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2018/3/14 | 台灣土地銀行 公 | 土銀相挺 高雄首案危老重建 |
土地銀行全力配合政府推動危險及老舊建築物加速重建政策,繼去(106)年12月核貸位於新北市永和區危老重建融資案後,3月再度核貸高雄市首件危老重建案,該案由土銀提供重建所需資金,並由恆宇建設有限公司規畫興建,在土銀、恆宇建設及住戶共同攜手合作下,逐步完成居民「舊屋變新屋」的圓夢計畫,讓住戶擁有安全、舒適的居住環境,同時提升生活品質及創造財產增值,共創三贏局面。
該案重建範圍位於高雄市中心區域,近主要幹道成功一路、青年二路、自強三路,原為六棟透天厝,未來將改建為15層新穎大樓。土地銀行力挺政府政策,以實際行動協助改善老舊危險社區居住環境,提供重建期間所需的金融服務,如財產信託保障、危老建物重建與房屋貸款融資等,滿足危老重建需求,讓參與重建的住戶在重建過程及未來的新屋居住均能享有安心、貼心服務。
土地銀行近年積極轉型,除原有的不動產核心業務外,並擴大辦理企業授信、財富管理業務、JCB一卡通信用卡及「樂活養老」貸款等,並持續配合政府推動「都市更新」、「5+2新創重點產業」、「新南向政策」及「危老建物重建」等融資業務。未來將持續以積極、穩健及多元發展的方向,朝全方位優質金融機構的目標前進。(陳碧雲)
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2018/3/14 | 台灣土地銀行 公 | 土銀樂觀今年房市 |
不動產授信龍頭土地銀行董事長凌忠嫄昨(13)日說,從買方來看,今年採實坪登記新制、低利環境、軍公教加薪提高所得;從賣方來看,建商讓利趨勢明顯,且開始回補購地,她看好今年房市展望。中央銀行則表示,建物買賣交易回溫,房價則續呈盤整,購屋者對房市展望仍偏保守。
土銀昨天舉辦媒體新春茶會,凌忠嫄表示,去年土銀在建築放款、房屋貸款、不動產信託、不動產證券化等多項業務,持續保持業界市占率第一,連續七年稅前盈餘突破百億元,預算盈餘達成率132%。
土建融資業務是建商對房地產市場景氣的信心指標,土銀高層指出,去年6月是土建融資的谷底,7月開始回升,從2,400億元增加至2,700多億元。主因建商手中案源陸續去化,開始獵地。包括新北市板橋、土城、新店央北重劃區,以及中部重劃區、高雄橋頭重劃區等,都有建商搶進「補貨」。
「現在購地時機正好,」土銀高層表示,房價處於高檔時,重劃區土地曾喊到一坪百萬元,但去年下半年,公告標售價已降至60多萬元,落差極大,近期購地的建商已經享有土地成本降低的優勢。在建商積極獵地之下,土銀今年土建融可穩定成長,預估成長率上看一成。
相對於建商積極獵地,買方似乎較為觀望。土銀個金部主管表示,買賣雙方還在互相觀望,價格仍在拉鋸中,目前房市仍以自住需求為主。凌忠嫄表示,屋簷雨遮不登記新制上路、軍公教加薪且國內長期低利,強化買方出手意願,若賣方持續讓利,就有助於成交。
在以房養老貸款業務方面,截至去年底,土銀承作件數達649件,核貸金額31億元,僅次於合庫;今年前二月表現,土銀承作已29件,僅較合庫承作件數少一件,有「坐二望一」之勢。
凌忠嫄表示,土銀以房養老貸款是針對63歲以上的長者,並首創「利息全數掛帳」,提供長者每月充裕的老年安養資金,可享受無憂的晚年退休生活,減少政府對高齡化社會帶來的財政負擔,並可協助老人資產活化,將持續努力推動。
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2018/3/14 | 中華郵政 未 | 中華郵政:已改善內稽內控 |
中華郵政公司壽險處處長邱鴻恩昨(13)日表示,去年6月查獲行員竄改保單事件,已啟動各項內控和稽核的改善措施,未來保單將由總公司直接寄給要保人,並會以電話詢問要保人的保額和須支付的保險金,不會再給行員有塗改保單的機會。
邱鴻恩說,該行員已任職20多年,都是負責保險業務,他招攬的保險對象多是親朋好友,大家都相信他,也都有拿到錢,所以此事一直沒有爆發。
邱鴻恩表示,郵局已代墊2億元補足缺口,並未欠保戶保費,中華郵政也已加強內控,請保戶安心。
至於基隆郵局轄內共46家支局半年內禁售新保單,邱鴻恩說,該區保險僅占全台保險業務約2.89%,中華郵政在全台有非常多郵局,可以補過來,應不致影響全年的保險績效。
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2018/3/14 | 中華郵政 未 | 46家郵局禁賣保單 |
中華郵政爆發業務員挪用保費的重大疏失,金管會昨(13)日下令停止中華郵政46家郵局銷售新保單,期間暫訂六個月,改善後才能恢復,46家郵局主要位於基隆市及新北市汐止等部分地區。
金管會最快下周一發出處分書,換言之,最快下周一起,這46家郵局半年內都不能賣新保單,這46家主要位於基隆市及新北市貢寮、萬里、金山、雙溪、汐止、瑞芳地區。
金管會保險局副局長張玉煇表示,中華郵政張姓業務員從2009年起違法招攬,並挪用侵占保費,期間長達八年,受影響保戶有300多位、保單887張,保費7億元,其中,未到期保費有4.1億元。
張玉煇說,此案是客戶反映後才發現,影響保戶眾多且違規期間甚長,但中華郵政內部控制及內部稽核均未能發現,顯見其內部控制及內部稽核嚴重廢弛。
因此,金管會除依保險法糾正,並限制中華郵政基隆郵局及其轄下各郵局停止簡易人壽新契約銷售六個月,不包含續保案件,且在提報改善計畫並經金管會認可改善完成後,含清查全國各郵局有無類似案件,才能恢復辦理。
金管會表示,張姓業務員是以預扣4%利息給保戶的方式,向保戶一次收取保費,再分期繳納公司,並有挪用保費購買美元保單、基金,及設定要保人住所為郵局地址等情事。
中華郵政對於張姓業務員違規情事,內部控制及內部稽核制度未能有效發揮,除此,中華郵政壽險處在2015年間發現張員招攬的契約有600餘筆,要保人地址相同,且集中在張員家屬帳戶,但中華郵政對未深入追查,任由弊端持續擴大,內稽內控「嚴重廢弛」。
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2018/3/14 | 星展(台灣)商業銀行 公 | 星展銀 首創好車貸數位平台 |
數位金融潮流夯且商機看好,各銀行也積極投入創新數位金融交易 平台,星展銀行(台灣)宣布創新推出「星展好車貸」數位平台,成 為全台首個由銀行推出的一站式購車服務數位平台。
星展銀行表示,「星展好車貸」數位平台整合找車、賞車與申辦汽 車貸款等多元資訊,將以往冗長麻煩的購車流程,轉化為便捷愉悅的 體驗,滿足消費者購車需求,協助客戶輕鬆理財。
星展銀消費金融處存款暨有擔放款部執行董事宋霖耘指出,近年來 台灣中古車市場發展迅速,但消費者普遍面臨的問題就是中古車市資 訊來源繁雜,且不夠透明化。從找車、實地賞車,到找到理想車款就 已耗去許多時間,後續申請汽車貸款流程更冗長。
為解決各項購車煩惱,宋霖耘說明,「星展好車貸」推出的一站式 數位服務平台提供四大功能,包含「優質車源篩選」、「精選車貸推 薦」、「線上車貸試算」及「維修保養預約」,讓消費者隨時隨地就 能掌握最新車市資訊,輕鬆完成購車夢想。
首先,優質車源篩選,運用API即時串聯「Goo2手車訊」資料庫, 整合逾400家中古車商,提供近6千筆中古車源。消費者可針對自行需 求,客製化搜尋中古車的廠牌、型號、里程數等多元篩選功能,同時 引進日本第三方Goo鑑定服務,根據優質中古車車況做檢測,一旦通 過Goo鑑定,消費者可直接在車款旁邊看到Goo鑑定標章及證書,提供 公正透明的參考資訊。
其次,精選車貸推薦,提供該行最新汽車貸款利率等資訊,選定理 想車輛後,留下聯絡方式,該行貸款專員將主動聯繫,根據車主的資 金需求與還款能力,量身規畫最適合的車貸方案,省下消費者跑多家 銀行分行的時間跟精力。
再者是線上車貸試算,方便消費者在找到理想車款後,直接在線上 輸入預計申請的貸款金額,可估計每個月的還款及利息總和,有利消 費者進行資金安排與還款計畫。
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2018/3/14 | 悠遊卡 興 | 雙北交通定期票 記名有保障 |
台北市、新北市(雙北市)推出公共運輸定期票,定價1,280元, 13日起開放預購, 4月16日啟用,因儲值金額較高,悠遊卡公司提醒 ,持卡人可辦理記名,一旦卡片不慎遺失可辦理掛失,降低掉卡的損 失。
「雙北市」公共運輸定期票一次儲值1,280元,部分持卡人擔心, 如果不小心掉卡,損失可能很大。
悠遊卡公司強調,記名悠遊卡(含記名悠遊聯名卡、悠遊Debit卡 )如有遺失、被竊、被搶、詐取或其他遭持卡人以外的第三人占有時 ,可連絡悠遊卡公司客服專線,悠遊聯名卡聯絡各發卡行,辦理掛失 停用手續,因悠遊卡為非線上即時交易,持卡人需承擔自辦理掛失確 認後三小時內的損失。
但無記名悠遊卡,含無記名悠遊聯名卡,無法辦理掛失,鼓勵定期 票持卡人辦理記名,以降低掉卡的損失與風險。
定期票只要持悠遊卡普通卡或悠遊聯名卡、悠遊Debit卡至台北捷 運車站購買設定,第一次使用後30日內,享北捷、雙北公車無限次搭 乘,及YouBike前30分鐘免費,悠遊卡公司配合台北市政府交通局「 公共運輸試辦計畫」,辦理公共運輸定期票業務。
悠遊卡公司表示,民眾可持悠遊卡普通卡或悠遊聯名卡、悠遊Deb it卡(票卡效期需60天以上)至北捷車站臨櫃購買,或在車站單程票 自動售票機上操作設定,使用原有的悠遊卡設定即可,不必再另購新 卡。
依據市府公布定期票價為1,280元,於第一次使用起30日內可無限 次搭乘台北捷運、雙北公車,享有YouBike前30分鐘免費,購買後須 於30日內啟用,預購期間的定期票均自4月16日起算30日內須啟用。
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2018/3/14 | 和泰產物保險 公 | 車險+「超額」責任險 撞超跑免驚 |
撞超跑事件頻傳,即使不開名車、超跑,只要撞到名車,光是賠超 跑車的維修費用等同買一部車或一間小套房。產險業者表示,除了避 免發生交通事故,車險再加保「超額責任險」,才能分散撞超跑風險 。
近年高價進口車及超跑銷售量逐年攀升,一旦發生擦撞事故,維修 費用恐難負擔。日前再度發生國產車撞瑪莎拉蒂海神及法拉利的國道 交通事故,另外一起是豐田車和賓利的車禍事故,不管是撞人還是被 撞,超跑維修費用都可能百萬元。
根據統計,去年超跑車禍即超過十起,然而許多民眾在投保車險時 往往僅選擇強制汽車責任險,但強制險未保障第三人的財物損失,即 使投保第三人責任險的比重也不高。且大部分車主投保車險,通常只 投保強制汽車責任險,一旦發生撞上名車交通事故時,恐怕無法負擔 高額賠償。
富邦產險表示,汽車第三責任險的投保率只有七成,機車僅有三成 ,而且第三人責任險中財物損失的保險金額普遍偏低,賠付對方財產 損壞的保額多落在20∼50萬,萬一與超跑碰撞,以一般保額絕對不夠 賠。
富邦產險建議,車主除了必投保汽機車強制責任險,建議投保第三 人責任險時要再多保一張「超額責任險」,當「第三人責任險」不夠 賠時,即可啟動「超額責任保險」,如此即可將高額維修費用轉嫁給 保險公司。超額責任保險的保費較第三人責任險便宜許多,對民眾來 說是相對實惠且不可或缺的選擇。
和泰產險表示,車主一年多繳保費1,500元,就可以多500萬元的財 損責任保障;另外也有投保「超額體傷責任」,一年保費多1,700元 保費,即可獲得1千萬元的超額體傷責任保障。
此外,針對車主的需求,產險公司的超額責任險還有數個方案可選 擇,如新安東京海上產險的超額責任險還分「保障型」、「國道加倍 型」及「國道限定型」,依事故發生地起動理賠機制。
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2018/3/14 | 富邦產險 公 | 車險+「超額」責任險 撞超跑免驚 |
撞超跑事件頻傳,即使不開名車、超跑,只要撞到名車,光是賠超 跑車的維修費用等同買一部車或一間小套房。產險業者表示,除了避 免發生交通事故,車險再加保「超額責任險」,才能分散撞超跑風險 。
近年高價進口車及超跑銷售量逐年攀升,一旦發生擦撞事故,維修 費用恐難負擔。日前再度發生國產車撞瑪莎拉蒂海神及法拉利的國道 交通事故,另外一起是豐田車和賓利的車禍事故,不管是撞人還是被 撞,超跑維修費用都可能百萬元。
根據統計,去年超跑車禍即超過十起,然而許多民眾在投保車險時 往往僅選擇強制汽車責任險,但強制險未保障第三人的財物損失,即 使投保第三人責任險的比重也不高。且大部分車主投保車險,通常只 投保強制汽車責任險,一旦發生撞上名車交通事故時,恐怕無法負擔 高額賠償。
富邦產險表示,汽車第三責任險的投保率只有七成,機車僅有三成 ,而且第三人責任險中財物損失的保險金額普遍偏低,賠付對方財產 損壞的保額多落在20∼50萬,萬一與超跑碰撞,以一般保額絕對不夠 賠。
富邦產險建議,車主除了必投保汽機車強制責任險,建議投保第三 人責任險時要再多保一張「超額責任險」,當「第三人責任險」不夠 賠時,即可啟動「超額責任保險」,如此即可將高額維修費用轉嫁給 保險公司。超額責任保險的保費較第三人責任險便宜許多,對民眾來 說是相對實惠且不可或缺的選擇。
和泰產險表示,車主一年多繳保費1,500元,就可以多500萬元的財 損責任保障;另外也有投保「超額體傷責任」,一年保費多1,700元 保費,即可獲得1千萬元的超額體傷責任保障。
此外,針對車主的需求,產險公司的超額責任險還有數個方案可選 擇,如新安東京海上產險的超額責任險還分「保障型」、「國道加倍 型」及「國道限定型」,依事故發生地起動理賠機制。
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2018/3/14 | 群益投信 公 | 跨國組合平衡基金 兼具報酬、配息 |
近年來台灣投資人盛行投資配息基金,來當作退休理財工具,即便 是像去年股市的大多頭行情,台灣投資人依舊偏好配息率高的基金。
市場法人建議,兩大退休理財規劃主軸為「資產配置」及「配息概 念」,而報酬與配息兼具的跨國組合平衡基金,更是退休理財、穩健 投資的核心部位首選。
群益投信總經理陳明輝表示,在什麼都漲、唯獨薪資沒漲的年代, 退休理財規劃更是愈早啟動愈好,然而在薪水有限、金融市場波動難 免的環境下,卻也加深了投資理財的難度,因此建議投資人可以共同 基金為理財工具,一來透過專業經理人的操作來降低投資不確定性, 二來還可搭配定期定額的投資方式,以分攤成本及積少成多複利效果 兩大觀念來退休理財,同時也不會造成日常生活上太大的經濟負擔。
群益投信表示,多數人都希望退休後仍有穩定現金流維持生活品質 ,但配息率較高基金的報酬率未必較高,此外,高配息基金最難搞的 是匯率問題,2010年以前配息基金絕大多數都是以美元和歐元為主, 全球低利環境下,2011年高收債基金新增澳幣級別,之後又有紐幣、 人民幣,2014年以來,配息基金的幣別轉趨多元化,南非幣兩位數的 年化配息率,更是市場注目焦點。投資配息基金前一定要知道一些問 題,例如:拿到的配息可能是從本金裡面扣除的、匯率會不會吃掉報 酬率。
群益投信私校退撫儲金經理人吳政澤表示,台灣投資人偏好配息基 金的迷思是每月或每季配息收入可以先落袋為安,但是所謂的落袋為 安不代表空頭時賠的少、長時間賺得多,因為大家忽略了再投資的效 果,空頭時,同一檔基金的配息級別報酬率不會比累積級別好多少, 但多頭時,時間愈長,兩者報酬率差距愈大。
以高收益債為例,統計美銀美林全球高收益債指數1998年以來表現 ,空頭歷時明顯比多頭期間短,空頭時的平均報酬率是-24.2%,但 多頭時的平均報酬率卻高達82.74%。
吳政澤強調,在退休理財規劃時,應以穩健為先,切勿單押單一商 品或區域,以防面臨市場劇烈波動時,反而讓投資部位面臨虧損。以 目前的投資環境來看,完整的多元資產、股債匯配置更顯得重要,建 議投資人不妨以跨國平衡組合基金介入,透過跨區域、跨資產的均衡 配置,掌握不同市場的投資機會,同時也降低風險,循序漸進的累積 退休資產。
陳明輝表示,很多人對群益投信的第一印象是台股基金專家,擁有 群益馬拉松、群益中小、群益店頭市場基金等代表作,群益也在200 6年跨界投入海外市場,朝全方位的資產管理公司邁進,至今已在大 陸和印度等海外基金產品上建立口碑。
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2018/3/14 | 瑞祺電通 | 瑞祺電 搶食千億網通基建大餅 |
全球資安市場規模快速增長,2020年可望達1,700億美元,樺漢旗 下網通廠瑞祺電(6416)業績進補,去年美國子公司拿下電信營運商 訂單,將在網通基礎下,拓展邊緣運算、軟體定義廣域網路(SD-W AN)領域,今年營收占比可望倍增,再添新成長動能。
據Gartner統計,去年資安市場規模約858億美元,到了2020年將達 1,700億美元,其中安全設備支出約204億美元,整合式威脅管理(U TM)規模占比約達5成,未來成長力道最強,主要以建置網路安全硬 體設備平台的瑞祺電受惠產業趨勢,業績可望穩步成長。
瑞祺電營收來源以網安系統為主,去年占比達94%,另外6%來自 於新發酵的SD-WAN市場,未來經營策略將增加工業基礎建設自動化 與工控安全、雲端資料中心兩大領域,以4隻腳站穩市場,並深化與 母公司樺漢合作,結合集團資源,在生產製造與採購端建立優勢,預 計年底前可見到成效。
SD-WAN市場從2015年開始前期投資階段,2017年下半年逐漸步入 收成期,進入量產上市階段,電信商、營運商需求大幅顯現,預估年 複合成長率達42.1%,瑞祺電去年成立美國子公司(CAI),已成功 切入此領域,取得當地電信商通用終端設備大型專案,貢獻營收占比 達6%,今年將超過1成以上,呈現倍數成長。
瑞祺電去年營收創下40.36億元新高,但獲利受到新台幣升值、零 組件漲價,以及大客戶新舊產品交替時程延遲等三大因素影響,毛利 率降至19.01%,每股稅後盈餘(EPS)5.61元,未能守住前兩年6元 以上水準,但法人看好瑞祺電在網安及SD-WAN雙引擎催動下,今年 獲利將重返成長軌道。
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2018/3/14 | 臺灣證券交易所 未 | 國內上市公司2月營收年減3% |
證交所統計,本國上市公司2月營收1.98兆元,年減3%,業績成長 家數350家,主要是營建、觀光、航運,另外業績衰退則有493家,包 含光電、玻陶與橡膠。
證交所表示,2月營收成長較大的產業,建材營造業是因個別公司 本期出售土地,以及新完工個案完成產權移轉,認列營收;觀光事業 則受惠寒假及春節為出遊旺季,以及航運業因空運貨運需求、運價穩 定上漲及航空業因寒假春節載客旺季,拉升2月營收較去年同期成長 。
此外,累計前2月國內上市公司業績4.66兆元,年增7.72%,共有 526家企業為正成長,占比逾6成,整體產業合計成長較明顯是電器電 纜、營建與水泥,另外3成多企業營收呈現衰退,如光電、汽車與網 通。
證交所分析,前2月營收業績增溫的產業,電器電纜是因個別公司 出售房屋收入;建材營造業仍因個別公司本期出售土地及新完工個案 完成產權移轉予客戶認列營收;水泥工業則因大陸水泥景氣持續攀升 ,致累計營收成長。
至於前2月營收衰退較大的產業,光電業受到面板需求減少及價格 下跌影響;汽車工業是因春節較晚,更多消費者已於農曆年前交車, 使得2月出貨減少;通信網路業受到國際各大品牌旗艦機種銷售量表 現普普,影響2月營收衰退。
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2018/3/14 | 臺灣證券交易所 未 | 自然人比重創新低 |
根據證交所最新的年度統計,截至2017年底「上市公司資本來源」 ,其中,本國自然人比重下降至35.66%,創歷史新低,相較1990年 代占比逾5成,全民參與認股盛況,如今也隨交易市場轉趨成熟,籌 資來源也更加法人化。
上市公司資本來源數據,是自1988年開始統計,當年比重最多的「 本國自然人」達43.52%,隨後一路攀升,2年之內突破5成,自1990 年起,整個90年代就都不曾低於5成,最高出現在1995年的58.74%, 並在90年代末維持逼近6成的水準,當時僑外資金不到5%。
不過,在歷經2000年網路科技泡沫、2008年全球金融海嘯後至今, 自然人資金成上市公司籌資來源的比重,持續下滑,2012年起跌破4 成,近6年來都低於4成,並持續往3字頭靠攏,截至去年底剩35.66% ,相較2016年底37.19%,減少1.53個百分點,也是該資料開始統計 以來的歷史最低紀錄。
與此同時,「僑外資金」占比從個位數攀升至去年底達26.73%, 以及「本國公司法人」也從約1成來到22.51%,創近3年新高,「本 國金融機構」占比也衝上6.46%,創歷史新高,上市公司的資本結構 法人化,一覽無遺。
證券業高層指出,當時一有新股可以認購,大家都先搶再說,是全 民皆股民的盛況,不過隨市場日趨成熟,現在的年輕世代還不習慣買 股票,資深股民則已陸續把資產放到多元型商品,為退休理財做準備 ,因而導致這樣的改變,這是原因之一。
再者,業者分析,不論首次募集新股(IPO)、現金增資(SPO), 大型企業也更偏好洽特定人認購,並可確保長期持有的籌碼來源清晰 ,以及可轉換公司債(CB)、特別股的發行,主要也是機構法人的寡 占市場,後續若進一步轉成股票,就會形成資本的一部份。
第三、資深市場人士提到,這幾年來大戶、中實戶為稅負與財管考 量,轉而開投資公司或透過財團法人等帳戶,去進行股票買賣,也是 原因之一。
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2018/3/14 | 正瀚生技 | 正瀚擬配發3.9177元股利 |
農業生技獲利王正瀚生技(6534)昨(13)日董事會,通過配發去 年度每股3.9177元股利,其中,股票股利1.2177元、現金股利2.7元 ,預計資本額將由現行的5.34億元增加至6億元。另外,該公司亦將 增設「審計委員會」,強化公司治理,被視為是重啟IPO的前奏曲。
由於正瀚現行董監事任期將屆,今年6月5日的股東常會中也將全面 改選董事。
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2018/3/14 | 高端疫苗生物製劑 | 高端聯盟SII 首攻輪狀病毒 |
高端疫苗(6547)國際合作案再報喜!總經理陳燦堅表示,已與全 球最大的疫苗廠「印度血清研究所(Serum Institute Of India, S II)」簽署戰略合作合約,初步鎖定是輪狀病毒疫苗、登革熱疫苗和 抗蛇毒血清三大項目。
另外,高端開發的四大主力產品中,腸病毒EV71疫苗、H7N9模擬疫 苗和登革熱疫苗三項產品都已準備進入第三期臨床試驗,將力拚202 0年取證,營運轉盈。
高端已暫訂4月17日掛牌上櫃,3月26日∼28日進行競拍,今(14) 日將舉辦上櫃前業績發表會。
陳燦堅表示,高端已設定好短、中、長期營運目標,短期內是代理 SII的輪狀病毒疫苗、以及韓國四價季節流感疫苗在台灣進行查驗登 記,並進入公費市場,另外,也承接國外後段填充產品代工,最快今 年第四季竹北廠通過PIC/S廠認證後,即可望代工生產創造業績;中 期則是東協市場的疫苗廠輸出和專案授權或合作研發,長期則是四大 主產品的取證和進軍國際市場。
印度SII是目前全球最大疫苗供應商,年出貨量高達13億劑。SII已 有超過25項疫苗產品取得WHO資格認證,並行銷全球170個國家。
陳燦堅表示,全球輪狀病毒疫苗市場規模為13.4億美元,主要供應 商為默克藥廠(MSD)與GSK藥廠。台灣目前輪狀病毒仍屬於自費疫苗 項目,2017市場值約為新台幣6.5億元,目前疾管署已規畫在2021年 時,將輪狀病毒疫苗納入全國幼兒常規疫苗接種項目。
另外,高端將於今年陸續進入三期臨床的疫苗中,腸病毒EV71、登 革熱疫苗是優先鎖定疫情嚴重,但市場完全真空的東南亞市場。
而H7N9則為大流行模擬疫苗(mock up vaccine),目前已準備進 入三期臨床試驗,並循模擬疫苗法規進行查驗登記。此產品可適用於 未來流感大流行疫情爆發時,直接轉換病毒株投入疫苗量產,在3∼ 6個月內直接將疫苗推出上市。
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2018/3/14 | 聯博投信 未 | 聯博投信 理柏基金獎最大贏家 |
聯博投信在股票及債券型基金表現優異,不僅是台灣五大境外基金 公司之一,旗下的各類型基金也屢獲大獎,尤以今年在「理柏台灣基 金獎」即一舉獲得8項大獎,更拿下該基金獎連4年從缺的「整體團體 大獎」,去年整體表現亮麗。
聯博投信董事長翁振國上台領取「整體團體大獎」時表示,對於今 年能夠同時獲得2項團體大獎,感到相當榮幸。事實上,國內投資人 對於聯博旗下的債券型基金已經相當熟悉,如今通過理柏嚴格的篩選 標準,不僅在今年「理柏台灣基金獎」獲得多個股票型、債券型基金 的獎項,還一舉獲得混合型與整體兩項團體大獎,顯示聯博在股票、 債券與混合型等各類型基金的專業能力備受肯定。證明聯博不僅在債 券方面表現穩健,多年來在股票、多元資產類別的投入也有成果。
聯博在2018年「理柏台灣基金獎」中,聯博國際醫療基金、聯博歐 元區股票基金、聯博美國收益基金、聯博債券收益組合基金4檔基金 共獲得6項個別基金獎及混合型基金團隊獎、整體大獎2項團體獎,總 共拿下8座獎項。翁振國表示,未來聯博將繼續運用集團豐富的全球 資源,持續提供國人多元且創新的在地化服務。
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2018/3/14 | 永豐投信 公 | 永豐投信 科技、平衡基金雙響砲 |
2018湯森路透理柏台灣基金獎3月13日揭曉,永豐投信再度勇奪兩 大基金獎項,包括永豐領航科技基金資訊科技股票型五年期獎項,與 永豐趨勢平衡基金新台幣平衡混合型十年期獎項,突顯永豐投信在科 技產業與平衡型產品的投資能力與中長期操作實績深獲肯定!
今年,永豐投信在各大基金獎項成績斐然,2月已在《指標》台灣 年度基金大獎一舉囊括3大最佳基金公司大獎,此次獲獎的永豐領航 科技基金與永豐趨勢平衡基金更是歷年基金獎常勝軍,其中,永豐趨 勢平衡基金更自2005年來超過10年時間頻頻取得國內基金大獎肯定。
永豐領航科技基金目前核心標的為新一代智慧手機變革受惠產業, 如:人臉辨識、雙鏡頭、無線充電,此外亦看好先進製程、網路規格 升級等相關個股,成立以來,基金績效遠優於國內電子指數表現,突 顯永豐投信在科技產業選股的卓越能力。
永豐趨勢平衡基金採取股債平衡配置的操作策略,不僅策略性控制 下檔風險,同時在市場漲升動能爆發時,更能藉由精準選股同時搭配 可轉債部位配置,為基金操作挹注亮眼投資成果,永豐趨勢平衡基金 成立以來操作成績輝煌。
理柏基金獎為國際最具權威基金獎項之一,向來重視基金長期的穩 定性,而非短期績效,獎勵中長期穩定表現傑出的基金。永豐領航科 技基金與永豐趨勢平衡基金獲獎,代表基金持續在該類別表現相對穩 定成長,是值得投資人長期持有的好標的。
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2018/3/14 | 景順投信 公 | 景順新興債基金 雙冠王 |
景順投信在2018理柏台灣基金獎中大放異彩,共四檔基金獲五大獎 項肯定,是最大贏家之一。景順印度股票基金、景順新興歐洲股票基 金以及景順太平洋基金分別榮獲印度股票三年期、歐洲新興市場股票 三年期及亞太區股票十年期獎,而景順新興市場債券基金更是一舉拿 下環球新興市場強勢貨幣債券五年及十年期獎項的雙料肯定,也創下 該基金連四年在台灣各大基金獎中獲獎不中斷的紀錄,四年來共獲六 項大獎。
景順集團致力於創造卓越投資體驗,助客戶豐盛人生,此次獲雙料 肯定的「景順新興市場債券基金」是由景順固定收益團隊操盤,該團 隊共有170位經驗豐富的投資專家,駐足全球十大主要城市,遍布全 球的專業投資團隊對當地市場有深入的了解,截至2017年12月底,總 管理規模達9兆3,600億新台幣。
景順的債券投資產品完整涵蓋各類新興市場債券,景順新興市場債 券基金以強勢貨幣主權債為主要投資標的,也投資企業債券與本地貨 幣債券,但投資比重較低。至於投資策略方面,投資團隊運用一致的 投資流程,找出優異的中、長期投資主題,並耐心地等待投資主題發 酵,為投資人創造強勁的長期報酬表現。
展望2018年新興債市表現,景順固定收益團隊投資組合經理傑森. 楚希羅(Jason Trujillo)表示,目前新興市場債券的投資評價不算 貴,甚至與已開發國家固定收益資產相比還顯得便宜,尤其在全球經 濟成長強勁、通貨膨脹溫和及低利的環境下,新興市場債券仍是較佳 的固定收益選擇,值得一提的是,新興市場債券資產比同等級的已開 發國家債券提供較高的孳息水準,在投資人尋求收益的趨勢下,新興 市場債是不可或缺的資產配置標的。
在新興市場債券中,現階段傑森.楚希羅較看好拉丁美洲表現,主 要是因為經濟較強勁,尤其看好具有高殖利率、投資評等低的國家, 包括:阿根廷、巴西等;較不看好亞洲,主要是評價沒那麼具吸引力 。至於新興市場產業,則偏多原物料相關債券、電信業及零售消費業 等。
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2018/3/14 | 復華投信 公 | 18年獲22座大獎! 復華數位經濟基金 叫好叫座 |
2017年績效居台股基金之冠的復華數位經濟基金,由於中長期績效 卓越,今年再度獲得基金獎肯定,在湯森路透理柏台灣基金獎再次拿 下資訊科技股票基金─十年期獎,累計已5度奪下該獎項,總計該基 金成立18年以來,共奪得22座大獎,堪稱得獎常勝軍。
復華數位經濟基金除了理柏基金獎之外,今年也在Smart智富台灣 基金獎拿下科技股基金獎。由於科技基金獎評選範圍除了台股科技股 票型基金之外,也包含海外科技股票型基金,復華數位經濟基金能脫 穎而出,也凸顯復華投信投研團隊及經理人掌握科技產業趨勢及選股 能力不輸國外資產管理業者。
隸屬台股科技股票型基金的復華數位經濟基金成立至今,歷經多空 循環與政策轉變洗禮,表現始終屹立不搖,經理人操盤聚焦新應用科 技及價值成長股,適時汰弱留強,建構明確且多元的投資主題,降低 主題間的相關性,控制下檔風險,成為績效勝出與獲獎連連的關鍵。
也因為操盤表現有目共睹,備受基金投資人與投資機構法人青睞。 根據投信投顧公會統計(截至2018/1月底止),復華數位經濟基金基 金規模達68.8億元,居台股科技股票型基金之冠,同時也是國內台股 基金規模居前的基金之一。
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2018/3/14 | 復華投信 公 | 復華股債雙全 基金獎常勝軍 |
2018湯森路透理柏台灣基金獎獎項出爐,向來是基金獎常勝軍的復 華投信,今年旗下的復華數位經濟、復華人生目標及復華新興市場高 收益債券等3檔基金,再度以優異表現拿下5座大獎,加計《指標》台 灣年度基金大獎7座獎、晨星暨Smart智富台灣基金獎5座,總計復華 投信今年共拿下17座獎,凸顯復華投信全方位操盤實力,絲毫不輸境 外資產管理業者。
復華投信目前總管理規模達新台幣2,780億元,共發行近50檔共同 基金,布局操盤不靠海外顧問,皆自行培育人才,累計投研團隊近百 人,堪稱業界之冠。復華投信總經理周輝啟表示,投研團隊是基金績 效的最重要核心,復華投信的投研競爭策略之一,強調的就是眼見為 憑、力行行腳投資,投研團隊研究範圍從本土延伸到海外股債,並始 終堅持實地拜訪,建立「快深廣」的研究能力,進一步領先發掘全球 產業趨勢及價值成長股,為投資人創造超額投資報酬機會。
台股持續創造最長萬點行情紀錄,復華投信旗下不管是股票型或平 衡基金都繳出亮眼成績,讓復華數位經濟、復華人生目標基金再度脫 穎而出,在今年湯森路透理柏台灣基金獎分別獲得資訊科技股票10年 期獎、新台幣靈活混合型3、5、10年期大滿貫獎座。
復華人生目標基金中長期績效優異,連續7年獲得新台幣靈活混合 型獎,歷年共拿下15座大獎。該基金經理人操作依總體經濟、資金動 能、價值評估及技術指標等調整資產配置,並於股市高檔時降低持股 或以期貨避險來降低風險,股市低檔時搭配高速成長股與景氣循環股 的操作來增進收益,將是穩健投資人布局台股進可攻退可選之首選。
復華投信海外債券基金皆由團隊自行操作,藉由頻繁出國尋找投資 契機,同時持續精進投資流程,並將股票影響因素放入債信評估,建 構信用債產業循環模型,再從經濟循環中觀察其變化趨勢可確認景氣 循環位置,同步掌握金融市場變動及海外債券獲利機會。復華新興市 場高收益債券基金去年榮獲以該基金為代表的《指標》年度台灣基金 大獎─全球新興市場債券本地貨幣最佳表現基金傑出表現獎,今年再 接再厲,榮獲2018年湯森路透理柏台灣基金─環球新興市場當地貨幣 債券獎3年期獎。
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2018/3/14 | 格上汽車租賃 未 | 格上租車 北市擴充兩據點 |
格上租車即日同步在台北市的台北車站與東湖成立兩個短租門市, 希望透過這兩個新門市的設立,結合格上既有的行動門市與甲租乙還 等貼心服務,滿足消費者外出旅遊、洽公、或是往返機場後之用車需 求。
已多年獲選為消費者心目中最佳理想租車品牌的格上租車,為了滿 足消費者對於「最後一哩路」的用車需求,籌備多時的台北車站門市 終於成立(座落於台北車站機捷A1內,地下一樓租車櫃台),未來往 返海外的商務人士、或是來台觀光旅遊的外國旅客,從桃園國際機場 直接搭乘機場捷運到台北車站下車後,馬上就可銜接到格上租車的用 車服務,除了可實現移動無縫接軌的夢想,亦可免去交通尖峰時段在 高速公路上可能碰到的塞車問題。
此外,考量許多大湖與東湖地區的消費者若要用車,本次亦在成功 路與文德路交叉口新成立東湖門市,格上租車新設兩個門市後,全國 門市提升至48個營業據點,而在大台北地區同步擴大為15個門市據點 ,成為全國首善區域最多實體門市的租車業者。
若不方便直接到門市辦理相關手續,也可選擇格上租車獨家提供的 「行動門市」到府收送車服務,方便客戶於家裡、公司,或其他指定 地點就能輕鬆取還車;且客戶在車輛選擇上,格上提供最多且最新的 車型,包括LUXGEN、NISSAN、MITSUBISHI…等合計8個品牌、近30款 車,讓消費者可依每次不同的用車需求,選擇自己想要的車輛,再透 由格上租車門市人員專業與熱忱的服務,讓消費者感受到倍感尊榮的 用車體驗。
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