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2017/5/25 | F-全宇 | 全宇6/8掛牌上市 承銷價55元 |
全宇-KY(4148)挾著去年EPS以4.3元創下新高,加上看好生化複合肥料和循環經濟商機,上市採競拍果真交出佳績,得標均價60.09元,高於最低競價的1.1倍,承銷價格訂為55元,並預計6月8日掛牌上市。
營運表現耀眼的全宇,2014∼2016年營收分別為22.31億元、22.57億元及20.65億元,每股盈餘分別為3.78元、3.52元及4.3元,2016年毛利率更達到32.4%的新高表現。該公司此次最低得標價格為55.52元,最高得標價格為100元。
全宇是微生物農業應用公司,主要產品為結合有機質、微生物及化學原料三合一之生化複合肥料,主要營運地為馬來西亞,以自有品牌「RealStrong大壯牌」銷售至全馬來西亞以及菲律賓、印尼等國家,客戶以政府關係企業、大型民營集團為主,產品主要應用於油棕、水果、胡椒及稻米種植等。
該公司因擁有380餘種獨家益菌株,並採生物與化學肥料結合的模式,創造營運利基;法人預期,隨著泛生物農業應用滲透率提升與近年積極進軍印尼、越南等新市場下,預估其今年營收可望恢復兩位數成長,獲利亦有同步增溫效益。
全宇董事長彭士豪表示,該公司為馬來西亞最大的生物複合肥料廠,由於生物複合肥料的成本較化學複合肥料要低,而且作物的產量還能較一般化學複合肥料多出1∼1.2倍下,未來的營運樂觀。
彭士豪表示,全宇已和馬來西亞油棕局共同研發出可有效降低7成靈芝病病發率的生物複合肥料產品GanoEF,由於靈芝病幾乎等同於油棕樹的癌症,而油棕樹又是馬來西亞最重要的經濟作物,占全國總面積達74%,而GanoEF生物複合肥料產品除能有效解決靈芝病問題,更由於其能減少農藥使用,符合「綠色農業」趨勢,因此馬國政府亦大力推廣,預期將可成為全宇未來的主要成長動能。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2017/5/25 | 南陽實業 未 | 蔡維力:力拚2020躋身車市前5強 |
南陽實業董事長兼總經理蔡維力昨(24)日表示,在公司內推動「戰將文化」上緊發條,並向韓國現代(Hyundai)汽車爭取導入更具競爭力新車,期待讓現代汽車在台灣的銷售業績能和優異產品力「名實相符」,衝刺2020年新車年銷達2.5萬輛、市占率6%以上,躋身國產車前五強的目標。
南陽實業是上市汽機車廠三陽工業重要子公司,主要負責現代品牌汽車在台銷售業務。今年3月,兼任三陽與南陽董事長的張宏嘉無預警請辭,原任三陽策略長的蔡維力,臨危受命接下南陽董事長兼總經理職務,上任1個半月後,昨(24)日首度接受媒體訪問。
蔡維力過往經歷都是在金融證券業與地產開發領域,面對全新的汽車行業,蔡維力說,他不怕挑戰,因為他的職涯就一直在「跨界」挑戰。
他表示,自接下南陽營運重任後,「每天幾乎都最後一個離開辦公室」,也因此很快進入狀況,抓出南陽營運上的盲點,後續要一一突破。
他表示,其實現代汽車產品沒有問題,但「多數台灣消費者不知道現代汽車的好!」他舉例,現代汽車車體有51%採用高剛性鋼材,相較於一般日系車僅有11%∼16%,在發生事故時更能保護車主安全。
面對近來現代汽車銷量下滑,蔡維力直言,南陽管理太過鬆散是主因,這麼高的產品力,交出這樣的銷售成績是不及格的,講究效率的他立即投入改造,要扭轉南陽團隊朝「目標導向」、「績效導向」快速改革。
蔡維力表示,當年他踏出社會第一份工作就是賣車,深深了解一家汽車公司業績要好,一定要重視第一線銷售人員。因此他接下南陽營運後,不僅自許為戰將,更在公司推動「戰將文化」,對於有好表現的業務員,不吝給予公開褒揚與豐厚獎金,讓戰將「面子、裡子都有」,藉此鼓舞所有人一同拚鬥。
此外,蔡維力也發現,目前現代汽車產品線仍有許多缺口,例如,目前銷量成長最快的小型運動休旅車,或國產車市場有一定份量的小型掀背車,現代都沒有產品,他會積極向韓國原廠爭取,導入更多符合台灣市場需求的產品,目標1年1款國產新車。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2017/5/25 | 麥寮汽電 未 | 台塑集團:麥電空汙排放遠低歐美標準 |
雲林縣政府昨(24)日針對台塑企業麥寮工業園區發電機組生煤及操作許可證展延舉行公聽會。台塑集團發布新聞稿指出,麥寮工業園區設置高效率燃煤機組,目前空汙排放除遠低於美國及歐盟管制標準外,亦符合雲林縣府所訂之全國最嚴厲空汙排放標準,而身為台電代工廠的麥電,多年來也對國家經濟發展及民生用電安全作出相當貢獻。
台塑化總經理曹明表示,麥寮工業園區高效率燃煤機組,係經環評及雲林縣政府嚴格審查核准設置,各燃煤機組皆採用最佳可行控制技術(BACT)。而據環保署公布之「雲林縣細懸浮微粒(PM2.5)汙染來源調查分析暨空品預警應變計畫」,研究結果顯示倘雲林縣全面禁燒生煤,對雲林縣細懸浮微粒(PM2.5)改善效益僅為0.7%,可證明燃煤機組對雲林縣細懸浮微粒(PM2.5)貢獻極微量,這可由麥寮能種出品質優良的美生菜,及養出肥美之文蛤等農漁產品外銷到品管嚴格的日本,可見一斑。
曹明強調,雲林縣政府「禁燒生煤及石油焦自治條例」已於104年9月遭環保署駁回,但台塑企業向來重視環保並持續推動空品改善,基於政府2025年能源配比政策,公司將針對麥電公司3部燃煤機組,朝轉型為天然氣發電方向進行評估規劃,以降低外界對燃煤電廠汙染環境之疑慮。
對於環保環體在聽證會上要求台塑盡速提出天然氣取代燃煤的時間表。台塑集團指出,天然氣發電工程涉及專業技術且範圍廣大,不是說做就做,而電業法7月才頒布,公司仍要依據政府法令去執行。
此外,天然氣發電的建置安全尤顯重要,而在評估天然氣發電之際,麥寮汽電與台電的電力採購合約等期限、條件也都需要加以評估、配合,不經審慎評估貿然信口開河承諾,實為不負責任態度。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2017/5/25 | 台灣國際航電 未 | Garmin逆風高飛 邀陳彥博當品牌大使 |
全球穿戴裝置風潮吹了2∼3年之後,出現明顯降溫,但出身台灣的品牌大廠Garmin去年在戶外導航(智慧錶)和休閒健身(智慧手環)兩大產品線仍逆勢大幅成長,成為少數產業明星。為持續耕耘戶外運動市場,Garmin昨(24)日宣布簽下台灣超馬好手陳彥博擔綱亞太區年度品牌代言人,展現「台灣之光挺台灣之光」。
台灣近年冒出不少運動新星,而Garmin會選上陳彥博擔任品牌代言人,看上的是他「本身就是Garmin超級粉絲」的特質。而在去年完成四大極地賽大滿貫的陳彥博,也將帶著Garmin的新品「f?nix5X」,挑戰祕魯的亞馬遜雨林超馬賽。
全球穿戴裝置在2∼3年前可謂風起雲湧,不過近期似乎明顯降溫,華碩傳出將停產智慧錶ZenWatch,是繼摩托羅拉和三星之後,又一家退出Android系統智慧錶的品牌商。而Fitbit在從智慧手環跨入智慧錶後,表現顯然不如預期,儘管美股頻頻創下歷史新高,但Fitbit的股價已從最高峰的47.6美元,一路崩跌至本周二的5.56美元,跌幅超過8成;至於曾經有鴻海郭台銘加持的GoPro,股價也由86.97美元重跌至8.63美元,跌幅也逾75%。
相較之下,產品線涵蓋導航(GPS)和穿戴裝置的Garmin,去年度營收達30.19億美元、比2015年成長7%,各類產品出貨量高達1,680萬台。若單就去年第4季來看,穿戴裝置的兩大產品線─戶外導航(智慧錶)和休閒健身(智慧手環)業績分別繳出46%和20%的年成長率,表現相當耀眼,而Garmin的股價收在51.68美元,相較於去年初的32.52美元已上漲近6成。
Garmin亞洲區資深行銷經理林孟垣表示,不少廠商在推出智慧錶時,定位是「手機的延伸」,但後來發現產品欠缺剛性需求。他指出,Garmin就是鎖定不同消費者的分眾需求,不論是潛水表、三鐵表、跑步表或高爾夫表等都能精準到位,現在更把「時尚」的元素放進去,讓消費者同時感受到美感。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2017/5/25 | 台灣新光商銀 公 | 實踐公益心願 新光轉動夢想之輪 |
新光人壽慈善基金會與新光人壽、新光銀行偕同麗寶集團本月13日在麗寶樂園宣布,「2017轉動心光夢想之輪」公益圓夢競賽正式啟動,藉由全台最大最高的「天空之夢」摩天輪開幕儀式,象徵圓夢者將乘上夢想之輪,實踐公益心願。
活動當天特別邀請立法院副院長蔡其昌、台中市副市長張光瑤、新光人壽慈善基金會副執行長陳彥名、麗寶集團董事長吳寶田、月眉國際開發副董事長陳志鴻等嘉賓出席,現場氣氛熱鬧歡樂。「2017轉動心光夢想之輪」首獎的公益企畫案可獨得30萬元獎金。
為鼓勵民眾投入公益,這項公益圓夢競賽,邀請社會大眾提出兼具實踐性與創新性的公益夢想計劃。競賽活動自5月13日起開放徵件,報名者需在6月30日前,上傳計劃書申請表及3分鐘內簡介影片。
評選分為初選與總決選,初選由主辦單位遴聘專業人士組成評審委員,選出10名入圍者進入總決選;總決選開放網路投票,以專業評審佔比70%、網路票選佔比30%,選出首獎一名,得獎者將於8月10日公告於活動網站,首獎可獲得圓夢贊助金,實際執行計畫,讓公益夢想種子紮實的生根萌芽,進入總決選的10名入圍者,則可獲得麗寶集團贊助的住宿券。
新光人壽慈善基金會吳欣盈執行長說:「台灣社會需要執行的魄力,也需要新穎的創意,我們願意擔任推手!」競賽不限年齡、不分個人或團體,均可透過夢想平台發聲,藉由優秀的企劃能力,使台灣迫切待幫助的族群、需要被正視的議題,能夠從社會各個角落被挖掘出來,進而喚起大眾的意識與知覺。
新壽慈善基金會成立34年來,延續著新壽對於台灣社會的照顧與關注,以親切的態度、高效率的服務,在「銀髮領域、女性健康、原住民教育」三大方向為台灣各個角落的弱勢團體提供溫暖的援手。有別一般企業基金會角色為被動的捐贈者,新壽慈善基金會更強調「給魚吃,不如教他釣魚,也給他釣竿」的理念,以了解受助者需求並善加運用企業資源,協助受助者自立的長遠性發展為慈善目標。新光人壽慈善基金會拋磚引玉,邀請關心社會公益的台灣大眾,一同加入行善的行伍,詳細活動流程與徵件辦法請上:www.sklf.org.tw/dream/。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2017/5/25 | 台灣電力 公 | 綠能聯貸債權證券化 台銀將邀壽險助陣 |
台灣銀行推動綠能聯貸債權證券化,將鎖定壽險公司為主力買家,據台銀評估,若銀行業與壽險業合作,透過第一階段先聯貸,第二階段再將聯貸債權轉證券化的作法,將可產生至少超過2倍的資金倍數效果。
台銀認為,透過台電所簽署的售購電合約,綠能證券化商品將會有穩定的收益,目前壽險公司正因為國內缺乏有穩定收益的可投資金融商品,才必須把龐大的資金部位移往海外,從現在壽險業承受龐大的匯損看來,海外投資的匯率風險及不確定性越來越高,此時若能在銀行業進行綠能聯貸後,也把壽險業邀進來投資,後期將離岸風電聯貸債權「轉型」,成為綠能債權證券化商品,透過銀行與壽險公司之間的互相搭配,扶植國內綠能產業的金流將能創造至少2、3倍的倍數效果。
除投入綠能融資難度最高的風電發電聯貸案規劃外,台銀預計最將在第3季,大規模舉辦離岸風險的大型座談會,最主要在於台灣有颱風、地震、海底高低深度,及潮汐不同等四大特性,這使得歐洲如丹麥、荷蘭等國的風電經驗,能否完全複製在台灣,不無疑問,對此台銀準備找國外專家取經。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2017/5/25 | 台灣銀行 公 | 綠能聯貸債權證券化 台銀將邀壽險助陣 |
台灣銀行推動綠能聯貸債權證券化,將鎖定壽險公司為主力買家,據台銀評估,若銀行業與壽險業合作,透過第一階段先聯貸,第二階段再將聯貸債權轉證券化的作法,將可產生至少超過2倍的資金倍數效果。
台銀認為,透過台電所簽署的售購電合約,綠能證券化商品將會有穩定的收益,目前壽險公司正因為國內缺乏有穩定收益的可投資金融商品,才必須把龐大的資金部位移往海外,從現在壽險業承受龐大的匯損看來,海外投資的匯率風險及不確定性越來越高,此時若能在銀行業進行綠能聯貸後,也把壽險業邀進來投資,後期將離岸風電聯貸債權「轉型」,成為綠能債權證券化商品,透過銀行與壽險公司之間的互相搭配,扶植國內綠能產業的金流將能創造至少2、3倍的倍數效果。
除投入綠能融資難度最高的風電發電聯貸案規劃外,台銀預計最將在第3季,大規模舉辦離岸風險的大型座談會,最主要在於台灣有颱風、地震、海底高低深度,及潮汐不同等四大特性,這使得歐洲如丹麥、荷蘭等國的風電經驗,能否完全複製在台灣,不無疑問,對此台銀準備找國外專家取經。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2017/5/25 | 台灣電力 公 | 台銀兩路拚綠能融資 |
台灣銀行本月中旬成立綠能專案小組,已擬妥兩大綠能融資主軸,第一主軸即鎖定離岸風力發電,伺機主辦上百億元的大規模聯貸案外,另一大主軸則為綠能聯貸債權的證券化,台銀並將規劃在今年第3季,舉辦大規模座談會向海外專家取經。
台銀「綠能專案小組」是由台灣金控董事長、同時也是銀行公會理事長呂桔誠指示成立,將以該專案小組為起點,結合全體金融業積極推動綠能融資,台銀為國內龍頭銀行,台銀綠能專案小組將扮演「領頭羊」,結合銀行公會,推動綠能融資,呂桔誠已在月前帶領主要幕僚,親赴民進黨智庫進行綠能融資的專案簡報。
除太陽能發電外,綠能專案小組高度聚焦在離岸風電,包括上緯、福海、台電等3家已入圍設置離岸風電的公司,台銀不只聯繫這些公司,且包括這些公司擁離岸風電技術的專業外資股東,例如歐洲最大的能源公司DongEnergy、及德國西門子公司,也將成為台銀取經專業知識的重要對象。
相關人士表示,綠能專案小組未來將進行兩大融資計畫,一是舉辦聯貸案,另一則是推動債權證券化。由於離岸風電的資金規模,動輒要數百億元,不像一般的20、30億元的小聯貸案,能由自貸案吸收,必須靠聯貸來進行,因此,先前為高鐵聯貸案管理銀行的台銀,將推展的下一重要基礎建設聯貸案,就是綠能的離岸風電聯貸案。
據台銀規劃的聯貸架構,未來興建電廠的聯貸案,因配合台電的購電合約一簽20年,聯貸期間將長達10至15年,除興建電廠完工約花1年左右時間外,為讓銀行投入離岸風電的資金能發揮倍數效果,且不抵觸銀行法所要求不得過度集中在單一產業的限制及風控精神,台銀也評估,應可在聯貸案啟動5年,電廠開始運轉並且確定有穩定的現金流之後,就可開始著手進行該聯貸債權的證券化。
電廠透過和台電所簽署的「購售電合約」所產生的收益,可作為證券化的資金來源,以台銀為首的銀行團,將這筆債權透過證券化方式賣出後,即有新的資金,資助下一個電廠興建計畫,只要第一個計畫成功,有了起頭:「接下來就能不斷copy到後續的新計畫!」 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2017/5/25 | 台灣銀行 公 | 台銀兩路拚綠能融資 |
台灣銀行本月中旬成立綠能專案小組,已擬妥兩大綠能融資主軸,第一主軸即鎖定離岸風力發電,伺機主辦上百億元的大規模聯貸案外,另一大主軸則為綠能聯貸債權的證券化,台銀並將規劃在今年第3季,舉辦大規模座談會向海外專家取經。
台銀「綠能專案小組」是由台灣金控董事長、同時也是銀行公會理事長呂桔誠指示成立,將以該專案小組為起點,結合全體金融業積極推動綠能融資,台銀為國內龍頭銀行,台銀綠能專案小組將扮演「領頭羊」,結合銀行公會,推動綠能融資,呂桔誠已在月前帶領主要幕僚,親赴民進黨智庫進行綠能融資的專案簡報。
除太陽能發電外,綠能專案小組高度聚焦在離岸風電,包括上緯、福海、台電等3家已入圍設置離岸風電的公司,台銀不只聯繫這些公司,且包括這些公司擁離岸風電技術的專業外資股東,例如歐洲最大的能源公司DongEnergy、及德國西門子公司,也將成為台銀取經專業知識的重要對象。
相關人士表示,綠能專案小組未來將進行兩大融資計畫,一是舉辦聯貸案,另一則是推動債權證券化。由於離岸風電的資金規模,動輒要數百億元,不像一般的20、30億元的小聯貸案,能由自貸案吸收,必須靠聯貸來進行,因此,先前為高鐵聯貸案管理銀行的台銀,將推展的下一重要基礎建設聯貸案,就是綠能的離岸風電聯貸案。
據台銀規劃的聯貸架構,未來興建電廠的聯貸案,因配合台電的購電合約一簽20年,聯貸期間將長達10至15年,除興建電廠完工約花1年左右時間外,為讓銀行投入離岸風電的資金能發揮倍數效果,且不抵觸銀行法所要求不得過度集中在單一產業的限制及風控精神,台銀也評估,應可在聯貸案啟動5年,電廠開始運轉並且確定有穩定的現金流之後,就可開始著手進行該聯貸債權的證券化。
電廠透過和台電所簽署的「購售電合約」所產生的收益,可作為證券化的資金來源,以台銀為首的銀行團,將這筆債權透過證券化方式賣出後,即有新的資金,資助下一個電廠興建計畫,只要第一個計畫成功,有了起頭:「接下來就能不斷copy到後續的新計畫!」 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2017/5/25 | 永慶房屋仲介 未 | 永慶推MR智能生活服務 |
像鋼鐵人一樣看房子!永慶房產集團宣布與iStaging合作,運用全球最新的MR混合實境技術,結合AR+VR優勢,推出全新「MR智能生活」體驗,帶領消費者「身入未來」;此一新服務是繼「永慶影音宅速配」後,再次領先全球的創舉,預料將為房仲業的科技創新投下震撼彈。
永慶房產集團昨(24)日與亞洲矽谷計劃前21強,世界級的科技團隊iStaging合作,引進最新科技MR(混合實境)技術,推出「MR智能生活」服務;集團董事長孫慶餘表示,永慶以無預算方式支持房仲創新技術,「MR智能生活」已提升至房仲科技4.0,顛覆消費者過往看屋體驗,進入全新體驗生活圈概念。
孫慶餘指出,消費者買房子,買的不單是房屋本身,更包含生活圈、住居周邊的便利性、未來性及價值性;永慶新推出的「MR智能生活」將讓消費者坐在家中、走在路上,就能透過MR技術,身歷其境漫步在喜歡的生活圈內,關心包括房價趨勢、學區介紹、餐廳簡介等資訊,都能自動浮現在眼前,如同鋼鐵人戴上頭盔般,輕鬆掌握,透過MR混和實境的技術,世界就是你的螢幕,資訊隨手可得。
iStaging總經理李鐘彬表示,「MR技術」是最新趨勢,結合AR、VR的綜合應用,將虛擬與現實的世界進行更高程度的結合,讓虛擬與現實共同存在並產生即時互動,創造一種擬真性使用體驗,是目前全世界高端科技的結晶。
他說,與永慶房產集團合作,是iStaging繼與阿里巴巴及中東沙烏地阿拉伯城市規畫公司IMAR合作後,再一跨界創舉。
推動台灣創新企業經營的台灣科技大學資訊管理系教授盧希鵬則認為,永慶這次的跨界創新已跳脫舊有模式,過去的競爭是電腦上的房仲,現在的競爭是手機上的房仲,未來整個世界都是我的螢幕,這種將虛擬的世界與現實世界結合的MR技術,是未來房仲更重要的競爭市場。
孫慶餘表示,「MR智能生活」是永慶與iStaging合作的開端,iStaging有全球頂尖的技術,永慶有全台最多且深入社區的房仲服務據點,最能掌握消費者對生活的期待與購屋的需求。
加上在科技網路運用上豐富的經驗與龐大流量,線上線下完美整合的優勢,永慶與iStaging強強聯手,將朝建構生態圈目標前進,目前持續建置內容資料庫,預計3個月後系統可正式上線。
孫慶餘強調,MR應用為世界趨勢且不斷優化中,永慶與iStaging合作也將不斷延伸,持續運用最新科技,協助消費者做出最佳決策。「MR智能生活」不僅顛覆了消費者過往的看屋體驗,進入全新的體驗生活圈概念,也為台灣房仲業訂下新的服務規格,「MR智能生活」不僅是房仲業的服務新變革,更希望它能繼「永慶影音宅速配」後,成為全球MR應用的創新典範。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2017/5/25 | 願境網訊 未 | 死啃法規 談什麼創新? |
政府有義務要維持市場秩序、保障消費者權益,但有時為了一些消費爭議案,從嚴解釋法規、加強管理,恐不利市場的發展與創新。
資訊發達、網路便利的今日,消費者隨時可以查到自己想要的資訊,想購買任何商品,都可以先上網比內容、比價格,再作決定,業者要在競爭激烈的市場勝出,往往有多些創意、多提供附加服務或內容,讓消費者覺得划算,才可能增加業績。
電信業者銷售手機或平板電腦時,往往會增加一堆「加值服務」,如贈送3個月或一年的KKBox(線上音樂網)、低價加購周邊配備,每月一杯咖啡或一份午餐費用,可參加保固專案等,消費者在買手機同時,要簽一堆契約書,除了綁話費、手機買賣合約外,還有一堆加值服務的同意書要勾選。
這次爭議可能就出在消費者忙亂中,聽到是免費或低價的都勾選,未仔細注意內容。有某家電信業者額外送了3個月手機失竊險,之後產險公司業務人員即與消費者聯繫,因此讓消費者覺得自己「誤買保單」。
亦或是保固專案裡,有些可以免費維修,但若真的無法維修,消費者可用1,000元到3,500元不等的價格,置換另一支手機,但消費者可能覺得自己的手機明明可以維修,亦或是不需要加費,因此產生爭議。
政府要釐清的應是電信業者推出相關加值服務時,是否有誤導消費者,亦或是有資訊不透明之處,損及消費者權益,而不是用可能違反保險法的方式,認為電信業者違法。
電信業、金融業都是特許行業,政府當然可用撤照、限制業務來管理業者,但若有消費者爭議,就把業者先打五十大板,也未必合宜,也恐讓業者不敢推出新的業務或創新。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2017/5/25 | 願境網訊 未 | OTT瘋自製內容 KKBOX進軍文創投資 |
進入內容為王的時代,OTT產業掀起一場砸錢投資搶人、搶IP的自製內容競賽!這短短一個月間,就有多個A咖參賽,包括4月底大陸愛奇藝台灣站啟動在台自製劇計劃,5月橘子集團旗下的酷瞧宣稱打造戲劇航母艦隊,到昨(24)日KKBOX集團成立文創投資公司「KKFARM」(科科農場),LiTV也在規劃自製原創影視內容。
KKBOX集團旗下有音樂相關業務KKBOX和影音服務平台KKTV等公司,KKFARM目前也以投資影視與音樂製作團隊為主軸,第一波投資額為500萬美元,以種子輪和天使輪為主,目前有7、8個投資案,單筆投資額從數百萬到千萬元台幣都有。
KKFARM總裁黃凱偉表示,因應科技與網路發達,全球文化娛樂產業正面臨轉型,以「文化創造」產業投資顧問定位的KKFARM,將針對台、港、陸、星、馬等地區影視文化產業人才做投資,並透過集團資源媒合與共享,培育成功IP(知識財產)團隊,串起完整文化娛樂生態系,尤其看好台灣年輕團隊的內容與創造力。
橘子集團旗下的酷瞧新媒體也加碼投資內容,從社群短影音、綜藝擴及戲劇。酷瞧執行長蔡嘉駿指出,新媒體時代由用戶主宰市場,內容決定流量多寡,自製內容是創造差異化的利器,今年酷瞧將投資近億元,自製至少6部原創戲劇,暑假先推出的「富錦街─這條街上的那些故事」,由酷瞧與富錦樹集團、橘子支、樂利電商合作投資,也將創造集團綜效,並首度搶攻國際市場,已賣出大陸、印尼、馬來西亞等海外版權。
酷瞧為提升節目製作規格、水準,下半年也要發動跨平台推動內容合製:在國內,計畫與CHOCOTV等合製戲劇;在海外,與韓國3大電視台等,跨國合製音樂選秀等節目,引進製作專業、人才培養,開發藝人經紀等業務,今年營收拚翻倍成長。
主打海量影音平台的愛奇藝台灣站,目前有13個頻道和4月推出的「愛奇藝號」自媒體原創影音頻道,超過萬部影音隨選隨看,接下來愛奇藝也將提供大數據分析和經驗,將大陸成功模式移至台灣影視圈,協助台灣經銷商歐銻銻投資自製劇,計劃明年推出4部戲劇,單集預算比一般台劇高1到1.5倍,目前也有多個投資案在手。
愛奇藝台灣站總經理楊鳴多次強調,內容為王的時代才要開始,隨多家OTT平台崛起,正是製作好內容的時期,對領導廠商來說,把內容做大、做廣、做好是贏的關鍵。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2017/5/25 | 凱勝綠能 公 | 電動車電池大不同 凱勝:鋰鐵電池適大眾運輸 |
作為電動車的心臟,電池同樣隱藏各式玄機。國內電動巴士企業凱勝綠能研發部副總經理劉弘麟指出,目前電動車的主流電池有鋰鐵電池、鋰三元電池等,而鋰鐵電池有安全性高的優點,特別適合大眾運輸工具,是台灣未來發展電動車產業可以努力的方向。
劉弘麟分析,電池有幾個考量面向,依序為安全性、電容量、性能、循環次數以及價格,不同種類的電池各有優缺點。鋰鐵電池安全沒有爆炸疑慮,但電容量卻不及鋰三元電池;而鋰三元電池雖然有先天風險,但能藉由設計彌補這部分的不足。
劉弘麟表示,鋰鐵電池安全的特性很適合大眾運輸等領域,長期發展方向也比較多。
另外,對於特斯拉(Tesla)、Gogoro等多家電動汽機車企業的電池選用鋰三元,劉弘麟認為,鋰三元電池有放電速度快的優點,但仍須依靠設計的方式避免安全疑慮。他也強調,若鋰三元電池解決安全問題,將成為往後電動車電池的主流。
大陸知名電動車車企比亞迪董事會祕書李黔也指出,大眾運輸如電動巴士有著路線固定、站點固定的特點,適合純電動車發展,並預言中國大陸的燃油巴士將在未來幾年被淘汰,可見電動巴士的潛在市場規模極大。
目前全台電動巴士共有247輛,劉弘麟看好明年這個數字可以到400輛以上。他稱,電動車每公里行駛電費只占燃油車油料成本的20%至25%,很多業者已看到節省成本的優點,做好使用電動車的準備。但他也指出,目前電動車的大環境下,業者仍需要靠政府補助,且還要降低故障率等問題。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2017/5/25 | 凱勝綠能 公 | 比亞迪董事會秘書李黔:電動車 助中國變汽車強國 |
雖然大陸官方逐漸下調電動車補貼幅度,但大陸大廠比亞迪仍對大陸發展電動車的環境看好。比亞迪董事會秘書李黔昨(24)日表示,電動車帶給中國由汽車工業大國轉型為汽車強國的機遇,更是習近平政府十三五規劃中的國家戰略,對於電動車的未來非常樂觀。
智慧化與電動化是當前汽車產業改革的潮流,兩者相輔相成。對於台灣如何加入這場汽車革命的機遇,李黔建議,台灣傳統電子產業技術發達,可以在軟體、工業設計領域著墨,參與這股新汽車浪潮。他也稱,比亞迪目前有幾十輛電動大巴、電動計程車正準備銷售至台灣,相關訂單正在進行。
富邦證券昨舉辦「2017年富邦投資論壇」,邀請比亞迪董事會秘書李黔、貿聯KY總經理鄧劍華、立凱KY董事長張聖時、凱勝綠能副總經理劉弘麟、工研院經理石育賢等專家共同探討全球電動車的市場前景。
李黔在論壇中表示,目前大陸汽車每年銷售約2,700萬輛,早已超過美國成為最大的汽車市場。但由於當地品牌發展較晚,難與國外汽車品牌抗衡。但電動車的到來,使大陸品牌有機會扭轉這個局面,發展出世界級品牌。
此外,與會專家均同意,2020年是判斷電動汽車整體行業的關鍵年度。李黔指出,2020年電動車的市場規模、造車成本、智慧化程度會成產業發展指標,按照大陸官方目前退補幅度,2020年補貼很可能全部取消,考驗電動車在不依靠補貼的情況下,能否於市場中生存。
對於目前電動車中的話題品牌特斯拉(Tesla),李黔認為,比亞迪和特斯拉其實不是競爭關係,而是夥伴關係。目前世界電動車市場仍需發展,需要和同業共同把電動車、新能源汽車市場做大,市場規模大起來後,電動車環保、政府支持的特性會帶動產業進一步爆發,相關供應鏈、零組件企業也會一起受益。
李黔稱,2014年比亞迪製造1.7萬輛電動車,2015年製造5.6萬輛,2016年產量達10萬輛,增速十分快速,今年生產目標為14至16萬輛,對電動車與比亞迪的未來深具信心。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2017/5/25 | 和泰產物保險 公 | 電信業:保固非保險! |
電信業提供手機或平板保固專案,是否違法仍無定論。據了解,五大電信業者多認為,這只是提供消費者加值服務,如戴爾電腦(Dell)、Apple、聯強等也都有提供加費的保固專案,國內家電及三C通路也有類似保固專案,為何電信業者提供的就算違法?
市場人士透露,國內電信業者提供的保固專案,背後都有產險公司承保的「產品維修契約責任保險」,國內共有6家產險業者承保,即富邦產險、新安東京海上產物、安聯產險、明台產險、和泰產險及法國巴黎產險,要保人都是電信業者,並不是一般消費者。產險業者也表示,國外如新加坡、香港的電信業者也都有提供類似的專案。
電信業者主張,這種保固方案並不是保險,而是延長保固的一種服務,主要提供消費者,在手機意外泡水或破裂時,電信業者可以幫客戶免費維修硬體,若連這種服務都不能提供,以後消費者只能找一般資訊店家,付費維修手機。
電信業者指出,很多國際原廠都有推類似服務,像蘋果的AppleCare+,當手機有受潮情況時,可以幫消費者做免費維修或付出一點錢做置換新手機;參與保固專案的消費者只是付出一點錢,去買未來可能發生的維修風險,將維修費用降低。
電信業者表示,推出方案前也曾詢問產險公會意見,當時得到的答案是,該服務只是「保固」服務的一種,並不是保險。同時這些保固專案並不是強迫參加,是消費者覺得費用合理,自願性參加,所簽署的同意書,也不是保單型式。
產險業者也表示,去年台灣的手機維修契約責任保險保費約9億元,是產險業去年成長最快的險種,國內消費者更換手機頻率加快,且智慧型手機費用並不便宜,消費者擔心稍有不慎摔壞或壓破螢幕,所以願意預先付出一些費用,參與免費維修專案,電信業者投保保單,將維修風險移轉給保險公司。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2017/5/25 | 明台產物保險 未 | 電信業:保固非保險! |
電信業提供手機或平板保固專案,是否違法仍無定論。據了解,五大電信業者多認為,這只是提供消費者加值服務,如戴爾電腦(Dell)、Apple、聯強等也都有提供加費的保固專案,國內家電及三C通路也有類似保固專案,為何電信業者提供的就算違法?
市場人士透露,國內電信業者提供的保固專案,背後都有產險公司承保的「產品維修契約責任保險」,國內共有6家產險業者承保,即富邦產險、新安東京海上產物、安聯產險、明台產險、和泰產險及法國巴黎產險,要保人都是電信業者,並不是一般消費者。產險業者也表示,國外如新加坡、香港的電信業者也都有提供類似的專案。
電信業者主張,這種保固方案並不是保險,而是延長保固的一種服務,主要提供消費者,在手機意外泡水或破裂時,電信業者可以幫客戶免費維修硬體,若連這種服務都不能提供,以後消費者只能找一般資訊店家,付費維修手機。
電信業者指出,很多國際原廠都有推類似服務,像蘋果的AppleCare+,當手機有受潮情況時,可以幫消費者做免費維修或付出一點錢做置換新手機;參與保固專案的消費者只是付出一點錢,去買未來可能發生的維修風險,將維修費用降低。
電信業者表示,推出方案前也曾詢問產險公會意見,當時得到的答案是,該服務只是「保固」服務的一種,並不是保險。同時這些保固專案並不是強迫參加,是消費者覺得費用合理,自願性參加,所簽署的同意書,也不是保單型式。
產險業者也表示,去年台灣的手機維修契約責任保險保費約9億元,是產險業去年成長最快的險種,國內消費者更換手機頻率加快,且智慧型手機費用並不便宜,消費者擔心稍有不慎摔壞或壓破螢幕,所以願意預先付出一些費用,參與免費維修專案,電信業者投保保單,將維修風險移轉給保險公司。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2017/5/25 | 新安東京海上產物保險 未 | 電信業:保固非保險! |
電信業提供手機或平板保固專案,是否違法仍無定論。據了解,五大電信業者多認為,這只是提供消費者加值服務,如戴爾電腦(Dell)、Apple、聯強等也都有提供加費的保固專案,國內家電及三C通路也有類似保固專案,為何電信業者提供的就算違法?
市場人士透露,國內電信業者提供的保固專案,背後都有產險公司承保的「產品維修契約責任保險」,國內共有6家產險業者承保,即富邦產險、新安東京海上產物、安聯產險、明台產險、和泰產險及法國巴黎產險,要保人都是電信業者,並不是一般消費者。產險業者也表示,國外如新加坡、香港的電信業者也都有提供類似的專案。
電信業者主張,這種保固方案並不是保險,而是延長保固的一種服務,主要提供消費者,在手機意外泡水或破裂時,電信業者可以幫客戶免費維修硬體,若連這種服務都不能提供,以後消費者只能找一般資訊店家,付費維修手機。
電信業者指出,很多國際原廠都有推類似服務,像蘋果的AppleCare+,當手機有受潮情況時,可以幫消費者做免費維修或付出一點錢做置換新手機;參與保固專案的消費者只是付出一點錢,去買未來可能發生的維修風險,將維修費用降低。
電信業者表示,推出方案前也曾詢問產險公會意見,當時得到的答案是,該服務只是「保固」服務的一種,並不是保險。同時這些保固專案並不是強迫參加,是消費者覺得費用合理,自願性參加,所簽署的同意書,也不是保單型式。
產險業者也表示,去年台灣的手機維修契約責任保險保費約9億元,是產險業去年成長最快的險種,國內消費者更換手機頻率加快,且智慧型手機費用並不便宜,消費者擔心稍有不慎摔壞或壓破螢幕,所以願意預先付出一些費用,參與免費維修專案,電信業者投保保單,將維修風險移轉給保險公司。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2017/5/25 | 富邦產險 公 | 電信業:保固非保險! |
電信業提供手機或平板保固專案,是否違法仍無定論。據了解,五大電信業者多認為,這只是提供消費者加值服務,如戴爾電腦(Dell)、Apple、聯強等也都有提供加費的保固專案,國內家電及三C通路也有類似保固專案,為何電信業者提供的就算違法?
市場人士透露,國內電信業者提供的保固專案,背後都有產險公司承保的「產品維修契約責任保險」,國內共有6家產險業者承保,即富邦產險、新安東京海上產物、安聯產險、明台產險、和泰產險及法國巴黎產險,要保人都是電信業者,並不是一般消費者。產險業者也表示,國外如新加坡、香港的電信業者也都有提供類似的專案。
電信業者主張,這種保固方案並不是保險,而是延長保固的一種服務,主要提供消費者,在手機意外泡水或破裂時,電信業者可以幫客戶免費維修硬體,若連這種服務都不能提供,以後消費者只能找一般資訊店家,付費維修手機。
電信業者指出,很多國際原廠都有推類似服務,像蘋果的AppleCare+,當手機有受潮情況時,可以幫消費者做免費維修或付出一點錢做置換新手機;參與保固專案的消費者只是付出一點錢,去買未來可能發生的維修風險,將維修費用降低。
電信業者表示,推出方案前也曾詢問產險公會意見,當時得到的答案是,該服務只是「保固」服務的一種,並不是保險。同時這些保固專案並不是強迫參加,是消費者覺得費用合理,自願性參加,所簽署的同意書,也不是保單型式。
產險業者也表示,去年台灣的手機維修契約責任保險保費約9億元,是產險業去年成長最快的險種,國內消費者更換手機頻率加快,且智慧型手機費用並不便宜,消費者擔心稍有不慎摔壞或壓破螢幕,所以願意預先付出一些費用,參與免費維修專案,電信業者投保保單,將維修風險移轉給保險公司。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2017/5/24 | 欣耀生醫 興 | 中天轉投資 欣耀新藥二期臨床 |
中天集團(4128)轉投資的欣耀生醫,昨(23)日宣布該公司所開發的治療「非酒精性脂肪肝炎」新藥SNP-610研發獲得重大突破,將進入台灣、美國兩地臨床二期試驗。
欣耀生醫研發中治療「非酒精性脂肪肝炎」之新藥SNP-610,昨日同步獲美國食品藥物管理局(FDA)及台灣衛生福利部食品藥物管理署(TFDA)核准進行第二期臨床試驗。中天昨日股價收24.05元,上漲0.25元。
欣耀指出,SNP-610為治療脂肪肝炎用藥,有多重作用機轉及靶點,亦為市場首見新藥(First-in-class)。上月以國內完成之第一期臨床試驗結果,直接申請美國FDA第二期臨床試驗在台灣執行,順利獲准。如此,顯現出欣耀生醫在研發及法規遵循的能力,均獲得肯定。
目前「非酒精性脂肪肝炎」尚無標準治療藥物,潛在商機龐大,全球所有重要大藥廠均已積極投入研發新藥,而目前僅有個位數品項進入臨床樞紐試驗。
在市場規模方面,欣耀指出,根據許多研究報告顯示全球「非酒精性脂肪肝炎」的市值相當龐大,依德意志銀行分析師估計全球市值於2025年可達400億美元(約新台幣1.2兆元)。
欣耀生醫已進行台灣、大陸、美國、歐盟、歐亞聯盟、加拿大、南非、印度、日本、韓國及世界各國等全國專利布局,朝向國際級生技新藥公司邁進。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2017/5/24 | 漢達生技醫藥 興 | 漢達學名藥 獲FDA核准 |
漢達生技(6620)昨(23)日宣布其合作夥伴Endo International Company 集團旗下公司Par Pharmaceutical(以下簡稱「Par 公司」)的Quetiapine學名藥產品系列劑型,已於近期取得美國食品藥物管理局(FDA)學名藥審查最終核准(final approval)。
漢達說,資料顯示同時有其他三家公司之Quetiapine Fumarate Extended Release Tablets產品已取得FDA學名藥審查最終核准,以及另一家原廠授權之學名藥產品也於5月上旬上市,預期將加入競爭行列。
Par公司之Quetiapine Fumarate Extended Release Tablets學名藥產品係由漢達所研發完成,並於2012年將相關權利和Par公司合作。依據簽訂之協議,漢達享有該產品市場營收之分潤權利。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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