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2020/3/30 | 星宇航空 興 | 八大行庫備500億 金援航空業 |
新冠肺炎疫情以來規模最大的單一產業紓困專案將登場。知情人士指出,政院指示銀行公會研擬的「航空運輸業紓困專案」辦法即將出爐,27日政院已召集八大公股行庫董總,針對該專案作最後階段會商,專案總金額將高達500億元,並出動中小企業信保基金給予最高八成的保證成數,預計本周就會正式公布。
有別於先前經濟部、交通部提出的紓困專案,航空業算是疫情發生以來,政府第一個針對單一產業提出大規模紓困的業別,包括長榮集團、華航及旗下虎航,以及剛成立的星宇航空,都可適用該專案。除了航空公司,包括相應的航站地勤、空廚餐飲等周邊服務的公司,也可根據該專案提出申請。
該專案總金額500億元,但會根據各航空運輸業實收資本額,訂出紓困金額上限分級,實收資本額門檻大致訂為超過400億元以上、200∼400億元、100∼200億元、10∼100億元和10億元以下等五個等級,前兩個等級的紓困申請最高分別可借200億元、100億元。
行庫指出,該紓困專案以提供營運周轉金的新增貸款為主,同時也有「附帶條款」,即不可以用來對先前的貸款「借新還舊」。
行庫解釋,之所以針對航空業另開新的大規模紓困專案,未與先前交通部所提出的觀光旅遊運輸銀併用同一專案,是由於航空業規模太大,需要紓困的規格也比其他中小企業型觀光旅遊業高,擔心一個紓困申請下來,其他的中小企業紓困貸款整個被排擠掉,所以才為航空業專門打造總額500億元的大規模紓困專案。
其中,像長榮航、華航在資本額等級上是最高級別,最高可借200億元,目前資本額83億元的星宇航空也在該紓困專案的適用範圍之列,另外由華航轉投資的廉價航空虎航,則可依自身的資本額提出該專案申請。
公股表示,航空公司必須在申請紓困時一併提出「營運計畫書」,詳細說明必須透過該紓困貸款專案協助的營運周轉金所支應的各類開銷用途。
多家大型行庫私下指出,航空業現在非常危急,因為機票退票比重達八成,現金流極度短缺,「再不救,恐怕會在銀行體系釀重災」。
據悉,多家大型行庫包括台銀、兆豐、合庫等,對航空業放款規模都在百億元上下,其他公股行庫的曝險也多半在50億元以上,包括長榮、華航都是這些行庫的借款大戶,銀行和航空業等於「坐在同一條船上」,也因此八大行庫都願鼎力支持國內航空業紓困。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/3/30 | 台灣虎航 | 八大行庫備500億 金援航空業 |
新冠肺炎疫情以來規模最大的單一產業紓困專案將登場。知情人士指出,政院指示銀行公會研擬的「航空運輸業紓困專案」辦法即將出爐,27日政院已召集八大公股行庫董總,針對該專案作最後階段會商,專案總金額將高達500億元,並出動中小企業信保基金給予最高八成的保證成數,預計本周就會正式公布。
有別於先前經濟部、交通部提出的紓困專案,航空業算是疫情發生以來,政府第一個針對單一產業提出大規模紓困的業別,包括長榮集團、華航及旗下虎航,以及剛成立的星宇航空,都可適用該專案。除了航空公司,包括相應的航站地勤、空廚餐飲等周邊服務的公司,也可根據該專案提出申請。
該專案總金額500億元,但會根據各航空運輸業實收資本額,訂出紓困金額上限分級,實收資本額門檻大致訂為超過400億元以上、200∼400億元、100∼200億元、10∼100億元和10億元以下等五個等級,前兩個等級的紓困申請最高分別可借200億元、100億元。
行庫指出,該紓困專案以提供營運周轉金的新增貸款為主,同時也有「附帶條款」,即不可以用來對先前的貸款「借新還舊」。
行庫解釋,之所以針對航空業另開新的大規模紓困專案,未與先前交通部所提出的觀光旅遊運輸銀併用同一專案,是由於航空業規模太大,需要紓困的規格也比其他中小企業型觀光旅遊業高,擔心一個紓困申請下來,其他的中小企業紓困貸款整個被排擠掉,所以才為航空業專門打造總額500億元的大規模紓困專案。
其中,像長榮航、華航在資本額等級上是最高級別,最高可借200億元,目前資本額83億元的星宇航空也在該紓困專案的適用範圍之列,另外由華航轉投資的廉價航空虎航,則可依自身的資本額提出該專案申請。
公股表示,航空公司必須在申請紓困時一併提出「營運計畫書」,詳細說明必須透過該紓困貸款專案協助的營運周轉金所支應的各類開銷用途。
多家大型行庫私下指出,航空業現在非常危急,因為機票退票比重達八成,現金流極度短缺,「再不救,恐怕會在銀行體系釀重災」。
據悉,多家大型行庫包括台銀、兆豐、合庫等,對航空業放款規模都在百億元上下,其他公股行庫的曝險也多半在50億元以上,包括長榮、華航都是這些行庫的借款大戶,銀行和航空業等於「坐在同一條船上」,也因此八大行庫都願鼎力支持國內航空業紓困。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/3/27 | 永達保險經紀 未 | 培育保險企業家 成就百年企業 |
創業初期的前四年,永達保經董事長吳文永歷經不斷思索與修正,建構現今永達業績獎勵制度,讓業務同仁不管在個人銷售或組織發展上,所累積的獎勵與福利都可以擁有繼承、世襲的權力。吳文永認為,「保險是一份愛心行業,希望永達人把這個行業當成事業,而不是職業。」進而成為一位「保險企業家」。
吳文永解釋,業代在傳統保險通路這個領域努力一輩子,屆齡退休是完全裸退,所有組織歸還公司,這是「職業」。在永達,業務人員退休時,組織利益可以帶走一半;往生時,利益可以由孩子領,孩子不在,可以由孫子領,這才叫資產,稱得上是「事業」。吳文永表示,在永達平台,所有業務人員都是公司合夥人,公司虧損由公司承擔,公司賺錢大家分享,是穩賺錢的合夥人,業務人員不必出錢也不必出技術,只要出時間。
為了讓人才能夠盡其展現才能,彼此競合,永達創建一個「共好、共享文化」,激發人性善良面,突顯每個人的優點,無形中就產生共享文化。吳文永也不諱言,建立共好文化且激發優秀人才彼此間競合,需要策略與方法,他舉例,台灣的永達與中國大陸的永達理,一年要舉辦兩次高手交流會,一次會送出1,000位高手齊聚海外交流,每次費用高達5,000萬元,一年就耗費1億元。當高手們聚在一起時,他們才能真正體會到自己雖優秀但卻也渺小。
然而,要帶領個個都是高手的團隊,需要強大的信念,是否會擔憂人員被挖角?吳文永很有信心地說,一點都不擔心。他說,他最常跟新進業務說,「你要有心理準備,如果你選擇離開,沒有人會跟你走」看起來很殘酷,但從另一個角度思考是安定且正向,你不需擔心你的組織被人挖角。其次,永達對業務員尊重、禮遇及包容,給業務團隊最大後勤支援,吳文永說,永達人離開永達後很少能成功。
進入永達的業務人員,從事公益與擔任志工成為永達人的DNA,主要緣於吳文永不吝於給予,從永達成立,即大力支持弱勢團體,並鼓勵永達人每月捐贈所得的1%回饋社會。吳文永說,從事業務工作難免有挫折感,若能在投入公益過程中,看到自己有能力付出,無形中讓心理獲得平衡,身心發展也相對更正面與健全。
對於永達與永達理的永續目標,吳文永期盼他建立的典章制度不斷傳承,成就百年企業,為兩岸華人在保險業爭光。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/3/27 | 永達保險經紀 未 | 獨有成功方程式 永達保經 吸納人才傲視同業 |
成功進軍中國保險市場的台灣保經業龍頭永達保經,兩岸業務主管人力規模逼近萬人,吸納人才能力超越同業,且人才定著率高,永達保經董事長吳文永指出,永達有一套「成功方程式」,能讓保險業務人員生產力、技術力提升,收入提高,高手與人才自然願意留在永達平台共同努力。
根據保發中心的統計資料,2019年12月人身保險業務員登錄暨異動統計,經紀人公司新增加的從業人數1524人,增加比率1.8%,比壽險公司新增人數占比1.6%高出0.2%,顯示有意從事保險業務員的新人,不再以大型保險公司為優先選擇。
吳文永分析,台灣有2,300萬人口,700萬個家庭,而登錄保險業務從業人員有30多萬人,平均每個業務員只能服務不到25個家庭,然而,服務於單一保險公司的保險業務人員,僅能賣自家保單,保險精算師出身的吳文永認為,單一家保險公司推出的保單,不可能都是最好的。在永達,每個業務從業人員至少都服務200至300個家庭,顯見,提供多元保單規畫服務的保險經紀人已受到民眾青睞。
吳文永認為永達保險經紀人吸納人才能力愈來愈強有四大原因:一、可同時與多家保險公司合作,提供保戶多元商品選擇。二、每家保險公司的保單核保條件都不一樣,保險經紀人可協助保戶找到適合且符合核保條件的保單。三、過去民眾購買保單會考量選擇大型保險公司,但經多次保險公司併購,政府已有一套保障保戶權益的對策,不管大型或小型保險公司,在台灣都很安全,保戶挑選保單時,可以選擇有利自己的保單,而不是挑選大型保險公司,保險經紀人自然脫穎而出。四、保險公司都有退休年齡規定,且行銷組織權益不能繼承、世襲,讓努力耕耘的保險業務人員沒有保障。
吳文永也觀察到,台灣保險市場愈來愈成熟,民眾購買保單習慣漸漸選擇朝向經代公司,這很像歐洲的保險公司有三分之二沒有業務部隊,而是仰賴經代通路。吳文永認為這對台灣保險市場是正向發展,他解釋,保單銷售管道開放,保險公司在競爭下更會強化並用心於保單設計,讓保戶買到更好的商品。
面對保險市場如此競爭的環境,永達有一套快速複制成功方程式。吳文永說,每一位踏進這個行業的人都想成功,但「成功」不是靠個人努力或師徒教導就能達到,永達以全公司資源協助單位培訓,讓單位組織在最短時間達到人才培訓最佳效果。
永達保經總經理陳慶鴻說明,永達依據57項報表,採用科學分析與策略分享的方法,以行銷成功密碼2161、增員成功密碼2143,再輔以大數據管理來協助團隊輔導屬員。永達保經向來以國際性組織MDRT(百萬圓桌會)的精神與指標作為永達業務菁英DNA傳承密碼。
吳文永分析,一個人能力有限,在為保戶規畫保單時,若有團隊共同研討,提升銷售價值與程序,即能提高成交率。永達的業務培訓平台在過去20年不間斷投入各項科學方法、資訊系統,讓組織領導者可以準確知道問題點,與時俱進加強訓練,成功培育部屬達成挑戰目標。
在永達「成功方程式」平台培訓下,永達2019年期繳新契約保費收入達新台幣31億元,2019年百萬圓桌(MDRT)會員人數已達成317位,主管人力共1,796人,13個月保單繼續率更傲視同業高達97.18%。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/3/27 | 台灣銀行 公 | 德仁天皇御即位紀念金幣 限量50枚 每枚售價42,980元 |
臺灣銀行自3月25日起,於臺灣銀行網站「黃金業務-紀念幣及套裝錢幣訂購」、營業部及各分行,銷售日本「德仁天皇御即位紀念金幣」,每枚售價新臺幣42,980元。
臺銀貴金屬部經理汪威信表示,今年5月1日,日本德仁皇太子將成為第126位即位的天皇,開啟了名為令和(Reiwa)(寓意為美好的和諧)的新時代。
日本造幣局為慶賀德仁天皇登基,推出值得珍藏「德仁天皇御即位紀念金幣」,發行20,000枚,在日本以外國家限量2,000枚,該行獲配50枚。
紀念金幣的主題面為象徵天皇的展翅鳳凰,腳踩一片祥雲,金幣重量20公克及含金千分之999。金幣背面中央以菊花紋呈現,左側是象徵德仁天皇標記的日本櫻桃樺,右側是象徵雅子皇后標記的日本玫瑰,兩者交織圍繞著代表皇室的菊花紋。
此款紀念金幣採用精鑄工法鑄造,呈現閃亮的鏡面光澤,更能清晰地襯托出栩栩如生的主題圖案,宛如高貴典雅的藝術精品,並附展示盒及保證書,適合個人珍藏及饋贈親友。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/3/27 | 中華郵政 未 | 109年郵票選美活動 公開抽獎 |
為推廣集郵並宣傳郵票之美,中華郵政公司舉辦「109年郵票選美活動」獲得廣大郵迷朋友的熱情回響,於26日公開抽出Gogoro電動機車等11項大獎。
該票選內容涵蓋教育、文化藝術、體育盛事、臺灣風情等主題,共計71個標的。票選期間為2月10日至3月13日,民眾由「108年郵票選美」活動網站、「中華郵政.郵你真好」FB粉絲專頁投票,或加入中華郵政LINE官方帳號,ONAIR投票,及透過明信片等方式投票,總票數約125.6萬張,由專業律師官朝永及現場貴賓見證下抽出。
中華郵政副總經理周瑞祺表示,舉辦近10年郵票的選美活動,感謝民眾與郵迷朋友的支持參與,希望郵票設計,可以更多元,豐富又有趣,更能吸引更多小朋友及郵迷們的喜愛,讓郵票更有價值。
抽出獎項:Gogoro電動機車、AppleiPhone11、AppleiPad128GB、全自動義式咖啡機、飛利浦氣炸鍋、小米空氣淨化器、全家便利商店禮物卡、全聯禮券及精美集郵票(商)品等,得獎名單將於4月9日公布,可洽全國各郵局營業窗口或中華郵政全球資訊網查詢。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/3/27 | 群益投信 公 | 投信送暖 專屬優惠慰勞醫護 |
新冠肺炎疫情擴散全球,國內有投信業者針對醫護人員推出基金優惠活動,優惠慰勞辛苦的醫護人員,只要提供醫務執業相關證明文件,就可以享有定期定額、單筆基金申購零手續費。
國內投信各項基金優惠活動多以壽星優惠為主,群益投信為了向辛苦的醫護人員致意,首家推出「感謝醫護人員守護台灣,基金申購專屬零手續費」方案。
即日起至6月底止,只要醫護人員回傳相關執業執照或工作證到群益投信官方LINE@或群益投信FB,即可享有全年全系列基金單筆或定期定額零手續費優惠。
群益投信總經理陳明輝表示,公司2月開始就規定全體同仁每日做好自主健康管理,並要求員工非必要避免出國,用和投資一樣嚴謹的紀律確實執行公司日常防疫措施。3月開始同步啟動「異地備援」及「部門分組辦公」兩大員工分流模式,內部會議皆以視訊、電話、電郵等方式溝通為主,群益投信跟投資一樣做好疫情最佳風險控管。
群益投信投資長李宏正強調,這次為了感謝台灣的醫護人員守護台灣,推出專屬基金優惠活動,就是希望能為醫護人員盡心力。投資和防疫一樣要提前準備。
今年來全球金融市場受到新冠肺炎疫情擴散全球影響,股債市產生劇烈波動,在新冠疫情擴散造成全球鎖國效應、美債殖利率攀升、油價下跌眾多利空因素下,全球股債市恐慌性賣壓傾巢而出,許多股市在短短一個月不到時間都跌破10年線,「危機就是轉機」,後市雖無法斷定股市最低點是否已過,但以目前偏低的本益比、政策轉折的角度而言,定期定額投資是現下最適合的投資方式。
國泰、元大和富邦等大型投信則是針對當月壽星推出零手續費的優惠,其他基金平台包括基富通、鉅亨網等等今年也都有較往年多的手續費優惠活動。
基金業者表示,今年投資市場波動大,研判股債市投資時點的難度大增,建議投資人可多利用手續費優惠以定期定額方式長期投資,控管成本和風險,提高長線投資的勝率。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/3/27 | 富達投資 未 | 風險債基金大贖回 法人:應放眼中長期找買點 |
風險性債基金近期出現「求現潮」,但法人表示,對中長期投資人來說,目前價位應該找買點,而非認賠求現。
富達投信債券投資團隊表示,當前市場壓力的根本原因是公共衛生危機,而不是企業槓桿或獲利危機,且聯準會與各國央行對金融危機已有相當的經驗與準備,相信疫情不至於擴大至如2008年流動性問題造成的系統風險。
「鉅亨買基金」總經理張榮仁認為,目前全球央行都相當積極推出救市政策,尤其是聯準會更是火力全開,除了聯邦基金利率連降6碼至0∼0.25%、趨近於零利率,存款準備率降至0%促進銀行放款,可大幅降低企業倒閉的風險,加上新釋出無限QE政策,寬鬆程度更甚金融海嘯,未來市場恐慌情緒已稍微下降,可靜待這些利多政策逐步發酵。
雖然疫情持續讓風險債價格短期波動,路博邁表示,短期可留意航空交通業、汽車業、旅遊相關產業受疫情影響程度,另外,因為風險債中的高收益債是屬於能源公司債,部分體質相較差的上游探勘業者即會受油價下跌衝擊較大,若持有相關產業的風險債券基金淨值會受到一些影響,非並全部風險債券基金,未來隨著疫情逐漸穩定,債券基金價格可望回升。
保德信新興市場企業債券基金經理人張世東則表示,近期眾多新興國家央行降息救市,以緩解新冠肺炎疫情對經濟的衝擊,為強化市場流動性,美國聯準會更拋出無限量化寬鬆措施,新興國家也會持續加大財政支出,舉債支出勢必增加市場籌碼,提振新興債流動性。
張世東說,想逢低進場布局的投資人,可留意新興市場債券利差是否縮歛,若利差收斂30∼50bp,投資人即可逢低分批加碼布局。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/3/27 | 中國信託證券投資信託 未 | Fed祭無限QE 投資級債鬆口氣 |
為避免新冠肺炎疫情影響經濟成長,美國聯準會宣布祭出「無限QE(量化寬鬆)、定向紓困」兩大政策,於市場撒錢。法人指出,特別的是,這史上頭一次決定購買投資等級公司債及ETF,推升海外相關ETF上漲。
中信投信固定收益投資科主管張勝原表示,在美國聯準會挹注下,高評級投等債價格可望止穩,加上近期殖利率誘人。投資人可直接挑選台灣同類型債券ETF布局,交易方便即時,也少去換匯的麻煩。
張勝原表示,高評級債和BBB投資級公司債信用利差分別都已經超過2002年衰退水準,顯示市場價格已經反映較差的市場環境。
根據CMONEY統計,信評A以上的高評級投等債(彭博巴克萊10年期以上高評級美元公司債指數)目前的殖利率接近4.5%,來到近十年少見的水準;BBB級投等債(彭博巴克萊20年期以上BBB級美元公司債券指數)的殖利率亦達5.82%,兩者均提供誘人殖利率,在市場波動下更顯投資價值。
第一金美國100大企業債券基金經理人許書豪表示,美國聯準會放大絕,祭出「無限量化寬鬆」政策,大舉購買債券,且標的範圍首度擴大到公司債、債券ETF,而且限於投資等級券種,有助於緩解市場流動性危機,並帶動投資級債反彈上行。
許書豪表示,聯準會政策是否奏效,可觀察三大利差指標是否逐步收斂:一是Ted泰德利差,即3個月期美元Libor(倫敦銀行同業拆款利率)與公債殖利率的利差;二是3個月期Libor與隔夜指數掉期利率差;三是美國3個月商業本票與國庫券利差。
由於這些都是用來衡量國際金融市場上拆借利率與無風險利率間的差距,當市場恐慌情緒上升時,市場資金供給愈趨緊張,利差將因此擴大;反之,當市場信心平復、流動性改善,利差將隨之收窄,投資人即可留意投資級債的加碼布局機會。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/3/27 | 群益投信 公 | 債券組合基金 進可攻退可守 |
今年以來全球金融市場大洗三溫暖,短短一季的時間從各股市陸續創新高到陸續重挫跌破十年線,全球金融市場快速轉變,投信法人建議,穩健型投資人可採取投資債券組合基金,透過經理人靈活配置。
群益投信表示,全球金融環境變化瞬間,當全球股市走多時,新興市場債、高收益債與股市連動性高,同步上揚,而當股市震盪下跌、氣氛悲觀時,政府公債或投資級公司債等低風險投資則可望穩住正報酬,因此各類債券動態搭配布局,是震盪金融市場中的最佳選擇。
整體而言,各類債券各擁優勢,配合不同景氣環境,不管股市多空,每年都有獲利機會,建議投資人運用操作靈活的複合型債券組合基金配置債市,進可攻、退可守。
群益多重收益組合基金經理人呂鴻德表示,現階段全球股市賣壓蔓延至債市,除了公債,所有債券都遭到投資人調節。近期美債在大漲過後,也開始出現價格大幅波動及流動性緊縮的現象。
針對長期投資而言,可分散投資全球多元化固定收益資產,降低風險並以穩健收益奠定績效基礎,債券投資也要搭配景氣循環,整體而言,各類債券動態搭配布局,是震盪金融市場中的最佳選擇。
摩根環球債券收益型產品經理陳若梅表示,當市場大幅波動時,投資人擔憂金融市場全面大跌,通常傾向持有現金。但從2000年科技泡沫、2008年金融海嘯的經驗來看,現金並非最好選擇,此時轉入綜合型債券,反而能獲得更好的防禦能力。
陳若梅強調,綜合型債券不僅在市場大跌時表現優於現金,從月數排名來看,綜合型債券表現最佳的月數也是最多的,足見綜合型債券不僅表現優於現金,續航力也相對穩健。
群益全民安穩樂退組合基金經理人林宗慧指出,近期市場紛擾雖影響短期債券價格,造成投資人恐慌,然而投資債券的長期報酬來源為票息收益,只要發債機構不違約,都能持續收息;至於價格,待市場利空淡化後,將會依其信用品質而回復。
金融產業更為各國高度管理的特許行業,長期財務體質相對穩健,金融海嘯後更擁有充足的資本水準,一旦市場情緒及流動性回穩,預期資金將會迅速回流,並推動價格回升。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/3/27 | 群益投信 公 | 多重資產配置 穩中求勝 |
新冠肺炎疫情擴散,對全球經濟及投資信心形成負面影響,聯準會兩度非常規降息合計6碼,大動作提前寬鬆舉措,點燃投資人對經濟衰退的疑慮。
法人表示,短期全球金融市場雖大幅反應情緒面因素,隨著美國實現無限QE,全球政府齊力推出財政及貨幣政策維穩經濟,市場資金充沛為最大利基,投資人可掌握後市落底反彈契機。
群益投信表示,2020年市場仍有不少變數須提防,操作上仍需留意不確定性的干擾,完善資產配置、區別產業趨勢、精選持股標的及留意風險控管仍是投資重點,以求穩中求勝。
投資人想掌握市場機會又擔心風險,建議可採多重資產配置來因應,結合以美股為首之潛力資產、搭配具高息優勢之高收益債及特別股,以及公債和投資級債兩大避險資產來降低投組波動風險,形成「GOOD潛力、固收益、顧風險」一兼三GOOD的投資組合,更能因應市況。
群益潛力收益多重資產基金經理人徐煒庠表示,針對這波新冠肺炎疫情影響全球經濟,各國皆以寬鬆貨幣政策提供市場流動性以避免企業面臨資金短缺問題,目前市場資金充沛,投資人可逢低布局中長線投資。
第一金美國100大企業債券基金經理人許書豪表示,聯準會政策是否奏效,可觀察三大利差指標是否逐步收斂,一是Ted泰德利差,即3個月期美元拆借利率與公債殖利率的利差;二是3個月期美元拆借利率與隔夜拆款利率差;三是美國三個月商業本票與國庫券的利差。
由於這些都是用來衡量國際金融市場上拆借利率與無風險利率間的差距,當市場恐慌情緒上升時,市場資金供給愈趨緊張,利差將因此擴大。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/3/27 | 台灣期貨交易所 未 | 救市政策出籠 推升美股走高 |
美國聯準會(Fed)23日宣布將進行無限量的購債政策,其中,此次購債政策將納入公司債及相關ETF商品的購買,並於本周先行購入3,750億美元的美國公債及2,000億美元的房貸抵押證券,加上美國兩黨就2兆美元的財政法案達成協議,帶動市場樂觀情緒回升,推升美股走高。
觀察期交所上市的國外指數期貨商品,道瓊、標普500及那斯達克期貨,在Fed推出一連串救市政策下,美股期貨同步出現反彈。
東證指數部分,受到市場避險情緒下滑,加以美元指數維持強勢,導致日圓走跌,此外,由於日本央行宣布擴大購買ETF等措施,推升東證指數止跌回升;至於陸股ETF期貨,因中國人行有望於4月推出降息政策,加上中國電信商加速5G基礎建設,帶動陸股ETF隨國際股市轉強。
展望後市,新冠肺炎疫情及經濟數據表現仍為主要觀察重點,其中,目前全球確診國家已突破百個,義大利確診人數上升至7萬人以上,美國確診人數也接近7萬人,市場預期,美國若以目前速度增加,確診人數將於3周內創下全球新高。市場擔憂,隨著美國疫情擴散,經濟將會出現大幅下滑,初領失業救濟金人數恐將創下近10年以來新高。
在未來新冠肺炎疫情仍呈現不確定性,以及經濟數據可能出現大幅下滑的情況下,交易人需格外留意追高風險,並適度利用期交所的道瓊、標普500及那斯達克期貨進行避險。(富邦期貨提供,廖育偲整理) <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/3/27 | 台灣期貨交易所 未 | 美元需求下滑 促歐元反彈 |
新冠病毒於歐美多國快速擴散,先前投資人紛紛拋售風險資產,並轉向美元等資產尋求避險,一度造成美元指數大幅上漲,所幸美國聯準會(Fed)多次宣布緊急降息,同時推出無上限購買公債與企業債措施,美元流動性問題暫時獲得紓解。
再者,美參議院通過2兆美元的經濟刺激方案,疫情影響經濟的憂慮緩解,資金重回風險資產,美股主要指數則以大漲回應。即便歐元區近期經濟數據表現疲弱,但由於美元需求持續下滑,歐元期貨繼前一日反彈回短期均線之後,25日再度出現凌厲漲勢,收盤上漲0.86%,以10,921點作收。
國泰期貨分析師吳佩奇表示,在籌碼面部分,從3月17日當周CFTC大額交易人報告中指出,管理基金在歐元期貨多頭部位占未平倉量比率增加至18%,並居所有匯率商品之冠,顯示國際資金受到疫情影響而紛紛湧向歐元避險。
然而,在經濟數據部分,3月份德國與美國服務業採購經理人指數(PMI)同步創新低,德國商業信心指數亦低於預期。即便多國央行推出低率政策,以因應疫情對經濟的衝擊,但下半年歐美經濟反轉向上的機率仍不樂觀。
期交所掛牌的歐元兌美元期貨(XEF)除了有上下午盤涵蓋較長的交易時間之外,20,000歐元的小型商品規模亦適合交易人小額資金避險使用。
近期歐元反彈行情建立在資金對美元需求下滑之上,疫情發展對國際資金避險情緒的影響,仍是短期間內關注的重點。雖然歐元期貨自低點反彈幅度超過2.5%,在帶量跌破下方的短期均線前,仍可期待歐元的反彈走勢。(國泰期貨提供,廖育偲整理) <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/3/27 | 統一期貨 公 | 台指期黑翻紅 站回9,600 |
美國參議院25日宣布,針對規模2兆美元的經濟刺激法案達成協議,激勵美股四大指數開盤延續漲勢,道瓊甚至一度飆漲逾1,300點,台股26日順利寫下連三紅,台指期亦上漲46點,以9,631點作收。
永豐期貨分析師劉佳倫指出,台股早盤雖一度翻黑,但多空經歷拉鋸後,指數再度重啟攻勢,盤面前50大權值股超過半數上漲,且上市櫃企業尚有逾50家漲停。展望後市,由於此波指數重挫源自於疫情,考量疫情可能還未達高峰,後續不排除再次震盪拉回,未來仍需持續關注歐美疫情進展,並等待美股出現止穩訊號。
台指期逆價差擴至105.36點,電子期逆價差擴至4.16點,金融期逆價差擴至9.9點。外資26日買超上市股86.02億元,外資期貨淨多單卻減碼976口至45,846口;三大法人淨多單則增加486口至17,420口;十大交易人中的特定法人全月份台指期淨多單亦增加4,318口至11,265口。
觀察選擇權未平倉量,買權及賣權未平倉最大量分別集中在10,000點、9,000點;全月份未平倉量put/callratio值從1.98降到1.83;VIX指數則上漲1.57至44.00,整體選擇權籌碼呈中性偏多。
另外,自營商選擇權淨部位,以賣賣權為主要布局;近月選擇權籌碼屬中性偏多格局,賣權OI大於買權OI的差距約2.9萬口,買權賣權OI增量相去不遠;而周選方面,買權賣權OI總量差異也不大,多空呈現平衡局面。
統一期貨表示,隨著國內外政策利多齊發,台股延續強勁反彈走勢,一路開高走高並突破9,700點關卡,不過,由於目前疫情仍干擾著股市,在指數震盪區間持續放大之下,建議交易人可考慮買進勒式策略,進行雙邊布局。
群益期貨認為,台股處於連三紅的反彈格局,未來台股將面臨萬點壓力,當前或有漲多拉回的可能性,惟在下檔十年線支撐仍存,以及台幣逐步走升下,短線指數依舊以區間震盪看待,短線拉回仍可偏多操作。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/3/27 | 永豐期貨 未 | 台指期黑翻紅 站回9,600 |
美國參議院25日宣布,針對規模2兆美元的經濟刺激法案達成協議,激勵美股四大指數開盤延續漲勢,道瓊甚至一度飆漲逾1,300點,台股26日順利寫下連三紅,台指期亦上漲46點,以9,631點作收。
永豐期貨分析師劉佳倫指出,台股早盤雖一度翻黑,但多空經歷拉鋸後,指數再度重啟攻勢,盤面前50大權值股超過半數上漲,且上市櫃企業尚有逾50家漲停。展望後市,由於此波指數重挫源自於疫情,考量疫情可能還未達高峰,後續不排除再次震盪拉回,未來仍需持續關注歐美疫情進展,並等待美股出現止穩訊號。
台指期逆價差擴至105.36點,電子期逆價差擴至4.16點,金融期逆價差擴至9.9點。外資26日買超上市股86.02億元,外資期貨淨多單卻減碼976口至45,846口;三大法人淨多單則增加486口至17,420口;十大交易人中的特定法人全月份台指期淨多單亦增加4,318口至11,265口。
觀察選擇權未平倉量,買權及賣權未平倉最大量分別集中在10,000點、9,000點;全月份未平倉量put/callratio值從1.98降到1.83;VIX指數則上漲1.57至44.00,整體選擇權籌碼呈中性偏多。
另外,自營商選擇權淨部位,以賣賣權為主要布局;近月選擇權籌碼屬中性偏多格局,賣權OI大於買權OI的差距約2.9萬口,買權賣權OI增量相去不遠;而周選方面,買權賣權OI總量差異也不大,多空呈現平衡局面。
統一期貨表示,隨著國內外政策利多齊發,台股延續強勁反彈走勢,一路開高走高並突破9,700點關卡,不過,由於目前疫情仍干擾著股市,在指數震盪區間持續放大之下,建議交易人可考慮買進勒式策略,進行雙邊布局。
群益期貨認為,台股處於連三紅的反彈格局,未來台股將面臨萬點壓力,當前或有漲多拉回的可能性,惟在下檔十年線支撐仍存,以及台幣逐步走升下,短線指數依舊以區間震盪看待,短線拉回仍可偏多操作。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/3/27 | 遊戲新幹線 未 | 智冠去年EPS5元 9年新高 |
智冠科技(5478)公布2019年合併營收58.29億元,稅後淨利6.11 億元,年增32.35%,稅後每股盈餘5元。智冠表示,隨著集團各轉投 資公司逐步調整到位,中華網龍轉虧為盈及藍新科技虧損大幅縮減, 全年雖然僅推出1款自製及2款代理小品遊戲貢獻有限,但獲利表現仍 然創9年來新高。
展望2020年,集團在多款遊戲的發行挹注下,有機會再創佳績。董 事會亦通過決議,預計配發現金股利每股4元,同時決議實施第九次 庫藏股作業,目的為轉讓股份予員工,預計買回股數1,500,000股, 買回區間價格為每股50元至100元間,執行期間為3月26日至5月25日 。
智冠指出,2019年本業經銷通路穩健成長,中華網龍專注開發經典 線上遊戲移植手遊作品,除了有新作《戀愛盒子M》中英文版上市, 也成功授權推出《吞食天地M》泰國及越南版本,拓展海外市場,帶 動全年獲利7,884萬元。
遊戲新幹線穩定營運既有端遊,並引進HTML5跨平台遊戲產品線, 去年下半年加入《魔姬本願》、《流火之詩》兩款作品,全年貢獻3 ,584萬元。另外藍新科技去年代收付交易額穩健增長,已建立一定的 市場經濟規模,反轉過往投資發展期的虧損,合計虧損1,170萬元, 較前一年度虧損8,521萬元,年減86.27%。
展望今年,智冠強調致力發展數位遊戲、網路廣告行銷及金融科技 三大事業領域。遊戲事業群方面,子公司遊戲新幹線二月兩款新作齊 發,和宇峻奧汀聯合發行的MMORPG國戰手遊《三國群英傳M》以及另 一款仙俠線上遊戲《古劍奇譚網路版》皆取得不錯的成績,推升2月 營收創近8年來新高。
中華網龍以過往擅長的大型MMORPG開發優勢,陸續啟動各大端遊I P移植M手遊計畫,今年將首發登場的是《黃易群俠傳M》手遊新作。 金融科技事業群方面,藍新集團持續發展金流服務,旗下子公司簡單 行動支付推動《ezAIO簡單收》實體商店多元收款整合服務,期望擴 大實體商店通路佈局,打通支付市場消費應用層面,建構多元完善的 行動支付生態圈。
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2020/3/27 | 臺灣證券交易所 未 | 國泰網路資安ETF 3/30掛牌 |
證交所表示,由國泰投信公司募集發行之國泰網路資安ETF證券投 資信託基金-國泰網路資安(00875)ETF,將於3月30日正式掛牌上市 。
證交所表示,根據申請資料顯示,「納斯達克ISE全球網路資安指 數」由納斯達克指數公司編製及維護,成分股須為在全球交易所公開 上市交易之普通股或存託憑證,並符合ISE網絡安全行業分類R中,從 事網絡安全業務之相關公司。
此外,尚應符合最低流通市值1億美元以上,近三個月平均每日交 易金額達100萬美元,且不可是在對於外國資本有投資限制的國家交 易所上市,需為網絡安全的直接服務供應商並公開發行至少90個日曆 日之個股等條件,目前成分股計有47檔。
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2020/3/27 | 國瑞汽車 未 | 和泰車去年大賺 股息14元攀峰 |
和泰汽車(2207)業內外營運同步成長,去年營收獲利雙雙創高, 稅後淨利連續四年突破百億元大關,去年達到117億元,改寫上市車 商年度獲利新高,EPS達21.55元,26日董事會決議擬配息14元,息值 也締造歷史新猷。
近期疫情籠罩,但和泰車今年首季新車銷售業績仍持續成長,暫無 調整今年營運目標的計畫,維持全年總市場45萬輛、自家新車銷售1 4.6萬輛的成長預估。
和泰車26日召開董事會決議擬配息14元,配息率約65%,以26日收 盤價463元計,殖利率約3%。今年度股東會將於6月19日召開。
和泰車去年底股價一度飆破700元大關,但受疫情影響,外資大舉 賣超,3月來股價大幅回檔,一度下探335元低點;近日隨全球股市反 彈,和泰車股價也快速收復400元大關,26日漲幅超過6.3%、收463 元,成交量放大至1,505張。
和泰車去年本業在新車銷量成長帶動下,特別是高單價進口車銷售 占比大增,推升營收與毛利率;尤其去年3月起,兩大銷售神車豐田 RAV4、Altis推出大改款新車熱賣,豪華進口車凌志(Lexus)全年銷 售突破2.2萬輛創新高,帶動和泰車2019年繳出獲利逆勢成長。
同時業外收益表現亮眼,包括和泰產險、和潤企業、和運租車、車 美仕、國瑞汽車、大陸豐田與雷克薩斯汽車經銷商等轉投資事業,獲 利全面上揚,挹注和泰車整體獲利衝鋒。
今年截至3月20日,和泰車新車銷售已突破3萬輛大關,進度大幅超 前,市場看好和泰車首季獲利將維持高成長態勢。
面對近期疫情對車市可能帶來變數,和泰車表示,對於今年市場仍 維持樂觀看法,尤其在汽車汰舊換新政策實施進入最後一年,搶搭優 惠末班車的買氣將出籠,有機會推升今年台灣車市成長至45萬輛,自 家也訂出14.6萬輛的成長目標。
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2020/3/27 | 車美仕 未 | 和泰車去年大賺 股息14元攀峰 |
和泰汽車(2207)業內外營運同步成長,去年營收獲利雙雙創高, 稅後淨利連續四年突破百億元大關,去年達到117億元,改寫上市車 商年度獲利新高,EPS達21.55元,26日董事會決議擬配息14元,息值 也締造歷史新猷。
近期疫情籠罩,但和泰車今年首季新車銷售業績仍持續成長,暫無 調整今年營運目標的計畫,維持全年總市場45萬輛、自家新車銷售1 4.6萬輛的成長預估。
和泰車26日召開董事會決議擬配息14元,配息率約65%,以26日收 盤價463元計,殖利率約3%。今年度股東會將於6月19日召開。
和泰車去年底股價一度飆破700元大關,但受疫情影響,外資大舉 賣超,3月來股價大幅回檔,一度下探335元低點;近日隨全球股市反 彈,和泰車股價也快速收復400元大關,26日漲幅超過6.3%、收463 元,成交量放大至1,505張。
和泰車去年本業在新車銷量成長帶動下,特別是高單價進口車銷售 占比大增,推升營收與毛利率;尤其去年3月起,兩大銷售神車豐田 RAV4、Altis推出大改款新車熱賣,豪華進口車凌志(Lexus)全年銷 售突破2.2萬輛創新高,帶動和泰車2019年繳出獲利逆勢成長。
同時業外收益表現亮眼,包括和泰產險、和潤企業、和運租車、車 美仕、國瑞汽車、大陸豐田與雷克薩斯汽車經銷商等轉投資事業,獲 利全面上揚,挹注和泰車整體獲利衝鋒。
今年截至3月20日,和泰車新車銷售已突破3萬輛大關,進度大幅超 前,市場看好和泰車首季獲利將維持高成長態勢。
面對近期疫情對車市可能帶來變數,和泰車表示,對於今年市場仍 維持樂觀看法,尤其在汽車汰舊換新政策實施進入最後一年,搶搭優 惠末班車的買氣將出籠,有機會推升今年台灣車市成長至45萬輛,自 家也訂出14.6萬輛的成長目標。
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2020/3/27 | 和泰產物保險 公 | 和泰車去年大賺 股息14元攀峰 |
和泰汽車(2207)業內外營運同步成長,去年營收獲利雙雙創高, 稅後淨利連續四年突破百億元大關,去年達到117億元,改寫上市車 商年度獲利新高,EPS達21.55元,26日董事會決議擬配息14元,息值 也締造歷史新猷。
近期疫情籠罩,但和泰車今年首季新車銷售業績仍持續成長,暫無 調整今年營運目標的計畫,維持全年總市場45萬輛、自家新車銷售1 4.6萬輛的成長預估。
和泰車26日召開董事會決議擬配息14元,配息率約65%,以26日收 盤價463元計,殖利率約3%。今年度股東會將於6月19日召開。
和泰車去年底股價一度飆破700元大關,但受疫情影響,外資大舉 賣超,3月來股價大幅回檔,一度下探335元低點;近日隨全球股市反 彈,和泰車股價也快速收復400元大關,26日漲幅超過6.3%、收463 元,成交量放大至1,505張。
和泰車去年本業在新車銷量成長帶動下,特別是高單價進口車銷售 占比大增,推升營收與毛利率;尤其去年3月起,兩大銷售神車豐田 RAV4、Altis推出大改款新車熱賣,豪華進口車凌志(Lexus)全年銷 售突破2.2萬輛創新高,帶動和泰車2019年繳出獲利逆勢成長。
同時業外收益表現亮眼,包括和泰產險、和潤企業、和運租車、車 美仕、國瑞汽車、大陸豐田與雷克薩斯汽車經銷商等轉投資事業,獲 利全面上揚,挹注和泰車整體獲利衝鋒。
今年截至3月20日,和泰車新車銷售已突破3萬輛大關,進度大幅超 前,市場看好和泰車首季獲利將維持高成長態勢。
面對近期疫情對車市可能帶來變數,和泰車表示,對於今年市場仍 維持樂觀看法,尤其在汽車汰舊換新政策實施進入最後一年,搶搭優 惠末班車的買氣將出籠,有機會推升今年台灣車市成長至45萬輛,自 家也訂出14.6萬輛的成長目標。
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