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未上市櫃股票公司名稱 |
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2020/12/1 | 亞泰金屬工業 | 櫃買生力軍 亞泰金屬掛牌上櫃 |
由華南永昌證券輔導的亞泰金屬工業股份有限公司(簡稱亞泰金屬 ,6727),12月1日以每股新臺幣(下同)52.8元掛牌上櫃,亞泰金 屬為5G產業上游材料設備製造大廠,臺灣櫃買市場再添生力軍。
近來股票抽籤熱度持續升溫,亞泰金屬每股承銷價為52.8元,本次 IPO公開申購張數666張,高溢價差吸引超過22萬多筆申購,成為投資 人競相追逐的抽籤標的,11月25日公告中籤率僅0.3%。
亞泰金屬的塗佈機最早用於膠帶生產,1986年擴展新事業,研發P CB上游材料CCL含浸設備,相關的塗佈設備也應用於軟板(FCCL)、 被動元件、奈米銀絲觸控、碳纖維及光學領域,相較工具機等傳統設 備業,可廣泛應用於捲對捲(R2R)精密塗佈跨領域的產業,主力產 品為印刷電路板基材製程設備(含浸機、貼合機)、薄膜製程設備( 塗佈機、能源基材製程設備),並為此領域第一家上櫃的公司,為更 完善提供客戶良好的服務及生產水平設備訂單,亞泰金屬公司已購入 毗鄰3,000多坪土地擴充生產線,預計後年完工。
亞泰金屬2019年度及2020年前三季營收分別為7.8億元及6.9億元, 公司營運維持穩定成長,每股稅後盈餘(EPS)分別為5.18元及3.07 元,整體而言,營收及獲利表現穩健。隨著5G與電動車時代來臨,已 帶動PCB上游材料廠的擴廠需求,因此亞泰金屬業績未受新冠肺炎疫 情之影響,營收得以持續成長。以目前在手訂單來看,亞泰金屬明年 營運可期。
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2020/12/1 | 太平洋崇光百貨 未 | 雲端發票競賽 SOGO獲獎 |
遠東SOGO百貨接續ESG善盡企業社會責任,自2011年即全面開立電 子發票,成為第一家全面導入的連鎖百貨;今年更在全國營業人開立 雲端發票競賽中,在實體零售通路中奪魁,榮獲「績優總機構獎」第 一名。
SOGO指出,在所有實體零售通路中以雲端發票開立率成長15.65% 而奪冠,打敗115家營業人脫穎而出,SOGO復興店、新竹店及高雄店 更頒「績優店家獎」。
SOGO自2011年起,全面開立電子發票,同時配合政府積極宣導雲端 發票相關政策。2015年SOGO獲台北國稅局頒發「使用電子發票績優營 業人」獎項,是當年度惟一獲獎百貨業者。2017年起,SOGO每年參加 財政部推廣雲端發票競賽,於賣場加強宣導,整體發票載具使用率逐 步成長。
SOGO董事長黃晴雯表示,將逐年提高雲端發票比例,針對雲端發票 的宣導策略,主要係透過教育同仁與專櫃人員,來與社會大眾溝通, 包含訂定KPI、定期檢討達成率;設計競賽推廣活動,讓第一線服務 的同仁能在日常營運中,推薦顧客使用發票載具,同時也能爭取榮譽 。
SOGO成立至今33年,近年以「成為亞洲第一綠色百貨」為目標,除 了日常的節電、減少廢棄物,SOGO也積極朝行政流程著手減廢減碳, 包含推動電子公文、智能化停車、e化退稅、雲端發票推廣、電子禮 券與抵用券、非現金支付推廣等。
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2020/12/1 | 全球人壽保險 公 | 北市商辦三年後爆量 埋隱憂 |
商仲公司調查顯示,2020∼2023年台北市辦公新增供給緊繃,租金 攀升至歷史最高點,不過2023年後,敦南敦北辦公商圈將有9萬坪辦 公大樓陸續都更、危老或興建完成,南港更將有21萬坪辦公大樓陸續 完工,下波30萬坪辦公「升級潮」將排山倒海而來,辦公供給將出現 爆量市況。
市場專家憂心,三年後辦公大樓空置率恐將攀升,租金上衝動能也 恐將下降。高力國際資深執行董事楊慧明表示,台北市在2023年後, 敦南敦北、南港將有大幅供給陸續浮現,可能帶來市場隱憂,屆時租 金上漲動能將趨緩。
楊慧明表示,今年台北市主要新增辦公供給為敦化北路「中壽凱基 」總部大樓,預期2021年,將有全球人壽「希望廣場」、富邦人壽遼 寧、元大人壽、冠德玉山銀行敦北總部等四棟辦公大樓,陸續落成; 在已知確定有集團自用及大面積客戶預租的支撐下,未來對外招租的 新增供給非常有限,短期內辦公室稀缺的格局不變,預料2021年空置 率將穩定下降,租金續揚。
不過,三年後辦公市場的生態將逆轉!高力國際調查,敦南敦北商 圈將有9萬坪新辦公大樓釋出,南港更將有20∼21萬坪的辦公大樓陸 續完工,辦公重鎮板塊有望大位移。
敦南敦北商圈剛完工、準備或即將興建、擬都更改建的辦公大樓, 總計將釋出約9萬坪,包括中壽凱基、台塑總部、冠德玉山敦北總部 、國泰寰宇、凱越敦南安和、敦南誠品、中華票券、元大空總等,將 為沉寂已久的敦南敦北商圈帶來一波「升級潮」。
至於南港,更將會呈現大爆炸趨勢。據仲量聯行調查,接下來會陸 續出現的辦公及廠辦,在未來的四年,估計將有20萬多坪釋出,可望 能成為下一個辦公室核心市場。
高力國際調查,現有台北市B級辦公大樓市場,敦南和敦北商圈合 計占比達四成多;自2008年迄今,辦公大樓總計新增供給量約25.7萬 坪,其中僅25%落在敦南敦北商圈。近十年敦南敦北商圈的年租金漲 幅,分別為0.8%、1.1%,低於台北市的1.7%、更遠低於信義商圈 的2.4%,顯示缺乏新大樓的帶動,也使得這兩區平均辦公租金欠缺 上漲動能。
楊慧明預期,未來敦南敦北辦公商圈即將來臨的老舊辦公大樓都更 、危老風潮,將使租金行情出現大幅攀升的契機。
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2020/12/1 | 富邦人壽 公 | 北市商辦三年後爆量 埋隱憂 |
商仲公司調查顯示,2020∼2023年台北市辦公新增供給緊繃,租金 攀升至歷史最高點,不過2023年後,敦南敦北辦公商圈將有9萬坪辦 公大樓陸續都更、危老或興建完成,南港更將有21萬坪辦公大樓陸續 完工,下波30萬坪辦公「升級潮」將排山倒海而來,辦公供給將出現 爆量市況。
市場專家憂心,三年後辦公大樓空置率恐將攀升,租金上衝動能也 恐將下降。高力國際資深執行董事楊慧明表示,台北市在2023年後, 敦南敦北、南港將有大幅供給陸續浮現,可能帶來市場隱憂,屆時租 金上漲動能將趨緩。
楊慧明表示,今年台北市主要新增辦公供給為敦化北路「中壽凱基 」總部大樓,預期2021年,將有全球人壽「希望廣場」、富邦人壽遼 寧、元大人壽、冠德玉山銀行敦北總部等四棟辦公大樓,陸續落成; 在已知確定有集團自用及大面積客戶預租的支撐下,未來對外招租的 新增供給非常有限,短期內辦公室稀缺的格局不變,預料2021年空置 率將穩定下降,租金續揚。
不過,三年後辦公市場的生態將逆轉!高力國際調查,敦南敦北商 圈將有9萬坪新辦公大樓釋出,南港更將有20∼21萬坪的辦公大樓陸 續完工,辦公重鎮板塊有望大位移。
敦南敦北商圈剛完工、準備或即將興建、擬都更改建的辦公大樓, 總計將釋出約9萬坪,包括中壽凱基、台塑總部、冠德玉山敦北總部 、國泰寰宇、凱越敦南安和、敦南誠品、中華票券、元大空總等,將 為沉寂已久的敦南敦北商圈帶來一波「升級潮」。
至於南港,更將會呈現大爆炸趨勢。據仲量聯行調查,接下來會陸 續出現的辦公及廠辦,在未來的四年,估計將有20萬多坪釋出,可望 能成為下一個辦公室核心市場。
高力國際調查,現有台北市B級辦公大樓市場,敦南和敦北商圈合 計占比達四成多;自2008年迄今,辦公大樓總計新增供給量約25.7萬 坪,其中僅25%落在敦南敦北商圈。近十年敦南敦北商圈的年租金漲 幅,分別為0.8%、1.1%,低於台北市的1.7%、更遠低於信義商圈 的2.4%,顯示缺乏新大樓的帶動,也使得這兩區平均辦公租金欠缺 上漲動能。
楊慧明預期,未來敦南敦北辦公商圈即將來臨的老舊辦公大樓都更 、危老風潮,將使租金行情出現大幅攀升的契機。
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2020/12/1 | 台灣之星電信 未 | 台灣之星攜華電聯網 擘劃5G智慧園區 |
台灣之星30日宣布攜手華電聯網,雙方將聚焦在工業區、新式住宅 或商辦特區等規模較小的園區,提供智慧建築、智慧電網、智慧路燈 、智慧安防等解決方案,
台灣之星行銷事業部資深副總經理朱曉幸表示,5G企業合作方案可 望帶動台灣之星來自企業用戶營收貢獻在2025年達到年複合成長110 %。
台灣之星強調,企業客戶市場以合作取代競爭,持續擴大生態系是 該公司發展企客市場的策略主軸,除了提供企業客戶客製化的4G/5G 連網解決方案,台灣之星自行開發的免費管理平台已介接介接24大領 域,合計策略夥伴超過300家。
5G時代來臨,各縣市政府正推動智慧城市發展數位經濟,同時將目 光聚焦在工業區、新式住宅或商辦特區等規模較小的園區發展智慧路 燈、智慧安防等解決方案,大型企業也隨著5G建設與應用逐步推進, 推動物聯網、大數據、AI人工智慧及更多ICT技術整合,以提升廠區 或園區生產力、降低營運成本。
台灣之星攜手華電聯網,由台灣之星提供園區內的基礎 網路設施 及ICT技術,華電聯網提供自駕車與車聯網、智慧號控、感測設備與 邊緣運算系統等人、車、路及雲的交控、安全監控等智慧應用整合、 企業連網解決方案,雙方共同擘劃5G世代的智慧園區藍圖。
日經BP研究指出,除基礎設施之外,智慧建築、次世代自動車、I T投資等智慧城市/園區常見的關聯產業,2030年市場規模預計累積達 41兆美元,商機之龐大可見一斑。
華電聯網資深副總王宏仁表示,華電聯網的交通控制系統與安全監 控系統規劃解決方案,能應用在智慧園區等相關場域,5G時代,華電 聯網看好智慧交通、智慧園區等5G智慧應用的創新服務發展潛力。
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2020/12/1 | 台灣銀行 公 | 助視障朋友 臺銀推導盲犬認同卡 總統按讚 |
臺銀推導盲犬認同卡協助視障朋友,總統蔡英文也說讚。2020「台 北金融博覽會」11月27日登場,蔡英文特別在28日出席博覽會並參觀 臺銀展場,由臺銀董事長呂桔誠帶隊接待,其中對於臺銀自2005年即 推出導盲犬認同卡,15年來累計捐贈臺灣導盲犬協會超過新台幣4千 萬元,資助培育約70導盲犬,幫助70位視障朋友,相關公益成果獲總 統高度肯定。
此次臺銀參展2020「台北金融博覽會」,展區位於大舞台正前方, 走過二甲子的臺銀,以「臺(抬)起希望、銀(迎)向未來」做為展 攤主視覺,象徵龍頭銀行積極面對未來各項挑戰,迎接另一個120的 企圖心。
蔡英文在28日下午參加這場金融圈的盛事,在蔡英文來訪臺銀現場 展區時,呂桔誠親自帶隊接待,並向總統介紹臺銀導盲犬認同卡及黃 金業務,其中導盲犬認同卡是呂桔誠在2005年首度出任臺銀董座時推 出,迄今已歷時15年,臺銀透過發卡收益的捐贈,15年來已捐贈給臺 灣導盲犬協會超過4千萬元,並因此助養70隻導盲犬及協助70位視障 者,可說是臺銀最具代表性的公益成果,該亮點當場即受到蔡總統的 高度肯定。
對此,呂桔誠亦在會場再度攜手導盲犬協會進行公益宣導活動,並 提供喜憨兒愛心餅乾與民眾分享愛與關懷,把握時機在金融博覽會再 做公益。
臺銀指出,開辦財富管理業務邁入第14年,業務一路成長外,尤其 重視風控,包括今年拿下今周刊財富管理銀行評鑑「最佳風控獎」。
此次在「台北金融博覽會」上,身為黃金業務領導品牌的臺銀也首 度展示每塊價格逾2千萬、重達12.5公斤的999.9純金金塊兩塊,驚艷 參觀民眾,並由該行「黃金王子」楊天立到場分享如何選擇適合的黃 金投資商品,宣導黃金存摺在資產配置的重要及從乖離率、美元指數 及主要國家10年期公債殖利率等指標提供國際金價未來走勢分析,協 助民眾創造「金采人生」。
此次臺銀將展區規劃為理財講座區、理財健檢區、金融體驗區及產 品服務區四大主題區,包括基金、保險、信託、黃金、信用卡等金融 業務均為民眾現場與臺銀互動與諮詢的重點,也提出UBS幻彩條塊1公 克及生肖銀幣等做為現場打卡抽獎的大獎,也因此匯集許多人氣。
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2020/12/1 | 台灣集中保管結算所 未 | 開放銀行第二階段 10家參戰 |
開放銀行第二階段業者合縱連橫正式啟動,十家銀行率先加入戰局 。金管會開放銀行政策進入第二階段,據了解,不僅財金公司做為大 平台,已攜手六家TSP(第三方服務)業者登場,更已確定國內將有 十家銀行,分別將與集保旗下「集保e存摺」App、麻布記帳、還有遠 傳電信旗下「friDay 理財+」等三家TSP業者進行合作。
目前包括集保公司、麻布記帳、還有遠傳電信旗下「friDay 理財 +」、CW Money、錢管家、好好投資等六家TSP業者將加入第二階段T SP業者的陣容,財金公司也將做為這些TSP業者後方資料傳輸的大平 台,這些TSP業者已各自積極接觸銀行、保險、基金業者進行合作。
其中,除了集保公司做為TSP的「集保e存摺」App首波將和中信、 國泰、元大、一銀、華銀等五家銀行合作,並預計今年底前率先進入 開放銀行第二階段啟用,據了解,遠傳電信旗下「friDay 理財+」也 找好三家合作者,除自家集團旗下的遠銀,也將和台新、中信合作。
至於開放銀行第一階段就已加入的麻布記帳,第二階段合作陣容確 定洗牌,據指出,麻布記帳將與台新、中信、上海、永豐,及有政府 背景的農業金庫等業者合作。
財金公司在開放銀行的第二階段,不僅繼續做為資訊跨業串接的重 要後方大平台,且由於第二階段涉及到消費者個資在平台的傳輸交換 ,因此在資安上的規格要求更高。
對此,財金公司董事長林國良以「高速公路」比喻,財金公司在金 融科技的發展上,包括台灣Pay、金融函證區塊鏈、或是開放銀行政 策的不同階段,所扮演的平台角色就好比搭建不同的「高速公路」, 每條高速公路均務求讓業者間資訊的傳遞、交換都能安全、順暢。
除了上述三家TSP業者已找好合作銀行,另外CW Money則正與兩至 三家銀行洽談合作,錢管家推出的「保險小存摺」App與好好投資所 推出的FundSwap基金下單平台,也將在近期談妥金融業合作對象。
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2020/12/1 | 中信房屋仲介 未 | 政府緊盯炒房 中古屋11月反增溫 |
政府緊盯房市炒作與過熱現象,對預售市場產生寒蟬效應,不過1 1月中古屋市場仍維持高檔,信義、永慶等五大房仲旗下門市11月交 易量,普遍較上月持平至月增一成,較去年同期則成長一至四成。
根據大型品牌房仲業者自結11月旗下門市交易量,除中信房屋月減 0.8%之外,信義房屋月增2.5%、年增10%;永慶房產集團月增3% 、年增27%;住商機構月增6%、年增34.5%;台灣房屋月增9%、年 增39.1%,,普遍維持今年下半年以來的高檔表現。業者認為,政府 近期打房聲浪再起,對預售市場產生相當威嚇作用,不過成屋市場在 自用型產品撐盤下,買氣相對穩定。
永慶房產集團業務部協理謝志傑表示,目前房市仍以長期需求為主 ,房價沒有短期飆漲的理由,隨著美國大選底定,而疫苗研發、量產 也陸續傳出捷報,11月中下旬房市買氣持續增溫,若國際政經局勢與 國內疫情沒有大幅改變,這波年底購屋需求應可延續至農曆年前。
信義房屋企研室專案經理曾敬德認為,下半年起買氣回流明顯,不 過政府對於部分過熱區域的房市也開始緊盯,央行開始要求銀行注意 放款風險,預售個案換約轉手因為沒有房地合一稅,吸引部份投資需 求買進,須留意未來政府是否針對該類需求出手而降溫。
中信房屋總經理張世宗表示,隨著政府釋出打房意向並大動作稽查 相關交易後,中古成屋交易雖略有影響,但並未熄火,中古成屋房價 仍較預售、新成屋為低,交易是由買賣雙方決定,產品選擇多元,較 不易受單方面價格炒作。
台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐指出,中古市場仍是自住購屋 族的主流,年底傳統購屋旺季需求增加,待售期也縮短,有利多題材 的區域,如台中捷運沿線的北屯、北區,桃園青埔,台南南科周邊的 新市、善化一帶,成交速度加快。
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2020/12/1 | 永慶房屋仲介 未 | 政府緊盯炒房 中古屋11月反增溫 |
政府緊盯房市炒作與過熱現象,對預售市場產生寒蟬效應,不過1 1月中古屋市場仍維持高檔,信義、永慶等五大房仲旗下門市11月交 易量,普遍較上月持平至月增一成,較去年同期則成長一至四成。
根據大型品牌房仲業者自結11月旗下門市交易量,除中信房屋月減 0.8%之外,信義房屋月增2.5%、年增10%;永慶房產集團月增3% 、年增27%;住商機構月增6%、年增34.5%;台灣房屋月增9%、年 增39.1%,,普遍維持今年下半年以來的高檔表現。業者認為,政府 近期打房聲浪再起,對預售市場產生相當威嚇作用,不過成屋市場在 自用型產品撐盤下,買氣相對穩定。
永慶房產集團業務部協理謝志傑表示,目前房市仍以長期需求為主 ,房價沒有短期飆漲的理由,隨著美國大選底定,而疫苗研發、量產 也陸續傳出捷報,11月中下旬房市買氣持續增溫,若國際政經局勢與 國內疫情沒有大幅改變,這波年底購屋需求應可延續至農曆年前。
信義房屋企研室專案經理曾敬德認為,下半年起買氣回流明顯,不 過政府對於部分過熱區域的房市也開始緊盯,央行開始要求銀行注意 放款風險,預售個案換約轉手因為沒有房地合一稅,吸引部份投資需 求買進,須留意未來政府是否針對該類需求出手而降溫。
中信房屋總經理張世宗表示,隨著政府釋出打房意向並大動作稽查 相關交易後,中古成屋交易雖略有影響,但並未熄火,中古成屋房價 仍較預售、新成屋為低,交易是由買賣雙方決定,產品選擇多元,較 不易受單方面價格炒作。
台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐指出,中古市場仍是自住購屋 族的主流,年底傳統購屋旺季需求增加,待售期也縮短,有利多題材 的區域,如台中捷運沿線的北屯、北區,桃園青埔,台南南科周邊的 新市、善化一帶,成交速度加快。
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2020/12/1 | 中友百貨 公 | 台中高鐵專區 朝複合式開發 |
鐵道局30日公告高鐵台中車站專用區的開發經營案,面積約15.8公 頃,將以設定地上權70年方式引進投資人,預計帶動開發商機超過2 00億元,未來將規劃為園區型複合式開發案,包括引進商辦、百貨商 場、飯店等。
鐵道局表示,台中高鐵站附近已無大型空地,這次釋出的15.8公頃 是鐵道局最大塊空地,開發價值潛力很大,10月招商說明會時,吸引 許多壽險、百貨、地產等業者參與,包括國泰人壽、富邦人壽、南山 人壽、新光人壽、日商大和房屋工業、興富發集團、總太地產、鄉林 建設、新光三越百貨、遠東百貨、微風百貨、中友百貨、秀泰影城等 代表性廠商出席,意味商機無限。
官員說,高鐵台中站為全台高鐵旅運量第二大車站,每日進出高達 6萬人次,旅客持續上升中;捷運綠線G17站為台中市第一條捷運站的 端點站,通車後僅20分鐘即可抵達台中市區,透過高鐵、台鐵及台中 捷運綠線的三鐵共構優勢,將再提升台中高鐵站交通可及性,台中軌 道經濟黃金十年也將正式啟動,將串連台中市區的人潮與商機。
官員說,新高鐵段69、70、71地號用地,為雙鐵第一排黃金地段的 完整街廓,產權單純,基地面積約15.91公頃,最大樓地板面積約14 萬坪,鄰近大台中國際會展中心、台中國際展覽館,招商面積比台南 及新竹站區更大,為70年設定地上權開發案,可望吸引民間注入超過 200億元投資活水,做為園區型的複合式開發案,包含總部辦公大樓 、百貨商場、飯店、休閒娛樂等功能。
隨著美中貿易戰及台商資金回流,台中市憑藉精密產業聚落,為台 商資金及產業重點投資地區,帶動總部辦公室及展示空間需求暢旺; 另商圈可服務中彰投消費族群人口約500萬人,對百貨零售而言,未 來商機無限。
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2020/12/1 | 微風廣場實業 未 | 台中高鐵專區 朝複合式開發 |
鐵道局30日公告高鐵台中車站專用區的開發經營案,面積約15.8公 頃,將以設定地上權70年方式引進投資人,預計帶動開發商機超過2 00億元,未來將規劃為園區型複合式開發案,包括引進商辦、百貨商 場、飯店等。
鐵道局表示,台中高鐵站附近已無大型空地,這次釋出的15.8公頃 是鐵道局最大塊空地,開發價值潛力很大,10月招商說明會時,吸引 許多壽險、百貨、地產等業者參與,包括國泰人壽、富邦人壽、南山 人壽、新光人壽、日商大和房屋工業、興富發集團、總太地產、鄉林 建設、新光三越百貨、遠東百貨、微風百貨、中友百貨、秀泰影城等 代表性廠商出席,意味商機無限。
官員說,高鐵台中站為全台高鐵旅運量第二大車站,每日進出高達 6萬人次,旅客持續上升中;捷運綠線G17站為台中市第一條捷運站的 端點站,通車後僅20分鐘即可抵達台中市區,透過高鐵、台鐵及台中 捷運綠線的三鐵共構優勢,將再提升台中高鐵站交通可及性,台中軌 道經濟黃金十年也將正式啟動,將串連台中市區的人潮與商機。
官員說,新高鐵段69、70、71地號用地,為雙鐵第一排黃金地段的 完整街廓,產權單純,基地面積約15.91公頃,最大樓地板面積約14 萬坪,鄰近大台中國際會展中心、台中國際展覽館,招商面積比台南 及新竹站區更大,為70年設定地上權開發案,可望吸引民間注入超過 200億元投資活水,做為園區型的複合式開發案,包含總部辦公大樓 、百貨商場、飯店、休閒娛樂等功能。
隨著美中貿易戰及台商資金回流,台中市憑藉精密產業聚落,為台 商資金及產業重點投資地區,帶動總部辦公室及展示空間需求暢旺; 另商圈可服務中彰投消費族群人口約500萬人,對百貨零售而言,未 來商機無限。
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2020/12/1 | 新光三越百貨 未 | 台中高鐵專區 朝複合式開發 |
鐵道局30日公告高鐵台中車站專用區的開發經營案,面積約15.8公 頃,將以設定地上權70年方式引進投資人,預計帶動開發商機超過2 00億元,未來將規劃為園區型複合式開發案,包括引進商辦、百貨商 場、飯店等。
鐵道局表示,台中高鐵站附近已無大型空地,這次釋出的15.8公頃 是鐵道局最大塊空地,開發價值潛力很大,10月招商說明會時,吸引 許多壽險、百貨、地產等業者參與,包括國泰人壽、富邦人壽、南山 人壽、新光人壽、日商大和房屋工業、興富發集團、總太地產、鄉林 建設、新光三越百貨、遠東百貨、微風百貨、中友百貨、秀泰影城等 代表性廠商出席,意味商機無限。
官員說,高鐵台中站為全台高鐵旅運量第二大車站,每日進出高達 6萬人次,旅客持續上升中;捷運綠線G17站為台中市第一條捷運站的 端點站,通車後僅20分鐘即可抵達台中市區,透過高鐵、台鐵及台中 捷運綠線的三鐵共構優勢,將再提升台中高鐵站交通可及性,台中軌 道經濟黃金十年也將正式啟動,將串連台中市區的人潮與商機。
官員說,新高鐵段69、70、71地號用地,為雙鐵第一排黃金地段的 完整街廓,產權單純,基地面積約15.91公頃,最大樓地板面積約14 萬坪,鄰近大台中國際會展中心、台中國際展覽館,招商面積比台南 及新竹站區更大,為70年設定地上權開發案,可望吸引民間注入超過 200億元投資活水,做為園區型的複合式開發案,包含總部辦公大樓 、百貨商場、飯店、休閒娛樂等功能。
隨著美中貿易戰及台商資金回流,台中市憑藉精密產業聚落,為台 商資金及產業重點投資地區,帶動總部辦公室及展示空間需求暢旺; 另商圈可服務中彰投消費族群人口約500萬人,對百貨零售而言,未 來商機無限。
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2020/12/1 | 富邦人壽 公 | 台中高鐵專區 朝複合式開發 |
鐵道局30日公告高鐵台中車站專用區的開發經營案,面積約15.8公 頃,將以設定地上權70年方式引進投資人,預計帶動開發商機超過2 00億元,未來將規劃為園區型複合式開發案,包括引進商辦、百貨商 場、飯店等。
鐵道局表示,台中高鐵站附近已無大型空地,這次釋出的15.8公頃 是鐵道局最大塊空地,開發價值潛力很大,10月招商說明會時,吸引 許多壽險、百貨、地產等業者參與,包括國泰人壽、富邦人壽、南山 人壽、新光人壽、日商大和房屋工業、興富發集團、總太地產、鄉林 建設、新光三越百貨、遠東百貨、微風百貨、中友百貨、秀泰影城等 代表性廠商出席,意味商機無限。
官員說,高鐵台中站為全台高鐵旅運量第二大車站,每日進出高達 6萬人次,旅客持續上升中;捷運綠線G17站為台中市第一條捷運站的 端點站,通車後僅20分鐘即可抵達台中市區,透過高鐵、台鐵及台中 捷運綠線的三鐵共構優勢,將再提升台中高鐵站交通可及性,台中軌 道經濟黃金十年也將正式啟動,將串連台中市區的人潮與商機。
官員說,新高鐵段69、70、71地號用地,為雙鐵第一排黃金地段的 完整街廓,產權單純,基地面積約15.91公頃,最大樓地板面積約14 萬坪,鄰近大台中國際會展中心、台中國際展覽館,招商面積比台南 及新竹站區更大,為70年設定地上權開發案,可望吸引民間注入超過 200億元投資活水,做為園區型的複合式開發案,包含總部辦公大樓 、百貨商場、飯店、休閒娛樂等功能。
隨著美中貿易戰及台商資金回流,台中市憑藉精密產業聚落,為台 商資金及產業重點投資地區,帶動總部辦公室及展示空間需求暢旺; 另商圈可服務中彰投消費族群人口約500萬人,對百貨零售而言,未 來商機無限。
<摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/12/1 | 南山人壽 公 | 台中高鐵專區 朝複合式開發 |
鐵道局30日公告高鐵台中車站專用區的開發經營案,面積約15.8公 頃,將以設定地上權70年方式引進投資人,預計帶動開發商機超過2 00億元,未來將規劃為園區型複合式開發案,包括引進商辦、百貨商 場、飯店等。
鐵道局表示,台中高鐵站附近已無大型空地,這次釋出的15.8公頃 是鐵道局最大塊空地,開發價值潛力很大,10月招商說明會時,吸引 許多壽險、百貨、地產等業者參與,包括國泰人壽、富邦人壽、南山 人壽、新光人壽、日商大和房屋工業、興富發集團、總太地產、鄉林 建設、新光三越百貨、遠東百貨、微風百貨、中友百貨、秀泰影城等 代表性廠商出席,意味商機無限。
官員說,高鐵台中站為全台高鐵旅運量第二大車站,每日進出高達 6萬人次,旅客持續上升中;捷運綠線G17站為台中市第一條捷運站的 端點站,通車後僅20分鐘即可抵達台中市區,透過高鐵、台鐵及台中 捷運綠線的三鐵共構優勢,將再提升台中高鐵站交通可及性,台中軌 道經濟黃金十年也將正式啟動,將串連台中市區的人潮與商機。
官員說,新高鐵段69、70、71地號用地,為雙鐵第一排黃金地段的 完整街廓,產權單純,基地面積約15.91公頃,最大樓地板面積約14 萬坪,鄰近大台中國際會展中心、台中國際展覽館,招商面積比台南 及新竹站區更大,為70年設定地上權開發案,可望吸引民間注入超過 200億元投資活水,做為園區型的複合式開發案,包含總部辦公大樓 、百貨商場、飯店、休閒娛樂等功能。
隨著美中貿易戰及台商資金回流,台中市憑藉精密產業聚落,為台 商資金及產業重點投資地區,帶動總部辦公室及展示空間需求暢旺; 另商圈可服務中彰投消費族群人口約500萬人,對百貨零售而言,未 來商機無限。
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2020/12/1 | 國瑞汽車 未 | 車廠忙加班 不吃尾牙賺年終 |
適逢歲末年終購車旺季,搶搭汰舊換新補助末班車買氣出籠,車商樂觀車市會旺到2021年農曆春節前,生產線忙加班「榨產能」,包括國瑞、裕隆集團、福特六和、光陽、台灣本田等汽機車廠忙到沒空辦尾牙,一面防疫、一面讓員工把年終獎金賺好賺滿。三陽機車部分產線更採三班24小時生產,全力衝刺年終業績。
車市龍頭和泰汽車2020年業績獲利再攀新高,業界看好員工除三個月固定的年終獎金外,明年加發的紅利將從十個月起跳,同步創高;福特六和汽車今年業績大幅成長,產線員工估計年終獎金「薪」情也將會是近年最佳。
裕隆集團今年營運谷底翻升,員工期待這次年終獎金行情也同步終止連二跌的低迷。
車商指出,台灣的車市愈到年底愈旺,多項購車補助政策將在年底落日,更激起了民眾提前入手的意願。
機車業龍頭光陽執行長柯俊斌表示,往年年底機車廠生產線都會停工一至二周,進行歲修盤點,今年則是加班加到最後一天。
三陽為安撫天天加班的機車生產線員工心情,月月加發激勵獎金,部分關鍵零件更因庫存不足,生產線改採三班24小時無休趕工,以免機車組裝因缺料而停擺。這也是台灣汽機車業近年來首見的「三班產」榮景。
年底汽機車市場皆旺,生產線可以說被「操翻」,加班時數都已達到勞基法規定上限,業者不惜付出三倍薪拜託員工周末出勤,某機車廠更爆出員工不堪加班負荷,向勞動主管機關提出檢舉。
各車廠都表示,產能如此緊張的情況下,根本沒空吃尾牙,加上疫情有反撲跡象,乾脆停辦,讓員工專心拚生產,「若產線跟國外一樣染疫停工,那損失就大了!」車廠主管說。
業者形容,現在可以說「誰握有最多車源,就能交出好業績」,許多熱銷國產車,包括豐田CorollaCross、日產Sentra大改款、福特Kuga等,還有上千訂單等候交車,機車廠來自各縣市「排身分證」的訂單更如雪花般飛來,龐大的交車壓力,車廠只能咬牙催產能。
國瑞汽車9月起重啟兩班製生產,11月CorollaCross交車5,000輛還是不夠,生產線天天加班;福特六和在10月暑休停工一周調整產線後,以每日加班兩小時的方式,逐步拉高產能,估計產能拉升效益將在明年第一季全能開出,挑戰月產銷量4,000輛以上的新高目標。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/12/1 | 光陽工業 未 | 車廠忙加班 不吃尾牙賺年終 |
適逢歲末年終購車旺季,搶搭汰舊換新補助末班車買氣出籠,車商樂觀車市會旺到2021年農曆春節前,生產線忙加班「榨產能」,包括國瑞、裕隆集團、福特六和、光陽、台灣本田等汽機車廠忙到沒空辦尾牙,一面防疫、一面讓員工把年終獎金賺好賺滿。三陽機車部分產線更採三班24小時生產,全力衝刺年終業績。
車市龍頭和泰汽車2020年業績獲利再攀新高,業界看好員工除三個月固定的年終獎金外,明年加發的紅利將從十個月起跳,同步創高;福特六和汽車今年業績大幅成長,產線員工估計年終獎金「薪」情也將會是近年最佳。
裕隆集團今年營運谷底翻升,員工期待這次年終獎金行情也同步終止連二跌的低迷。
車商指出,台灣的車市愈到年底愈旺,多項購車補助政策將在年底落日,更激起了民眾提前入手的意願。
機車業龍頭光陽執行長柯俊斌表示,往年年底機車廠生產線都會停工一至二周,進行歲修盤點,今年則是加班加到最後一天。
三陽為安撫天天加班的機車生產線員工心情,月月加發激勵獎金,部分關鍵零件更因庫存不足,生產線改採三班24小時無休趕工,以免機車組裝因缺料而停擺。這也是台灣汽機車業近年來首見的「三班產」榮景。
年底汽機車市場皆旺,生產線可以說被「操翻」,加班時數都已達到勞基法規定上限,業者不惜付出三倍薪拜託員工周末出勤,某機車廠更爆出員工不堪加班負荷,向勞動主管機關提出檢舉。
各車廠都表示,產能如此緊張的情況下,根本沒空吃尾牙,加上疫情有反撲跡象,乾脆停辦,讓員工專心拚生產,「若產線跟國外一樣染疫停工,那損失就大了!」車廠主管說。
業者形容,現在可以說「誰握有最多車源,就能交出好業績」,許多熱銷國產車,包括豐田CorollaCross、日產Sentra大改款、福特Kuga等,還有上千訂單等候交車,機車廠來自各縣市「排身分證」的訂單更如雪花般飛來,龐大的交車壓力,車廠只能咬牙催產能。
國瑞汽車9月起重啟兩班製生產,11月CorollaCross交車5,000輛還是不夠,生產線天天加班;福特六和在10月暑休停工一周調整產線後,以每日加班兩小時的方式,逐步拉高產能,估計產能拉升效益將在明年第一季全能開出,挑戰月產銷量4,000輛以上的新高目標。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/12/1 | 台灣銀行 公 | 八大行庫明年債券投資 將增3,000億 資金去化壓力重! |
資金去化壓力大,使八大行庫明年債券總水位至少將增加3千億元。根據多家指標大型行庫開出的明年債市加碼目標值,對台債及外幣債券的投資部位,每家都將淨增加200∼400億元不等的幅度,合計八大行庫明年債券部位將淨增加3千億元。
不少行庫主管私下指出,由於台商回流投資及境外資金匯回,各大行庫今年存款都顯著的增加,但也增加資金去化的壓力,不論是放款,或是投資業務都勢必要擴張,來維持一定的資金運用效益,這也使得即使明年債市投資再困難,仍必須硬著頭皮追加業務預算目標。
目前每家行庫對明年債券部位的淨增加量,都設定在至少增加一成,其中華銀設定在兩成、為各行庫中最高。華銀指出,截至11月底止,華南銀行的台、外幣債券投資餘額較去年底淨增加約新台幣200億元,其中外幣債券增加約64億元,而明年將再拉高成長率至20%,並以債券殖利率反彈為伺機加碼時點。
台銀截至10月底,不論新台幣或外幣債券的總水位和去年底相較,成長均超過一成,台債部位成長約12%,總金額增加200多億元、外幣債券則成長約13%,明年將持續以至少一成的成長率來提高持債總水位。
至於合庫今年總存款量就增加近3千億元,其中新台幣存款合計增加近2千億元、外匯存款亦增加1千億元,今年整個債市投資總水位已往上拉高近700億元,即使明年市場投資難度高,合庫2021年仍將再淨增加近400億元債券投資部位。
行庫主管也強調,倘若要再設算明年到期,或是「提前」到期這些必須再回補的債券部位,明年新增債券投資的總金額,至少高達600、700億元,不過好標的不見得搶得到,即使搶到,收益率也將大打折扣,甚至落差1個百分點以上,成為2021年布局債市另一困難點。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/12/1 | 遠雄人壽保險事業 興 | 三大壽險 調降12月宣告利率 |
12月又有三家壽險公司降息。由於市場利率持續走低,國泰人壽、中國人壽決定調降美元利變壽險12月宣告利率,國壽調降儲蓄型利變保單10個基本點(1基本點等於0.01個百分點),調降後主力保單宣告利率約2.65∼2.8%;中壽則是降熱銷主力保單宣告利率,極可能只降5點,維持2.9%水準,但也不排除直接降10點。
台灣人壽12月則是全面調降新台幣利變保單宣告利率,降幅10點,調降後台壽新台幣主力保單,儲蓄型利變壽險宣告利率約1.55∼1.65%;保障型則分繳費期別,介於1.85∼2.1%。其餘如富邦人壽、南山人壽、新光人壽、三商美邦人壽及遠雄人壽,都已決定現售保單宣告利率12月暫不調整。
壽險業者表示,國內債券利率持續創新低,新台幣保單宣告利率的確面臨「降息」壓力,加上新台幣保單若要靠海外投資拉高投報率,近期又面臨極大的新台幣升值風險,避險成本極高,未來若接軌IFRS17,新台幣保單就主要投資新台幣資產,否則會有幣別錯置的額外資本。
因此若國內市場利率不變,壽險公司即便今年不調整宣告利率,2021年仍是有降息壓力,且大部分公司都以美元保單為主力保單,更可能藉調降新台幣宣告利率,引導保戶投保美元保單。
國壽12月調降部分美元保單宣告利率,主要是儲蓄型保單,降幅主要為10點,反應11月美元計價公司債利率大幅下滑,新錢投資報酬率明顯比10月低;但若是美元保障型保單,則12月宣告利率維持不動,即還有2.9∼3.15%左右。
中國人壽也決定調整一張美元保單的宣告利率,主要是這張保單銷售「爆量」,五個月已賣破百億元,在下半年低迷市場中一枝獨秀,中壽可能見好就收,調降宣告利率,降溫銷售量。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/12/1 | 富邦人壽 公 | 三大壽險 調降12月宣告利率 |
12月又有三家壽險公司降息。由於市場利率持續走低,國泰人壽、中國人壽決定調降美元利變壽險12月宣告利率,國壽調降儲蓄型利變保單10個基本點(1基本點等於0.01個百分點),調降後主力保單宣告利率約2.65∼2.8%;中壽則是降熱銷主力保單宣告利率,極可能只降5點,維持2.9%水準,但也不排除直接降10點。
台灣人壽12月則是全面調降新台幣利變保單宣告利率,降幅10點,調降後台壽新台幣主力保單,儲蓄型利變壽險宣告利率約1.55∼1.65%;保障型則分繳費期別,介於1.85∼2.1%。其餘如富邦人壽、南山人壽、新光人壽、三商美邦人壽及遠雄人壽,都已決定現售保單宣告利率12月暫不調整。
壽險業者表示,國內債券利率持續創新低,新台幣保單宣告利率的確面臨「降息」壓力,加上新台幣保單若要靠海外投資拉高投報率,近期又面臨極大的新台幣升值風險,避險成本極高,未來若接軌IFRS17,新台幣保單就主要投資新台幣資產,否則會有幣別錯置的額外資本。
因此若國內市場利率不變,壽險公司即便今年不調整宣告利率,2021年仍是有降息壓力,且大部分公司都以美元保單為主力保單,更可能藉調降新台幣宣告利率,引導保戶投保美元保單。
國壽12月調降部分美元保單宣告利率,主要是儲蓄型保單,降幅主要為10點,反應11月美元計價公司債利率大幅下滑,新錢投資報酬率明顯比10月低;但若是美元保障型保單,則12月宣告利率維持不動,即還有2.9∼3.15%左右。
中國人壽也決定調整一張美元保單的宣告利率,主要是這張保單銷售「爆量」,五個月已賣破百億元,在下半年低迷市場中一枝獨秀,中壽可能見好就收,調降宣告利率,降溫銷售量。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/12/1 | 南山人壽 公 | 三大壽險 調降12月宣告利率 |
12月又有三家壽險公司降息。由於市場利率持續走低,國泰人壽、中國人壽決定調降美元利變壽險12月宣告利率,國壽調降儲蓄型利變保單10個基本點(1基本點等於0.01個百分點),調降後主力保單宣告利率約2.65∼2.8%;中壽則是降熱銷主力保單宣告利率,極可能只降5點,維持2.9%水準,但也不排除直接降10點。
台灣人壽12月則是全面調降新台幣利變保單宣告利率,降幅10點,調降後台壽新台幣主力保單,儲蓄型利變壽險宣告利率約1.55∼1.65%;保障型則分繳費期別,介於1.85∼2.1%。其餘如富邦人壽、南山人壽、新光人壽、三商美邦人壽及遠雄人壽,都已決定現售保單宣告利率12月暫不調整。
壽險業者表示,國內債券利率持續創新低,新台幣保單宣告利率的確面臨「降息」壓力,加上新台幣保單若要靠海外投資拉高投報率,近期又面臨極大的新台幣升值風險,避險成本極高,未來若接軌IFRS17,新台幣保單就主要投資新台幣資產,否則會有幣別錯置的額外資本。
因此若國內市場利率不變,壽險公司即便今年不調整宣告利率,2021年仍是有降息壓力,且大部分公司都以美元保單為主力保單,更可能藉調降新台幣宣告利率,引導保戶投保美元保單。
國壽12月調降部分美元保單宣告利率,主要是儲蓄型保單,降幅主要為10點,反應11月美元計價公司債利率大幅下滑,新錢投資報酬率明顯比10月低;但若是美元保障型保單,則12月宣告利率維持不動,即還有2.9∼3.15%左右。
中國人壽也決定調整一張美元保單的宣告利率,主要是這張保單銷售「爆量」,五個月已賣破百億元,在下半年低迷市場中一枝獨秀,中壽可能見好就收,調降宣告利率,降溫銷售量。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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