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2018/11/12 | 華德動能科技 興 | 攜手日台住友 布局全球電巴暨儲能市場 |
車王電集團充分掌握全球能源轉型的關鍵時刻,為響應政府2030年公車全面電動化政策,及達到台灣非核家園節能減碳的目標。由車王電、華德動能與日本住友商事、台灣住友商事共同簽署「電動商用車暨汰役電池應用開發合作備忘錄(MOU)」,將電動巴士及智慧儲能產業模組,透過台日產業合作、推向國內外市場。
電動巴士(Electric Bus)將是未來智慧城市非常重要的一環,根據彭博新能源財經的報導,預計全球電動巴士到2025年將超過百萬輛,相當於全球城市公共巴士車隊的47%,車王電集團具備電動巴士、車用電池、智慧控制,及周邊機電整合配套雄厚實力,又獲日本住友商社合作、協助全球行銷,法人預估,未來營運可望展現驚人爆發力。
日本住友商事(Sumitomo Corporation)是日本屈指可數的企業集團,為在全球開展業務的綜合性跨國企業,住友商事株式會社副部長緒方剛指出,透過策略夥伴車王電、共同合作開發計畫,加速推動台灣電動巴士發展以及儲能系統技術,並引進入日本市場應用外,共同攜手將華德動能電動商用車推向國際市場。
緒方剛表示,台灣在電動化著力與發展相當快,電動巴士及相關周邊配套,儲能、充電、利用太陽能綠能發電,整體解決方案的提供,台灣在這塊是走在領先的地位,未來展望,台灣當然是一個重要的據點,再來就往海外走出去,利用車王電、華德動能在電動巴士整體配套解決方案,透過住友在全球商業網路,一起將台灣這套系統帶到世界各地,初期將以亞洲地包括日本為主要發展目標。
台灣住友商事公司副總經理東井直彥表示,綠能電動車應用已成全球趨勢,汰役鋰電池勢將快速增加,鋰電池二次循環再利用,不僅是課題也是商機,車王電致力於智慧儲能事業的布局與發展,透過電池管理平衡技術,提升並延長電池使用年限及效率,可廣泛應用於儲能系統上,實踐並掌握循環經濟重大商機。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/12 | 華德動能科技 興 | 車王電能五能合一 搶攻全球綠能輸出商機 |
車王電成功整合市電、太陽能及儲能系統,「車王電能」配套集創能、儲能、用能等三能一體的完美技術,應用在電動大巴站的智慧型充電場域,更進一步完美達到節能及智能的五能合一境界,除協助實現城市綠能交通目標,適合全球電動大巴充電站場域建構輸出。
智慧儲能
實現綠能節能推手
蔡裕慶說,全球推動綠能成功關鍵在於儲能技術,生產綠能硬體設備不難,困難在於軟硬體的系統智慧化機電整合,政符推動2025年再生能源利用率要達20%,車王電在儲能管理取得突破性的發展,「車王電能」配套建構獨步全球的智慧綠能儲能系統、展現軟實力,成為扮演實現綠能節能科技重要推手。
車王電、華德動能強強聯手,以欣欣客運市電、太陽及儲能整合型充電站系統為例,「車王電能」配套採用太陽能發電,分兩期開發,第一期規畫太陽能板50KWp,創造年發電量達5.47萬度;第二期再設置200KWp太陽能板發電,合計完工後,可望創造綠能年發電量27.37萬度,足可供應3輛電動大巴每天的用電,換算再生能源節電效益達1642.5萬元╱20年。
綠能中最重要的電池儲能系統,初期規畫282KW電池儲能,車王電使用日產NISSAN Leaf的AESC高能量密度鋰電池模組,符合全球車規標準、安全系數高,由太陽能發電或市電交換充電儲能,配備專利的智慧漏電偵側系統,安全智能、綠電節能。
「電池終身管理系統」電池梯次循環使用儲能,最大亮點也最具價值的循環經濟設計,電池的蓄電能力、隨使用時間下降,致無法應付電動大巴一次行程時、成為汰役電池,透過「主動電池平衡管理技術」循環再生,轉作為充電站儲能設備,再視蓄電能力,可再提供:各式電動載具、基地台、家庭儲能、商業儲能、離島/偏鄉儲能、充電站,及替換鉛酸電池使用於堆高機等延長並擴大應用。
BMS系統
智慧管理供電充足
「車王電能」配套的智慧BMS高信賴度電池管理系統,相當於人的大腦一樣,能視情境智慧化調度為太陽能發電供電或市電充電,若萬一台電發生停電,BMS自動立即轉成「孤島運作模式」,完全由太陽能自給自足。
智慧高電壓儲能貨櫃設計,透過BMS系統檢知室內溫度,櫃體內溫度具恆溫效果,達到隔熱、節能、隔音、防霉、防水、防火、耐燃。櫃體外採用航太級防水、隔熱、節能塗層,太陽光熱反射率提高95%,降低外牆溫度攝氏38度以上,櫃體全密閉設計,達汽車IP65防水、防塵等級。
車王電挾智慧化、資通訊、車聯網強大的整合技術,尤其在布局車聯網系統平台有成,搭配IoT Gateway影音可視化平台智能物聯網,應用雲端監管電源系統及電池狀態,即可及時觀測到智慧儀表板、現場影像及雙向聲音。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/12 | 明台產物保險 未 | 保險理賠…效率更高 |
除了銀行業,保險業近年也積極導入區塊鏈技術,運用在保戶投保紀錄、回饋機制以及投保與理賠三大應用,場景上包括旅平險快速理賠與即將上路的醫療理賠,都能安全又快速地達到功效。
台灣已有八家產險公司運用區塊鏈技術,推出旅平險的快速理賠,富邦、國泰、明台、台灣產物、兆豐、旺旺友聯產險、南山人壽之後,新光產險11月也加入此行列。
南山自行研發判讀技術,明台、國泰、富邦產等產險,透過區塊鏈自動抓取保戶搭乘班機訊息,再結合智能合約(Smart Contract),整合各家航空公司航班的狀況及保戶提供的航班資料。
保戶一旦遇到班機延誤或停飛,不用再事後自己蒐集證明文件,可透過手機回傳登機證、銀行帳號,或事前運用智能合約技術,節省時間,甚至還沒回國就已收到理賠金。
富邦產險今年5月宣布,歷經15個月審查後,首創區塊鏈發明專利「分散式保險回饋系統」;此系統應用在「社群保險」的創新商業模式,當團體或社群一起買保險時,透過團體眾人互相監督力量,替個人取得最經濟的保費規畫,以社群成員過去購買保險紀錄、雲端交易明細、驗證等模組的交互演算為基礎,鼓勵社群成員自我風險管控、保持個人良好信用、維護長久客戶關係。
富邦產險總經理陳伯燿強調,積極規畫投入區塊鏈技術在投保及理賠端應用,未來也將加速大數據及人工智慧領域研發腳步,結合創新保險商品及深度場景化應用,深化金融專利領域的戰略布局。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/12 | 國泰世紀產物 公 | 保險理賠…效率更高 |
除了銀行業,保險業近年也積極導入區塊鏈技術,運用在保戶投保紀錄、回饋機制以及投保與理賠三大應用,場景上包括旅平險快速理賠與即將上路的醫療理賠,都能安全又快速地達到功效。
台灣已有八家產險公司運用區塊鏈技術,推出旅平險的快速理賠,富邦、國泰、明台、台灣產物、兆豐、旺旺友聯產險、南山人壽之後,新光產險11月也加入此行列。
南山自行研發判讀技術,明台、國泰、富邦產等產險,透過區塊鏈自動抓取保戶搭乘班機訊息,再結合智能合約(Smart Contract),整合各家航空公司航班的狀況及保戶提供的航班資料。
保戶一旦遇到班機延誤或停飛,不用再事後自己蒐集證明文件,可透過手機回傳登機證、銀行帳號,或事前運用智能合約技術,節省時間,甚至還沒回國就已收到理賠金。
富邦產險今年5月宣布,歷經15個月審查後,首創區塊鏈發明專利「分散式保險回饋系統」;此系統應用在「社群保險」的創新商業模式,當團體或社群一起買保險時,透過團體眾人互相監督力量,替個人取得最經濟的保費規畫,以社群成員過去購買保險紀錄、雲端交易明細、驗證等模組的交互演算為基礎,鼓勵社群成員自我風險管控、保持個人良好信用、維護長久客戶關係。
富邦產險總經理陳伯燿強調,積極規畫投入區塊鏈技術在投保及理賠端應用,未來也將加速大數據及人工智慧領域研發腳步,結合創新保險商品及深度場景化應用,深化金融專利領域的戰略布局。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/12 | 富邦產險 公 | 保險理賠…效率更高 |
除了銀行業,保險業近年也積極導入區塊鏈技術,運用在保戶投保紀錄、回饋機制以及投保與理賠三大應用,場景上包括旅平險快速理賠與即將上路的醫療理賠,都能安全又快速地達到功效。
台灣已有八家產險公司運用區塊鏈技術,推出旅平險的快速理賠,富邦、國泰、明台、台灣產物、兆豐、旺旺友聯產險、南山人壽之後,新光產險11月也加入此行列。
南山自行研發判讀技術,明台、國泰、富邦產等產險,透過區塊鏈自動抓取保戶搭乘班機訊息,再結合智能合約(Smart Contract),整合各家航空公司航班的狀況及保戶提供的航班資料。
保戶一旦遇到班機延誤或停飛,不用再事後自己蒐集證明文件,可透過手機回傳登機證、銀行帳號,或事前運用智能合約技術,節省時間,甚至還沒回國就已收到理賠金。
富邦產險今年5月宣布,歷經15個月審查後,首創區塊鏈發明專利「分散式保險回饋系統」;此系統應用在「社群保險」的創新商業模式,當團體或社群一起買保險時,透過團體眾人互相監督力量,替個人取得最經濟的保費規畫,以社群成員過去購買保險紀錄、雲端交易明細、驗證等模組的交互演算為基礎,鼓勵社群成員自我風險管控、保持個人良好信用、維護長久客戶關係。
富邦產險總經理陳伯燿強調,積極規畫投入區塊鏈技術在投保及理賠端應用,未來也將加速大數據及人工智慧領域研發腳步,結合創新保險商品及深度場景化應用,深化金融專利領域的戰略布局。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/12 | 南山人壽 公 | 保險理賠…效率更高 |
除了銀行業,保險業近年也積極導入區塊鏈技術,運用在保戶投保紀錄、回饋機制以及投保與理賠三大應用,場景上包括旅平險快速理賠與即將上路的醫療理賠,都能安全又快速地達到功效。
台灣已有八家產險公司運用區塊鏈技術,推出旅平險的快速理賠,富邦、國泰、明台、台灣產物、兆豐、旺旺友聯產險、南山人壽之後,新光產險11月也加入此行列。
南山自行研發判讀技術,明台、國泰、富邦產等產險,透過區塊鏈自動抓取保戶搭乘班機訊息,再結合智能合約(Smart Contract),整合各家航空公司航班的狀況及保戶提供的航班資料。
保戶一旦遇到班機延誤或停飛,不用再事後自己蒐集證明文件,可透過手機回傳登機證、銀行帳號,或事前運用智能合約技術,節省時間,甚至還沒回國就已收到理賠金。
富邦產險今年5月宣布,歷經15個月審查後,首創區塊鏈發明專利「分散式保險回饋系統」;此系統應用在「社群保險」的創新商業模式,當團體或社群一起買保險時,透過團體眾人互相監督力量,替個人取得最經濟的保費規畫,以社群成員過去購買保險紀錄、雲端交易明細、驗證等模組的交互演算為基礎,鼓勵社群成員自我風險管控、保持個人良好信用、維護長久客戶關係。
富邦產險總經理陳伯燿強調,積極規畫投入區塊鏈技術在投保及理賠端應用,未來也將加速大數據及人工智慧領域研發腳步,結合創新保險商品及深度場景化應用,深化金融專利領域的戰略布局。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/12 | 達易特基因科技 未 | 達易特攜大仁科大 建構兩岸精準健教平台 |
為將全球關注的精準大健康與精準大教育做深度的串連與推廣應用,達易特生醫集團與屏東大仁科技大學8日舉行產學合作簽約,雙方將聯手建構兩岸精準健康教育平台,並攜手投入專業培訓課程開發與認證,共同打造大健康產品試量產中心,共創幸福未來。
大仁科大校長王駿發表示,達易特生醫集團走在時代的尖端,是精準醫學的先驅,在全球醫療服務領域曾獲無數大獎,深受肯定。而大仁的寵物美容系同樣也是表現優異,兩強的合作,是共同種下一顆幸福的種子,為未來發展埋下無限可能。王駿發指出,「有目標、才會有方向。」基因檢測是大健康產業的基礎,不管是對人類,對寵物都有很大的幫助,感謝達易特董事長陳怡芳與團隊選擇大仁科大合作,期待未來進一步的密切互動。
達易特生醫集團董事長陳怡芳表示,達易特從初期的研發型小公司,到目前兩岸三地都有分公司以及各種通路布局,需要更多優秀人才的加入;同時為因應業務項目不斷的增長,希望透過大仁科大在藥學、寵物、幼保的資源與研發能量,結合達易特的專業技術有更多元的發展,開發更創新的產品嘉惠大眾。
雙方指出,希望在最短的時間內,能夠整合兩岸、日本、美國、英國等相關知名院校專家,及國際精準大健康協會、英國city & guilds等官方認證機構,提供大健康相關培育課程及認證服務,並吸引每年至少千位國際專業人士於此平台交流精進,同時將台灣優良大健康產品成功推向國際。(楊鎮州) <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/12 | 光陽工業 未 | 戴謙:快速達到規模經濟 |
中油選擇三陽工業合作、將共同發展電動機車與充換電電池及相關系統。中油董事長戴謙強調,中油是國營事業,便是要以國家的力量支持產業發展,未來不管是G(Gogoro)集團或是K(光陽)公司都歡迎。
中油與三陽的合作,主要是各自的資源互相合作,加速電動機車、電池與充換電系統量產商品化。一旦中油牌電池成功上市,中油目前有621個直營加油站、1,300家加盟據點,都將提供更全面的服務,快速達到規模經濟。
戴謙指出,目前充電系統已有公規,充電座的設置已經沒有問題,換電則沒有公版,但中油已經做到第二代電池、並由車廠開始測試,未來要到成熟可靠時才上市。
對於這1,300家加盟業者來說,中油的產品也必須有競爭力才能讓這些業者願意投入,而這一點正是中油積極努力的。
至於中油的充換電電池與系統,將堅持海納百川的原則,未來不管是哪一個系統,中油都歡迎加入、一起採行。
戴謙強調,全世界的產品都一樣,一定要具有競爭力,才能被市場長期接受。現在台灣生產的電池成本仍然相對較高,還不夠成熟,中油具有足夠的資源,可以持續投入研發,可以回收電池,未來將有不同的結果。而且不必讓廠商燒錢,可以扮演扶持產業的角色,讓業者全力投入電動機車本身。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/12 | 睿能創意 未 | 戴謙:快速達到規模經濟 |
中油選擇三陽工業合作、將共同發展電動機車與充換電電池及相關系統。中油董事長戴謙強調,中油是國營事業,便是要以國家的力量支持產業發展,未來不管是G(Gogoro)集團或是K(光陽)公司都歡迎。
中油與三陽的合作,主要是各自的資源互相合作,加速電動機車、電池與充換電系統量產商品化。一旦中油牌電池成功上市,中油目前有621個直營加油站、1,300家加盟據點,都將提供更全面的服務,快速達到規模經濟。
戴謙指出,目前充電系統已有公規,充電座的設置已經沒有問題,換電則沒有公版,但中油已經做到第二代電池、並由車廠開始測試,未來要到成熟可靠時才上市。
對於這1,300家加盟業者來說,中油的產品也必須有競爭力才能讓這些業者願意投入,而這一點正是中油積極努力的。
至於中油的充換電電池與系統,將堅持海納百川的原則,未來不管是哪一個系統,中油都歡迎加入、一起採行。
戴謙強調,全世界的產品都一樣,一定要具有競爭力,才能被市場長期接受。現在台灣生產的電池成本仍然相對較高,還不夠成熟,中油具有足夠的資源,可以持續投入研發,可以回收電池,未來將有不同的結果。而且不必讓廠商燒錢,可以扮演扶持產業的角色,讓業者全力投入電動機車本身。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/12 | 台灣中油 公 | 戴謙:快速達到規模經濟 |
中油選擇三陽工業合作、將共同發展電動機車與充換電電池及相關系統。中油董事長戴謙強調,中油是國營事業,便是要以國家的力量支持產業發展,未來不管是G(Gogoro)集團或是K(光陽)公司都歡迎。
中油與三陽的合作,主要是各自的資源互相合作,加速電動機車、電池與充換電系統量產商品化。一旦中油牌電池成功上市,中油目前有621個直營加油站、1,300家加盟據點,都將提供更全面的服務,快速達到規模經濟。
戴謙指出,目前充電系統已有公規,充電座的設置已經沒有問題,換電則沒有公版,但中油已經做到第二代電池、並由車廠開始測試,未來要到成熟可靠時才上市。
對於這1,300家加盟業者來說,中油的產品也必須有競爭力才能讓這些業者願意投入,而這一點正是中油積極努力的。
至於中油的充換電電池與系統,將堅持海納百川的原則,未來不管是哪一個系統,中油都歡迎加入、一起採行。
戴謙強調,全世界的產品都一樣,一定要具有競爭力,才能被市場長期接受。現在台灣生產的電池成本仍然相對較高,還不夠成熟,中油具有足夠的資源,可以持續投入研發,可以回收電池,未來將有不同的結果。而且不必讓廠商燒錢,可以扮演扶持產業的角色,讓業者全力投入電動機車本身。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/12 | 台灣中油 公 | 中油攻綠能 打造電池一條龍 |
中油公司董事長戴謙昨(11)日表示,中油已經與多家業者合作開發製造電池,未來將從材料到電池,到廣設充換電站,讓中油繼續扮演能源的供應者,不因能源的型態改變衝擊中油。
上周米蘭機車展時,三陽工業拋出與中油公司合作開發電動機車,引發市場震撼。戴謙說,中油將與三陽簽約,中油配合三陽發展電動機車所需的電池,三陽配合中油電池生產電動機車,互相合作、因應綠能時代潮流的需求,打造國家隊。
戴謙表示,原本這是要簽約之後才能說的,但因為三陽參加米蘭機車展,發表旗下的四款電動機車,也同時宣布和中油的合作計畫。其實中油的研究所已投入電池開發多時,也與台灣多家相關公司合作開發,預計量產A、B、C三款電池,其中A電池已進入第二代,並正測試中,並因為能源局的測試要半年的時間,預期2020年的1月即可有中油牌的電池量產上市。
為迎接電動車時代,中油並與日本的Panasonic、TDK公司簽約合作,也投入電池材料LOTO、軟碳的開發,未來將從材料到電池的製造全面投入,今年將完成160座充換電站,三年內達到1,000座的目標。
戴謙強調,針對充換電站,中油有兩個原則,一個是車電分離,中油原本就是油品的供應者,未來也將固守本分,擔任能源供應者的身分,另一個原則是海納百川,就像現在不管什麼品牌、什麼車款,都可以在中油的92、95、98汽車自由選擇,未來也可以在中油牌的電池中自由選擇,解決電動車或電動機車充換電的問題。
畢竟以目前的趨勢,油品與綠能將此消彼長,並有可能在2030年時出現黃金交叉,形成油量銷售的危機,中油也需要提前因應轉型,除材料的投入以外,在產能、儲能與使用上多元的配置,像是設置智慧綠能加油站,目前已開始建置屋頂型太陽能供應給電池使用,這是產能,儲能則是電池的部分,而使用就是充換電,確保中油的未來發展。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/12 | 大潤發流通事業 未 | 阿里改造大潤發 衝刺新零售 |
阿里巴巴入主大潤發母公司高新零售屆滿一年之際,阿里巴巴完成了遍布大陸近400家大潤發門市的新零售升級改造,升級後單店坪效(每坪面積上可以產出的營業額)整體提升30%,以迎接雙11的銷售佳績。
阿里巴巴工作人員表示,大潤發升級後能提供門市周邊3公里範圍用戶1小時送達的服務,真正做到線上線下一體化,以改造完成的上海楊浦店為例,目前單日訂單量可以達到3,000單,最高峰值可以達到5,000單。
同時,大潤發借鑑了盒馬的懸掛鏈系統,接入了盒馬的物流接單能力,運用數字化的門市營運管理系統,當地消費者只要透過手機應用程式下單,訂單就會傳到門市,由門市備貨再放上輸送帶,將一袋袋的貨品,從購物樓層運送到專屬區域進行包裝和配送。
負責協助大潤發進行一系列改造的幕後推手、盒馬CEO侯毅表示,大潤發放在整個互聯網的改造總體思路,是把整個店互聯網化、數位化。
侯毅指出,盒馬為大潤發線上帶來許多銷量,也帶來年輕的會員,同時盒馬也把自動化設備能力,包括懸掛系統都輸出給大潤發,把盒馬採鮮水果,放進大潤發的體系。
盒馬與大潤發展開的供應鏈合作,是直接從供應商採購新鮮食品,讓大潤發的消費者,可以購買盒馬鮮生自有品牌「日日鮮」所提供的即日新鮮食品,也就是說盒馬自有品牌「日日鮮系列」肉菜蛋奶類,已經在大潤發門市上架。
侯毅認為,大潤發本身累積很多零售的另外創新體系,同時也傳輸給盒馬,兩家企業可說是強強聯手。
侯毅進一步解釋,包括大賣場、超市和便利店,這個零售店面硬體有些吃緊,阿里巴巴的對零售互聯網化,需要努力去改變,用移動互聯網技術去改變作業流程。
天貓日前宣布,全大陸近600家新零售改造賣場和超市,全線加入天貓雙11,包括近100家盒馬鮮生門市,以及470多透通過淘鮮達改造的連鎖商超,覆蓋165個城市,超過5,000萬用戶。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/12 | 台灣之星電信 未 | 電信雙11最殺方案 火速額滿 |
電信業者雙11活動反應熱烈,中華電信、台灣大、遠傳今年首度加入雙11大戰,推出399元資費限量專案,原訂申辦時間至今日截止,但昨(11)日晚間已全數額滿;台灣之星的88元專案也在晚間售罄;亞太電信月租11元專案則在開賣後30分鐘內全數被搶光。
過去雙11是電商業者年度大戲,隨網路購物族群增多,看好網購族在雙11的購買力,包括電信、百貨、超商,甚至房仲業者都搭上雙11列車展開促銷。
電信業者中,台灣之星率先搶攻雙11商機,今年電信三雄也加入戰局,而且繼上半年的499元資費戰,雙11更打出399元資費。
中華電信表示,官網限定的雙11「399快閃方案」昨天上午11時11分開放申購,獲消費者熱烈迴響,11,111個名額不到一小時即額滿。台灣大也指出,399元單門號專案限量11,111個名額,因反應熱烈,額滿後緊急加碼。
遠傳的399元專案也是限量11,111個名額,昨天晚間即已額滿。
台灣之星此次「雙11一日限定」系列資費分月租88元及188元,活動開跑後人氣爆棚。台灣之星表示,昨天開賣前五分鐘已吸引超過5萬人同時在線等待,11時正式開放後,瞬間有21萬人同時湧入申辦頁面、網站流量較平日增加百倍。
在銷售業績方面,正式開賣後,僅22分鐘訂單就衝破1,000筆、開賣後一個多小時即累積達5,000筆訂單;截至下午4時11分,訂單已突破3萬筆。
從台灣之星官網來看,88元資費方案,2萬個名額在晚間額滿;188元方案因限量4萬門,到昨晚9時也已申辦逾3萬門。
由於台灣之星今年資費設計看準3G升級4G用戶需求,預料可成功吸引原3G用戶升級。
推出4G史上最低資費亞太電信,此次打出4G限量1GB上網的11元的月租費,前一波已有6,111位消費者申辦,昨天開放2萬個序號,在開放30分鐘內搶購一空。
亞太電信也提醒成功取得序號的消費者,要在15日下午11時59分完成申辦。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/12 | 台灣電力 公 | 楊偉甫:打造綠能循環經濟 |
台電董事長楊偉甫表示,台電向來以永續發展為目標,利用研發創新技術,有效利用事業廢棄物資源,順應國際趨勢及政府法規,創造綠能循環經濟。
經濟日報本周四(15日)將舉辦「2018能源願景高峰論壇—綠能再生.經濟再造」,邀請多位產學界綠能菁英與會,討論台灣推動綠能循環經濟願景,以及國產化商機。本論壇由經濟部能源局、經濟部工業局、工研院、中華航空、遠東集團、沃旭能源、國泰世華銀、台電、永豐餘協辦。
楊偉甫將出席本論壇,參與「綠能及資源循環經濟的前景」專題座談。綠能及循環經濟為目前相當重要的課題,台電營運除了面臨溫室氣體、重金屬及廢棄物、廢水等汙染防治管制外,也受到文化資產保存法、野生動物保育及溼地保育法的規範,無論擴廠、新設機組、燃料輸送等開發案,須經環境影響評估程序才能開發,雖然面對的挑戰加劇,台電還是堅守永續發展的目標。
為推動循環經濟,台電經由內部物質流管理資訊系統,篩選出產量大的產品及廢棄物,衡酌學者專家與相關單位的意見,經過風險分析並參考國內外作法後,找出具代表性的循環經濟關鍵物料清單,再評估該關鍵性物料導入循環經濟所適用的商業模式,作為落實循環經濟的行動方案。
就火力發電而言,主要投入的資源是化石燃料「煤炭」,燃煤發電的副產物「煤灰」則是台電最大量的廢棄物,一年逾200萬噸,占全台灣一年廢棄物的一成,台電研究如何妥善再利用,迄今已有具體成效。
此外,台電進一步規劃電廠的更新改善工程,例如填海造地、築堤及消波塊,均可大量使用煤灰,這些工程鄰近產灰電廠,具有減少運輸碳排放、降低電廠廢棄物數量的雙重目標。
「只有放錯地方的資源,沒有真正的廢棄物。」台電指出,煤灰性質穩定,具高度再利用價值,除大量運用於工程,還可作為空心磚、防火磚、人工骨材,甚至是陶瓷、塑木原料,台電公司今年股東會紀念品「人孔蓋杯墊」,即是台電煤灰製品。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/12 | 台中精機廠 未 | 台中精機展出8套自動化生產線 |
2018年台灣國際工具機展(TMTS)已於11日日圓滿畢幕,工具機領導大廠-台中精機打破紀錄一次展出8套高階自動化生產設備,搭載該公司自主開發的台中精機工業物聯網(VSSIIoT),可充分滿足各類加工用戶不同加工型態與市場應用需求,轟動全場,展期中並湧入一波波參觀與採買機器設備人潮,幾乎都是衝著國內社會面臨少子化高齡化、勞動人力愈來愈難找而來,讓台中精機展期中大單入袋,為明年營運成長注入新動能。
台中精機董事長黃明和在展期中親自坐鎮會場,接待川流不息的國內外客戶,扮演該公司行銷智慧自動化最佳推手角色。他強調,今年總展示面積高達85攤位,是全展場唯一全部展出自動化生產模組的廠商,相較上屆展出的那6套自動化設備,今年的組合自動化程度更高、加工效率更好、穩定性更佳、實用性更強,且都可搭載台中精機自主開發的工業物聯網(VSSIIoT),具備自動採集加工數據、稼動率管理、有效掌握生產進度與工作產出、整廠監控及機台預知保養等重要功能,讓機械加工用戶可以馬上跳階進入智能生產的境界,因而在會場大受歡迎,接獲大量訂單。
黃明和認為,儘管國際經濟情勢因中美貿易戰橫生波折,但兩岸各行各業現都遭逢勞動人力日益不足的問題,解決之道就要是要朝智能化、自動化生產方向發展,台中精機近10年來已有很多成功的案例可分享給加工用戶,諸如台灣知名的久裕、鋐光等自行車業者,及中國大陸的戴卡、大長江等汽機車產業大廠,細數它們歷來向台中精機採購的自動化加工設備都已高達數百台之多,讓台中精機愈做愈有心得,可以全力來充當兩岸各行業走向智能化、自動化生產的堅實後盾。
黃明和說,今年展出的8套自動化生產模組,均賦予其不同的特色,幾乎把市場用戶的需求都考慮進去了,讓機械用戶買回後可立馬解決生產上人力不足的難題,例如展示單元2,屬於高效能單機門型自動化加工系統,是專為客戶廠房空間受限設計的單機門型自動化而設計,選用Vturn-NP20CM搭配易立威門型機械手,具備的特色包含工件超音波清洗確保清潔、人機整合線上量測管理確保工件品質、擁有空間及成本的優勢、使用日本THK自潤線軌延長保養週期等。
其次,展示單元5的協作機械手,是由立式加工機Vcenter-P76+UR協作型六軸機械手+四進四出機械手夾爪+斜淬盤式供料台+四軸+油壓夾具等整合組成,具備的特色為人機協作式機械手,不須圍籬更安全;操作簡易;一次多工件夾持,縮短上下料時間;搭配四軸油壓夾具,多工序自動化一次完成。
另外,展示單元6的重負載關節型機械手彈性加工單元,是由Vtune-45/125CM車床及Vcenter-P136立式加工機,搭配歐特佳關節型機械手組成,可針對大型工件加工,其特色為運用重負載關節型機械手上下料,減輕人員負荷;無動力料盤設計,降低成本;節省人員上下料時間;易於彈性追加製程設備。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/12 | 元大投信 公 | 元大亞洲優選高收債基金 明開募 |
元大投信深耕亞洲多年,透過實地參訪累積豐富經驗,研究團隊站在制高點綜觀泛亞洲國家發展前景,對個別國家政經更具備廣度及深度的瞭解,即將於11/13∼11/19募集推出元大亞洲優選高收益債券基金,運用S.M.A.R.T.等五大策略精挑細選亞洲公司債,順應景氣循環位置靈活調整布局,期許能夠為投資人加值個人財富。
如何挑選在逆風也能有所表現的投資標的,在價格相對低點買進持有,且無須頻繁進出增加交易成本,提高基金勝率,是仰賴著研究團隊在固定收益領域的經驗傳承;元大亞洲優選高收益債券基金操作心法,利用多層次因子層層篩選、嚴格把關,檢視企業整體營運體質,如財務風險、信用風險、收益品質、未來利差有無縮窄空間等交互比對評估,去蕪存菁後納入配置,再以追蹤調查(Survey)、宏觀監控(Macro)、核心配置(Allocation)、風險評估(Risk)、擬定投資方案(TotalSolution)等多元策略掌握先發優勢,同時透過關鍵指標監控總體經濟變化,研判投組動態調整最佳時機。
月有陰晴圓缺,景氣有擴張緊縮循環,元大亞洲優選高收益債券基金依據不同景氣循環位置,調配不同比重的亞洲公司債券,如在景氣多頭時,除了基本需配置6成亞洲高收益債券之外,在基金衛星配置上著重布局亞洲當地幣別計價的債券,降低投組相關性、參與匯率升值;在景氣轉向時,衛星配置則是提高政府公債比重控制下檔風險,或是亞洲投資等級債券獲取相對穩健的投資報酬;在追逐高殖利率的債息收入時,力求兼顧風險平衡,避免不必要的資本利損。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/12 | 富邦投信 未 | 大陸平衡型基金攻守兼備 |
大陸股市短線市場觀望氣氛濃厚,投信法人預估,將維持盤底震盪走勢,但官方刺激措施不斷出爐,有望帶動陸股跌深反彈,建議投資人以股債兼備的大陸平衡型基金布局。
保德信中國好時平衡基金經理人毛宗毅表示,過去大陸經濟過度依賴投資及出口拉動,隨著貿易緊張關係未解,經濟結構勢必得調整為由內需為主要拉力,從近期大陸官方出爐多項的維穩政策可見,除擴大減稅降費規模及基建投資,促進消費等利好政策也將加大力度,龐大的人口紅利料將成為大陸經濟穩定的基石。
第一金中國世紀基金經理人楊國昌表示,統計自2000年以來,陸股於11月上漲機率達67%,僅次於2月的78%。尤其在今年股市震盪走低,10月又大跌後,醞釀11月反彈的期待偏高,建議投資人採定期定額中長期分批布局陸股基金,累積未來反轉能量。
宏利精選中華基金經理人游清翔認為,企業基本因素穩健和本益比具吸引力,將繼續為大中華股市提供關鍵動力。另外,A股市場涵蓋許多境外市場並未提供的獨有企業投資機會,像是家居裝飾、化學品、可再生能源、生技及製藥公司等。
兆豐國際中國A股基金經理人葉貴榕指出,今年大陸從年初的去槓桿到年中的貿易戰啟動,國內企業短期的增長確實受到壓抑,然而槓桿率的下降卻也使得經濟長期風險得到控制,甚至因為外部環境變化而引發一系列的政策變革,包括某些領域的市場化和近期的減稅改革措施等等,對大陸經濟未必不是好事。
富邦投信量化及指數投資部主管粘瑞益表示,在政策面支撐股市、估值處歷史低位、題材股活躍帶動下,滬深兩市量能持續釋放,A股築底訊號逐步顯現。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/12 | 群益投信 公 | 台股大翻身 迎接新年行情 |
台股歷經10月大幅拉回的震撼教育,11月以來力拚谷底翻身,投信法人表示,隨著美國期中選舉塵埃落定,市場情緒恢復平靜,台股可望在年底節慶商機助攻下,迎來明年1、2月的新年行情,建議透過定期定期投資台股基金,掌握台股後市大有可為的漲升契機。
保德信高成長基金經理人葉獻文指出,中美展開友善對談,對於投資士氣更是一大提振,加上企業營收成績亮眼,觸發台股跌深反彈走勢,再者,美國期中選舉結果符合市場預期,不確定因素消除,先前受到避險情緒推升的美元不再強勢,新興市場賣壓大幅趨緩,外資態度由空轉多,10月底開始回補台股逾百億元,推升指數。
葉獻文指出,歷經10月的震盪洗禮,投信基金的持股比例大多已降至八成,且電子股與非電族群的持股比重亦逼近1:1,預期未來再調整的機率不高,進一步支撐台股下檔空間。
葉獻文持續看好台股反彈氣勢,預期明年第一季前都有不錯表現,尤其在年底節慶商機帶動下,台股走升機率高,從過去20年12月上漲機率高達八成可見,緊接著新年行情登場,統計1997∼2018年1、2月的台股表現,不但有73%的上漲機率,平均漲幅更高達5%。
群益店頭市場基金經理人沈萬鈞表示,電子下游第四季旺季不旺,消費需求則須觀察耶誕假期銷售狀況;整體而言、第四季電子產業旺季拉貨動能明顯低於以往表現。展望台股後勢,台灣因電子產品出口占比高,近期大盤指數與美股表現及貿易戰進度連動性較高。短線在乖離率過大且低接買盤增強下,短線或有反彈機會。
群益投信表示,操作上建議採取拉回買進的策略,有成長動能且評價合理個股仍是較好選擇,目前仍看好績優且有展望的成長型公司持續表現。整體而言,台股未來仍須持續關注外資動向、美元指數、以及新台幣的匯率走勢,台股短線上雖震盪,逢低拉回時,可多留意營收財報、產業前景佳具複合利多題材的類股。
投信法人強調,在中美貿易關係尚未明朗化前,台股料將維持區間震盪格局,但下檔空間已相對有限,可望瞄準年底節慶消費題材延續至明年的新年行情,台股後市大有可為,建議定期定額布局台股基金以降低波動風險。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/12 | 國泰世紀產物 公 | 國泰產險提供風險管理嶄新思維 |
台灣近年來發生數起重大火災事故,除造成企業嚴重的財產損失,對於企業經營與形象亦是莫大的挑戰,若無妥善的事先預防與執行風險管理,將危及企業的永續發展。鑑此,國泰產險日前舉辦「火災風險損害防阻研討會」,為企業客戶提供火災風險之管理策略。
該研討會以「企業火災風險」為主軸,為客戶導入火災風險管理之新思維,透過分享近年重大產業火災事故案例與正確之緊急應變策略,來降低火災風險。同時,提供火災風險管理實務,讓企業客戶預先檢視可能發生的危害因子與最大財產損失。最後更說明火災事故調查方式與災後損害防阻的重要性,找出致災原因,以利企業客戶提前準備。期望企業客戶可以從不同的面向來規劃與執行火災風險管理,在面臨火災意外事故時,除降低財產損失與人員傷亡外,更能達成企業永續經營的目標。
由於近年來各大企業的危機意識提升,因此有105家企業踴躍報名本次研討會,不僅能夠了解企業本身可能遭遇到的意外事故,更透過此專業平台和學者專家深入探討火災風險實務與風險管理對策,對企業營運有極大的幫助。
國泰產險損害防阻部協理謝昶盛表示,事故災害難以完全避免,然而企業在面臨全球化競爭的情況下,若能透過損防技術降低財產損失並善用保險制度適當地轉移風險,將有效降低衝擊,並有利於企業的生存與提升競爭力,以維持企業永續營運之目標。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/11/12 | 全球人壽保險 公 | 補強醫療險 光棍有「醫」靠 |
11月11日光棍節甫過,除了精打細算搶優惠商品外,單身光棍族是不是更應好好為自己的高齡醫療風險精打細算。全球人壽建議,單身光棍族更應具備風險意識,因為只能靠自己度過下半場人生,現在就該提早規劃一張可陪伴自己一生的醫療險,避免將來龐大的醫療費用,侵蝕自己辛苦累積的資產;也讓未來的生活更安心,自己一個人也能有所「醫靠」。
隨著婚姻觀念的改變,愈來愈多人選擇單身狀態,因為單身光棍的好處就是沒有家庭束縛、另一半的羈絆;但同時也代表所有事情都必須靠自己完成,無人協助,若萬一面臨意外或疾病等各種突發狀況,恐無處可求援。全球人壽建議,除了平日要建立好互相關懷的單身朋友圈外,最好也提早為醫療費用做好財務準備,像是近期推出的「全鑫醫靠專案」,就包含「住院+手術+實支」三大保障,協助民眾打造專屬的終身醫療帳戶,也讓單身光棍族享終身醫療保障。
「全球人壽加倍醫靠終身醫療健康保險」更提供保戶連續2年起未申請理賠,非實支實付給付項目最高增值1.5倍、帳戶型醫療險最高3,600倍給付,以及身故可領回差額,當身故保險金等多重保障。若被保險人生前在終身醫療帳戶提領的總給付金額,低於總繳保費1.02倍,受益人可領回「1.02倍總繳保費-累計總給付金額」的差額。讓單身光棍族即便選擇一輩子單身,也能有所醫靠,老有所終。
全球人壽提醒單身光棍族,除了趁1111光棍節開心血拚、犒賞自己的辛勞外,也別忘了趁早規劃一張讓自己能依靠又安心的終身醫療險,不要等到老了,才擔心害怕沒有生病的權利,讓自己能高枕無憂,自在地享受自己夢想中的退休生活。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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