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2018/11/7 | 精呈科技 未 | 精呈電加工設備製程 航太智造幫手 |
精呈科技在TMTS 2018展,由NP600L、NP500L兩款智慧化高精度線馬線切割加工機,及ED400C放電加工機、HD400C細孔放電加工機領銜展出,在電加工機械設備、成功整合跨平台通訊協定控制,展現完整強大的自動化、智慧化製造應用,成為展會最吸睛的攤位。
精呈科技扎根線切割機與放電加工機研製,配合自主開發設計智慧遠端監控軟體系統,不僅強化機器升級與附加價值,成功進階整合跨平台通訊OPC UA(通訊協定控制器),將IT硬體、軟體與系統整合技術,一套系統可監控八個廠區、各64台設備,且不受限各廠牌機器,提供世界各地智慧工廠控制軟體整合應用,模具廠及航太加工廠自動化、智慧化應用更為優化。
精呈科技專注「電加工」設備與製程,自製遠端監控軟體系統與工業物聯網(IoT)連線使用,強大的機器、軟體與系統虛實整合,將使用者需求即時連結到自動化生產線,提供客製化、少量多樣及智慧化製造,如:航太產業渦輪分流環線切割除料、放電加工成型,及葉片打孔的微細加工,成功整合線切割機與放電加工機製程系統規畫,成為進軍航太產業鏈的最大競爭優勢。
NP600L線切割機是該公司最令市場讚賞的機種之一,搭配快速精準的線上、即時精密量測,透過探針、達三次元量測精度等級,媲美瑞士、日本先進國家機種功能,維持長時間穩定的加工精度、加工精度達±2μm以內、關鍵自有技術幾達100%、功能超越瑞士、日本機種,高CP值,提供精密模具、精密零件,難切削材如:鎢鋼、鈦合金等。
精呈科技高精密CNC放電加工機ED400C,動柱式放電加工機以豐富資料庫,只需輸入電極材質、大小、加工深度,即可自動產生加工條件;獨創MOSFET優越放電加工迴路系統,電極消耗小加工速度快,可達鏡面加工,放電表層粗細度均勻不硬化、容易磨光;電源箱模組化設計,並採前後獨立雙循環散熱系統、穩定度高、幾乎可達到零故障。
另一款細孔放電加工機HD400C,具備9種材質、多種電機管徑的加工參數,選擇與設定儲存功能,Z軸加工完成時、自動上升減少工序,加工效率高,Window CE/PC基底系統能控制加工路徑並監控關鍵功能,具備自動加工電極損耗與放效率補償,HD系列具有最新奈秒脈衝運算功能,符合需更精準的航太相關金屬材料,如:碳化鎢、鈦、鉻、鎳鐵合金、硬化鋼、鋁、銅與石墨材料加工。
值得一提,精呈科技布局美國成績亮眼,相較去年、2018年預估可掌握35%~40%的成長率,9月美國芝加哥工具機展更大有斬獲,參展的四部展機全數賣出,現場另再接獲10部CNC線切割機訂單,展出效益逾2,000萬元,精呈科技2019年在美國市場預估仍有二位數的高成長。
精呈科技電話(04)2520-0688,網址:www.excetek.com.tw。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/7 | 遠東機械 未 | 遠東鋁輪圈智動化生產線 落實全檢確保良率 |
台灣最大、產品線最完整的大型臥式搪銑床龍頭廠-遠東機械集團,掌握全自動化虛擬量測AVM(Automatic Virtual Metrology)技術,搭載視覺檢測系統,實現符合工業4.0智慧的鋁輪圈智動化生產線,獲全球汽車鋁輪圈大廠採用。
遠東機械總經理莊宇龍說,汽車鋁輪圈使用已成勢產業,引進工業機器人連結製程,一面強化設備製造,更投資無數人力、物力資源,汽車鋁輪圈朝工業4.0發展,著重在軟體與系統整合,但設備得跟著智慧化走,遠東機械在鋁輪圈生產線全廠規畫,軟與硬體虛實整合已趨於完善。
莊宇龍指出,鋁輪圈智動化生產線透過智慧機械(Smart Machine),搭配機器人及視覺系統辨識,可完全解決傳統鋁輪圈靠人力搬運抽檢的問題,進而達到全檢的目標,每個鋁輪圈加工都可即時監控,精度穩定保持在公差1條以內水準,在製程階段即設定公差範圍,確保製程中所有鋁輪圈良率。
莊宇龍說,AVM技術可達外徑和中心孔等相關品檢項目尺寸即時全檢量測,目前混型生產線已針對同樣尺寸,不同造型、中心孔、PCD孔、寬度、ET安面高度的鋁輪圈進行加工;而因應鋁輪圈尺寸不同的智動化生產,少量多樣生產需求,可再進化具有混線型製程能力,有如電腦圍棋對弈變化多端概念,透過大數據、雲端、具有思考、學習,結合機器人、視覺系統辨識,分流到各尺寸製程,達到混線╱型生產。
遠東機械集團工具機產銷,已委由旗下子公司發得科技負責,持續研製多軸車銑複合機、5軸加工機、高速搪銑床、大型立式車床、輪圈加工機及式搪銑床等機種,含多項專利技術,均為目前遠東機械的主力機種,提供建築機械、風力發電、大型閥類、航太的引擎及各類精密模具與零組件加工。
遠東機械電話(05)220-5295,網址:www.femco.com.tw。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/7 | 慶鴻機電工業 未 | 慶鴻智慧機械 全方位智能化出擊 |
慶鴻機電智慧機械精銳出擊,以全方位智能化非傳統加工解決方案,積極滿足航太、汽車、3C、醫療等產業之精密模具與零件加工需求。
機械業於2017年成為繼半導體、面板之後台灣的第三個兆元產業,其中有許多的隱形冠軍實力堅強,慶鴻機電即是最佳代表之一,為台灣第一大、全球前五大之放電加工機廠商,以自有品牌CHMER、AMS行銷全球,在台灣國際工具機展中大秀智慧機械創新研發實力,除了展現模具與零件加工設備的精密加工能力外,更提供智慧機械創新技術整合方案。
慶鴻以「智能化非傳統加工 Total Solution」定位作發展,除所熟知之「線切割機、放電加工機、深孔機、高速加工機」四大類產品外,更投入雷射加工、電化學加工、複合加工領域的研發創新。慶鴻於此次展覽中展出:高精密大型線切割機、超精密端子加工用之放電加工機、航太加工專用深孔機、線性馬達驅動之高速加工機外,亦推出雷射加工機;慶鴻機台搭載智慧服務系統,以全方位的非傳統加工解決方案,積極滿足航太、汽車、3C、醫療等產業之精密模具與零件加工需求。
慶鴻機電智慧機械精銳出擊,產品除了實現精密加工外,亦提供智慧機械創新技術整合方案,包括遠端連線監控、智慧系統服務、自動化作業整合等。曾獲卓越中堅企業獎的慶鴻機電總經理王陳鴻表示,慶鴻深知未來不僅只是銷售單機設備,而是要提供高附加價值的智慧機械,甚至整條生產線的智慧製造;慶鴻致力成為非傳統加工技術解決方案的世界級領導品牌,期以「高精密*智能化」的高附加價值策略創造CHMER品牌在全球競爭環境中的發展利基。
值得一提,慶鴻此次參展產品中十分亮眼的「RV853L-智能化線性馬達驅動線切割機」曾獲2017年「台灣精品金質獎」最高榮耀。慶鴻總經理王陳鴻指出,RV系列線切割機主要因應航太、汽車及家電產業的大型模具及大型複雜零件加工需求,並具有多項人性化智慧功能,協助操作者更便利加工,以創新與智能化為使用者帶來效益。
慶鴻產品重視智能化、高精密、高效節能,於全產品線中導入自製專利高效線性馬達驅動、智能化控制器及節能放電迴路等創新功能。
慶鴻機電智慧機械整合方案,表現卓越,11/7-11/11於台中高鐵烏日特區展覽館3館,攤位號碼:3B323,歡迎參觀。慶鴻網址:www.chmer.com。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/7 | 富偉精機 未 | 富偉智能模具管理系統 實現工業4.0 |
富偉科技集團總裁暨臺灣機械公會常務監事蕭文龍指出,台灣機械業者應朝發展「智慧機械」方向前進,這是確保國際市場地位唯一出路,同時亦須強化物聯網建構與發展。
蕭文龍強調,兩岸為有效解決人力、降低製造成本問題,多數業者已朝向導入智慧機械智動化生產方向前進,台灣業者為配合「工業4.0」潮流與趨勢,也正積極發展智慧機械,其中,金屬與射出成型業者現今購置設備時,皆已將可改善製程、提高產效、節省製造成本的「智動化生產」列為首要條件,使生產流程更合理、更具市場競爭力。
富偉集團多年前即積極投入發展智動化快速換模整廠設備,整合金屬成型與橡塑膠射出成型換模作業需求,首創「智能模具管理系統」,該系統包含模具輸送(自動換模台車系統)、模具自動倉儲及模具維修三大系統,可讓模具自動更換、輸送、運搬、存取、倉儲、維修等一條龍「智動化」作業。
蕭文龍說,在「工業4.0」趨勢帶動下,目前,該集團接獲模具自動倉儲系統訂單日益增多,自動換模台車銷售每年均穩定成長,未來該台車也將成為系統的標準配備。由於「智能模具管理系統」具備紀錄模具使用數據等資訊功能,現已逐步規畫與檢測系統、資料回報系統連結,以利準確提供數據資料給控制中心,未來只須與物聯網結合,即可達到「工業4.0」智慧製造的目標。
蕭文龍表示,富偉集團的任何經營構想都具有長遠性與發展性,目前集團訂定出最新的「3年前瞻計畫」,除加速集團兩岸四大事業部經營發展外,已規畫投入金屬沖壓與橡塑膠射出成型所需送料、取出、運搬、檢測等自動化作業的泛用型工業用機器人(富德機器人)研發,將企業核心技術再升級,擴充產品線,拓展新市場,以掌握未來智動化生產龐大商機。
富偉網址:www.forwell.com。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/7 | 逢吉工業 未 | 逢吉排屑機 年年創新交貨快 |
以生產各式工具機排屑機名聞全球的逢吉工業股份有限公司由董事長鄭金海創立於1975年,當時是以峰吉工業社從事沖床加工與車床零件製造聞名業界,經多年努力完成工具機排屑機、螺旋排屑機設計與製造,並於刮板式輸送機完成量產後在1991年正式更名為逢吉工業股份有限公司。
逢吉工業執行長鄭志鵬表示,40餘年的製造工具機排屑機的經驗,不論在產品品質、生產量與交貨速度上堪稱為全國第一,全國市占率達八成以上,短程目標上,逢吉已成功搶進日本市場,中長期目標即以深耕台灣、放眼世界,步驟上是以日本、美國與歐洲為主力市場,而中國大陸市場將也是逢吉長期努力且其市占率已逐漸在提升中,並以一步一腳印,扎實與穩健方式經營。
由1992年起,陸續研發刮板磁性輸送機、滾筒式細屑輸送機、密閉管路式輸送機、精技型鐵屑輸送機、磁吸式輸送機等各式符合各型金屬加工機加工後的鐵屑輸送流程設備,於1999年通過ISO品保認證,成功上市複合輸送機、成品輸送機等機型,並獲得全球客戶的認同與口碑,因為不斷創新是逢吉公司自創立以來不變的經營方針,所以今年以來更在研發團隊的努力下推出油水分離機、伸縮護蓋、紙帶磁鐵過濾機、主軸中心出水裝置(CTS)、液屑分離機、高壓中心出水裝置、螺旋排屑機與過濾系統整合等供應業界。
目前該公司的各式工具機排屑機供應國內大部分工具機廠使用,更擁有卓越的資深技術開發團隊可在最短的時間內研發出新機種以因應客戶的需求。
逢吉工業網址:www.fongei.com,電話(04)2270-3088。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/7 | 主新德科技 未 | 主新德精密磨床 汽車航太加工利器 |
成立於1954年的主新德科技,創立至今超過60年,該公司從自行車、機車、汽車零件的設計與製造開始到研發設計製造各型研磨機,並在1989年與義大利磨床製造商Grisetti簽訂技術移轉合約。累積60餘年研磨製造的相關技術與經驗。產品範疇包括:精密平面磨床、精密龍門磨床、精密圓筒磨床、精密無心磨床及特殊磨床專用機。
目前主力機種有4大項:一是複合式圓筒磨床,適合於外徑、內徑、端面與錐度的研磨。適合於立式加工中心機之主軸、車床主軸、套筒、立式車床套筒等特殊產業專用磨床。二是異型複合式圓筒磨床,適用於六角、四角、橢圓、拋物線等不規則的外徑研磨。三是與日本技術合作共同設計研發的全靜壓立式磨床,適合於齒輪、套筒、心軸、大型法蘭物件如大齒輪、航太發動機、油泵等研磨加工。四是龍門軌道磨床,適合於大型模具、機床軌道、飛機、輪船等大型零件加工。主新德已經做到非規則性的研磨,異型複合式圓筒磨床,可用在六角、四角、橢圓、拋物線等不規則形狀的外徑研磨。這都是為了民間的需求,解決汽車零件的加工需求。
董事長朱益成表示,磨床的需求來自著汽車產業的轉向系統、避震系統、變速系統。因為中國大陸擁有全球最多13.7億人口,汽車工業蓬勃發展,因此,主打中國市場。其銷售比例如下:大中華區40%,日本10%(大多交機到中國與東南亞)美10%,歐洲12%,土耳其12%,亞洲8%。以產業別而言,客戶涵蓋:汽機車零件製造業(TOYOTA、HONDA 、FORD、DANA、SYM、KYMCO等系統),油壓泵浦零件製造業,航太零件製造業,精密設備零件製造業,精密模具製造業等。
主新德科技電話(04)2524-3355。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/7 | 邁萃斯精密 未 | 陸聯傘齒輪切齒機 五大亮點吸睛 |
精密齒輪製造機具大廠「陸聯精密」,今年參加7場國內外專業大展,包含韓國SIMTOS、上海CCMT、重慶CWMTE、台北iMTduo、芝加哥IMTS,以及東京JIMTOF、11/7台中舉行的TMTS台灣國際工具機展。
陸聯在TMTS 2018首度以母公司上銀集團旗下品牌Matrix展出3台精密機床。MATRIX Machine Tool於1913年成立,以內、外螺紋磨床第一品牌享譽國際。在上銀集團整合下,推出CNC齒輪創成磨床KG-1610、CNC銑車複合機MTC-0320及最新研發之CNC傘齒輪切齒機GBC-4028,全面結合上銀的自動化方案。
高精度、高效率的「傘齒輪切齒機GBC-4028」,為陸聯這次工具機展的亮點,具有以下優勢:
1.人性化、傘齒輪加工軟體,符合直覺性操作:機台內建人性化軟體介面,以軟體自動運算、自動加工補正來取代加工上的經驗,無經驗者也能容易上手,有經驗者能有效開發傘齒輪。
2.高剛性與高穩定度結構:結構使用HIWIN花崗岩填充床身,複合材料兼具焊件的高剛性花崗岩的高阻尼吸震性,降低加工時震動,提高精度。
3.配搭高精度高效率關鍵零組件:使用HIWIN線軌使運轉更順暢,高規格直驅馬達與線性馬達,使機台反應快速,輸出穩定,達到高精度高效能效果。
4.自動化設備配搭,實現無人化生產:可選配自動化解決方案,包含自動換刀機構與刀庫、搭配HIWIN機械手臂與智慧料倉,實現生產無人化。
5.環保設計,符合規範:系統的輪磨功能可搭配電鑄CBN砂輪,輪磨過程中幾乎只有鐵屑,而無砂輪顆粒的碎屑,輪磨的廢料處理更環保。電鑄砂輪無法做修砂微調,則用高階運動補償來彌補。機台設計採節能減碳,夾具採機械能而非靠油壓來提供夾持力,以機械手臂完成上下料自動加工,能在黑暗環境中執行,節省能源。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/7 | 台灣期貨交易所 未 | 買賣兩種情況 將退單 |
期交所動態價格穩定措施將於11月擴大適用至所有國內股價指數期貨,包含臺股期貨、小型臺指期貨、電子期貨、金融期貨、非金電期貨、臺灣50期貨及櫃買期貨之單式月份契約及跨月價差,當適用商品發生下列狀況時,期交所將退回該筆新進委託。
情況分別為「新進買進委託之可能成交價>即時價格區間上限→退單」、「新進賣出委託之可能成交價<即時價格區間下限→退單」。
舉例來說,以買進為例,假設非金電指數前一日收盤價為13,000點,非金電期貨(XIF)次近、第三近月跨月價差退單點數為130點(=13,000×1%)。
若基準價為有效委買委賣中價-9點,則即時價格區間上限為121點(=-9+130)。若交易人以122點當盤有效單(ROD)限價委託買進15口XIF次近、第三近月跨月價差。
依當時委託簿試算,可能成交價為-8點5口、-7點2口、剩餘8口無可能成交價,改以委託價(122點)高於即時價格區間上限(121點)判斷,故-8點5口、-7點2口成交,剩餘8口退單。
再以賣出為例,假設非金電指數前一日收盤價為13,000點,非金電期貨(XIF)次近、第三近月跨月價差退單點數為130點(=13,000×1%)。
若基準價為前一筆有效成交價-8點,則即時價格區間下限為-138點(=-8-130)。若交易人以-140點當盤有效單(ROD)限價委託賣出15口XIF次近、第三近月跨月價差。
依當時委託簿試算,可能成交價為-10點10口、-11點2口、剩餘3口無可能成交價,改以委託價(-140點)低於即時價格區間下限(-138點)判斷,故-10點10口、-11點2口成交,剩餘3口退單。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/7 | 台灣集中保管結算所 未 | 集保董座在法談公司治理 |
集保結算所10月參與摩根大通(J.P. Morgan)銀行在法國巴黎舉辦的第九屆「跨國退休金論壇」(Annual Multinational Pensions Forum),董事長林修銘受邀擔任「What does success look like in achieving good governance」主題的與談人,與全球最大商業銀行摩根大通代表、USS英國大學退休金管理公司副執行長、英傑華(Aviva)退休基金投資長,共同針對良好治理的要素及如何運用金融科技促進治理等議題發表看法。
台灣市場今年達成上市櫃公司100%電子投票里程碑,集保結算所於今年3月5日舉辦「電子投票百分百暨公司價值提升論壇」。有鑑於台灣達成此一公司治理成就,林修銘受邀參加這屆「跨國退休金論壇」,向國際機構投資人分享台灣公司治理的成功要素,暢談集保未來在環境、社會、治理(ESG)與投資人關係(IR)發展。
這屆論壇邀請來自歐、美、亞洲共11個國家、60家退休金投資管理機構,與會者包含全球政府與私人企業退休基金,代表1兆美元的退休金資產。論壇討論涵蓋退休金面臨挑戰並透過實際案例討論,來研究針對確定給付及確定提撥的全球最佳實踐原則。
林修銘為該論壇五年來第一位上台與談的亞洲代表,對台下近百位全球退休金投資高層展現台灣過去十年來公司治理的進步,及台灣集保未來如何運用科技與大數據促進台灣市場公司治理、ESG或企業社會責任(CSR)落實,對台灣市場具有深切意義。
集保結算所指出,近年來公司治理、ESG或CSR逐漸成為退休基金等長期機構投資者布局全球最重視之因子,也是發行公司與國際投資人溝通互動時最常見之議題。
集保結算所配合我國新版公司治理藍圖政策,協助發行公司強化股東溝通,並爭取國際投資人的支持,預計今年底結合國內、外公司治理及ESG評鑑,並與國際投票研究機構合作,推出中英文版「公司投資人關係整合平台」。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/7 | 精湛光學科技 | 精湛Q4營收熱 下月上櫃 |
光學篩選機大廠精湛光學(2070)預計12月17日掛牌上櫃,董事長吳俊男看好明年來自中國大陸篩選機市占率翻倍成長,加上電動車電池輕量化趨勢,為明年業績挹注新動能,本季進入傳統旺季,看好單季營收將登全年高峰。法人估計,精湛今年稅後純益8,400萬元,每股純益2.28元。
精湛為全球光學篩選設備大廠,主力產品為光學影像篩選設備,營收占比逾七成。為強化競爭優勢,該公司近年跨足扣件成型機領域,新擴建柳營廠於今年初啟用,並自行研發高速成型機種,今年陸續完成數款機型量產開發,看好明年出貨量成長,為營收帶來新成長動能。
精湛客戶主要集中汽車產業供應鏈,其次為機械、營建、3C產業,並進一步擴增至航太產業;終端應用產品包括歐美奧迪、雙B等及智慧手機蘋果、三星等,此外,包括波音及空中巴士等飛機製造商的航太精密扣件也是精湛產品終端應用領域。
吳俊男表示,目前精湛的篩選機市占率僅13%,因應低價競爭,將轉自中國大陸發貨,看好明年來自中國大陸出貨量有望翻倍成長,市占率挑戰四成,中國大陸將是一大成長動力。另一方面,客戶積極開發電動車電池,電池輕量化發展,使用鋁合金材質螺絲,單價與螺絲用量也遠高於傳統汽車,精湛受惠大。
針對中美貿易戰延燒,吳俊男表示,部分廠商轉回美國生產,帶動美國市場明顯成長,彌補其他地區下滑缺口,他同時表示,由於貿易戰因素,不少中國廠商轉赴東南亞越南等地生產,這些新廠開出之後,一樣也需要新設備,有望激勵篩選設備出貨升溫。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/7 | 安聯投信 未 | 2019投資 新興亞洲聚光 |
今年以來,隨美中貿易紛爭延宕、產業能見度降低、地緣政治不時增溫等干擾下,牛市延續,但波動也常態化,投資難度明顯提升。隨利率政策正常化、貿易紛爭、全球政經情勢紛擾,以及環境、社會和治理(ESG)題材,基礎建設等長線發展潛力逐步浮現,成為2019年重要投資課題。
安聯投信昨(6)日舉行2019年度投資展望,安聯環球投資全球投資策略首席杜納恩(Neil Dwane)指出,全球經濟逐步邁向擴張成熟階段,但也正面臨逆風漸增環境。他表示,全球通貨再通膨壓力逐漸攀升,地緣政治緊張持續增溫,如北韓、敘利亞、伊斯蘭國、北非和中東目前被列為今年最危險的潛在區域,以及其他正在醞釀的緊張局勢如委內瑞拉、南非與土耳其等,也是造成波動常態化的主要因素。
在英國脫歐事件發展上,杜納恩表示,英國脫歐問題可能不會在短期內解決。目前英國脫歐已降低英國經濟成長率,未來可能面臨的主要風險依然存在。
至於美中貿易戰,杜納恩表示,在貿易保護主義崛起情況下,對於包括日、中和馬來西亞等出口導向國家的潛在影響,可能首當其衝。不過更值得注意的,是美中貿易戰對於歐、日、南韓和台灣在科技產業發展方向的影響。
在投資主軸上,杜納恩還是相對看好包括新興亞洲消費力、中國經濟實力、中國電子商務發展契機,以及5G新興發展帶來的投資契機。另外,他也看好環境、社會和治理(ESG)題材、水資源等基礎建設長線發展潛力。
在中國機會方面,杜納恩表示,例如對照中國市值和MSCI世界指數中國所占比重,中國被配置比重相對偏低,中國一帶一路可以幫助區域投資成長和基礎建設投資,減少對全球依賴。另外,全球電子商務活動中國也占近一半,且持續快速成長,成長動能值得關注。
展望後市,杜納恩表示,有鑑於貿易戰及政治因素將增加市場不確定性,增加市場波動頻率,投資人須更加主動找尋機會,並降低順周期傾向。主動管控風險和機會,包括分散投資在各區域、資產類別和產業,有助獲得良好的投資表現。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/7 | 安聯投信 未 | 高收債三優勢 可進場 |
安聯投信昨(6)日舉辦2019投資展望會,隨川普上任邁向第三年,全球國際情勢改變,未來投資環境將面臨升息、量化緊縮甚至地緣政治紛擾,不過安聯環球投資固定收益團隊執行副總裁湯列宸(Brian Tomlinson)表示,全球債市沒有警示紅燈,但須密切觀察變化方向。
湯列宸在會中提到,全球債市領先指標或訊號均顯示正向,目前全球債市殖利率曲線平坦,意味經濟周期成熟化,由於從過去經驗來看,當10年與2年美債利差跌破0,兩年後美國經濟就會經歷衰退期,然目前倒掛的殖利率曲線尚未出現,又預期今年通膨已觸頂,明年可望減緩,因此企業債及新興市場債仍存有機會,但布局仍須謹慎。
展望後市,湯列宸表示,在全球高收益債方面,美高收目前表現相對領先,儘管相較歐高收評價面較高,但鑑於穩健的銀行系統體質,美高收仍將是相對穩健標的。
湯列宸表示,看好高收益債原因包含,一是較高品質公司提供良好的收益來源,且受到消息事件拖累的風險較低。二是違約率目前仍維持在低檔。三是資產擔保證券具投資吸引力,因為該類券種存續期間較短、具有浮動利率特質,以及連結的資產品質穩定。
在投資等級債方面,湯列宸表示,投資級債利差預期將維持區間整理,有鑑於波動性增加,且產業與公司之間分歧加大。在券種方面,較偏好短存續期間、較高信用品質的成熟市場企業,以及具有特殊性的高信念投資題材。在產業別方面,相較工業,持續看好金融產業,正面看待美國銀行,主要是其將受惠利率持續正常化,且不良資產仍維持在低檔水準。至於新興債,湯列宸表示,強勢美元時代接近尾聲,美聯準會升息告一段落後,新興市場貨幣有望轉強,雖然並非所有新興國家都像土耳其及阿根廷,經常帳赤字比例高,仍須精挑細選,偏好防禦型公司。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/7 | 花旗台灣商業銀行 公 | 花旗信用卡系統失誤 挨罰 |
花旗銀行信用卡系統有誤,被客戶運用預繳卡費方式,刷卡詐騙6,300萬元,凸顯多項缺失,金管會昨(6)日對花旗開罰250萬元,金管會也將全面清查銀行使用預繳卡費系統狀況,是否有類似的問題。
金管會表示,利用銀行系統漏洞,透過這種刷卡方式向銀行詐騙鉅款,在台灣是第一次。
花旗銀昨日回應,主動發現此案,並在第一時間向主管機關與檢警單位呈報。經清查所有交易紀錄與文件,確認此蓄意詐騙花旗銀單一個案,沒有其他客戶權益受影響。
金管會銀行局副局長王立群表示,花旗銀行遭單一客戶透過預繳卡費交易方式,刷卡消費達6,300萬元,過程涉及多項缺失。
銀行通常會提供客戶信用額度,消費金額不夠可透過預繳卡費方式提高,花旗此案中年男子信用額度是60萬元,透過預繳卡費40萬元,刷卡金額提高到100萬元。
他就是利用花旗預繳卡費系統邏輯有誤漏洞,一再透過預繳功能,提高刷卡金額,時間長達一個半月,從今年5月到6月中,累計刷卡金額到6,300萬元,主要都用於高額消費的地方。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/7 | 萊爾富國際 未 | 便利店支付 金融新戰場 |
便利商店成為金融機構第4季最大戰場,台灣Pay昨(6)日宣布刷進全家、OK便利商店,明年刷進7-ELEVEN,永豐銀本周也宣布刷進全家便利商店,成為全家第七家信用卡刷進的銀行,金融機構搶食超商支付激戰持續延燒。
台灣超商覆蓋率極高,今年前三季超商營業額超過2,500億元、年增率6.7%,成為綜合商品零售業中增幅最大的通路。
國內共有四大便利超商,包括7-ELEVEN、全家便利商店、OK便利商店以及萊爾富,其中7-ELEVEN的刷卡戰場最激烈,目前僅接受國泰世華銀、中國信託商銀以及玉山銀三家大型發卡行的信用卡,是超商中接受信用卡家數最少的。
7-ELEVEN為超商龍頭,一舉一動備受市場矚目,去年12月率先與國泰世華銀合作,導入信用卡服務,今年陸續開放中國信託商銀與玉山銀兩家銀行,台灣這前三大流通卡數銀行,信用卡卡友總數超過千萬名。
未來台灣Pay刷進7-ELEVEN,採用台灣Pay共通標準的13家銀行,可望藉由台灣Pay平台刷進7-11超商,拓展台灣Pay使用度。
全家便利超商內可刷國泰世華銀、台新銀、中國信託商銀、玉山銀、聯邦銀、北富銀信用卡,11月最新加入銀行為永豐銀。
永豐銀行消費金融處處長吳建毅表示,便利超商具有全年無休的特性,適合金融機構推展行動支付場域,且便利超商貼近民眾生活、營業額屢創新高,讓金融機構積極推展刷卡以及行動支付,滿足消費者需求。
Ok便利超商歡迎的信用卡加入則較多,超過20家以上,前五大發卡行中的北富銀、玉山銀、台新銀、國泰世華銀都在其中。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/7 | 來來超商 未 | 便利店支付 金融新戰場 |
便利商店成為金融機構第4季最大戰場,台灣Pay昨(6)日宣布刷進全家、OK便利商店,明年刷進7-ELEVEN,永豐銀本周也宣布刷進全家便利商店,成為全家第七家信用卡刷進的銀行,金融機構搶食超商支付激戰持續延燒。
台灣超商覆蓋率極高,今年前三季超商營業額超過2,500億元、年增率6.7%,成為綜合商品零售業中增幅最大的通路。
國內共有四大便利超商,包括7-ELEVEN、全家便利商店、OK便利商店以及萊爾富,其中7-ELEVEN的刷卡戰場最激烈,目前僅接受國泰世華銀、中國信託商銀以及玉山銀三家大型發卡行的信用卡,是超商中接受信用卡家數最少的。
7-ELEVEN為超商龍頭,一舉一動備受市場矚目,去年12月率先與國泰世華銀合作,導入信用卡服務,今年陸續開放中國信託商銀與玉山銀兩家銀行,台灣這前三大流通卡數銀行,信用卡卡友總數超過千萬名。
未來台灣Pay刷進7-ELEVEN,採用台灣Pay共通標準的13家銀行,可望藉由台灣Pay平台刷進7-11超商,拓展台灣Pay使用度。
全家便利超商內可刷國泰世華銀、台新銀、中國信託商銀、玉山銀、聯邦銀、北富銀信用卡,11月最新加入銀行為永豐銀。
永豐銀行消費金融處處長吳建毅表示,便利超商具有全年無休的特性,適合金融機構推展行動支付場域,且便利超商貼近民眾生活、營業額屢創新高,讓金融機構積極推展刷卡以及行動支付,滿足消費者需求。
Ok便利超商歡迎的信用卡加入則較多,超過20家以上,前五大發卡行中的北富銀、玉山銀、台新銀、國泰世華銀都在其中。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/7 | 來來超商 未 | 台灣Pay刷進全家OK超商 |
台灣Pay在行動支付市場向前邁進,四大便利商店已與三家合作,今(7)日起持台灣Pay於全家、OK便利商店消費,每筆可享20%回饋金,財政部部長蘇建榮說,預計明年第1季7-ELEVEN也將上線。財政部主導八大公股銀行推動「台灣Pay QR Code」共通支付標準,蘇建榮說,共通標準是國際趨勢,包括新加坡、香港、日本、馬來西亞、韓國等國,都已推動自己的「QR Code共通標準」,但台灣領先其他國家,於去年9月就推出。
未來店家只須有一張「QR Code」,就可以收取國內外各家支付公司客戶的付款,而本次全家及OK便利商店的台灣Pay上線,分別由華南銀行及第一銀行擔任收單行,不僅這兩家銀行的客戶可使用,包含目前已採用台灣Pay共通標準的13家銀行、超過百萬的客戶,皆可在全家及OK便利商店使用台灣Pay消費。
據財金公司資料,未來將有數家大型民營銀行如國泰世華、玉山、台新加入「台灣Pay QR Code共通標準」,使參加此共通標準的銀行推升至30家以上,未來民眾只要有其中任何一家銀行的行動銀行,就可以在有台灣Pay LOGO的店家消費。
為慶祝「台灣Pay」與全家與OK便利商店合作,除了八家公股行庫,上海商銀及新光銀行聯合舉辦優惠活動,自今日起,於這兩家便利商店持台灣Pay付款,每筆消費皆回饋20%,單次最高回饋50元,送完為止。
除了於便利商店消費享回饋,11月開始繳交的107年度地價稅,民眾使用台灣Pay繳納,也能享有50元回饋金,總回饋金額為450萬。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/7 | 來來超商 未 | 台灣Pay上線 全家、OK享8折 |
財政部長蘇建榮昨(6)日主持「台灣Pay」行動支付上線發表會。全家便利商店與OK便利商店也加入「台灣Pay」行動支付行列,分別由華南商業銀行與第一商業銀行擔任收單行。
蘇建榮表示,「QRCode共通標準」是國際的趨勢,各國如新加坡、香港、日本、馬來西亞、韓國等都在推動自己的「QRCode共通標準」。
這次雖是由華南銀行及第一銀行擔任收單行,但不只這兩家銀行的客戶可以使用,目前也採用台灣Pay共通標準的13家銀行、超過百萬的客戶,也可在全家及OK便利商店消費。
根據財金公司的資料,未來將會有數家大型民營銀行如國泰世華、玉山、台新加入「台灣PayQRCode共通標準」,使參加此共通標準的銀行推升至30家以上。「台灣Pay」結合「雲端發票」,除了節能省紙,當中獎時會主動通知消費者,獎金還會自動匯入帳戶,另外還提供專屬獎項,總獎金高達4,500萬元。
華南銀行董事長吳當傑表示,華南銀行始終把建構台灣行動支付的環境視為使命,民眾只要申辦華銀行動銀行,除了完整的查詢、轉帳、理財等金融服務,還能享受台灣Pay的優惠與好處。
第一銀行董事長董瑞斌表示,「台灣Pay」為國內各家銀行共同支援發展的規格與品牌,並結合各銀行客戶資源共同推展,成效可期。便利商店開通使用「台灣Pay」為新里程碑,第一銀行將會更積極提供此一服務,並協助商家提供更多元電子化服務。
為慶祝全家便利商店與OK便利商店可使用「台灣Pay」,除了八家公股行庫、民營銀行也有上海商銀及新光銀行聯合舉辦優惠活動,自107年11月7日起於全家便利商店或OK便利商店使用「台灣Pay」付款,每筆消費皆回饋20%,單次最高回饋50元,總回饋金額高達千萬元。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/7 | 睿能創意 未 | 震撼 三陽攜中油 攻電動機車 |
國內電動機車大戰爆震撼彈,三陽董事長吳清源在2018米蘭國際機車展EICMA國際記者會上宣布,三陽計畫與中油結盟,明年中油訂出電池規格後,三陽量產對應的電動機車,與中油聯手打國家隊,朝整體系統輸出發展,成為電動機車大廠第三勢力。
光陽與Gogoro兩大陣營動作頻頻,原先外界預期三陽會選擇其中一方加入,吳清源卻強調三陽「走自己的路」,以中油2,000個加油站作為最有利的後盾。未來配合中油建置充換電站,加速電動機車的開發,他認為兩強合作將是全台最具競爭力的充換電系統,將衝擊台灣電動機車市場的體系。
三陽在米蘭機車展展出四款全新電動機車,包含限速25KM可折疊電動自行車、50c.c.等級綠牌電動機車、125 c.c.等級白牌電動機車、以及性能表現相當於黃牌300 c.c.燃油車等級的黃牌重型電動機車。一口氣展出四款量產車款,完整呈現三陽電動車技術及整車設計能力,也展現傳統車廠在油電之間整合技術能力。
吳清源強調,電動車是世界趨勢也是國家政策方向,在以「充換電便利性、持續營運可能性、研發自主性、海外擴張可能性」四大方向評估後,與中油結盟是整合市場資源與趨勢的最佳選擇,未來不排除以此合作模式,與中油共同開拓國際市場。
目前中油有部分加油站已設置Gogoro換電站,三陽認為,推動電動機車產業是「海納百川」的高度互相合作,不至於出現外界擔心的排擠效應。
中油主管表示,中油的目的不是要對決Gogoro、光陽等競爭對手,而是希望扮演領頭羊,串連國內電池產業,把電動車充電的生態系帶起來。
中油董事長戴謙先前喊出「不賣油、改賣電」,透露中油正積極發展「中油牌」電動車電池,並獲得國內一家電動機車廠商決定導入採用,目標明年6月推出自有品牌的綠能電池 。
戴謙強調,中油擁有LTO(鈦酸鋰)、軟碳等電池關鍵的負極材料技術;今年6月再與日本電池大廠TDK、及國內負責電池智能管理技術的碩城科技簽署合作備忘錄(MOU),展開電動機車電池的開發與製造。中油是囊括國內加油站八成以上市占率,但面對電動車取代傳統燃油車已成大勢所趨,中油的轉型迫在眉睫。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/7 | 光陽工業 未 | 震撼 三陽攜中油 攻電動機車 |
國內電動機車大戰爆震撼彈,三陽董事長吳清源在2018米蘭國際機車展EICMA國際記者會上宣布,三陽計畫與中油結盟,明年中油訂出電池規格後,三陽量產對應的電動機車,與中油聯手打國家隊,朝整體系統輸出發展,成為電動機車大廠第三勢力。
光陽與Gogoro兩大陣營動作頻頻,原先外界預期三陽會選擇其中一方加入,吳清源卻強調三陽「走自己的路」,以中油2,000個加油站作為最有利的後盾。未來配合中油建置充換電站,加速電動機車的開發,他認為兩強合作將是全台最具競爭力的充換電系統,將衝擊台灣電動機車市場的體系。
三陽在米蘭機車展展出四款全新電動機車,包含限速25KM可折疊電動自行車、50c.c.等級綠牌電動機車、125 c.c.等級白牌電動機車、以及性能表現相當於黃牌300 c.c.燃油車等級的黃牌重型電動機車。一口氣展出四款量產車款,完整呈現三陽電動車技術及整車設計能力,也展現傳統車廠在油電之間整合技術能力。
吳清源強調,電動車是世界趨勢也是國家政策方向,在以「充換電便利性、持續營運可能性、研發自主性、海外擴張可能性」四大方向評估後,與中油結盟是整合市場資源與趨勢的最佳選擇,未來不排除以此合作模式,與中油共同開拓國際市場。
目前中油有部分加油站已設置Gogoro換電站,三陽認為,推動電動機車產業是「海納百川」的高度互相合作,不至於出現外界擔心的排擠效應。
中油主管表示,中油的目的不是要對決Gogoro、光陽等競爭對手,而是希望扮演領頭羊,串連國內電池產業,把電動車充電的生態系帶起來。
中油董事長戴謙先前喊出「不賣油、改賣電」,透露中油正積極發展「中油牌」電動車電池,並獲得國內一家電動機車廠商決定導入採用,目標明年6月推出自有品牌的綠能電池 。
戴謙強調,中油擁有LTO(鈦酸鋰)、軟碳等電池關鍵的負極材料技術;今年6月再與日本電池大廠TDK、及國內負責電池智能管理技術的碩城科技簽署合作備忘錄(MOU),展開電動機車電池的開發與製造。中油是囊括國內加油站八成以上市占率,但面對電動車取代傳統燃油車已成大勢所趨,中油的轉型迫在眉睫。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/7 | 台灣中油 公 | 震撼 三陽攜中油 攻電動機車 |
國內電動機車大戰爆震撼彈,三陽董事長吳清源在2018米蘭國際機車展EICMA國際記者會上宣布,三陽計畫與中油結盟,明年中油訂出電池規格後,三陽量產對應的電動機車,與中油聯手打國家隊,朝整體系統輸出發展,成為電動機車大廠第三勢力。
光陽與Gogoro兩大陣營動作頻頻,原先外界預期三陽會選擇其中一方加入,吳清源卻強調三陽「走自己的路」,以中油2,000個加油站作為最有利的後盾。未來配合中油建置充換電站,加速電動機車的開發,他認為兩強合作將是全台最具競爭力的充換電系統,將衝擊台灣電動機車市場的體系。
三陽在米蘭機車展展出四款全新電動機車,包含限速25KM可折疊電動自行車、50c.c.等級綠牌電動機車、125 c.c.等級白牌電動機車、以及性能表現相當於黃牌300 c.c.燃油車等級的黃牌重型電動機車。一口氣展出四款量產車款,完整呈現三陽電動車技術及整車設計能力,也展現傳統車廠在油電之間整合技術能力。
吳清源強調,電動車是世界趨勢也是國家政策方向,在以「充換電便利性、持續營運可能性、研發自主性、海外擴張可能性」四大方向評估後,與中油結盟是整合市場資源與趨勢的最佳選擇,未來不排除以此合作模式,與中油共同開拓國際市場。
目前中油有部分加油站已設置Gogoro換電站,三陽認為,推動電動機車產業是「海納百川」的高度互相合作,不至於出現外界擔心的排擠效應。
中油主管表示,中油的目的不是要對決Gogoro、光陽等競爭對手,而是希望扮演領頭羊,串連國內電池產業,把電動車充電的生態系帶起來。
中油董事長戴謙先前喊出「不賣油、改賣電」,透露中油正積極發展「中油牌」電動車電池,並獲得國內一家電動機車廠商決定導入採用,目標明年6月推出自有品牌的綠能電池 。
戴謙強調,中油擁有LTO(鈦酸鋰)、軟碳等電池關鍵的負極材料技術;今年6月再與日本電池大廠TDK、及國內負責電池智能管理技術的碩城科技簽署合作備忘錄(MOU),展開電動機車電池的開發與製造。中油是囊括國內加油站八成以上市占率,但面對電動車取代傳統燃油車已成大勢所趨,中油的轉型迫在眉睫。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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