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2020/5/28 | 安聯人壽保險 未 | 安聯人壽加碼退休保障留才 |
安聯人壽為積極留才,祭出定額補助員工專案年金險的方式,透過 加碼協助員工規劃退休來積極留才。安聯人壽為提供員工更優質的退 休保障,以壽險業優勢規劃特色福利,只要安聯員工投保特定員工專 案年金險,月繳3千元以上,完成「數位體驗日」挑戰,如透過安聯 e網通操作投資標的轉換或單筆追加,公司將定額補助3千元。
安聯人壽指出,員工除了運用勞退提撥機制增加自提部分外,雇主 也可再加碼提撥為員工強化退休資源,亦是一種留才的方式。安聯人 壽補助員工3千元參加特定員工專案變額年金保險的方案,除帶動同 事的投保率,更大的意涵在實際讓同仁感受公司對員工的重視與加深 公司認同感。
安聯人壽除鼓勵內部同仁投保,藉由時間複利的效果,達成足夠的 退休報酬,也呼籲民眾趁年輕開始自儲退休金,加速退休金帳戶累積 ,持續投資、持續成長,提前達成財富自由、提早退休目標。
安聯人壽總經理林順才表示,其實歐美企業早就把退休金福利視為 人才薪酬包裹的一環,身為德商的安聯在台灣扎根,也將此觀念帶進 台灣,安聯不僅保障在職福利,更關心員工退休生活,因此精選優質 保險商品並訂定補助方案,鼓勵員工提早作退休規劃。
安聯員工投保特定員工專案變額年金保險,月繳3千元以上,並參 加「數位體驗日」,透過安聯e網通進行投資標的轉換或單筆追加, 則可獲得參加獎勵金3千元,藉由定期定額投入,長期累積退休金。
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2020/5/28 | 匯豐(台灣)商業銀行 公 | 開36億保證函 ?豐銀挺彰芳西島風場 |
外商銀行業積極推動永續金融,透過專案融資方式支持台灣再生能 源基礎建設。?豐銀行為彰芳西島離岸風場提供36億元保 證函服務,是唯一為風電機建設提供在地保證函服務的國際銀行。
專案融資模式在國際金融市場甚為成熟,台灣在開發離岸風場過程 吸引外國開發商參與,跨國銀行也因此把專案融資的商機帶進台灣。
以此次哥本哈根基礎建設基金主導的彰芳西島離岸風場,先在台灣 開出專案融資需求新台幣900億元聯貸案,創台灣史上單一專案融資 案最大本土參貸金額,25家土洋金融機構進行聯貸,外銀的三菱日聯 銀行、法國外貿銀行、法國興業銀行、渣打銀行、星展(台灣)等都 有參與。
?豐銀行除了是CIP聯貸案的共同主辦行,也提供衍生 的專案融資服務,開立保證函,保證範圍涵蓋彰芳與西島風力發電公 司在台灣西部建設的離岸風電項目,保證函規模達到新台幣36億元。
?豐銀行企業暨金融同業處表示,保證函解決方案是用 於抵禦專案建設衍生的相關風險,本次交易中,?豐同時 也為亞洲及歐洲等多國政府的官方出口信用機構提供新台幣計價的定 期貸款。
全球風能協會2019年報顯示,自2013年以來全球離岸風電產業每年 平均成長21%,預計至2030年全球風電總發電量將超過200GW,屆時 亞洲也將是風電產業發展幅度最大的關鍵區域,其中主要成長市場包 括台灣、越南、日本等地,其中的離岸風電的全球發電量屆及2030年 ,也將增加十倍。
西島彰芳風電場是台灣政府發展再生能源計畫的一部分,預計於2 024年完成。
?豐銀行強調,此次專案融資和保證函的交易將進一步 鞏固?豐台灣在永續金融項目的領先地位,同時展示台灣 離岸風電的開發潛力,力促金融成為解決氣候變遷和加速低碳轉型的 關鍵推動力。
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2020/5/28 | 臺灣證券交易所 未 | 經營權惡鬥 友訊市場派股東 怒告董事會背信 |
友訊科技公司派、市場派持續你來我往激烈角力,27日一名股東委 託律師對友訊董事會中的五名董事、獨董提告,認為日前董事會通過 適法性遭質疑的「更改股東常會召集日」一案悖離股東權益,因此對 其提出背信的刑事訴訟。
提告的友訊股東黃俊仁在聲明中表示,因無法坐視包括友訊董事長 胡雪在內的部分董事與獨董,恣意違法延後股東常會召開時間,不僅 導致友訊遭證交所重罰30萬,並恐遭打入全額交割,認為這些董事為 維護一己利益,對友訊其他股東權益顯然不管不顧。
因此他針對25日通過更改股東會召開日一案的董事會列席成員,包 括胡雪、顧啟東(董事高聚公司代表人)、高宏毅(董事云瑋公司代 表人)、宋正一(董事明泰科技代表人)及獨立董事陳立君等五人, 提出刑法第342條背信罪及證券交易法第171條第1項第3款特別背信罪 之刑事告訴。
黃俊仁因支持前友訊副董事長李中旺為主的董事候選團隊,並列 名此回友訊股東會委託書之徵求人,被視為是市場派人士。
友訊則亦發出聲明反駁,重申公司係為反制以台鋼集團為主的市場 派擾亂資本市場秩序,及其不法覬覦友訊公司資產,因此亦無為自己 或他人不法利益而違背其身為友訊董事之任務,也沒有損害公司利益 的背信行為。
友訊除再次強調25日的董事會決議合法有效外,亦表示將協助公司 董事對不實指控的人提出誣告罪之告訴,同時呼籲主管機關發揮監管 力量、維護資本市場秩序、保障投資人。
然而,證交所對於友訊25日針對更改股東會召開日的重訊說明會中 ,對證交所提問有關於維護股東權益的內容,與26日友訊以5,000字 重訊回覆、批評證交所雙重標準內容,都認為是其未能針對問題明確 說明和其依據之相關法令規範,因此,仍維持裁罰決議並令其限期改 善。
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2020/5/28 | 臺灣證券交易所 未 | 遭批雙重標準 證交所提四點回應 |
上市網通大廠友訊為反制市場派爭奪經營權,臨時更改股東會日期 ,不符公司法而遭證交所重罰,對此友訊26日發出五千字重訊挑戰證 交所「雙重標準」,證交所27日也以四點回應,結論仍是除了對其開 罰30萬之外,也再次強調要求限期改善,若不改善可能續罰,甚至可 能打入全額交割股。
證交所就友訊重大訊息內容說明,提出以下四點回應:
一、依證交所「營業細則」第46條及「對有價證券上市公司及境外 指數股票型基金上市之境外基金機構資訊申報作業辦法」第3條第2項 第8款規定,上市公司應於停止變更股東名簿記載日至少12個營業日 前,將召開股東會應公告申報事項輸入證交所指定的網站申報系統。
二、查友訊科技經3月18日董事會決議通過,訂於6月15日召開股東 常會(停止過戶期間為4月17日至6月15日),及該公司二位獨立董事 依證交法第14條之4及公司法第220條,於6月1日召集之股東臨時會( 停止過戶期間為5月3日至6月1日),均於上述規定期間內公告在案。
三、就友訊於5月25日召開董事會,決議將股東常會日期由6月15日 變更至6月29日,該公司主張停過期間仍為4月17日至6月15日,因6月 16∼29日間並未停止股東名簿之記載,顯與公司法第165條第3項「股 東常會開會前60日不得為股東名簿記載之變更」,以及經濟部80年3 月4日經商字第203119號函「股東名簿停止過戶日期之計算,應包括 開會本日在內」之內容有悖。
四、準此,基於友訊科技於5月25日公告其董事會通過變更其109年 股東常會召開日期為6月29日,其變更後日期之召集程序已無法符合 公司法及證交所相關規定,該公司亦未能充分說明如何確保股東參與 股東常會之權利,證交所爰於5月25日處以違約金30萬元並限期改善 ,倘該未限期改善,證交所將按次處違約金,或依營業細則第49條規 定列為變更交易方法有價證券(即打入全額交割股)。
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2020/5/28 | 全國農業金庫 未 | 航空雙雄聯貸 台銀、土銀吃最多 |
長榮、華航兩大聯貸案對各大公股行庫的分配額度出爐,根據兩大 航空公司最後分配結果,台銀由於是作過渡融資的銀行,功勞最大, 因此各吃下100億元,同為國營銀行背景的土銀則居次,分別吃下50 億元、30億元,為獲分配部位最高的前二大行庫。
而土銀在長榮自貸百億元的加持之下,在這波航空業的紓困貸款裡 ,其總規模已達227億元,直追台銀,兩大國營銀行對航空業紓困的 規模,現為八大行庫前二大。
公股金融圈人士指出,雖然形式上是「紓困」聯貸,但由於交通部 為信保基金注資45億元擔保,在風險無虞下,加上各大行庫都有「紓 困」統計要拚業績,因此反而各大行庫熱烈爭取參貸金額,最後參貸 大爆滿下,各大行庫的參貸金額多寡,均由兩大航空公司親自出面主 導決定。
其中,長榮航空的200億元聯貸案,最後決定台銀100億元、土銀5 0億元、華銀、彰銀以及台企銀各10億元,一銀、兆豐、合庫各5億元 、輸銀3億元、農業金庫2億元;至於華航200億元聯貸案,則是台銀 100億元、土銀30億元,兆豐及一銀各20億元,華銀、合庫、彰銀各 10億元,台企銀、輸銀各5億元。
土銀能承作長榮百億元自貸,土銀總經理謝娟娟可說是重要角色; 台銀目前是長榮航空往來規模最大的銀行,而來自台銀的謝娟娟,過 去在台銀先後督導企金、授信部門,可說和長榮集團「長年對口」, 也累積深厚的互信,本次兩大航空都希望進行新增貸款時希望「銀行 盡量少一些、單純一些」,土銀在經營高層加持下,因而雀屏中選, 獲得大筆長榮航空的自貸機會,且取得的都是優質飛機擔保品。
對於航空業的營運周轉壓力,公股金融圈人士分析,包括人事費用 、利息支出、租金是最重要的三大項目,特別是飛機租賃,就算停飛 ,但利息費仍得照付,即使停飛,員工薪資也得照付,另還得支付停 機坪的停機、維護費用,此外,公司這幾年不僅授信,在市場上的發 債也非常多,利息費都得照算照付,已成為這些航空業很大的固定支 出開銷及壓力。
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2020/5/28 | 台灣土地銀行 公 | 航空雙雄聯貸 台銀、土銀吃最多 |
長榮、華航兩大聯貸案對各大公股行庫的分配額度出爐,根據兩大 航空公司最後分配結果,台銀由於是作過渡融資的銀行,功勞最大, 因此各吃下100億元,同為國營銀行背景的土銀則居次,分別吃下50 億元、30億元,為獲分配部位最高的前二大行庫。
而土銀在長榮自貸百億元的加持之下,在這波航空業的紓困貸款裡 ,其總規模已達227億元,直追台銀,兩大國營銀行對航空業紓困的 規模,現為八大行庫前二大。
公股金融圈人士指出,雖然形式上是「紓困」聯貸,但由於交通部 為信保基金注資45億元擔保,在風險無虞下,加上各大行庫都有「紓 困」統計要拚業績,因此反而各大行庫熱烈爭取參貸金額,最後參貸 大爆滿下,各大行庫的參貸金額多寡,均由兩大航空公司親自出面主 導決定。
其中,長榮航空的200億元聯貸案,最後決定台銀100億元、土銀5 0億元、華銀、彰銀以及台企銀各10億元,一銀、兆豐、合庫各5億元 、輸銀3億元、農業金庫2億元;至於華航200億元聯貸案,則是台銀 100億元、土銀30億元,兆豐及一銀各20億元,華銀、合庫、彰銀各 10億元,台企銀、輸銀各5億元。
土銀能承作長榮百億元自貸,土銀總經理謝娟娟可說是重要角色; 台銀目前是長榮航空往來規模最大的銀行,而來自台銀的謝娟娟,過 去在台銀先後督導企金、授信部門,可說和長榮集團「長年對口」, 也累積深厚的互信,本次兩大航空都希望進行新增貸款時希望「銀行 盡量少一些、單純一些」,土銀在經營高層加持下,因而雀屏中選, 獲得大筆長榮航空的自貸機會,且取得的都是優質飛機擔保品。
對於航空業的營運周轉壓力,公股金融圈人士分析,包括人事費用 、利息支出、租金是最重要的三大項目,特別是飛機租賃,就算停飛 ,但利息費仍得照付,即使停飛,員工薪資也得照付,另還得支付停 機坪的停機、維護費用,此外,公司這幾年不僅授信,在市場上的發 債也非常多,利息費都得照算照付,已成為這些航空業很大的固定支 出開銷及壓力。
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2020/5/28 | 台灣銀行 公 | 航空雙雄聯貸 台銀、土銀吃最多 |
長榮、華航兩大聯貸案對各大公股行庫的分配額度出爐,根據兩大航空公司最後分配結果,台銀由於是作過渡融資的銀行,功勞最大,因此各吃下100億元,同為國營銀行背景的土銀則居次,分別吃下50億元、30億元,為獲分配部位最高的前二大行庫。
而土銀在長榮自貸百億元的加持之下,在這波航空業的紓困貸款裡,其總規模已達227億元,直追台銀,兩大國營銀行對航空業紓困的規模,現為八大行庫前二大。
公股金融圈人士指出,雖然形式上是「紓困」聯貸,但由於交通部為信保基金注資45億元擔保,在風險無虞下,加上各大行庫都有「紓困」統計要拚業績,因此反而各大行庫熱烈爭取參貸金額,最後參貸大爆滿下,各大行庫的參貸金額多寡,均由兩大航空公司親自出面主導決定。
其中,長榮航空的200億元聯貸案,最後決定台銀100億元、土銀50億元、華銀、彰銀以及台企銀各10億元,一銀、兆豐、合庫各5億元、輸銀3億元、農業金庫2億元;至於華航200億元聯貸案,則是台銀100億元、土銀30億元,兆豐及一銀各20億元,華銀、合庫、彰銀各10億元,台企銀、輸銀各5億元。
土銀能承作長榮百億元自貸,土銀總經理謝娟娟可說是重要角色;台銀目前是長榮航空往來規模最大的銀行,而來自台銀的謝娟娟,過去在台銀先後督導企金、授信部門,可說和長榮集團「長年對口」,也累積深厚的互信,本次兩大航空都希望進行新增貸款時希望「銀行盡量少一些、單純一些」,土銀在經營高層加持下,因而雀屏中選,獲得大筆長榮航空的自貸機會,且取得的都是優質飛機擔保品。
對於航空業的營運周轉壓力,公股金融圈人士分析,包括人事費用、利息支出、租金是最重要的三大項目,特別是飛機租賃,就算停飛,但利息費仍得照付,即使停飛,員工薪資也得照付,另還得支付停機坪的停機、維護費用,此外,公司這幾年不僅授信,在市場上的發債也非常多,利息費都得照算照付,已成為這些航空業很大的固定支出開銷及壓力。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/5/28 | 台灣銀行 公 | 長榮華航自救 拿飛機換糧 |
繼台銀出面為長榮、華航兩大航空籌組各200億元大型聯貸案,兩大航空公司繼續向銀行爭取資金,據了解,其中土銀將透過自貸案,以長榮航空的四架飛機作保,給予長榮航空100億元貸款,可說是近來八大行庫裡對航空業自貸案手筆最大的一起。
除了土銀給予長榮航空百億元自貸案,為兩大航空公司籌組聯貸案的台銀,也會為長榮進行自貸案;據了解,台銀目前正與長榮接觸的自貸額度,規模大約介於50∼100億元,近期可望定案。
行庫主管指出,儘管國內疫情控制得相當好,本土已連45天零確診,但國際疫情依然持續,航空公司營運困難未解,因此聯貸僅能補足部分資金缺口,大約還不到兩大航空集團所估算資金缺口的一半。
據了解,兩大航空公司內部估算,疫情若持續到年底,資金缺口會擴大至400∼500億元,兩大航空公司不能只依靠聯貸,得進一步「自救」,拿出旗下的飛機作為擔保品向銀行爭取更多貸款,或是用發債的方式籌資;例如,華航為公營事業,發債利率相對低,因此發債在籌措資金上也將扮演重角。
據指出,土銀這筆規模龐大的百億元自貸案,長榮航空提供擔保品為四架波音777-300ER,土銀本周常董會可望通過此授信案;除了長榮航空之外,土銀也將為華航進行自貸案借款,借款規模約在30億元,華航將提供今年最新購買的A350-900的空巴為擔保品;另對於立榮航空,土銀也將給予15億元的自貸借款。
為繼續補足資金缺口,長榮、華航兩大航空公司馬不停蹄向銀行爭取資金,且直接拿出飛機作為擔保品,擔保性比起信保基金出面作保更強,亦能得到更長的借款天期,上述兩起自貸案在飛機擔保品的加持下,借款年期分別為5年及12年,比聯貸案由信保基金作保的2年借款期間長很多。
其中,華航的借款天期所以能長達12年,是由於這架空巴擔保品能剛交機沒多久,因此比照市場行情最長可貸12年給予借款。
利率水準上,據了解,土銀這筆對長榮航空的百億元自貸案,大致以貼近聯貸利率1.1%的水準訂價,由於紓困聯貸加計手續費後總利率水準約1.1628%,長榮這筆百億元自貸案兩種利率水準分別為1.1492%及1.19%,可說條件極佳。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/5/28 | 台灣土地銀行 公 | 長榮華航自救 拿飛機換糧 |
繼台銀出面為長榮、華航兩大航空籌組各200億元大型聯貸案,兩大航空公司繼續向銀行爭取資金,據了解,其中土銀將透過自貸案,以長榮航空的四架飛機作保,給予長榮航空100億元貸款,可說是近來八大行庫裡對航空業自貸案手筆最大的一起。
除了土銀給予長榮航空百億元自貸案,為兩大航空公司籌組聯貸案的台銀,也會為長榮進行自貸案;據了解,台銀目前正與長榮接觸的自貸額度,規模大約介於50∼100億元,近期可望定案。
行庫主管指出,儘管國內疫情控制得相當好,本土已連45天零確診,但國際疫情依然持續,航空公司營運困難未解,因此聯貸僅能補足部分資金缺口,大約還不到兩大航空集團所估算資金缺口的一半。
據了解,兩大航空公司內部估算,疫情若持續到年底,資金缺口會擴大至400∼500億元,兩大航空公司不能只依靠聯貸,得進一步「自救」,拿出旗下的飛機作為擔保品向銀行爭取更多貸款,或是用發債的方式籌資;例如,華航為公營事業,發債利率相對低,因此發債在籌措資金上也將扮演重角。
據指出,土銀這筆規模龐大的百億元自貸案,長榮航空提供擔保品為四架波音777-300ER,土銀本周常董會可望通過此授信案;除了長榮航空之外,土銀也將為華航進行自貸案借款,借款規模約在30億元,華航將提供今年最新購買的A350-900的空巴為擔保品;另對於立榮航空,土銀也將給予15億元的自貸借款。
為繼續補足資金缺口,長榮、華航兩大航空公司馬不停蹄向銀行爭取資金,且直接拿出飛機作為擔保品,擔保性比起信保基金出面作保更強,亦能得到更長的借款天期,上述兩起自貸案在飛機擔保品的加持下,借款年期分別為5年及12年,比聯貸案由信保基金作保的2年借款期間長很多。
其中,華航的借款天期所以能長達12年,是由於這架空巴擔保品能剛交機沒多久,因此比照市場行情最長可貸12年給予借款。
利率水準上,據了解,土銀這筆對長榮航空的百億元自貸案,大致以貼近聯貸利率1.1%的水準訂價,由於紓困聯貸加計手續費後總利率水準約1.1628%,長榮這筆百億元自貸案兩種利率水準分別為1.1492%及1.19%,可說條件極佳。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/5/27 | 亞果遊艇開發 興 | 亞果遊艇會 企業頂峰交流 |
亞果遊艇集團2014年由高雄單一會所俱樂部開始,五年來已發展成為全台最大海洋休閒產業集團,服務範疇包含碼頭開發、船艇銷售代理、海洋教育娛樂…等;旗下台南安平亞果遊艇城,目前已建置60格遊艇泊位,提供遊艇租賃、停泊、代管、駕訓班及認證、碼頭主題活動等全方位的經營服務。
亞果遊艇集團並成立亞果遊艇會,建置高質感的遊艇船隊供會員使用,為會員專屬休閒、商務和聯誼等多元化服務,對外更結合公益活動、企業聯盟等形象建構,提供會員企業頂峰交流平台。
目前簽約入主亞果海洋卡會員,即可享海洋體驗活動儲值金,限時至6月30日止。網址:https://www.facebook.com/argoyachtclub/。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/5/27 | 公勝保險經紀人 興 | 公勝保經 環島淨灘計畫插旗彰化 |
公勝保經善盡企業社會責任,為促進環境永續為重要使命,2019年底發起的「環島淨灘插旗計畫」,5月23日由彰化業務中心挑選彰化線西鄉肉粽角海灘繼續接力,以實際行動守護美麗海岸線、為地球盡一份力量。
國內保險經紀人龍頭公勝保經,全台已拓展為20個營業據點,除了加入「地球日50周年,我宣告為氣候改變」的活動成為響應夥伴外,並善用此優勢,邀集全台業務夥伴共同落實執行淨灘插旗計畫。
自台北業務中心由新北市石門北海岸首發後,彰化業務中心接力插旗彰化線西鄉肉粽角海灘,期望透過親身彎腰撿拾沙灘上的海洋廢棄物,將環境永續的概念更深植在夥伴心中,以行動力展現公勝保經的企業理念與決心。
公勝保經堅持「不只是保險,我們分享愛」的企業理念,長期投入公益活動,推動志工文化,鼓勵夥伴參與公益活動。2019年公勝志工總服務時數累計6,471小時,相當於每位公勝同仁平均投身公益為1.3小時。除了努力融入綠色環境與生態保育的環保議題外,更長期贊助各教育機構,透過「相對提撥」與「公勝之子」專案,陪伴有需要的弱勢孩童一起成長,透過每位公勝家人的共同參與擴大影響力,啟發社會善的循環,帶動社會正向影響,讓愛永續流傳。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/5/27 | 明台產物保險 未 | 明台產險:可加保颱風洪水險 |
今年的梅雨季從5月中就開始,且致災性豪雨才下半小時即造成許多地區淹水,彰化花壇彰員路段傳出半小時傾盆大雨後即淹水及膝,高雄楠梓地區更發生地下道被淹沒情形。市面上少數設有損害防阻部門的三井住友海上集團明台產物保險,持續關心極端氣候可能造成致災性損失的發生,根據氣象專家透過天災大數據分析,預估這樣的致災性梅雨可能還要持續好一段時間,提醒民眾要檢視住宅或汽車保險保障範圍、保險金額是否足夠,颱風來臨前加保颱風洪水險才能給住家及愛車一個保障。
根據經濟部水利署統計資料顯示,歷史上的6月幾乎每天都可能發生水災,而過去的紀錄中發現1966、2005、2011及2012年都在6月12日這天發生強降雨事件造成重大損失,「612」可說是最常發生致災性強降雨事件的一天。
明台產險副總經理暨發言人堀川真一指出,根據氣象專家透過大數據分析,除了發現每年的5至10月是較容易因為颱風或梅雨季發生強降雨的時節外,也發現天災發生的頻率愈來愈高,豪雨沖刷的力道也不斷增強,強降雨導致的災害比例也大幅上升。這樣的情況下,做好防災工作並安排足夠保險保障成為降低損失關鍵。
提醒民眾,若在颱風警報發布後保險公司是不受理加保,另住宅火災保險附加颱風洪水險的保險期間若跨越5月1日至10月31日則保費會以全年100%計收。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/5/27 | 柏瑞投信 未 | 柏瑞投信:現在布局高收債 勝率高 |
受惠於美歐多國陸續重啟經濟活動,國際油價因沙烏地阿拉伯擴大減產而回升,加上美國聯準會(Fed)承諾維持零利率,激勵市場風險情緒,高收益債市5月以來維持走升格局。柏瑞投信表示,5月中,Fed開始購入公司債,強力表態支撐債市流動性,已帶動高收債ETF資金近期轉為淨流入,並有助於高收益債的初級市場認購踴躍。在利差和殖利率水準都浮現投資價值的利基下,現在中長期布局高收債有機會獲得高勝率。
柏瑞全球策略高收益債券基金經理人邱奕仁表示,雖然Fed認為美國經濟復甦可能需要更長的時間,但不會考慮實施負利率,並已用實際行動開始買入公司債ETF,高收債的市場前景轉趨明亮,不但近期發債金額位於高檔,甚至出現超額認購的盛況。
根據Bloomberg資料顯示,美國高收益債初級市場保持熱絡,5月截至14日的新發債金額已超過200億美元。此外,未來兩年高收益債市也都沒有大額到期的債務需要償還,違約風險和壓力都相對減輕,儘管5月的違約率小幅上升至4.7%,但主要集中能源產業,且仍低於金融海嘯時期的11%。
柏瑞全球策略高收益債券基金經理人邱奕仁指出,高收債市從3月中下旬開始反彈,但如果從利差位置來看,高收益債之利差目前約8.3%,仍高於十年均值的6.7%,也仍略高於2011年歐債危機的8.3%和2015年前波油價崩盤時的7.9%高點,代表還是具有投資價值。
此外,高收益債市的殖利率水準目前仍在相對較高的8%以上,在全球低利率環境將維持更久的預期下,將再度受惠投資人追逐較高收益的需求。柏瑞投信表示,接下來將持續觀察解封之後的全球疫情是否會二次爆發、中美貿易關係再度緊張之後的發展、以及全球經濟復甦的力道強弱,並須留意高收益債市仍有波動風險。
柏瑞全球策略高收益債券基金成立於2008年8月,為境內成立最早的高收益債券基金,經過金融海嘯等多個重大風險事件的考驗,持續獲得投資人的青睞,和Lipper、《指標》和《亞洲資產管理》雜誌等多項國際大獎的肯定,截至4月底的基金規模為新台幣266億元,為境內規模最大的高收益債基金(扣除ETF)。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/5/27 | 台灣期貨交易所 未 | 臺灣永續、生技期貨6月8日上市 |
臺灣期貨交易所為提供市場更多特色商品,滿足各類交易人需求,於6月8日上市臺灣永續期貨(E4F)及臺灣生技期貨(BTF)。臺灣永續期貨及臺灣生技期貨契約乘數分別為每點新臺幣100元及50元,依5月12日指數收盤水準5,363.74點、4,181.49點換算,契約規模分別為50及20餘萬元,交易門檻相對低,對永續投資及生技類股有興趣的交易人可多加利用。
臺灣永續指數為國內首檔完整結合E(環境)、S(社會)、G(治理)與財務指標(ROE)篩選投資型ESG指數,由臺灣指數公司與富時羅素共同編製,表彰臺灣符合ESG標準之上市公司績效,具國際公信力及一定波動度,且現貨市場亦有具一定規模之ETF及共同基金。臺灣永續期貨推出,可提供現貨市場永續投資交易人避險及交易管道,亦可吸引追求永續投資之國際機構投資人(包括ETF等相關業者)參與臺灣市場,進而擴大期貨市場深度及廣度。
臺灣生技期貨標的臺灣生技指數,由臺灣指數公司編製,成分股涵蓋上市及上櫃新藥研發、醫材及藥品製造等指標股票,可表彰臺灣證券市場整體生技醫療產業股價表現,與目前期交所股價指數期貨商品具一定區隔性。生技醫療產業具有投資金額大、回收期間長、不確定性高等特性,臺灣生技期貨推出,除可針對生技產業系統性風險,提供避險工具外,亦可提供交易人新交易選擇。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/5/27 | 匯豐(台灣)商業銀行 公 | 匯豐開立彰芳風電場保證函 |
匯豐銀行積極投入國內離岸風電開發,宣布參與建置容量達589MW、由哥本哈根基礎建設基金(CopenhagenInfrastructurePartners,簡稱CIP)主導的彰芳西島離岸風場,除了擔任本次彰芳西島專案新台幣900億元聯貸案之共同主辦行,也是唯一為風電機建設提供保證函服務的國際性銀行。本次保證函規模達新台幣36億元,保證範圍涵蓋彰芳與西島風力發電公司在台灣西部建設的離岸風電項目。
匯豐銀行企業暨金融同業處指出,匯豐以卓越的專案項目融資、進出口信用機構融資以及貿易融資能力而聞名,在大型基礎建設融資亦擁有豐富的經驗,能夠提供企業客戶如CIP量身定作的保證函解決方案,以抵禦專案建設衍生的相關風險。本次交易中,.豐同時也為亞洲及歐洲等多國政府的官方出口信用機構提供新台幣計價的定期貸款。
匯豐銀行表示,金融是解決氣候變遷和加速低碳轉型的關鍵推動力。隨著低碳經濟轉型的融資需求增加,以及再生能源基礎建設的資金來源持續多樣化,全球資金對於各種永續專案的參與度將會不斷增加。為因應不斷變化的金融時代與環境,匯豐將憑藉其對於國際市場的熟捻和專業的融資能力,持續提供創新的綠色解決方案,以支持對氣候變遷、能源永續帶來積極作用的專案基礎建設。
根據2019年全球風能協會報告顯示,自2013年以來全球離岸風電產業每年平均成長21%,預計至2030年全球風電總發電量將超過200GW,屆時亞洲也將是風電產業發展幅度最大的關鍵區域,其中主要成長市場包括台灣、越南、日本等地。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/5/27 | 國泰世紀產物 公 | 國壽因應豪雨來襲 啟動關懷機制 |
受到新一波梅雨鋒面即將滯留影響,全台各地須留意強降雨。這波梅雨鋒面雖然不如上周的豪大雨,但因連日降雨,土壤含水量已高,仍應小心災害發生。國泰人壽指出,針對應繳月為2020年5月份的續期保險費、保單借款利息,給予受災地區保戶緩繳三個月的措施;另嚴重受災地區保戶即日起至2020年7月底前如首次純增10萬元以內之保單借款,自借款之日起六個月內,免計利息。此外,受災戶房屋貸款本金及利息亦給予緩繳三個月的貼心服務。
國泰人壽發揮主動服務精神,提醒民眾做好防災準備,請注意瞬間大雨、雷擊、強陣風及溪水暴漲,低窪地區請慎防淹水,連日降雨,山區慎防坍方、落石及土石流。
為因應豪大雨可能帶來的衝擊,國泰人壽已迅速啟動全方位關懷保戶服務機制,相關保戶服務措施包含「免費保單換發」、「保費與保單借款利息緩繳」、「受災戶房屋貸款緩繳」、「理賠醫療預付金」等服務;此外,國泰人壽慈善基金會志工亦將視各地災情提供溫暖協助。
同時,國泰產險也提醒,在大雨前應要留意居家排水溝是否暢通、屋頂及牆壁是否需要補修,還有是否已經備妥「緊急救難包」(如:手電筒(準備備用電池)、換洗衣物、手提收音機、打火機、手機、火柴、零錢(備用於公共電話)、急救箱、糧食、水),以降低災害帶來的損傷。
另外,也應在大雨前將愛車移置地勢較高的平台停放,避免停靠於低漥地區、山邊、或路樹旁,以免車輛泡水或遭到毀損。如車輛不幸泡水,應注意水退卻之前,千萬不要發動引擎,以避免引擎進水受損。如若水已淹及排氣管高度,引擎電腦可能已泡水,為避免損害擴大,建議以拖吊方式離開積水區域,並連絡服務廠拖回檢修。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/5/27 | 群益投信 公 | 群益日日扣停利加碼機制 聰明又簡單 |
在什麼都漲、唯獨薪資沒漲的年代,理財規劃越早啟動越好,然而在薪水有限、金融市場波動難免的環境下,卻也加深了投資理財的難度,可是,市場總是有漲有跌,也讓投資人更難看清何時是進、出場好時機,金融訊息瞬息萬變,市場反應更是快速,因此,建議追求穩健的投資人可選擇基金定期定額方式分批進場投資,降低擇時進場的困擾,平均成本並分散風險,同時更建議投資人利用投信業者推出智慧理財機制,像是聰明又簡單的日日扣停利加碼機制,來幫自己投資理財增加效益。
群益投信投資長李宏正表示,全球股市今年上演大怒神震盪行情,再次證明市場總是有漲有跌,也讓投資人更難看清何時是進、出場好時機,金融訊息瞬息萬變,市場反應更是快速。定期定額具有平均成本的優勢,可在市場高檔時,一筆錢買到的單位數較少,但是在市場位於低檔時,同一筆金額則可買到較多的單位數,長期下來,基金的平均購買成本就會降低,以「日積月累、聚沙成塔」的複利投資方式達到累積財富。
而利用這個特性,購買共同基金便不必在乎投資時點。若再搭配定額投資必勝法,群益日日扣停利加碼攻略,投資人可從每月1日到31日隨意選擇自己方便的扣款日期,靈活投資,還可以根據報酬率,設定低點加碼及逢高停利,更讓定期定額優勢加倍。
「群益日日扣」四高優勢優於同業,其中高智慧,提供高點減碼、低點加碼、獲利自動停利功能;高便利,讓投資人可選擇自銀行帳戶或群益安穩貨幣市場基金來進行扣款,增添便利性;此外,高彈性,就是讓投資人每月1∼31日任選扣款日期,且可重複多日扣款;高效率,則是投資人只要當天下午4點前申請,T+1日即可生效,不必擔心錯過最佳投資契機。整體來說,是更加靈活聰明的升級版定期定額策略,搭配群益投信一直推廣的長期穩定投入、漲多停利、下跌不停扣、逢低再加碼之定期定額四大金律,讓定期定額投資不僅更加符合人性、更可被有效執行,同時也更加具有投資效率,理財事半功倍。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/5/27 | 安聯投信 未 | 原油ETF溢價偏高 投資宜慎 |
隨全球經濟逐步解封,加以主要產油國開始履行減產協議,改善原油供需失衡狀況,法人表,油價低點已過,但是否能續揚則待觀察,目前原油ETF溢價偏高,投資人追高宜慎。
安聯投信表示,由於油價大跌導致能源行業洗牌、債券違約,但有助提振消費者購買力,近期在原油減產及經濟重啟之下,油價低點已過。
富蘭克林證券投顧指出,雖然近期市場對於原油供需失衡狀況漸改善,帶動油價走揚且動能強勁,然而在實際需求回升的狀況明朗前,預期油價要回到年初價位的機率較低。
野村投信認為,油價續漲力道仍待觀察。野村投信指出,EIA公布數據顯示美國商業原油庫存自1月中以來首次出現減少,且WTI庫欣原油庫存也出現2月以來首次下降。在OPEC+持續減產,及原油需求好轉下,石油價格持續走強。
但根據航運數據,逾30艘滿載沙烏地阿拉伯原油的油輪,即將在5月與6月陸續抵達美國,這可能在原油供給過剩出現緩解之際,增添新的儲油壓力。市場擔憂新冠疫情尚未結束,投資人情緒雖好轉但仍未大幅增強,後續需觀察投機多單有無出現大量獲利了結。
富蘭克林坦伯頓天然資源基金經理人費德里.弗朗表示,目前西德州油價水準對於成本最高的美國頁岩油業者來說無法獲利、衝擊最大,體質疲弱的企業恐有資金或營運問題,預期探勘生產活動將顯著趨緩,產量也將降低。
雖然OPEC生產國油價生產成本較低,能源業或仍有獲利空間,但該些國家達財政平衡的油價處於較高水準,因此主要產油國要減產,搭配疫情趨穩與經濟活動回升後,當供給下滑與需求逐漸恢復情況下,油價才有明確反彈回升機會。
安聯全球油礦金趨勢基金經理人林孟洼表示,油礦金產業短期震盪、中長期展望仍持穩;對於能源股和能源基金看法則是中立,因探勘和能源加價格有落差,可優先著重在再生能源等。
對台灣投資人最愛的原油相關ETF,法人則認為,因近期原油市場震盪仍大,目前溢價持續偏高,交易相關產品除須留意市場消息面風險外,須格外注意ETF折溢價風險,並善設停損停利。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/5/27 | 台灣期貨交易所 未 | 金價高檔壓回 油價反彈戰高 |
金價在歐美假日交易清淡下小幅拉回,因部分投資者獲利了結,但國際政治緊張局勢和各國政府的財政刺激措施,令跌幅相對有限。短期內,黃金想要進一步上揚,可能需要新的利多推動,儘管黃金期貨淨多單一個月來首度增加,但是這和近期黃金創出7年半新高的走勢,卻不對稱,預計在更多的買盤出現之前都將限制黃金的漲幅。
不過,持續擴大的財政和貨幣刺激,所引發的通膨風險和債務壓力,疫情二次蔓延對於經濟衝擊的風險也繼續存在,這都將支撐金價。
25日油價走高,西德州原油一度大漲2.8%至每桶34.18美元,逼近近六周新高;布蘭特原油也同步收漲1%。
以台灣期交所黃金期貨走勢觀察,5月18日創波段新高後,隨疫情趨緩出現漲多回檔,仍屬強勢整理。另外期交所布蘭特原油期貨走勢觀察,近期持續震盪走高逼近前波高點。
近期全球接續重啟經濟,且資金仍相當寬鬆,原油供需失調稍見改善,推動油價持續挑戰反彈新高,後勢仍須關注全球經濟表現。金價則受到全球避險情緒好轉而高檔壓回,但資金寬鬆環境下,仍有轉強機會。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/5/27 | F-瑞磁生技 | 瑞磁5/28申購起跑 每股48元 |
瑞磁(ABC-KY,6598)預計6/9上市,搭上防疫熱潮,昨(26)日競價拍賣,最低得標價格80.5元,是最低承銷價格40元的一倍,是近年難得一見的榮面,足見生技產業的人氣回籠,市場預估將有助於6月3日公開抽籤的熱度。
瑞磁(ABC-KY)初次上市普通股股票承銷(IPO)案,採競價拍賣及公開申購方式辦理,此次競價拍賣,競拍股數6,516仟股,公開申購股數為1,729仟股。
此次參與投標的投標單筆數計4,169筆,合格標單共3,896筆,以美國標方式決定競價拍賣得標價格,最低得標價格80.5元,最高得標價格550元,市場認為應是「烏龍」一場,總計得標加權平均價格90.21元。不過,該股26日在興櫃市場收盤成交參考價為以117.5元、下跌12.09元。跌幅9.33%。
ABC-KY競價拍賣最低承銷價格為40元,此次辦理公開申購價格為48元,5月28日至6月1日為公開申購期間;6月3日為公開抽籤日。
去年營收正式突破億元大關,以1.04億元交出年增184%佳績的瑞磁,營運與研發中心均位於美國加州洛杉磯,以自有品牌行銷的市場也以美國為主。該公司累計前四月營收0.56億元,年成長88.9%,該公司第一季每淨損0.62元,虧損已較去年同期大幅減少。
瑞磁是採用半導體製程技術,開發「半導體生物液態晶片」,檢測原理是用生物探針獲取目標物生物特徵,用以判讀陰性、陽性;相較傳統細菌培養法的判讀費時需二至七天、免疫抗體檢測需七天以上,瑞磁檢測試劑僅需3.5個小時即可獲取結果,
瑞磁已有二項試劑產品「17項腸炎病菌試劑(GIPanel)」與「20項呼吸道診斷試劑」,取得美FDA上市許可,已打入美國知名醫療實驗室。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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