發行」的文字;而且股份公開發行與否,與股份能否轉讓無直接關聯。
對媒體報導董事會決議內容包含「若增資不足……授權董事會決定替代方案」,台灣高鐵強調,公司是在符合合約規定及立法院決議的前提下,參考一般公司辦理私募增資實務。劉文亮說明,一般市場實務操作也都會擬好全盤方案,讓計畫更周延。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2015/8/27 | 台灣電力 公 | 前七月用電量 大增 |
國際能源價格持續走弱,電價隨之一降再降;用電數據顯示,今年全台用電量較去年同期大幅成長,外界質疑,電價調降反成為政府推動節電政策的最大阻力。但能源局長林全能表示,也有「氣候因素」,應再多觀察幾個月。
據台電統計,今年1至7月,包括住宅、工業、商業及其他部門,用電量全都較去年同期大幅成長。除工業部門用電成長幅度隨著全球經濟成長趨緩而只有0.9%,其他包括住宅、商業、其他用電量的成長幅度全都高於2%。
林全能說,用電量成長主要來自冷氣使用時數,推估應該是氣候影響,而非電價較便宜的問題。
他表示,目前統計分析只截至7月,但8月全台已有昌鴻、蘇迪勒兩大颱風來襲,平均氣溫下降不少;屆時若用電量減緩,才能釐清用電量、電價、氣溫間的關係。
據能源局之前統計,今年6月共計有18天氣溫飆破35度,氣溫高於往年,以致6月用電量較去年同期成長近6%。
萬一8月用電量仍大幅成長,是否提高電價來抑制?林全能說,這違反電價公式精神。他強調,電價漲跌應堅守電價公式,才能將高度爭議的電價議題「單純化」。不排除制定其他自願性、強制性,或鼓勵性的節電配套措施,持續推動全民節電。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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