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2019/1/3 | 臺灣證券交易所 未 | 去年權證成交值 創新高 |
台股去(107)年日均值寫下史上第3高,高低點達到1,870億元,造就了權證市場交投熱絡,證交所統計,去年集中市場權證成交值達7,125.5億元,創下歷年新高,較前一年成長21.91%。
值得注意的是,過去幾年權證發行連動標的,多屬於大型權值電子股居多,但去年以ETF為連動發行的權證已躍居主力,在發行前10檔標的中,ETF就占了4檔,意味著ETF已成為投資人關注的重要標的。
據統計,去年全年發行標的前10大股分別為:臺股指數、大立光、可成、元大S&P原油正2、大同、元大滬深300正2、元大台灣50、台積電、國巨、富邦上証正2、鴻海等,蘋概三雄仍是券商喜愛發行權證的標的。
證交所統計,去年12月申請發行權證檔數合計1,783檔,券商發行總金額為212.55億元,證券商受託買賣權證成交總金額為382.43億元。
累計去年全年券商發行權證檔數合計28,178檔,較前一年的20,772檔,大幅成長35.65%,發行總金額為3,167.58億元,較前一年的2,206.75億元激增43.54%,券商受託買賣權證成交總金額為7,125.5億元,較前一年的5,844.65億元,成長21.91%,成績亮眼。
證券業者表示,權證因具有以小搏大,只要用小錢就可以參與個股的特性,買1張權證貴的也只要幾千元,相當受到小額投資人的歡迎,只要看對趨勢,投資獲利機率不小。
由於台股目前ETF已有近150檔,除了連動台股之外,還有連動美股、陸股、港股、韓股、日股、印度等各國股市的ETF相當多,且連動期貨商品,如原油、黃豆等,ETF市場百花齊放,也間接帶動權證發行及交易愈來愈活絡。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/1/3 | 詠昇電子 | 詠昇 預計今年上櫃 |
連接器廠詠昇(6418)通過上櫃核准,預計今年上櫃,該公司2018年前三季EPS達1.17元,隨著產品線分散,目前非3C相關營收比重已高達7成,產品線廣布,受單一產業景氣影響相對降低。
詠昇成立於1988年,目前資本額為3.05億元,去年前三季營收達到6.46億元,稅後純益為3,600萬元,每股稅後純益1.17元,主力產品為訊號連接器、訊號傳輸線,儘管連接器產業步入高原期,成長相對穩定,不過詠昇產品線分散,非3C相關產品比重已達7成,在綠能、車用、工業以及醫療相關領域,均可見其應用。
由於PC、NB應用走向成熟,連接器廠近年擴大其應用層面,積極朝車用、綠能、工業等相關領域拓市,少量多樣、客製化的特性,奠定不同的競爭門檻,除了準上櫃新兵詠昇發展多元產品線以外,2019年包含信邦(3023)、宏致(3605)可望進一步收割轉型成果,2019年營運不畏中美貿易戰的衝擊,營運可望優於2018年。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/1/3 | 中龍鋼鐵 公 | 市場淡季 中鋼元月出貨目標略減 |
中鋼(2002)2018年12月鋼品出貨量出爐,若含旗下子公司中龍鋼鐵的出貨量和鋼胚半成品,達到121.8萬公噸,較規畫目標量123萬公噸,略減一些,主要是受到外銷船期延期影響,估計全年出貨量可望超過1,100萬公噸,預期2019年元月出貨量將因農曆過年即將來臨影響,規畫目標量將比前一個月縮減一點。
中鋼昨(2)日股價回跌,每股下跌0.25元,收在24元、單日跌幅1.03%,單日成交量9,057張。
中鋼表示,2018年12月內外銷鋼品出貨規畫目標量為123萬公噸,結果實際出貨量為121.8萬公噸,較目標減少1.2萬公噸左右,其中,中鋼占87.8萬公噸,中龍占34萬公噸,且內銷量占80萬公噸,較規畫目標增加1.2萬公噸,外銷量占31.8萬公噸,較目標減少3.1萬公噸。
中鋼說,2018年第四季各項鋼品出貨規畫目標量為375萬公噸,實際出貨量近389萬公噸,較目標增加近14萬公噸,估計全年鋼品出貨量可望超過1,100萬公噸,達到1,124.25萬公噸左右。
對此,中鋼業務副總黃建智表示,2018年12月各項鋼品出貨量會比規畫目標量縮減一些,主要受到外銷船期延宕影響,其他在下游提貨熱度仍高與整體市場需求不差等因素支撐下,仍達到預期水準。
展望未來,中鋼表示,2019年1月各項鋼品規畫目標量為119∼120萬公噸,較前一個月鋼品出貨量121.8萬公噸,略減一些,主要是農曆年即將來臨,有些下游廠商提貨轉趨保守,再加上遇到市場淡季需求減緩影響。不過,伴隨農曆年過後,各行各業陸續開工,預期整體需求會逐漸增溫。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/1/3 | 台灣中油 公 | 中油工會 暫緩董座適任投票 |
台灣石油工會昨(2)日以快訊通知會員,針對中油董事長戴謙是否適任投票案,因行政院秘書長卓榮泰及經濟部長官展現誠意、居中協調,工會已開會決議「暫緩投票」。
中油除對卓秘書長等的關心與協助表達感謝外,也強調將持續加強與工會、全體員工溝通。中油工會原定在今年1月7日至16日舉行工會第15屆會員代表選舉時,進行「您認為中油公司董事長戴謙是否適任?」的投票案,將依照投票結果建議府院更動人事。不過,工會昨天開會後決議「暫緩投票」。工會表示,行政院、經濟部高層在去年12月底與工會代表會面,政府已聽到工會心聲,因此暫緩投票。
中油指出,董事長戴謙就任內一年多,除在既有基礎上穩固煉化及天然氣產業,另持續配合政府政策,積極推動海外布局並以企業結盟方式推動智慧綠能轉型,期能達到公司永續經營的價值。
在卓榮泰等為此案出面協商,顯示政府相關主管機關對台灣中油勞資關係的重視,台灣石油工會決議「暫緩投票」。中油強調,過去公司和工會的溝通從未中斷,亦無阻礙,未來也會秉持最大誠意,繼續和工會及全體員工溝通,共同努力提供消費者更優質的產品,並打造全國綠色能源環境。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/1/3 | 新光三越百貨 未 | 老店新裝 信義新天地衝223億業績 |
全球百貨密度最高的信義商圈,在去年無新店登場下,新光三越信義新天地一年內改裝6∼7000坪、等同開一家新店的「老店新裝」策略奏效,業績成長近3%、超標達223億獨占鼇頭。今年初迎接微風南山開幕,A11將率先推出信義區百貨群首座3對3籃球場,為繼信義劇場、戶外螺旋溜滑梯等娛樂設施後另一新話題。
新光三越信義新天地A9長店孫紹(方方土)指出,近年來信義新天地全方位升級,以1200個品牌專櫃跨足13大商品品類,結合4棟36層風格樓面,將加入全台唯一天台運動場、亞洲最高溜滑梯等多樣化特色場域,囊括全客層需求,並推動獨家線上服務,高達30種餐飲選擇,讓吃喝玩樂都在彈指之間搞定。
此外,信義新天地每年改裝幅度均高達6∼7000坪,2017年主力在於A11、A4部分改裝,帶動全年業績飆至217億元;去年2018年則以A8居家與兒童用品等改裝,及下半年A9館6∼7樓加入前所未有的20家大人系餐酒吧,帶動全年營業額拉升至223億元。他強調,A9將以2年時間改造為專屬男性高比例消費需求的「男人館」,將從B2至5樓逐樓改裝,尤其是國際精品涵蓋衣與娛樂等。
去年信義新天地業績成長最高來自於精品為主力的A4館,成長值高達20%,GUCCI、香奈兒兩大台柱貢獻均達全台店王水準。整個信義新天地四家店的定位愈來愈清楚,A4為女性大店、A8為職業婦女全客層大店、A11則屬流行時尚精英族群,至於A9則定位企業領域中高階時尚人士,特別是男性族群近3成,遠比其他百貨公司男性消費比例高,未來會有幾近8成消費需求為男性設定。
而面對微風集團將於下周在信義商圈開出第三館微風南山,信義新天地指出,前三年信義松高開幕時3天就為信義新天地增加10萬人潮,預期微風南山也將帶動更新客層搶進信義區。至於遠東集團A13預計明年(2020)第三季、第四季間登場,新光三越強調,整個信義區如戰國時代,10多家都有自行設定的定位,未來只會讓整體百貨市值更壯大,以新光三越信義新天地來說,21年來壯大至四家店,業績年年創新高,即使沒有新開店,也能透過創新改裝與服務強化擴大版圖。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/1/3 | 集邦科技 未 | DRAM需求不振 三大廠投資腳步放緩 |
根據集邦科技記憶體儲存研究DRAMeXchange最新調查,2018年第四季DRAM合約價格較前一季大幅修正約10%後,2019年由於個人電腦(PC)、伺服器、智慧型手機等終端產品需求疲軟,因此DRAM主要供應商紛紛放緩新增產能的腳步,以期減緩價格跌勢。
DRAMeXchange指出,與實際位元生產量最相關的指標為各供應商的資本支出計畫,而2019年DRAM產業用於生產的資本支出總金額約為180億美元,年減約10%,為近年來最保守的投資水位。
其中,兩家韓系廠商最先宣布將放緩2019年投資計畫。市占最大的三星電子2019年DRAM投資總金額約在80億美元,主要用在1y奈米先進製程的持續轉進及新產品的開發。投片計畫是三星近年來最保守的一次,目前決議終止平澤廠Line18擴產計畫,將使2019年位元成長達到歷年新低、約在20%水位。
市占第二名的SK海力士2019年DRAM投資金額也降低到約55億美元,主要用以持續轉進新製程與提升良率為主。但由於中國無錫新廠才剛落成,因此該廠全年仍有約3∼4萬片月產能提升,根據DRAMeXchange計算,SK海力士2019年位元成長約21%,但也只是稍微高過三星。
市占第三的美光近日才宣布下修2019年資本支出至約30億美元,並將2019年的生產位元成長目標由原先的近20%下修至15%,以期改善庫存持續升高狀況。而美光目前不論是在台中廠、桃園廠、日本廣島廠等都沒有擴產計畫,2019年投片水準維持在每個月35萬片水準,而位元成長將僅來自1y奈米的持續轉進。DRAMeXchange認為,美光因為成本結構與兩大韓系廠相較偏弱,因此對於承受價格持續下跌的空間較小,才會有較大動作的反應。在連續兩年供給位元成長都僅有15%的情況下,美光市占持續被壓縮。
從三大廠商下修2019年資本支出的營運方向可以看出,在寡占市場中由於沒有新進競爭者的威脅,各供應商選擇透過調整產出,來避免削價競爭。從獲利表現來看,三星與SK海力士生產DRAM的毛利仍有近8成,美光也有6成以上的水準,因此各廠在獲利仍豐厚的情況下,選擇保守看待2019年的生產展望,也是較為合理的作法。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/1/3 | F-安力 | 資誠:資本市場穩定,台商回台IPO誘因大增 |
未來南向企業來台掛牌的KY股(外國企業來台掛牌)有望增加。資誠(PwC)2日舉辦「2019年大中華區IPO市場趨勢暨全球經濟展望」記者會,審計服務部營運長梁華玲指出,受惠中美貿易戰,布局在新南向國家的台商更有誘因回台IPO。
台股在KY股方面,2018年共有8家,其中6家來自中國、2家來自東南亞。近5年來,東南亞新掛牌的KY股共12家,占所有KY股的2成。梁華玲認為,在貿易戰延燒、台商改變供應鏈態勢下,南向企業考慮來台掛牌者將持續增加。
2018年台灣IPO件數確定達62家,較2017年多出20家、增幅約47.6%,而籌資額為7.65億美元,比前一年增加2.83億美元、增幅約58.8%。
2018年源自中國的KY公司仍占大宗,除了來自馬來西亞的特昇和越南的富林,其餘6家為凱羿、安力、商億、基士德、三能、羅麗芬,均以中國大陸為主要營業地區。自2014年以來KY公司來台掛牌共有61家,主要來自生技醫療產業,約占16%,其次是電子光電產業,約占15%。
梁華玲表示,政府積極推動智慧製造產業與生技業,2018年內有8家電機機械、6家半導體業上市櫃,生技醫療業共有8家掛牌、生技股總募資金額為0.92億美元。而我國也增訂無獲利企業上市櫃條款、縮短IPO時程、增設電商掛牌類型、吸引資金回流等,可幫台股增添柴火。
梁認為,台股兩大特點也符合KY企業來台需求,加上台商在中美貿易戰下會把供應鏈逐步遷往東南亞,當台商需要穩定的資本市場以做募資時,台灣剛好在產業、政策上都符合其需求,可說是良好標的。
資誠預估,2019年我國IPO家數約為50∼60家,亮點產業包括生技醫療、智慧製造與新科技供應鏈如人工智慧、5G等。
而2018年港股、大陸A股分別有218家、102家公司IPO,總籌資金額分別為365億美元與198億美元。資誠也預估,2019年港股、A股家數分別落在200家、130家左右,港股募資額有望上看254億美元、A股則為145億美元。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/1/3 | 台灣土地銀行 公 | 兆豐奪管理、主辦行 雙冠軍 |
湯森路透最新的2018年全年聯貸統計2日出爐,不論是在管理銀行或主辦行為基準的統計,兆豐銀均雙雙拿下2018年的全年冠軍,若以最具指標意義的「管理銀行」統計來看,第二名至第五名,先後由台銀、富邦、合庫、土銀等銀行拿下。
拉長時間自2012年至2018年的6年期間聯貸統計,可發現2018年第4季的聯貸案量,較當年第3季出現大躍進,估計應是金融圈及企業主都希望能在年底之前把聯貸案談妥「趕進度」有關,其第4季的聯貸總量達100億美元,等值約新台幣3100億元的案量,已創下自2015年第3季以來的單季第三高水準,反映企業主的籌資需求顯著增加,尤其美元聯貸案金額總量僅為新台幣聯貸案的三分之一而已,與美元借款利率太高有關。
根據這份統計,此次台銀、兆豐在聯貸龍頭的競爭上非常激烈,雙方差距在約當1.7億美元左右,也就是僅新台幣51億元的差距,以市佔率來看,兆豐銀與台銀的市佔率,分別有16.76%及16.33%,遙遙領先其他國銀。目前聯貸市場市佔率超過5%的銀行,還包括富邦、合庫、土銀、中信銀,這些第三至第五名的銀行,市佔率介於6.59∼8.64%之間。
在全體國銀裡,兆豐銀具有最豐沛的美元資金,因此在承作國際聯貸案上最有本錢、實力雄厚,不過根據本次出爐的聯貸統計,其實新台幣的聯貸案總量,單是借款利率就比美元聯貸至少低2個百分點,使得企業主選擇「棄美元、走新台幣」聯貸路線,兆豐銀仍可以居聯貸管理銀行之冠,可見其籌組聯貸及企金行銷的實力,另一方面也可看出兆豐金控董事長張兆順進行兆豐銀的組織改革,將企金的前台、後台分割,前台專注投入企金行銷所展現的成效。
此次進榜聯貸前十名銀行,包括台新、彰銀、華銀、一銀等銀行,至於入榜11至15名的外銀則計有星展、三井住友兩家銀行。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/1/3 | 星展(台灣)商業銀行 公 | 兆豐奪管理、主辦行 雙冠軍 |
湯森路透最新的2018年全年聯貸統計2日出爐,不論是在管理銀行或主辦行為基準的統計,兆豐銀均雙雙拿下2018年的全年冠軍,若以最具指標意義的「管理銀行」統計來看,第二名至第五名,先後由台銀、富邦、合庫、土銀等銀行拿下。
拉長時間自2012年至2018年的6年期間聯貸統計,可發現2018年第4季的聯貸案量,較當年第3季出現大躍進,估計應是金融圈及企業主都希望能在年底之前把聯貸案談妥「趕進度」有關,其第4季的聯貸總量達100億美元,等值約新台幣3100億元的案量,已創下自2015年第3季以來的單季第三高水準,反映企業主的籌資需求顯著增加,尤其美元聯貸案金額總量僅為新台幣聯貸案的三分之一而已,與美元借款利率太高有關。
根據這份統計,此次台銀、兆豐在聯貸龍頭的競爭上非常激烈,雙方差距在約當1.7億美元左右,也就是僅新台幣51億元的差距,以市佔率來看,兆豐銀與台銀的市佔率,分別有16.76%及16.33%,遙遙領先其他國銀。目前聯貸市場市佔率超過5%的銀行,還包括富邦、合庫、土銀、中信銀,這些第三至第五名的銀行,市佔率介於6.59∼8.64%之間。
在全體國銀裡,兆豐銀具有最豐沛的美元資金,因此在承作國際聯貸案上最有本錢、實力雄厚,不過根據本次出爐的聯貸統計,其實新台幣的聯貸案總量,單是借款利率就比美元聯貸至少低2個百分點,使得企業主選擇「棄美元、走新台幣」聯貸路線,兆豐銀仍可以居聯貸管理銀行之冠,可見其籌組聯貸及企金行銷的實力,另一方面也可看出兆豐金控董事長張兆順進行兆豐銀的組織改革,將企金的前台、後台分割,前台專注投入企金行銷所展現的成效。
此次進榜聯貸前十名銀行,包括台新、彰銀、華銀、一銀等銀行,至於入榜11至15名的外銀則計有星展、三井住友兩家銀行。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/1/3 | 台灣銀行 公 | 兆豐奪管理、主辦行 雙冠軍 |
湯森路透最新的2018年全年聯貸統計2日出爐,不論是在管理銀行或主辦行為基準的統計,兆豐銀均雙雙拿下2018年的全年冠軍,若以最具指標意義的「管理銀行」統計來看,第二名至第五名,先後由台銀、富邦、合庫、土銀等銀行拿下。
拉長時間自2012年至2018年的6年期間聯貸統計,可發現2018年第4季的聯貸案量,較當年第3季出現大躍進,估計應是金融圈及企業主都希望能在年底之前把聯貸案談妥「趕進度」有關,其第4季的聯貸總量達100億美元,等值約新台幣3100億元的案量,已創下自2015年第3季以來的單季第三高水準,反映企業主的籌資需求顯著增加,尤其美元聯貸案金額總量僅為新台幣聯貸案的三分之一而已,與美元借款利率太高有關。
根據這份統計,此次台銀、兆豐在聯貸龍頭的競爭上非常激烈,雙方差距在約當1.7億美元左右,也就是僅新台幣51億元的差距,以市佔率來看,兆豐銀與台銀的市佔率,分別有16.76%及16.33%,遙遙領先其他國銀。目前聯貸市場市佔率超過5%的銀行,還包括富邦、合庫、土銀、中信銀,這些第三至第五名的銀行,市佔率介於6.59∼8.64%之間。
在全體國銀裡,兆豐銀具有最豐沛的美元資金,因此在承作國際聯貸案上最有本錢、實力雄厚,不過根據本次出爐的聯貸統計,其實新台幣的聯貸案總量,單是借款利率就比美元聯貸至少低2個百分點,使得企業主選擇「棄美元、走新台幣」聯貸路線,兆豐銀仍可以居聯貸管理銀行之冠,可見其籌組聯貸及企金行銷的實力,另一方面也可看出兆豐金控董事長張兆順進行兆豐銀的組織改革,將企金的前台、後台分割,前台專注投入企金行銷所展現的成效。
此次進榜聯貸前十名銀行,包括台新、彰銀、華銀、一銀等銀行,至於入榜11至15名的外銀則計有星展、三井住友兩家銀行。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/1/3 | 宏泰人壽 公 | 宏泰人壽:絕無意圖關係人交易 |
日前因金檢結果遭金管會開罰690萬元的宏泰人壽,為避免保戶誤解,2日特別發文澄清,強調絕對無意圖從事關係人交易,是某位獨董不知配偶出任興富發獨董,造成宏泰人壽與興富發在「不知的情況下」中成關係人,該名獨董已辭職,且一年多前的相關金檢缺失,目前都已改正。
宏泰人壽強調2018年有望交出新契約保費逾百億元的成績單,不希望因此裁罰案影響保戶對宏泰信心。但也對檢查局與保險局見解不同,檢查局認為只要改善即可的項目,保險局依舊開罰,且有新法未公布前的缺失被追溯處罰,也盼金管會能明確法規,以利業者遵循。
宏泰人壽強調公司向來致力提升營運績效及遵循法規,因此在收到金管會裁罰內容後,立即說明及強調,若有缺失一定馬上改善,未來也將持續專注公司經營,追求完善公司治理,以維護保戶權益為優先,希望保戶繼續支持。
首先是宏泰人壽與興富發長期合作,但在不知情況下成關係人,得知後已即刻改善,宏泰人壽強調向來注重關係人建檔,每月均要求董事及經理人更新資料,這次因某位獨董在不知配偶擔任興富發獨董,無從申報所造成,未來將持續提醒關係人落實完整申報。
其次「保險業內部控制及稽核制度實施辦法」僅作原則性規定,裁罰案中的職權分工不符內部牽制原則、投資資產取得、處分作業缺漏合建規劃評估決策文件、防制洗錢作業缺失,在現行法令並無明確規定,宏泰並無違反內部作業規範。
宏泰人壽也指出,檢查局列為面請改善的缺失,保險局仍予處罰,金管會另指宏泰人壽買入負淨值績優資產(麥當勞債券)、處分作業有缺漏合建規劃評估決策文件、防制洗作業部分缺失等應改善事項,宏泰人壽說明,麥當勞淨值為負,並非虧損而是公司購買庫藏股所致,宏泰人壽已於金檢前出清改正,虛心接受裁罰。
至於投資型保單委託全權委託投資業務事業的處理程序為新規定,宏泰人壽在新法頒布後,並無任何新增全權委託的行為,對於主管機關法律追溯既往的裁罰,深感無奈。在裁罰中有兩項(含投資型保單委託全權委託)屬檢查報告中所列面請改善意見(合計被罰150萬元),按「面請改善事項」即檢查局認為輕微缺失,保險法第172-1條第2項有「依本節規定應處罰鍰之行為,其情節輕微,以不處罰為適當者,得免予處罰。」的規定,同屬金管會下轄的保險局與檢查局見解不同,宏泰對此深感不解,期盼主管機關能明確規範,以利遵循。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/1/3 | 永慶房屋仲介 未 | 六都去年移轉棟數 年增4.1% |
2018六都全年移轉棟數出爐,合計達21.2萬餘棟、年增4.1%,其中又以雙北市反彈幅度最亮眼,桃園、高雄則是「唯二」下滑的都會區;預估2018年全台移轉棟數可達28萬棟,儘管2018房市交易量能先盛後衰,但仍呈現連續2年反彈走勢,預計2019年房市仍是「量微增、價緩跌」趨勢。
六都地政局昨(2)日同步公布12月移轉棟數,交易量表現平淡,僅台中、台南較上月小增1.7%及3.9%,其餘各都月減1.2%∼7.6%;與去年同期相較六都全數下滑,年減幅度落在3%∼16%。合計六都12月移轉量為1.8萬棟,月減2.6%、年減6.3%
值得一提的是,因韓流爆紅的高雄市,選前10月房市交易量飆到近3,200棟,但11、12月連續衰退,選後雖看屋人潮旺,但民眾多未快速出手,高雄12月僅交易2762棟,創近8年來同期新低。不過12月移轉棟數主要反應11月交易狀況,未來一季到半年的高雄房市量能,才能較真實觀察韓流對房市的真正效益。
2018六都全年移轉棟數合計達21.2萬餘棟、年增4.1%,以各都全年來看,北市2.68萬棟、年增14.4%表現最佳;新北市5.66萬棟、年增9%緊追在後。信義房屋企研室專案經理曾敬德表示,雙北市是這波房市修正下,價量修正幅度最大的區域,房市落底回溫後,反彈力道也相對較為明顯。
桃園市2018全年的移轉棟數3.46萬棟、年減2.9%,台中市3.99萬棟、微增1.4%,台南市2.1萬棟、年增7.8%,高雄市則是3.3萬棟、年減2.1%。
永慶房屋業管部經理謝志傑表示,2018全年六都交易量年增4.1%,不過交易集中上半年,第一季年增8.4%、上半年年增5%,然而下半年屋主對價格態度轉硬,建商讓利幅度減少,導致買方無力追價,再加上貿易戰影響及九合一選舉加深觀望氛圍,房市交易先盛後衰。
東森房屋研究中心經理于靜芳分析,2019北市公寓產品有都更、危老推動話題,後勢看好。新北市重劃區皆祭出中小坪數、低自備款方案吸睛,帶動整體購屋氛圍,價格仍是未來成交關鍵。台中、高雄選後變天,房市看好,但並未立即反映房市交易,高雄新成屋量體大,可觀察農曆年前能否有一波壓抑買盤發酵。整體來看,2019年房市將呈現「量微增、價緩跌」趨勢。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/1/3 | 摩特動力工業 未 | 電動機車年銷 衝上8.24萬輛 |
電動機車挾政府強力補助為後盾,2018年國內銷量飆上8.24萬輛新高,搶下國內機車市場近1成占有率。Gogoro在2018年銷售達7.21萬輛,拿下87%市占率穩居龍頭;光陽初試啼聲,2018年電動機車銷售繳出3倍增的成績單。
2019年台灣電動機車市場將進入戰國時代,百花齊放下,業者估電動機車年銷量將從15萬輛起跳。Gogoro完成全台千座換電站建設,力拚新車銷量更上層樓;光陽Ionex電動機車重申2019年搶占半壁江山。
中華emoving將推首款白牌(普通重型)電動機車,電動機車2019年銷售目標三級跳,挑戰1.7萬輛新高;山葉、摩特動力(PGO)、宏佳騰等傳統機車業者結盟Gogoro,下半年起將推電動機車加入戰局;三陽採用中油牌快充電池的電動機車,最快年底上市開賣。
根據監理所領牌資料,2018年國內電動機車新領牌總數達8.24萬輛,年增86.84%,連續3年出現幾乎近倍的高速成長;2018年電動機車占整體機車銷量比重來到9.63%新高。
業界預估,在政府持續給予電動機車高額購車補貼,加上各家傳統機車業者陸續加入戰局,2019年電動機車市場將擴大至15萬輛以上,加上整體機車市場預估將下探70萬輛,電動機車市占率將放大至2成水準。
Gogoro在2018年銷量突破7.2萬輛、年增109.29%,改寫品牌業績新高紀錄,在整體機車市場占有率也來到近8.5%,站穩機車市場第四強地位;Gogoro也宣布,在台累積車口數突破12萬輛。
展望2019年,Gogoro表示,2018年底已經完成全台千座換電站的建置,預計2019年第1季內全數開通,要以更便利的換電服務,爭取更高市占。今年儘管環保署對電動機車減少補助金額1,000元,但針對配備CBS(前後輪連動煞車系統)的機車補助1,000元,Gogoro電動機車有配備CBS下,有利Gogoro繼續衝業績。
燃油機車龍頭光陽跨足電動機車市場來勢洶洶,首款Ionex電動機車從2018年10月開始交車後,帶動全年品牌電動機車總銷達5,768輛新高,較2017年大增近3倍,並於全台建置1,500座快充站。
光陽2019年還有多款新電動機車規畫上市,以及年內全台要建2,000座充換電能源站建設,光陽機車揚言拿下台灣電動機車過半市場。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/1/3 | 光陽工業 未 | 電動機車年銷 衝上8.24萬輛 |
電動機車挾政府強力補助為後盾,2018年國內銷量飆上8.24萬輛新高,搶下國內機車市場近1成占有率。Gogoro在2018年銷售達7.21萬輛,拿下87%市占率穩居龍頭;光陽初試啼聲,2018年電動機車銷售繳出3倍增的成績單。
2019年台灣電動機車市場將進入戰國時代,百花齊放下,業者估電動機車年銷量將從15萬輛起跳。Gogoro完成全台千座換電站建設,力拚新車銷量更上層樓;光陽Ionex電動機車重申2019年搶占半壁江山。
中華emoving將推首款白牌(普通重型)電動機車,電動機車2019年銷售目標三級跳,挑戰1.7萬輛新高;山葉、摩特動力(PGO)、宏佳騰等傳統機車業者結盟Gogoro,下半年起將推電動機車加入戰局;三陽採用中油牌快充電池的電動機車,最快年底上市開賣。
根據監理所領牌資料,2018年國內電動機車新領牌總數達8.24萬輛,年增86.84%,連續3年出現幾乎近倍的高速成長;2018年電動機車占整體機車銷量比重來到9.63%新高。
業界預估,在政府持續給予電動機車高額購車補貼,加上各家傳統機車業者陸續加入戰局,2019年電動機車市場將擴大至15萬輛以上,加上整體機車市場預估將下探70萬輛,電動機車市占率將放大至2成水準。
Gogoro在2018年銷量突破7.2萬輛、年增109.29%,改寫品牌業績新高紀錄,在整體機車市場占有率也來到近8.5%,站穩機車市場第四強地位;Gogoro也宣布,在台累積車口數突破12萬輛。
展望2019年,Gogoro表示,2018年底已經完成全台千座換電站的建置,預計2019年第1季內全數開通,要以更便利的換電服務,爭取更高市占。今年儘管環保署對電動機車減少補助金額1,000元,但針對配備CBS(前後輪連動煞車系統)的機車補助1,000元,Gogoro電動機車有配備CBS下,有利Gogoro繼續衝業績。
燃油機車龍頭光陽跨足電動機車市場來勢洶洶,首款Ionex電動機車從2018年10月開始交車後,帶動全年品牌電動機車總銷達5,768輛新高,較2017年大增近3倍,並於全台建置1,500座快充站。
光陽2019年還有多款新電動機車規畫上市,以及年內全台要建2,000座充換電能源站建設,光陽機車揚言拿下台灣電動機車過半市場。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/1/3 | 睿能創意 未 | 電動機車年銷 衝上8.24萬輛 |
電動機車挾政府強力補助為後盾,2018年國內銷量飆上8.24萬輛新高,搶下國內機車市場近1成占有率。Gogoro在2018年銷售達7.21萬輛,拿下87%市占率穩居龍頭;光陽初試啼聲,2018年電動機車銷售繳出3倍增的成績單。
2019年台灣電動機車市場將進入戰國時代,百花齊放下,業者估電動機車年銷量將從15萬輛起跳。Gogoro完成全台千座換電站建設,力拚新車銷量更上層樓;光陽Ionex電動機車重申2019年搶占半壁江山。
中華emoving將推首款白牌(普通重型)電動機車,電動機車2019年銷售目標三級跳,挑戰1.7萬輛新高;山葉、摩特動力(PGO)、宏佳騰等傳統機車業者結盟Gogoro,下半年起將推電動機車加入戰局;三陽採用中油牌快充電池的電動機車,最快年底上市開賣。
根據監理所領牌資料,2018年國內電動機車新領牌總數達8.24萬輛,年增86.84%,連續3年出現幾乎近倍的高速成長;2018年電動機車占整體機車銷量比重來到9.63%新高。
業界預估,在政府持續給予電動機車高額購車補貼,加上各家傳統機車業者陸續加入戰局,2019年電動機車市場將擴大至15萬輛以上,加上整體機車市場預估將下探70萬輛,電動機車市占率將放大至2成水準。
Gogoro在2018年銷量突破7.2萬輛、年增109.29%,改寫品牌業績新高紀錄,在整體機車市場占有率也來到近8.5%,站穩機車市場第四強地位;Gogoro也宣布,在台累積車口數突破12萬輛。
展望2019年,Gogoro表示,2018年底已經完成全台千座換電站的建置,預計2019年第1季內全數開通,要以更便利的換電服務,爭取更高市占。今年儘管環保署對電動機車減少補助金額1,000元,但針對配備CBS(前後輪連動煞車系統)的機車補助1,000元,Gogoro電動機車有配備CBS下,有利Gogoro繼續衝業績。
燃油機車龍頭光陽跨足電動機車市場來勢洶洶,首款Ionex電動機車從2018年10月開始交車後,帶動全年品牌電動機車總銷達5,768輛新高,較2017年大增近3倍,並於全台建置1,500座快充站。
光陽2019年還有多款新電動機車規畫上市,以及年內全台要建2,000座充換電能源站建設,光陽機車揚言拿下台灣電動機車過半市場。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/1/3 | 國瑞汽車 未 | 12月無薪假 又因國瑞汽車大增 |
勞動部2日公布無薪假最新數據,據地方主管機關通報「勞雇雙方協商減少工時實施人數」最新統計資料,去年12月底有25家廠商、實施人數為3,521人,創下近3年來新高紀錄。
據了解,這次仍是桃園汽車大廠國瑞汽車通報與勞工協商減少工時。
據統計,前次高點是在2015年12月底時,當時有57家廠商、4,756人實施無薪假。勞動部官員解釋,近幾期的數字增加減少,是因為國瑞因應產線調節、反覆實施「勞雇雙方協商減少工時實施人數」,而業者主要實施的時間都在上半個月,根據桃園縣政府勞動局回報,業者皆有做到事前勞資協議、薪資按規定發給等事項,且實施期間有部分員工選擇請特休假、另有部分員工領協商後的7成薪資,並不是完全無薪。此案例採取「勞雇雙方協商減少工時」是單1個案,並非該產業普遍現象,後續會繼續關注。
勞動部提醒,如果企業受景氣因素影響致停工或減產,為避免資遣勞工,經勞雇雙方協商同意,才能暫時縮減工作時間與減少工資,除減少後月薪不得低於基本工資,企業實施無薪假的時間以不超過3個月為原則,而且未來勞雇雙方終止勞動契約、在計算平均工資時,必須依法扣除實施無薪假的工時與工資。
勞動部表示,為協助與雇主達成協商縮減工時的勞工穩定就業,鼓勵勞工在縮減工時期間參加勞動力發展署所屬分署辦理的在職訓練,在訓練期間也提供每小時133元,每月最高100小時的勞工訓練津貼,以維持勞工生計。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/1/3 | 台灣電力 公 | 衝刺智慧電表 今年再砸60億 |
據悉,台電108年將再投入約60億元經費,建置智慧電表達40萬戶目標,較107年翻倍成長,至於明(109)年則會推動達100萬戶目標,需投入上百億經費。
行政院長賴清德2日聽取台電報告智慧電表及智慧電網推動情況。賴揆關心智慧電表節電及儲能推動情況,台電也提出智慧電網推動進度。對於如何結合智慧電表及電網讓節電達更大效益,賴揆儘管有意總辭,仍高度關切。
台電提出智慧電網的六大構面報告,包括智慧調度及發電智慧輸電、智慧配電、需量反應、貯能、資通訊,及典章制度如何修正等。未來不但要投入電腦擴充自動化,還有變電所智慧化及饋線自動化等。而企業製程要省電,台電指出,廠商必須勇於汰換、投資效率高的設備,提高使用電力效率,賴揆希望台電能提出資料佐證。
台電自105年力拼加速推動「智慧電表」,台電去年裝設進度「超前」,107年達22萬戶目標,108年將再建置40萬戶,而電表及電網合計投資約近60億元。
行政院要求,109年台電推動智慧電表目標需達100萬戶,台電預估斥資經費上看百億元,因為投入經費除電表外,還包括智慧模組,資訊分析管理系統等。經濟部曾預估,若2024年全台300萬低壓用戶都能裝設智慧電表,並搭配時間電價,改變用電行為,尖峰時段每小時估可省27.5萬度電力。
過去大同等得標廠商,通訊模組傳輸資料無法到位,以致被批評智慧電表卡關,全面普及是假的。台電高層說,現都已解決改善,也都經過測試,電表在地下室的資訊傳輸已沒有問題。由於智慧電表能每15分鐘自動將各電表數值回傳,讓台電能即時將用電狀況回饋給用戶,讓用戶了解用電情況,進而改變用電行為。
台電目前已將智慧電表分成AB路徑,A路徑是作智慧電表資訊管理,B路徑則為家庭生活水準較高的智慧家庭控制智慧家電。台電說,電表結合「家庭能源管理系統」(HEMS),可衍生諸多智慧家庭應用商機,也有利台電電力調度。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/1/3 | 台灣電力 公 | 環保減煤變數 台電10%備轉容量目標拉警報 |
在府院高層要求下,台電2019年供電備用容量率將達法定15%、備轉容量達10%目標。但在台中、興達兩座火力電廠生煤許可量受限環保變數下,10%的目標恐出現缺口,台電決採節電措施填補,新增需量競價20萬瓩,讓備轉率10%目標在夏天不致跳票。
行政院長賴清德解決五缺問題,要求台電2018年備轉容量率至6%以上、備用容量率10%,2019年備轉容量率應達10%以上、備用容量達法定15%。台電估原本目標可以達陣,但地方減煤力道再加碼,一旦在夏季機組突發故障,又受制限煤因素,會出現無法達10%目標的窘況。
高層指出,台中要求生煤2019年減至20%,限制生煤數量減至1,600萬噸,2020年再降至1,260萬公噸,興達電廠也加碼減20~30%,受生煤許可受限變數,備轉容量率10%目標不敢拍胸脯保證。
知情官員說表示,台電將從需量反應節電措施填補缺口,目前需量競價每度上調至12元,不排除再調降門檻、調高價格誘因等方向研議,今年將新增需量反應數量20萬瓩,總數調增至140萬瓩,預計備轉容量率低於10%門檻就立即啟動需量競價措施。高層人士說,用電量大的潛在客戶仍很多值得挖掘。
知情人士說,2018年6月之後,備轉容量率均在6%以上,2019年有林口3號機及通霄2號機均會加入供電行列,通霄電網會增加70萬瓩,2019年夏天供電比2018年增加150萬瓩,因此擺脫蔡政府上任前二年供電吃緊狀況,今年供電將無虞。
此外,台中市長盧秀燕向中央喊話,將4號舊機組停機除役,對此,台電評估認為除役有風險,因夏天尖峰負載很高,在氣候變遷下,夏季高溫及尖峰負載頻創紀錄,目前台電針對中火1∼3號機正進行空氣品質控制系統(ACQS)工程,4號機留到最後,但不意味4號機是老舊機組,因此不宜除役停止運轉,應作為夏天備援系統,以備不時之需。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/1/3 | 台灣電力 公 | 4離岸風電商 5.8元費率落空 |
沃旭、CIP、海龍與中鋼等四家離岸風電開發商,去年12月28日未拿下2018年每度5.8元躉購費率,2019年1月2日再緊急補件,但彰化縣政府堅持不在籌設許可計畫書中勾選同意,此舉讓業者搶簽購售電合約適用5.8元的宣告落空。
經濟部能源局長林全能昨親自與彰化縣府電話聯繫,主因上周彰化縣政府希望業者回覆七點要求,據了解,風電開發商都已表述答覆,目前不確定彰化縣政府何時會核發許可函,但確定的是,2日下班前能源局仍未收到彰化縣府許可函,意味就算未來彰化縣府回函確認,在彰化的開發商都只能適用2019年的躉購費率。
縣府經濟暨綠能發展處長劉玉平指出,收到四大開發商、六大風場計畫書已是下午2點半,檢具資料不具體,也來不及審議。以彰化縣離岸風電遴選核配容量2.4GW計算,依經濟部公布2018年度再生能源電能躉購費率5.8498元,及預告的2019年度再生能源電能躉購費率5.106元計算,未來台電需支付的躉購總金額差距高達1,200億元。
沃旭、哥本哈根基礎建設基金(CIP)、海龍及中鋼等四離岸風電開發商,無法取得2018年度高躉購費率,在去年最後1天聯合聲明,今年預估草案5.1元,對彰化外海本土開發商與外國開發商都無法執行,將導致開發商超過6,000億元投資被迫縮編,最糟將面臨開發被迫中止。
劉玉平指出,去年9月縣府對離岸發電開發商已回覆原則性同意函,但要求加強和漁會溝通,對在地化要有具體措施、做好環境保育等。去年12月28日函覆離岸風電之開發,應通盤考量計畫之完整性、顧及國土開發、區域均衡發展等,並要求檢具資料,包括:一、漁民及漁會溝通相關同意資料;二、漁業轉型輔導及漁業回饋補償具體數據方案;三、相關產業及運維供應鏈在地化方案;四、產學合作及提升在地就業具體方案;五、社會福利措施及地方回饋計畫;六、環境影響減輕措施及保護、復育方案;七、海域土地償金轄管地方政府分配權。
若彰縣政府繼續已讀不回,林全能指出,能源局就要好好做溝通,過去在其他非離岸風電相關籌設也曾遇過這類情形,能源局扮演角色就是把不同意見對接,逐漸收斂到取得認可。
另外,2019年離岸風電躉購費率,是否在開發商補充意見後,仍有調回空間?林全能表示,業者意見都收到了,會考慮開發商水下基礎、海事工程較長、國產化負擔等成本確實比國外更高,「這些合乎邏輯、業者提出的意見也合理,會在審定會上跟委員討論」。
至於3,600小時滿發時數限制、以及取消「階梯式」費率等規定,林全能也同意這些都有機會回復,最快30日正式公告。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/1/2 | 永豐期貨 未 | 台指期 短線區間震盪 |
台股2018年12月28日封關日震盪走高,在年底作帳行情發動下,最後一盤直接衝高,成交量放大至700餘億元,台指期也漲36點收9,671。由於台股量能依舊不足,台指期短線仍以區間格局看待。
價差方面,台指期逆價差擴至56.41點,電子期逆價差擴至3.25點,金融期逆價差擴至8.96點。現貨部分,三大法人買超38億元;在台指期淨部位方面,三大法人淨多單增加55口至10,682口,其中外資淨多單增加942口至47,024口;十大交易人中的特定法人全月台指期淨多單增加1,667口至577口。
永豐期貨認為,從12月28日選擇權從成交量來觀察,買權集中在10,000點,賣權集中在9,500點。選擇權未平倉量部分,買權未平倉最大量集中在10,000點,賣權未平倉最大量集中在9,000點。全月未平倉量put/call ratio值由1.28升至1.33,大於中性值1,反應籌碼面為偏多架構。散戶指標下降6.06%至-8.45%,小額投資人持續偏空操作,選擇權部位整體來看顯示為中性格局。
群益期貨指出,外資現貨買超、期貨淨多單略增至47,024口,自營商選擇權淨部位,仍以買買權和賣賣權作增量,12月選擇權籌碼呈現中性格局,賣權OI大於買權OI差距為1.3萬餘口,買權OI增量呈現不足;周選擇權方面,賣權OI大於買權差距持續擴大,目前下檔支撐往上墊高。
整體來說,外資期現貨同步做多,自營商選擇權轉作中性,周選擇權持續偏多,整體籌碼面中性格局偏多。
技術面上,台股再度來到月線附近位置,目前待各均線靠攏收斂後,台股將隨量能放大走出目前區間僵局。
期貨商表表示,台指期12月28日收漲,站上10日均線,連續三日反彈,延續封關多有作帳行情的傳統;不過全球經濟放緩、聯準會升息、美國政府關門與貿易戰的擔憂未除,2019年後的台股布局仍宜留意下檔風險。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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