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2017/7/10 | 台灣動藥國際 未 | 動物藥 動藥將取得藥證 |
台灣動藥公司近期參加寵物展,該公司今年下半年有望取得狗隻抗圍肛腺瘤產品藥證,明年上半年將登興櫃。台大獸醫專業學院前院長劉振軒表示,圍肛腺瘤(Perianal gland tumor)受雄性賀爾蒙影響,常見於未結育的公犬,目前在台灣若有狗狗發現圍肛腺瘤,最常見的治療方法是手術切除並節育,但若腫瘤體積過大,以切除方式處理常影響肛門功能,造成狗狗排便失禁等後遺症。因此,長期專注於創新藥物的台灣動藥將在下半年推出亞洲首款寵物腫瘤用藥,不用開刀、不必麻醉、可保有狗的生活品質。
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2017/7/10 | 納智捷汽車 未 | 第三人財損保費喊漲 |
產險業者指出,一例一休實施以來,修理汽車的人工成本增加,修車廠反映到汽車修理價格上,連帶使得屬於汽車任意責任險的財產損失保險,損失率意外攀升。預料今年下半年,汽車第三人財損的保費,將有調漲壓力。
另外,汽車大廠Volvo宣布,2019年之後,所有車子都將配備電動車馬達,可能帶動其他車廠加速擁抱電動車,進而提高車體險的保費。
保發中心主管表示,車體險的保費,主要受兩個因素影響,一是車子的重置成本、另一是人的因素。
新車的重置成本,意指買車時的價格、不考慮折舊,由於電動車的售價比汽油車要高,因而將帶動車體險保費走揚。
以納智捷(Luxgen)七人座客貨兩用車為例,旗艦型汽油車,根據保發中心資料,重置成本為110萬5,000元;同樣廠牌改成電動車,含電池的話,重置成本要226萬4,000元,不含電池,重置成本也要128萬8,000元,都比同款的汽油車要貴。
人的因素,主要指車主,包括:性別、年齡、肇事紀錄...等等。
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2017/7/10 | 保誠人壽保險 未 | 公司第一位女性CEO 保誠總座 王慰慈升任 |
英國保誠集團在台灣的壽險子公司總經理,7月1日起改由業務總經理暨通路長王慰慈升任,她除了是公司成立以來第一位女性CEO,在深化銀行保險策盟關係的作法上,也別出心裁。
保誠人壽1999年進入台灣市場,挾集團充沛銀彈,早年一度在台灣市場大砸電視廣告,很快打響名號。2009年金融海嘯後,因為歐洲的監理制度比台灣嚴格,為了降低對資本的需求,以象徵性1元,把全部業務員及其銷售的保單賣給中國人壽,自此剩下銀行保險、電話行銷與保經代通路。
1967年次、50年歲的王慰慈,上任後出席的第一個公開活動,就是和台灣企銀董事長朱潤逢一起為家扶中心公益募款。保誠人壽捐助家扶中心已經17年了,從最早由亞洲區域總部捐錢,到員工募款,每年都是自己號召、自己做,但今年是第一次,把銀行保險通路夥伴拉近來。
王慰慈說,保誠人壽有12家銀行通路夥伴,台灣企銀是僅次於全球策略夥伴渣打銀行的第二大銀行通路,今年初雙方洽談合作時,不斷思考,有什麼方法讓雙方的銀行保險合作能夠提升層次,於是決定一起從事慈善活動。
保誠人壽與台灣企銀也在復興、豐原、高雄三家台灣企銀分行設置討喜的i寶捐款機,並在20個分行設置捐款箱,方便民眾即時發揮愛心,支持家扶基金會推動兒童保護,照顧更多需要幫助的兒童。
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2017/7/10 | 和泰產物保險 公 | 搶市...乙式車體險降價 |
和泰產險搶攻市占率,買TOYOTA送丙式車體險與竊盜險、送機票還不夠,和泰產險副董事長劉源森表示,7月起,一般大眾最常投保的乙式車體險,基本費率應該會降價一成以上,讓消費者多一點選擇。
劉源森表示,蘇黎世產險時代的車體險基本費率,原本就偏高,符合金管會保險局的監理原則下,仍有降價空間,和泰產險會回饋給消費者,讓車主享受到實質好處。
和泰產今年全年車險簽單保費目標28億元,要比去年成長202%,將透過增加人力與開設分公司,雙管齊下,落實前述目標。
人力配置方面上,劉源森表示,過去四個月來,車險理賠人員已從七、八十人,擴增至150人,下半年預計再增加二、三十人。車險業務員部分,也從原本蘇黎世產時代,多靠保經公司拿業績,變成自己養業務員部隊,目前已有50人。
通路據點方面,劉源森說,和泰產目前有27家分公司,下半年預計再開兩家,除了南投縣草屯鎮之外,另一個可能在台南市的新營區或佳里區二擇一,以填補原本服務上較為欠缺的地方。劉源森說:「分公司將配合業績量,會一直增加。」
除了車險業務之外,和泰產險下半年也會強化商業火險、一般健康險等非車險的商品。劉源森說,和泰產的目標是,發展成多功能的多元綜合產險公司,不能老是讓外界以為,和泰產只偏重車險。
和泰產積極搶市,加上金管會先前緊盯乙式車體險的理賠條件,都讓今年上半年的車險簽單保費表現不俗,並未因為5、6月的新車銷售市況欠佳而表現黯淡。產險業者預估,上半年整體車險保費應該可比去年同期成長13%,創下約450億元史上新高紀錄。
儘管整體車險保費表現不俗,但個別業者仍擔心,和泰產明年保費市占率會更亮眼。一家大型產險主管說,「今年光和泰產出來我們就緊張得要死,如果再有賓士出來自己開產險公司,我們可以關門了。」
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2017/7/10 | 和泰產物保險 公 | 和泰產車險保費 大增2.8倍 |
和泰汽車今年3月入主蘇黎世產險,更名為和泰產險以來,短短四個月繳出亮麗成績。
產險公會本周將出爐的車險簽單保費顯示,和泰產6月份車險保費較去年同期大增280%、達3.03億元,今年累計車險保費已接連超越中信金控孫公司台壽保產險、南山人壽子公司南山產險。
和泰產險副董事長劉源森表示,蘇黎世產險去年車險簽單保費9.27億元,今年原定增加10億元,含其他險種,今年全年整體簽單保費目標45億元。按目前推進狀況,已上調今年全年車險簽單保費目標,從原定增加10億變成增加18餘億至28億元,其他險種則是目標22億元,整體簽單保費目標挑戰50億元。
蘇黎世產險改制和泰產險後,車險業務備受產險同業關注。原因不外乎,車險是產險業的第一大命脈,以產險公會統計今年前五月統計為例,整體車險簽單保費占全部產險業簽單保費比率達53%。
據了解,和泰產在母集團和泰汽車與經銷商編列預算,買新車送丙式車體險與竊盜險,以及和泰汽車代理的TOYOTA等品牌,約三分之一新車投保的車險,改成用和泰產保單等因素激勵下,6月份車險簽單保費創下3.03億元公司史上單月最佳紀錄,成長力道也從今年3月以來,月月成長136%~202%,大暴衝至較去年同期大增280%。
由於6月份業績大好,產險業者指出,和泰產已從蘇黎世產時代,原為國內車險保費市占率最後一名,急起直追。先是在3月份,累計首季車險保費超越中信金孫公司台壽保產險,接著又在6月份,累計上半年車險保費近11億元,超越南山人壽子公司南山產險。
產險業關注,和泰產今年底能否再下一城,車險保費市占率超越兆豐產險。兆豐產去年全年車險簽單保費25.8億元,和泰產今年全年目標28億元,兩者已形成貼身肉搏。
和泰產險來勢洶洶,和泰汽車代理銷售的TOYOTA等品牌,每個月新車投保車險案件,已有三分之一,改用和泰產險的保單。產險業者透露,明台產險、新光產險、泰安產險,均因此受到不小衝擊,富邦產險因車險保費來源較為多樣化,所受影響相對有限。
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2017/7/10 | 台灣美光記憶體 未 | 新一波搶貨潮ing |
美光桃園廠旗下N2廠發生氮氣供應出包意外,衝擊供應蘋果DRAM貨源,記憶體業者推測,可能先相關記憶體廠優先支援,但會排擠非蘋陣營供應,恐會衍生另一波DRAM搶貨潮。
根據集邦最新的現貨報價,美光桃園N2廠出包後,已讓市場高度敏感的現貨報價應聲上揚,上周四及周五二個交易日,均價上漲2.8~3.5%,預料在N2廠復工期拉長下,DRAM現貨價格仍會呈現上揚局面。
由於本季是傳統電子產品出貨旺季,記憶體業者原本就預估缺口將達2~3%,如今美光供貨縮減,業者直言,缺貨將蔓延到第4季。
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2017/7/10 | 台灣美光記憶體 未 | 美光桃園廠 短期難復工 |
DRAM大廠美光科技桃園廠區氮氣純化廠意外,經調查廠內純化氮氣的關鍵設備純化器毀壞,必須停工更換。美光正尋求台灣備品更換,但應非短期可復工。由於該產線為供應蘋果手機重要行動式記憶體,估計數萬片的缺口,正尋求其他廠供應,對正處於缺貨的DRAM供應更雪上加霜。
蘋果DRAM供應商除了美光外,還包括三星和SK海力士,業界預料,蘋果將會要求三星和SK海力士多供貨支應,或在美光復工後加速趕貨補足相關缺口,此事件在美光N2廠未復工前,對全球DRAM缺口衝擊愈大。
台灣美光在桃園廠發生意外後,雖然坦承廠務系統確實出現些微錯誤,公司迅速解決並恢復正常運作,對產出沒有影響。但美光對外未吐露實情,主要認為這是內部廠務系統故障,未造成工安事件,因此不須向主管機關提報或向外說明。
不過,根據協助的設備商透露,在台灣美光桃園廠編號N2廠是供應氮化的純化關鍵設備毀壞,導致在輸入氧氣進行燃燒空中所含水氣失效,讓含有水氣的氮氣輸送到廠區的機台,導致逾百台機台遭到汙染。
經設備商進入勘查,由於氮氣廠的純化器毀壞,必須停工更換,因此美光N2廠何時復工,完全取決氮氣廠純化器何時能更換完畢。據設備商估計,原本擔心必須進口關鍵設備,但因台灣有廠商也生產相關備品,美光正尋求台灣備品支援,希望能讓生產線儘快復工,但美光截至目前,仍未對桃園N2廠做進一步說明。
經調查,目前最初步評估影響,線上約有5萬片的晶圓在製品受到衝擊,其中約有5,000至1萬片左右的晶圓無法救回,必須直接報廢,剩下的4萬片再視檢查後將視次級品或報廢的方式處理。
另外,直接造成7月投片短少約1萬至15,000片,以桃園廠採雙子星,分為N1及N2兩個廠,月產能12萬片,估計影響數萬片的晶圓,對整體DRAM產業影響應不大,不過N2生產的產品,多數是供應蘋果手機所需的DDR4行動式記憶體,已讓市場高度關切後續效應。
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2017/7/10 | 台灣美光記憶體 未 | 台塑四寶Q2純益恐低於500億 |
台塑四寶獲利動能放緩,第2季高價烯烴產品進入價格盤整、下游需求動能不足。目前法人估計,台塑四寶今年第2季稅後純益將跌破500億元大關,落在380億~450億元間,創近一年新低水準。
台塑四寶今(10)日公告自結2季財報以及6月業績。四寶中身為獲利王的台塑化,上季獲利數字恐將摔落200億元,每股稅後純益(EPS)失守2元。
法人表示,烯烴產品在第2季面臨下修壓力,其中又以乙烯、丁二烯為主,丁二烯從每噸3,000多美元滑落至1,000餘美元,跌幅高達66%,而乙烯價格波動雖不如丁二烯,但是其利差空間明顯比第1季縮小,至於第2季煉油價差有望落在11美元~12美元將與前一季差不多。
不過,煉油系統的常壓蒸餾第二套(CDU-2)、重油加氫脫硫第二套(RDS-2)與重油煤觸第一套(RCC-1)等設備,在4月陸續啟動歲修,帶動煉油銷售量下降。
換言之,整體煉油盈餘也會減少。
法人估計,台塑化第2季獲利水準約120億~150億元間,雖然也有百億元水準,然而比首季226.16億元相形失色,年減與季減均呈現兩位數衰退。
至於台塑、南亞與台化表現,也因為第2季拉貨氣氛陷入低迷,不如農曆年前樂觀。
此外,大陸祭出資金緊縮政策,更進一步抑制石化價格與展望;而台化4、5月碰到芳香烴三廠(ARO-3)與苯乙烯三廠(SM-3)歲修,換句話說,第2季是台化艱困期。
法人推估,芳香烴系統的台化第2季獲利水準恐不到百億元,同樣與台塑化相同,EPS不及1.5元。
所幸南亞受惠於子公司南亞科技出售美光科技股票,目前市場推算,南亞科在第2季可以認列處分利益約51億餘元,按南亞持有南亞科股權33%,等於可以認列約16億元利益,約貢獻南亞EPS 0.2元,此舉將推升南亞合併稅後純益有望站上百億元。
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2017/7/10 | 富田電機 公 | 首輛特斯拉Model 3曝光 |
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長穆斯克(Elon Musk)8日上推特發布照片,稱特斯拉第一輛平價電動車Model 3已經完成生產,正在進行最後檢查。這部全球第一輛Model 3看來最後會開進穆斯克的車庫,而穆斯克也算是兌現了他月初時的承諾。
台廠部分,中鋼高品級鋼材持續突破,包括和大、恆耀、富田等下游廠相關產品吸引特斯拉採用,躋身概念股。
穆斯克在推特上說,第一輛Model 3的車主原本是特斯拉董事、創投業者DBL夥伴公司創辦人埃倫普賴斯,但埃倫普賴斯將這個資格讓給他,作為穆斯克46歲的生日禮物,穆斯克6月28日剛滿46歲。
在投資人殷殷期盼下,穆斯克終於在一周前宣布第一輛Model 3會在7日亮相,並計劃28日舉辦交車派對,將第一批30輛新車交給客戶,且預定到7月底前生產30輛Model 3,8月產量擴大至100輛,9月超過1,500輛,12月力拚2萬輛。目前至少有38萬人已經繳了1,000美元訂金預購Model 3。
特斯拉上周並不平靜。先是特斯拉上半年全球Model S和休旅車Model X的銷量僅達低標,接著富豪汽車(Volvo)宣告全面邁向電動車,最後又加上Model S在最新撞擊測試中未達最高安全首選標準。特斯拉周五(7日)股價收盤漲1.4%,至313.22美元,但全周大跌13.4%,仍較兩周前的高點383.45美元暴跌18%。
科技新聞網站Recode報導,去年電動車占美國整體車市比率仍小,而特斯拉電動車的售價貴,但在插電式電動車與插電式混合油電車中,仍以特斯拉的市占率最高,拿下三分之一市場大餅。
現在投資人的問題是,隨著電動車銷量逐步升溫,特斯拉是否還能維持電動車市場霸主地位?專家認為,若特拉斯能兌現生產承諾,便可望保住一哥地位。
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2017/7/10 | 金豐機器 公 | 金豐改選 張於正接董事長 |
國內沖鍛壓設備產業霸主-金豐機器公司日前完成新任董監事改選 ,原任董事長暨總經理涂美華在領導金豐經營走上正軌後,因生涯規 劃決辭去現職,董事長遺缺由中部汽車業聞人張於正擔任;總經理職 務則由金豐中國子公司總經理曾盛明接任。
金豐新任董事長張於正擁有美國奧斯汀大學物理學博士的顯赫學歷 ,目前擔任豐田汽車與凌志汽車中部代理商-中部汽車公司負責人, 其企業體規模相當龐大,員工人數多達1,500人,但個人處事風格卻 相當低調,不願接受媒體採訪。唯據金豐員工私下表示,張於正對掌 舵金豐這個即將屆滿70年歷史的沖床老品牌鬥志高昂,尤其對金豐中 國已在大陸市場攻下第一品牌寶座更是重視,已立下宏願未來要積極 整頓內部、提升員工士氣及強化公司產銷研發能量著手,要把金豐的 老品牌發揚光大,能在全球市場舞台持續發光發熱。
而3年前成功帶領新經營團隊入主金豐的涂美華,在決定卸下董事 長與總經理等重擔後則寫了一封感性的信給全體員工,她在信中強調 ,當年進入金豐擔任董事長,為尋求讓公司經營早日走回經營正軌, 大力投入內部改革整頓各項工作,在過程中難免會與員工爭執激辯, 出現緊張衝突,甚至會有「恨鐵不成鋼」、「夏蟲不可以語冰」的感 慨,讓「涂美華」三個字幾乎與愛罵人劃上等號,但其實沒有人天生 是愛罵人的,一切都是源自於對公司改革緩慢的心急,所幸金豐員工 都能體諒他的苦口婆心全力配合,歷經一連串的決策與試驗後,最終 在財務結構、產品品質和交期的改善上獲得了一些成果,讓她還是要 衷心感謝全體員工在工作崗位的認真付出。
面對金豐明年經營將屆滿70周年,涂美華也期勉全體員工在工作態 度與處世上「臉要笑、嘴要甜、手要做、腳要勤、腰要軟、心要廣」 ,並在新任董事長及總經理領導下奮發圖強,迎接嶄新的開始,來共 創金豐的新高峰!
從1996年即被派往金豐中國子公司寧波廠工作的曾盛明,在總經理 任內勇於任事,致力改革,並做好敦親睦鄰工作,及積極把金豐優質 、精良的沖鍛壓設備與高效率售後服務推廣到全中國各地,成為金豐 沖鍛壓設備今天能在中國用戶心目中第一品牌的重要推手,由於他卓 越的經營績效受到金豐高層的器重,因而升任他擔任台灣母公司總經 理職務,期讓他能更上層樓一展長才。
面對全球工業4.0浪潮滾滾而來,不免會對沖壓設備產業帶來大衝 擊,曾盛明顯得成竹在胸。他表示,金豐中國子公司早在2年前即著 手投入了「兩化合一(工業化加訊息化)」的試驗,到現在資訊技術 已運用到了企業運作的每一個環節,目前在金豐中國廠區內共安裝了 20個路由器、120個攝像頭,全國40部維修服務車都有GPS定位,讓他 只需要一部手機即可以調取各項資料,可以看到企業各個角落,可以 和員工開視頻會議,甚至透過廣播遙控管理等,當資訊化帶動工業化 、工業化促進資訊化後,將讓金豐未來在技術、品質、業務與人才的 整合上達到顛峰,接著金豐會再與大學院校聯手開發軟體,進行大數 據的分析,來滿足市場客戶的需求,及創造出與同業差異化的市場利 基。
拜全球工具機產業景氣轉佳、訂單紛至所賜,金豐公司累計今年前 5月合併營收已達25.35億元,較去年同期大幅成長67.76%,目前掌 握在手的訂單逾35億元以上,足供到今年底生產無虞,在下半年並有 超過3,000噸的大型鍛壓設備準備要上市,公司營運已走出去年的低 潮,迎向新高峰。
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2017/7/10 | 富邦人壽 公 | 富邦人壽邀民眾樂享生活 |
富邦人壽要帶民眾走出壓力大悶鍋,擊退生活「小確喪」,積極擁 抱正面能量,今年7-9月在地生活圈「樂享生活」系列,特別邀請7位 重量級講師於新北、桃園、台中、嘉義、台南、高雄全台巡迴舉辦8 場講座,與民眾分享快樂生活的方法,從食的健康再到身心保健,將 告訴與會者如何活出精采人生,遇逆境時也能即時轉念再出發,擁抱 人生大無限。
富邦人壽在地生活圈第二系列樂活講座邀請樂活達人與民眾面對面 進行分享互動,並分享身心健康、理財規劃等全面的樂活撇步。行腳 節目最佳主持人小馬(倪子鈞)、知名作家苦苓與療愛歌姬林凡偕同 愛無限樂團勇士群分享自己的正向成功故事;逆齡醫學權威陳亮恭、 脊椎保健達人鄭雲龍、食安達人譚敦慈,共同分享健康生活的養生觀 念;同時投資稅務達人呂翊榮教導民眾如何資產配置,創造財富,透 過全方位講座讓所有參與民眾得到身心靈的全面昇華。
除了精采講座,富邦人壽亦邀請老人福利推動聯盟、當地社企等團 體一起參與外場擺攤,現在參加講座還有好禮雙重送,除了填寫問卷 可兌換精美小禮物外,憑入場券票根還能進行抽獎,詳情可上富邦人 壽官網(www.fubon.com)查詢。
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2017/7/10 | 台灣動藥國際 未 | 臺灣動藥設區域癌症治療中心 |
預計將在明年上櫃的亞洲首款動物癌症用藥公司臺灣動藥(6520) 在「2017台北寵物用品展」中宣布成立區域型癌症治療中心,此舉將 可解決毛小孩一旦罹患癌症等重大疾病,僅能到大型醫院耗時排隊, 還未能掛上的煩惱。
臺灣動藥董事長陳建宏指出,根據各先進國家的調查,癌症已是毛 小孩第一大死亡原因,不過,這類用藥卻很少,臺灣動藥歷經十年研 發的「抗癌能R AnticanR」已取得農委會藥證,預計下半年將正式上 市、銷售。陳建宏指出,「抗癌能R AnticanR」是廣譜用藥,加上沒 有其它大藥廠癌症用藥後遺症,尤其狗狗常見腫瘤之一的「圍肛腺瘤 」,過去僅能透過開刀方式治療,而開刀方式往往影響狗狗的生活作 息,「抗癌能R AnticanR」上市將為飼主大大改善癌症治療後遺症。
陳建宏說明,臺灣動藥「抗癌能R AnticanR」癌症用藥在全球極具 競爭力,前年曾將研發成果送到美國FDA,當時美國FDA官員即表示, 若取得台灣藥證,也可以直接送美國申請FDA藥症,不用再進行臨床 實驗。臺灣動藥預估台灣市場規模不到全球市場1%,他們希望能夠 將台灣1%規模爭取到全球的100%,不過,陳建宏說,單一公司的資 源有限,他希望把商業模型做好,成立區域型癌症治療中心除了解決 飼主的問題外,也期望資本市場力量,共同打進全球市場。
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2017/7/10 | 群益投信 公 | 亞股強強滾 印度、東協看俏 |
今年全球投資氣氛熱絡,統計今年來全球主要股市表現前五強清一 色都是亞股,依漲幅排序分別為韓國17.83%、印度17.81%、越南1 7.71%、香港15.75%、菲律賓15.32%,不但都是雙位數報酬,而且 都在15%以上,其中印度與韓國更是頻創歷史新高,整體來看,印度 、東協表現最值得期待。
法人表示,市場接下來的投資主軸還是強者恆強,以印度、東協為 首的亞股在受惠全球景氣穩健復甦下,後市最看俏,亞股基金值得投 資人多留意投資契機。
群益投信表示,亞洲國家在經濟表現持穩、政策加持以及投資題材 多元等條件支持下,特別獲市場青睞,加上多數亞洲國家具備人口紅 利及政府政策兩大優勢的加持,因此中長期表現看好,以區域別來看 ,包括印度、東協都是相對看好的區域,建議投資人不妨適度布局上 述區域相關基金或亞股基金,把握投資契機。
宏利亞太中小企業基金經理人龔曉薇指出,從中長期的市場潛力來 看,亞洲各國GDP表現,包括成熟亞洲市場台、韓今年預估可達2%水 準,印度、大陸2017年度的GDP預期在6∼7%的水準,都優於已開發 國家;2017年預期亞洲企業獲利成長率可達19%,加上亞洲央行中性 偏貨幣寬鬆政策,將可望持續吸引外資流入亞洲。
龔曉薇認為,受財政政策支持、實質利率下跌帶來的本地需求恢復 ,以及獲歐美國家復甦力道帶動,都使亞洲企業獲利持續強勁至下半 年甚至2018年。儘管短期主宰市場樂觀情緒受不確定性及股市處於高 位恐有回落,在經濟成長與獲利角度,預期亞股仍是資產以及國家配 置下的主要受惠者。
富蘭克林證券投顧表示,大陸官方於房地產、金融市場等領域的緊 縮政策所產生的負面衝擊,可能將牽動其餘亞洲國家出口動能,所幸 來自美歐國家的需求應能支撐各國下半年出口表現。
就企業獲利而言,相較2011年到2016年僅約2%的年複合成長率, 2017年亞太區企業獲利成長率回升至15%水準,目前正處獲利動能回 升的第一年,明後兩年成長率預估介於8∼10%區間是相對合理的, 且截至6月亞洲企業獲利已連續12個月獲得上調,企業獲利改善趨勢 預期仍將對亞股走勢形成支撐。
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2017/7/10 | 國泰期貨 未 | 台指期走勢 盤整偏弱 |
外資台指期未平倉淨多單上周最後兩個交易日連2減,由上周三的 4.9萬口來到上周五留倉水位僅剩4.1萬口,減碼逾8千口,創下今年 4月21日來新低,選擇權的賣買權未平倉比也從1.16下降至1.10,分 析師認為,本周台指期走勢發展恐偏向盤整弱勢。
統一期貨分析師林恩平認為,外資在台指期未平倉淨多單的布局上 ,從6月下旬已開始緩慢減碼,上周最後兩個交易日撤退較為明顯, 現貨市場外資上周總計也賣超了131.91億元,選擇權的賣買權未平倉 比也降至1.10,顯見多方勢力開始消退。
上周五台股受到美國費半指數與那斯達克指數走弱影響,下跌70. 95點收於10,297.25點,跌破月線,台指期下跌65點收於10,202點; 雖然台指期周五的夜盤因美國非農就業數據表現強勁,上漲22點收於 10,224點,但技術線型尚處於5日、10日均線之下。
對於技術面走勢,林恩平指出,大盤上周五盤中雖有反彈,但最終 仍舊跌破月線,失守6月26日長紅棒的低點,是多方反攻失敗的象徵 ,如果本周然無法站為上周高點10,400點附近,月線將轉平,也恐宣 告多頭結束,開始大的箱型整理局面。
國泰期貨副總錢冠州則表示,加權指數上周走疲,量能明顯萎縮, 周線收黑K隱含台股中線走弱,周KD指標交叉往下趨勢更為明顯;因 此,就短、中線的角度來看,近期大盤若人氣無法回流,外資買超金 額無法進一步擴大,操作上宜採取保守為宜。
從族群表現分析,林恩平指出,電子指標股台積電的填息力道不甚 理想,6月26日一度填息近7成後,後繼無力,上周五收盤價206元持 續處於貼息狀態,其餘權值股也有相似走勢,加上鴻海在也在6月26 日見到高點後呈現連續拉回,恐導致大盤指標族群電子股轉弱。
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2017/7/10 | 統一期貨 公 | 台指期走勢 盤整偏弱 |
外資台指期未平倉淨多單上周最後兩個交易日連2減,由上周三的 4.9萬口來到上周五留倉水位僅剩4.1萬口,減碼逾8千口,創下今年 4月21日來新低,選擇權的賣買權未平倉比也從1.16下降至1.10,分 析師認為,本周台指期走勢發展恐偏向盤整弱勢。
統一期貨分析師林恩平認為,外資在台指期未平倉淨多單的布局上 ,從6月下旬已開始緩慢減碼,上周最後兩個交易日撤退較為明顯, 現貨市場外資上周總計也賣超了131.91億元,選擇權的賣買權未平倉 比也降至1.10,顯見多方勢力開始消退。
上周五台股受到美國費半指數與那斯達克指數走弱影響,下跌70. 95點收於10,297.25點,跌破月線,台指期下跌65點收於10,202點; 雖然台指期周五的夜盤因美國非農就業數據表現強勁,上漲22點收於 10,224點,但技術線型尚處於5日、10日均線之下。
對於技術面走勢,林恩平指出,大盤上周五盤中雖有反彈,但最終 仍舊跌破月線,失守6月26日長紅棒的低點,是多方反攻失敗的象徵 ,如果本周然無法站為上周高點10,400點附近,月線將轉平,也恐宣 告多頭結束,開始大的箱型整理局面。
國泰期貨副總錢冠州則表示,加權指數上周走疲,量能明顯萎縮, 周線收黑K隱含台股中線走弱,周KD指標交叉往下趨勢更為明顯;因 此,就短、中線的角度來看,近期大盤若人氣無法回流,外資買超金 額無法進一步擴大,操作上宜採取保守為宜。
從族群表現分析,林恩平指出,電子指標股台積電的填息力道不甚 理想,6月26日一度填息近7成後,後繼無力,上周五收盤價206元持 續處於貼息狀態,其餘權值股也有相似走勢,加上鴻海在也在6月26 日見到高點後呈現連續拉回,恐導致大盤指標族群電子股轉弱。
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2017/7/10 | 和泰產物保險 公 | 無懼車市下滑 上市車廠各擁利多 |
無懼國內車市下滑衝擊,上市車廠各擁利多靠山,和泰車(2207) 包辦上半年台灣暢銷車前三強,轉投資和泰產險提前轉盈穩定貢獻收 益。
裕日車(2227)金雞母大陸東風日產汽車提出了5年內推出10款新 車、以及躋身合資品牌前三強的中期目標,汽車年銷規模有望翻倍至 200萬輛以上,貢獻裕日車投資收益水漲船高。
中華車(2204)獨享國內商用車汰舊換新商機,轉投資大陸東南汽 車上半年新車銷量大增近4成,市場估衝上7萬輛大關。
下半年起逐漸步入大陸車市旺季,法人看好東南車全年新車銷售1 5.8萬輛新高目標可望順利達陣,中華車大陸收益有望翻倍。
三陽(2206)上半年國內機車銷量年增近14%,市占率回升至2成 基本盤,二輪事業獲利成長;另外,三陽去年全年以及今年首季財報 轉虧的大陸廈門金龍聯合汽車,自第2季起不需要再認列騙補重罰損 失下,而這讓三陽業外負擔大幅度地減輕,半年報財務有機會轉盈。
儘管上半年台灣新車銷量相較去年同期衰退了2.3%,不過車市龍 頭和泰車衝擊相對較低,剛出爐的上半年台灣十大暢銷車榜中,和泰 車代裡的豐田品牌車就占了5席,前三強更是由豐田品牌的「三大神 車」-Altis、RAV4、Sienta包辦。
裕日車今年首季受惠於有利的匯兌條件,本業獲利大增近倍,轉投 資大陸東風日產汽車貢獻約13.56億元投資收益,助攻裕日車單季EP S達4.81元同期新高。
法人估,裕日車第2季也可望繳出不亞於首季的獲利成績下,上半 年有機會先賺回1個股本。
東風日產日前發布新五年發展計畫,要在5年內發表10款新車,目 標是要躋身大陸合資汽車品牌前三強。
以目前合資品牌前三強新車年銷規模至少200萬輛估,法人看好東 風日產5年後新車銷量可望翻倍增長,貢獻裕日車投資收益將水漲船 高。
去年東風日產新車銷售114萬輛,創下新高,今年目標為120萬輛。 由於東風日產對裕日車的投資收益貢獻,主要來自於新車代工費用, 換句話說,只要東風日產新車銷量愈多,裕日車獲得的投資收益就愈 高。
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2017/7/10 | F-太和 未 | 力推新品搶市 太和 獲利挑戰半個股本 |
太和-KY(4136)雖因匯率波動和新訂單遞延出貨影響,上半年營 收4.75億元,年略減5.3%。不過,隨著美容美妝產業旺季來臨,公 司也積極推出新款產品包括大理石口紅、雙色氣墊粉餅等搶市,法人 推估太和今年獲利仍有挑戰半個股本的新高實力。
太和表示,根據國外Raconteur最新2016美麗經濟專題報告,凸顯 全球化妝品行業的快速崛起,其中市占率第一為歐萊雅集團(L'ORE AL)10.2%,其次吉列(Gillette)及妮維雅(Nivea),而亞太地 區、北美、西歐則是化妝品消費最大的市場,市場份額分別為36%、 24%及20%,其中,絕大多數都是該公司客戶,在目前外銷歐美市場 的營收占比高達近6∼7成,預期今年仍可延續成長動能。
去年營運倒吃甘蔗的太和,在歐美大客戶訂單激勵中,不僅年度營 收正式突破10億大關,以11.9億元改寫新高,年成長率26.1%,年度 EPS也由上半年每股淨損0.89元,轉為獲利0.74元,並配發0.02元現 金股利。
太和指出,公司長期受到國際知名美妝客戶包括COTY、L'OREAL、 TARTE、BOOTS、REVLON等青睞,目前開發的新款產品包括大理石口紅 、雙色氣墊粉餅等,將陸續上市,預期隨著旺季來臨,將帶動內外銷 主要客戶擴大其下單力道,挹注公司整體營運有良好的成長動能。
根據太和大客戶歐萊雅集團(L'OREAL)2016年報中,預估在2016 年全球化妝品市場規模可能2,050億歐元,較2015年成長4%,從近七 年成長率來看,每年皆保持在近4%左右的年成長速度增長,凸顯美 容美妝市場龐大的市場商機。
太和已躍居大陸前三大化妝品廠,加上獲全球五大美妝品牌中的四 大客戶訂單加持,在今年獲利成長性看好中。內部也正積極規劃上櫃 掛牌。
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2017/7/10 | 富邦產險 公 | 富邦產險 車子泡水免驚 |
近日受到強如颱風的暴雨侵襲,全台各處傳出嚴重災情,路面及地 下室的汽機車慘遭泡水。富邦產險建議,民眾除投保車體險之外,可 附加「颱風洪水保險」或是加保「泡水車補償損失保險」,保障因颱 風、海嘯、洪水及因雨積水導致車輛內部損壞的補償,讓愛車的保障 更為全面。
富邦產險表示,一般民眾大多僅為愛車投保強制險、車體險及第三 人責任險,但由於天災在各式車體險皆屬於除外不保事項,即使是選 擇保障範圍最廣的甲式車體險,若是遇上颱風或大雨積水導致車輛損 壞,仍是不予理賠。
富邦產險建議,為避免愛車受到天災威脅,消費者可選擇單獨投保 「泡水車補償損失保險」,或是投保車體險時、附加「颱風洪水保險 」,保障車輛因颱風或因雨積水造成的損失。
「颱風洪水保險」包含因颱風造成泡水損害、招牌、路樹砸壞汽車 、土石流掩埋汽車等,或因大雨積水致車子內裝、零配件受損等,但 因保費較高,據富邦產險統計,投保任意車險的所有車主中,僅有約 0.6%的車主投保颱風洪水保險。
若民眾預算有限,也可考慮較平價的「泡水車補償損失保險」,針 對因颱風、海嘯、洪水或因雨積水所致之泡水車內部損壞,以限額的 方式提供愛車基本保障,無需先保車體險或勘車即可投保,民眾可依 自身需求及預算考量善加選擇,聰明為愛車做好防護。
因應台灣獨特的地理環境,對於愛車的保險保障更是不可或缺,欲 瞭解相關保險資訊,可至富邦產險各服務據點洽詢,或上富邦產險官 網試算投保。
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2017/7/10 | 台灣中油 公 | 國際原油續揚 國內汽柴油各漲0.4、0.5元 |
受惠市場信心恢復帶動買盤及美國石油探勘井數量終止連23周增加 等因素助漲,國際原油價格延續攀揚態勢,中油、台塑化宣布國內汽 油價格每公升調漲0.4元,各式柴油價格每公升也漲價0.5元。
調整後,中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升23.2元、95無鉛汽 油每公升24.7元、98無鉛汽油每公升26.7元、超級柴油每公升20.8元 。
此外,台塑化周一(10)日凌晨一時起,參考零售價格為92無鉛汽 油每公升23.2元、95+無鉛汽油每公升24.6元、98無鉛汽油每公升26 .7元、超級柴油每公升20.5元。
中油表示,本周調價指標7D3B周均價從每桶45.96美元,上漲至47 .70美元,新台幣兌美元匯率貶值0.151元,國內油價依公式計算調幅 為3.44%,汽、柴油每公升應分別調漲0.4元、0.5元。
分析師指出,石油輸出國組織(OPEC)平衡油市做白工,今年上半 原油出口量高於去年同期,連帶造成油價拉抬漲勢不如預期。石油輸 出國組織(OPEC)對油市失去控制,頁岩油躍居要角,50美元油價是 新常態。
PIRA報告顯示,美國半數可開採頁岩油,在布蘭特原油50美元時即 可獲利;高盛估計,生產力成長會讓頁岩油的損益兩平價進一步壓低 至45美元。影響所及,原油趨勢長期因素是美國頁岩油將成原油供應 的邊際來源,如果未來3、4年的原油邊際成本是45美元,OPEC想把油 價推升至60美元,恐將徒勞無功。
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2017/7/10 | 和泰產物保險 公 | 企業資安險前5月賣115張 成長看俏 |
資安險去年全年共賣出139張,然今年前5月就已賣出115張,預估 今年資安險全年成長率應不低,不過前5月份資安險的保費還不到3, 500萬元,產險業者表示,資安險未來仍有相當大成長空間。
2017年全球風險報告指出,未來全球十大可能性風險中,網路攻擊 的風險排名已前進至第6名,大規模網路攻擊或惡意軟體將導致巨大 的經濟損失、地緣政治緊張局面或網際網路上的信任普遍喪失,網路 風險將持續是企業和政府所面臨的最大挑戰之一。
日前電腦勒索病毒「想哭」即造成全球超過150個國家包括台灣、 美國、大陸、日本、俄羅斯、法國、英國的重大損失,估計該次勒索 病毒造成的總體經濟成本恐高達數10億美元。儘管國內各企業資安系 統恐明顯爆露高度風險之中,但是國內投保資安險卻明顯偏低。
目前國內產險業銷售的相關資安險有四種,分別是:資料保護險、 資訊及網路錯誤或疏漏責任險、資訊系訊不法行為險以及資訊服 務 業專業責任險等,根據保發中心的資料顯示,今年前5月各銷售19張 、19張、2張以及75張等共銷售115張,簽單保費金額為3,482萬元。
富邦產險表示,企業投保資訊安全防護保險,該保險不僅提供危機 費用、通知費用、電子資料重置/修復費用等,還包含因第三人求償 時的辯護費用及法院判決金或和解金等,可成為企業堅實後盾。
和泰產險也表示,企業投保「安全與隱私保護險」可協助企業客戶 解決相關法律責任及其損失外,若客戶的銷售網站因受駭客攻擊導致 服務中斷所蒙受的營業損失,或客戶因網路勒索威脅而支付的款項、 費用或報酬,同樣也可獲得補償。
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