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未上市櫃股票公司名稱 |
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2016/6/8 | 易華電子 | 易華上市案審議 通過 |
證交所昨(7)日召開上市審議委員會,審議通過易華電子(6552)初次申請股票上市案。
易華電子申請上市資本額9億元,董事長黃嘉能,總經理李宛霞,輔導上市承銷商為台新證券,102∼104稅前純益各為4,336萬元、5,295萬元、3.09億元,105年第1季為3,743萬元。
在稅後每股盈餘(EPS)表現,102∼104年各為2.52元、1.55元、3.22元,以及105年第1季為0.35元。
易華電子主要業務包括:LCD顯示器驅動IC封裝用之捲帶式高階覆晶薄膜IC基板研發、製造及銷售等;主要市場結構為內銷占98.8%、外銷占1.2%。
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2016/6/8 | 臺灣證券交易所 未 | API下單 13家券商上路 |
為提供投資人更方便的申請方式,並配合推動數位金融3.0、提升證券商服務效能宗旨,證交所公告增訂投資人線上申請API下單服務相關規定,並自即起實施。
證交所「證券商受理投資人使用應用程式介面(API)服務作業規範」,自去年中公告實施以來,已有13家證券商提供API下單方式服務投資人。
這13家券商包括大昌、康和、富邦、日盛、國票、凱基、華南永昌、玉山、第一金、元大、統一、群益金鼎及元富等。
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2016/6/8 | 臺灣證券交易所 未 | 指數公司 高股息指數最大推手 |
為彰顯台灣資本市場的高殖利率特色,台灣指數公司近日將發布一檔兼顧高配息和企業現金獲利能力兩大投資面向,作為投資人參與配發優質高股息企業營運的優良投資選項新的指數。該新指數經回溯測試,5年總報酬率超越加權股價指數30%與台灣50指數23%。
此外,將來指數公司和櫃買中心也將研議合編指數,透過指數化商品同時投資上市櫃成分股。為引導中長期資金參與台股市場、活絡台股資金動能等,證交所及指數公司日前舉辦 「2016機構法人指數化投資推廣說明會」,邀請金管會主委丁克華、四大基金、退休金協會、私校儲金管理委員會等代表出席,就推動採用指數化投資參與台股市場等議題進行交流。
四大基金目前可挹注台股資金千億元,除為退休者謀取最大收益外,對於股市也挹注動能,提供資金活水投入市場。
丁克華表示,推動壽險業資金和四大基金進行指數化投資及以反景氣循環方式投資ETF,為八大政策中重要的措施,以台灣50ETF為例,自2003年開始12年來報酬率超越130%,以複利率計算平均每年約達6.66%,高於固定收益商品,長期穩定獲利,非常適合四大基金與壽險業等機構法人。
台灣指數公司總經理陳欣昌也在會中發表一檔適合退休基金管理機構高收益需求的指數;該指數主要運用現金股利與企業營運現金流等因子,篩選營運佳且願意將經營成果與股東分享的企業作為成分股,兼顧高配息和企業現金獲利能力兩大投資面向,作為投資人參與配發優質高股息企業營運的優良投資選項。
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2016/6/8 | 嘉貿光電 未 | 昇貿 通過嘉貿申請上櫃 |
昇貿科技(3305)昨(7)日召開股東常會,除通過每股配發去年現金股利1元,並看好太陽能前景,通過100%轉投資嘉貿光電申請上櫃。
昇貿去年營收47.33億元,毛利率14.13%,稅後純益1.13億元,分創近9年、3年及12年新低,每股稅後純益0.94元;營收、稅後純益及每股稅後純益比前年減少18.03%、63.1%、62.85%,毛利率降0.59個百分點。
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2016/6/8 | 宏陽科技 | 卡位車用 凌陽本季獲利 拚翻數倍 |
IC設計廠凌陽(2401)近年來轉型成功,順利搶進車用晶片及先進駕駛輔助系統(ADAS)等市場,除了提供影像處理及語音IC外,已透過自行開發軟體及演算法,跨入車道偏離及車距過近等ADAS警示系統市場。法人看好凌陽今年下半年將成功卡位中國及日本車前及車後市場,將可有效提升本業獲利能力。
凌陽第一季合併營收18.02億元,較去年同期減少3.3%,但平均毛利率年增3個百分點達43.1%,歸屬母公司稅後淨利223萬元,表現雖不如市場預期,但隨著產品組合調整得宜,順利搶進當紅的車用晶片及ADAS市場,第二季營收有機會站穩20億元以上,加上其它轉投資公司損益也獲利控制,整體業外挹注將向上提升,第二季獲利將較第一季出現數倍成長。
凌陽去年合併營收達84.66億元,平均毛利率達41.6%,營業利益達5.67億元,歸屬母公司稅後淨利5.89億元,每股淨利1.00元。凌陽13日將召開股東常會,預計可望順利通過0.89元現金股利,以昨日11.7元收盤價計算,現金殖利率仍高達7.6%。
目前凌陽科技合併主要個體包括凌陽科技、凌通、凌陽創新、芯鼎、宏陽、及大陸各地子公司。凌陽目前專注發展專用晶片產品與系統平台,已陸續推出具ADAS功能的晶片平台產品,並成功開發包含應用於車用影音系統、Boombox、Soundbar等音響產品,可攜式影音娛樂系統的單晶片產品與系統方案。目前亦提供高速介面、資料轉換器與類比等矽智財授權。
凌陽董事長黃洲杰在致股東報告書中指出,隨著ADAS相閞系統陸續列入各國立法實施的規範,一線車廠也紛紛導入ADAS應用,市調機構預估ADAS的年複合成長率可達35%,將成為凌陽科技營收與獲利的主要成長動力。
隨著美國和歐盟相關主管機關積極推動汽車安全配套法規,使得ADAS相關應用愈來愈普遍。在各國車規推助下,未來消費者對車用內裝ADAS配備的需求意識將逐漸增加,可望促使目前以高階車種、特殊車款導入為主的ADAS,慢慢滲透至中階車款,讓ADAS應用規模進一步擴大。
凌陽目前專注發展利基型並具有高附加價值的車用半導體晶片,如車用影音產品與車聯網相關產品等,雖然凌陽規模不如競爭對手,但因為過去在影音播放機長期領導的市場地位,跨入利基型可攜式影音播放產品、車用影音系統與車聯網行車輔力系統等領域,仍具有相當之競爭力。
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2016/6/8 | 芯鼎科技 | 卡位車用 凌陽本季獲利 拚翻數倍 |
IC設計廠凌陽(2401)近年來轉型成功,順利搶進車用晶片及先進駕駛輔助系統(ADAS)等市場,除了提供影像處理及語音IC外,已透過自行開發軟體及演算法,跨入車道偏離及車距過近等ADAS警示系統市場。法人看好凌陽今年下半年將成功卡位中國及日本車前及車後市場,將可有效提升本業獲利能力。
凌陽第一季合併營收18.02億元,較去年同期減少3.3%,但平均毛利率年增3個百分點達43.1%,歸屬母公司稅後淨利223萬元,表現雖不如市場預期,但隨著產品組合調整得宜,順利搶進當紅的車用晶片及ADAS市場,第二季營收有機會站穩20億元以上,加上其它轉投資公司損益也獲利控制,整體業外挹注將向上提升,第二季獲利將較第一季出現數倍成長。
凌陽去年合併營收達84.66億元,平均毛利率達41.6%,營業利益達5.67億元,歸屬母公司稅後淨利5.89億元,每股淨利1.00元。凌陽13日將召開股東常會,預計可望順利通過0.89元現金股利,以昨日11.7元收盤價計算,現金殖利率仍高達7.6%。
目前凌陽科技合併主要個體包括凌陽科技、凌通、凌陽創新、芯鼎、宏陽、及大陸各地子公司。凌陽目前專注發展專用晶片產品與系統平台,已陸續推出具ADAS功能的晶片平台產品,並成功開發包含應用於車用影音系統、Boombox、Soundbar等音響產品,可攜式影音娛樂系統的單晶片產品與系統方案。目前亦提供高速介面、資料轉換器與類比等矽智財授權。
凌陽董事長黃洲杰在致股東報告書中指出,隨著ADAS相閞系統陸續列入各國立法實施的規範,一線車廠也紛紛導入ADAS應用,市調機構預估ADAS的年複合成長率可達35%,將成為凌陽科技營收與獲利的主要成長動力。
隨著美國和歐盟相關主管機關積極推動汽車安全配套法規,使得ADAS相關應用愈來愈普遍。在各國車規推助下,未來消費者對車用內裝ADAS配備的需求意識將逐漸增加,可望促使目前以高階車種、特殊車款導入為主的ADAS,慢慢滲透至中階車款,讓ADAS應用規模進一步擴大。
凌陽目前專注發展利基型並具有高附加價值的車用半導體晶片,如車用影音產品與車聯網相關產品等,雖然凌陽規模不如競爭對手,但因為過去在影音播放機長期領導的市場地位,跨入利基型可攜式影音播放產品、車用影音系統與車聯網行車輔力系統等領域,仍具有相當之競爭力。
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2016/6/8 | 凌陽創新科技 | 卡位車用 凌陽本季獲利 拚翻數倍 |
IC設計廠凌陽(2401)近年來轉型成功,順利搶進車用晶片及先進駕駛輔助系統(ADAS)等市場,除了提供影像處理及語音IC外,已透過自行開發軟體及演算法,跨入車道偏離及車距過近等ADAS警示系統市場。法人看好凌陽今年下半年將成功卡位中國及日本車前及車後市場,將可有效提升本業獲利能力。
凌陽第一季合併營收18.02億元,較去年同期減少3.3%,但平均毛利率年增3個百分點達43.1%,歸屬母公司稅後淨利223萬元,表現雖不如市場預期,但隨著產品組合調整得宜,順利搶進當紅的車用晶片及ADAS市場,第二季營收有機會站穩20億元以上,加上其它轉投資公司損益也獲利控制,整體業外挹注將向上提升,第二季獲利將較第一季出現數倍成長。
凌陽去年合併營收達84.66億元,平均毛利率達41.6%,營業利益達5.67億元,歸屬母公司稅後淨利5.89億元,每股淨利1.00元。凌陽13日將召開股東常會,預計可望順利通過0.89元現金股利,以昨日11.7元收盤價計算,現金殖利率仍高達7.6%。
目前凌陽科技合併主要個體包括凌陽科技、凌通、凌陽創新、芯鼎、宏陽、及大陸各地子公司。凌陽目前專注發展專用晶片產品與系統平台,已陸續推出具ADAS功能的晶片平台產品,並成功開發包含應用於車用影音系統、Boombox、Soundbar等音響產品,可攜式影音娛樂系統的單晶片產品與系統方案。目前亦提供高速介面、資料轉換器與類比等矽智財授權。
凌陽董事長黃洲杰在致股東報告書中指出,隨著ADAS相閞系統陸續列入各國立法實施的規範,一線車廠也紛紛導入ADAS應用,市調機構預估ADAS的年複合成長率可達35%,將成為凌陽科技營收與獲利的主要成長動力。
隨著美國和歐盟相關主管機關積極推動汽車安全配套法規,使得ADAS相關應用愈來愈普遍。在各國車規推助下,未來消費者對車用內裝ADAS配備的需求意識將逐漸增加,可望促使目前以高階車種、特殊車款導入為主的ADAS,慢慢滲透至中階車款,讓ADAS應用規模進一步擴大。
凌陽目前專注發展利基型並具有高附加價值的車用半導體晶片,如車用影音產品與車聯網相關產品等,雖然凌陽規模不如競爭對手,但因為過去在影音播放機長期領導的市場地位,跨入利基型可攜式影音播放產品、車用影音系統與車聯網行車輔力系統等領域,仍具有相當之競爭力。
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2016/6/8 | 南寶國際生物科技 未 | 南寶國際 推銀寶賜百齡 |
南台灣知名生技保健食品研發製造商「南寶國際生物科技」,為照顧國內日益增多的銀髮族,推出專為中、老年人設計的「銀寶賜百齡」,由於能夠幫助骨骼及牙齒的正常發展,該款產品出貨量逐月攀升。
該公司總經理胡坤鳳表示,南寶國際係專業的藍藻保健食品研發製造商,所推出的賜百齡藍藻系列食品,已是國人首選品牌,而隨著國內銀髮族人口增多,保健食品有往此發展的趨勢,南寶國際遂率先推出以多款天然原料結合藍藻而成的「銀寶賜百齡」;「銀寶賜百齡」採黃金六大配方,包括藍藻、頂級珍珠粉、海藻鈣、貓爪草、松樹皮萃取物及大豆酪梨萃取物,其效能是對於骨骼及牙齒有良好的幫助,而銀髮族群又喜歡健走、登山等休閒活動,因此,一推出就受到消費者的爭相訂購。
胡坤鳳指出,藍藻於1962年被法國人發現,藍藻中含有藻藍素成分(浸泡在水中會呈現極為漂亮的藍色水溶液),在顯微鏡下呈螺旋狀,所以又稱為螺旋藻,文獻中即記載藍藻富含十餘種均衡營養素;遂此,南寶國際全力發展藍藻相關產品,所開發的「賜百齡」藍藻錠劑產品除獲獎連連,品質更受到國家生技醫療品質獎、有機食品認證及中華民國健康食品協會健康輔助食品標章,更得到一向重視養生概念的日本健康食品協會的JHFA認證;另外,依據美國食品藥物管理局(FDA)所公告關於藍藻Spirulina的食品安全分析,藍藻Spirulina屬於天然食品,長期食用絕無副作用,更加肯定藍藻Spirulina是符合人類追求健康的保健產品。洽詢電話:(06)7952621。
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2016/6/8 | 藥華醫藥 | 藥華C肝藥 6/10高雄發表臨床成果 |
新政府上任後的第一個在台灣舉辦的重量級國際醫學年會─亞太肝臟研究學會(APASL)單一主題會議,6月10至12日在高雄展覽館登場,藥華藥將發表開創治癒C肝的新臨床醫療模式的研究成果。
藥華指出,近年許多不使用干擾素的小分子口服直接抗病毒藥物(DAAs)陸續上市,但在臨床應用上仍有其限制,例如價格高昂一般人難以負擔、出現高抗藥性等,醫界與學界已開始重新評估干擾素的使用,尤其是副作用低且高療效的新一代長效型干擾素,目前藥華醫藥自行研發用於治療C型肝炎基因體第2型新藥P1101,已進入第三期人體臨床試驗,將於台灣、南韓二地同步收案。而由已知的臨床數據效果顯示非常正面,可以說是「最接近上帝給我們人體本身自然產生的干擾素」,有機會開創治癒C肝的新臨床醫療模式。
藥華表示,在台大醫院、台北榮總、林口長庚等各大醫院進行的臨床二期試驗數據分析顯示,針對慢性C型肝炎病毒基因型第2型病患,每二周注射一次P1101(360μg),持續性療效(SVR24)與對照組珮格西施(Pegasys)每周注射一次(180μg)相當,副作用更低。
即將於6月10登場的APASL單一主題會議,聚焦探討C型病毒肝炎議題,包含「C型肝炎:流行病學、自然病程與全球影響」、「新時代的C型肝炎患者治療」等主題會議,預估將吸引近四千位來自歐洲、北美及亞太等地的肝臟研究專科醫師、醫護人員與專家等,同時也見證台灣在肝病領域的研究成果。
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2016/6/8 | 台灣中油 公 | 中油同意設籍高雄 陳菊:樂見其成 |
中油公司答應在年底把總公司設籍高雄,高雄市長陳菊7日表示欣慰之意,她說,高雄市政府在石化氣爆後通過「高雄市既有工業管線管理自治條例」,規定現有工業管線14家公司必須把總公司遷到高雄,否則年底之後就不許使用既有工業管線,終於獲得中油公司善意回應。
但國民黨高雄市黨部主委黃柏霖卻潑市長一盆冷水表示,中油總部「只設籍、不南遷」對高雄而言只是空包彈,實質效益有限;發言人陳麗娜也認為,若中油只是換個登記地址,但董事長、總經理、各部門人員都沒下來,這只是「新聞南遷」,無助於高雄環境正義的實現。
陳菊表示,安全才是最重要考量,至於14家石化總公司遷到高雄可能會增加20多億財政稅收,還未考量這部分,目前高市府有2個群組24小時皆有官員在連繫,高雄要的是安全。
目前14家中已有榮化、國喬、台塑等3家已設籍高雄市。至於另外幾家也皆提股東會討論或決議將總公司南遷至高市,再加上中油總公司也即將設籍高雄,未來14家總公司將可能均落腳在高雄。
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2016/6/8 | 南陽實業 未 | 搶當第3勢力 南陽代理現代商用車 |
長期被日、歐系品牌把持的台灣3.5噸以上重型商用車市場,即將出現第三勢力,三陽子公司南陽實業昨(7)日宣布,將代理引進韓國現代(Hyundai)商用車來台組裝,最快今年11月起開賣,設下首年搶占市場前三強的高目標。
南陽首批導入台灣組裝的現代重型商用車為HD35、Mighty兩款,鎖定需求最大的3.5噸,及6∼8噸級中小型貨卡車市場,透過公司三陽生產線組裝降低關稅負擔,提升價格競爭力。
南陽總經理魏國志表示,相較於現代乘用車銷售通路全數為南陽直營,商用車由於銷售範疇大相逕庭,通路決定採取經銷商制,規畫全台有6大加盟經銷商,7月起展開遴選,預計今年底前將完成10處符合現代商用車原廠最新GDSI規範的旗艦展間與保修廠。
同時將比較現代乘用車模勢,在現代商用車銷售通路同樣導入「公開透明行銷機制」,以合理價格、優惠公開的行銷策略,及有利加盟經銷商與駕駛者的售後服務系統,打造長期耕耘台灣市場的利基。
魏國志指出,現代集團為汽車年銷800萬輛的全球第五大車廠,在全球商用車市場同樣居執牛耳地位,由現代歐洲技術中心開發的全新世代商用車產品,看好引進台灣市場後的銷售競爭力。
「現代品牌要成為台灣車市強權,在商用車領域當然不能缺席!」魏國志解釋,台灣商用車市場自2010年起穩定成長,到去年規模已達5.2萬輛水準,其中3.5噸級以上的重型商用車站比超過2成,值得投入開發。
他表示,現代原已透過進口的方式,引進商務車Starex,及在台組裝3.25噸級輕型貨車Porter外,全新切入的重型商用車市場,將先引進3.5噸級的HD35,及6∼8噸級的Mighty兩款中小型貨卡來台組裝,讓全新商用車通路一開業,就有4款產品可賣。
未來還將伺機導入載重量更大的現代大型、重型貨卡車、曳引車,以及小巴、巴士底盤車等產品來台,希望取得在台灣商用車市場的領導地位。
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2016/6/8 | 三信商銀 公 | 大陸跨境提現試金石 港澳將先行 |
繼今年3月和日本簽訂ATM現金提款策略聯盟後,財金公司宣布,將在下周和中國銀行香港子行、銀聯公司在港澳轉投資的「銀聯通寶」公司簽訂ATM跨國提款的MOU,也就是在台灣金融卡能直接在大陸提現前,將先行以港澳作為「試金石」。
據悉,如果順利的話,今年第4季,港澳共有3,000台的銀聯通寶公司ATM,將受理台灣金融卡的ATM跨國提款。
雙方的MOU將採取「雙向互通」架構,除了上述的3000台的銀聯通寶公司ATM受理台灣金融卡提款,財金公司指出,銀通會員銀行的提款卡,也將開放在台灣的ATM跨國提現。
財金公司過去半年來,在台灣金融卡的海外ATM跨國提款的領域積極衝刺,不到3個月的時間,連下日本、港澳兩城,其中,相較於台灣努力多時的大陸ATM跨國提現,因為卡在兩岸服貿協定僵局,一直無法有突破性進展,如今從港澳兩地先行一步,指標意義更格外濃厚。
財金公司目前對於日本、港澳兩地的ATM提現合作計畫,均預定在今年第4季同步上線,其中,日本有4,000台OK便利商店的ATM將上線。
根據財金公司提供的簽約儀式名單,央行副總裁楊金龍、金管會副主委桂先農、財金公司董事長趙揚清、銀行公會理事長李紀珠將出席外,香港的銀聯通寶公司與中國銀行香港子行也將分別由行政總裁蔡炳中、副執行總裁龔楊恩慈來台參加簽約儀式。
根據財金公司目前規劃,目前全台灣有9,000萬張金融卡,其中此次參加合作的銀行共有20家,包括台銀、合庫、土銀、彰銀、一銀、華銀、兆豐、台企銀、國泰世華銀、陽信、郵局、元大、台中銀、玉山,聯邦、花蓮二信、新光銀、高雄銀,三信銀、遠銀等20家銀行,超過4,800萬張金融卡的持卡人,接下來均可望在港澳使用ATM提現。
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2016/6/8 | 台灣新光商銀 公 | 大陸跨境提現試金石 港澳將先行 |
繼今年3月和日本簽訂ATM現金提款策略聯盟後,財金公司宣布,將在下周和中國銀行香港子行、銀聯公司在港澳轉投資的「銀聯通寶」公司簽訂ATM跨國提款的MOU,也就是在台灣金融卡能直接在大陸提現前,將先行以港澳作為「試金石」。
據悉,如果順利的話,今年第4季,港澳共有3,000台的銀聯通寶公司ATM,將受理台灣金融卡的ATM跨國提款。
雙方的MOU將採取「雙向互通」架構,除了上述的3000台的銀聯通寶公司ATM受理台灣金融卡提款,財金公司指出,銀通會員銀行的提款卡,也將開放在台灣的ATM跨國提現。
財金公司過去半年來,在台灣金融卡的海外ATM跨國提款的領域積極衝刺,不到3個月的時間,連下日本、港澳兩城,其中,相較於台灣努力多時的大陸ATM跨國提現,因為卡在兩岸服貿協定僵局,一直無法有突破性進展,如今從港澳兩地先行一步,指標意義更格外濃厚。
財金公司目前對於日本、港澳兩地的ATM提現合作計畫,均預定在今年第4季同步上線,其中,日本有4,000台OK便利商店的ATM將上線。
根據財金公司提供的簽約儀式名單,央行副總裁楊金龍、金管會副主委桂先農、財金公司董事長趙揚清、銀行公會理事長李紀珠將出席外,香港的銀聯通寶公司與中國銀行香港子行也將分別由行政總裁蔡炳中、副執行總裁龔楊恩慈來台參加簽約儀式。
根據財金公司目前規劃,目前全台灣有9,000萬張金融卡,其中此次參加合作的銀行共有20家,包括台銀、合庫、土銀、彰銀、一銀、華銀、兆豐、台企銀、國泰世華銀、陽信、郵局、元大、台中銀、玉山,聯邦、花蓮二信、新光銀、高雄銀,三信銀、遠銀等20家銀行,超過4,800萬張金融卡的持卡人,接下來均可望在港澳使用ATM提現。
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2016/6/8 | 中華郵政 未 | 大陸跨境提現試金石 港澳將先行 |
繼今年3月和日本簽訂ATM現金提款策略聯盟後,財金公司宣布,將在下周和中國銀行香港子行、銀聯公司在港澳轉投資的「銀聯通寶」公司簽訂ATM跨國提款的MOU,也就是在台灣金融卡能直接在大陸提現前,將先行以港澳作為「試金石」。
據悉,如果順利的話,今年第4季,港澳共有3,000台的銀聯通寶公司ATM,將受理台灣金融卡的ATM跨國提款。
雙方的MOU將採取「雙向互通」架構,除了上述的3000台的銀聯通寶公司ATM受理台灣金融卡提款,財金公司指出,銀通會員銀行的提款卡,也將開放在台灣的ATM跨國提現。
財金公司過去半年來,在台灣金融卡的海外ATM跨國提款的領域積極衝刺,不到3個月的時間,連下日本、港澳兩城,其中,相較於台灣努力多時的大陸ATM跨國提現,因為卡在兩岸服貿協定僵局,一直無法有突破性進展,如今從港澳兩地先行一步,指標意義更格外濃厚。
財金公司目前對於日本、港澳兩地的ATM提現合作計畫,均預定在今年第4季同步上線,其中,日本有4,000台OK便利商店的ATM將上線。
根據財金公司提供的簽約儀式名單,央行副總裁楊金龍、金管會副主委桂先農、財金公司董事長趙揚清、銀行公會理事長李紀珠將出席外,香港的銀聯通寶公司與中國銀行香港子行也將分別由行政總裁蔡炳中、副執行總裁龔楊恩慈來台參加簽約儀式。
根據財金公司目前規劃,目前全台灣有9,000萬張金融卡,其中此次參加合作的銀行共有20家,包括台銀、合庫、土銀、彰銀、一銀、華銀、兆豐、台企銀、國泰世華銀、陽信、郵局、元大、台中銀、玉山,聯邦、花蓮二信、新光銀、高雄銀,三信銀、遠銀等20家銀行,超過4,800萬張金融卡的持卡人,接下來均可望在港澳使用ATM提現。
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2016/6/8 | 陽信商業銀行 公 | 大陸跨境提現試金石 港澳將先行 |
繼今年3月和日本簽訂ATM現金提款策略聯盟後,財金公司宣布,將在下周和中國銀行香港子行、銀聯公司在港澳轉投資的「銀聯通寶」公司簽訂ATM跨國提款的MOU,也就是在台灣金融卡能直接在大陸提現前,將先行以港澳作為「試金石」。
據悉,如果順利的話,今年第4季,港澳共有3,000台的銀聯通寶公司ATM,將受理台灣金融卡的ATM跨國提款。
雙方的MOU將採取「雙向互通」架構,除了上述的3000台的銀聯通寶公司ATM受理台灣金融卡提款,財金公司指出,銀通會員銀行的提款卡,也將開放在台灣的ATM跨國提現。
財金公司過去半年來,在台灣金融卡的海外ATM跨國提款的領域積極衝刺,不到3個月的時間,連下日本、港澳兩城,其中,相較於台灣努力多時的大陸ATM跨國提現,因為卡在兩岸服貿協定僵局,一直無法有突破性進展,如今從港澳兩地先行一步,指標意義更格外濃厚。
財金公司目前對於日本、港澳兩地的ATM提現合作計畫,均預定在今年第4季同步上線,其中,日本有4,000台OK便利商店的ATM將上線。
根據財金公司提供的簽約儀式名單,央行副總裁楊金龍、金管會副主委桂先農、財金公司董事長趙揚清、銀行公會理事長李紀珠將出席外,香港的銀聯通寶公司與中國銀行香港子行也將分別由行政總裁蔡炳中、副執行總裁龔楊恩慈來台參加簽約儀式。
根據財金公司目前規劃,目前全台灣有9,000萬張金融卡,其中此次參加合作的銀行共有20家,包括台銀、合庫、土銀、彰銀、一銀、華銀、兆豐、台企銀、國泰世華銀、陽信、郵局、元大、台中銀、玉山,聯邦、花蓮二信、新光銀、高雄銀,三信銀、遠銀等20家銀行,超過4,800萬張金融卡的持卡人,接下來均可望在港澳使用ATM提現。
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2016/6/8 | 台灣土地銀行 公 | 大陸跨境提現試金石 港澳將先行 |
繼今年3月和日本簽訂ATM現金提款策略聯盟後,財金公司宣布,將在下周和中國銀行香港子行、銀聯公司在港澳轉投資的「銀聯通寶」公司簽訂ATM跨國提款的MOU,也就是在台灣金融卡能直接在大陸提現前,將先行以港澳作為「試金石」。
據悉,如果順利的話,今年第4季,港澳共有3,000台的銀聯通寶公司ATM,將受理台灣金融卡的ATM跨國提款。
雙方的MOU將採取「雙向互通」架構,除了上述的3000台的銀聯通寶公司ATM受理台灣金融卡提款,財金公司指出,銀通會員銀行的提款卡,也將開放在台灣的ATM跨國提現。
財金公司過去半年來,在台灣金融卡的海外ATM跨國提款的領域積極衝刺,不到3個月的時間,連下日本、港澳兩城,其中,相較於台灣努力多時的大陸ATM跨國提現,因為卡在兩岸服貿協定僵局,一直無法有突破性進展,如今從港澳兩地先行一步,指標意義更格外濃厚。
財金公司目前對於日本、港澳兩地的ATM提現合作計畫,均預定在今年第4季同步上線,其中,日本有4,000台OK便利商店的ATM將上線。
根據財金公司提供的簽約儀式名單,央行副總裁楊金龍、金管會副主委桂先農、財金公司董事長趙揚清、銀行公會理事長李紀珠將出席外,香港的銀聯通寶公司與中國銀行香港子行也將分別由行政總裁蔡炳中、副執行總裁龔楊恩慈來台參加簽約儀式。
根據財金公司目前規劃,目前全台灣有9,000萬張金融卡,其中此次參加合作的銀行共有20家,包括台銀、合庫、土銀、彰銀、一銀、華銀、兆豐、台企銀、國泰世華銀、陽信、郵局、元大、台中銀、玉山,聯邦、花蓮二信、新光銀、高雄銀,三信銀、遠銀等20家銀行,超過4,800萬張金融卡的持卡人,接下來均可望在港澳使用ATM提現。
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2016/6/8 | 台灣銀行 公 | 大陸跨境提現試金石 港澳將先行 |
繼今年3月和日本簽訂ATM現金提款策略聯盟後,財金公司宣布,將在下周和中國銀行香港子行、銀聯公司在港澳轉投資的「銀聯通寶」公司簽訂ATM跨國提款的MOU,也就是在台灣金融卡能直接在大陸提現前,將先行以港澳作為「試金石」。
據悉,如果順利的話,今年第4季,港澳共有3,000台的銀聯通寶公司ATM,將受理台灣金融卡的ATM跨國提款。
雙方的MOU將採取「雙向互通」架構,除了上述的3000台的銀聯通寶公司ATM受理台灣金融卡提款,財金公司指出,銀通會員銀行的提款卡,也將開放在台灣的ATM跨國提現。
財金公司過去半年來,在台灣金融卡的海外ATM跨國提款的領域積極衝刺,不到3個月的時間,連下日本、港澳兩城,其中,相較於台灣努力多時的大陸ATM跨國提現,因為卡在兩岸服貿協定僵局,一直無法有突破性進展,如今從港澳兩地先行一步,指標意義更格外濃厚。
財金公司目前對於日本、港澳兩地的ATM提現合作計畫,均預定在今年第4季同步上線,其中,日本有4,000台OK便利商店的ATM將上線。
根據財金公司提供的簽約儀式名單,央行副總裁楊金龍、金管會副主委桂先農、財金公司董事長趙揚清、銀行公會理事長李紀珠將出席外,香港的銀聯通寶公司與中國銀行香港子行也將分別由行政總裁蔡炳中、副執行總裁龔楊恩慈來台參加簽約儀式。
根據財金公司目前規劃,目前全台灣有9,000萬張金融卡,其中此次參加合作的銀行共有20家,包括台銀、合庫、土銀、彰銀、一銀、華銀、兆豐、台企銀、國泰世華銀、陽信、郵局、元大、台中銀、玉山,聯邦、花蓮二信、新光銀、高雄銀,三信銀、遠銀等20家銀行,超過4,800萬張金融卡的持卡人,接下來均可望在港澳使用ATM提現。
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2016/6/8 | 富邦人壽 公 | 壽險回神 金控前5月獲利穩 |
壽險子公司回神,讓5月金控母公司獲利持穩。15家上市櫃金控公司陸續公布5月自結獲利,統計已公布的11家公司,大多累計獲利仍較去年同期衰退,但總體衰退幅度已從前4月的逾4成,降至3成5以下。
根據11家金控已公布5月自結獲利,合計前5月的稅後盈餘為829.22億元,去年同期為1,273.37億元衰退34.88%,低於前4月全體衰退40.48%;觀察主要原因為兩大壽險金控國泰及富邦,壽險子公司開始回神,挹注金控母公司開始重啟獲利動能。
國泰金控5月單月稅後獲利31.6億元,其中子公司國泰人壽單月稅後賺19.4億元,稅前獲利更近28億元,明顯表現比前4月好,也挹注金控母公司累計前5月稅後盈餘130.9億元,每股稅後盈餘(EPS)為1.02元。
資本市場回溫讓壽險子公司獲利開始「回神」;國泰金表示,國壽5月新台幣匯率相對比韓元、星圓、人民幣等強勁,在一籃子貨幣避險上成本相對較高,但因為本月有出售高雄不動產,認列獲利8億元,另外,新契約保費122億元,初年度虧損壓力減少,因此獲利明顯回升。
富邦金控5月自結稅後盈餘52.2億元,較4月增加30億元,主要也是因為人壽獲利提升,累計前5月稅後盈餘達161.8億元,每股稅後盈餘(EPS)為1.56元,主要也是子公司富邦人壽5月獲利貢獻增加;富邦人壽5月稅後盈餘30.75億元,受惠投資面交易利得及匯兌均較前月提升,前5月初年度保費收入達1,015億元,較去年同期大幅成長61%,總保費收入2,133億元,較去年同期成長31%。
觀察其他金控表現,前5月累計獲利包括國票金、玉山金、合庫金、華南金等,其中年成長兩位數僅國票及玉山;衰退的金控,除兆豐金衰退個位數,包括富邦、國泰、中信、元大、永豐、日盛等金控年衰退幅度均兩位數。另外,台新、第一、新光、開發等金控尚未公布。
法人表示,去年基期偏高效應,使得金控公司今年前5月持續大幅衰退,但就目前大環境來看,全球除美國,主要國家幾乎都跟台灣一樣,總體經濟仍未見曙光,台灣全年經濟成長率續面對「保1」大作戰,加上出口連續16個月衰退,預料至年底恐怕都見不到大幅改善。
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2016/6/8 | 台灣電力 公 | 電力備載不到5% 徐旭東:太危險 |
氣溫攀升,缺電、核一廠一號機電重啟爭議所引發的能源課題成為各方關注焦點。遠東集團董事長徐旭東昨(7)日表示,台灣電力備載不到5%,對照平時15%水準,太危險。企業支持在台深耕投資,但政府對水、電支援的承諾實為關鍵焦點。
東聯董事長徐旭東表示,東聯正走向特殊化學領域,「延伸出各種更大發展」。兩岸產能破百萬噸,目前EG、特化(EOD衍生物)獲利貢獻比約70%、30%;將持續推動綠能環保高附加價值策略,期望2020年特化獲利貢獻比拉高至70%,EG降至30%。
對於核能,徐旭東不表態支持或不支持,強調一切在於替代方案是什麼、能源政策該怎麼走,必須儘早有突破。尤其,化工廠運作是不能停的,一旦電力不足跳電,對工廠運作損失衝擊可不得了。
此外,對於亞泥太魯閣禁採案,徐旭東指出,亞泥當初因政府鼓勵進駐投資,取得採礦權12年後,太魯閣國家公園才成立,因國家公園界線劃定時程序瑕疵,造成與亞泥礦區有25公頃重疊,爭議並非亞泥責任。「到最後變成是我跑去國家公園開採,我哪有這麼差勁?」
徐旭東說,遠東集團是愛台灣企業,絕對支持政府政策,也是最注重環保的企業;「我對抗環保,我crazy(瘋)啦」。他還是國際環保組織大自然保護協會(The Nature Conservancy)副董,關心亞洲海岸的礁岩保育議題,本身也熱愛潛水、觀察海中生態。
徐旭東強調,那25公頃被劃入國家公園的礦區,早已不開採而在做綠化,對實際營運沒有影響。政府任何時間收回該重疊區,亞泥無條件配合。
不過他認為,環保署斷然禁止太魯閣採礦,實應先與經濟部協商。依台灣平均每人每年的水泥用量約600∼1,200公斤來看,一旦半數仰賴進口,對營運成本、經濟發展衝擊不得了。
對於下半年景氣與新政府期許,徐旭東表示,對新政府大家沒有選擇,一定要支持;經濟再不恢復,說不過去;台灣人均所得落後韓國也實在不好。不過,目前高喊加薪也不太好,因為一切還是要看個別企業的能力與條件。
徐旭東認為,台灣一定要解決缺電的問題,不然對於評估投資、需要用電的人一定會考量三思。他呼籲政府「要幫幫我們忙」,在電、水、能源給予充足支援。
東聯董事長徐旭東表示,東聯正走向特殊化學領域,「延伸出各種更大發展」。兩岸產能破百萬噸,目前EG、特化(EOD衍生物)獲利貢獻比約70%、30%;將持續推動綠能環保高附加價值策略,期望2020年特化獲利貢獻比拉高至70%,EG降至30%。
東聯去年本業毛利率仍有10%、較前一年增加約2個百分點;不過因揚州建廠各有美金、人民幣部位出現匯損,導致稅後虧損1.2億元,每股淨損0.14元。徐旭東因此向股東致歉,表示很抱歉、就差那麼一點,但公司還是透過資本公積配發0.5元現金股利回饋股東。
徐旭東指出,去年世界經濟發展出現很多波折,尤其油價大跌,影響很大,讓全球經濟成長慢下來,而大陸經濟成長率下滑也直接影響台灣。有鑑於大陸經濟成長率趨緩,因應市場變化,東聯已從單純的乙二醇(EG)廠轉型成特化事業。
東聯副董事長席家宜認為,未來2、3年油價約在40∼60美元發展,預期今年EG全球需求量仍將有4.5%成長,不會有賣不掉的EG。
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2016/6/7 | 基亞生物科技 | 台廠出線…有三關鍵 |
台灣開發疫苗能力受到美國肯定,業界指出,此次台灣生技廠獲得美國國家衛生研究院(NIH)青睞有三大主因,包括夠水準的臨床試驗能力、國際級的產品生產廠,及夠強國際合作能力。
NIH來台找伴,基亞生物製劑疫苗受到青睞而出線,此次合作也可望讓台灣成為全球抗疫版圖的其中一員。據了解,衛福部部長林奏延日前參加世界衛生大會(WHA),抗疫合作是台美雙方代表會見時主要議題。
在此之前,台灣被美國納入抗疫夥伴成員,主因NIH評估台灣在臨床試驗能力優於亞洲各國。另外,基亞集團在新藥開發與臨床經驗能力,前有抗肝癌新藥的臨床經驗,且曾在台、中、香港、南韓等地進行多國多中心收案與試驗,較國內其他公司具有開發產品的經驗。
在生產能力方面,基亞生物製劑疫苗在竹北生醫園區有生物製劑廠,而基亞生的竹北疫苗新廠將取得工廠登記證,明年完成國際生產規範PIC╱S GMP認證,與登革熱疫苗開發時程相吻合。
另外,知情人士透露,此次基亞生在與NIH的合作,扮演積極主動的角色,且基亞生日前與瑞士MABXIENCE公司簽訂合作備忘錄,擬參與生物相似藥(Biosimilar)國際合作案,共同開發具市場潛力的生物製劑藥品。
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