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| 2024/2/21 | 統一投信 公 | 高股息商品 抗震優選 |
台股昨（20）日再度創下歷史新高，終場上漲117點至18,753點，投資人既歡喜帳面報酬亮麗，又擔憂台股已達到高點。法人指出，若以歷史經驗來看，台灣景氣復甦期間，股市多有亮眼表現，預估台灣今年經濟成長率可望優於去年，投資人可依據自身風險承受度選擇符合投資需求的台股ETF參與行情。
據國發會數據，最新公布的12月台灣景氣對策燈號分數已回升至20分，連續兩個月亮起代表景氣轉向的黃藍燈。而統計過去逾20年數據顯示，台灣曾經出現五輪藍燈轉為黃藍燈後的景氣復甦行情，台股期間漲幅從27.28%至99.32%不等，平均漲幅達到56.84%，換算為年化報酬率則在9.79%至23.11%之間，平均年化報酬率約17.61%。
統一投信表示，台灣景氣從代表低迷的藍燈回升至景氣轉向的黃藍燈時，顯示台灣總體經濟環境改善，台股多處於底部持穩或是反轉上揚的起始，後續景氣復甦期間，台股中長期多有不錯表現。
預估台灣今年經濟成長率可望優於去年，而即將在3月1日開募的統一台灣高息動能ETF（00939），追蹤的指數具備高夏普值特色，是投資人衡量風險與報酬後，CP值相對優異的投資新選擇。
凱基優選高股息30基金經理人顏良宇表示，預期短期內台股震盪機率較高，近期市場對於2024年降息次數的預期已由六次下修為四次，不利資金動能；而美國AI晶片指標股即將公布財報，有望進一步刺激AI族群股價。
惟市場對於其財報的預期極高，因此出現大幅優於市場預期的機率有限，提醒投資人慎防波動過大個股，採用低波動因子與下行風險指標的高股息ETF，能適時剔除弱勢股為成分股汰弱留強。
元大投信指出，3月11日也將有首檔結合巴菲特價值投資，以及月配息設計與10元發行價的元大臺灣價值高息ETF將展開募集。根據臺灣指數公司數據，臺灣價值高息指數自2018年以來，過去五年平均殖利率達8.6%，2023年更高達14.4%，相較於追逐股價動能，或是頻繁交換投資風格，可提供不一樣的高股息存股策略。
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| 2024/2/21 | 新光投信 未 | 電動車商品 衝勁十足 |
今年CES展出多項汽車新技術及產品，多家車廠於車內導入AI技術，與既有語音助理結合，提供直覺化人機互動模式，智慧座艙也帶動更多及更大尺寸的顯示器商機。
法人建議，除觀察電動車發展外，亦可長線布局相關電動車基金與ETF。
日盛投信海外投資研究團隊指出，根據研究機構分析，先進駕駛輔助系統（ADAS）市場穩定擴大，預估到2030年，會有32%汽車導入L2等級的自動駕駛功能，並有26%的汽車導入L2+。
若加上20%導入L1的汽車，總計有八成的汽車需要使用大量的雷達及鏡頭，屆時可能也會有一些頂級車款向上繼續突破到L3~L5，將進一步提高雷達的使用量。
日盛全球智能車基金研究團隊表示，汽車智能化趨勢發展讓晶片需求大幅增加。
根據世界半導體貿易統計協會（WSTS）最新報告指出，今年全球半導體市場規模預估為5,884億美元，至2030年，全球市場規模將突破1兆美元，其中車用電子占比將達15%。
各大車廠將逐步導入電子顯示器、AI等科技打造駕駛座艙，強調各個構件的整合，提供駕駛或乘客多元多模式的互動，帶動相關供應鏈廠商營運成長動能。
新光投信量化投資部協理袁永騰則認為，現階段電動車相關個股，雖股價表現較為震盪，不過根據Counterpoint預估，純電動車（BEV）市場銷量在所有汽車總銷量中的占比，會從2022年的12%，預估攀升到2030年達40%，預期未來會有更多平價電動車款上市，帶動整體銷售動能，加上電動車長期的成長趨勢明確，現階段電動車相關股價雖表現震盪，反而是適合中長期投資人的低接時點。
新光標普電動車ETF經理人劉恆誌指出，電動車作為長期趨勢主題，展望2024、2025年後，全球電動車廠中長線銷售成績將不看淡，甚至未來若發展出更平價的電動車款上市，將刺激更廣大消費民眾「棄油轉電」，建議投資人可以長期布局電動車主題投資，完整囊括新銳電動車廠與老牌傳統車廠企業，捕捉到未來電動車潛力股漲勢。
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| 2024/2/21 | 富偉精機 未 | 富偉快速換模系統 迎合低碳智動趨勢 |
為因應ESG永續規範的全球化趨勢，機械產業積極朝向綠色化發展，臺灣機械公會常務理事、富偉科技集團FORWELL總裁蕭文龍表示，面對諸多急需創新升級與技術突破的課題，機械相關業者致力投入節能減碳、採用環保、可回收材料等工作，以實現ESG目標。
在碳稅政策影響下，蕭文龍指出，ESG推動勢必加速，儘管國內機械業者現仍處於被動狀態，但已有廠商積極因應，尤其研發儲能設備方面，成為ESG潮流的發展重點。透過儲能設備的生產製程，可有效降低不良率，提升良率，同時降低排碳量，雖然儲能設備目前價格較高，但相信未來平價化後，將成為節能減碳的重要功臣。
蕭文龍說，機械業推動ESG及節能減碳措施時，應針對以下7個面向改善與制定目標，包括：技術創新及升級、生產流程優化、再生能源應用、供應鏈綠色化、員工培訓及參與、碳足跡測量及報告、碳中和目標設定。他也提醒，ESG是永續計畫，需要長時間逐步實踐，並非一蹴可及，企業應針對自身情況規畫，並根據計畫落實執行。
富偉集團已規畫投入研發低碳排的智動化快速換模系統整廠設備，及相關零組件的更新設計，同時致力打造符合碳稅抵減標準的生產環境，確保全系列產品都能滿足節能減碳要求，實現ESG目標。
富偉網址：www.forwell.com。
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| 2024/2/21 | 達勝科技 興 | 達勝人工石墨片 市場戰略地位躍升 |
人工石墨片可以聚醯亞胺薄膜（polyimide film，PI）經過3.000度高溫燒結製成，市場需求急速升溫。以手機散熱為例，蘋果A15手機採用鈦金屬散熱，因燙手問題難解，下一代手機可能可以考慮再採用石墨片做為散熱方案。
PI專業廠達勝科技（7419）自105年即展開石墨科專計畫，以自有生產的PI燒結成石墨，經無數次製程調校研發，具備量產能力，董事長孫德崢表示，待燒結爐細節完成最後確認，將複製擴大產能。石墨散熱應用不只是手機，估計商機上看200億元。過去台灣不含達勝有3家業者，由於生產規模不及中國，發展受到壓抑，並因不堪虧損相繼退場。去年10月中國工商部宣布限制石墨出口，市場丕變下，達勝作為台灣唯一高階石墨製造廠，市場戰略地位大幅躍升。
PI有多種面貌，應用各不相同。摺疊手機少不了PI，黑色PI用於蘋果手機，透明PI則是電子紙的材料，在半導體蒸鍍及濺鍍設備，也可發現PI的蹤跡。達勝自產PI原料並摸索出配方及生產參數，握有立於不敗的優勢，並將目光放在車用散熱模組。孫德崢說，散熱PI或石墨在介於熱源及散熱鰭片間的散熱介質（TIM），扮演關鍵性角色，可將散熱性能快速提升，加快熱的擴散和降溫。
達勝今年將邁入成立20年，度過草創期的蹲馬步階段，終於盼到春天。據了解，過去曾有多家集團大廠看好PI為關鍵性的戰略物資，並相中達勝的潛力，洽談入股併購，最終因條件不合未談成，但隨著PI的市場重要性提升，達勝的身價更不可同日而語。達勝興櫃掛牌多年，孫德崢為技術出身，坦言對商業不甚瞭解，更是金融操作的門外漢，但在專業經理人團隊努力下，發展前景看好。
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| 2024/2/21 | 台灣金聯資產管理 未 | 台灣金聯標售88戶平價宅 |
台灣金聯昨（20）日公布113年度的平價宅標案，此次一共釋出88戶平價房屋，其中住宅85件、一般事務所及辦公室三件對外標售。去年初台灣金聯釋出平價住宅，吸引超過3,000封投標單搶標，此次釋出的物件包括雙北精華區物件，包括信義區套房最低總價1,275萬元、新店1,200餘萬元的兩房；六都也有許多大樓產品可供選擇，預料又將掀起一股投標潮。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，去年初房市景氣一般，不過平價宅專案仍吸引3,000封以上的投標單，顯示平價宅的銷售方式確實有其市場性。今年房市景氣暢旺，加上釋出的物件許多條件都很不錯，消費者也不用加價去搶，預料會掀起熱潮搶標。
台灣金聯去年釋出107戶平價屋，共吸引3,135封標單，今年釋出88戶平價住宅，其中77戶位在六都、31戶在雙北。今年最低價物件為高雄旗山區的18.95坪套房，131萬元即可入手。最高價物件在台北市松山區，40.27坪三房要價3,271萬元，根據內政部實價登錄顯示，相同大樓同坪數物件去年8月成交價為3,350萬元，相當市價97折。
台灣金聯董事長施俊吉表示，今年考量部分民眾有以房換房需求，因此也釋出一些總價較高的住宅供民眾選購，不過整體而言，平價宅價格約為市價85折至95折。以位於信義區吳興街的物件為例，總價1,275萬元，換算每坪約69萬元，與周邊地區鄰近地區每坪成交均價86萬元相比，相當於八折。
此次標售有不少條件不錯的大樓社區，包括信義區吳興街屋齡七年的套房，總價1,275萬元與1,404萬元。新店中興路屋齡五年的2房，總價1,233萬至1,258萬元，去年初平價宅標售該社區同坪數總價約1,192萬元。
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| 2024/2/21 | 集邦科技 未 | TV面板報價齊漲 雙虎帶勁 |
面板廠減產效益持續發酵，引動下游提前啟動備貨，2月全部尺寸的電視面板報價都上漲，為近半年來首見，且單價最高的72吋電視面板漲勢高於預期，透露市場需求比預期好，群創、友達離轉盈之路更近了。
研調機構集邦科技昨（20）日公布最新報告指出，電視面板首季步入需求淡季，面板廠持續透過調整供給產能因應，由於2月工作天數減少，加上農曆年假期影響，平均產能利用率降至60%以下，加上供應鏈中電視面板庫存不高，面板廠控產策略，成功刺激電視面板需求逐步回溫。
集邦並公布最新電視面板報價，2月全部尺寸都呈現上漲格局。其中，32吋，43吋與50吋漲1美元；55吋漲2美元；65吋漲3美元；75吋漲2美元。這是繼2023年9月中小尺寸電視面板價格鬆動以來，電視面板報價睽違半年後出現全數上漲榮景。
集邦研究副總范博毓表示，2月下旬市況顯示，整體電視面板價格上漲趨勢明確，帶動全月價格上漲。
法人指出，電視面板全線重回上漲軌道，意味群創、友達「出頭天不遠了」。外資摩根士丹利證券認為，電視面板價格底回升之際，隨著下游採購意願拉高，預計大尺寸面板出貨量將季減0至5%，略優於季節性。
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| 2024/2/21 | 新鑫資產管理 未 | 兆豐銀主辦新鑫百億聯貸 |
兆豐銀行統籌主辦裕隆集團旗下融資租賃公司新鑫100億元聯合授信案，昨（20）日完成簽約，聯貸案並將相關ESG指標納入授信條件，鼓勵新鑫積極達成ESG目標，成就產業及金融界攜手為永續發展共盡心力。
兆豐銀行並擔任新鑫百億聯貸案的管理銀行，聯貸資金用途為供新鑫充實中期營運周轉金所需，合庫銀行與兆豐銀一起統籌主辦之外，華南銀行及土地銀行則是共同主辦，總計有13家金融機構共同參貸，超額認參高達1.63倍，顯見銀行團對新鑫業務能力的肯定，對其未來發展深具信心。
兆豐銀指出，新鑫公司成立至今已逾30年，為裕隆集團旗下裕融企業的100%持股子公司，近年策略轉型有成，現已成為跨足企業資融、商用車、微型金融、能源事業等產品的全方位融資租賃公司，並於商用車分期領域市占第一，獲中華信評核予長期信用評等為「twA-」，長期評等展望為「正向」的肯定。
海外市場方面，兆豐銀表示，新鑫積極進軍東南亞市場，馬來西亞子公司將於今年上半年開幕，初期聚焦醫療設備、工具機、營建設備與商用車融資租賃，同時持續布局其他國家的據點，以擴大海外布局。此外，新鑫近年也跨足綠電領域，包括光能發電、儲能、售電等，以具體行動配合政府政策支持再生能源的發展。
昨天的聯貸簽約典禮，由兆豐銀行董事長雷仲達及新鑫董事長闕源龍代表雙方主持與簽署。
兆豐銀行為推動綠色金融，近年來積極統籌主辦離岸風電、太陽能、電動車等ESG聯貸案，累計綠色與永續投融資金額近三年累計逾8,211億元。
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| 2024/2/21 | 宏泰人壽 公 | 宏泰人壽RBC淨值比 達標 |
資本適足率（RBC）不到200%法定標準的三家壽險，包含新光人壽、三商美邦人壽、宏泰人壽，2023年底最新RBC即將在年報出爐時揭曉。金管會保險局長施瓊華昨（20）日透露，宏泰人壽去年底RBC與淨值比皆已達標，剩下新光人壽與三商美邦人壽兩家仍須努力。
保險局局長施瓊華昨日出席產險公會新春團拜，會後受訪時透露三家壽險2023年底的RBC情況，三家壽險中，宏泰人壽去年6月底RBC掉到145.82％，淨值比為2.42%，但宏泰人壽積極處分資產，去年12月就曾公告已處分台北市南港區玉成段二小段232地號土地，總交易金額逾30億元、預計處分利益5.5億元，加上提高出租投報率，努力提升RBC。施瓊華透露，宏泰人壽RBC已回升到法定標準200％，淨值比也已達標。
而新光人壽去年6月底RBC掉到184.38％，為符合RBC 200%的標準，新光金控先以帳上自有資金注資15億元給新壽，而新壽也發行次債130億元，故新光人壽10月份的RBC也一度回升至200%，但因為去年第4季整體環境及匯率變化大，致使新壽RBC下降、再次不足。新光金董事會19日也通過將以銀行、證券子公司盈餘上繳與金控自有資金對新壽增資70億元，同時新光人壽董事會也通過發債80億元，將送金管會審查。
而新光金也指出，為積極回應主管機關期待，新光金對人壽增資70億元，將儘早於今年第1季完成，同時，將促請財顧公司儘早於3月中提出研究方案，新光金將配合於3月底召開董事會討論，以利儘速提出今年度對人壽增資55億元，及協助人壽今年6月RBC達標的具體計畫。
對於新光金董事會通過增資發債來提升資本適足率（RBC）計畫能否通過審查，金管會保險局局長施瓊華昨日僅表示，等改善計畫案來了再評估。
另已連續三期RBC不到200％的三商美邦人壽，落入「資本顯著不足」，其去年6月底RBC為140.23%，淨值比為2.84%，而據三商美邦人壽公告，其2023年底淨值比雖提升至2.97%，仍未達3%門檻。施瓊華則說，三商美邦人壽在去年上半年、下半年都很努力增資，所以仍需觀察。
對於未能達標，三商壽日前表示，自2022年起公司即開始進行資本強化計畫，採取的措施有現金增資、不動產活化、資產重分類及股權處分等措施，經上述措施執行後，淨值比亦相對改善提升，目前公司也在研擬新的資本強化方案，期能持續提升淨值比，以符合標準。
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| 2024/2/21 | 法商法國巴黎人壽保險 未 | 法國巴黎人壽 授紅包理財術 |
一年之計在於春，隨著年終獎金與紅包壓歲錢入袋，該如何將辛苦 得來的成果妥善運用、發揮更大價值？法國巴黎人壽提醒，新的一年 ，是重新檢視自己和全家人保險保障的好時機，除確認基本的意外與 醫療保障充足之外，建議可透過分紅保單為自己和家人的未來規劃升 級。
在近年來國際情勢的諸多不確定性之下，以中長期投資、穩健回報 為訴求的分紅保單，成為能協助客戶保護資產周全之工具。法國巴黎 人壽表示，分紅保單同時具備「壽險保障」、「紅利分享」之特性， 保戶在保險期間內，除了可擁有壽險基本保障之外，還有機會分享由 專業團隊投資管理產生的盈餘。
「法商法國巴黎人壽鴻運旺旺來終身壽險（定期給付型）」為繳費 六年、保障終身之壽險商品，透過持續且有紀律的繳費，自屆滿第五 保單周年日起，保戶即有機會年年享受分紅獲得保障增額。該商品採 英式分紅計算，將分配的保單紅利直接反映於保額中，讓保障有機會 逐年遞增，同時資產也穩定成長，相當適合想用有限預算達到全方位 人身及財務保障規劃之三明治族、追求穩健報酬之將屆退休族群，以 及預做資產傳承之高資產客戶族群。
法國巴黎人壽分紅保單「鴻運旺旺來終身壽險」擁有以下四大優勢 ，讓保戶更安心地長期持有：一、委由專業投資管理：由法國巴黎資 產管理專家以獲得長期、穩健的投資回報為目標投資管理。二、以新 台幣計價：無匯率波動風險，長期持有更安心。三、不論資金大小皆 可規劃：保額自新台幣20萬元起至3億元，可依自身預算替未來儲備 基金。四、尊榮VIP服務：年繳化保費達40萬以上且申請電子保單並 完成保單簽收之保戶，可享機場接送或家事服務機會二擇一。
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| 2024/2/21 | 安聯投信 未 | 歐股評價便宜 逢低布局 |
歐洲股市在元月份走勢蹣跚，主要市場表現漲跌互見，但歐股評價 便宜，投資買盤逢低進場買優質股，使得部份歐股基金淨值仍在近月 走高。
晨星基金表示，歐元區經濟數據表現不佳且重要出口市場在大陸， 因大陸經濟景氣疲軟不振，使得以傳統製造業與景氣循環股為主的歐 洲股市欠缺上漲動力，加上歐洲央行在利率政策上較美國聯準會更偏 向鷹派，也讓歐股多頭處於較為不利的地位。但歐洲三大市場的德國 DAX 30指數與法國CAC 40指數1月仍分別上揚0.91％、1.51％，法股 仍刷新收盤新高紀錄。
野村投信指出，如奢侈品股LVMH、NOVO在去年開發的減肥與糖尿病 新藥的供不應求，雙雙開出優於分析師預期的財報，激勵歐股在3個 月內達到近雙位數的漲幅。投資者目前最關注的歐洲風向球，為歐洲 製造業前景及戰爭導致的地緣政治風險。
野村投信副總經理張繼文分析，目前歐洲製造業的企業融資開始出 現回溫、景氣築底態勢越來越明確，加上主要的經濟體國家都出現通 膨明顯降溫的跡象，歐洲央行口徑開始轉鴿，野村投資團隊看好歐洲 央行可望於今年上半年開始進行降息，企業的債務與增資壓力將逐步 緩解，有利於未來營運前景改善。
安聯投信認為，有鑑於全球市場仍處在維持較高利率水準、震盪中 逐步邁向復甦，方向上側重高品質及結構性成長的策略，應仍是因應 當前市場變化的較佳策略。由於不少企業將會在這波大環境中結業， 能夠熬過挑戰的企業將具有成長韌性，並有望反映在企業營運表現上 。
歐洲在俄烏戰爭之後，已推出許多天然氣的替代方案，儘管短期的 戰爭風險仍會牽動投資者情緒，中長線影響幅度不用太過悲觀。
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| 2024/2/21 | 安聯投信 未 | 能源轉型夯 電動車供應鏈 爆發力強 |
根據機構報告，去年全球低碳能源轉型投資總額達1.77兆美元、創 歷史新高，電氣化運輸目前是能源轉型中支出最大的行業，去年成長 36％至6,340億美元，從今年到2030年，能源轉型投資平均每年需達 4.8兆美元，才能達預期各項目標，幾乎是去年實際投資總額的三倍 ，凸顯電動車相關供應鏈成長前景看俏。
日盛投信海外投資研究團隊表示，根據Refinitiv Lipper統計資料 顯示，美國大型成長型股票基金繼去年全年狂飆40.5％後，1月續漲 達3％，獲利潛能亮眼的科技巨擘為最大功臣，去年第四季企業財報 ，科技約84％企業獲利高於預估。
目前歐洲各國對電動車補貼政策持不同態度，但隨新車型在歐洲逐 步投放，預計補貼退坡影響正在逐步減弱，未來歐洲市場有望進一步 回暖。中長期來看，預計歐洲國家仍將對電動車維持政策支持，當地 電動車行業後續仍將保持增長，仍可關注電動車相關供應鏈表現。
台新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰指出，長線來看，聯合 國示警即使各國承諾的減碳計畫全數達標，本世紀末全球氣溫升幅估 將達3.2度，環境解決方案重要且迫切，全球政府與企業積極行動， 制定目標、增加相關支出。電動車是ESG趨勢下的重點產業，大陸官 方將減碳列為重要國家政策，加上人口高居世界第一，市場龐大，是 全球發展電動車的領頭羊。
大陸電動車巨頭比亞迪去年累計銷量302.44萬輛、年增62.3％，超 越全年銷售300萬輛新能源車的目標，估計今年新能源乘用車批發預 計達到1,100萬輛，淨增量230萬輛或年增22％，滲透率達到40％，成 長性依然樂觀。
安聯投信台股團隊認為，預估今年產業成長集中於先進製程的AI相 關應用，相關供應鏈能見度優於其他業別，其中車用半導體部分，短 期需求不佳、庫存仍處於高檔，預計上半年營收年增率落底，電動車 半導體用量較燃油車增加2倍以上，可運短期逆風，伺機逐步建立長 期部位。
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| 2024/2/21 | 日盛投信 未 | 能源轉型夯 電動車供應鏈 爆發力強 |
根據機構報告，去年全球低碳能源轉型投資總額達1.77兆美元、創 歷史新高，電氣化運輸目前是能源轉型中支出最大的行業，去年成長 36％至6,340億美元，從今年到2030年，能源轉型投資平均每年需達 4.8兆美元，才能達預期各項目標，幾乎是去年實際投資總額的三倍 ，凸顯電動車相關供應鏈成長前景看俏。
日盛投信海外投資研究團隊表示，根據Refinitiv Lipper統計資料 顯示，美國大型成長型股票基金繼去年全年狂飆40.5％後，1月續漲 達3％，獲利潛能亮眼的科技巨擘為最大功臣，去年第四季企業財報 ，科技約84％企業獲利高於預估。
目前歐洲各國對電動車補貼政策持不同態度，但隨新車型在歐洲逐 步投放，預計補貼退坡影響正在逐步減弱，未來歐洲市場有望進一步 回暖。中長期來看，預計歐洲國家仍將對電動車維持政策支持，當地 電動車行業後續仍將保持增長，仍可關注電動車相關供應鏈表現。
台新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰指出，長線來看，聯合 國示警即使各國承諾的減碳計畫全數達標，本世紀末全球氣溫升幅估 將達3.2度，環境解決方案重要且迫切，全球政府與企業積極行動， 制定目標、增加相關支出。電動車是ESG趨勢下的重點產業，大陸官 方將減碳列為重要國家政策，加上人口高居世界第一，市場龐大，是 全球發展電動車的領頭羊。
大陸電動車巨頭比亞迪去年累計銷量302.44萬輛、年增62.3％，超 越全年銷售300萬輛新能源車的目標，估計今年新能源乘用車批發預 計達到1,100萬輛，淨增量230萬輛或年增22％，滲透率達到40％，成 長性依然樂觀。
安聯投信台股團隊認為，預估今年產業成長集中於先進製程的AI相 關應用，相關供應鏈能見度優於其他業別，其中車用半導體部分，短 期需求不佳、庫存仍處於高檔，預計上半年營收年增率落底，電動車 半導體用量較燃油車增加2倍以上，可運短期逆風，伺機逐步建立長 期部位。
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| 2024/2/21 | 元大投信 公 | 台股ETF 績昂 |
台股20日再創收盤新高，台股ETF績效也水漲船高，統計48檔一般 型台股ETF中，包括群益台灣精選高息、群益台ESG低碳50群益半導體 收益、中信臺灣智慧50等10檔收盤價都創新高，也讓87萬8,195位受 益人投資都賺錢。
高股息ETF依舊是人氣指標，今年元大、統一、國泰等投信都將推 出台股高股息ETF基金搶市，有望推升整體規模站上兆元。
台股ETF基金除息旺季到，多檔高股息ETF基金祭出高配息吸引資金 搶進，成為近期台股熱門標的，其中20日除息的群益台灣精選高息E TF，完成第三次年化配息率10％的填息，更是讓52.3萬多的受益人息 利雙收，接下來擁有近120萬受益人的國泰永續高股息也將除息，成 立三年多來，已連續配發13季配息且次次完成填息，近期交易也明顯 增溫。
台股高股息ETF在三年內檔數翻倍增加至17檔，整體規模從2020年 不及千億元，2023年規模暴衝至逾8,500億元，單年規模成長1.33倍 ，統計今年以來規模已經增加近400億元，上半年統一、元大等高股 息ETF新基金加入，將可望挑戰兆元規模，成為首個兆元股票基金類 型。
據了解，除3月確定將開始募集的統一、元大投信，多家也將在上 半年推出台股高股息ETF，且「月配」幾乎成為標配，投信法人預期 新基金將成為台股穩定活水來源，以目前近9,000億元規模推估，今 年台股高股息ETF有挑戰破兆元實力，可望成為國內規模最大單一股 票基金類型。
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| 2024/2/21 | 統一投信 公 | 台股ETF 績昂 |
台股20日再創收盤新高，台股ETF績效也水漲船高，統計48檔一般 型台股ETF中，包括群益台灣精選高息、群益台ESG低碳50群益半導體 收益、中信臺灣智慧50等10檔收盤價都創新高，也讓87萬8,195位受 益人投資都賺錢。
高股息ETF依舊是人氣指標，今年元大、統一、國泰等投信都將推 出台股高股息ETF基金搶市，有望推升整體規模站上兆元。
台股ETF基金除息旺季到，多檔高股息ETF基金祭出高配息吸引資金 搶進，成為近期台股熱門標的，其中20日除息的群益台灣精選高息E TF，完成第三次年化配息率10％的填息，更是讓52.3萬多的受益人息 利雙收，接下來擁有近120萬受益人的國泰永續高股息也將除息，成 立三年多來，已連續配發13季配息且次次完成填息，近期交易也明顯 增溫。
台股高股息ETF在三年內檔數翻倍增加至17檔，整體規模從2020年 不及千億元，2023年規模暴衝至逾8,500億元，單年規模成長1.33倍 ，統計今年以來規模已經增加近400億元，上半年統一、元大等高股 息ETF新基金加入，將可望挑戰兆元規模，成為首個兆元股票基金類 型。
據了解，除3月確定將開始募集的統一、元大投信，多家也將在上 半年推出台股高股息ETF，且「月配」幾乎成為標配，投信法人預期 新基金將成為台股穩定活水來源，以目前近9,000億元規模推估，今 年台股高股息ETF有挑戰破兆元實力，可望成為國內規模最大單一股 票基金類型。
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| 2024/2/21 | 台灣電力 公 | 不懼台電漲價 半導體持續走強 |
台電近期對電價不斷提出漲價聲浪，認為自俄烏戰爭以來，全球性 的通膨造成成本提升，但近兩年電價卻凍漲，且半導體產業用電量逐 年提升。在不堪負荷之下將由經濟部3月中旬召開電價費率審議會， 針對特高壓用戶費率於4月提高1成，以及商討低量用戶的民生用電不 分級距全面調漲是否合適。
在電價調漲之際，相對有利的概念如股重電、太陽能就得到股價上 的支持，但對於用電大戶如台積電，每年用電量約210億度，占全台 灣用電量的7.5％，如電費每上漲1塊，將侵蝕掉200億元的獲利，如 以台積電2023年稅後純益8,385億元推算，純益將下滑2.5％。
國際部分，根據勤業眾信（Deloitte ＆ Touche）報告顯示，全 球2023年半導體產業整體營運5,200億美元，營收大減9.4％，但因為 2022年為半導體產業營收創歷史紀錄的年度，該年5,740億美元為史 上最高，而2023年自第二季以來半導體產業營收轉強，因此市場預估 2024年將來到5,880億美元，營收有望再創歷史紀錄。
新春過後，雖有零星利空消息，但對於台股來說並非突如其來的系 統性風險，投資人如手邊已有持股，對基本面有信心但又想規避短線 風險，可選擇以臺灣半導體30期貨作為反向布局的交易工具。
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| 2024/2/21 | 元富期貨 未 | 台指期 外資轉淨多單 |
台股加權指數20日以下跌25點跳空開出，不過在半導體、航運族群 獲買盤挹注下翻紅走揚，盤面上主要權值股回神，激勵漲點擴大逐步 拉抬，終場上漲117點收18,753點，台指期上漲84點亦收18,753點， 與現貨同步再創歷史新高，期現貨逆價差0.16點，電子期轉為逆價差 0.94點、金融期轉為逆價差1.52點。
在台指期淨部位方面，三大法人淨多單增加5,171口，使留倉部位 轉為淨多單2,745口，其中外資多單加碼且空單減碼，淨多單增加6, 213口，使留倉部位轉為淨多單2,742口；十大交易人中的特定法人， 全月台指期淨多單增加9,262口，使留倉部位轉為淨多單3,665口。
選擇權未平倉量部分，買權未平倉最大量集中在18,800點，賣權未 平倉最大量集中在18,600點，全月未平倉比（put/call ratio）由1 .37升至1.42。VIX指數上漲0.36至14.41，整體選擇權籌碼面中性。
永豐期貨表示，美股19日適逢華盛頓誕辰紀念日休市一天，不過美 股期貨照常交易，但盤中振幅有限，使台股夜盤於平盤之下震盪後， 小跌作收。
台股部分，20日由台積電、聯發科領軍台股，雙雙勁揚超過1％， 連帶世芯－KY、聯詠、瑞昱等IC設計族群強勢表態；此外，隨著紅海 危機升溫，引發短期船舶運力緊張的疑慮，帶動散裝航運的裕民、新 興等股跳漲；技術面來看，台股各均線呈現多頭排列，在半導體領軍 及金融股助攻下，加權指數再創歷史新高，短線多方力道氣盛，料指 數有望延續高檔強勢格局。
元富期貨指出，台指守穩所有均線之上，且日KD指標持穩高檔，盤 面呈現類股健康輪動，多方架構明確。值得關注的是，輝達將於21日 公布財報及展望，將對台股的AI概念股走勢具有關鍵性影響。
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| 2024/2/21 | 永豐期貨 未 | 台指期 外資轉淨多單 |
台股加權指數20日以下跌25點跳空開出，不過在半導體、航運族群 獲買盤挹注下翻紅走揚，盤面上主要權值股回神，激勵漲點擴大逐步 拉抬，終場上漲117點收18,753點，台指期上漲84點亦收18,753點， 與現貨同步再創歷史新高，期現貨逆價差0.16點，電子期轉為逆價差 0.94點、金融期轉為逆價差1.52點。
在台指期淨部位方面，三大法人淨多單增加5,171口，使留倉部位 轉為淨多單2,745口，其中外資多單加碼且空單減碼，淨多單增加6, 213口，使留倉部位轉為淨多單2,742口；十大交易人中的特定法人， 全月台指期淨多單增加9,262口，使留倉部位轉為淨多單3,665口。
選擇權未平倉量部分，買權未平倉最大量集中在18,800點，賣權未 平倉最大量集中在18,600點，全月未平倉比（put/call ratio）由1 .37升至1.42。VIX指數上漲0.36至14.41，整體選擇權籌碼面中性。
永豐期貨表示，美股19日適逢華盛頓誕辰紀念日休市一天，不過美 股期貨照常交易，但盤中振幅有限，使台股夜盤於平盤之下震盪後， 小跌作收。
台股部分，20日由台積電、聯發科領軍台股，雙雙勁揚超過1％， 連帶世芯－KY、聯詠、瑞昱等IC設計族群強勢表態；此外，隨著紅海 危機升溫，引發短期船舶運力緊張的疑慮，帶動散裝航運的裕民、新 興等股跳漲；技術面來看，台股各均線呈現多頭排列，在半導體領軍 及金融股助攻下，加權指數再創歷史新高，短線多方力道氣盛，料指 數有望延續高檔強勢格局。
元富期貨指出，台指守穩所有均線之上，且日KD指標持穩高檔，盤 面呈現類股健康輪動，多方架構明確。值得關注的是，輝達將於21日 公布財報及展望，將對台股的AI概念股走勢具有關鍵性影響。
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| 2024/2/21 | 米斯特國際企業 | 米斯特二大策略衝刺營運 |
網路服飾品牌起家的米斯特（2941）20日舉辦上櫃前業績發表，去 年營收7.43億元、年增46.87％，創近三年新高，唯今年1月因春節落 點差異，營收年減37.1％，估2月營收有望追平去年同期。米斯特董 事長林瑞豪表示，未來多品牌複合店及全通路將是營運動能的二大策 略。
米斯特也積極籌備新品牌，包括與明星網紅合作推自有品牌，同時 持續代理海外品牌，預計今年會有二品牌主打街頭潮流、韓系進場。
米斯特資本額1.399億元，旗下有Life8、ALL WEARS、WILDMEET、 EVENLESS等四大自有品牌，及英國潮牌總代理BOY LONDON；全台計6 7家實體門市，並於線上官網與多個電商平台上販售，涵蓋服飾、鞋 類與配件類等產品。
林瑞豪表示，米斯特的優勢在於具有豐富的跨界合作品牌推廣經驗 ，各品牌的產品市場定位明確；設計師團隊也能藉由消費者線上及線 下購物行為的數據分析，隨時掌握時尚商品流行趨勢，有效且快速的 設計出受市場歡迎的產品。
各品牌商品上市後，採多管道銷售模式，可依各通路銷量狀況快速 反應與調整，各店剩餘零碼整合成全尺碼，轉到線上直播或線下OUT LET等銷售管道，提高產品的市場競爭力。
展望今年，林瑞豪強調，Life8 SELECT新店型坪數大，可同時陳列 旗下五大品牌的產品，提升營運效益，今年會朝此方向前進，同時隨 著店數的增加以及不斷有新品牌上市外，複合式新店型亦在籌備中， 助攻營收與獲利再創新猷。
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| 2024/2/21 | 安倉營造 | 安倉營造 3月中旬上櫃 在手工程業績無虞，樂看未來五年收益 |
安倉營造（5548）預計3月中將掛牌上櫃，總經理張立雍20日指出 ，目前在手工程還有60億元量體，未結還有12個公共工程案，業績無 虞下，對未來五年收益審慎樂觀。
安倉申請股票上櫃於去年底通過審核，成為今年首件純營造股IPO 案，也預告國內基礎建設營造業大時代來臨。張立雍表示，根據今年 中央政府總預算，公共工程值占比達近16年來最高，國內營造業可望 受惠；安倉今年可結案部分就包括新北水利局的大漢溪堤外便道工程 、南港連通道等，台電工程等也會在今年進入高峰期。
安倉成立於1975年，為國內甲級綜合營造業，提供業主營造工程整 體解決方案，承攬工程跨足道路橋梁、建築、展館、隧道、港灣、車 站、園區開發、電廠、抽水站公共工程；安倉過去六年間參與的公共 建設項目總經費約為173億元，目前在建工程合約金額達120億元，在 建工程餘額約60億元。
安倉去年營收18.99億元、年增23.88％，今年1月營收1.80億元、 年增172％，主要是今年起進入結案高峰期。張立雍強調，對今年營 收續成長雙位數審慎樂觀。
此外，張立雍也表示，營建業與經濟、環境和社會高度相關，面對 國際淨零碳排趨勢，為實現永續經營，安倉營造累積數十年產業專業 建立的營建大數據，具備產業垂直整合及水平整合專業能力，建立雲 端管理平台整合管理資訊，大量應用BIM建築設計模擬平台，實現「 智慧化工程科技平台」數位轉型。
也因為累積多年來國家基礎建設工程專案數據及資訊，攜手3,300 家產業鏈協力廠商，結合各類數位化技術，建立產官學界跨域夥伴關 係，布局科技平台提供業主整體服務解決方案，並朝營建產業智慧化 目標前進。
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| 2024/2/21 | 臺灣證券交易所 未 | 宅在家學習網會員抽好禮 24日截止 |
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