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2019/5/20 | 台灣銀行 公 | 首期利率 砍到1.6%以下 |
銀行推出的房貸商品百百種,但很多是鎖定特定族群,例如穩定收入的公教人員、企業中高階主管,以及首購年輕人,各行庫比拚利率及優惠條件,其中青年安心成家貸款、公教人員房屋優惠貸款首期利率大多下殺1.6%以下。
不論公股、民營銀行都想搶穩定又高收入公教人員房貸這塊大餅,其中台銀築巢優利貸,凡是公營事業機構編制內的員工,不包括軍職、試用、約聘僱及非現職人員,就可享有機動利率1.56%的優惠。
民營行庫中信銀也祭出公教員工購屋優惠貸款,與台銀築巢優利貸一樣,祭出1.56%的機動利率,專供公教人員,且都是一段式利率,也就是說申辦後,即可享有長達30年1.56%優惠利率,不過,因採機動利率,會隨央行升降息有所變化。
針對首購族,由財政部主導八大公股銀行承作之青安貸款,今年起將延長兩年至2020年,現採「混合式固定利率」或「機動利率」二擇一,今年起機動利率中,新增一段式機動利率1.68%,提供更多方式讓首購族選擇。
<摘物經濟>
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2019/5/20 | 花旗台灣商業銀行 公 | 銀行三大放款業務將鬆綁 |
金管會研議放寬銀行房貸、中小企業及個人消費性貸款三大業務計算資本適足率規定,未來適用的風險權數更低,有助降低增資壓力,銀行也更願意承作相關業務,對銀行、房市及中小企業都是一大利多。
據金管會資料,到3月底止,承作這三項業務量最大的前五大銀行,除公股銀行外,還包括中信、富邦、國泰世華、台新及花旗銀行。
金管會上月底召開銀行總經理會議,業者在會中建議,參考最新國際規範及主要國家作法,修正現行住宅貸款及零售債權(中小企業及個人貸款)資本計提規範,知情官員表示,金管會已與聯徵中心等單位研議中,將與國際規範接軌。
若依業者建議,修正後銀行承作這些業務的風險權數將可降低,有助資本適足率提高,減少可能的增資壓力。
房貸業務方面,官員表示,國內規定是自用的風險權數35%,非自用75%。
巴塞爾委員最新發布的國際標準則是,依貸款成數作區分,自用及非自用各分六級,自用從20%到70%,非自用30%到105%。
銀行業者認為,國內多數房貸的成數落在六到八成,依國際新規定,自用貸款成數六到八成,適用的風險權數是30%,比國內現行規定35%低,業者希望能跟進國際新規定。
風險權數降低後,銀行承作房貸業務須計提的資本減少,有助銀行擴大承作房貸業務。
零售債權方面,主要適用範圍是中小企業及個人貸款,如果屬於「合格」零售債權,可用較低的風險權數75%,「非合格」零售債權,風險權數則要100%。要列入「合格」零售債權,必須符合一定條件,包括曝險額度,對單一個人放款金額未超過1,000萬元、對單一中小企業放款金額未超過4,000萬元。
官員表示,放寬後,有利銀行承作中小企業、個人放款業務。
<摘物經濟>
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2019/5/17 | 納智捷汽車 未 | LUXGEN S5 GT/GT225 四門轎跑強悍上市 |
納智捷在年初宣布了「八、四、三」計畫,預告了「八大新物種」 、「四大新營銷模式」和「三大CSR活動」涵蓋新產品研發、行銷體 驗服務與回饋社會等全方位發展創新面貌。今天,隨著計劃的腳步, 全新LUXGEN S5 GT/GT225 四門轎跑隆重登場。
智聯網,手機遠端一指搞定
在美、日、德系各車廠推陳出新之下,2019年台灣車市迎來了許久 未見的轎車潮,對此,納智捷特別推出以4門轎跑(4 Door Coupe) 為定位的全新S5 GT/GT225迎戰。在品牌獨特的賽道開發學下,S5 G T225最大馬力225ps,最大扭力33.6公斤米,百公里加速6.7秒,挑戰 國產房車性能王的寶座! 除了優異的性能表現,這次S5車系在內裝、 車載電子配備方面也做了全面進化,例如12吋中控大螢幕、專為女性 乘客貼心設計副駕駛座的女王座椅、以及專屬S5 GT225跑格類麂皮座 椅,並搭配運動化皮質方向盤,以及類碳纖維紋路飾板等;此外,過 去只有雙B進口車才有的智聯網系統,S5 GT車系也全面導入,例如: 在炎熱的台灣特別需要的AR遠端控制空調預冷、PM2.5一鍵清新、停 車場尋車與LUXGEN LINK+手機鑰匙分享等,全都能用手機遠端一指搞 定,這套LUXGEN LINK+智聯網更是國產車首創OTA(Over the air) 系統版本可直接經由雲端更新,加上啟動後全車自動76項檢查及車輛 上鎖後,駕駛座就會自動向前傾倒的AI防盜座椅,一駕雙享,一車兩 用,是消費者高CP值的選擇!
女王座椅,極佳乘坐體驗
全面進化的LUXGEN S5 GT/GT225,以航太動力學LED光曜尾燈組、 倒L形導光條行車燈為主體,LED煞車燈與方向燈錯落鑲嵌,搭配運動 化HID頭燈、專屬稜鑽式蜂巢水箱護罩與全新18吋跑車化鋁合金鋁圈 (S5 GT)、日本18吋RAYS鍛造鋁圈(S5 GT225),並配置NACA Duc t航太科技導風口,除了增強散熱效果外,使動感風格更為濃烈憑添 敏捷動感;此外,為強化S5 GT225的運動化跑格,更配置靚酷懸浮黑 車頂及鍍鉻雙出排氣尾飾管,打造更具跑格的感受;而在內裝設置上 也有著大幅的變更,水野和敏特別針對S5 GT全新打造的女王座椅, 針對不同體型設計,並提供加長15mm椅墊,讓女性在副駕駛座乘坐時 ,座椅有足夠的支撐,進而達到舒適感提升,獲得極佳乘坐體驗;而 S5 GT225全車採用跑格類麂皮座椅,搭配運動化皮質方向盤,以及類 碳纖維紋路飾板等,體現了出眾的運動化和性能。S5 GT/GT225擁有 同級車最大軸距2,720mm,使後座膝部空間媲美大型房車的水準,乘 適性更達到同級車最佳。LUXGEN為滿足消費者用車需求,一次推出S 5 GT及S5 GT225兩款車型,將以「一車雙享」的創新造車理念,精心 打造全家庭使用的四門轎跑房車新價值。
6.7秒,0-100KM加速傲人
全新S5 GT/GT225完整承襲賽道開發理念,再次成功挑戰日本Auto polis賽道的嚴苛測試,超跑之父水野和敏先生將新世代1.8L TwinS croll Turbo雙渦流渦輪增壓重新調校,再搭配「第三代AISIN六速手 自排變速箱」,使S5 GT、GT225擁有國產同級最強性能:225ps/5,2 00rpm(GT225)、205ps/5200rpm(GT車型),最大扭力分別為33.6 kgm/2,000rpm(GT225)、32.6kgm/2,000rpm(GT車型)!而S5 GT2 25更搭載全球首發的「Mix Shift智慧雙模式變檔科技」,當系統偵 測油門開度超過80%時自動提升換檔速度,將換檔銜接時間短縮至0 .3秒,加速回饋更直接,使0-100KM加速縮短至6.7秒,完美呈現高性 能優越表現;此外,S5 GT225上滿載各項世界大廠精品級配備,如: 世界一級賽事輪圈供應商RAYS 18吋輕量化鍛造鋁圈、德國倍適登原 廠減震筒以及BRIDGESTONE專屬客製化輪胎,並透過超跑之父水野和 敏先生精心調校,再由F1方程式日籍專業車手鈴木利男、田中哲也在 日本Autopolis賽道中反覆進行測試及驗證,優化操控與動態表現, 全新打造國產同級最強悍性能轎跑。
最高防護,擁12項主動安全配備
LUXGEN S5 GT車系搭載超越同級距的安全車體結構,以不分等級最 高防護,提供全車系標配6具輔助安全氣囊與12項主動安全配備,包 含:ESC動態車輛穩定系統、TCS循跡防滑系統、ESS急煞預警系統、 BOS+煞車優先系統、ABS防鎖定煞車系統、BAS煞車輔助系統、EBD電 子煞車力道分配系統、HBB液壓煞車增壓系統、HSA斜坡起步輔助系統 、電子智慧EPB剎車系統、TPMS全時胎壓偵測系統、ASL防爆衝裝置等 多項安全配備,提供車主安全無虞的行車感受,給予家人安心滿分。
LUXGEN S5 GT/GT225不僅在動力性能方面,擊敗國產同級對手,更 搭載豐富且實用的智慧科技,包含:12吋多功能HD觸控螢幕、AR Ar ound View+ 環車AR安全影像、Eagle View+360度環景影像、AR S ee-through View+AR底盤透視影像、Dual Side View+開門防撞系 統等多項先進功能,提供駕駛無死角的行車環境,並可輕鬆應付任何 突發況狀;同時,首次導入全新的LUXGEN LINK+智聯網系統,更是 國產同級唯一,媲美歐系百萬進口車科技配備,包含:AR遠端控制、 76項車況檢視、PM2.5一鍵清新、保修預約、一鍵服務、AI手機鑰匙 /數位鑰匙分享及AI防盜座椅等智慧服務功能,讓人車生活更加快速 又便捷;其中,「AR遠端控制、數位鑰匙」,提供車主透過手機APP 進行遠端車輛操作上/解鎖車門、尋找愛車、遠端發動引擎並開啟空 調系統,更可透過手機發送數位鑰匙給需要使用車輛的指定家庭成員 ,不需碰面即可完成授權,亦可隨時取消授權;而「一鍵服務」提供 車主不論遇到任何緊急情況時,都能即時聯絡專屬的車輛管家(銷售 顧問/服務廠專員/客服中心)協助,或撥打視訊報案(需事先下載警 政署的視訊報案APP)等功能,有效杜絕意外發生。
除了產品面的進化,納智捷也讓售服系統全面升級,包含有:首創 雲端體驗會館即時帶看服務,線上專人帶您賞車,可選擇與最近的生 活館進行網路連線,除了線上與銷顧進行語音通話以外,還可使用即 時畫面同步觀看S5 GT /GT225,此外,銷顧更可以利用平板直接操作 畫面向客戶介紹,讓賞車突破地理區位的限制,貼近消費者,並以納 智捷紅利點數串聯集團價值鏈好康服務;重金打造全新汽車體驗會館 及納智捷體驗站讓展間服務及賞車管道更多元化選擇;並透過LUXGE N LINK+智聯網系統與榮獲J. D. Power顧客滿意度冠軍肯定度冠軍的 最高服務品質結合,導入零時差、無質變24小時全方位尊榮車管家服 務,這些都是納智捷致力提供國人最好產品與服務所做的整體努力。
納智捷總經理蔡文榮也在新車記者會上宣布,這次S5 GT225的進化 成果,非常榮幸獲得了最辛勤的人民保母們認可,我們與新北市府將 以2台全新的S5 GT225合作,成為專屬的警用偵防車,讓身為在地企 業的納智捷可以與警察弟兄們一起用S5 GT225最強的性能表現,並肩 打擊犯罪,合作揭幕儀式預計在5月21日舉行。
用心聆聽,打造符合需求服務
蔡文榮總經理表示,納智捷成立至今,始終秉持「預先設想,超越 期待」的品牌精神,不斷地提升自我,同時,持續用心聆聽來自消費 者的聲音,努力打造最符合台灣消費者用車需求的產品與服務,因為 納智捷深知,這是惟有自主品牌才能作得到、也必須做的使命。
全球首發的LUXGEN S5 GT/GT225全車系搭配舊換新正式售價為:L UXGEN S5 GT經典款64.9萬(原售價69.9萬)、女王款70.9萬元(原 售價75.9萬)、智能款71.9萬元(原售價76.9萬);LUXGEN S5 GT2 25 AP賽道智能款84.9萬元(原售價89.9萬),車色包含細膩白/前瞻 銀/銀炫灰/星幻黑/星海藍/光樣紅,歡迎蒞臨全台汽車生活館,親身 感受嶄新世代的四門轎跑新美學。
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2019/5/17 | 納智捷汽車 未 | 裕隆熱心公益 實踐社會責任 |
「啟動亞洲。亞太社企高峰會」在高雄世貿展覽館登場,裕隆集團 與策略伙伴?社會企業為實踐企業社會責任,連續兩年響應這 項國際盛事,邀請與會貴賓、身障團體參與9453友善小旅行,讓世界 看見臺灣推動無障礙交通、旅遊,還有原民部落推動社區營造、社會 創新與地方創生的成果。
裕隆集團於2016年推出由國人自行設計,第一部符合國內福祉車法 規的多功能高頂休旅車Luxgen V7,2017年更與策略伙伴?社 會企業創辦台灣第一本家庭無障礙旅遊雜誌《9453友善旅人誌》,結 合交通部觀光局推動通用化旅遊環境,農委會水土保持局的友善農村 營造、還有勞動部勞動力發展署高屏澎東分署的多元培力就業營造成 果,設計出台灣50多條無障礙療癒旅行遊程,除介紹適合行動不便者 的活動體驗,更特別規劃預約租車、自駕V7使用操作說明,成為行動 不便者,還有需要喘息服務的家庭照顧者最好的家庭無障礙旅遊工具 書。
裕隆集團與?社會企業相信,9453代表的就是「就是友善」 、「就是要放鬆」,家裡有行動不便的老人家,身障加人,過去想要 要踏出家門,得面臨交通便利性、無障礙設施完善程度等重重挑戰, 現在透過《9453友善旅人誌》,只要一本書、一台車,就可擁有一家 人旅行的美好時光。
透過友善資訊和服務整合,搭配臺灣品牌納智捷「全年齡」友善的 產品研發精神,串聯企業、政府以及地方社區,讓0-100歲,行動不 便老人家大小朋友都能享受障礙不特殊,共同尊重通用設計,一起實 現未來高齡社會無限幸福的生活。
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2019/5/17 | 納智捷汽車 未 | 車聯網來敲門 國產車進入智慧次世代 |
從1990年代後期大哥大興盛,至今也才不過20餘年,市售乘用車都 要進入互聯網時代;不只是進口車搶著布局,國產車也倚靠優勢IT產 業之便,宣示進入智慧車時代。近年市售車紛紛將Apple CarPlay、 Android Auto列為主要的訴求配備,智慧型手機與車輛的連結一發不 可收拾。智慧手機的普及、聯網費率的下降,首先被淘汰的車輛配備 便是車載導航系統,車主其實只要一機在手,可說便利無比。
所謂的Apple CarPlay、Android Auto不過就是將手機的聯網功能 與車輛顯示螢幕做搭配,車輛螢幕說穿了就是手機的外接觸控螢幕。 過去車載主機整合導航與娛樂系統來說,舊系統顯得相當笨重且占空 間。Apple CarPlay、Android Auto不僅取代了舊系統的功能,甚至 只要有手機搭配就非常便利,但是這僅限車主與網路世界的溝通,車 輛只是一個車載平台。在車聯網的架構之下,車輛躍升成為一個溝通 單位,現階段車與駕駛人、車與車商的溝通範圍,已開啟了新的時代 。
「便利用車生活」是車商最主要宣示的車聯網用途,提供車主更佳 的用車體驗。透過手機的APP遠端操作車上功能,例如上鎖解鎖、閃 爍大燈、控制空調,或透過定位確認車輛停放位置和防盜等,這些都 是體貼車主的功能;品牌車商也能透過遠端接收車輛的使用情況,提 醒客戶預約回廠保養時間等;更甚者提供行車安全的重要功能。此外 ,車上的資訊娛樂系統在聯網後用途擴大後,例如透過APP預定餐廳 、購物與線上支付等,或以語音助理控制智慧家庭內的裝置、查詢天 氣與更新路況等。
最早提出汽車結合IT產業的台灣自有品牌LUXGEN,很早就提出「L UXGEN LINK+車聯網」的概念。隨著LUXGEN LINK+車聯網的誕生,車 輛配置連網功能可隨時監控車輛狀況、即時運算能力的導航、行動裝 置遠端遙控車輛的技術、更完整的偵測及主動安全配備,及更貼近需 求的個人化設定。日前納智捷推出的S5 GT/GT225車系,在過去只有 雙B進口車才有的智聯網系統,S5 GT車系現也全面導入,其功能包含 例如在炎熱的台灣特別需要的遠端控制空調預冷、PM2.5一鍵清新、 停車場尋車與LUXGEN LINK+手機鑰匙分享等,全都能用手機遠端一指 搞定,這套LUXGEN LINK+智聯網更是國產車首創OTA(Over the air )系統版本可直接經由雲端更新。
現在中美貿易大戰方興未艾,關係到的不只是區域貿易間的流向與 變動;對於汽車業者來說,這場貿易戰爭也不只車輛產業供應鏈的問 題,背後最終要的競爭點,就是5G世代與AI產業領頭之爭。雖然汽車 已經開始能與車主溝通、車主用APP控制車輛,未來5G時代的啟動之 後,5G的高傳輸效率和低延遲特性,必將聯網車輛應用帶出車與人、 車與車商的範圍。在5G時代可以預見車連車(V2V)、車連基礎設施 (V2I)與車連行人(V2P),最後可以預見V2X(Vehicle to Every thing)的時代來臨。
5G時代、AI演算,搭上V2X(Vehicle to Everything)的未來用車 願景,正慢慢在接近之中。台灣是全球IT產業中的佼佼者,當汽車產 業結合IT產業的概念最早被提出來的時候,或許有很多訕笑的聲音。 但是經過時間的考驗,車輛科技的進步日新月異,車輛的基礎設計進 入模組化,生產各種車型的成本降低、生產快速;但是車載科技結合 IT這個概念,已經是全球汽車品牌的研發趨勢。這裡不禁思考,我們 的資訊產業能力可以亦步亦趨跟上全球時代的潮流,但是回頭看台灣 汽車市場,進口車與國產車的比例一直令人擔憂,好似視國產車如敝 屣;假設未來消費者要找一部國產智慧車卻找不到,豈不令人唏噓?
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2019/5/17 | 富邦投信 未 | 富邦投信:AI嶄露頭角 不畏市場波動 |
儘管美國針對中國商品加徵關稅,加上中國針對加稅有所反制,令 美中貿易和談再添變數,影響全球股市短線震盪。富邦AI智能新趨勢 多重資產型基金經理人郭德齊表示,但基於美國對中國曝險低、影響 美股有限,以及川普動作應為協議手段而非目的等因素,仍對美股及 AI相關產業長線展望看好不變。
郭德齊指出,由於美國對中國出口占比不到1%,即使25%關稅實 施,貿易衝突升溫,對美國經濟影響相對有限,若沒有再次顯著意外 或衍生事件,預期美股震盪應屬短期。先前美中談判已近最後階段, 惟部分議題仍有膠著,由於目前仍有日、歐洲貿易問題待處理,加上 2020年大選前,川普需要政治表現,目前已不耐中國拖延戰術,判斷 川普動作應可視為增加談判籌碼,而非談判破裂,雖5月10日美方已 如期課稅,後續仍有談判轉圜空間。
美國財報季近尾聲,而AI嶄露頭角亦可從財報露出端倪。蘋果此次 財報顯示,iPhone營收比重已自上季的61.7%降至53.5%,而服務類 營收(如App store、Apple Pay、Apple Music...)則較去年成長1 6%、且占比拉升至約20%;Amazon財報也顯示,營收僅占12.9%的 雲端服務平台,獲利占比卻高達50.2%。郭德齊認為,上述數據均顯 示,透過雲端計算、大數據及軟體應用等商業服務呈現顯著成長,顯 見AI相關應用將逐漸成為要角,再度印證AI仍是未來產業長期趨勢。
郭德齊強調,由於5G、伺服器需求增溫,加上5G智慧型手機題材, 仍是目前市場資金聚焦重點,且AI相關領域仍是未來長線產業趨勢, 因此AI是投資人長期資產配置的較適選擇。以富邦AI智能新趨勢多重 資產型基金來說,主要以AI領域為核心主題,主要布局在美國相關科 技類股,並輔以其他市場區域具有潛力的標的,雖短期難免受市場風 險干擾而波動較大,然由於該基金為多重資產型基金,可同時透過股 、債、ETF及其他受益憑證等多重資產靈活配置,以因應市況變化, 有助於調節投組的波動度並優化基金表現,是穩健型投資人不可多得 的長期配置選擇。
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2019/5/17 | 保德信投信 公 | 中美戰線拉長 美投資債穩賺 |
中美貿易摩擦衝擊全球金融市場,市場預期衝突拉長戰線,長期下 來將可能影響全球經濟活動下滑、對景氣造成衝擊,甚至引起新一波 金融風暴。投信法人表示,目前全球景氣溫和成長,然而貿易等事件 風險增添經濟前景不確定性,這將有利投資等級債券表現。根據過去 資料統計,危機爆發時美國投資等級債都能有效抗跌。
保德信投信固定收益組基金經理人毛宗毅表示,中美貿易仍是要看 雙方談判狀況,但若長期發生貿易衝突,這將會影響全球經濟活動, 景氣成長也將會受此拖累。中美兩大經濟體衝突,市場擔憂大陸可能 採取拋售美債報復行動,目前大陸為全球持有美債最多國家,根據統 計,大陸持有美國公債約1.1兆美元,倘若大陸採取報復行動,這將 恐釀成金融市場大災難。
市場原以為中美貿易談判順暢,然川普言論又再度引起市場擔憂, VIX指數大幅攀升,全球股市波動加劇。毛宗毅認為,貿易衝突難解 將成為常態,料全球股市仍會持續受此雜音干擾表現震盪。
以經驗來看,當VIX指數來至20以上時,表示市場陷入恐慌,避險 情緒將會升溫。根據統計VIX指數攀升時,如波斯灣戰爭、科技泡沫 、911事件、金榮海嘯、美債降評、歐債危機等重大事件,美國投資 等級債券平均報酬率仍有3%穩健報酬,而美國高收益債券和美國S& P500平均分別下跌5.10%和12.7%;在每次重大事件發生時,投資 等級債券平均維持正報酬,表現尤佳。
群益多重收益組合基金經理人呂鴻德表示,在中美貿易關係再趨緊 張之下,資金轉往安全性較高的資產,截至5月9日當周,投資級債流 入60億美元,為第16周資金流入。
後市來看,由於投資等級債相較公債仍具有殖利率優勢,波動性低 於其他債券,有助吸引資金關注,加上主要央行態度轉為鴿派,綜合 上述條件,皆有利於投資等級債走勢延續。
投信法人強調,中美貿易雜音持續影響市場,市場心態轉趨保守, 儘管美國優質企業表現相對穩健,然而川普言論難以預測,市場對於 投資等級債券避險需求量增加。根據統計,當市場發生重大事件時, 美國投資等級債會有較好的表現,資產配置中應納入攻守兼備的美國 投資級債券型基金,可強化資產穩定度,此為投資人資產配置中最佳 防禦性標的。
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2019/5/17 | 元大投信 公 | 台股ETF連結基金 自動交易握主導權 |
台股指數站上萬點後,一方面全球經濟數據表現仍穩健,另一方面 中美貿易談判訊息時不時出現變數,存股族紛紛討論這時候還要繼續 買進持有,還是要等待更好的進場點。理財專家指出,現在有了元大 台灣50、元大高股息及元大富櫃50三檔ETF的ETF連結基金後,配合多 種電子自動交易下單系統,可提供更多投資方式的選項,協助投資人 面對市場變化時能拿回投資主導權。
一般投資人雖然無法掌握全球經濟走向,或預估美國聯準會利率政 策走向、中美貿易談判、英國脫歐結果如何,然而面對市場上各種消 息與變數,投資人並非毫無選擇僅能束手無策。元大投信台股ETF連 結基金研究團隊說明,長期投資致勝關鍵在於分散風險,包含標的分 散、時間分散,若是透過指數投資+定期定額,正可達到分散投資標 的與分散投資時間的目標。
元大投信5月將推出ETF連結基金連結元大台灣50、元大高股息、元 大富櫃50三檔ETF。ETF連結基金讓投資人可以用共同基金的多元定期 定額投資策略參與ETF,還可以視需求選擇配息或者不配息(再投資 ),增加投資彈性。
元大投信電子商務團隊2008年即推出智慧定期定額以及多元基金交 易策略的線上交易功能,為台灣基金業先驅,「Yes基金理財管家」 功能中除了傳統定期定額選擇,也包含加值升級版服務,提供了多種 條件的加減碼、日日扣及停利停損設定,另有「技術指標」專區中K D值、乖離率指標投資法,以及母子基金設計,協助投資人提升投資 效率。
元大投信在生活理財方面,也有針對貨幣市場基金的服務機制,協 助提升理財效率。投資人可以利用現金管理與基金投資兩者並重、攻 守兼具的「薪資理財」功能;以及「貨幣通」App,在不同幣別的貨 幣基金在新台幣級別進行轉換。
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2019/5/17 | 景順投信 公 | 大選將出爐 印度股債向前衝 |
投票就耗時39天的印度國會大選,被稱為全球最貴的選舉,即將在 19日告一段落。法人表示,不管結果誰當選,這個全世界成長最快速 的經濟體,改革腳步永不停歇,印度經濟正在快速蛻變,穩定的總經 可望持續吸引資金流入,並支撐印度債市表現。
景順投信指出,總人口數達13億的印度,預估有9億人參與這次的 國會大選,是現今全球規模最大的民主政治工程,除了選舉人口為全 球之冠,根據聯合國人口基金2019年世界人口概況報告,印度2019年 的人口已占全球人口的六分之一。
景順印度團隊固定收益總監Sujoy Das表示,眾多人口,也代表廣 大內需市場,尤其印度15∼64歲的人口占總人口的67%,勞動年齡人 口占總人口比例相對較高,這顯示印度人口結構年輕化,這樣的人口 結構使得印度擁有不虞匱乏的勞動力,也確保內需市場得以持續擴大 ,為其消費市場提供龐大潛力。
印度除了中長期GDP朝正向發展,從今年2月開始,外國機構投資出 現了好轉,有65億美元的外資流入印度,這與2018年48億美元的外資 流出形成了鮮明對比,此外,國內投資者信心也反彈回升,3月共同 基金的資金流入達到14億美元,也創下五個月新高。
群益印度中小基金經理人林光佑表示,除了原油,食物價格也是影 響印度通膨的要素,食物價格則須觀察印度雨季降雨量表現,若降雨 在正常範圍內,食物價格上漲壓力小,農村收入也會增加,有利印度 經濟表現,目前印度氣象局預估雨季雨量為歷史平均的96%,而私人 機構Skymet則預期今年雨量為歷史平均的93%。
林光佑指出,4月印度股市創新高後拉回,一方面是獲利了結賣壓 ,一方面全球金融市場也面臨回檔修正態勢,而最影響印度總經數據 的原油價格近期不斷攀升,對股匯市造成相當壓力。在國會大選正向 結果的預期下,拉回應不會太深,只是股市發動時間點,若提早發動 ,開票後可能會有利多出盡的現象,投資人可留意布局時機。
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2019/5/17 | 永豐期貨 未 | 道瓊期 企圖站回5日線反壓 |
美股周三三大指數全數收高,自周一創波段新低後出現低檔連2漲 。早盤美股受經濟數據不佳一度開低跌逾0.5%;官方數據顯示,美 國4月零售銷售和工業生產雙雙意外下滑,反映消費者支出和製造業 景氣第二季初都現疲態,顯示美中貿易戰升溫之際,美國經濟正逐漸 失去動能。
惟周三盤中傳出,美國政府計劃將汽車關稅實施推遲最多6個月, 暫時阻止全球貿易衝突進一步擴大。受此利多消息激勵,美股道瓊指 數再度上演開低走高大秀,自下跌逾190點後翻紅。
周四亞洲時間川普再度震撼市場,宣布美國已進入「緊急狀態」, 透過總統行政命令,授權美國貿易部封殺「敵意企業」進入美國市場 互動。同日稍晚,美國貿易部就隨即宣布華為與其旗下70多家關係企 業,將被列入美國出口管制的「黑名單」,受此消息衝擊,周四早盤 美股電子盤再度轉跌。
以國內追蹤美股指數為標的之道瓊期貨與標普500期貨走勢觀察, 周三夜盤走勢兩大指數反映歐美汽車關稅暫時停火利多、雙雙收高; 技術面觀察,道瓊期貨暫時化解日K連5黑的偏弱走勢、且企圖站回5 日線反壓,但近期跌多漲少,顯見趨勢仍為空方掌控。
另在標普500期貨方面,近期表現較道瓊期相對強勢,日K雖同步黑 多紅少,但仍見多方有力守季線不破的撐盤力道,多方趨勢仍相對強 健。然近期面臨美中貿易戰反反覆覆與基本面走弱所帶來的賣壓,國 際股市均出現高檔轉弱走勢,美股走勢依舊是全球股市領頭羊,建議 短線觀望標普指數能否守穩季線或跌破前低,可待方向浮現後順勢操 作,惟須注意善設停損停利。
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2019/5/17 | 永豐期貨 未 | 台指期 失守10,500點 |
受到美股電子盤開低走低影響,亞股16日普遍走軟,大盤主要電子 族群幾乎呈現緩跌走勢,而尾盤金融、電子、傳產更同步下殺,拖累 台股失守10,500點大關,且以當天最低價10,474.61點作收,台指期 也應聲下挫,單日走跌91點至10,489點。
美國政府計畫暫緩進口汽車關稅最多6個月,避免擴及其他貿易夥 伴,加上財長梅努欽表示,不久將到中國進行新一輪談判,激勵美股 指數前晚收高,然美國總統川普表示,美國針對資訊科技的國安問題 進入「緊急狀態」,加上美國商務部隨即宣布中國華為集團列入黑名 單,使得市場擔憂情緒再度升溫。
統一期貨表示,受貿易戰消息衝擊,市場追價意願不高,加上MSC I調降台股權重,資金外流下,上檔壓力較重,建議觀察未來幾日能 否守住年線,再進場布局。
觀察最新價差變化,台指期正價差縮至14.39點,電子期正價差縮 至0.03點,金融期正價差縮至3.52點。三大法人賣超台股上市公司1 49.43億元,外資更連七日出脫現貨;台指期淨部位方面,三大法人 淨多單減少907口 至15,375口,然外資淨多單卻逆勢增加2,022口至 49,172口,十大交易人中的特定法人全月份台指期淨多單也拉升2,6 93口至19,192口。
選擇權未平倉量部分,買權未平倉最大量集中在11,100點,賣權未 平倉最大量則集中於10,500點。全月份未平倉量put/call ratio值 降至1.26,VIX指數則小幅回升到16.31,法人提醒,儘管中性偏多架 構略有降溫,但還是不宜過度看空。
永豐期貨分析師劉佳倫指出,16日新台幣貶至2017年初以來的新低 ,外資持續賣超台股,資金外流的趨勢將不利台股上攻,惟另觀察期 貨選擇權,外資16日反倒些微加碼台指期,且選擇權也小幅呈現買進 買權、賣出賣權,顯示指數短線於年線仍具支撐力道,加上10,500點 的賣權未平倉量已逼近2萬口,若未來一周國際情勢未再大幅惡化, 積極看空則需留意跌深反彈的風險。
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2019/5/17 | 臺灣證券交易所 未 | 淨值轉負 尚志6/26終止上市 |
證交所16日表示,尚志(3579)上市有價證券業經列為變更交易方 法,且採行分盤集合競價交易方式在案,根據公司公告申報108年第 1季財務報告顯示淨值為負數,核有證交所營業細則第50之1條第1項 第9款規定情事,因此公告該公司有價證券自108年6月26日起終止上 市。
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2019/5/17 | 臺灣證券交易所 未 | 券商前四月獲利 年增逾12% |
台股4月大漲326點,但受自營業務獲利減少影響,4月全體證券商 稅後淨利29.10億元,較上月衰退16.6%,累計前四月全體證券商稅 後淨利124.93億元,較去年同期成長12.59%。
證交所指出,4月大盤總成交值約2.644兆元,較上月增加16.48% ,使證券商經紀手續費收入較上月成長,惟因證券商本月證券評價虧 損較多,使自營業務淨利較上月減少,本月份全體證券商稅後淨利2 9.10億元,較上月減少約16.60%。
累計今年前四月證券商經紀手續費收入,因大盤總成交值衰退而較 去年同期減少16.67%,不過,由於台股前4月漲勢猛烈,帶動自營業 務、承銷業務淨利分別較去年同期增加78.14%及69.3%,全體證券 商稅後淨利較去年同期成長12.59%。
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2019/5/17 | 臺灣證券交易所 未 | 大飲、華電、清惠 仍停止買賣 |
證交所表示,經形式審閱上市公司今年第一季財務報告,大飲(1 213)、華電(1603)、清惠(5259)因符合證交所營業細則相關規 定,其上市有價證券停止買賣在案,且三家上市公司未依法令期限公 告申報首季財報,核有第50條第1項第1款規定情事,三家公司上市有 價證券20日起併案停止買賣。
另外,東華(1418)上市有價證券經列為變更交易方法在案,根據 該公司最近兩期公告申報財報淨值均逾三億元,並達所列示股本二分 之一以上,已符合相關規定,但因尚未符合證交所營業細則第49條第 2項第3款規定,20日將東華上市有價證券列為變更交易方法。
樂士(1529)其上市有價證券經列為變更交易方法在案,嗣查該公 司最近兩期公告申報財務報告淨值均逾三億元,並達所列示股本二分 之一以上,其上市有價證券原列為變更交易方法原因已消滅,且無其 他應列為變更交易方法情事,20日起將其上市有價證券恢復普通交易 方法。
本盟(1475)上市有價證券業經列為變更交易方法在案,根據公司 公告申報最近期財務報告,顯示淨值已低於財報告所列示股本十分之 三,將其列為變更交易方法,20日起採行分盤集合競價交易方式。
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2019/5/17 | 臺灣證券交易所 未 | 上市公司 Q1獲利年減19% |
證交所表示,扣除金控、大飲、清惠及華電等17家等,本國上市公 司及第一上市公司各計841家及74家,15日已全數完成第一季財報公 告申報,經統計,上市公司首季總收入逾6.84兆元,年成長1,016億 元,增幅1.51%,但總稅前淨利4,079億元,較107年第一季衰退958 億元,減幅19.02%。
證交所統計,本國上市公司第一季營業收入約6.66兆元,較107年 第一季成長808億元,增幅1.23%;稅前淨利3,945億元,較107年第 一季衰退970億元,減幅19.73%。獲利成長產業主要為電子零組件業 、金融保險業及航運業。
電子零組件業獲利成長,主要原因為終端產品需求強勁;金融保險 業受惠股市資本利得及匯兌利益提升;航運業則因運價、運量皆成長 而推升獲利。
獲利衰退產業主要為半導體業、通信網路業及塑膠工業,經瞭解半 導體業因市場需求減弱、客戶調整庫存及季節性因素而使獲利衰退; 塑膠工業則因貿易衝突使市場轉趨保守,致需求萎縮,進而減少獲利 。
第一上市公司第一季營業收入1,881億元,較107年第一季成長208 億元,增幅12.43%;108年第一季稅前淨利134億元,較107年第一季 成長12億元,增幅9.84%。
證交所提醒,從事股票交易前應參閱上市公司財務報告及相關資訊 ,其中財務報告可至公開資訊觀測站之「財務報表專區」(含「XBR L資訊平台」)查看,或至「基本資料專區」下載電子書,並善用公 開資訊觀測站「財務比較E點通」,以快速解讀財務資料。
另外,公開資訊觀測站「投資專區」中的「財務重點專區」,為將 公開資訊觀測站所揭露資訊依9項營運風險指標彙整列示,協助投資 人快速重點檢視公司財務、營運概況,當公司符合指標項目時以紅色 標記凸顯區別,提醒投資人注意重要風險資訊。
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2019/5/17 | 亞洲教育平台 興 | 三貝德 併購觸角伸向鄉鎮 |
三貝德教育集團(8489)子公司亞洲教育大平台16日宣布,整併彰 化花壇、南投埔里及新北汐止規模最大補教體系皇家教育與汐止名昇 補習班,整併觸角首度從都會區深入鄉鎮,累計已整合15家補教體系 、58個營業據點,補習學生近三萬人,居全台最大實體補教集團。
三貝德第一季稅後淨利2,691萬元、年減67.81%,每股盈餘0.78元 ,較2018年同期2.32元大減。三貝德表示,受新課綱新教材尚未完成 影響,致使消費遞延,可望第二季起回溫,累計前4月營收4.87億元 ,年增2.97%。
亞洲教育大平台董事會16日決議通過二家實體補習班整併案,其中 之一的彰化花壇、南投埔里及新北汐止規模最大的補教體系皇家教育 機構,有五個營業據點,涵蓋國小安親課輔班、ESL全美班、兒童美 語班、全民英檢班等,形成上下游整合的補教產業鏈,大幅降低獲客 成本。
三貝德表示,亞洲教育大平台與皇家教育、名昇補習班合資營運, 具有二項指標意義:1、優質區域補習班由於地緣關係,學生來源及 續班率穩定,營收及獲利均較都會區大型補習班穩健;2、布局彰化 、南投及汐止三大區域生活圈,對全省各區域型補教霸主具示範作用 ,有利未來此一商業模式發展。
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2019/5/17 | 元大證券 公 | 元大特股高息ETN 銷售破萬張 |
指數投資證券(ETN)商品4月底開放掛牌,元大特股高息20報酬指 數ETN(020008)上市以來買氣熱絡,僅七個交易日銷售突破萬張, 成交金額超過一億元,市占率近70%。
元大證券指出,「元大特股高息N」ETN銷售熱度能一枝獨秀的原因 ,在於其追蹤優質特別股及高殖利率股族群,且幾乎沒有追蹤誤差, 兼顧股票殖利率,若盤勢不好時也能相對抗跌,尤其目前台股在萬點 之上,且除權息旺季將近,「元大特股高息N」連結標的焦點集中特 別股及優質高殖利率股,更具市場優勢。
「特股高息20報酬指數」目前權重前十大成分股為中華電、國泰特 、國泰金乙特、富邦金乙特、台灣大、富邦特、廣達、遠傳、華碩、 台新戊特。回測過去5年績效顯示,特股高息20報酬指數的股票殖利 率為5.02%,比加權指數殖利率3.98%高出1個百分點,表現出色。
元大證券表示,投資人買進「元大特股高息20報酬指數ETN」,就 如同投資上述特別股及高殖利率股,享有同樣的股利股息及股價損益 的變化。長線可賺取如同股利再投資之報酬,享受息值收入且有稅負 上的優勢。買賣方式,和買股票一樣,用證券帳號就可下單,第一次 買進需先簽署風險預告書。
ETN由券商發行,承諾支付投資人在持有期間內與連結指數完全相 同的報酬,故沒有追蹤誤差,另須扣除投資手續費用。ETN是以發行 人信用為擔保,且由發行券商負責造市,投資人需謹慎挑選發行券商 ,以降低可能面對的信用風險,並享受較好的造市品質。此外,ETN 設有到期日及提前強制贖回的機制,投資前應詳閱公開銷售說明書。
此外,元大證5月20日及6月28日,分別於台北、台中舉辦投資講座 ,協助更多投資人認識ETN。
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2019/5/17 | 歐都納 公 | 歐都納七頂峰完攀10周年 |
2006年歐都納攀登隊首登歐洲的厄爾布魯斯峰,用行動證明決心。 2009年5月19日台灣時間12時36分,歐都納世界七頂峰攀登隊成功登 頂世界第一高峰珠穆朗瑪峰(聖母峰)。隊員江秀真、伍玉龍、黃致 豪3人也同時創下完攀世界七頂峰的紀錄,為台灣登山史再添輝煌紀 錄。
歐都納將於5月19日(周日)於台中大坑山區,七路攀登頭嵙山, 十年回顧重現經典,接下來7至8月於歐都納戶外山野勇氣館有回顧展 ,9至10月將舉辦登山穿搭講座,11月17日(周日)全台七座山同登 的無痕山林活動。
2005年,歐都納要為台灣培養完攀世界七大洲最高峰的登山家,證 明台灣有能力登上世界級的攀登領域。十年前,讓台灣國旗飄揚世界 七大洲之巔的夢想,順利完成!從2006年歐洲的厄爾布魯斯峰和非洲 吉利馬札羅山,2007年陸續完成南美洲的阿空加瓜、北美洲的第拿里 峰與大洋洲的卡茲登茲,2008年南極文森峰,2009年於聖母峰完成世 界七大洲最高峰的攀登。
訓練過程中,歐都納以團隊的攀登模式,在計畫進行中不斷的調整 ,讓每個隊員在不同的攀登任務當中擔任不同的職務,輪流撰寫攀登 計畫書、學習擔任領隊,透過不同的訓練,為的是要讓攀登隊可以更 安全的完成目標,藉由這樣的磨練過程,讓攀登隊員接受不同面向的 歷練,以培養允文允武的登山家,成為登山教育的種子人員、經典傳 承登山文化。
慶祝歐都納七頂峰完攀10周年,5月17日至19日全館歡慶79折,這 次特別以世界七大洲最高峰形象與特色動物,設計七款風格獨特之圖 騰,並推出一系列紀念商品,圖騰短袖POLO、長袖T恤衫第二件只要 77元,還有七頂峰推薦款背包7折、GORE-TEX外套及商品77折起。詳 情請上官網(www.atunas.com.tw)最新消息。
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2019/5/17 | 台灣富士通 未 | 採用A64FX處理器,台積電7奈米代工 富士通超級電腦試作機 亮相 |
日本富士通年度論壇(Fujitsu Forum)16日正式登場,並首度在 論壇上公開展示新一代Post-K超級電腦試作機,其中,富士通捨棄過 去在超級電腦中採用的SPARC64架構處理器,首度改成採用Arm架構的 A64FX處理器,並交由台積電以7奈米先進製程代工。
富士通Post-K搭載的新款A64FX處理器,最大特色在於每瓦特(Wa tt)運算效能可達15 GFlops(每秒10億次浮點運算),與其它x86平 台相較大幅降低運算功耗。Post-K預計2019年下半年開始生產,202 0年進行裝機及微調,2021年正式上線運作。
富士通及日本理化學研究所共同開發的超級電腦「京」已經開始商 用,台灣氣象局就向富士通採購了以「京」為架構推出的商用超級電 腦。富士通自2017年開始投入新一代超級電腦研發,代號為Post-K的 試作機在今年日本富士通論壇上首度公開亮相,並成功吸引各國對高 效能運算(HPC)的與會者目光。
富士通Post-K與過去開發的超級電腦最大的不同,就是核心處理器 不再延用使用多年的SPARC64架構,而是首度採用Arm的Arm v8.2-a指 令集架構(ISA)進行開發。這個改變主要有兩大目的,一是著眼於 Arm架構處理器能同時支援Linux伺服器及HPC伺服器的新設計,並且 可以導入更多元的應用程式;二是Arm架構處理器具有非常好的低功 耗特性,能夠用最低的功耗達到最高的運算效能。
根據富士通提供資料,Post-K搭載的A64FX處理器會採用32GB的HB M2記憶體,最高運算效能達2.7 TFlops(每秒兆次浮點運算)以上, 記憶體頻寬峰值可達每秒1024GB,內部高速網路互聯傳輸性能達每秒 40.8GB,並支援16通道PCIe Gen 3傳輸介面。A64FX處理器最大特色 在於低功耗性能表現,每瓦特運算效能可達15 GFlops,明顯優於採 用英特爾Skylake架構Xeon伺服器處理器的Niagara超級電腦的每瓦特 運算效能為4.546 GFlops,代表A64FX可以明顯降低超級電腦用電量 。
富士通過去幾年開發的SPARC64架構處理器,都是交由台積電代工 ,這次開發出的A64FX處理器仍交由台積電生產,並採用最先進的7奈 米製程投片。富士通Post-K已進入生產階段,後續推出的商用機型可 望在2021年之後推出,業界預期,台灣氣象局可望再度向富士通採購 新一代機型來提升運算效能。
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2019/5/17 | 台灣富士通 未 | 富士通超級電腦試作機 亮相 |
日本富士通年度論壇(Fujitsu Forum)16日正式登場,並首度在 論壇上公開展示新一代Post-K超級電腦試作機,其中,富士通捨棄過 去在超級電腦中採用的SPARC64架構處理器,首度改成採用Arm架構的 A64FX處理器,並交由台積電以7奈米先進製程代工。
富士通Post-K搭載的新款A64FX處理器,最大特色在於每瓦特(Wa tt)運算效能可達15 GFlops(每秒10億次浮點運算),與其它x86平 台相較大幅降低運算功耗。Post-K預計2019年下半年開始生產,202 0年進行裝機及微調,2021年正式上線運作。
富士通及日本理化學研究所共同開發的超級電腦「京」已經開始商 用,台灣氣象局就向富士通採購了以「京」為架構推出的商用超級電 腦。富士通自2017年開始投入新一代超級電腦研發,代號為Post-K的 試作機在今年日本富士通論壇上首度公開亮相,並成功吸引各國對高 效能運算(HPC)的與會者目光。
富士通Post-K與過去開發的超級電腦最大的不同,就是核心處理器 不再延用使用多年的SPARC64架構,而是首度採用Arm的Arm v8.2-a指 令集架構(ISA)進行開發。這個改變主要有兩大目的,一是著眼於 Arm架構處理器能同時支援Linux伺服器及HPC伺服器的新設計,並且 可以導入更多元的應用程式;二是Arm架構處理器具有非常好的低功 耗特性,能夠用最低的功耗達到最高的運算效能。
根據富士通提供資料,Post-K搭載的A64FX處理器會採用32GB的HB M2記憶體,最高運算效能達2.7 TFlops(每秒兆次浮點運算)以上, 記憶體頻寬峰值可達每秒1024GB,內部高速網路互聯傳輸性能達每秒 40.8GB,並支援16通道PCIe Gen 3傳輸介面。A64FX處理器最大特色 在於低功耗性能表現,每瓦特運算效能可達15 GFlops,明顯優於採 用英特爾Skylake架構Xeon伺服器處理器的Niagara超級電腦的每瓦特 運算效能為4.546 GFlops,代表A64FX可以明顯降低超級電腦用電量 。
富士通過去幾年開發的SPARC64架構處理器,都是交由台積電代工 ,這次開發出的A64FX處理器仍交由台積電生產,並採用最先進的7奈 米製程投片。富士通Post-K已進入生產階段,後續推出的商用機型可 望在2021年之後推出,業界預期,台灣氣象局可望再度向富士通採購 新一代機型來提升運算效能。
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