日期 |
未上市櫃股票公司名稱 |
新聞標題 |
2015/12/23 | 大樹醫藥 | 大樹醫藥上櫃案 28日審議 |
櫃買中心周二(22日)表示,預計於下周一(28日)召開上櫃審議委員會,將審議大樹醫藥公司(6469)申請上櫃案。
櫃買中心指出,大樹醫藥公司申請時資本額為2億3,100萬元,董事長為劉玉騰,推薦證券商為台新綜合證券、元大證券、富邦綜合證券及國票綜合證券等。
根據櫃買中心資料顯示,大樹醫藥公司最近兩年度業績,103年度之合併營業收入為16億6,243萬元,稅後淨利為9,585萬千元,每股盈餘為4.63元。104年前三季之合併營業收入為15億5,206萬元,稅後淨利為4,209萬元,每股盈餘為1.82元。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2015/12/23 | 臺灣證券交易所 未 | 台灣指數徵才 明截止報名 |
證交所新成立的子公司台灣指數公司,將徵才12名,招募對象包括研發、維運及指數產品推廣人員,報名即將至明(24)日24:00截止,全部採電子方式,透過1111、104、YES123等人力銀行網站報名。
證交所為開發更多元化的指數及資訊商品,提供投資人優質全方位服務,已取得主管機關同意,設立100%全資子公司台灣指數公司,預計明(105)年1月投入營運。
台灣指數公司匯集證交所指數及資訊業務的經驗、專才與技術資源,為國內第一家專業指數資訊服務公司,將提供多元化的指數及資訊服務,協助台灣資本市場商品創新,並推動證券市場與國際連結合作,促進資本市場邁向多層次、多元商品、多功能的全方位發展。
台灣指數公司此次為籌備以來首次對外招考,預計招進研發及維運人員3∼8名、指數產品推廣人員1∼4名,以外語能力及相關學經歷為主要考量,更歡迎有證券投資、資產管理等專業證照人士報名,薪資待遇可望優於一般金融機構。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2015/12/23 | 臺灣證券交易所 未 | 巨擘、萬潤董監事 大增持股 |
11月台股再度出現拉回,最低一度觸及8,217點,最後月線收下跌233點,仍有多家上市櫃公司董監事大買自家股票,包括巨擘(8053)、萬潤(6187)、長虹(5534)、國產(2504)及協禧(3071)等公司,董監事均各增加2,000∼16,000張以上。
據證交所公開資訊觀測站統計,巨擘董事邱丕良增加16,150張、萬潤三位董監事林宏仁、陳健章及豊喬投資等3位合計增加7,203張。
另外,長虹總經理李耀中增加4,000張、國產董事財團法人林燈文教公益基金會也增加2,500張、協禧董事康勛公司增2,153張。
此外,華電、裕民、漢翔、威強、全智、居易等董監事均增逾千張,包括全智董事陳良波增加1,900張、威強董事威聯通科技增加1,819張、華電董事陳岳宏增加1,800張持股。
以及裕民監察人遠鼎投資11月也增加1,295張、漢翔董事財團法人國聚工業發展基金會增加1,255張、居易董事簡俊賢增加1,000張等。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2015/12/23 | 億豐綜合工業 | 億豐重新掛牌 首日大漲44.3% |
全球第三大百葉窗簾廠億豐綜合工業(8464)昨(22)日重新掛牌上市,每股承銷價149元,首日收盤價215元,大漲66元,漲幅44.3%。此次現增共募集48.51億元資金,億豐董事長粘耿豪表示,將做為改善公司財務結構、投資大陸及印尼設廠,讓公司負債比再降低。
億豐在2007年時被私募基金CVC收購而下市,此次股票重新上市,吸引21萬餘投資人參與公開申購,凍結市場資金達326億元。掛牌首日一開盤即湧入4千餘張買盤,股價立即衝上217元,盤中小幅震盪後收在215元的高點。且爆出17,274張大量,其中三大法人合計買超達6,994張。
對於美國升息動作是否會影響億豐在美國銷售業績,粘耿豪認為,公司在美國市場主力產品,包括高價位百葉門,及低價位的固定尺寸產品,這兩部分較不受美國升計買超息的影響,反倒是中價位的客製化產品,恐會受美國升息衝擊,但此市場在億豐占比並不多。
億豐旗下柬埔寨二廠本月建廠完成,明年1月投產固定尺寸百葉窗,總投資額約1,500萬美元(含設備費用)。
億豐副總經理莊賜欽指出,已營運的柬埔寨一廠,以生產PVC百葉窗,外銷美國市場,至於柬埔寨二廠,將生產仿木百葉窗,搶攻外銷市場,若接單順利,預估柬埔寨二廠今年底的員工數就可達2千人。
至於柬埔寨三廠是否會馬上建廠,粘耿豪透露,集團會先打算在大陸及印尼設廠,暫時不會馬上興建柬埔寨三廠。其中,印尼廠是以海運方式,將產品外銷至澳洲市場。
成立超過40年的億豐,創辦人為粘銘,目前經營班底,改由企業第二代、億豐董事長兼總經理粘耿豪、擔任副總的粘肇紘、粘凱隆等三兄弟擔任。
億豐已在美國建立11個自有區域業務中心(RBC),並與3,700個的小型窗飾專賣店/設計師合作。除替美國各大賣場,例如HomeDepot及Wal-Mart等通路代工生產平價的「固定尺寸」窗簾商品,更透過美國小型窗飾專門店,直接銷售自有品牌「Norman」高價「客製化」窗簾商品。
法人指出,億豐今年前3季合併營收約121.56億元,EPS7.19元,前11月合併營收達152.66億元、年增22.93%。因第4季是營運旺季,若無船期延誤問題,億豐今年度合併營收將逾160億元,優於去年度營收138.59億元,全年EPS有機會上看10元,優於去年度8.48元,均創歷史新高。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2015/12/23 | 新穎機械工業 未 | 新穎SLG系列 獲台灣精品獎 |
新穎機械工業股份有限公司專業龍門綜合加工中心機製造廠,提供客戶對複製性,大小物件的加工做多樣化的支援,新型SLG-系列CNC高精度、次微米龍門磨床專用機獲得本屆台灣精品獎。
新穎公司董事長莊茂賓表示,獲得本屆台灣精品獎SLG-3000-3HSCNC高精度、次微米龍門磨床專用機為三面研磨,主要功能:可做三頭同時研磨三個面,具多軸整體精度,底座傳動方式可選擇螺桿式傳動及線性馬達式傳動。該機特性:能使研磨機同步做三面研磨,提高加工效率與精度;及節省空間之精緻設計。讓使用者獲得更好的產出結果。
新穎公司尚有生產多種產品,如SDV-H系列CNC龍門型加工中心機,SDV-系列CNC龍門型加工中心機,SMH-MC系列CNC臥式加工中心機,S5A-系列CNC龍門型五軸加工中心機,S5F-系列CNC定柱龍門型五面加工中心機,SVH-系列CNC龍門型立臥頭五面加工中心機。並廣泛運用於各產業面如零件加工、電子零件設備TFT-LCD、半導體設備、太陽能設備、風力發電設備、汽車模具及零組件業、航太零件工業、船舶零件工業等等。
新穎機械公司為因應市場客戶的需求及產能,已在嘉義大埔美機械園區增建新廠並開始生產,以大型機械設備為主要生產基地,增加新穎在產能上的需求。在董事長莊茂賓先生與經營團隊的合作下,秉持公司的經營理念「專精、創新、實踐」的精神,穩健創新的腳步經營,不斷的持續積極研發改善動力,期能創造出更好的產品來符合適用於各產業面所需的機械設備,提昇生產力、競爭力。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2015/12/23 | 廣越企業 | 廣越企業11月淡季不淡 |
廣越企業(4438)公告2015年11月份合併自結損益,表現呈現優於去年同期。11月單月合併營業淨損3,820萬元,11月份單月合併稅前淨損1,725萬元;該公司累至11月合併營業淨利103,680萬元,累至11月合併稅前淨利122,057萬元。
廣越企業表示,該產業特性:羽絨服係秋冬銷售為主,故生產係年底備料,年初開始生產,年中大量交貨到10月,冬季則生產春夏較薄夾克及褲裝,故銷貨高峰期在每年6至9月之間,次高峰期在5月及10月。因此營收大致分配:第一季約5%、第二季25%、第三季50%、第四季20%,第三、四季大量出貨,是一年營收及獲利重點。
就高級羽絨衣之產業特性下,11月屬於該產業之傳統淡季,故相對於6至9月傳統旺季及5,10月次旺季而言,11月營收及獲利相對其他月份較小,但由於廣越發揮其生產及管理效率,使得11月淡季不淡,因此廣越企業截至目前累積1至11月業績及稅前獲利已達89.48億/12.21億(稅前淨利率約13.64%)。
法人以股本9.22億推估1至11月之EPS約為13.23元(仍然超越2014年EPS),故法人推估廣越2015全年營收及獲利皆可望再創歷史新高,也預估2015全年合計數字仍可有雙位數的成長空間。
除台灣冷氣候相對於歐美國家較慢到來之外,北半球其他國家大都皆早已在10至11月可感受到較以往更冷冽的冬天,不只是日本,中國大陸早已在前1至2個月早已感受到較以往寒冷的氣候,歐美各國大都亦同,這將使得終端消費者因寒冷效應,啟動羽絨衣的購買慾望。再加上美國景氣逐漸回溫,還有大陸13.5億消費市場的人均所得逐漸攀升,以及精品時尚的潮流帶動下,買得起高級羽絨服的人們通常不太會再回頭購買中低價位的羽絨衣,這將使得國際品牌大廠有追加訂單的可能性。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2015/12/23 | 科懋生物科技 | 科進製藥 研發特殊醫療藥品 |
科懋公司(6496)看重藥品研發及自製能力的重要性,故成立科進製藥股份有限公司並建立製藥工廠,坐落於新竹生醫園區,於103年10月取得我國PIC/SGMP認證,並自104年起陸續進行藥品生產及國內特殊醫療處方藥的自製與研發。
科進製藥建廠之初,即考量到特殊醫療市場的藥品需求,量身設計可進行中小批量生產且符合品質要求的藥廠。用最低批量生產方式,減少特殊醫療藥品在一般藥廠大批量生產時的報廢損失,相對於同業藥廠間有其立足地位。科進持續投入與母公司業務發展相關之特殊醫療藥品開發,以及透過產學合作方式,不斷往價值鏈前端的研發延伸。
科懋近年來亦積極尋找具有特殊亮點且品質優良的保健產品,考量產品是否具特殊性,以建立公司整體產品線的綜效。目前產品包含:1、Oral-7口腔保健系列(天然酵素成分的牙膏、漱口水及口腔凝膠):適用重症患者及癌友,可增加口腔保濕性及預防感染。2、Omega-3魚油系列:以超臨界濃縮專利萃取技術,不僅確保脂肪酸抽取過程中不被破壞,及提高有效含量及純度。
除了台灣市場,科懋公司更跨足海外市場。在亞洲40億的人口市場,許多國家對於獲得品質良好的藥品,資訊及資源相對不足。為造福更多的海外病友,科懋將台灣藥品銷售至東南亞等亞洲國家,且積極促進國際醫療學術交流,海外事業部成立至今第3年,每年營收成倍數成長。
陳澤民董事長除用心經營本業,也積極投入社會公益活動,不論是對病友團體活動的各方面支持,或是其他社會公益參與都不遺餘力。如每年公司周年慶之日,帶領全體員工進行淨灘活動。科懋申請上櫃,是希望藉由這個平台的曝光及更多元的接觸,能夠讓更多的投資人了解到科懋的企業願景,進而支持這樣的企業理念,也希望經鼓勵更多資源參與,共同正視及投入這個社會議題,提供台灣更好的醫療服務。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2015/12/23 | 科懋生物科技 | 科懋上櫃前業績發表會 熱絡 |
科懋生技(6496)於日前舉辦上櫃前業績發表會,現場法人參與詢問度相當熱絡。科懋生技103年度營收11.46億元,稅後純益1.53億元,每股稅後純益3.62元,104年第三季合併營收9.23億元,稅後純益1.05億元,每股稅後純益2.49元。科懋經營30年,業績穩健成長,由凱基、元富及元大寶來三大證券共同為推薦證券商,法人推估科懋生技將成為生技類股不容小覷的一支新軍。
科懋生技公司創辦人暨董事長陳澤民先生,為解決醫病用藥需求,於民國75年創辦科懋公司開始代理及銷售各類西藥。希望能為醫師提供更好的用藥選擇,及為病患找到更好的治療藥品。經營近30年以來,公司銷售藥品涵蓋各大科別,產品內容除了處方藥、指示藥及消費保健產品,還有醫療器材及快速檢驗試劑等;同時,也提供特殊醫療服務以滿足特殊族群的需求。
科懋公司與其他藥品公司不同之處,在於具有能力提供特殊醫療藥品和服務,目前佔公司營收比重八成以上。董事長陳澤民先生秉持當初進入醫藥業,乃是基於希望能服務患者及照顧弱勢的初衷,於民國89年起,科懋協助提供衛生署(今衛福部)之全國解毒劑儲備網的解毒藥品服務,至今仍為國家解毒劑儲備網主要供應商之一。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2015/12/23 | 神盾 | 神盾指紋辨識 掛牌上櫃 |
資本市場再添生力軍,國內指紋辨識感測IC設計廠商-神盾(6462)將於今(23)日以承銷價115元掛牌上櫃。主辦券商元大證券表示,神盾本次公開申購合格件超逾11萬筆,依規定增加提撥供公開申購張數至3,210張,中籤率為2.74%。
該公司受惠於消費電子以及手機搭配指紋辨識的應用風潮,極積投入開發各式指紋辨識模組,搶攻智慧型手機及平版電腦等消費性電子市場。
該公司在智慧型手機業務成果陸續展現,提供國際指紋辨識大廠的技術服務、國際智慧型手機品牌廠商軟體授權及手機指紋辨識晶片陸續量產出貨,營業收入大幅成長。104年1至11月營收亦達4.78億元,較103年同期成長1,040.66%。隨著手機通訊應用層面更為廣泛多元化,勢必將帶動相關模組產品的市場需求倍增,未來發展樂觀可期。
指紋辨識技術在消費電子產品的應用,將影響未來消費者習慣。透過指紋辨識技術,可以連結個人電腦、消費性電子以及其他相關產品,提供更便利的未來生活。
其次,由於無線網路使用環境已日益成熟,未來透過手機作為金融支付,或是第三方支付的行動支付方案,勢必會成為未來電子商務重要的發展趨勢。
而手機搭配指紋辨識的應用,正可以兼顧行動支付需要的簡易、便利、安全等等特性,勢必將是影響未來消費者使用習慣的重要元件。
隨著手機通訊應用層面更為廣泛多元化,勢必將帶動相關模組產品的市場需求倍增,智慧型手機指紋辨識晶片市場將呈現爆發性的成長力道。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2015/12/23 | 遠東機械 未 | 遠東機械自動化生產線 暢旺 |
遠東機械集團旗下發得科技,近年來開發出多條汽車鋁輪圈全自動化生產線上市,不僅加工品質、精度、生產效率超乎業界水準,並擁有逾1甲子歲月的悠久歷史品牌信譽做保證,已持續拿下美國、中國大陸客戶的大單,總出貨量超過10條,成為台灣鋁輪圈自動化生產線的代表性廠商。
遠東機械董事長莊國輝表示,大陸沿海地區目前飽受人工薪資飆漲、基層勞力嚴重短缺之苦,而鋁輪圈生產因須搬運,屬於重負荷工作,更不易找到充足的人工,讓各鋁輪圈製造廠相當苦惱,痛下決心要採購全自動化生產線,來取代傳統作業所需人力,造就此一產品商機大爆發,吸引國內外各大工具機廠競相投入卡位。
為迎合市場需求,發得科技已陸續開發出多款鋁輪圈全自動化生產線上市,可分別針對大型卡車與小客車鋁輪圈的第1、第2與第3作業工程進行全自動生產,由於工序一氣呵成、生產效率極高,並可進行混線生產,去年先獲得美國領導大廠的採用,緊接著今年初又吸引中國北方知名鋁輪圈廠商加入採購行列,為其帶來豐碩的業績成果,成為這一波機械業不景氣聲中的異數。
遠東機械長期來能在鋁輪圈加工機市場站穩腳步,進而邁向卓越,成為鋁輪圈自動化生產的領導廠商,主因該公司研發上市的各款輪圈加工機種相當完備且性能優異,從加工14至22吋小客車輪圈的WHL-55型,到加工26吋輪圈的WHL-68型,及擁有省時、高效率等多種優點的雙刀塔型WHL-F50型,乃至更大型的立式輪圈加工機,及擁有可進行第3工程鏡面加工的高階機種品項齊全,堪稱是台灣最具規模的的鋁輪圈加工機專業製造廠商,產品並多次奪下台灣工具機新產品研發競賽特優獎,持續擴張兩岸市場。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2015/12/23 | 台灣懷霖 未 | 搶換櫃潮商機 亞洲航空貨櫃一哥懷霖 進軍歐洲市場 |
亞洲第一大航空貨櫃廠台灣懷霖,為掌握航空貨櫃輕量化商機,投資1,600萬購置5套複材設備,預定明年2月底完工,並以「複材+鋁合金」航空貨櫃搶食各大航空公司的「換櫃潮」。台灣懷霖將以亞洲盃一哥的身分,再競逐世界盃排名賽。
台灣懷霖繼拿到美國聯邦航空總署(FAA)認證後,也已取得歐洲航空安全局(EASA)認證,正積極開拓歐洲各大航空公司的航空貨櫃訂單,希望從亞洲再跨足歐洲市場,逐年拉近與挪威航空貨櫃大廠Nordisk的營運差距。
台灣懷霖董事長劉華宮表示,增產後的「複材+鋁合金」航空貨櫃營運比重,將由目前2成再增至4成;相反地,全鋁合金航空貨櫃營運比重,將由原8成再降至6成。由於複材+鋁合金航空貨櫃價格較高,可持續提高公司營收。
劉華宮透露,因航空貨櫃輕量化,可節省飛機油耗,公司未來還將朝新材料及骨架輕量化方向發展,進一步降低航空貨櫃本身重量。
台灣懷霖民國86年在台中工業區成立,初期以不鏽鋼鈑金件為主,之後再跨入鋁合金航空貨櫃及特多龍材質貨網。台灣懷霖第1個航空貨櫃客戶是長榮航空,創下長榮首次採購國產航空貨櫃的先例。劉華宮說,台灣懷霖的航空貨櫃品質不輸外國貨,價格卻比外國貨便宜2∼3成,頗受客戶青睞。
創業過程中,台灣懷霖拿到多項第一殊榮,例如90年拿到台灣航空工業史上首張技術標準件核准書;92年又拿到FAA設計核准,94年開始行銷國際,目前公司航空貨櫃的客戶包括長榮、華航、復興航、全日空、日本航空、韓亞航、大韓、土耳其、俄羅斯、印尼、菲律賓、埃及阿拉伯等17家航空公司。
96年,旗下中科廠落成啟用,隔年公司第一代「複材+鋁合金」航空貨櫃上市銷售,讓公司「全鋁」與「複材+鋁合金」航空貨櫃並行發展;預估今年度航空貨櫃出貨總量可達4,000只。
全球航空貨櫃主要廠商共約7家,正爭食全球約新台幣50億元的市場商機,因台灣懷霖挾著取得歐洲的EASA認證優勢,已積極開拓歐洲市場,預計明年營收成長率可達15∼20%。
他期許未來5年內,公司客戶家數可倍增1倍,年出貨量也增至1萬只,使公司年營業額由今年約3億元,倍增至6億∼7億元,逐步朝上市櫃目標邁進。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2015/12/23 | 寶錄電子 未 | 唐榮車輛 強攻大型電動巴士 |
唐榮車輛科技公司結合富田電動馬達、台達電空調冷氣、台塑鋰鐵動力電池等11家國內關鍵零組件廠商,生產大型和中型電動巴士,要將年產量達1千輛電動巴士的高雄路科廠,建構成為國產化的電動巴士基地。
唐榮車輛董事長何義純說,雖然大型電動巴士每輛售價1,200萬元,比其它類型產品高,但每年省下30%營運成本,3年就回收了,更何況還可免於製造PM2.5對環境的無形汙染。
經濟部「創造綠色生活與低碳觀光之電動巴士先導運行計畫」,昨(22)日在高雄路竹科學園區的唐榮車輛科技廠房正式啟動,除工業局科長張國樑南下主持,桃園客運、高雄客運、加拿大龐巴迪等國內外客運、車輛軌道及關連性產業代表也都出席。
何義純指出,在190多個國家12月中旬簽署巴黎協定之後,全球對乾淨能源和環保議題將更關注,根據專家預估,2020年新生產的汽車中有一半屬於新的能源車輛,而且「15年後電動車完全有可能取代傳統車輛」,在政府與產業攜手努力下,電動車市場指日可待。
唐榮車輛配合市場趨勢與政府政策,在路竹科學園區設廠,每年可生產1,000輛大型和中型電動巴士,何義純說,此一量產規模可搭配中央「智慧電動車發展策略與行動方案」,在未來10年將巴士、接駁車、遊園車等各型態的大眾運輸車輛,汰換成為1萬輛電動巴士。
何義純表示,妥善率高、成熟整車製造技術及智能整合能力等3大要素,攸關電動巴士是否成功,唐榮車輛結合國內11家專業上中下游供應鏈大廠打造國產電動巴士,包括台塑鋰鐵、新科電力、富田電機、亞力電機、復盛、創研、幃享、由田、台達電、寶錄電子等;其中已有5家成功打進電動巴士國際供應鏈中,例如富田的電動馬達受到Telsa採用,顯見台灣製造電動巴士的實力。
何義純說,唐榮車輛製造的大型電動巴士每輛售價1,200萬元、中小型約600萬元,看起來比其它類型產品高,但每年可節省30%的營運管理成本,「3年就回本了」。
他指出,包括台積電南科廠的巡迴巴士在內,唐榮電動巴士在12月已有23輛分別在台中、台南等4縣市的5條路線行駛,未來將會擴大到民營客運等公共運輸路線上。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2015/12/23 | 台塑鋰鐵材料科技 未 | 唐榮車輛 強攻大型電動巴士 |
唐榮車輛科技公司結合富田電動馬達、台達電空調冷氣、台塑鋰鐵動力電池等11家國內關鍵零組件廠商,生產大型和中型電動巴士,要將年產量達1千輛電動巴士的高雄路科廠,建構成為國產化的電動巴士基地。
唐榮車輛董事長何義純說,雖然大型電動巴士每輛售價1,200萬元,比其它類型產品高,但每年省下30%營運成本,3年就回收了,更何況還可免於製造PM2.5對環境的無形汙染。
經濟部「創造綠色生活與低碳觀光之電動巴士先導運行計畫」,昨(22)日在高雄路竹科學園區的唐榮車輛科技廠房正式啟動,除工業局科長張國樑南下主持,桃園客運、高雄客運、加拿大龐巴迪等國內外客運、車輛軌道及關連性產業代表也都出席。
何義純指出,在190多個國家12月中旬簽署巴黎協定之後,全球對乾淨能源和環保議題將更關注,根據專家預估,2020年新生產的汽車中有一半屬於新的能源車輛,而且「15年後電動車完全有可能取代傳統車輛」,在政府與產業攜手努力下,電動車市場指日可待。
唐榮車輛配合市場趨勢與政府政策,在路竹科學園區設廠,每年可生產1,000輛大型和中型電動巴士,何義純說,此一量產規模可搭配中央「智慧電動車發展策略與行動方案」,在未來10年將巴士、接駁車、遊園車等各型態的大眾運輸車輛,汰換成為1萬輛電動巴士。
何義純表示,妥善率高、成熟整車製造技術及智能整合能力等3大要素,攸關電動巴士是否成功,唐榮車輛結合國內11家專業上中下游供應鏈大廠打造國產電動巴士,包括台塑鋰鐵、新科電力、富田電機、亞力電機、復盛、創研、幃享、由田、台達電、寶錄電子等;其中已有5家成功打進電動巴士國際供應鏈中,例如富田的電動馬達受到Telsa採用,顯見台灣製造電動巴士的實力。
何義純說,唐榮車輛製造的大型電動巴士每輛售價1,200萬元、中小型約600萬元,看起來比其它類型產品高,但每年可節省30%的營運管理成本,「3年就回本了」。
他指出,包括台積電南科廠的巡迴巴士在內,唐榮電動巴士在12月已有23輛分別在台中、台南等4縣市的5條路線行駛,未來將會擴大到民營客運等公共運輸路線上。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2015/12/23 | 富田電機 公 | 唐榮車輛 強攻大型電動巴士 |
唐榮車輛科技公司結合富田電動馬達、台達電空調冷氣、台塑鋰鐵動力電池等11家國內關鍵零組件廠商,生產大型和中型電動巴士,要將年產量達1千輛電動巴士的高雄路科廠,建構成為國產化的電動巴士基地。
唐榮車輛董事長何義純說,雖然大型電動巴士每輛售價1,200萬元,比其它類型產品高,但每年省下30%營運成本,3年就回收了,更何況還可免於製造PM2.5對環境的無形汙染。
經濟部「創造綠色生活與低碳觀光之電動巴士先導運行計畫」,昨(22)日在高雄路竹科學園區的唐榮車輛科技廠房正式啟動,除工業局科長張國樑南下主持,桃園客運、高雄客運、加拿大龐巴迪等國內外客運、車輛軌道及關連性產業代表也都出席。
何義純指出,在190多個國家12月中旬簽署巴黎協定之後,全球對乾淨能源和環保議題將更關注,根據專家預估,2020年新生產的汽車中有一半屬於新的能源車輛,而且「15年後電動車完全有可能取代傳統車輛」,在政府與產業攜手努力下,電動車市場指日可待。
唐榮車輛配合市場趨勢與政府政策,在路竹科學園區設廠,每年可生產1,000輛大型和中型電動巴士,何義純說,此一量產規模可搭配中央「智慧電動車發展策略與行動方案」,在未來10年將巴士、接駁車、遊園車等各型態的大眾運輸車輛,汰換成為1萬輛電動巴士。
何義純表示,妥善率高、成熟整車製造技術及智能整合能力等3大要素,攸關電動巴士是否成功,唐榮車輛結合國內11家專業上中下游供應鏈大廠打造國產電動巴士,包括台塑鋰鐵、新科電力、富田電機、亞力電機、復盛、創研、幃享、由田、台達電、寶錄電子等;其中已有5家成功打進電動巴士國際供應鏈中,例如富田的電動馬達受到Telsa採用,顯見台灣製造電動巴士的實力。
何義純說,唐榮車輛製造的大型電動巴士每輛售價1,200萬元、中小型約600萬元,看起來比其它類型產品高,但每年可節省30%的營運管理成本,「3年就回本了」。
他指出,包括台積電南科廠的巡迴巴士在內,唐榮電動巴士在12月已有23輛分別在台中、台南等4縣市的5條路線行駛,未來將會擴大到民營客運等公共運輸路線上。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2015/12/23 | 華信航空 未 | 華信航空 CIS招牌全面更新 |
華信航空為展現年輕與活力企業形象,特別將使用24年的企業識別標誌CIS優化微調,在聖誕節前夕,將松山、台中、金門、台東、馬公等國內機場的櫃檯CIS招牌全面更新,公司總經理韓梁中將親扮聖誕老公公,24日及25日在台中和松山機場華信航空新招牌前發放糖果。
機場櫃檯燈箱以藍底漸層設計、搭配橘黃色的海東青及華信航空反白字,亮麗嶄新的機場櫃台招牌,深具吸睛視覺效果,尤其配合聖誕節濃厚的裝飾,讓搭機民眾眼睛為之一亮。
12月24日下午在台中機場國際航廈內,華信航空將舉辦現場聖誕歌曲提琴演奏、及聖誕拉雪橇演出,與現場旅客一同歡度快樂聖誕節。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2015/12/23 | 願境網訊 未 | 不只音樂 KKBOX進軍二手拍賣 |
亞洲知名線上音樂業者KKBOX近期多角化經營,並鼓勵員工自行創業,昨日宣布推出二手商品拍賣網站KKTOWN,接下來還有1∼2個新事業正在蘊釀當中。
KKBOX共同創辦人暨執行長,同時身兼KKTOWN執行長的林冠群表示,KKBOX的母公司是屬於控股公司性質,旗下的幾個事業體,多半是圍繞著網路及行動為核心的各種應用。KKBOX是其中之一,主要以線上音樂為主,其他的領域則是還包括有KKTOWN二手拍賣等事業。
林冠群表示,KKTOWN是內部創業機制中所衍生出來的新創公司,也是第一個獨立出來的重要公司。未來內部還有2∼3個專案,未來將視其表現,再決定是否獨立出來。針對KKTOWN,母公司KKBOX還給予無限制的資源。
KKTOWN行銷總監邱雯如表示,雖然目前市面上已經有很多拍賣平台,像是雅虎拍賣、露天拍賣、蝦皮拍賣等等,但這些平台多半是容許大型賣家進駐,而真正要銷售二手商品的消費者,反而沒有能見度。因此,KKTOWN認為,真正的二手拍賣還是有市場的存在。
KKTOWN的訴求就是希望消費者將閒置的二手商品上傳拍賣,希望打造「手上最大跳蚤市場」為目標。該公司已經推出APP,並提供免付費下載、免上架費、免成交費。
邱雯如表示,「共享經濟」已經成為國際趨勢,從Uber、Airbnb廣受消費者歡迎便可窺見,KKTOWN的模式是單純的C2C,利用網路將自己用不到、不需要的資源出售,達到交流、分享及再利用的目的。邱雯如補充,上線之初最重要的是衝刺規模,待有一定規模之後,究竟是廣告為獲利主要模式或是收費,可視當時狀況而定。
林冠群表示,該公司鼓勵員工創業,模式與一般的創業加速器有很大不同。KKBOX旗下的新創團隊,在創業的命題方面,是由KKBOX的創辦人如林冠群或是營運長李明哲等人,先決定題目,再交由團隊執行。林冠群說,新創公司最重要的是「方向對了」,因此,在創業命題方面,還是由對網路技術及洞察較深入的主管來掌握。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2015/12/23 | 全球人壽保險 公 | 出重手 保險局今年開罰近億元 |
年終清倉,保險局近期陸續對各保險公司金檢缺失開罰,22日除了對朝陽人壽董座減薪30%,也同時對國泰人壽開罰120萬元,及對全球人壽罰170萬元,累計保險局今年至今已開出9,270萬元的罰單,若年底前還有罰單開出,則全年金額應可能逼近1億元。
國泰人壽昨日被列舉三大缺失,即有價證券停損機制,有未落實的地方;對未上市櫃股票沒有訂風險控管措施;風險管理業務執行工作報告沒有詳列各項衍生性金融商品交易情形,無法確實監督各項商品交易損益,評估績效是否符合既定的避險目的,三大缺失共被罰120萬元。
國泰人壽表示,主要是金檢時有部分個案是達停損機制及授權,但隔日才執行,或先執行了停損,但授權程序才完成;另外如傳統避險與NDF等部位未分開列帳等,這些缺失都已經改善完畢,不影響後續營運及申請案。
全球人壽則是被查出五項缺失,即代操機構買入違反法令規定的標的;辦理一般費用核銷作業,內部作業規範未臻完善;支付銷售利變年金的各項費用,有超過該商品所收取的附加費用,導致產生費差損;有保單計算說明書未配合法令調整並完成審查程序;辦理新臺幣50萬元以上現金交易,未記錄法定應記載事項,共罰170萬元。
今年保險局雖未出現往年的超大罰單,即單張1,000萬元或800∼900萬元,但今年有500多萬元的大筆罰單,也因為有專案金檢,如電話行銷、車險等,今年有公司陸續吃上二或三張罰單,有時一次就上百萬或數百萬元,因此保險局到本周為止,今年已開出9,270萬元的罰單,包括產壽險公司、保經代公司及保險公司的大股東都有。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2015/12/23 | 中華郵政 未 | 出重手 保險局今年開罰近億元 |
年終清倉,保險局近期陸續對各保險公司金檢缺失開罰,22日除了對朝陽人壽董座減薪30%,也同時對國泰人壽開罰120萬元,及對全球人壽罰170萬元,累計保險局今年至今已開出9,270萬元的罰單,若年底前還有罰單開出,則全年金額應可能逼近1億元。
國泰人壽昨日被列舉三大缺失,即有價證券停損機制,有未落實的地方;對未上市櫃股票沒有訂風險控管措施;風險管理業務執行工作報告沒有詳列各項衍生性金融商品交易情形,無法確實監督各項商品交易損益,評估績效是否符合既定的避險目的,三大缺失共被罰120萬元。
國泰人壽表示,主要是金檢時有部分個案是達停損機制及授權,但隔日才執行,或先執行了停損,但授權程序才完成;另外如傳統避險與NDF等部位未分開列帳等,這些缺失都已經改善完畢,不影響後續營運及申請案。
全球人壽則是被查出五項缺失,即代操機構買入違反法令規定的標的;辦理一般費用核銷作業,內部作業規範未臻完善;支付銷售利變年金的各項費用,有超過該商品所收取的附加費用,導致產生費差損;有保單計算說明書未配合法令調整並完成審查程序;辦理新臺幣50萬元以上現金交易,未記錄法定應記載事項,共罰170萬元。
今年保險局雖未出現往年的超大罰單,即單張1,000萬元或800∼900萬元,但今年有500多萬元的大筆罰單,也因為有專案金檢,如電話行銷、車險等,今年有公司陸續吃上二或三張罰單,有時一次就上百萬或數百萬元,因此保險局到本周為止,今年已開出9,270萬元的罰單,包括產壽險公司、保經代公司及保險公司的大股東都有。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2015/12/23 | 中華郵政 未 | 郵局降息 政策貸款受益 |
郵局也宣布自23日起調整存款利率,調降幅度0.01至0.1個百分點,其中影響政策貸款的1年及2年期定期儲金利率各降0.07個百分點,青年首次購屋優惠貸款及就學貸款,各降至1.58%及1.69%,平均每100萬元可年省700元。
至於金管會規定的不動產投資收益門檻,也將從原本的2.555%降至2.485%,近半年已三度調降,有助增加壽險標地時出價空間。
銀行主管表示,目前政策貸款中,青年首次購屋優惠貸款利率定價標準,前2年是按照郵局2年期定儲機動利率固定加碼0.345個百分點,第3年起按照郵局2年期定儲機動利率固定加碼0.645個百分點;這次郵局2年期定儲機動利率調降後,青年首購貸款前2年利率將從1.65%降至1.58%,第3年起將從原1.95%降至1.88%。
就學貸款方面,利率定價是按照郵局1年期定儲機動利率固定加碼0.55個百分點,但台銀為體恤學生經濟負擔,自行吸收0.06個百分點學貸利息,因此,本次調整後,學貸利率將從原1.76%降至1.69%。
根據郵局公布的利率調整方案,各期別郵政定期儲金利率調整後,1、3、6、9個月、1、2、3年期定期儲金年利率各為固定0.73%及機動0.73%、固定0.79%及機動0.8%、固定0.91%及機動0.92%、固定0.925%及機動0.925%、固定1.2%及機動1.2%、固定1.225%及機動1.235%、固定1.225%及機動1.235%。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2015/12/23 | 朝陽人壽 未 | 朝陽董座自肥加薪36% 被抓包 |
朝陽人壽董事長栗志中年初為自己加薪36.66%,以及替總經理、副總等共8人加薪1.5∼5%,都未報董事會,被金管會「抓到」,除了要求栗志中吐回自行加薪的部分,更對栗志中開罰、減薪30%,為期3個月。
由於朝陽人壽上半年資本適足率(RBC)未達200%,且未能如期增資,金管會再罰栗志中減薪30%、為期一年,等於栗志中每月減薪30%要長達15個月;在2012年12月底時金管會也曾因朝陽人壽未能如期增資,對栗志中減薪30%,期間也是一年,加計這次共27個月,栗志中應算是金融圈遭金管會強制減薪期間最久的一人。
針對董事長加薪遭金管會糾正,朝陽人壽則表示,公司已經4∼5年未調薪,而去年稅前淨利達4.37億元,創下史上新高,著眼企業有賺錢,今年初才決定全體一併加薪,副總經理級以上未經董事會核准,主要是程序錯誤,已經著手改善,對主管機關糾正也一定遵守。
據朝陽人壽年報顯示,去年董事長栗志中除了領取董監報酬,薪資、獎金及特支費,一年下來總計為160多萬元,換算下來每月約13萬元。
金管會指出,8月金檢時發現栗志中今年2月替自己加薪,且幅度高達36.66%,也替前任總經理葉順山加薪5%,另外還有7位左右的副總經理加薪1.5∼5%,依規定高階經理人加薪等,應報董事會通過,但栗志中等加薪案並沒有提報朝陽人壽董事會。
且在2010年該公司也曾發生過未沒有將總經理、副總等加薪案提報董事會,這次算累犯,保險局指出,同時這次還有董事長自己給自己加薪的違法缺失,顯示朝陽人壽內部控制、法令遵循及公司治理嚴重不彰,已有保險法149條第1項所訂違反法令、章程或有礙健全經營之虞。
金管會除了要求栗志中減薪30%,也要求公司必須提出改正報告,並追究失職人員責任,是否要這些副總吐回被加薪的部分,保險局表示,就看公司的改善報告及懲處名單。
朝陽人壽自救多時,原本淨值缺口只剩下幾億元,但今年因為匯率問題使淨值缺口擴大,年底前若不能拉高RBC到50%以上,即可能面臨退場。對此,朝陽人壽提到,公司RBC雖然未符合法規,但持續有提出小筆金額的增資方案,絕對有心經營下去,土地作價增資仍按照既定規畫進行,董事會沒有提出任何異動,依舊有信心年底前可以達標,避免面臨被接管命運。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
|