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2020/9/16 | 國瑞汽車 未 | 乘勝追擊 還有祕密武器 |
ToyotaCorollaCross未上市先轟動,吸單能量驚人,根據和泰車內部透露,在車市熱度不減之下,該公司應會乘勝追擊,再規劃「下一部神車」,至於是哪一種神車,則賣關子要消費者再等等。
市場傳出,看好休旅車以及更小型休旅車的前景,和泰車將進一步規劃新款國產車,車型有可能是「更小型的休旅車」,屆時已經滿載的國瑞廠產能,恐須擴產因應。由於ToyotaCorollaCross(CC)還沒上市就先轟動,業者預估,CC上市後,會牽動今年車市的整體銷量,一部車影響車市,算是罕見的事。
在競爭品牌的影響上,業者指出,不只會影響到HondaHR-V與Nissan的KICKS,甚至也會排擠到其他品牌轎車的銷售能量。
在CC上市之前,本田的HR-V和裕日車的KICKS每個月的銷售量相當穩定,儼然成為汽車產品擴大速度最快的級距。相對於傳統的房車與休旅車,小型休旅車具備較高的視野,較好的空間,但是停車的優勢,稅金的節省及較低的入門價格,成功搶下相當大的市占比率。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/9/16 | 國瑞汽車 未 | 和泰新神車 迎百億訂單 |
和泰車新車熱銷,迎百億急單。和泰車透露,旗下跨界休旅車Corolla Cross(CC)接單爆量,旗下車廠國瑞打破近20年來從未兩班制的慣例,緊急加開產線,迎接正來襲的百億訂單潮。
和泰車說,CC預接單已經2,000輛,預計下(10)月中旬上市,估月銷售5,000輛,期許挑戰旗下「神車」Altis單月賣6,000輛的紀錄。
和泰車透露,旗下組車廠國瑞汽車已經緊急啟動兩班制,從銷量目標看,第4季起對和泰車營收貢獻可望從70億元起跳,並有望挑戰百億元。
和泰車新車款CC,都還沒看到車,第一周就預接達1,110張訂單,第二周突破2,000台。新車預計10月12日上市,市場預估以每周1,000台的接單速度,10月上市時即可達到6,000台的預接單量。
新車款10月中開始交車,勢必帶動和泰車的業績。以單月交車5,000台的量能,每部車70餘萬元來概算,第4季營收動能估70億元起跳,再加上預接單的量能,三個月要賣百億元應無太大問題。
這部被和泰車與日本豐田原廠視為戰略車款的小型休旅車,直接補助和泰車目前最欠缺的產品級距,更因為是首款國產休旅車,在配備以及產品規劃上極具吸引力。
為了滿足市場需求,組車廠國瑞汽車並將重啟產線兩班制的生產模式,但台灣國產車市場規模縮減後,將近20年未見的兩班制產線,將重現江湖。
此外CC雖然被規劃為同時供應台灣市場與中東市場,不過今年尚未供應外銷市場,全力搶供台灣本地的市場,國瑞不只是新車下線後全面兩班因應,在此之前加速新車開發速度,傳統泰國發表新車後,台灣大約要遲延半年才能上市,國瑞壓縮開發時程,至少提前二個月在台上市,對和泰車今年的業績挹注相當可觀。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/9/16 | 元大證券 公 | 黃天牧:權證是年輕人的市場 |
金管會主委黃天牧昨(15)日表示,21到50歲是權證市場的主力結構,投資人比重占了77%,相較於股票市場,權證是年輕人的市場,主管機關將致力保護投資人權益,並建構對證券商更有利的經營環境,促進良性循環,擴大權證市場規模。
他強調,權證避險降稅修法案已預告完成,預計本會期送立法院審議,希望儘速通過,以利權證市場發展;財政部將修改證券交易稅條例,將權證避險交易的稅率從千分之3降為千分之1,修正案14日已預告完成。根據金管會評估,降稅後,權證交易金額可望成長1.78倍。
黃天牧昨天出席經濟日報第11屆「權民搶百萬」啟動記者會致詞表示,2010年第一屆「權民搶百萬」舉辦時,權證商品有1.2萬多檔,現已有3.5萬多檔,權證商品已成為市場上熱門商品,感謝經濟日報11年來支持,讓台灣有活潑、潛力的權證市場。
黃天牧說,相較於股票市場,權證是年輕人的市場,31到40歲,投資人比重占30%,41到50歲有29%,21到30歲是18%,換言之,21到50歲是權證市場的主力結構,占了77%。甚至20歲以下的投資人,還有6%、7%,顯示這個市場非常年輕,因權證相對槓桿跟風險都比較高,是以男性主導的市場。
黃天牧說,31到40歲投資人,權證市場有三成,但股票市場只有17%;21到30歲權證投資人有18%,股票市場只占7%,股市跟權證市場結構明顯不同。對於股市,他則說台灣仍有自己的利基,要有信心,8月底止,外資占台股市值比重41.99%。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/9/16 | 元大證券 公 | 權證新黃金十年 八券商按讚-元大證總經理黃維誠 保障投資 滿足需 |
權證新黃金十年 八券商按讚-元大證總經理黃維誠 保障投資 滿足需求
台灣權證市場近年來在主管機關不斷改革與開放下,市場規模逐年成長,加上由經濟日報主辦的「權民搶百萬」活動,過去十年來,更是凝聚了主管機關、發行商與媒體的力量,共同為了擴大權證市場而努力。今年正式邁入第11屆,勢必能夠再為台灣權證市場締造另一個黃金十年。
有別於其他主要權證市場都是以指數標的為主,台灣權證市場則是以多樣性的個股標的著稱,元大證券掌握市場脈動,多年來除了持續推廣「以權代股」的操作策略外,同時透過提供多樣化的權證商品,希望每一位投資人都能找到一檔適合自己的元大權證,以實現「元大權證.大挺你的夢」的業務經營理念。
此外,元大證券為了保障投資人權益,始終堅持「隱波不降」,今年更進一步保障投資人「知」的權益,在元大權證網推出「隱波不降大公開」專區,公開每檔元大權證從掛牌起,每天的「造市委買波動率」,讓投資人輕鬆透過試算器,立即掌握元大權證的合理價格,做出最快速、最正確的投資決策。報價看得見,買賣才安心,選擇「隱波不降」的權證,投資人權益才能獲得保障。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/9/16 | 台新證券 公 | 權證新黃金十年 八券商按讚-台新證董事長郭嘉宏 優質商品 創造財 |
權證新黃金十年 八券商按讚-台新證董事長郭嘉宏 優質商品 創造財富
台新證董事長郭嘉宏
優質商品 創造財富
感謝經濟日報十年來推廣權證教育不遺餘力,對權證市場卓越貢獻,讓全民賺百萬!
今年來各家券商的新開戶數都明顯增加。據台新證券調查,當中以年輕族群占很大比重,這與過去幾年有很大不同。這類客戶屬性與年齡層的改變,使我們重新思考產品的定位以及策略,權證這種較為靈活且充分活用小資優勢的商品,未來會是新開戶族群關注主要焦點之一,台新證券也會在經紀行銷上,提供更多優惠與工具便利,爭取權證客戶。
政策方面,台灣權證避險降稅有機會在年底通過立法降為千分之一,屆時權證造市商將有更多誘因提供更好的造市品質予投資大眾,係為未來市場契機之一。
台新證券做為一個專業的權證發行商,在衝刺權證市占同時,將持續秉持著創造雙贏的局面下,進一步提供價差小、低波動率且流動性充足的優質權證,讓投資人能以小搏大創造更多財富。
台新證券多元化及專業的服務,也獲得國內外機構的肯定,如今年8月獲國際財經專業機構亞洲銀行及財金雜誌(Asian Banking & Finance)評選為 Equity Deal of the Year-Taiwan,是唯二獲獎的台灣券商之一。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/9/16 | 兆豐證券 公 | 權證新黃金十年 八券商按讚- 兆豐證董事長陳佩君 拓展業務 三箭 |
權證新黃金十年 八券商按讚- 兆豐證董事長陳佩君 拓展業務 三箭齊發
兆豐證董事長陳佩君
拓展業務 三箭齊發
新冠肺炎疫情3月爆發,加權指數最低下跌至8,523點,充沛的資金動能在7月又將指數推升至13,000點,突破30年歷史高點,同期間權證市場權利金規模也從58億元增加至80億元,成長幅度達38%。行情熱絡使今年上市櫃權證累積交易人數達14.7萬人,年增33%,顯示權證商品已廣受投資人所青睞。
經濟日報多年所舉辦的權證競賽活動,已成為權證投資人年度參與的盛事,對市場持續發展有所裨益。兆豐證券用心推出優質權證外,也積極進行權證投資人教育,相信在合宜的資金配置與風險控管下靈活操作,投資權證都能有所斬獲。
兆豐證券因應台股資金行情,權證業務發展方向如下:一、增加權證發行檔數與標的種類;二、權證業務質量並進,使兆豐成為權證投資人理想品牌;三、持續打造高效率權證交易平台,讓投資人能掌握即時資訊,安心買權證。
兆豐證券7至9月所推出「權證買兆豐、高鐵假期開心GO」的權證活動,獲得投資人熱烈迴響,活動後投資人買入兆豐權證金額成長達107%,客戶數成長亦達57%。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/9/16 | 台新證券 公 | 黃天牧:權證是年輕人的市場 |
金管會主委黃天牧昨(15)日表示,21到50歲是權證市場的主力結構,投資人比重占了77%,相較於股票市場,權證是年輕人的市場,主管機關將致力保護投資人權益,並建構對證券商更有利的經營環境,促進良性循環,擴大權證市場規模。
他強調,權證避險降稅修法案已預告完成,預計本會期送立法院審議,希望儘速通過,以利權證市場發展;財政部將修改證券交易稅條例,將權證避險交易的稅率從千分之3降為千分之1,修正案14日已預告完成。根據金管會評估,降稅後,權證交易金額可望成長1.78倍。
黃天牧昨天出席經濟日報第11屆「權民搶百萬」啟動記者會致詞表示,2010年第一屆「權民搶百萬」舉辦時,權證商品有1.2萬多檔,現已有3.5萬多檔,權證商品已成為市場上熱門商品,感謝經濟日報11年來支持,讓台灣有活潑、潛力的權證市場。
黃天牧說,相較於股票市場,權證是年輕人的市場,31到40歲,投資人比重占30%,41到50歲有29%,21到30歲是18%,換言之,21到50歲是權證市場的主力結構,占了77%。甚至20歲以下的投資人,還有6%、7%,顯示這個市場非常年輕,因權證相對槓桿跟風險都比較高,是以男性主導的市場。
黃天牧說,31到40歲投資人,權證市場有三成,但股票市場只有17%;21到30歲權證投資人有18%,股票市場只占7%,股市跟權證市場結構明顯不同。對於股市,他則說台灣仍有自己的利基,要有信心,8月底止,外資占台股市值比重41.99%。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/9/16 | 兆豐證券 公 | 黃天牧:權證是年輕人的市場 |
金管會主委黃天牧昨(15)日表示,21到50歲是權證市場的主力結構,投資人比重占了77%,相較於股票市場,權證是年輕人的市場,主管機關將致力保護投資人權益,並建構對證券商更有利的經營環境,促進良性循環,擴大權證市場規模。
他強調,權證避險降稅修法案已預告完成,預計本會期送立法院審議,希望儘速通過,以利權證市場發展;財政部將修改證券交易稅條例,將權證避險交易的稅率從千分之3降為千分之1,修正案14日已預告完成。根據金管會評估,降稅後,權證交易金額可望成長1.78倍。
黃天牧昨天出席經濟日報第11屆「權民搶百萬」啟動記者會致詞表示,2010年第一屆「權民搶百萬」舉辦時,權證商品有1.2萬多檔,現已有3.5萬多檔,權證商品已成為市場上熱門商品,感謝經濟日報11年來支持,讓台灣有活潑、潛力的權證市場。
黃天牧說,相較於股票市場,權證是年輕人的市場,31到40歲,投資人比重占30%,41到50歲有29%,21到30歲是18%,換言之,21到50歲是權證市場的主力結構,占了77%。甚至20歲以下的投資人,還有6%、7%,顯示這個市場非常年輕,因權證相對槓桿跟風險都比較高,是以男性主導的市場。
黃天牧說,31到40歲投資人,權證市場有三成,但股票市場只有17%;21到30歲權證投資人有18%,股票市場只占7%,股市跟權證市場結構明顯不同。對於股市,他則說台灣仍有自己的利基,要有信心,8月底止,外資占台股市值比重41.99%。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/9/16 | 元大投信 公 | 元大原油正2策略調整 維護投資人權益 |
今年4月20日西德州原油期貨發生負油價異常事件,元大投信為保護基金資產而調整元大S&P原油正2ETF(以下簡稱為元大原油正2)投資策略,事後部分投資人質疑該舉措合理性,元大投信表示,4月時原油市場情勢險峻,國際相關原油期貨ETF發行公司皆有採行緊急應變措施,所以元大投信為維護基金資產及保障既有投資人權益,不得不將元大原油正2基金持倉部位由近月期貨轉倉至遠月期貨,及調降曝險部位緊急應變措施。
元大投信表示,近期仍有部分投資人針對元大原油正2調整投資策略合理性提出諸多質疑,惟109年4月20日西德州輕原油5月份期貨契約發生史無前例負油價極端事件,期貨市場爆發恐慌賣壓,4月21日西德州輕原油6月期貨盤中更大跌68.18%,若元大原油正2當時未立即調整投資策略,將部位轉倉至遠月期貨契約,則以4月20日原油正2基金規模約34.4億元與持有166.66%曝險部位來計算,基金資產將出現-113.63%的損失,也就是基金資產不僅瞬間立刻化為零,且淨值根本變成負數而無法繼續營運存在;就此不調整投資策略所生基金負值的結果,投資人是否反而會樂於接受而不會質疑?再者,依該基金信託契約第十六條第一項規定,期貨信託公司基於基金流動性風險或資產管理考量,可將基金資產交易非標的指數成分期貨契約或投資有價證券,且依期貨信託公司的專業判斷,在特殊情形下,為分散風險、確保基金安全的目的,投資的比例得不受限制。
因此,元大投信為因應期貨快市之急遽變化,緊急將部位由6月期貨契約轉倉至12月期貨契約,不論於法、理、情,均屬為基金資產安全,所不得不採取專業暨適當作為,正當性無庸質疑。
元大投信將元大原油正2部位由6月期貨契約轉倉至12月期貨契約,投資人另質疑為何轉至如此遠的期貨契約?導致負油價過後,5月至6月原油上漲時,元大原油正2淨值卻無法跟著上漲。元大投信表示,該基金持倉部位所以轉至12月期貨,最主要是因原油期貨快市導致:1、近月期貨恐無法交易之風險;2、芝加哥期貨交易所調高期貨原始保證金;及3、於當時西德州6月至12月原油期貨合約中,12月期貨合約不論在成交量或是未平倉口數均為其中之冠,從而出於避險、保證金維持率與流動性等三點考量,轉倉至12月期貨契約也是於當時必要且正確決策。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/9/16 | 摩根投信 公 | 新興亞洲 國際資金青睞 |
美股上周走勢持續震盪,多數股市表現也跟著受累,導致市場投資神經緊繃,所幸國際資金仍有小幅流入新興市場,且整體新興市場股票已連續二周維持淨流入,其中,新興亞洲基金不僅資金動能由負翻正,甚至一舉以31.59億美元的淨流入成為單周股票吸金王;全球新興市場基金和拉丁美洲基金也分別有1.75億美元和1.18億美元的資金淨流入,並已連兩周吸引國際資金青睞目光,反映近期資金對亞股和新興股市相對正面。
摩根投信環球市場策略師林雅慧表示,全球股市波動加劇,衝擊市場投資信心,但觀察最新資金流向,可發現整體新興市場基金已連續兩周呈現淨流入,特別是新興亞洲基金的吸金動能最為強勁,顯示現階段資金對亞股和新興股的態度依舊興致盎然。
摩根美國科技型產品經理黃奕栩分析,科技產業評價過高,是造成近幾周投資人近期相對保守看待的主因之一,不過與2000年科技泡沫期間相比,標普500科技類股指數目前本益比近28倍,距離當時的60倍,仍有相當大的距離。
黃奕栩強調,過去科技類股往往被視為波動較高、與景氣循環連動高,但由於產品、營運模式的不同其實早已今非昔比,現在的科技類股中不乏同時具備防禦及成長特性的標的,建議採更為均衡健康的配置策略,以降低投資標的過度集中帶來的衝擊。
安聯收益成長多重資產基金經理人謝佳伶表示,相對於過去數月以來的明顯漲幅,美股近日進入整理盤勢,但從基本面因素如企業獲利來看,近期市場仍持續上修美股企業於第三季的獲利,且獲利至2021年將反轉為正的趨勢與方向也維持不變,加上持續改善的其他基本面因素如非農就業、採購經理人指數(PMI)等,以及聯準會持續寬鬆政策帶來的充沛資金,對美股後市也有望提供一定支稱。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/9/16 | 台灣期貨交易所 未 | 新冠疫苗拚問市 生技股熱 |
新型冠狀病毒疫情肆虐全球,各界期待疫苗能趕緊問世,美國藥廠輝瑞執行長在13日表示,將在10月底前,把後期臨床試驗的關鍵數據,交給美國食品藥品監督管理局(FDA),公司製造的新冠疫苗若能如期獲得批准,預計今年年底就可向美國人發放。
不過,在疫苗正式問世之前,生技醫療類股市場熱度不減,也帶動了相關概念股的成交量,因此生技類股市場有避險及資金運用需求日益增加的情況。
臺灣期貨交易所於今年6月8日上市「臺灣生技期貨」及「臺灣永續期貨」,其中,臺灣生技期貨成分股涵蓋上市及上櫃新藥研發、醫材及藥品製造等指標股票,可表彰台灣整體生技醫療產業的表現,也符合現今市場聚焦之產業,另外還有波動性高的特點,有潛在避險及交易需求。
臺灣生技期貨契規模約23萬元,而保證金為新台幣21,000元,槓桿約為11倍,因此臺灣生技期貨的最大優勢在於門檻低、操作彈性高,交易人可以較低資金成本進行交易及避險,提升資金效率。
以技術面來看,臺灣生技期貨近期呈現下有撐上有壓的區間震盪格局,15日以長紅K棒站上短中期均線之上、日K連二紅,蓄勢挑戰上檔季線壓力區,突破季線之前,短線建議投資人先以中性區間看待臺灣生技期貨。請投資人應衡量自我的投資能力適度作加減碼的動作,並且設定停損機制,以利有效控制投資風險。(元富期貨提供,李娟萍整理) <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/9/16 | 台灣期貨交易所 未 | 美數據將公布 油價恐區間震盪 |
OPEC14日報告預期,2020年石油需求萎縮程度將擴大,從先前估計減少每日910萬桶,擴大至減少950萬桶,每日需求下降到9,020萬桶。同時OPEC也考量疫情影響的延續性,調降明年需求成長預期。
不過,墨西哥灣超過21%的石油生產已經關閉,以應對颶風「薩利」。一場風暴促使該地區的能源平台和鑽機停工,縮減了石油因需求前景不明的下跌程度。
除此之外,近五個交易日將有相當多重要的數據即將公布,例如:9月16日凌晨04:30美國石油協會(簡稱API)將公布美國上周庫存(原油、汽油、精煉油)變化、16日晚間22:30美國能源資料協會(簡稱EIA)將公布美國上周原油庫存(原油、汽油、精煉油)變化、19日凌晨01:00油田服務公司貝克休斯(BakerHughes)將公布美國當周活動原油鑽井平台數量。上述事件與數據都將牽動著未來五個交易日的國際油市變化,投資人須多加留意。
在技術分析方面,以美國紐約商業交易所(NYMEX)10月的輕原油期貨來觀察,截至9月14日,輕原油期貨自9月9日第一根紅K止穩跌勢後,連續三日呈現區間盤整走勢,上方短中期均線皆下彎形成壓力,國票期貨建議投資人,紅K低點支撐尚未跌破前,在上有壓力,下有支撐的情況下,以區間震盪看待後勢,並觀察壓力與支撐力道,找尋合適進場機會。
臺灣期貨交易所在2018年7月2日發行布蘭特原油期貨後,成功邁出與全球商品期貨市場接軌的一大步。(國票期貨提供,李娟萍整理) <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/9/16 | 永豐期貨 未 | 美股上漲 台指期跟進 |
美股四大指數全面上漲,台股15日以平低盤開出後,在晶圓雙雄、蘋概股、汽車、生技股上漲下,指數震盪走高,終場加權指數以上漲57.83點,12,845.65點作收,漲幅0.45%,成交量1,888.93億元。
三大法人合計買超56.62億元,其中,外資買超58.58億元、投信賣超1.05億元、自營商賣超0.92億元。
台指期上漲56點至12,840點。價差方面,台指期逆價差縮至2.65點,電子期逆價差縮至0.14點,金融期逆價差擴至2.49點。
在台指期淨部位方面,三大法人淨多單增加497口至5,533口,其中外資空單加碼超過多單加碼,淨多單減少378口至29,227口;十大交易人中的特定法人全月份台指期淨空單減少2,104口至13,025口。
群益期貨指出,大盤仍由台積電帶頭領漲,短線在電強金弱態勢不變下,台股將持續挑戰萬三壓力位置。
自營商選擇權淨部位,目前仍以賣賣權為主要布局,期貨呈現大量淨多單。近月選擇權籌碼呈現偏多格局,賣權OI大於買權OI差距為7萬餘口,買權OI增量不增反減,賣權OI往上履約價作翻移布局,目前多方逐漸往上表態。
群益期貨指出,外資期現貨中性布局,自營商期權中性偏多,月選呈現偏多,整體籌碼面中性偏多格局。技術面部分,在新台幣強勢不斷,以及目前台股逐漸形成頭肩底多方結構下,短線台股將隨量能放大往上走高。
永豐期貨指出,台股開低走高,再度站上12,800點關卡,並站上所有短期均線之上。權值股來看,因為聯電製程結構與中芯國際最相近,未來的轉單效益對聯電最有利,聯電大漲近6%,大立光和聯發科則平盤附近震盪,台積電開低走高,上漲0.91%,收445元。
蘋果秋季發表會將在16日凌晨1點展開,相關蘋概股族群是亮點,本周觀察的重點是華為禁令的上路和FOMC會議,行情波動大,投資人宜做好停損停利。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/9/16 | 台灣虎航 | 台灣虎航Q3業績回春 |
預計今年年底股票上市的台灣虎航(6757),今年上半年虧損5.69億元,第三季因關係企業華信航空租用其三架客機飛國內線,業績明顯好轉,日前董事會通過辦理現金增資發行新股,將募集20億元充裕資金,公司也與易飛網合作,推出每周六、日固定舉辦的一日航空體驗營,另推濟州偽旅行等,增加營收。
台虎去年全年營收達95.13億元,獲利8.09億元,EPS4.04元,獲利居國內航空業之冠,今年上半年受到新冠肺炎疫情影響非常大,上半年16.38億元,稅後虧損5.69億元,每股稅後虧損2.85元。
第三季開始台灣虎航租給集團關係企業華信航空三架客機用來飛國內線,另公司東京與曼谷兩個航點提供每周一班客運服務,還以客機載貨方式包攬貨運業務,公司也與易飛網合作,推出每周六、日固定的一日航空體驗營,參觀與見習機場、機坪與機上作業,每人收費2,999元。
另本月19日與易飛網及韓國觀光公社合作的濟州微出國活動,飛機將飛到濟洲上空再飛回,有韓服體驗、韓式機上餐等內容,還可購買免稅品,單人收費6,888元,贈送一張韓國不限點免費機票,可在韓國邊境管制解除後一年內使用,再抽韓國四天三夜自由行套裝行程。估計台虎第三季營收將大幅提升。
台虎表示,類似濟州微出國這樣的行程,已有多家旅行社在接洽安排,主要都是推廣疫後的旅遊行程。
台虎本月4日董事會通過辦理現金增資發行新股,規劃發行8萬張,發行價格每股新台幣25元,預計募集20億資金,其中85%由原股東按比例認購,另15%由員工認購。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/9/16 | 耀登科技 | 耀登上市案 審議過關 |
證交所15日召開董事會,通過耀登(3138)上市案,耀登申請上市時資本額4.07億元,董事長兼總經理為張玉斌,此次以科技事業申請上市。輔導上市承銷商為國票證券。
耀登主要業務為射頻天線生產及銷售、量測設備代理銷售及檢測認證等。
證交所表示,今年至目前為止,已有6家公司上市,耀登最快可望年底上市。證交預計近期陸續審議安普新及長榮鋼2家上市案,再加上日前審議通過的威鋒電子等合計3家。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/9/16 | 臺灣證券交易所 未 | 13個公司治理參考範例 英文版更新 |
證交所表示,因應中文版公司治理參考範例及獨立董事法規宣導手冊,已完成修正並更新,相關英文版也已更新。
為因應近年法規修正,並參考國內外實務運作,證交所今年6月3日公告修正股東會議事規則、董事會議事規範、獨立董事之職責範疇規則、上市上櫃公司網站重要必要揭露事項、董事會績效評估辦法等,13則公司治理相關參考範例,並於8月28日更新中文版「獨立董事法規宣導手冊」。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/9/16 | 臺灣證券交易所 未 | 證交所網路闖關遊戲 9/21起跑 |
證交所「鼠來寶股市夯」2020網路闖關有獎徵答活動,將於9月21日展開至11月13日截止,活動共計八周,每周抽獎,共1,120個獎項,總獎金達48萬元。
證交所表示,網路闖關有獎徵答活動今年第10屆舉辦,每年推陳出新,掀起各界關注話題,去年活動網站更突破27萬人次瀏覽量,對於宣導證券商品常識及交易風險,協助投資大眾建立正確投資理財觀念。
今年活動網站設計為手繪動態風格,黃金鼠俏皮討喜,並以靈活的遊戲題型,鼓勵參與遊戲者進入「公開資訊觀測站」實際查詢上市公司財務資訊,培養投資人從了解公司財務基本面,建立正確投資股市判斷能力。相關資訊請見證交所「投資人知識網」(https://investoredu.twse.com.tw/)了解活動辦法及獎項,專屬網址為(https://act.twse.com.tw/quiz2020/)。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/9/16 | 臺灣證券交易所 未 | ETF系列專題報導 留意ETF下市清算風險 |
2020年受疫情衝擊,全球股票及商品市場都出現極端行情,也造成上市櫃ETF的淨值與規模劇烈波動,投資人日漸關注ETF可能面臨的下市清算風險。其實,投資任何商品都應先瞭解遊戲規則,交易ETF前務必詳閱信託契約或公開說明書,並留意下市清算之規定及風險。
留意ETF下市清算門檻
一般基金都會在公開說明書載明終止信託契約的條件,ETF當然也不例外,ETF終止信託契約及下市之事由,除了標的指數、基金公司、保管機構發生重大變化等不可抗力因素外,主要大都是基於規模考量,像是ETF淨資產價值最近30個營業日的均值低於一定門檻,就要終止信託契約並下市。
原因在於ETF若規模太小,恐影響經營成本,並可能因資金不足以依照既定的投資策略來複製指數,導致基金公司操作上的難度,進而造成追蹤偏離或影響投資人權益,故訂定此門檻以保障投資人。
上述規模門檻條件,各檔ETF不盡相同,追蹤股票及債券的證信託ETF通常以1億或2億元為標準,期貨ETF則大多為5千萬元。期貨ETF除規模過小會下市清算外,另若最近30個營業日的平均單位淨值(NAV),較其最初單位淨值累積跌幅達90%,也會觸及下市清算門檻,換言之,假設某期貨ETF發行價格為每單位20元,則近30個營業日平均NAV如低於2元即達門檻。
證交所要求期貨ETF最近30個營業日之平均NAV累積跌幅達85%時,須於發行人官網揭示相關資訊,以利投資人掌握NAV變動情況及評估終止上市風險。
下市清算流程及對投資人的影響
當ETF達到信託契約所規定的終止情事時,發行人須報請主管機關核准終止信託契約,核准日起兩日內須在發行人網站公告,並於公開資訊觀測站發布重大訊息。發行人也會向證交所或櫃買中心提出終止上市(櫃)申請,待同意後即公告最後交易日、終止上市(櫃)日、信託契約終止日、清算基準日等時程。
ETF下市後會進行後續清算程序,通常由發行人擔任清算人,以適當價格將ETF資產處分變現,清償基金債務,並把清算餘額結算出來,然後依受益權單位數之比例分派予各受益人。清算餘額分配前,清算人應將前項清算及分配方式向主管機關申報及公告,並通知受益人。
要特別釐清的是,自發行人申請終止信託契約到ETF實際下市,通常還有1到1.5個月的作業期間,直到最後交易日(含)前,ETF仍可正常交易。ETF下市對投資人最大的影響莫過於無法再繼續交易,若該ETF所投資之標的在相對低點,投資人即使對後市行情看多也必須停損。
另外,先前金管會因衡酌疫情影響而放寬債券型以外之證券投資信託基金、期貨信託基金之清算門檻,不過上述暫行措施將於2020年9月底到期,當時下調清算門檻的股票型ETF,以及2檔獲准豁免的期貨ETF,自10月起將恢復適用原標準,投資人應密切注意。
結語
總結以上,ETF下市清算的兩大原因為規模太小及NAV過低,建議選擇ETF標的前,應詳閱公開說明書或洽詢基金公司,瞭解ETF所投資之標的有那些風險,投資後也要透過公開資訊觀測站、基本市況報導網站及發行人網站,定期關注ETF資產規模、單位淨值變化及相關公告訊息,俾於資訊完整充分的情況下做出適當的決策。(台灣證券交易所提供,呂淑美整理) <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/9/16 | 安盛生科 興 | 安盛 助義大利藥局數位轉型 |
興櫃生醫廠商安盛生科(6734)透過其行動醫療檢測系統,將過往在大型醫療院所進行的慢性疾病常規監測與照護帶入藥局,提升醫療檢測在社區及居家照護上的可及性。新冠肺炎疫情爆發以來,需定期到醫院追蹤的慢性病患者預約回診受疫情嚴重阻礙,其中以糖尿病患是受新冠肺炎大流行影響最大的慢性病族群。
安盛生科指出,自家安必測定點照護系統(PixoTestPOCT)成功協助近500家義大利社區藥局迅速建立數位化的社區照護模式,輔助醫療機構維持慢性病照護;整合即時檢測與數位病患管理功能,透過藥局訂閱會員制度推行糖化血色素、多合一脂質醫檢服務。當訂閱會員走進任何一家簽約藥局檢驗,醫師登入數位病患管理平台即可根據檢驗結果提供遠端醫療服務。
安盛生科轉述最近一篇關於新冠肺炎大流行對慢性病常規照護的影響的研究調查報告顯示,慢性病醫療資源緊縮對糖尿病患造成最大影響,專業醫師反映,「新冠疫情使得慢性疾病患者定期到醫療機構回診的常規不再可行;衛生醫療系統正在重新思考,如何在新冠肺炎肆虐的時代有效地管理慢性疾病。
此時,安盛生科在義大利合作夥伴AlphaPharma的執行長OronzoCervelli表示:「我們一直在努力為藥局客戶提升數位醫療和IT應用的價值;採用安盛生科的『安必測定點照護系統』強化我們推行遠距醫療的能力,醫療專業人員能輕鬆地將行動定點檢測納入現有工作流程。」
安盛生科執行長陳彥宇博士表示:「百年一遇的新冠肺炎,為傳統醫療照護體系帶來重大挑戰,也加速了數位轉型的進程。義大利藥局的檢測服務模式,是醫療朝向分散式照護的先聲;期待未來能透過安盛的智慧檢測,讓更多國內外慢性病患者受益。」 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/9/16 | 台塑鋰鐵材料科技 未 | 桃市產官攜手 共創綠能應用新標竿 |
日前桃園市長鄭文燦率桃園市政府各局處首長、國家運輸安全調查委員會主委一行,專程拜會台灣電池協會理事長陳勝光,並參觀台塑集團一系列環保與先進潔淨能源新產品,包含DAF六期卡車、電動轉運垃圾車、ESS鋰鐵儲能系統,同時觀摩台塑貨運於長庚養生文化村試運行中的5G自動駕駛智能電動車。
台灣電池協會第八屆理事長陳勝光目前也是台塑集團旗下台塑汽車貨運公司董事長,同時也兼負集團綠能事業部推動儲能電池、動力電池技術開發與相關產品推廣。數年前看好自駕車未來前景,陳勝光整合台塑企業資源,攜手台灣大哥大、艾歐圖iAuto、明志科大及台大等產學合作,歷經四年研發、數千次的測試,終於成功開發出二款商用貨車式自駕車,目前自駕車已於長庚養生文化村試運行,這二款自駕車搭載的自駕系統,於2019年「杜拜世界自動駕駛運輸挑戰賽」榮獲新創組亞軍殊榮。台塑攜手產學界推動台灣最大規模的5G工業用及商用自駕車生態系,期盼豎立新世代運輸的環保節能新標準。
台塑貨運一向深耕桃園在地,積極配合桃園市政府政策「桃園市發展低碳綠色城市自治條例」,參與桃園沙崙生態物流園區智慧綠能建設,導入台塑綠電1.0MWH的ESS鋰鐵儲能櫃,配合園區內設置之太陽能發電,利用其削峰填谷、調節儲能等功能,建構園區完整的智慧電力供應系統。台塑貨運期許透過台塑綠電ESS鋰鐵儲能系統,推動在地化綠能儲能發展及能源轉型,協助桃園市內30多個工業區數萬家廠商加入發展再生能源的行列,致力供應穩定、乾淨的電力繁榮地方,打造桃園市成首屈一指的低碳綠色城市。
去年6月桃園市啟用的「虎頭山創新園區第一期」,為桃園市發展車聯智駕的重點實驗場域,今年1月孕育出國內首家獲經濟部審查通過無人載具科技創新實驗的廠商,取得第一張可營運自駕車試車牌。
陳勝光指出,期望未來桃園市政府與台灣電池協會深化合作,透過經驗及技術交流,共同打造綠能應用產業的未來新標竿。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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