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2016/9/13 | 南山人壽 公 | 恐龍變辣妹朝陽人壽掀搶標潮 |
安定基金接管的朝陽人壽目前正在進行標售過程,傳出有逾4家金控、2家壽險競搶,競爭十分激烈,金管會也開出增加5%或250億元海外投資額度,及相關RBC寬容等行政優惠,10月底標售時,業者預估安定基金彌補金額應低於20億元。
金管會也預估,這次會繼續評估的買家相當踴躍,競標日應該可望有5家會出價角逐,應極有希望一次就將朝陽人壽標售出去。
朝陽人壽資產僅361億元,若以標售基準日3月31日來看,帳上有淨值缺口21.39億元,但到第二季底則擴大到21.7億元,加上安定基金保留部分訴訟中資產未標售,缺口近22億元。
同時因為在接管中,投資較謹慎,資金成本約4%上下的朝陽人壽,上半年稅後虧損4.47億元,壽險業者表示,若沒有拉高投資報酬率,則朝陽人壽一年平均要虧損7億元。
但由於金管會目前對核發新壽險執照較「謹慎」,加上朝陽人壽「小而美」,又帶嫁妝,成為沒有壽險的金控及想爭取海外投資額的壽險公司競逐的標的,目前傳出如玉山金控、永豐金控、富邦金控、南山人壽、三商美邦人壽等都有報名實地查核,使得朝陽人壽由原本找無人增資的恐龍變成搶手辣妹。
金管會目前開出海外投資優惠,即朝陽人壽自有部分若投資海外信評A級以上債券,可運用資金5%額度內,可不計入海外投資限額,若是得標者是壽險公司,則5%或新台幣250億元取低者,例如南山人壽可運用資金的5%即近新台幣1,700億元,就只能有250億元投資海外A級債是不計入海外投資45%的限額,這部分優惠可長達10年。
另在RBC計算自有資本、死利差互抵、適用保險會計第二階段時間表,都有行政寬容措施,但整體上來看,因為朝陽人壽比先前標售的國華人壽、幸福人壽及國寶人壽規模小,缺口也小,優惠即相對沒那麼「豐厚」。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2016/9/13 | 朝陽人壽 未 | 恐龍變辣妹朝陽人壽掀搶標潮 |
安定基金接管的朝陽人壽目前正在進行標售過程,傳出有逾4家金控、2家壽險競搶,競爭十分激烈,金管會也開出增加5%或250億元海外投資額度,及相關RBC寬容等行政優惠,10月底標售時,業者預估安定基金彌補金額應低於20億元。
金管會也預估,這次會繼續評估的買家相當踴躍,競標日應該可望有5家會出價角逐,應極有希望一次就將朝陽人壽標售出去。
朝陽人壽資產僅361億元,若以標售基準日3月31日來看,帳上有淨值缺口21.39億元,但到第二季底則擴大到21.7億元,加上安定基金保留部分訴訟中資產未標售,缺口近22億元。
同時因為在接管中,投資較謹慎,資金成本約4%上下的朝陽人壽,上半年稅後虧損4.47億元,壽險業者表示,若沒有拉高投資報酬率,則朝陽人壽一年平均要虧損7億元。
但由於金管會目前對核發新壽險執照較「謹慎」,加上朝陽人壽「小而美」,又帶嫁妝,成為沒有壽險的金控及想爭取海外投資額的壽險公司競逐的標的,目前傳出如玉山金控、永豐金控、富邦金控、南山人壽、三商美邦人壽等都有報名實地查核,使得朝陽人壽由原本找無人增資的恐龍變成搶手辣妹。
金管會目前開出海外投資優惠,即朝陽人壽自有部分若投資海外信評A級以上債券,可運用資金5%額度內,可不計入海外投資限額,若是得標者是壽險公司,則5%或新台幣250億元取低者,例如南山人壽可運用資金的5%即近新台幣1,700億元,就只能有250億元投資海外A級債是不計入海外投資45%的限額,這部分優惠可長達10年。
另在RBC計算自有資本、死利差互抵、適用保險會計第二階段時間表,都有行政寬容措施,但整體上來看,因為朝陽人壽比先前標售的國華人壽、幸福人壽及國寶人壽規模小,缺口也小,優惠即相對沒那麼「豐厚」。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2016/9/13 | 台灣高鐵 | 看BOT案 官民要當夥伴關係 |
被稱為世界最大BOT案的台灣高鐵,在去年財改方案通過前,也曾經歷籌資困難、連年虧損等問題,甚至數度傳出破產可能,高鐵董事長劉維琪認為,BOT案最重要的是政府與民間要建立夥伴關係,而非監督關係,這對於雙方都是一種學習過程,要從困難中尋求共識,找出解決方法。
劉維琪說,BOT案需要建立在夥伴關係上,政府與民間機構互相學習,若其中一方只扮演監督角色,反會使問題更加複雜,例如BOT案還沒興建前,自然無法以此作為擔保來取得金融機構融資,此時就有賴政府出面協助,才能順利推動。
先前台灣高鐵由於特許年限短,折舊攤提費用高,及當時運量不足等問題,導致負債沉重,銀行對於資金監管也較為謹慎,影響現金周轉,營運面臨困難。
而台灣高鐵財改方案先減資6成後,再導入公股資金增資300億,雖將掛牌公開發行2千萬股,仍被外界認為違背BOT用意,將變成國有民營事業。但劉維琪認為,高鐵申請上市的主要目的並非籌資,而是要發揮全民認股精神,未來高鐵依然會維持原有BOT形式,由政府出資,維持民間治理的情況不會改變。 劉維琪表示,BOT案在國內外失敗與成功的案例都有,政府與民間業者都必須從做的過程中學習,且台灣採用BOT的中小型案件順利完成的也不少,不能只聚焦在單一個案,從整體來看,BOT制度已有顯著進步,金融機構對於專案融資概念逐漸建立之下,共同解決實行困難,對於台灣發展BOT案仍保持正面看法。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2016/9/13 | 台灣高鐵 | 劉維琪 高鐵華麗轉身的最大推手 |
高鐵因財改多舛,從住「加護病房」長達2年的時間,到如今財改順利完成、今年並配發0.65元股利、即將於10月下旬上市掛牌,並將打造為智能高速鐵路,接掌董座僅1年多的劉維琪,是這一路來財改、上市及轉型成功的最大推手。
很多人都認為,高鐵歷經多任董事長,財改推動困難重重,儘管劉維琪過去有過多次救火經驗,但仍認為他來高鐵等於是跳火坑、來救火的,而如今高鐵的美麗蛻變,驗證了學養兼備的劉維琪,再加上柔軟的身段,讓高鐵成為台灣未來最具明星姿態的黑馬。
劉維琪曾經很有信心地說:「我不是跳火坑,是來滅火的」,如今高鐵成功完成了財改,又即將上市,不但滅火,還讓高鐵重新穿上新衣;他昨天受訪時仍謙虛地說,高鐵擁有非常多專業人才,是所有專業團隊一起努力的結果。
對於團隊貢獻成果,劉維琪也打算以行動來回饋所有第一線同仁,從去年10月宣布加薪後,他說,高鐵上市任務完成,將會針對薪資狀況進行檢討,並逐步調整,至少要像航空業看齊,甚至達到優於同業的水準,除了感謝同仁辛勞外,也為高鐵留下更多人才。
而談到多次擔任救火隊,平日如何調解壓力,劉維琪透露自己雖不愛運動,但還是會利用時間出遊,他也常帶著家人親自體驗自家公司規劃的高鐵旅遊行程,到中南部的日月潭、台南等地走走,欣賞風景的同時,也不忘心繫公司。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2016/9/13 | 台灣高鐵 | 台灣高鐵董事長劉維琪:下一步 打造智能化高鐵 |
台灣高鐵暫定10月27日掛牌上市,邁向「全民認股」財改的最後一哩路,宣示營運邁入另一個新的階段,高鐵董事長劉維琪也完成從去年2月臨危受命,掌舵之後的首要任務。對於高鐵的下一步,他強調將花3年時間把高鐵打造成為完全智能化的高速鐵路。以下是本刊專訪摘要
問:董事長在高鐵不到2年的時間先後完成了財改及上市作業,接下來最想做的事是什麼?
答:台灣高鐵完成財改後,特許期延長至70年,財務負擔減輕,劉維琪坦言,對於高鐵永續規劃將更具確定性。在短期目標上規劃最快在明年底前完成各車的WiFi建製,提供乘客更佳的數據傳輸服務。
服務雲、管理雲兩路並進
此外目前規劃以兩大方向朝打造智能高速鐵路為目標努力,第一是打造以服務客戶為主的顧客服務雲「高鐵祕書」,透過互聯網與大數據應用,導入虛擬機器人及語音服務,簡化整體購退票流程,並根據旅客搭乘需求,從高鐵站往返皆能自動規畫行程,提供更客製化的服務,強化精準行銷。
第二則著重在內部管理,建置名為「數位制服」的智慧管理雲,藉由物聯網應用,給予內部員工依照不同工作職務配帶,將現有系統整合在雲端,協助工作人員進行全線監測,維護運輸安全。
自主維修率 拚100%
此外,自主維修也是高鐵未來的一大發展重點。
目前自主維修率達20∼25%之間,未來將以100%自主生產為目標,並透過與第一科大合作,善用學界研發能量,落實預防性維修,延長零組件壽命。未來也期許能夠結合台鐵、捷運、輕軌等軌道運輸同業,建立軌道工業平台及驗證中心等,依照各自需求,促進零組件在地生產、維修。
問:去年12月通車的苗栗、彰化、雲林3站,市場質疑每日進出人數不如預期,有營運不佳的疑慮?
答:各站都是高鐵的賺錢寶貝。高鐵不會依據單一個點的進出人次多寡來評定各站效益。從統計資料來看,目前新增3站每天搭乘人次合計有1.1萬人,占總載客量3.3%,其中又有2.3個百分點的新客源是來自這3站,另外1%是進出站移轉,對於提升基本乘客運量,或是擴大服務範圍都有所貢獻。
陸客限縮 運量衝擊不大
問:觀光運輸業今年來受到陸客縮減衝擊,高鐵的運量是否也受到影響?
答:高鐵載客量持續增加,去年底1年運量已破5,000萬人次,預計到今年11月累積營運來總搭乘人數將突破4億人次,可比原先預期時間提前3個月達陣。
高鐵上半年運量較去年同期成長12%,成長幅度高於往年。劉維琪認為,高鐵運量從去年12月調降票價後明顯提升,主要客源為固定通勤、商務及觀光需求,而國際觀光客來台搭乘高鐵以自由行居多,因此受陸客縮減的影響也相對較小。
高鐵持續推出數百種的「高鐵假期」套裝行程,透過與在地旅行社合作,推出優惠價格,提高離峰時段運量。
問:高鐵還有新增站點的計畫嗎?例如從高雄延伸到墾丁??
答:今年7月南港站通車後,高鐵已完成12站全線建置,完成與交通部所簽訂BOT合約,劉維琪說,公司本身將著重於現有站區的交通運輸及服務提升,對於是否再新增車站,高鐵提供興建成本等相關資料,提供將由高鐵局評估,也必須另簽合約才能執行。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2016/9/13 | 豐原汽車客運 未 | 凱勝電動巴士 開向北台灣 |
台灣新世代電動巴士領導品牌廠凱勝綠能科技,搶攻台灣電動巴士採購案,再下一城!凱勝昨(12)日宣布,台中捷順交通已向凱勝採購11輛電動巴士,今(13)日正式行駛台中市區公車199線;另桃園捷順交通也斥資2.25億元,向凱勝訂購15輛電動巴士,今年第4季可交車營運。
凱勝今年第2季共出貨18輛電動巴士,總金額達2.7億元,包括東部太魯閣客運7輛電動巴士,本月7日投入營運,及台中捷順交通11輛電動巴士,今日開始行駛台中市區公車199線-「文修停車場-龍井竹坑口線」,為花蓮與台中公共運輸低碳化,邁向新的里程碑。
凱勝董事長陳怡仁表示,此次接獲桃園捷順交通15輛的電動巴士訂單,具有重大指標意義,這不僅代表凱勝電動巴士首度駛向北台灣,也是捷順今年內第3度向凱勝採購電動巴士,捷順今年採購凱勝電動巴士累計達35輛,占凱勝累計訂單量的56%。
陳怡仁透露,截至目前為止,凱勝今年度電動巴士銷售總額已逾4.95億元,迄今還有數筆國內、外訂單,正在接洽中,預估至今年底的總出貨量可上看百輛。
捷順交通董事長郭修祥指出,新增的台中市區公車199線-「文修停車場-龍井竹坑口線」,將鎖定學生與通勤族客源。另計畫行駛桃園市公車的「大溪-土城永寧捷運站」路線,將鎖定學生、通勤族,及觀光客。
郭修祥認為,公司購置電動巴士公車,初期的營運成本,比傳統柴油公車貴了1倍,但後續營運及保養費用可大幅減少。尤其,電動巴士在全速行駛時,車廂內的噪音只達6、70分貝,遠低於傳統柴油公車的90分貝以上。
且凱勝的電動巴士妥善率達90∼95%,高於同業,車廠還有1∼2位技師進駐公司,捷順若有服務需求,凱勝當天就可到廠服務,這是公司選擇採購凱勝電動巴士的主因。
當別家業者採購電動巴士,只看車輛價格高低,捷順還考慮到車廠的後續後勤服務,他希望購車後的5年內,可回收購車成本。
由於桃園今年開始示範推動公車8公里免費措施,跟進台中市版的優惠措施(現改為10公里免費),加上看好桃園觀光及通勤商機,捷順決定將台中市電動巴士公車營運經驗,再複製至桃園市,未來也會規畫布局台北市電動公車商機。
凱勝發言人林至晟透露,以捷順在台中採購凱勝20輛電動巴士計算,1年共可減少二氧化碳(CO2)排放量約70.56噸,等於近五分之一的台北大安森林公園1年吸收量。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2016/9/13 | 凱勝綠能 公 | 凱勝電動巴士 開向北台灣 |
台灣新世代電動巴士領導品牌廠凱勝綠能科技,搶攻台灣電動巴士採購案,再下一城!凱勝昨(12)日宣布,台中捷順交通已向凱勝採購11輛電動巴士,今(13)日正式行駛台中市區公車199線;另桃園捷順交通也斥資2.25億元,向凱勝訂購15輛電動巴士,今年第4季可交車營運。
凱勝今年第2季共出貨18輛電動巴士,總金額達2.7億元,包括東部太魯閣客運7輛電動巴士,本月7日投入營運,及台中捷順交通11輛電動巴士,今日開始行駛台中市區公車199線-「文修停車場-龍井竹坑口線」,為花蓮與台中公共運輸低碳化,邁向新的里程碑。
凱勝董事長陳怡仁表示,此次接獲桃園捷順交通15輛的電動巴士訂單,具有重大指標意義,這不僅代表凱勝電動巴士首度駛向北台灣,也是捷順今年內第3度向凱勝採購電動巴士,捷順今年採購凱勝電動巴士累計達35輛,占凱勝累計訂單量的56%。
陳怡仁透露,截至目前為止,凱勝今年度電動巴士銷售總額已逾4.95億元,迄今還有數筆國內、外訂單,正在接洽中,預估至今年底的總出貨量可上看百輛。
捷順交通董事長郭修祥指出,新增的台中市區公車199線-「文修停車場-龍井竹坑口線」,將鎖定學生與通勤族客源。另計畫行駛桃園市公車的「大溪-土城永寧捷運站」路線,將鎖定學生、通勤族,及觀光客。
郭修祥認為,公司購置電動巴士公車,初期的營運成本,比傳統柴油公車貴了1倍,但後續營運及保養費用可大幅減少。尤其,電動巴士在全速行駛時,車廂內的噪音只達6、70分貝,遠低於傳統柴油公車的90分貝以上。
且凱勝的電動巴士妥善率達90∼95%,高於同業,車廠還有1∼2位技師進駐公司,捷順若有服務需求,凱勝當天就可到廠服務,這是公司選擇採購凱勝電動巴士的主因。
當別家業者採購電動巴士,只看車輛價格高低,捷順還考慮到車廠的後續後勤服務,他希望購車後的5年內,可回收購車成本。
由於桃園今年開始示範推動公車8公里免費措施,跟進台中市版的優惠措施(現改為10公里免費),加上看好桃園觀光及通勤商機,捷順決定將台中市電動巴士公車營運經驗,再複製至桃園市,未來也會規畫布局台北市電動公車商機。
凱勝發言人林至晟透露,以捷順在台中採購凱勝20輛電動巴士計算,1年共可減少二氧化碳(CO2)排放量約70.56噸,等於近五分之一的台北大安森林公園1年吸收量。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2016/9/13 | 台灣中油 公 | 花媽愛將 中油董座陳金德上任 |
前高雄市副市長、中油新任董事長陳金德昨(12)日走馬上任,高雄市長陳菊特別帶著「親友團」北上觀禮,對於中油總部南遷敏感話題,陳金德表示,會先了解中油整體運作、國內外投資、事業體營運,並與工會討論、協調後,再作決定。
陳金德並表示,期望中油成為一個有活力的公司,「而不是頹廢的大宅門」。他更當場指出,希望申請加入中油工會,成為國營事業董座首例。不過,中油工會理事長莊爵安說,需經「審核」通過。
陳菊昨致辭時形容,看到陳金德接手中油,感覺好像嫁女兒,期待女兒到新婆家一定要得到幸福。她不諱言,高雄市政府過去與中油「有很多恩怨情仇」,昔日高雄為石化重工業城市,中油貢獻很多,現在高雄要翻轉、對城市安全有高度期待,希望與過去關係密切的中油一起協商討論未來價值方向。
過去陳金德擔任高雄市環保局長任內,曾多次對中油開罰,陳金德昨也不好意思地透露,中油前董座林聖忠曾2度「受邀」到環保局上8小時的環境教育課。前幾天高雄市府同仁送行時,自己還特別跟環保局長蔡孟裕說,「別叫我去上課」!
只是陳與高雄市府的好交情,反令中油工會頗為擔心,工會幹部表示,員工憂心陳金德接掌中油後,「會不會是高雄中油公司董事長,而不是台灣中油公司董事長?」
監交人經濟部次長楊偉甫則表示,陳金德是台大化工及EMBA雙碩士,兼具專業以及高雄在地經驗,顯示政府決策充分考慮到南部是中油生產基地重鎮。他並看好陳金德可充分處理中油面臨五輕遷廠後的整體轉型,及第三接收站等重大業務推動。
陳金德接掌中油後,等於國營事業「油電糖水」昨起皆由新政府派任。中油董事長是經濟部旗下懸缺最久、最晚找到人選的國營事業,前董座林聖忠早在4月下旬就提出辭呈,行政院5月上旬時同意。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2016/9/12 | 富田電機 公 | 富田FUKUTA 馬達產品多元化 |
富田電機創立於1988年,秉持創新、熱忱、誠信經營與服務理念;致力於各項產品研發,並以FUKUTA自創品牌行銷,產品也獲得ISO9001、CE、CSA、3C、台灣精品等國際與國家認證。
富田重視環保意識並切身配合,從採用國際認證的ROHS的原物料件並使用符合能源效率GB2、IE2、IE3高效能電機零件,透過產、研、學多方合作方式,讓該公司產品品級由一般標準AC感應馬達創新研發到變頻專用馬達、感應伺服馬達、同步伺服馬達、電動載具專用馬達等。
富田不斷推陳出新,以兢兢業業態度對產品品質自我要求,共同提升國內產業對國際競爭力,而能成為值得客戶信賴的合作夥伴,為能確保每一出廠產品品質的穩定度,投注大量的人力與財力在各類產品的檢驗設備,達到「品質第一、客戶至上」的理念。
富田電機以「扎根台灣,放眼世界」的經營理念,建立完整的國內與國外行銷服務團隊,目前產品銷售遍及歐美、亞洲及澳洲地區,且已有著打入國際市場根基與實績,讓每年產品市場銷售廣泛度能不斷持續成長。電話886-4-2528-8833,網址:www.fukuta-motor.com.tw。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2016/9/12 | 逢吉工業 未 | 逢吉高壓中心出水機 耐用穩定 |
逢吉工業股份有限公司開發成功應用於各式加工機之高壓中心出水機,該項產品可有效降低加工物件纏屑和不易斷屑的困擾。
逢吉工業執行長鄭志鵬表示,該機採用進口螺桿式泵浦,此泵浦為油水兩用式,壽命長、耐用度高且壓力穩定度佳。其濾筒過濾量大,過濾袋之清潔十分簡便,且電控箱設計可獨立安裝,不但安裝簡易且在壓力調整十分方便,其機體下附活動輪,移動便利。
在功能上,該機提升機台進給速度,有效改善加工表面精度,更可延長刀具壽命,更可增加鑽孔深度,有效排除加工時的纏屑問題。
該機消耗功率為5.5KW,最高使用壓力為70Bar,切屑液溫度小於攝氏50度,有效容量為120公升。本機適合於車床、中心切削加工機、鑽床、搪銑床等加工機械。
逢吉由1992年起,陸續研發刮板磁性輸送機、滾筒式細屑輸送機、密閉管路式輸送機、精技型鐵屑輸送機、磁吸式輸送機等各式符合各型金屬加工機加工後的鐵屑輸送流程設備,於1999年通過ISO品保認證,成功上市複合輸送機、成品輸送機等機型,並獲得全球客戶的認同與口碑,因為不斷創新是逢吉公司自創立以來不變的經營方針,在研發團隊的努力下推出油水分離機、伸縮護蓋、紙帶磁鐵過濾機、主軸中心出水裝置(CTS)、液屑分離機、螺旋排屑機與過濾系統整合等供應業界。
逢吉工業電話(04)2270-3088。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2016/9/12 | 富偉精機 未 | 富偉換模整廠設備 兩岸首創智動化 |
金屬衝壓與塑橡膠射出成型是汽、機車、自行車零配件與3C相關產品的重要製程,隨著產品生命周期縮短及客製化需求日增,少量多樣的生產模式現已是現代生產趨勢,在「工業4.0」的概念下,朝向「智慧製造」目標快速發展。
自動化快速換模系統領導大廠富偉精機股份有限公司董事長蕭文龍表示,為因應智能製造潮流,多年前即率先整合「智動化」內容投入快速換模系統整廠設備研發,近年再導入「生產力4.0」(工業4.0)智慧製造精神與內涵,積極發展「智慧自動化快速換模系統整廠設備」,可滿足少量多樣生產型態為主的汽機車、自行車零配件及3C產業,達成提高生產效率、降低成本、減少庫存與及時對應生產等需求,以提高市場競爭力,一舉達成提高產品質與量、符合智慧生產趨勢及、產業升級目的。
富偉精機董事長蕭文龍解說,「生產力4.0」(工業4.0)智慧製造概念,就是透過「機械加資訊」將機械生產設備的生產數據、使用數據、維修數據等相關數據資料回報整合到控制中心,達到智慧自動化作業目的。
蕭文龍解說,富偉精機的快速換模自動化整廠設備,具備紀錄與提供模具使用數據的資訊功能,可準確將生產資訊數據回報到控制中心,日後只需再結合物聯網即可升級達到「智慧化快速換模系統」目的,為因應智能製造的發展,未來產品研發目標將持續朝向結合「生產力4.0」(工業4.0)概念與內涵向前推進。
富偉精機全力投入「智慧自動化快速換模整廠設備」新產品的研發,除了已完成量產的「模具輸送系統」(自動換模台車系統)外,還包括可讓模具自動更換、輸送、運搬、存取、倉儲、維修等一條龍「智動化」作業的「模具管理系統」等,該系統也是兩岸首創的先進新設備系統。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2016/9/12 | 主新德科技 未 | 主新德一甲子 打造世界級磨床廠 |
成立於1954年的主新德科技,創立至今整整走過一甲子的歲月,該公司從自行車、機車、汽車零件的設計與製造開始到研發設計製造各型研磨機,並在1989年與義大利磨床製造商Grisetti簽訂技術移轉合約。累積60年研磨製造的相關技術與經驗,產品範疇包括:精密平面磨床、精密龍門磨床、精密圓筒磨床、精密無心磨床及特殊磨床專用機。
臺灣機械工業同業公會工具機業專業委員會副會長,磨床聯誼會會長-主新德董事長朱益成說,不管景氣好不好,經常處於備戰狀態。因為有很好的謀士副總經理巫文炫,運籌帷握,讓他可以無後顧之憂,全力衝刺業績。主新德經過過去2~3年的研發努力,產品已經可以和歐美,一決勝負。
目前主力機種有四大項:一是複合式圓筒磨床,適合於外徑、內徑、端面與錐度的研磨。適合於立式加工中心機之主軸、車床主軸、套筒、立式車床套筒等特殊產業專用磨床。二是異型複合式圓筒磨床,適用於六角、四角、橢圓、拋物線等不規則的外徑研磨。三是與日本技術合作共同設計研發的全靜壓立式磨床,適合於齒輪、套筒、心軸、大型法蘭物件如大齒輪、航太發動機、油泵等研磨加工。四是龍門軌道磨床,適合於大型模具、機床軌道、飛機、輪船等大型零件加工。主新德已經做到非規則性的研磨,異型複合式圓筒磨床,可用在六角、四角、橢圓、拋物線等不規則形狀的外徑研磨。這都是為了民間的需求,解決汽車零件的加工需求。
朱益成表示,磨床的需求來自著汽車產業的轉向系統、避震系統、變速系統。因為中國大陸擁有全球最多13.7億人口,汽車工業蓬勃發展,因此,主打中國市場。其銷售比例如下:大中華區40%,日本10%(大多交機到中國與東南亞)美10%,歐洲12%,土耳其12%,亞洲8%。而以產業別而言,客戶涵蓋:汽機車零件製造業(TOYOTA、HONDA 、FORD、DANA、SYM、KYMCO等系統),油壓泵浦零件製造業,航太零件製造業,精密設備零件製造業,精密模具製造業等。
朱益成說,主新德轉進輕型直升機預定年底發表,道路有塞車問題,只有直升機沒有車牌的問題,可以到處飛,所以投資直升機。3,000公尺以下天空可以發行500公斤以下的輕型直升機,主新德開發的是400公斤以下輕型直升機。直升機除了引擎及螺旋翼是外購,其他都是自製,預計在年底前發表,希望政府能夠盡快給予認證。
主新德科技股份有限公司電話(04)2524-3355。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2016/9/12 | 凱柏精密機械 未 | 凱柏中高端數控工具機 加工效率高 |
2003年創立「凱柏精密機械股份有限公司」以來,凱柏團隊始終秉持對於品質的堅持,從客戶端的需求診斷、產品開發過程、交貨到客戶使用階段的每一個小環節,透過創新技術、流程的改善、客戶同理心,精準滿足客戶需求,提升使用者信心度,成為客戶值得信賴的支援夥伴,這種長期穩健的互動關係,就像是棒球場上「投捕」之間的默契。
隨著時代成長,客戶需求日益增加,凱柏近年聚焦在中高端數控工具機開發生產,期望扮演捕手角色,以長年累積的經驗,精準地分析與掌握每一型機台的效果特性。
公司以每年營業額5%以上積極投入研究經費,以建立自主研發能力,不斷改良各式數控機台的精密度與功能性,凱柏研發部成員以注重客戶需求為出發點,衍生具有獨特創新精神的R&D陣容。2014年成功研發出自製全齒式齒輪頭,可將其重切削特性,發揮至極。
凱柏擁有豐富的產品線,除了原有的CNC立式加工中心、CNC車床、車銑複合機、龍門機、臥式綜合加工機,近年更將產品線延伸到五軸加工機與立式車床等機種,積極拓展大陸、東南亞與歐美市場,持續提升內外銷市場的能量。
凱柏在台中精密園區已經擁有自己興建的國際標準廠房,大陸地區除上海嘉定廠以外,嘉興新廠區已經進入後期工程,即將完工。目標擴大兩岸生產線,持續提升內外銷市場的能量,以穩健的經營腳步,邁向國際化的企業。
凱柏公司電話(04)2350-0501。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2016/9/12 | 佳樂科技 未 | 佳樂智能系統 搶攻醫療商機 |
佳樂科技為國內專業智能系統開發領導商之一,其研發的「智能化服務應用系統」正好迎接醫療及銀行應用的龐大市場需求,提供快速對應客製化解決方案,滿足客戶多元化智能規劃需求。
該公司經過多年市場耕耘,已於今年陸續接獲國內系統大廠訂單包括前三大醫院診間系統、前三大銀行智慧分行建置案及連鎖速食店自助服務系統,除了對佳樂實質挹注業績動能外,還包含後續系統延伸多方效應,預計對未來幾年營收成長具有相當程度貢獻。
佳樂科技是醫療專業互動多媒體機台的領導廠商,除了自助報到系統,也逐步整合大數據服務、智能門診等專業功能,是國內少數專注在醫療整合智能系統的廠商,並成功吸引國內外多家醫療體系主動洽詢合作專案,同時也開始進軍中國及東南亞醫療系統市場。
總經理林吉祥表示,所研發的XPLAYER、XCOMMER智能系統除了具高度擴充性外,亦跟上時代潮流可做大數據分析,然而成本卻比競爭對手低,因而已獲得許多客戶採用,並以高品質與信賴性贏得好評。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2016/9/12 | 巧新科技工業 | 興櫃十尖兵 一路衝高 |
台股因下周中秋連假彈性放假原因,上周交易六天,卻遇上美國受9月聯準會升息預期提高影響、引發股市大幅下挫,興櫃市場交易情緒亦受到影響。所幸,興櫃多頭指標股單周表現仍相當亮眼,共有十檔尖兵一周漲幅達雙位數。
興櫃企業上周漲幅達雙位數以上公司有旭德、全訊、興能高、群登、納諾*-KY、國碳科、好玩家*、巧新、昶昕、華立捷等。其中,旭德、全訊、興能高三家公司單周大漲逾二成,分居漲幅前三名。
旭德為欣興集團,生產IC基板、高階軟性印刷電路板(FPC)封裝覆晶薄膜(COF)領域。先前看好未來營運,才斥資5.2億元新購廠房、土地。
全訊科技的無線通訊技術,主要應用於衛星、航太、國防工業等,其元件、模組部品已通過國防相關單位的認證與測試,是目前國內唯一擁有無線通訊自主性技術的專業公司,今年受惠於國防單位長期訂單,出貨狀況逐月攀升。
納諾*-KY挾奈米粉體分級技術,致力於研發與產銷各式高端材料,並廣泛應用於民生、工業、化學、生醫等領域,股價自8月中來翻漲一倍,人氣十足。
納諾*-KY研發完成奈米防水鍍膜,可運用於路燈、家電、藍芽耳機、NB、智慧型手機上,同時,有別於以往相關產品的防水措施,奈米防水鍍膜可使產品達到在水中也能使用的防水等級。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2016/9/12 | 美賣科技 興 | 興櫃十尖兵 一路衝高 |
台股因下周中秋連假彈性放假原因,上周交易六天,卻遇上美國受9月聯準會升息預期提高影響、引發股市大幅下挫,興櫃市場交易情緒亦受到影響。所幸,興櫃多頭指標股單周表現仍相當亮眼,共有十檔尖兵一周漲幅達雙位數。
興櫃企業上周漲幅達雙位數以上公司有旭德、全訊、興能高、群登、納諾*-KY、國碳科、好玩家*、巧新、昶昕、華立捷等。其中,旭德、全訊、興能高三家公司單周大漲逾二成,分居漲幅前三名。
旭德為欣興集團,生產IC基板、高階軟性印刷電路板(FPC)封裝覆晶薄膜(COF)領域。先前看好未來營運,才斥資5.2億元新購廠房、土地。
全訊科技的無線通訊技術,主要應用於衛星、航太、國防工業等,其元件、模組部品已通過國防相關單位的認證與測試,是目前國內唯一擁有無線通訊自主性技術的專業公司,今年受惠於國防單位長期訂單,出貨狀況逐月攀升。
納諾*-KY挾奈米粉體分級技術,致力於研發與產銷各式高端材料,並廣泛應用於民生、工業、化學、生醫等領域,股價自8月中來翻漲一倍,人氣十足。
納諾*-KY研發完成奈米防水鍍膜,可運用於路燈、家電、藍芽耳機、NB、智慧型手機上,同時,有別於以往相關產品的防水措施,奈米防水鍍膜可使產品達到在水中也能使用的防水等級。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2016/9/12 | 國碳科技 | 興櫃十尖兵 一路衝高 |
台股因下周中秋連假彈性放假原因,上周交易六天,卻遇上美國受9月聯準會升息預期提高影響、引發股市大幅下挫,興櫃市場交易情緒亦受到影響。所幸,興櫃多頭指標股單周表現仍相當亮眼,共有十檔尖兵一周漲幅達雙位數。
興櫃企業上周漲幅達雙位數以上公司有旭德、全訊、興能高、群登、納諾*-KY、國碳科、好玩家*、巧新、昶昕、華立捷等。其中,旭德、全訊、興能高三家公司單周大漲逾二成,分居漲幅前三名。
旭德為欣興集團,生產IC基板、高階軟性印刷電路板(FPC)封裝覆晶薄膜(COF)領域。先前看好未來營運,才斥資5.2億元新購廠房、土地。
全訊科技的無線通訊技術,主要應用於衛星、航太、國防工業等,其元件、模組部品已通過國防相關單位的認證與測試,是目前國內唯一擁有無線通訊自主性技術的專業公司,今年受惠於國防單位長期訂單,出貨狀況逐月攀升。
納諾*-KY挾奈米粉體分級技術,致力於研發與產銷各式高端材料,並廣泛應用於民生、工業、化學、生醫等領域,股價自8月中來翻漲一倍,人氣十足。
納諾*-KY研發完成奈米防水鍍膜,可運用於路燈、家電、藍芽耳機、NB、智慧型手機上,同時,有別於以往相關產品的防水措施,奈米防水鍍膜可使產品達到在水中也能使用的防水等級。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2016/9/12 | F-納諾 興 | 興櫃十尖兵 一路衝高 |
台股因下周中秋連假彈性放假原因,上周交易六天,卻遇上美國受9月聯準會升息預期提高影響、引發股市大幅下挫,興櫃市場交易情緒亦受到影響。所幸,興櫃多頭指標股單周表現仍相當亮眼,共有十檔尖兵一周漲幅達雙位數。
興櫃企業上周漲幅達雙位數以上公司有旭德、全訊、興能高、群登、納諾*-KY、國碳科、好玩家*、巧新、昶昕、華立捷等。其中,旭德、全訊、興能高三家公司單周大漲逾二成,分居漲幅前三名。
旭德為欣興集團,生產IC基板、高階軟性印刷電路板(FPC)封裝覆晶薄膜(COF)領域。先前看好未來營運,才斥資5.2億元新購廠房、土地。
全訊科技的無線通訊技術,主要應用於衛星、航太、國防工業等,其元件、模組部品已通過國防相關單位的認證與測試,是目前國內唯一擁有無線通訊自主性技術的專業公司,今年受惠於國防單位長期訂單,出貨狀況逐月攀升。
納諾*-KY挾奈米粉體分級技術,致力於研發與產銷各式高端材料,並廣泛應用於民生、工業、化學、生醫等領域,股價自8月中來翻漲一倍,人氣十足。
納諾*-KY研發完成奈米防水鍍膜,可運用於路燈、家電、藍芽耳機、NB、智慧型手機上,同時,有別於以往相關產品的防水措施,奈米防水鍍膜可使產品達到在水中也能使用的防水等級。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2016/9/12 | 群登科技 興 | 興櫃十尖兵 一路衝高 |
台股因下周中秋連假彈性放假原因,上周交易六天,卻遇上美國受9月聯準會升息預期提高影響、引發股市大幅下挫,興櫃市場交易情緒亦受到影響。所幸,興櫃多頭指標股單周表現仍相當亮眼,共有十檔尖兵一周漲幅達雙位數。
興櫃企業上周漲幅達雙位數以上公司有旭德、全訊、興能高、群登、納諾*-KY、國碳科、好玩家*、巧新、昶昕、華立捷等。其中,旭德、全訊、興能高三家公司單周大漲逾二成,分居漲幅前三名。
旭德為欣興集團,生產IC基板、高階軟性印刷電路板(FPC)封裝覆晶薄膜(COF)領域。先前看好未來營運,才斥資5.2億元新購廠房、土地。
全訊科技的無線通訊技術,主要應用於衛星、航太、國防工業等,其元件、模組部品已通過國防相關單位的認證與測試,是目前國內唯一擁有無線通訊自主性技術的專業公司,今年受惠於國防單位長期訂單,出貨狀況逐月攀升。
納諾*-KY挾奈米粉體分級技術,致力於研發與產銷各式高端材料,並廣泛應用於民生、工業、化學、生醫等領域,股價自8月中來翻漲一倍,人氣十足。
納諾*-KY研發完成奈米防水鍍膜,可運用於路燈、家電、藍芽耳機、NB、智慧型手機上,同時,有別於以往相關產品的防水措施,奈米防水鍍膜可使產品達到在水中也能使用的防水等級。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2016/9/12 | 興能高科技 | 興櫃十尖兵 一路衝高 |
台股因下周中秋連假彈性放假原因,上周交易六天,卻遇上美國受9月聯準會升息預期提高影響、引發股市大幅下挫,興櫃市場交易情緒亦受到影響。所幸,興櫃多頭指標股單周表現仍相當亮眼,共有十檔尖兵一周漲幅達雙位數。
興櫃企業上周漲幅達雙位數以上公司有旭德、全訊、興能高、群登、納諾*-KY、國碳科、好玩家*、巧新、昶昕、華立捷等。其中,旭德、全訊、興能高三家公司單周大漲逾二成,分居漲幅前三名。
旭德為欣興集團,生產IC基板、高階軟性印刷電路板(FPC)封裝覆晶薄膜(COF)領域。先前看好未來營運,才斥資5.2億元新購廠房、土地。
全訊科技的無線通訊技術,主要應用於衛星、航太、國防工業等,其元件、模組部品已通過國防相關單位的認證與測試,是目前國內唯一擁有無線通訊自主性技術的專業公司,今年受惠於國防單位長期訂單,出貨狀況逐月攀升。
納諾*-KY挾奈米粉體分級技術,致力於研發與產銷各式高端材料,並廣泛應用於民生、工業、化學、生醫等領域,股價自8月中來翻漲一倍,人氣十足。
納諾*-KY研發完成奈米防水鍍膜,可運用於路燈、家電、藍芽耳機、NB、智慧型手機上,同時,有別於以往相關產品的防水措施,奈米防水鍍膜可使產品達到在水中也能使用的防水等級。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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