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| 2024/1/25 | 台中精機廠 未 | 精采回顧3 家庭日熱鬧登場 共結精機緣 |
台中精機於去年4月29日舉辦70周年慶歡樂家庭日活動，邀請員工 與眷屬們參加，整場活動精心規劃了「精機主題館智慧工廠獨家導覽 」、「歡樂親子創意手作坊」和「精機小夜市美食」等三大主題項目 ，共有千人參加，相當熱鬧，讓大家不僅能大啖美食小吃，體驗彼此 共聚一堂其樂融融的氛圍，更能深入了解精機智慧工廠每天是如何運 作，共同譜下了美好珍貴的回憶。
台中精機董事長黃明和感謝同仁們熱情參與感性的表示，台灣俚語 有句話「人腳跡（足印）有肥（財富）」，意味著人氣旺盛就會帶來 財氣，大家齊聚在精機共結精機緣，期許未來與台中精機共創無限精 彩，Together For The Ride！
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| 2024/1/25 | 台中精機廠 未 | 精采回顧2 為國舉才 首辦CNC多軸機技能競賽 |
為協助國內精密加工業朝高值化方向轉型升級，並激勵科大、技職 高工體系學校培養更多的多軸機操作人才，厚植台灣邁向高階加工技 術強國的實力，台中精機去年適逢創立70周年慶，特提撥資金邀請國 立虎尾科大與勞動部勞動力發展署中彰投分署共同主辦「第一屆台中 精機盃CNC多軸機技能競賽」，受到產官學研各界的高度注目。
該競賽歷經35隊選手初、決賽兩階段評選激烈爭逐後，成績於202 3年4月16日揭曉，車銑複合組第一名由草屯商工陳世斌老師指導彰師 大吳德龍與勤益科大謝孟芯組成隊伍奪得；五軸機組第一名則由雲科 大蔡孟勳老師指導同校黃彥勳、陳俊辰合組的團隊拿下，分別由台中 精機董事長黃明和與虎科大校長張信良親自頒發10萬元獎金、獎盃與 獎狀，為我國首度舉辦高階工具機技能競賽。
勞動部長許銘春於同年9月28日參觀台中精機智慧工廠，對台中精 機致力產學合作、出錢出力舉辦首屆台中精機盃CNC多軸機技能競賽 大力讚許，堪稱是業界的經營典範。
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| 2024/1/25 | 台中精機廠 未 | 精采回顧1 工具機展秀硬實力 蔡總統驚豔 |
邁入2023年，全球機械業景氣持續低迷，台中精機趁此時機強化企 業內部營運體質及找尋市場新機會，3月初迎來了重量級的台北國際 工具機展盛會，成為台中精機70周年慶第一個對外的慶祝活動，除了 在展覽攤位上展示自家的硬實力，秀出了3台高階機台和自動化產線 ，並展示了多項智慧化節能技術，在展場大出風頭。同時，也為來自 全球25個國家的代理商及客戶，多達上百位的客人精心安排了二天一 夜的探訪智慧工廠之旅與迎賓晚宴，讓他們能感受有如回到家的親切 感，整個活動賓主盡歡，為台中精機70周年帶來滿滿的祝福。
值得一提的是，蔡英文總統在展覽期間還特別蒞臨台中精機攤位參 觀，由該公司協理黃怡穎親自簡報，具體說明了台中精機現正積極打 造綠色工廠（Green Factory）、綠色機器（Green Machine）和綠色 目標（Green Goal）等3個G做為營運發展主軸，期許能成為台灣工具 機產業推動ESG的領頭羊。
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| 2024/1/25 | 台中精機廠 未 | 台中精機慶70歲 雙軸打造百年基業 |
2023年，台灣本土工具機領導品牌－台中精機歡慶70歲生日！觀察 該公司一路發展軌跡，從創立之初僅在租用的4坪屋簷下生產牛頭刨 床，到目前已成為生產基地橫跨兩岸、客戶遍布全球、專以生產智慧 機械與高階多軸高精密機種聞名於世的工具機旗艦企業，這都要歸功 於該公司經營團隊長期來秉持「致力為客戶解決痛點、成就客戶榮耀 」的經營信念，不斷研發創新與精進技術能力，才能成就永續、卓越 與不凡。如今在第二代經營者、董事長黃明和的巧手安排下，第三代 接班梯隊逐漸成形，將以其智慧工廠做為發展基石，朝智慧化與零碳 化雙軸發展，要將黑手產業翻轉成為零污染工業，全力邁向百年長青 企業，成為大肚山上最耀眼的珍珠！
TIMTOS秀新機 總統讚賞
台中精機70周年慶以「TOGETHER FOR THE RIDE」的口號作為主軸 ，期望與員工、客戶、全球經銷代理商與供應商共同攜手創造無限精 采與美好的巔峰，在過去一年展開的系列活動過程中榮耀與驚奇不斷 ，包括一、於2023年3月初在台北國際工具機展（TIMTOS）成功發表 3台高階多軸與自動化新機種，吸引蔡英文總統到場參觀，並召開暌 違多年的全球代理商實體會議，共有25國貴賓到場參加，盛況空前。 二、於4月份舉辦「第一屆台中精機盃CNC多軸機技能競賽」，鼓勵國 內技職體系各科大與高工學校師生組隊參加，協助國家培育高階工具 機加工技術人才，獲得勞動部長許銘春的讚揚。
解決客戶痛點 第一要務
三、於2023年4月底舉辦「台中精機歡樂家庭日活動」，共有千人 到場，讓精機員工在辛勤工作之餘也能兼顧家庭與生活，邁向幸福企 業。四、在政府安排下接待到訪的巴拉圭總統貝尼亞，為台中精機7 0年來首度有外國元首到訪，意義非凡。五、勇奪《哈佛商業評論》 舉辦的第三屆數位轉型鼎革獎兩項大獎，體現台中精機在數位轉型領 域的努力不懈與卓越成就，整年活動過程可說是精采絕倫，高潮迭起 ，為台中精機70周年慶劃下完美句點。
黃明和強調，台中精機能成就工具機產業70年的傳奇與榮耀，心中 最感謝的就是客戶、員工與協力廠商有情有義、全力相挺，讓該公司 經營即使遭逢大風大浪，都能化險為夷，未來公司團隊仍會在創新技 術上投注更多心力，以幫助客戶解決痛點做為經營第一要務。
古云「人生70才開始」，黃明和認為，現在不管是公司或他個人都 面臨70歲全新挑戰的開始，接下來台中精機要邁向百年企業，接班團 隊的養成相當重要，一定要做好萬全的準備。
台中精機於2013年完成重整，還清了所有貸款，股權現大都集中在 黃明和手中，並以投資法人的方式持有，經營上相對單純，目前大女 兒黃怡穎、大女婿陳光柏、獨子黃獻彬與二女婿鄭生懋都各依其專長 與所學安排在該集團內任職，其中黃怡穎現擔任總經理室協理職務， 負責該公司對外公關、財務與人力資源等工作，並成功推動公司數位 化與ESG轉型，成為黃明和相當倚重的左右手。兒子黃獻彬留英返國 後，在公司歷練已10年，目前擔任總經理室經理，肩負拓展國際市場 的重任。
另外，大女婿陳光柏擁有留英的背景，擅長建築規劃與設計，現擔 任董事長特助職務，台中精機在台中市精密機械科技創新園區興建的 大型智慧工廠能如期順利完成，由他居間整合、協調與監督施工，功 不可沒。目前台中精機在台灣大道舊廠仍有上萬坪的土地亟待活化利 用，黃明和期望再借助他的長才進行規劃與開發。
實力卓越 兒女齊力打拚
二女婿鄭生懋國立清華大學物理研究所畢業，曾在台積電歷練工程 師，2015年加入台中精機，目前擔任台中精機總經理室經理職務，負 責台中精機廠區智慧製造流程優化及客戶智慧化、自動化的應用與整 合等工作，後續並進入清大智慧製造研究所取得碩士學位，在專業工 作領域繼續精進。
黃明和透露，若干年後他退休了，傾向由第三代接班團隊共同治理 台中精機，並從中順勢產生最適合的人選接任主要經營者，並不一定 要由兒子繼任。
至於台中精機位於台灣大道舊廠的上萬坪土地要如何活化利用？黃 明和強調，這是上一代留下來的寶貴資產，不會任意出售，將秉持「 生於斯、長於斯、回饋鄉里」的信念，與異業洽談合作開發，期望能 為本地政府、民眾帶來更多稅收與就業的機會！
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| 2024/1/25 | 大潤發流通事業 未 | 主打購物旅程體驗 2024規劃改裝2∼4店 |
大潤發內湖店改裝開啟大潤發全新里程碑，且帶給消費者購物旅程 體驗，不僅呈現在人潮、業績增長，更受到國外零售組織肯定，202 3全年接續完成改裝除了內湖店，還有中壢店、忠明店、平鎮及員林 店等共計五家店，預計2024年規劃二∼四家店進行改裝，以階段性完 成全台Life Store全新店鋪改造。
大潤發自2017年起推出內湖Life Store改裝新店型，除了強調購物 旅程體驗，在數位化購物進程亦同步加入生鮮蔬果自助過磅區、自助 結帳機台等新服務；目前大潤發在全台均提供蔬果自助過磅及自助結 帳機台，讓消費者自主過磅、結帳與付款，尤其疫情期間無社交接觸 前提下，回響極大，三人來客就有一人會使用自助收銀台，年長者更 不需要服務人員協助，即可方便使用更安心。
此外，在加入全聯集團體系之後，全支付的挹注，也能在大潤發使 用，進一步擴大整體數位化省力化生活圈，提升服務品質。設立至今 使用人數已達整體來客的3成以上。
大潤發強調，購物旅程體驗不僅限賣場，必須從停車場起一路驚喜 ，像是停車場目前採收費制，阻隔周邊辦公大樓上班族搶占車位，以 致真正採購顧客總是排隊停車耗時，如今進出停車場完全快進快出， 此外數位科技帶動零售更創新也更便捷，像是結帳不排隊，都是結合 科技與數位整合，加上電子貨架等，免除人工耗時更換，預計2025全 部落實。
購物旅程概念是從2017 Life store改裝以來，由法籍總經理陸晏 德規劃改革，除了傾聽顧客心聲，包括顧客的購物舒適感與員工工作 心情愉快等，一直是努力的目標，賣場環境、清潔、安全甚或賣場燈 光也溫暖地像回到家一樣，這些改變都是呼應顧客需求而來；櫃位調 整回歸給顧客更大空間，主軸放在客廳、臥室、廚房、浴室、運動等 大項，透過商品連結、商品趨勢，進行動線調整；大潤發營運總監賴 淑子說，透過滲透率數據來調整商品，以呼應顧客需求，而創造出好 業績。
內湖店的改裝計畫成為品牌經營焦點，其成功改裝不僅提升店內環 境，更為未來的改裝計畫奠定基石，未來其他分店將借鏡內湖店的經 驗，根據不同地區的消費者喜好、競爭環境等因素，量身打造符合當 地需求的改裝計畫。在競爭激烈的零售市場，持續改進是保持競爭力 的關鍵。
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| 2024/1/25 | 大潤發流通事業 未 | 大潤發 奪全球零售前30名 |
大潤發獲得英國IGD零售組織疫後評選為全球30家未來創新店之一 ，為台灣首度、也是唯一入列，並推薦為2024年值得參觀的頂尖商店 。
英國IGD（Institute of Grocery Distribution）為1905年成立的 獨立非營利組織，致力食品與消費品行業發展，IGD的使命是促進食 品和消費品供應鏈的卓越和可持續發展；疫後2023年透過全球零售之 旅，就零售商實現網路轉型，且因應通貨膨脹持續，對購物者的購買 習慣產生變化與影響，零售商因應改變展現消費者需求，進而評選出 30家符合2030年未來商店模型的商店，台灣大潤發首度入列，並與過 去曾投資大潤發的法商歐尚波蘭店、家樂福波蘭店、7-ELEVEN挪威店 、美加地區的沃爾瑪、英國樂購等同列2024年頂尖商店。
根據IGD評選，此30家未來商店入選四大關鍵包括優化營運、創造 價值、增強顧客體驗、積極影響，其中，有一半以上因「增強顧客體 驗」而脫穎而出，也就是說，未來的商店需要創造一個環境，讓購物 者有理由光顧並在激烈競爭中脫穎而出；而台灣大潤發內湖店則因「 增強顧客體驗」脫穎而出，包括以當地採購的產品為特色，為台灣不 同地區的產品設有專用貨架，且充分展現包容性購物體驗，包括為孕 婦和殘障人士設置優先結帳通道，店內因應區域擴展功能性，像是藏 酒棧，營造溫馨的社交氛圍，並為寵物主人提供大型一站式服務區等 。
大潤發強調，能在競爭激烈的零售業中屹立不搖，原因不僅在於實 力雄厚、價值實在，更是因為大潤發不斷追求卓越及獨一無二的差異 化信念，且是迎接新里程碑的開始，接下來的每間店面都能成功轉型 ，讓消費者都能有著愉快的消費體驗。
大潤發內湖店於2002年開幕，為了成為內湖商圈重要的生活補給站 ，提供消費者更好的購物環境，從不間斷的調整，並於2017∼2023年 與時俱進持續，從美商街、樂食匯、LaPlace到賣場展開階段性優化 。
2018年開始改裝為Life store，也同時邀請專業的合作夥伴，如金 石堂、迪卡儂及寵物公園，讓顧客享有快樂的購物旅程，讓整個購物 旅程更有趣，更專業，更貼近顧客，更多的購物體驗，更時尚。202 3年則加入無印良品Muji，讓顧客也同時可以享有一站購足。改裝後 的大潤發，強調更好的商品陳列方式、提高價格透明度、加強顧客的 互動體驗，使其成為顧客首選的購物目的地，並進而推升內湖店蟬連 多年全台業績店王。
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| 2024/1/25 | 永慶房屋仲介 未 | 「億級加盟店」系列報導 陳明勇林口開七店 3策略躍億級店東 |
陳明勇在林口地區已擁有七間加盟店，業務員人數到達130人，其 中永慶不動產林口站前加盟店2023年創造出1.2億元業績；2023年底 開幕的第七店，單月也創下近1,300萬元業績，他指出，成功三大關 鍵因素：永慶房產集團的聯賣制度、科技系統與完整的經營管理制度 ，才能在競爭激烈的林口房市穩健成長。
近二年林口區發展快速，房地產案件去化速度加快，市場上物件量 也愈來愈少，在這樣的情況下，人員更需要合作，使資源價值最大化 ；永慶房產集團的聯賣制度，能夠有效地獲取與分享最新、最齊全的 物件訊息，讓加盟店在競爭激烈的市場中更具優勢。
幾年前林口區的永慶加盟四品牌加盟店就利用LINE建立了大林口群 組，有40多家加入，陳明勇表示,若有接到委託，都會第一時間將資 訊po上去，讓林口區所有夥伴都知道，有了即時資訊，業務人員就能 快速將消息傳達給買方，搶得先機。相較2022年，陳明勇旗下六店聯 賣業績9,400萬元，2023年七店聯賣業績近1.9億元，成長了1倍，幾 乎是四、五家加盟店的年業績。
透過永慶加盟總部的科技系統，加快業務作業運轉速度。陳明勇表 示，初代系統協助業務在外調閱物件資訊、隨時開發，已經很便利； 去年進化升級的「i智慧Pro」系統，其中的「開發快易通」，主管能 輕鬆了解同仁開發狀況、績效表現，進一步給予協助，「數字會講話 ，系統打開就一目了然，業務同仁能清楚知道自己幾天沒簽約，也方 便主管在會議時更有效地溝通。」此外，系統也會秀出全國的業績排 名，激勵加盟店持續衝刺、推升夥伴榮譽感。
陳明勇七間加盟店中，有五間店是跟店長合作開店，他認為這樣展 店速度更快，也能吸引更多人才。
團隊管理上，有別於大部分店激勵獎金為現金，陳明勇頒發「廣告 激勵基金」，讓同仁持續投資在事業上。每天有內部戰報、收斡群組 每天報喜，刺激大家有更好表現。2023年有35位夥伴業績超過400萬 元，年薪都有200萬元以上，其中有四位千萬業績經紀人，還有一位 業績2,000萬元的超級業務，2023年六家店總業績也達到4億元，年增 45％。
陳明勇帶領的團隊感情融洽，一起拚業績、也一起運動，「每周有 一天運動日，這樣的運動文化已經超過十年，每年還會一起去爬一座 百岳，目前超過15座！」
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| 2024/1/25 | 亞果遊艇開發 興 | 亞果遊艇獲台北港投資權 |
亞果遊艇集團繼2023年12月取得台中遊艇港碼頭之後，24日公告再 獲得台北港觀光遊憩商業區投資經營最優投資人資格，亞果遊艇將投 入至少10億元打造「台北國際遊艇碼頭」，讓亞果遊艇據點橫跨北、 中、南、高、澎，成為全台最具規模的遊艇集團，也是全球唯一擁有 五個碼頭的遊艇會。
亞果遊艇24日表示，台北港觀光遊憩商業區水陸域總面積約76,34 6.98平方公尺，亞果遊艇取得20年的租賃期，預計開發期程約4年， 投資金額超過10億元，打造一座集遊艇休憩、海洋教育、及親子遊樂 功能於一體的台北國際遊艇碼頭。
台北國際遊艇碼頭位於新北八里的台北港南碼頭對面，鄰近61號快 速道路（西部濱海快速道路），可快速通往新北及台北市區，聯外道 路交通便利。
亞果遊艇表示，預計規劃57席泊位的國際遊艇碼頭、船艇岸置場、 海洋學院遊艇大街、遊艇俱樂部、遊艇旅館（會所/公寓式酒店）、 藝術室內樂園等全新設施，提供遊艇休憩、海洋教育、親子遊樂、餐 飲、住宿等一條龍服務給消費者，打造一個兼具海洋遊憩及商業觀光 的國際級遊艇碼頭區，建立北台灣遊艇觀光門戶形象，吸引國際遊客 前來，讓世界看見台灣。
亞果遊艇指出，自2014年成立以來，從台南安平遊艇碼頭出發，目 前已開發澎湖第一漁港遊艇碼頭（亞澎碼頭）、台南安平港遊艇碼頭 、高雄愛河灣遊艇碼頭、台中遊艇港碼頭，如今取得台北國際遊艇碼 頭的經營權，全台完整布局，未來將創造一條真正自由的藍色公路。
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| 2024/1/25 | 台灣樂天市場 未 | 急凍！電商保暖商品賣翻 |
入冬最強寒流壟罩全台，民眾急買保暖物資對抗低溫，PChome 24 h購物統計，本周電暖器的買氣最為亮眼，與前一周相比成長27％， 外套近一周銷量更是成長一倍，每逢冷氣團來襲必掀起囤貨熱潮的暖 暖包，22日單日銷量對比前一周單日銷量，出現逾1.5倍的成長。
Yahoo奇摩購物發現，平台近期「保暖」相關關鍵字狂飆逾400倍， 並推動相關商品熱銷，除了外穿的保暖服飾，高CP值且能快速到貨的 禦寒品項尤其受消費者青睞，像是洗浴空間的暖身商品「暖風機」、 「折疊式浴缸」和「泡腳桶」等業績最高漲3倍，「電暖器」、「電 熱毯」等保暖商品業績最高漲逾7成。
樂天市場表示，統計自2023年12月至今，站上保暖家電買氣約成長 3成，除了常年熱銷的「暖暖包」、「電暖器」、「電熱毯」之外， 隨身禦寒的小物「暖手寶」業績更成長兩倍。
近期強烈寒流來襲，站上禦寒商品持續熱銷，加上「抗寒專區」活 動助攻，樂天市場預估將帶動另一波搶購高潮，並看好保暖相關商品 業績有望推升再增加5成。
各大電商搶攻這波「寒流」商機，紛紛成立「抗寒專區」。
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| 2024/1/25 | 三立電視 未 | 三立入股踩線 中嘉遭NCC重罰1,440萬 |
三立電視台上層股東入股中嘉上層股東，違反2018年中嘉交易案附 附款，NCC委員會議24日做出中嘉旗下12家系統台，每一家裁罰120萬 元，合計罰款1,440萬元的決議，同時要求中嘉上層股東泓順公司限 期8月底前出清三立持有股權，改正股權結構以符合附負擔條款規定 。
NCC於2018年核准中嘉交易案時，附附款要求「參與投資受讓人事 業之關係企業或自然人股東不得直接或間接經營或控制新聞頻道」， 然三立電視台上層股東經查有投資入股泓順公司股權事實，明顯踩到 垂直整合的紅線。
至於三立電視台是否違法，NCC說，未來會以個案調查釐清，並列 入三立電視台未來評鑑、換照審查項目。然王維菁及林麗雲兩位NCC 委員對於三立未被裁罰提出「不同意見書」，認為三立隱匿其與有線 電視系統台業者垂直整合情事，除應對三立限期改正持股狀況外，亦 應重新檢視中嘉移頻三立財經新聞台、三立新聞台、三立財經新聞台 換照、評鑑案等。
NCC表示，泓順投資公司必須限期改正三立上層股東包括普立投資 、永興資本、三立國際創意等公司，透過榮盛公司間接持有中嘉股權 情形。且泓順公司應於2024年5月31日前就其上層爭議股權找到買家 ，且於8月31日前完成股權處分程序，NCC並要求泓順公司按月申報執 行情形，若泓順公司未於前述日期前完成相關義務，NCC將分別依行 政執行法第30條第1項規定，依其情節輕重處罰5,000元以上30萬元以 下怠金。此外，泓順公司應按季申報股權架構至最終自然人。
此外，永興資本曾以協議書方式透過他人持有振華投資，間接持有 泓策投資股份一事，是否有違反相關稅務申報規定，NCC在備齊相關 調查所得事證後，移交稅務機關依職權進行後續調查。
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| 2024/1/25 | 台新人壽保險 未 | 守護家庭與保全資產安心迎新春 台新人壽 新推美元利變型保單 |
新年迎向人生新里程，面對大環境可能的轉變與挑戰，台新人壽董 事長蔡康表示，人生每個階段都會面對不可測的人身風險、詭譎多變 的大環境，須善用具備風險扺禦能力的工具來守護家人與資產，台新 人壽新推出「吉富傳家利率變動型美元終身壽險」與「珍富傳家利率 變動型美元終身保險」，以高額壽險保障及多元的繳費方式，協助保 戶實現家庭保障、資產保全、資產傳承一次到位的人生目標，安心地 迎向新的年度。
跨入新的年度，為讓民眾安心面對不可測的風險，建構保障堅實的 支柱，台新人壽推出「吉富傳家利率變動型美元終身壽險」，提供一 次繳或二年繳的方式，0歲起就可投保，其中躉繳最高投保年齡80歲 、二年繳最高投保年齡78歲，最低保額皆為3,000美元，0至15歲最高 保額為200萬美元、16歲至80歲最高保額為750萬美元，至110歲的終 身保障一次到位，適合立即填補家庭保障缺口，或用來將資產傳承給 下一代。
台新人壽同時推出「珍富傳家利率變動型美元終身保險」，可選擇 6年期或7年期繳費方式，最高投保金額可至750萬美元，0至15歲最高 保額為200萬美元，同時提供第二級至第六級失能豁免保費，就是保 障繳費期間經醫師診斷因疾病或傷害導致失能日起，可免繳續期保費 ，讓保障不中斷，不用擔心人身風險威脅到摯愛的家人，可做為家庭 保障的基石。
「利率變動型保險」除了「預定利率」可以確保該保單有最低收益 之外，並附加「宣告利率」，宣告利率會根據市場利率的變化而變動 ，有機會享有增值回饋分享金（非保證給付），讓保額或保單價值長 大，但更重要的是利率變動型壽險提供高額壽險保障，可補足不可預 見的風險缺口，兼具壽險保障及資產累積的效果。
台新人壽指出，「吉富傳家利率變動型美元終身壽險」及「珍富傳 家利率變動型美元終身保險」每年都有機會享有增值回饋分享金（非 保證給付），增值回饋分享金可視個人需求，自第七保單年度起，選 擇現金給付或儲存生息，正是利變型壽險有別於其他保險商品的附加 價值。
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| 2024/1/25 | 富邦產險 公 | 決策髮夾彎 第一產 復保春節旅遊不便險 |
不到24小時，第一產險24日原本開出「第一槍」，決定暫停受理2 月7日到18日農曆春節期間的旅遊不便險，以避開航空公司若罷工出 現的理賠爭議，但24日晚上又發布將撤銷原先決議，春節期間繼續承 保旅遊不便險。
為避免出現客戶理賠爭議，第一產24日通知各通路並已修改網路投 保系統，暫停承保春節連假期間搭乘長榮航空出國的旅行不便險，但 會受理旅行平安險。
第一產險原計劃暫停受理部分需符合三條件，一是2月7日至18日， 二是搭乘長榮旅空，三是投保旅行不便險。
若是搭乘其他航空者，第一產依然會受理不便險，對搭長榮航空者 ，若要投保第一保的旅行平安險，也不會受影響。
但因其他產險公司仍持續受理不便險，第一產險率先喊出暫停承保 長榮航空旅客不便險，承受極大「冒出頭」的壓力，晚間最終決定取 消原先決議，並通知各通路「對於春節期間出遊民眾，提供旅遊不便 險投保服務」。
國泰產險已在官網路公告，長榮航空自宣布罷工日期後投保的旅遊 綜合險，若遇該罷工所致「班機延誤」，屬保單條款約定特別不保事 項；自罷工開始後投保旅遊綜合險，若遇罷工所致「旅程取消」、「 旅程更改」屬保單條款約定特別不保事項。
富邦產險同步在官網透過QA說明各種遇到罷工時，旅行不便險理賠 情況，如被保險人所搭乘的定期航班因故取消，航空公司未安排替代 班機，是否能申請「班機延誤」理賠？富邦產說，如果被保險人沒有 繼續行程，則無法理賠。
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| 2024/1/25 | 國泰世紀產物 公 | 決策髮夾彎 第一產 復保春節旅遊不便險 |
不到24小時，第一產險24日原本開出「第一槍」，決定暫停受理2 月7日到18日農曆春節期間的旅遊不便險，以避開航空公司若罷工出 現的理賠爭議，但24日晚上又發布將撤銷原先決議，春節期間繼續承 保旅遊不便險。
為避免出現客戶理賠爭議，第一產24日通知各通路並已修改網路投 保系統，暫停承保春節連假期間搭乘長榮航空出國的旅行不便險，但 會受理旅行平安險。
第一產險原計劃暫停受理部分需符合三條件，一是2月7日至18日， 二是搭乘長榮旅空，三是投保旅行不便險。
若是搭乘其他航空者，第一產依然會受理不便險，對搭長榮航空者 ，若要投保第一保的旅行平安險，也不會受影響。
但因其他產險公司仍持續受理不便險，第一產險率先喊出暫停承保 長榮航空旅客不便險，承受極大「冒出頭」的壓力，晚間最終決定取 消原先決議，並通知各通路「對於春節期間出遊民眾，提供旅遊不便 險投保服務」。
國泰產險已在官網路公告，長榮航空自宣布罷工日期後投保的旅遊 綜合險，若遇該罷工所致「班機延誤」，屬保單條款約定特別不保事 項；自罷工開始後投保旅遊綜合險，若遇罷工所致「旅程取消」、「 旅程更改」屬保單條款約定特別不保事項。
富邦產險同步在官網透過QA說明各種遇到罷工時，旅行不便險理賠 情況，如被保險人所搭乘的定期航班因故取消，航空公司未安排替代 班機，是否能申請「班機延誤」理賠？富邦產說，如果被保險人沒有 繼續行程，則無法理賠。
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| 2024/1/25 | 台灣中油 公 | 空污防制二期方案來了 電動車大利多 766億銀彈就位 |
電動車產業利多來了！環境部24日宣布，將推動2024年至2027年、 為期四年的第二期空氣污染防制方案。據了解，二期重點主要在強化 電動車輛、充電樁及能源補充設施等領域的補助及建置，預計九大部 會將投入766億元。
行政院去年底核定第二期空氣污染防制方案，朝向結合淨零排放並 整合跨部會量能，進一步從污染源頭改善來提升空氣品質。環境部表 示，第二期方案將持續提升行業減量技術、強化車輛及機具管理、推 動減污減碳共利策略並加強特定季節應變，跨部會投入發展綠色技術 、力行淨零綠生活。
其中，環境部規劃投入79億元，新增補助電動公車、增設充電樁及 優化電動公車路網，打造電動車友善環境；經濟部投入約18億元用於 工業輔導改善、電動物流車、電動機車能源補充設施；交通部和農委 會等部會預計投入約19億元於綠色運輸與改善河川揚塵。
在國營事業部分，台電、中油、中鋼、中華郵政等國營及政府轉投 資事業，規劃共計投入650億元分別進行製程改善、提升防制設備效 率、郵務車電動化等對空氣污染改善有助益的措施。
除了補助外，對產業影響較大的面向，主要還包括石化業將會加嚴 廢氣燃燒塔、儲槽及設備元件減量；對光電與半導體產業將加嚴揮發 性有機物排放減量；對餐飲業輔導裝設油煙防制設施。
環境部大氣司司長張順欽表示，第二期的改善目標將鎖定細懸浮微 粒（PM2.5）及臭氧（O3）等二種空氣污染指標污染物，強化管理中 南部區域、結合淨零排放政策。
他指出，環境部今年就會投入6億元，推動電動公車的路網優化， 希望加速電動公車普及與電動巴士的使用量，同時也會運用新增或擴 充電動車公共能源補充設施場域計畫，來增加充換電設施，預計在全 台400處公有場域示範導入充電樁、友善電動車的使用環境。
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| 2024/1/25 | 中華郵政 未 | 空污防制二期方案來了 電動車大利多 766億銀彈就位 |
電動車產業利多來了！環境部24日宣布，將推動2024年至2027年、 為期四年的第二期空氣污染防制方案。據了解，二期重點主要在強化 電動車輛、充電樁及能源補充設施等領域的補助及建置，預計九大部 會將投入766億元。
行政院去年底核定第二期空氣污染防制方案，朝向結合淨零排放並 整合跨部會量能，進一步從污染源頭改善來提升空氣品質。環境部表 示，第二期方案將持續提升行業減量技術、強化車輛及機具管理、推 動減污減碳共利策略並加強特定季節應變，跨部會投入發展綠色技術 、力行淨零綠生活。
其中，環境部規劃投入79億元，新增補助電動公車、增設充電樁及 優化電動公車路網，打造電動車友善環境；經濟部投入約18億元用於 工業輔導改善、電動物流車、電動機車能源補充設施；交通部和農委 會等部會預計投入約19億元於綠色運輸與改善河川揚塵。
在國營事業部分，台電、中油、中鋼、中華郵政等國營及政府轉投 資事業，規劃共計投入650億元分別進行製程改善、提升防制設備效 率、郵務車電動化等對空氣污染改善有助益的措施。
除了補助外，對產業影響較大的面向，主要還包括石化業將會加嚴 廢氣燃燒塔、儲槽及設備元件減量；對光電與半導體產業將加嚴揮發 性有機物排放減量；對餐飲業輔導裝設油煙防制設施。
環境部大氣司司長張順欽表示，第二期的改善目標將鎖定細懸浮微 粒（PM2.5）及臭氧（O3）等二種空氣污染指標污染物，強化管理中 南部區域、結合淨零排放政策。
他指出，環境部今年就會投入6億元，推動電動公車的路網優化， 希望加速電動公車普及與電動巴士的使用量，同時也會運用新增或擴 充電動車公共能源補充設施場域計畫，來增加充換電設施，預計在全 台400處公有場域示範導入充電樁、友善電動車的使用環境。
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| 2024/1/25 | 台灣電力 公 | 空污防制二期方案來了 電動車大利多 766億銀彈就位 |
電動車產業利多來了！環境部24日宣布，將推動2024年至2027年、 為期四年的第二期空氣污染防制方案。據了解，二期重點主要在強化 電動車輛、充電樁及能源補充設施等領域的補助及建置，預計九大部 會將投入766億元。
行政院去年底核定第二期空氣污染防制方案，朝向結合淨零排放並 整合跨部會量能，進一步從污染源頭改善來提升空氣品質。環境部表 示，第二期方案將持續提升行業減量技術、強化車輛及機具管理、推 動減污減碳共利策略並加強特定季節應變，跨部會投入發展綠色技術 、力行淨零綠生活。
其中，環境部規劃投入79億元，新增補助電動公車、增設充電樁及 優化電動公車路網，打造電動車友善環境；經濟部投入約18億元用於 工業輔導改善、電動物流車、電動機車能源補充設施；交通部和農委 會等部會預計投入約19億元於綠色運輸與改善河川揚塵。
在國營事業部分，台電、中油、中鋼、中華郵政等國營及政府轉投 資事業，規劃共計投入650億元分別進行製程改善、提升防制設備效 率、郵務車電動化等對空氣污染改善有助益的措施。
除了補助外，對產業影響較大的面向，主要還包括石化業將會加嚴 廢氣燃燒塔、儲槽及設備元件減量；對光電與半導體產業將加嚴揮發 性有機物排放減量；對餐飲業輔導裝設油煙防制設施。
環境部大氣司司長張順欽表示，第二期的改善目標將鎖定細懸浮微 粒（PM2.5）及臭氧（O3）等二種空氣污染指標污染物，強化管理中 南部區域、結合淨零排放政策。
他指出，環境部今年就會投入6億元，推動電動公車的路網優化， 希望加速電動公車普及與電動巴士的使用量，同時也會運用新增或擴 充電動車公共能源補充設施場域計畫，來增加充換電設施，預計在全 台400處公有場域示範導入充電樁、友善電動車的使用環境。
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| 2024/1/25 | 台灣電力 公 | 防破產！台電2/23股臨會 千億即時入帳 |
台電目前資本額4,815億元，行政院今年度將以總預算資注1,000億 元給台電增資，據了解，為避免發生「資不抵債、淨值為負」的破產 窘境，台電預計2月23日召開股東臨時會通過增資案，隨即入帳一解 燃眉之急。
台電召開的股東臨時會，除例行報告113年度變更部分不動產、廠 房及設備的耐用年限及殘值報告外，還要討論辦理私募普通股案。台 電副總經理蔡志孟表示，這項私募普通股案，就是去年行政院拍板將 運用今年度中央政府總預算增資的1,000億元。
據了解，台電這次將以私募發行新股的方式，由經濟部全數認購， 增資之後實收資本額提高到5,800億元，資金用途將用於「穩定供電 建設方案」的資金需求，預計將增加自有資金、提升公司淨值，並強 化財務結構。
經濟部官員指出，台電2022年召開股東臨時會時，累計虧損已達實 收資本額二分之一，為了避免出現「資不抵債」的情況，當時已通過 修訂公司章程將資本總額4,000億元調整為6,000億元。
不過，台電去年受到國際燃料價格等因素影響，累計虧損持續擴大 ，截至2023年底累計虧損已達3,826億元。儘管這次股東臨時會通過 後，台電實收資本額將大幅提高，但今年若不調漲電價，虧損額會再 增加逾1,800億元，等於累計虧損又逼近資本額。
官員表示，台電近幾年發債規模大，已不易向金融機構借貸，要籌 措資金或是進行大型建設都遇到困難，23日向行政院爭取的千億元補 貼，未來將不會用於增加資本額，而是直接減少負債。
據了解，經濟部長王美花向行政院長陳建仁表達爭取逾千億元撥補 時，也表態將調整電價來彌補台電虧損。考量報告仍有不明確之處， 行政院要求經濟部及台電修正報告後，再擇日討論挹注額度及後續協 助方式。
行政院強調，站在政府立場將確保台電永續經營及國內能源穩定供 應，會在能力範圍內盡量給予協助，惟要再給多少預算補貼仍須討論 ，目前也還不確定歲計賸餘狀況。相關決策可望在3月召開電價審議 委員會前明朗化。
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| 2024/1/25 | 星宇航空 | 砸百億蓋星宇園區 發展機場經濟學 |
星宇航空以89.57億元標下桃園航空城優先產業專用區G基地，占地 14.39公頃，最快可望在今年交地，星宇計畫砸下逾百億元，興建智 慧、綠能、低碳星宇園區，包括企業總部、空廚中心等，延伸上下游 附屬產業投資計畫，發展「機場經濟學」。
在此願景下，星宇航空董事長張國煒也投資合作夥伴，包括興櫃的 橘焱胡同餐飲集團，目前供應星宇經濟艙旅客胡同燒肉獲好評，有可 能攜手跨足空廚市場，並計劃開星胡同主題燒肉餐廳，預計5月在台 北開出。
另外，張國煒投資在台掛牌能率集團旗下日商第一化成（IKKA-KY ），從汽車零組件延伸至航太零組件商機。
星宇已在桃園設運籌中心、維修棚廠，保稅大樓等航空業相關設施 與廠房。
星宇航空公關長聶國維透露，航空業是火車頭，星宇計畫砸下上百 億元打造的星宇園區，包括籌建空廚等，未來也將對外承攬機上餐業 務等。
同時，星宇引進至少20個台灣品牌打團體戰，訴求本土、設計、潮 時尚圈粉，從經濟艙毛毯到機上餐飲「胡同燒肉丼」（橘焱集團胡同 燒肉）、咖啡飲品（一街咖啡）等。
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| 2024/1/25 | 星宇航空 | 星宇強攻美國線 下半年獲利看旺 |
星宇航空進入新機交機高峰，集中火力在美國線增班、增點搶賺高 收益，預計3月飛舊金山增至每周7班，8月開航西雅圖、初期每周3班 ，2024年新增航班數大增一倍，樂觀下半年獲利將明顯增加，搭配東 南亞中轉航網持續布建，預估第四季達經濟規模，星宇航空董事長張 國煒日前便預告，星宇營運將有新一波高峰。
星宇2023年營收224.72億元、年增568％，創2019年開航以來最高 。星宇航空公關長聶國維表示，星宇2024年營運可望一季比一季高， 但仍要看市場發展，包括燃油價格走勢、市場供需等，報復性出遊潮 是否延續。公司預計2025年轉上市。
星宇2024年預計交付5架新機，包括4架A350、1架A330，最快春天 會先交1架A350，投入舊金山航線。2025年星宇預計交付新機至少5架 ，在美國西岸航點會持續增班，也考慮直飛美東開航紐約等航點，營 運將加速起飛。
投資人關心高票價、高載客率走勢，聶國維表示，過年期間旅運需 求最旺，星宇票價都在水平之上，1、2月美國、東南亞航線載客率8 成，日本航線更高逾9成。
星宇也看好航空貨運，持續評估訂購貨機，著眼電商、AI電子產品 市場蓬勃發展，對貨運需求大。
張國煒將2023年定為星宇實際營運元年，包括開闢北美航線、成立 台中辦事處、加入國際航空運輸協會IATA等，締造許多里程碑。進入 2024年，他期許完成更多目標，中轉航網依規劃持續佈建，估計到第 四季達經濟規模，營運將有另一波高峰。
目前星宇飛航美國、日本、東南亞等22個城市、25條航線，接下來 2月1日開航日本第九個航點函館，3月31日起陸續開航的台中-澳門、 峴港，剛獲得航權的香港也在積極籌備中。
其中，美國航線是星宇重中之重，台灣的地理位置最適合做東南亞 中轉北美航線，所以北美航網的布建對星宇很重要，並積極新闢亞洲 旅遊航點，今年計畫增闢日本二線城市新航點，以及在東南亞插旗新 的國家，透過擴展亞洲區域航網，目標是要爭取洲際轉運及高收益的 商務市場。
另外，星宇2024年預計將增闢香港航點，下一站是否爭取大陸航權 ，也讓外界多了想像空間。
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| 2024/1/25 | 復華投信 公 | 三商壽財務 金管會也緊盯 |
兩壽險2023年底資本適足率未達標。新光人壽去年底自結資本適足 率（RBC）約179％，確定連兩期「資本不足」，三商美邦人壽雖淨值 比回升，但自結RBC到第三季約150％，年底前難回到200％之上。
離接軌進入倒數兩年，保險局表示，在接軌日前RBC未達200％將不 能申請15年寬限期，壽險業者擔憂，新壽再不增資、三商壽財務狀況 未好轉，恐「殃及池魚」，即影響壽險市場信心。
去年因台美利差大，去年底新台幣又急升，讓原本已在財務警戒線 的壽險公司雪上加霜。新壽去年6月RBC掉到184.38％，去年底自結R BC再下降到179％，連續兩期資本不足，保險局被迫出手，要求新光 金即刻增資新壽。
金管會認為「較棘手」的還有三商壽，已連續三期RBC不到200％、 連三期淨值比不到3％，落入「資本顯著不足」，三商壽雖努力增資 ，RBC從去年6月底140.23％，去年9月自結數已回到150％以上，但去 年底匯率波動，年底前RBC恐仍難達200％。
三商壽近兩年「三路並進」，一是增資，2022年已兩次現增，共約 87.26億元，去年再增資50.25億元，兩年共增近138億元，今年也將 持續增資；二是賣資產，2022年已處分內湖精英大樓獲利12.6億元， 2022年底董事會通過處分復華投信股權，交易完成後可獲利約13億元 ；三是持續尋找策略投資人。保險局說明，三商壽一直有在談，但私 募洽談仍需時間。
三商壽24日公布2023年財報自結數，全年自結稅後虧損95.2億元， 虧損縮小41億元，淨值399.4億元，一年提升111億元，去年底淨值比 為2.97％，仍未達法定標準3％，但已比去年6月的2.84％提高許多。
去年6月底RBC掉到145.82％的宏泰人壽，去年提高出租投報率，並 賣南港土地賺5.5億元，RBC應有到200％，但去年底金融市場變化大 ，是否維持200％還有待觀察。
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