日期 |
未上市櫃股票公司名稱 |
新聞標題 |
2018/7/31 | 群益投信 公 | 群益投信 袋動環保公益風潮 |
群益投信愛心公益、熱衷環保不遺餘力,希望藉由持續參與各項愛心公益活動,讓大家更能認識各社福機構單位,同時給予他們社會的支持與關懷。這次特別以環保為主軸結合藝術,與樂山教養院攜手合作製作了結合環保公益與藝術美學的環保購物袋。希望藉由這次的文宣品合作,同時宣導環保意識與公益關懷,善盡企業社會責任,一起用愛讓台灣未來更美好。
樂山教養院的院友非常有藝術創作天分,為了鼓勵與落實環保意識,同時結合社會公益關懷,特別挑選樂山教養院院友的繪畫作品,設計成環保購物袋,促進資源綜合利用,保護生態環境,進一步推進節能減碳。
群益投信強調,公司成立以來持續都有與社會公益團體合作,長期關懷弱勢族群,希望可以藉此拋磚引玉,讓社會上可以有更多正面能量,以持續用行動去關懷需要幫助的人。(張瑞文) <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/7/31 | 華南永昌投信 未 | 華南永昌投信享利88 熱銷中 |
操作績效輝煌的華南永昌投信最新力作「安達人壽全權委託華南永昌投信代操享利88投資帳戶」,保單連結八大投資品牌資產管理公司基金,加上華南永昌投信豐富優秀的經驗,協助類全委保單投資效率再升級,7月3日起已於全台陽信銀行熱烈銷售中。
「安達人壽全權委託華南永昌投信代操享利88投資帳戶」模擬績效回測(2004/12/1~2018/4/30)帳戶投資組合績效回測累積總報酬達151.60%,勝過同期的基準指數(50%全球股票+50%巴克萊全球債券)的102.65%;該投資帳戶績效回測年化報酬率約9.67%,同樣勝過基準指數的7.32%。
該保單所連結的八大投資品牌資產管理公司基金,包括:先機環球投資、鋒裕匯理、GAM、瀚亞投資、法巴百利達、霸菱、歐義銳榮、德意志DWS。
華南永昌投信被譽為動態配置資產管理專家,過往操作的平衡基金績效備受肯定、獲獎無數,匯集研究資源及投資菁英,堅強的操作團隊,過往也締造許多輝煌得獎紀錄,囊括「傑出基金金鑽獎」、「湯森路透理柏台灣基金獎」等多項大獎。
該投資帳戶操作的投資經理人蕭文?,擁有約28年豐富的投資研究經驗,經理人表示,帳戶期初操作配置共分為三個階段。階段一:建立核心部位;階段二:適度增加股票部位加碼指標偏好資產與市場;階段三:視指標偏好與帳戶獲利情況,彈性加碼強勁基金。
蕭文?表示,除追求資本利得,「安達人壽全權A委託華南永昌投信代操享利88投資帳戶」同樣重視下檔風險。2018年需要關注的下檔風險包括,美元走勢及原物料價格波動、中美貿易戰及全球貿易戰、全球四大央行貨幣政策、川普稅改及基礎建設進程,皆為需要關注的焦點。(張瑞文、項家麟) <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/7/31 | 台灣中油 公 | 中油:桃園觀塘 唯一選擇 |
針對部分公民團體要求第三座液化天然氣接收站移至台北港興建,中油表示,評估建港及建站期程長,無法符合大潭電廠新增發電機組在2022年用氣時程需求,桃園縣觀塘港是建站的唯一選擇。
中油表示,第三座液化天然氣接收站選定觀塘港興建,主要是考量觀塘工業區(港)鄰近台電大潭電廠,可就近供應,紆解南氣、中氣北送的壓力。
而且經由大潭隔離站和北部輸氣管網連通,也可支援北部其他新增工業用戶鍋爐改燃天然氣需求,同時能與台中廠經通霄至大潭36吋海管形成雙氣源,確保大潭電廠供氣穩定性。
更重要的是觀塘工業區、港建站通過環評後,已填築完成一塊約5公頃用地及施工碼頭,能即時提供興建第一座LNG儲槽之用,配合其他工項,可有效縮短工期,迎合大潭電廠自2022年起用氣需求。
對於部分公民團體及學者要求三接計畫移至台北港,中油指出,三接預定地如選在台北港的物流倉儲區三期用地,預計到2045年才能完成填地,加上建站所需時程六年半,與大潭電廠用氣期程差了30年,根本緩不濟急。
至於南碼頭區預計於2021年完成填地,因已招商作為風電產業基地,風電機組組裝將有焊接等火源作業,建站有安全疑慮,也不可行。
另一塊南碼頭區遠期用地,即使順利獲環評通過,填地土方來源不受限制,工程至少也要15年,估計最快到2036年後才能夠完工供氣,時程同樣來不及。
中油強調,上述三個地點建站都無法滿足大潭電廠新增機組的用氣期程,加上八里地區居民表達強烈反對,移至台北港建站勢必窒礙難行。因應國內供氣發電需要,在桃園觀塘港建站是為唯一方案。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/7/31 | 台灣中油 公 | 台電闢電源 一個都不能少 |
審計部報告指出再生能源設施布建進度落後,且電力供需與減碳降汙訴求扞格,台電表示,持續依照電業法的目標,在核能安全、天然氣設施等電源開發及再生能源發電等三面向持續努力,達成穩定供電的責任。
昨天全台天氣炎熱,用電量看升,可供電80萬瓩的大林1號機卻故障,供電吃緊。所幸太陽光電補上供電缺口,尖峰備轉容量率仍可維持6%以上,台電表示將盡速搶修,讓大林一號機重返供電行列。
針對審計部的「指教」,台電發言人徐造華說,台電只能依政策目標努力執行,核能在確保運轉安全下,依照年限除役,並依照規畫時程新增建置燃氣機組。
徐造華表示,觀塘工業港區的中油第三天然氣接收站仍在環評程序中,中油還在努力,爭取環評大會過關。若環評確定過不了,台電會與中油討論影響性及如何因應處理。再生能源的部分,他說,台電依照規畫興建太陽能電廠,也參與離岸風電計畫,民間也投入參與再生能源的開發。
徐造華指出,目前來看,明年電力備用容量15%,備轉容量10%的目標可以樂觀達標。燃煤、燃氣發電量雖然增加,但仍有全國電力配比的限制,占比不會過高。至於深澳電廠的爭議,徐造華說,現在新開發的電源是「一個都不能少」,台電會努力爭取。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/7/31 | 台灣中油 公 | 台肥活化資產 潛利大 |
台肥(1722)新竹D7土地開發加速前進;據悉,該案其中約8,500坪土地將透過公開招標方式釋出,預計明(1)日董事會通過後,規劃在8月10日公開標售,底價約39億元。法人表示,若該案順利成功標售,不僅為下半年土地交易市場注入強心針,台肥營運更可望大吃補丸。
新竹市規劃將中油9公頃土地結合台肥新竹舊廠19公頃土地,總計共28公頃土地將轉型為「竹科X基地」,並推動「一園區二廊帶三支箭」產業政策,計畫打造下一個世代創新科技廊帶,身為該計畫大地主之一的台肥也積極推動手中土地活化。
面積14,280坪的台肥D7街廓,先前已有科技大廠聯詠表態有興趣。
據悉,台肥此次將釋出約8,500坪土地公開標售,該案已獲得大股東農委會核准,預計明日董事會通過後,最快8月10日就會在公司官網布達公開招標訊息,並規劃9月10日決標。台肥昨日上漲0.05元,收在42.25元。
據台肥規劃,D7中將釋出公開標售的8,500坪土地的總底價約39億元,換算每坪底價約46萬至47萬元。為符合政策方向、土地使用效益,台肥標售條件明訂排除壽險業、開發商參與,且得標者10年內土地不得轉售,以及必須符合在科學園區登記在案且資本額超過40億元以上的科技廠商。
法人表示,若該案順利成功標售,不僅為下半年土地交易市場注入強心針,台肥營運更可望大吃補丸。
台肥首季營收31.74億元,稅後純益4.26億元,每股稅後純益0.43元;累計台肥今年上半年營收61.06億元、年增0.8%。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/7/31 | 新東陽 公 | 高速路服務區招商 群雄激戰 |
高速公路中壢湖口等五處服務區營運期,明年陸續期滿,交通部高速公路局已開始辦理招商作業,現有經營業者南仁湖集團、統一超和新東陽均已表達投標意願,捍衛經營的服務區營運權,加上其他新進業者有意搶進,預期競爭極為激烈。
目前高速公路沿線計有14處服務區,共分為12個標案,其中南仁湖及其子公司海景世界擁有中壢湖口(合併一個標案)、泰安、西螺、古坑、東山關廟(合併一個標案)等七個服務區、五個標案經營權,為高速公路服務區經營權的霸主;新東陽食品擁有目前服務區營業額最高的清水,以及關西、西湖、南投等四處服務區,僅次於南仁湖。
目前新東陽經營的關西服務區已公告招標,預定8月6日截止投件;南仁湖的泰安服務區則是8月26日截止投標。此外,南仁湖的中壢湖口和統一超商經營的仁德服務區已開過甄審委員會,預定8月初對外公告,整個競標結果將會決定新的服務區霸主誰屬。
交通部高速公路局業務組組長劉逢良表示,這五處服務區的營運期都在明年初陸續屆滿,為順利交接,今年開始陸續公告招標,由於湖口、泰安、仁德等三處服務區周邊還有土地可開發運用,因此,過去採用的OT(營運、移轉)招標方式,這次改為ROT(整建、營運、移轉),由得標廠商發揮創意。
劉逢良說,過去服務區的營運期是六年,若表現良好、跨過評鑑門檻的話,六年到期可重新議約增加三年營運期,而ROT的案件因投資金額較大(估計一處服務區至少要投資5,000萬元),故給予九年的營運期,表現良好可重新議約,期限為三年。而泰安服務區營運期則維持六年。據指出,服務區營運權標案採取的是最有利標,亦即投標業者要提出最佳的營運模式與營運計畫。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/7/31 | 新東陽 公 | 假日人潮 比百貨公司多 |
有人潮就有錢潮,特別是重要的交通節點,包括機場、車站和高速公路服務區等,每次招標都吸引多家廠商搶標,如今年桃園機場二航廈的免稅店招標案,就創下歷年競爭廠商家數之冠,而國道五個服務區,假日聚集人潮甚至比百貨公司多,重新招商案自然引發多家廠商競相投入。
自從高速公路通行費由人工收費改為電子收費後,服務區成為唯一可以跟用路人接觸服務的地方,各服務區業者為吸引用路人停留消費,努力打造獨有特色,除提供用路人良好的中途休憩場所,也因多項友善服務設施,如「庶民餐飲」提供親民的平價商品、公廁洗手檯提供冬季溫水洗手、寒流時供應熱薑茶、道農市集推廣等,吸引民眾聚集消費。
近年來受惠油價下跌,及交通部高速公路局與業者合作,不斷提升國道服務區各項友善服務與設施,受到民眾高度肯定,帶動服務區整體營運績效的成長,據高速公路局統計14處服務區營業狀況,去年以新東陽經營的清水服務區營業額最高。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/7/31 | 新光三越百貨 未 | 新光三越推自家行動支付 |
新光三越首開百貨業先例,行動支付自己來,搶在周年慶前推出「skm pay」,將會員、點數、行動支付整合在一個App中,與銀行信用卡串接,並針對使用skm pay消費者提高回饋門檻,加深與會員黏著度,目標年底使用skm pay會員數達15萬人。
遠東百貨、遠東SOGO百貨、微風廣場等也積極發展App系統,其中遠東百貨與遠東SOGO百貨因有遠東集團奧援,藉著遠傳發展的FriDay支付也擴大行動支付可用範圍,兩大百貨自行開發的App以服務與消費者溝通訊息為主。
微風App會員人數已將近50萬人,除購物集點、相關優惠券及折扣券電子化外,第4季將與國泰世華合作,在微風App推出綁定信用卡或金融卡的行動支付,透過「微風錢包」功能,直接完成購物交易。
新光三越App升級改版,進入3.0時代,除原本的會員服務功能外,在App中加入新光三越自行開發的支付系統skm pay,同時擴充點數可折抵停車費、可透過App在館內餐廳點餐外帶功能,均是國內百貨業首創。
在國內零售業競爭白熱化,尤其百貨業面對來自各通路與電商竄升的壓力,近幾年百貨來客數流失明顯,為了鞏固客源,各百貨業者均積極發展會員、點數系統,希望提高顧客忠誠度,新光三越尤其走在前面,透過行動App直接與顧客溝通,將善用手機的年輕世代拉回百貨內消費。
新光三越指出,目前貴賓卡會員人數約180萬人,活卡率逾七成,在會員中有約70萬會員有使用新光三越App,且根據內部資料統計,非現金支付占營業額比中約在七至八成左右,且以信用卡為大宗。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/7/31 | 新光三越百貨 未 | 數位化…吸引年輕客 |
百貨業搭上數位浪潮,透過App強化年輕客行銷,以新光三越來說,這幾年積極強化App功能,投入金額逾千萬元,內部參與相關業務人數逾百人,要將金流、資訊流、會員系統等多方串接,開發業界獨創餐廳訂候位系統,讓App更活用。
新光三越指出,2014年推出以服務為導向的App,過去幾年因應消費者需求持續調整、升級,加強App與消費者互動與連結,讓App不再只是單向傳播訊息的管道,而是成為會員顧客購物、用餐時的幫手,推出skm pay也是著眼需求而開發的支付工具。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/7/31 | 群翊工業 | 翊工業 8/15上櫃前發表會 |
被譽為台灣電路板產業專業製程設備模範生的群翊工業(6664),近年來在營收、獲利皆呈現穩定成長,去年營收與獲利分別較前年成長15.26%及57.77%,今年截至6月營業收入累計為825,633千元,亦呈現持續成長趨勢,將訂於8月15日在台北君悅酒店,舉行「股票上櫃前業績發表會」,並預定於9月中旬上櫃掛牌。
群翊工業董事長陳安順表示,群翊創立於1990年,致力於塗佈、乾燥、曝光及周邊自動化設備的研發製造,為國內乾製程設備的領先者,客戶群幾乎囊括歐洲、美、日、韓、台灣、大陸主要大廠。
群翊工業總經理李榮坤指出,群翊公司的智慧全自動乾燥設備,在蘋果類載板SLB制程受到華通、奧特斯、景碩、臻鼎、欣興等主要供應大廠的肯定採用,繳出亮麗的成績單。展望今年下半年,類載板市場可望持續加溫,預計將有新一波的營收穫利貢獻。
看好未來發展電動車、自動駕駛、汽車電子化科技產業,車用電子已成為新一波產業的成長動能。李榮坤表示,群翊工業以全球性視野,發展出獨特且前瞻的機械科技,與國際性指標大廠建立長期夥伴關係,是世界級大廠最佳的製程開發夥伴。(項家麟) <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/7/31 | 元大證券 公 | 海外法遵成本增 市場關注 |
英國脫歐與中美貿易戰,將是金融股第2季法說會上關注的市場隱憂,元大金控已經因為英國脫歐造成的高法遵成本,上周決議收攤子公司元大證券的英國據點,許多金控在英國也有據點,其業務表現以及據點未來發展,也是關注焦點。
永豐金子公司永豐金證券歐洲據點註冊在英國倫敦,客戶群覆蓋英國與歐洲大陸,其據點發展備受注意。國內其他證券受到英國脫歐造成的效應,在今年發酵,元大證收掉英國據點的原因是受限當地法規限制以及英國脫歐影響,造成各項法遵營運成本以及風險升高,英國據點業務受限,無法發揮在歐洲市場區域效益。
另外,連帶被注意的,還有海外法遵成本升溫,是否也讓金控海外布局業務更加謹慎考量,或是有下一步其他規劃。
其次,中美貿易戰開打,金管會關注是否出現第二波貿易戰爭,以及中國經濟表現,目前國內銀行業對美曝險1.07兆元,對大陸曝險1.78兆元,加上美國聯準會(Fed)未來升息走勢將牽動美元走向,也會影響金融業海外投資布局。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/7/31 | 台北金融大樓 公 | 頂新101股賣伊藤忠 成交 |
頂新集團與日本伊藤忠昨(30)日完成台北101股權交割,台北101同步公告大股東頂基開發與董事頂固開發持股全數轉讓予伊藤忠,頂固在台北101五席董事也同時解任,台北101將迎來首個最大外資單一股東伊藤忠,頂新集團也全面退出台北101。
目前頂新在台灣的主要事業仍有味全、台灣之星,其中魏家已退出味全董事會與經營權,交由專業經理人操盤;台灣之星雖看不到魏家人身影,卻是魏家最深入且積極投入的事業,目前看來這兩個事業頂新都不會棄守。
據了解,此案交割前,外傳頂新有資金壓力,無法將質押給銀行的七成台北101股權贖回,導致交割一直未完成,但昨日交割完成,也顯示頂新集團仍有充沛銀彈將股權解質,破除外界諸多揣測。
頂新集團發言總監陳文敏昨日回應證實「交割順利完成」。台北101則表示,昨日接到頂新與伊藤忠完成股權交易,頂新在台北101五席董事依法必須解任。
頂新國內資產陸續出清,7月初才將味全手中的三重新燕舊廠土地出售給國內地產大咖茂德集團,將壓在味全身上無法進行變更的龐大土地順利解套,現在又透過換股模式將台北101出讓給伊藤忠,將伊藤忠手中約17.8%頂新股權拿回,兩筆交易都漂亮收場。
伊藤忠去年12月21日與頂新達成收購台北101股權共識,同時也將公司持有頂新17.8%股權出售給英屬維京群島商Rich Gold Capital Inc.,伊藤忠擬出資6.65億美元收購台北101股權,雖然伊藤忠未說明收購頂新股權是何方神聖,但外界解讀應是頂新旗下境外投資公司。
頂新持有台北101共37.17%股權,以目前台北101股本147億元計算,每股收購價格為32.9元。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/7/31 | 台北金融大樓 公 | 9月改選 公股將派任董總 |
台北101昨(30)日公告,大股東頂固開發在該公司的五席董事全數解任,非頂新集團體系的台北101董事透露,已接獲通知,明日舉行董事臨時會;財政部高層也說,預計9月舉行董事臨時會,全面改選董事。
台北101目前有13席董事,四席監察人,因泛公股持股超過一半,加上下一屆董監事員額並無變動計畫,公股陣營人士分析,泛公股9月改選可望取得八至九席董事,日商伊藤忠則是五席。
台北101唯一的民股股東中國信託銀行因持股不足以當選一席董事,將視與財政部協商情況取得零或一席董事。至於台北101四席監察人,預估將由公股陣營全拿。
因公股陣營掌握台北101過半持股,預料將擁有下一屆董事長與總經理提名權,且可望由台北101現任董事長周德宇、總經理張振亞續任。
【記者李至和╱台北報導】日本伊藤忠成為台北101最大單一民股且具外資身分,未來伊藤忠加入董事會後,以伊藤忠在零售、不動產累積的經驗,對台北101營運將有加分效果。
台北101以經營購物商場、辦公大樓、餐飲租賃為主要業務,目前辦公大樓出租率接近滿租,且租金行情維持得不錯;台北101購物中心雖受陸客減少影響,但透過拓展東南亞市場、強化精品客群經營與舉辦展覽活動帶動來客等做法,維持營運動能。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/7/31 | 統一投信 公 | 統一投信:A股底部浮現 |
A股在創下近兩年多以來低點後,出現觸底反彈。統一大龍騰中國基金經理人陳朝政表示,A股本次反彈出現在官方發布政策利多之前,顯示投資人多半認同A股已超跌並入市,短線底部浮現,不過由於整體股市動能仍不足,且市場風格快速切換,資金在各板塊輪動迅速,預估未來長期趨勢仍將回歸企業營運基本面,績優個股表現可望優於大盤,整體指數緩步上揚,上揚斜率則仍賴投資人信心是否回復。
下半年投資布局策略,以低基期個股搭配高熱度題材成長股,主要看好三大投資方向,首先是傳媒板塊有越來越多獨角獸掛牌,人氣及成長性可望帶來資金效應,其次是美國電子車大廠特斯拉(Tesla)即將在上海設廠,可望帶動中國電動車族群,以及跌深後投資價值浮現的金融股。
陳朝政表示,先前中國股市受到美中貿易戰擴大的不確定影響而持續下挫,上證指數最低來到2,691點,創2016年1月以來最低,與過往中國股市反彈走勢不同的是,以往都是政府公布政策後,由政策帶動股市反彈,但這次在缺乏明顯政策利多推動下,就開始一波反彈,顯示多數投資人也認同這已是股市底部。隨後在政策上,一行兩會發布資管新規細則,其嚴厲程度低於市場預期,市場解讀中央向市場釋放了一個監管政策階段性放緩的信號,預期本波反彈週期可望延續一段較長時間。
宏觀經濟方面,中國第2季GDP年增率由上季6.8%小幅下滑至6.7%,上半年GDP年增率6.8%,符合市場預期。下半年需求旺季,預期消費成長動能將持續增溫。中國股市體質雖然不錯,但因投資人信心不足,氛圍較弱,指數不易出現大漲行情,市場氛圍好轉之前,仍以積極選股、換股操作為主。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/7/31 | 保德信投信 公 | 保德信投信:新興債近2年來最俗 加碼抗震 |
上周投資人關注臉書(Facebook)於美國時間25日公布的第2季財報,結果不如市場預期,臉書股價單日重挫約20%,市值蒸發逾千億美元,法人提醒,隨著美股走高,稍有風吹草動資本市場都可能劇烈反應,投資人不妨將部分股票資產獲利了結,轉進相對便宜的「新興市場債」,尤其是具基本面支撐、波動度較主權債更低的新興市場企業債,堪稱下半年優質「避風收益」。
保德信新興市場企業債券基金經理人張世東分析,新興市場債與美國十年期公債利差擴大至近300個基點,為近兩年來相對高點,顯示目前評價面相對便宜,觀察國際投資人的偏好,新興債資金流出狀況已止血,目前已重獲投資人青睞。
高盛本月發布最新報告分析,新興市場資產在6月可能觸底,7月以來的漲勢堪稱下半年穩健回升走勢的開端,建議可伺機擁抱新興市場相關的高收益債;而摩根大通也表示,準備布局超跌的新興市場債券,未來一季將尋找之前拋售潮中遭受「不公平傷害」的標的,目前偏好品質較高、具防禦性質的債券。
張世東指出,隨近期信用利差的向上修正,新興市場美元債收益率已高於2011年以來的平均水準,在可見的未來,若無意外的貨幣緊縮或是政經黑天鵝,在目前相較穩健經濟環境下,新興市場美元債已浮現投資價值。
操盤上,張世東認為,全球主要央行貨幣政策緩步偏緊趨勢不變,流動性下降恐讓金融資產價格波動加劇,因此宜混搭投資等級債及高收益債。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/7/31 | 國泰世紀產物 公 | 暑期親子遊 旅綜險必保3項目 |
目前正逢日本夏季瘋狂折扣季以及台灣暑假旅遊旺季,許多家長早已經規畫好日本親子旅遊行程,根據調查,去日本旅遊有逾45%民眾偏好自由行,產險業者表示,到國外自由行,投保旅綜險尤其重要,而且有三項必保項目。
許多家長安排親子旅遊偏好自由行,主要是因自由行機動性較高。根據「2017旅遊意向調查」,45.3%台灣民眾出國旅行偏好自由行,以近三年數據來看,偏好自由行的比例首度超越跟團旅遊比率(28.1%)。
但因自由行沒有導遊、領隊在身邊,在出國前更應為全家人規畫完善的旅行綜合保險,才能避免若在旅途中發生意外求助無門的狀況。
新安東京海上產險表示,到國外自由行有三個必保項目,一是「海外突發疾病保險」,因為小朋友的免疫力不如大人,出門在外如果遇上急性盲腸炎、闌尾炎,甚至感染傳染病需要住院治療,均是海外突發疾病保險保障範圍。
第二是「意外傷害醫療保險(實支實付型),主要是小朋友活動力旺盛,如果意外跌倒、摔傷甚或骨折時,意外傷害醫療保險可以給予保障。三是「個人賠償責任險」,因為孩子活潑好動,到餐廳用餐若不慎摔破餐具或不小心打破店家商品,需要個人賠償時,旅行不便險中的責任險即可理賠商家損失。
除了上述三大必保項目,新安東京海上產險副總經理兼發言人呂文泉表示,暑假通常也是颱風季節,為避免颱風來攪局導致班機延誤,「旅遊不便險」也是必保項目。
不少人都會在出遊前購買旅遊險,希望能降低旅途的意外風險。國泰產險營業企劃部協理洪如鋼建議,民眾在投保旅平險時最好投保有「旅遊不便險」的保險商品,增加保障範圍,若遇到因氣候因素造成班機延誤或因航空公司的疏失造成行李延誤或遺失,此時若有購買「旅遊不便險」,就可以降低損失。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/7/31 | 新安東京海上產物保險 未 | 暑期親子遊 旅綜險必保3項目 |
目前正逢日本夏季瘋狂折扣季以及台灣暑假旅遊旺季,許多家長早已經規畫好日本親子旅遊行程,根據調查,去日本旅遊有逾45%民眾偏好自由行,產險業者表示,到國外自由行,投保旅綜險尤其重要,而且有三項必保項目。
許多家長安排親子旅遊偏好自由行,主要是因自由行機動性較高。根據「2017旅遊意向調查」,45.3%台灣民眾出國旅行偏好自由行,以近三年數據來看,偏好自由行的比例首度超越跟團旅遊比率(28.1%)。
但因自由行沒有導遊、領隊在身邊,在出國前更應為全家人規畫完善的旅行綜合保險,才能避免若在旅途中發生意外求助無門的狀況。
新安東京海上產險表示,到國外自由行有三個必保項目,一是「海外突發疾病保險」,因為小朋友的免疫力不如大人,出門在外如果遇上急性盲腸炎、闌尾炎,甚至感染傳染病需要住院治療,均是海外突發疾病保險保障範圍。
第二是「意外傷害醫療保險(實支實付型),主要是小朋友活動力旺盛,如果意外跌倒、摔傷甚或骨折時,意外傷害醫療保險可以給予保障。三是「個人賠償責任險」,因為孩子活潑好動,到餐廳用餐若不慎摔破餐具或不小心打破店家商品,需要個人賠償時,旅行不便險中的責任險即可理賠商家損失。
除了上述三大必保項目,新安東京海上產險副總經理兼發言人呂文泉表示,暑假通常也是颱風季節,為避免颱風來攪局導致班機延誤,「旅遊不便險」也是必保項目。
不少人都會在出遊前購買旅遊險,希望能降低旅途的意外風險。國泰產險營業企劃部協理洪如鋼建議,民眾在投保旅平險時最好投保有「旅遊不便險」的保險商品,增加保障範圍,若遇到因氣候因素造成班機延誤或因航空公司的疏失造成行李延誤或遺失,此時若有購買「旅遊不便險」,就可以降低損失。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/7/31 | 泰安產物保險 公 | 附加颱風險 理賠有保障 |
台灣屬於颱風較頻繁的區域,民眾日常即應建立防災意識,為財產投保適當的颱風洪水保障,但颱風為天災非在一般車險、住宅或商業火災保險單的承保範圍,產險業者表示,除非是投保已含有天災險的家庭綜合險,否則民眾投保相關產險時必須另外加費投保,才可以獲得保障。
房屋要獲得颱風洪水險保障,屋主必須投保住宅火災及地震基本保險後,再「附加投保颱風洪水險」。
和泰產險表示,附加颱風險有兩大特點,一是為保險標的物必須先保有主險才可附加,例如要先投保住災火險、車體險,才可以再附加天災險。二是必須是經中央氣象局發布有陸上颱風警報的颱風,才符合保險單上颱風的定義。
泰安產險表示,以雙北地區35坪一樓的住家為例,房屋造價(不含土地價值)350萬元左右,一年的住宅火災及地震基本保險保費約2千多元,附加投保颱風洪水險,每年約再多繳6千多元的保費;民眾投保颱風險時也可以選擇居家綜合險,一方面可省保費,而且可得到「恰到好處」的保障。
泰安產險表示,以該公司「居家綜合保險」為例,在保險額度採「實損實賠」不扣折舊,對於颱風洪水險的保障採「限額賠償」方式,如投保居家綜合保險附加限額100萬元的颱風洪水險,在100萬元保險額度範圍內,不分動產或不動產,理賠時採「實損實賠」計算基礎,不必扣除折舊。
至於屋內動產若因淹水受損並非房屋全損,投保居家颱風洪水險100萬元即足夠,一年僅多3千多元保費,保費比傳統的住宅火險附加颱風洪水險保費少一半。
新光產險也有「居家綜合保險」,新光產險表示,該商品除了包含原本住宅火災地震險的基本保障,在地震方面加上「輕損地震險」保障小額地震損害,不必等到房屋「全損半倒」才能啟動理賠機制,另外更可搭配「颱風及洪水動產損失給付」、「居家日常生活責任」、「居家災害生活不便慰問金」、「機車火災事故保險補償」、「特定事故傷害賠償」等。
新光產險說,民眾可依自己需求投保適宜的保險組合,每日只要多3元,且居家綜合險可透過網路投保,手續簡便快速,還可以得到網路專屬優惠。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/7/31 | 和泰產物保險 公 | 附加颱風險 理賠有保障 |
台灣屬於颱風較頻繁的區域,民眾日常即應建立防災意識,為財產投保適當的颱風洪水保障,但颱風為天災非在一般車險、住宅或商業火災保險單的承保範圍,產險業者表示,除非是投保已含有天災險的家庭綜合險,否則民眾投保相關產險時必須另外加費投保,才可以獲得保障。
房屋要獲得颱風洪水險保障,屋主必須投保住宅火災及地震基本保險後,再「附加投保颱風洪水險」。
和泰產險表示,附加颱風險有兩大特點,一是為保險標的物必須先保有主險才可附加,例如要先投保住災火險、車體險,才可以再附加天災險。二是必須是經中央氣象局發布有陸上颱風警報的颱風,才符合保險單上颱風的定義。
泰安產險表示,以雙北地區35坪一樓的住家為例,房屋造價(不含土地價值)350萬元左右,一年的住宅火災及地震基本保險保費約2千多元,附加投保颱風洪水險,每年約再多繳6千多元的保費;民眾投保颱風險時也可以選擇居家綜合險,一方面可省保費,而且可得到「恰到好處」的保障。
泰安產險表示,以該公司「居家綜合保險」為例,在保險額度採「實損實賠」不扣折舊,對於颱風洪水險的保障採「限額賠償」方式,如投保居家綜合保險附加限額100萬元的颱風洪水險,在100萬元保險額度範圍內,不分動產或不動產,理賠時採「實損實賠」計算基礎,不必扣除折舊。
至於屋內動產若因淹水受損並非房屋全損,投保居家颱風洪水險100萬元即足夠,一年僅多3千多元保費,保費比傳統的住宅火險附加颱風洪水險保費少一半。
新光產險也有「居家綜合保險」,新光產險表示,該商品除了包含原本住宅火災地震險的基本保障,在地震方面加上「輕損地震險」保障小額地震損害,不必等到房屋「全損半倒」才能啟動理賠機制,另外更可搭配「颱風及洪水動產損失給付」、「居家日常生活責任」、「居家災害生活不便慰問金」、「機車火災事故保險補償」、「特定事故傷害賠償」等。
新光產險說,民眾可依自己需求投保適宜的保險組合,每日只要多3元,且居家綜合險可透過網路投保,手續簡便快速,還可以得到網路專屬優惠。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
2018/7/31 | 泰安產物保險 公 | 颱風毀愛車 加保天災險才賠 |
愛車在豪雨颱風季節期間,若因路樹、招牌撞擊或淹水、泡水受損,車主必須有投保車體損失險的主險,並且再附加投保颱風洪水險,才能獲得保障。
一般新車前二年通常會投保保費較貴的甲式或乙式車體險,許多人誤以為投保後即可獲得百分之百的保障,但即使付了高額車體險,如果沒有包含「天災險」,當車子遭受天災的毀損和泡水時,仍不在理賠範圍,必須車主再加保「天災險」才可以得到補償。
常常有民眾將停放在路邊停車格,當颱風來襲時,車子被倒塌的路樹枝幹壓到,引擎蓋和車頂嚴重毀損、車頭變形,都得自認倒楣、自掏腰包修理。
華南產險建議,遇到這類在颱風期間「天外飛來」的意外事故,如果車主有事先為愛車投保「天災險」,當遭遇天災事故時的毀損滅失,就可轉嫁由保險公司負擔。
華南產險車險業務部經理周宏明表示,車子遭受碰撞、火災或墜落物的意外事故而毀損時,只要車主有投保車體損失保險甲式或乙式,都可以獲得賠償;但颱風、洪水等天災,屬於「車體損失保險」不保項目,因此颱風時車輛停放路邊被路樹壓倒,車主必須要投保「天災險」才能獲得賠償。
周宏明表示,要投保「天災險」,該保險正式名稱是「颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水、或因雨積水附加條款」,因為該條款是「附加條款」,所以必須先投保車體損失保險才能加保。
至於投保「天災險」一年的保費,華南產險表示,「天災險」的計算方式為車輛重置價值的「千分之7.1」,以市價60萬元的國產新車為例,保費為4,260元,平均一天保費不到12元,愛車就能享有一年365天的天災事故保障。
一般天災險,車主必須先投保車體損失險才可以加保,國產車加保天災險保費一年約要多數千多元。若要節省保費,也可投保理賠有限額的天災險,像是泰安險推出一張「汽車天災限額保險」,以車價80萬元的國產汽車為例,投保10萬元汽車天災限額保險,一年期保險費僅約1千元。
泰安產險表示,且因該保單就是主險,車主不必先投保車體損失險即可直接投保,對於三年以上車齡或沒有投保車體損失險的車主而言,可用少額保費得到保障。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
|
|
|