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2019/5/16 | 全球人壽保險 公 | 增9,097億元 壽險身價 首季暴衝 |
壽險業終於從地獄回到人間。據最新財報顯示,壽險業首季稅後雖 僅獲利299.84億元,較去年同期大幅衰退45.7%,但因為帳上金融資 產價格回升,首季綜合損益高達3,996.47億元,應是歷年同期新高。
同時壽險業目前淨值項下未實現部位,加計攤銷後成本(AC)項下 未實現金額,應是有未實現獲利逾1,723億元,等於有「獲利底子」 ,與去年第四季底是未實現損失逾7,374億元相比,這一季壽險業身 價暴漲9,097億元,猶如坐雲霄飛車。
但似乎是對前景觀望,或等待更佳的投資機會,國泰、富邦、南山 、新光、台灣、中國、三商、全球等八大壽險公司,3月底現金或約 當現金部位高達9,041億元,比去年底增加552億元,其中以國壽增加 583億元及富邦增加385億元最多。
首季壽險業獲利第一名是南山人壽,稅後賺80.24億元,第二名是 國壽稅後賺64.46億元,第三名是新壽的38.47億元,富邦人壽則以3 1.41億元排名第四,第五是全球人壽的29.43億元。
若以綜合損益來看,第一名是國泰人壽,有1,200億元,代表國壽 在覆蓋法及透過其他損益以公允價值(FVOCI)的股債價值大量回升 ,國壽淨值下其他權益為未實現獲利312億元,是壽險業第一大,AC 項下也有263億元的未實現的獲利,亦是各公司第一。
綜合損益第二名是南山人壽,近975億元,主要是債券價值大量回 升,也讓南山人壽總資產達4.57兆元,以783億元之差險勝富邦人壽 的4.5兆元,拿回資產第二大公司的排名,但南山股票部位仍有未實 現損失,AC項下與公允價值相比亦是未實現損失約128億元。
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2019/5/16 | 南山人壽 公 | 增9,097億元 壽險身價 首季暴衝 |
壽險業終於從地獄回到人間。據最新財報顯示,壽險業首季稅後雖 僅獲利299.84億元,較去年同期大幅衰退45.7%,但因為帳上金融資 產價格回升,首季綜合損益高達3,996.47億元,應是歷年同期新高。
同時壽險業目前淨值項下未實現部位,加計攤銷後成本(AC)項下 未實現金額,應是有未實現獲利逾1,723億元,等於有「獲利底子」 ,與去年第四季底是未實現損失逾7,374億元相比,這一季壽險業身 價暴漲9,097億元,猶如坐雲霄飛車。
但似乎是對前景觀望,或等待更佳的投資機會,國泰、富邦、南山 、新光、台灣、中國、三商、全球等八大壽險公司,3月底現金或約 當現金部位高達9,041億元,比去年底增加552億元,其中以國壽增加 583億元及富邦增加385億元最多。
首季壽險業獲利第一名是南山人壽,稅後賺80.24億元,第二名是 國壽稅後賺64.46億元,第三名是新壽的38.47億元,富邦人壽則以3 1.41億元排名第四,第五是全球人壽的29.43億元。
若以綜合損益來看,第一名是國泰人壽,有1,200億元,代表國壽 在覆蓋法及透過其他損益以公允價值(FVOCI)的股債價值大量回升 ,國壽淨值下其他權益為未實現獲利312億元,是壽險業第一大,AC 項下也有263億元的未實現的獲利,亦是各公司第一。
綜合損益第二名是南山人壽,近975億元,主要是債券價值大量回 升,也讓南山人壽總資產達4.57兆元,以783億元之差險勝富邦人壽 的4.5兆元,拿回資產第二大公司的排名,但南山股票部位仍有未實 現損失,AC項下與公允價值相比亦是未實現損失約128億元。
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2019/5/16 | 富邦人壽 公 | 增9,097億元 壽險身價 首季暴衝 |
壽險業終於從地獄回到人間。據最新財報顯示,壽險業首季稅後雖 僅獲利299.84億元,較去年同期大幅衰退45.7%,但因為帳上金融資 產價格回升,首季綜合損益高達3,996.47億元,應是歷年同期新高。
同時壽險業目前淨值項下未實現部位,加計攤銷後成本(AC)項下 未實現金額,應是有未實現獲利逾1,723億元,等於有「獲利底子」 ,與去年第四季底是未實現損失逾7,374億元相比,這一季壽險業身 價暴漲9,097億元,猶如坐雲霄飛車。
但似乎是對前景觀望,或等待更佳的投資機會,國泰、富邦、南山 、新光、台灣、中國、三商、全球等八大壽險公司,3月底現金或約 當現金部位高達9,041億元,比去年底增加552億元,其中以國壽增加 583億元及富邦增加385億元最多。
首季壽險業獲利第一名是南山人壽,稅後賺80.24億元,第二名是 國壽稅後賺64.46億元,第三名是新壽的38.47億元,富邦人壽則以3 1.41億元排名第四,第五是全球人壽的29.43億元。
若以綜合損益來看,第一名是國泰人壽,有1,200億元,代表國壽 在覆蓋法及透過其他損益以公允價值(FVOCI)的股債價值大量回升 ,國壽淨值下其他權益為未實現獲利312億元,是壽險業第一大,AC 項下也有263億元的未實現的獲利,亦是各公司第一。
綜合損益第二名是南山人壽,近975億元,主要是債券價值大量回 升,也讓南山人壽總資產達4.57兆元,以783億元之差險勝富邦人壽 的4.5兆元,拿回資產第二大公司的排名,但南山股票部位仍有未實 現損失,AC項下與公允價值相比亦是未實現損失約128億元。
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2019/5/16 | 中華郵政 未 | 詹宏志:政府任由蟑螂喬事情 |
中華郵政百億物流中心招標,被外界質疑有弊端且獨厚網路家庭, 有偏袒特定廠商之嫌。網路家庭董事長詹宏志15日親上火線痛批,「 政府每天說要拚經濟,但真正做起事來,不看正當程序,任由政府部 門裡的蟑螂在各種案件中喬來喬去」。
但隨後網家又發出聲明,指出參與中華郵政物流園區並獲得評選第 一,自3月18日接獲中華郵政行文通知評選結果,經歷兩個月等待, 終於等到令人振奮的消息,行政院公布決議結果,將落實得標程序, 網家肯定行政院澄清外界的疑義,還給依法投標企業一個公道,未來 將於接獲中華郵政決標通知後,盡快與中華郵政完成締約。
中華郵政斥資百億建造智慧物流營中心,預期明年底完工,總共的 倉儲空間為4.5萬坪,分15個單位招租,結果15個單位全由網家承租 ,引發立委、交通部不滿,中華郵政總經理14日更突被撤換。
詹宏志15日特別召開記者會指出,網家一開始就希望使用全部的面 積,也在投標企劃書中表達了這個意圖,並承諾承租15年租期、至少 53億元的租金。但沒想到後續要面對的卻是「台灣政治圈喬事分贓的 文化,取得最高分的議約權卻是一切赤裸裸干預的開始」。
詹宏志在會中直接點名民進黨立委鄭寶清、林俊憲、葉宜津三人, 其中鄭寶清表示「接獲陳情」說PChome要做「二房東」。詹宏志批鄭 寶清未點名陳情來源,且沒有常識,「他大概不知道PChome目前使用 的七座倉庫總面積接近7萬坪,他以為郵局的4萬多坪很大嗎?」「我 們遞交的企劃書已經說明完全自營,說做二房東一語根本就是造謠。 」
詹也提出質疑,如果可以轉租,為何只有PChome敢承租全部15個單 位,其他第二、第三名的卻不敢?「因為這不是不要錢的啊!」
詹宏志表示,過去15年來,網家是台灣電商當中對物流與倉儲投入 用心最深的企業,但過去的物流能量僅夠自己使用,「長期以來有許 多中小型電商希望解決他們困難的問題,我們也正在規劃把倉儲物流 變成一個中小電商可用的服務。」
詹宏志指出,網家企圖建構一個串連東北亞與東南亞的跨境電商物 流,「雖然一個月需要3,000萬元、15年租期約要53億元不是很便宜 ,但仍然認為是值得爭取的標案。」另網家也評估,光是設備與系統 ,還要另外至少投入30億元。
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2019/5/16 | 中華郵政 未 | 一個物流園區 搞掉中華郵政董總 |
中華郵政推動智慧物流,打造「郵政物流園區」,其中斥資近百億 元興建智慧物流營運中心,分成15單元招租,卻全由網路家庭(PCh ome)一家廠商承租,引發爭議,風波越演越烈,繼撤換中華郵政總 經理陳憲(ㄓㄨˋ)之後,行政院秘書長李孟諺15日臨時召開記者會 宣布,中華郵政董事長魏健宏未善盡監督責任,應負起監督不周責任 下台。
李孟諺強調,依招標規定,PChome已通過評選,列為第一順位廠商 ,並按照程序選位,交通部、中華郵政與PChome應繼續完成決標後續 訂約程序,第二、三順位廠商已沒有空間選位,PChome符合招標規定 。
中華郵政在桃園打造智慧物流園區,但最後卻全由PChome標下,引 發外界獨厚PChome質疑,交通部為此震怒,已撤換總經理,但PChom e董事長詹宏志發表聲明抗議政府不應破壞依正當程序進行的招標結 果,表示十分憤怒跟失望,並直指行政院長蘇貞昌做錯了!行政院昨 日迅速與交通部檢視整個招標過程跟相關招標文件,並由李孟諺出面 說明,以平息風波。
對於行政院為何為了一個園區案讓中華郵政總經理、董事長雙雙下 台?行政院官員透露,全案是因中華郵政有嚴重的行政疏失,因此嚴 懲,PChome則符合招標規定。
李孟諺表示,很可惜中華郵政在招標案的招標文件設計和招標過程 有些疏漏,沒有規定業者承租單元的上限,以致於評選第一順位的P Chome要求全部承租15個單元,並在投標時即提出相關計畫。
李孟諺說,依招標規定,PChome已通過評選,列為第一順位廠商, 並按照程序選位。行政院與交通部檢視整個招標過程跟相關招標文件 ,認為交通部、中華郵政應繼續讓PChome完成相關訂約與決標程序。
對於中華郵政總經理陳憲(ㄓㄨˋ)遭撤職,李孟諺指出,陳憲( ㄓㄨˋ)有諸多不適任狀況,包括此次物流中心案,交通部長林佳龍 之前已多次向院長蘇貞昌反映,這是陳憲(ㄓㄨˋ)被撤換的原因。 隨後,李孟諺話峰一轉宣布,中華郵政董事長魏健宏在本案過程中未 善盡監督責任,將要求交通部解除其職務,以負起監督不周之責。
李孟諺說,設置中華郵政物流園區物流中心,目的是要建構一個跨 境電子物流業與電子商務的集貨、發貨平台,並扶植國內的電商與物 流產業更蓬勃發展。行政院也要求PChome實現打造台灣大型物流中心 的承諾,落實此物流中心成為公共化公用的平台,使國內相關業者得 到支持及扶植。
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2019/5/16 | 台灣期貨交易所 未 | 市價委託口數上限 期交所27日起調降 |
考量每筆市價委託口數過大,可能造成成交價偏離交易人預期之情形,期交所將於108年5月27日起調降每筆市價委託口數上限,一般交易時段每筆上限為十口、盤後交易時段為五口。
限價委託及一定範圍市價委託之每筆委託口數上限不變,除股票期貨與選擇權為499口,其餘期貨商品為100口、選擇權商品為200口。
逐筆撮合時段委託處理優先順序為先到先撮合,一定範圍市價委託撮合順序同於市價委託,且交易人不需指定委託價格。
期交所將以買進(賣出)當時最佳一檔委買(委賣)價格加(減)一定範圍,作為該筆申報之轉換價格,將成交價格限制於一定範圍內,降低因交易契約流動性較不足或買賣委託量瞬間失衡,產生成交價格大幅偏離預期價格情況,交易人可利用一定範圍市價委託代替市價委託。
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2019/5/16 | 永豐期貨 未 | 台指期 避險情緒降溫 |
股期雙市昨(15)日震盪反彈,分析師表示,現階段期現貨正價差擴大,但外資淨多單減少3,820口,淨多單滑落至4.7萬口,展望盤勢,因美中貿易戰變數仍多,操作上仍建議等待國際情勢明朗後,再進場布局。
在現貨與期貨行情走勢方面,由於美國總統川普周二表示美中貿易戰僅是「一場口角」,市場緊張情緒大幅降溫,激勵美股三大指數反彈收紅,帶動昨天亞股普遍走高。
台股加權指數昨天跳高開出後,持續向上攻高,盤面由台積電、台塑化、國泰金等權值股領軍走揚,陸、港股市開盤後也持續走高,帶動市場樂觀情緒持續發酵,讓台股指數最高達10,612點,直逼季線反壓。終場加權指數漲41點,收在10,560點,成交量降至1,139億元。
期貨表現上,台指期5月合約昨天早盤回升,雖然台積電尾盤漲幅收斂,上季財報不如預期的鴻海亦下挫逾2%,不過在金融股與台塑集團力挺下,終場台指期漲48點,以10,579點作收。
價差方面,台指期正價差擴至18.29點,電子期正價差擴至1.12點,金融期正價差縮至1.53點。同時,選擇權波動率指數由18.44下降至16.05,顯示市場風險情緒降溫。
永豐期貨表示,就籌碼面分析,在現貨部分,三大法人昨天賣超126.47億元;在台指期淨部位方面,三大法人淨多單增加2,896口至16,282口,其中外資多單減碼超過空單減碼,淨多單減少3,820口至47,150口。至於十大交易人中的特定法人,全月台指期淨多單則是增加3,350口至16,499口。
永豐期貨指出,台股日K上影線暗示要挑戰季線反壓的信心仍稍嫌不足,加上國際股市仍持續在走美中貿易戰的消息面,操作上仍建議等待國際情勢較為明朗再行進場。
展望盤勢發展,美中衝突氣氛雖暫有緩和,但整體僵局仍然未除,加上外資在現貨賣超持續擴大,台指期上檔預期仍然承壓。
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2019/5/16 | 元大投信 公 | 全民退休智能理財論壇 5/20開講 |
如何規畫退休理財,已成為全民不同世代的必修學分,由經濟日報主辦、元大投信協辦的「全民退休.智能理財」系列論壇,將提供不一樣的理財趨勢,邀請國內多位重量級財經專家聯手理財達人-侯昌明,一同全台巡迴理財趴趴走,以精闢的角度、易懂的詮釋,為投資人帶來嶄新的關鍵趨勢。
論壇將於5月20日在台北、23日在台中、24日在高雄三地舉辦,議程包括專題演講主題為「全新啟程,理財投資新趨勢」,多位投資專家共同參與專題座談主題為「攜手連結,開創新國民投資」,以及由侯昌明主講「名人時光--全民理財,共築理財夢想道路」。
出席的投資專家陣容堅強,包括台北場為元大投信董事長劉宗聖、元大投信基金經理人林良一、中國信託銀行個金營運總處總處長楊淑惠;台中場為元大投信總經理黃昭棠、中國信託台中區域專家團隊督導 武于程、元大投信基金經理人林良一;高雄場為元大投信副董事長鄭玉蘭、元大投信基金經理人林良一、元大投信投資長林祖豪、中國信託高雄區域專家團隊督導蔡叔琪。
論壇日期地點如下:台北場5╱20(一)在台北國賓大飯店(台北市中山區中山北路二段63號),台中場5╱23(四)在台中永豐棧酒店(台中市西屯區台灣大道二段689號),高雄場5╱24(五)在高雄翰品酒店(高雄市鹽埕區大仁路43號)。
活動歡迎投資人免費報名,現場並有聚財好禮限量送。系列場次詳情及報名請掃QR code,網址:http://edn.udn.com/ACT/2019/all/,報名電話(02)8692-5588分機3182姚小姐。(黃英傑)
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2019/5/16 | 元大投信 公 | 元大US高息特別股ETF 今掛牌 |
美中貿易戰延燒,全球股市受波及,不過觀察近期美股走勢震盪之際,高收益特別股指數表現仍相對穩健,元大投信研究團隊指出,特別股具有高股利率、低波動、低相關性三優勢,因此市場波動劇烈,特別股的波幅相對低,可分散風險,還有機會創造穩定的現金流,建議投資人可效法股神巴菲特,將特別股納入資產配置一環。
特別股是具有「債券」特性的「股票」,兼具股票的便利交易特性,又有與債券相當的固定息收優勢;國內ETF發行市占最大的元大投信,著眼市場需求,將高收益特別股結合ETF,推出特別股ETF 2.0進化版,嚴選一籃子特別股標的,發行「元大標普美國高息特別股ETF」(證券代號:00771,證券簡稱:元大US高息特別股),於今(16)日正式掛牌。
投資人想參與海外特別股市場,無須換匯,準備小額資金,在台股市場買進特別股ETF,便能長期投資並擁有更多元的資產組合。
元大投信研究團隊指出,由於特別股擁有高股利率、低波動和低相關性三優勢,觀察過去歷史經驗,可發現當股市波動加劇,特別股相對持穩,特別是市場方向不明時,特別股的息收特性效果更加突出。
美國總統川普5日再度放話,從10日開始,已對總值2,000億美元的中國商品加徵關稅,稅率由10%上調到25%,消息一出震撼金融市場,全球股市均受衝擊,美、陸股一度重挫,不過觀察同期間,S&P 500總報酬指數和標普美國高收益特別股總報酬指數,可發現即使美股震盪,特別股仍然持穩。
也因為特別股具備特殊性,被股神巴菲特納入資產配置一環。巴菲特的知名戰役之一,就是「特別股投資」,他在2008年金融海嘯時期,大舉買入50億美元的高盛特別股,2011年出脫,總獲利加上股息高達37億美元。
元大US高息特別股研究團隊表示,面對金融市場波動加劇,傳統股債平衡投資已不足因應,建議投資人可加入高收益特別股調配投資組合;回溯過去指數歷史績效,顯示加入高收益特別股,更能降低投資組合的波動性。
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2019/5/16 | 富邦人壽 公 | 壽險股走勢 多空論戰 |
壽險股後市,法人多空論戰。花旗環球最新報告,針對市場焦點,試算國內壽險若適用IFRS 17,國壽影響可能最大,調降國泰金(2882)目標價至39元,引發市場震撼,不過也有法人中性關注,甚至逆勢喊進,牽動金融股激烈震盪。
花旗報告日前發布,正逢股市大跌,外資賣壓傾軋壽險股,拖累國泰金、富邦金兩大金控一度破底,爆出罕見大量。昨(15)日在台股回升和公股力挺下,國泰金反彈漲1.2%,富邦金漲0.2%,但線型仍偏空。
花旗此次聚焦市場關注的IFRS 17,雖然因應落實難度,主管機關已將國內壽險全面採用IFRS 17遞延到2025年,但在金管會積極敦促,相關壓力提前受到注意。
花旗表示,IFRS 17最大調整是壽險的保單負債改採公允價格計算,對國內壽險的主要挑戰,是過去高利時代推出的高利率保單必須增提準備金。
內容進一步試算國壽、富邦壽和台灣人壽三大壽險,目前保單負債約有二到四成是預定利率大於4%的保單,若以市場評價之於三家壽險的利差損介於0.9%-1.7%,以及保單平均餘年十年估算,國壽潛在資金缺口可能達1,670億,富邦壽880億,台灣人壽230億元。
全數採普通股增資的情況,國泰金、富邦金和中信金的每股純益稀釋度估有12%、11%及4%。
花旗指出,若上述任一數值調整,壽險缺口也會有所不同,惟多數情境,國壽因保戶多,影響最大,加上對市場前景的顧慮,花旗建議減碼國泰金,同時維持富邦金「賣出」、中信金「中立」。
摩根士丹利、瑞士信貸和凱基投顧等,也提到IFRS 17可能是壽險金控風險,不過具體影響有待觀察,且行情不排除好轉,則金控獲利、股息有提升空間;如凱基估算國泰金明年股利有望提升到2元,建議逢低承接。
壽險精算師則表示,外資試算方式雖合理,但忽略台灣已經長期低利,各壽險的低利保單有利差益,兩者抵銷後的缺口不會那麼大。
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2019/5/16 | 台灣期貨交易所 未 | 期貨選擇權宣導 5/29桃園開講 |
由臺灣期貨交易所主辦,證基會承辦的「108年度期貨與選擇權宣導講座」活動,將於5月29及30日晚間7點在桃園市婦女館101會議室開辦,歡迎想認識期貨與選擇權商品及交易實務的民眾踴躍報名參加,無須費用,現場並備有實用好禮。
為協助大台北地區以外民眾認識期貨與選擇權商品特性及交易實務,以及期貨交易所業務功能,期交所特別委託證基會規畫於全台舉辦20場免費宣導講座活動,由期貨業界專家與民眾面對面介紹期貨與選擇權市場整體架構、交易制度與實務、以及風險控管策略,並分享交易經驗;同時介紹期交所建置的「線上虛擬交易所」功能,民眾可藉由模擬交易練習,進而熟悉期貨與選擇權商品特性與交易方式。
講座活動自4月26日起至11月8日止,於桃園、新竹、台中、彰化、雲林、嘉義、台南及高雄地區共辦理20場次,其中5、6月將分別於桃園及新竹地區舉行。講座內容及報名可查詢活動官網,服務專線(02)2397-1222分機334證基會黃先生。(項家麟)
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2019/5/16 | 宏利證券投資信託 未 | 美股波動…後市不悲觀 |
美中貿易戰的影響,過去一個月美股先漲後跌,且跌勢集中在最近一周。法人表示,在美中貿易談判過程中的雜音仍將對市場增添干擾,但美國基本面及獲利面有撐,中長期美股後市仍未看淡。
根據高盛預估,美中貿易談判局勢不會下滑太多,即使最壞情況發生,仍不會使經濟出現衰退,加上美國經濟數據仍在改善,勞動市場未現疲態,企業獲利恢復正增長。
群益美國新創亮點基金經理人徐煒庠表示,美中仍在貿易談判過程中,美股短期間震盪難免,不過整體來看仍具支撐動能,談論經濟衰退仍言之過早。而企業獲利方面,市場原預估美國第1季企業財報EPS衰退3%至4%,結果卻成長3%,表現優於市場預期,顯見美股企業營運較先前預期更具韌性,如此將有利於支撐大盤表現。
在產業配置方面,仍可以科技與消費類股為布局重點,主因科技股營運成長性較佳,消費股則可望持續受惠於美國勞動市場之復甦趨勢,包括軟體、FinTech及美國內需消費族群可持續關注,短線可適度調節受貿易戰影響較大的半導體類股,建議以中大型股為布局重心,並視美中貿易談判進展、經濟及企業營運展望變化調整配置內容。
宏利投信資產配置團隊認為,儘管短期因素干擾,但預計美國將在今年夏天繼續受益於逐步改善的總經數據;美國聯準會溫和轉向和更寬鬆的貨幣環境也將為美股提供支撐。
美國在已開發國家保持最佳的整體增長;然而估值、企業獲利率和銷售增雖仍向上但恐無法持續維持一定的強勢,代表仍有一定的下行風險,結構性疲軟的美元也可能提供增量阻力,使美股的利多前景也須相對審慎看待。
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2019/5/16 | 富達投資 未 | 大中華股市 乘機撿便宜 |
美中貿易戰初步衝擊減弱,大中華股市反彈。法人指出,大中華投資機會多元且分散,長線投資契機看好,短線波動大,反而為經理人與投資人帶來撿便宜的機會。
富達投信表示,數十年來大中華市場逐漸發展成熟,為資產管理公司提供多樣的投資機會。談到投資中國,投資人的定義往往截然不同。投資人應該意識到,在岸和離岸對中國的曝險截然不同。
富達投信指出,中國離岸市場目前主要由騰訊、阿里巴巴等新經濟互聯網巨頭主導,這兩家公司在摩根士丹利資本國際(MSCI)中國指數中的權重共占約三成。這些公司是參與中國消費產業的重要管道,但中國本土投資人目前無法直接投資該類企業。
另一方面,在岸市場、即A股的產業權重較均衡,國有舊經濟企業在A股所占比重較大。富達表示,在岸市場比離岸市場更多元化,前十大股票只占MSCI中國A股指數的四分之一,MSCI中國指數的前十大股票則占該指數超過一半的權重。與離岸市場相比,在岸市場受到散戶投資情緒及資金流動的影響較大。
另外,富達指出,台灣主要受全球科技周期影響,因為資訊科技產業占MSCI台灣指數約60%,其中台積電就占該指數的三分之一。富達正密切關注最近全球電子設備訂單放緩趨勢,這是近期台股最主要的不利因素。香港則以金融及房地產為主,分別占MSCI香港指數的36%及26%,這些產業對利率相當敏感。
雖然中國股市成為本次亞股中的重災區,但摩根亞太入息型產品經理張乃文表示,摩根新興市場與亞太股票團隊仍看好A股未來持續受惠中國經濟發展,新經濟的成長題材將優於舊經濟相關類股,看多長期結構成長性高的產業。
張乃文指出,在A股的選股上,看好質優醫療保健股、具有品牌競爭力且獲利能力高的核心消費品。
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2019/5/16 | 中華郵政 未 | 物流中心爭議 中華郵政董座下台 |
中華郵政公司物流園區物流中心招租案起爭議,行政院昨(15)日指出,仍將繼續與網路家庭公司(PChome)完成後續決標定約程序,並要求交通部儘速處理,請有監督不周責任的中華郵政董事長魏健宏下台。
行政院已在周一宣布撤除總經理陳憲?職務,連兩天撤除中華郵政董總職務,交通部與中華郵政員工感到錯愕。隨後交通部發布新聞稿表示,交通部將配合進行人事調整,並持續督促郵政公司妥善推動物流園區業務。
行政院秘書長李孟諺、發言人Kolas Yotaka(谷辣斯?尤達卡)昨天下午召開記者會。李孟諺說,郵政物流園區設置物流中心,本意是建構跨境電子物流業與電子商務的集中平台,讓國內業者進駐、扶植產業共用平台。
但中華郵政在本次招標過程中,招標文件設計有疏漏,未針對每個業者可承租的單元訂出上限,以致評選第一順位的網家在投標時提出計畫,將15個單元全數承租。
李孟諺指出,網家依照招標規定、程序與契約,被評選為第一順位,且依照程序完成選位,行政院與交通部檢視招標過程及相關文件後,認為中華郵政應繼續與網家完成訂約及決標程序。
李孟諺表示,針對總經理人事案,交通部長林佳龍曾多次向蘇揆反映,指稱陳憲?有不適任狀況,特別是在此次招標未善盡監督招標前文件訂定責任,招標過程也沒及早發現應避免過度集中單一廠商的疑慮。
網家董座詹宏志指控此事有「有力人士」介入,李孟諺強調,這是誤解、多慮及臆測。蘇揆並不清楚招標過程,也未介入或影響此標
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2019/5/16 | 中華郵政 未 | 詹宏志批:蟑螂躲部會喬事 |
網路家庭董事長詹宏志連兩天砲轟「幕後人士」,行政院昨天表示要求中華郵政落實相關程序,網家表示,肯定行政院澄清外界的疑義,還給依法投標企業一個公道,未來接獲中華郵政決標通知後,盡快與中華郵政完成諦約。
詹宏志強調,若是權益受損,一定會提起行政訴訟。他並抨擊「躲在部會的蟑螂到處喬事」,並質疑蔡英文總統和行政院長蘇貞昌是否知道這種況狀。
詹宏志昨天出示當初對中華郵政的簡報,他說,中華郵政剛開始擔心租不出去,成立評審小組時規定,「承租單位愈多者、分數愈高」。網家承諾全部單位承租15年,獲得高分。
他指出,投資15年的租金約53億元,但根據合約,每三年還要漲租金3%至6%,因此總租金遠高於53億元,加上進駐園區的設備、人力,投資至少要30億元以上。
詹宏志說,這塊土地的租用成本比網家其他倉庫高出10%,網家希望做跨境電商的物流基地,還可為中小電商做物流發貨中心,加上中華郵政是網家最大的合作物流車隊,以後可以就近配送,是三贏做法。網家得標已經兩個月,現在卻要網家讓出土地給別的企業。
詹宏志認為,這件事情是政治人物上下其手。他說:「我懂官場規則,但這對網家不公平。」網家成立20年來,沒有仰賴過政府,以後也不會。
政府每天說拚經濟,做事應該是要看程序對不對,而不是結果一出來,「躲在政府部會裡的蟑螂就在各案件中喬來喬去,讓人失望透頂」。
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2019/5/16 | 中華郵政 未 | 人事異動 引發聯想 |
中華郵政公司總經理和董事長接連兩天遭到行政院撤職,表面上理由是中華郵政設計標案時有疏失,違反行政院的政策,有監督不周之責。但知情人士透露,這當中可能另有隱情。
知情人士透露,近一個多月來,蘇揆對於各部會所屬的國營事業董事長、總經理,以及泛公股企業董事長、總經理展開大規模的密集接見,然後就有人陸續遭到撤換,如中華航空前董事長何煖軒、中華電信前董事長鄭優等。
有人戲稱,行政院面試讓很多董總坐立難安。
交通部官員坦言,這一多月所屬單位的董事長、總經理確實陸續與蘇揆面談,而且面談結果都會向部長林佳龍報告。至於面談後是留任或遭撤換,這是行政院職權,交通部只能照辦。
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2019/5/16 | 南陽實業 未 | 現代汽車小霸王 購車零頭款 |
現代汽車旗下小霸王Porter自去年推出全新車型以來,深受市場好評,更寫下新的亮眼銷售佳績;南陽實業新推出加碼回饋小霸王零頭款輕鬆開回家方案,柴油大霸王Mighty車系更祭出最低119萬起限時優惠價,這波可說是最佳購車良機。
Porter全車系採用2.5升CRDi共軌直噴柴油渦輪引擎,最大馬力130ps、扭力高達26kg.m,擁有低轉速、高扭力的輸出表現,標配ESC電子車身穩定系統、ABS防鎖死煞車系統,就連傳統乘用車上鮮少搭載的「HAC上坡起步輔助系統」都同樣列為標配,讓車輛貨台即使滿載也無須擔心斜坡起步下滑的問題。
尤其Porter擁有2,640mm的軸距設定,貨台最長可達10.3尺,大幅提升整體載貨量之外,媲美乘用車等級的舒適豪華座艙及正、副駕駛座椅後傾的椅背設計,讓Porter擄獲許多經常在外奔波的辛苦頭家們的芳心。
有著柴油大霸王稱號的Mighty採歐化風格的外型設計,透過車門加大與踏板設計高度改良,使駕駛與乘客更利於進出車輛,寬敞車室結合正、副駕駛座椅後傾的椅背設計,提供頭家們在外打拚也能享有舒適的休憩空間。
動力部分,Mighty搭載4.0升渦輪柴油引擎,170ps最大馬力與60 kg.m峰值扭力,透過先進五速手排變速箱傳遞提供優異油耗表現;全車標配VDC車輛動態控制系統、ABS防鎖死煞車系統、ESC電子車身穩定系統、TCS循跡防滑控制系、EHS坡道起步支援系統、HAB緊急煞車力道輔助,讓頭家們擁有完整無慮的安全行車防護。
Mighty原價152.8萬元,新祭出超高限量119萬元起優惠價,更多購車優惠詳情請洽Hyundai全台展示中心,或上現代汽車官網:https://www.hyundai-motor.com.tw/查詢。(吳毅倫)
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2019/5/16 | 臺灣證券交易所 未 | 上市櫃Q1賺逾4,400億 |
上市櫃公司第1季季報出爐,全體公司單季總獲利4,407億元,雖較去年第4季成長5.1%,但受美中貿易戰、金控獲利下滑等因素影響,較去年同期大減16%,年衰退幅度為近三年最大。單季每股純益創新高公司,也從去年同期的72家,大減至26家。
內外資法人預估,第2季因景氣尚未彈升,全體上市櫃公司獲利仍恐較去年同期雙位數衰退,但有望守住4,000億元大關,下半年至第4季才會轉為大幅成長;季度比較上,第2、3季都會優於前一季,逐季走升。
臺灣證券交易所和櫃買中心統計,至昨(15)日為止,除大飲、華電、清惠和長天等公司未上傳第1季財報,其餘1,700家公司完成公告。
上市櫃公司第1季表現受美中貿易戰、企業拉貨保守、原物料報價下跌、去年同期基期墊高及虛擬貨幣挖礦需求消退等因素影響,包括台積電、鴻海、台塑四寶、電信三雄、國巨等大型公司獲利皆較去年同期衰退,15家金控自結獲利865.9億元,年減幅也達20%,累計總獲利為4,407億元,年減16%。
單季每股純益(EPS)創新高公司,也從去年第1季的72家,減至26家,這26家多半是利基型電子、認列業外或出貨逆勢成長的傳產股,例如有長約保護的環球晶、東協概念股豐祥,為少數擊敗不景氣的焦點。
獲利絕對金額來看,仍以台積電賺進613億元最多,鴻海198億元居次,台塑化92億元第三,但三家公司年減幅介於17%至49%;而虧損最多的三家公司,分別為群創淨損37.2億元,友達36.8億元,宏達電24.4億元。
統一投顧董事長黎方國、台新投顧副總經理黃文清均表示,美中貿易戰對金融市場影響甚鉅,導致台股公司獲利縮水,由於雙方談判又傳變數,原先市場預期本季景氣逐漸回升,企業獲利反彈,然若談判破局,不排除基本面做修正。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/5/16 | 臺灣證券交易所 未 | 大飲去年財報 申請展期 |
大飲昨(15)日公告,無法如期重行公告申報去年財報,發函金管會申請展期。大飲表示,將努力聘請會計師簽證並公告申報。證交所表示,公告申報期限可延至今年5月30日。
依法令規定,若大飲暫停交易連滿六個月後,財報仍無法改善,最快10月8日將面臨下市命運。
大飲因去年度財報被會計師出具「無法表示意見之查核報告」而遭到停牌。大飲停牌以來,不但主動終止委任律師、出現人事大震盪,日前還更正106年度股東會年報。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/5/16 | 臺灣證券交易所 未 | 郭董加碼鴻海 半年3.8萬張 |
鴻海董事長郭台銘宣布要參選國民黨內初選、競爭總統參選資格,同時近期持續加碼買進鴻海股票。4月加碼鴻海股票1,790張,連六個月已經買進逾3.8萬張。郭台銘昨(15)日面對「鴻海財報差又股價崩跌」的問題時,強調「要站在總統格局,解決經濟問題」。
鴻海首季財報受提列庫存損失衝擊,「三率三降」表現失色,首季毛利率約5.5%,創逾七年來低點,單季營益率僅約1.5%,不如市場預期,拖累昨日股價持續下跌,終場收77.8元,下跌1.9元,跌幅 2.38%,市值跌破1.1兆元,降到1.07兆元。
郭台銘昨日出發前往花東地區,被問到「鴻海財報差又股價崩跌」,他說:「現在是全世界、全台灣的問題,這就是為什麼我要出來的原因,我要站在台灣總統的格局解決經濟的問題,我記得賴清德做行政院長還說過中美貿易和我有什麼關係,中美貿易全世界受影響,尤其台灣最嚴重,我要站出來拚經濟。」
郭台銘說,針對貿易戰影響,他有一套方案幫台灣走出困境,在經濟調整中當中台灣能獲利。
郭台銘近半年來也持續買進自家股票,根據證交所昨日最新公告資料,郭台銘4月再加碼買進1,790張鴻海股票,以月均價86.62元計算,買股金額約1.55億元。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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