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2021/2/17 | 中龍鋼鐵 公 | 溫管法納碳費 3月預告 |
環保署預計今年3月正式預告《溫室氣體減量及管理法》修法草案,未來將納入碳費機制,近290家排碳大戶首當其衝。根據企業向環保署申報資料顯示,2019年前十大排碳大戶包括台塑、中鋼、台積電等企業;勢將積極運用循環再生、大量使用綠電等策略來降低減企業排碳量。
依據現行溫管法相關規定,年排碳逾2.5萬噸的排碳大戶需每年進行盤查登錄,環保署目前揭露的最新資料至2019年,據統計,2019年排碳大戶前十名,依序為台電、台塑石化、中鋼、麥寮汽電、中龍鋼鐵、台化、台塑、中油、台積電、和平電廠。
近年來,排碳大戶的排名變化不大,多為熟面孔,未來環保署開徵碳費後,預計將會鎖定排碳大戶,排碳量大的發電業、石化業、鋼鐵業、積體電路製造業等,衝擊最大。不過環保署也已表態,徵收碳費是期待官民共同減碳,不是為了充實政府財源,若企業減碳達到一定程度,也會給予碳費減免或獎勵補助。
根據申報資料,台電2019年約排放9,127萬噸二氧化碳當量,冠居各事業,且排碳量遠遠超越其他企業,原本外界預期環保署徵收碳費後,對於電價成本衝擊大,但溫管法修正草案提供公用事業供電排碳可減除的優惠,初估台電僅約自用的一成左右需徵收碳費,影響大幅縮小。
至於同屬台塑集團的台塑石化、麥寮汽電等,排碳量也頗多,未來徵收碳費後,恐將會是衝擊最大的企業。不過近年台塑企業也積極推動循環經濟,響應綠能、減碳,包括回收過剩燃料氣取代燃煤使用量,以及將燃煤、燃油鍋爐改為燃氣鍋爐,例如台化麥寮、新港等合成酚廠、聚合廠就逐步汰換為燃氣鍋爐。
中鋼近年也積極響應減碳,並投入太陽光電、離岸風電等綠能。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2021/2/17 | 台灣中油 公 | 溫管法納碳費 3月預告 |
環保署預計今年3月正式預告《溫室氣體減量及管理法》修法草案,未來將納入碳費機制,近290家排碳大戶首當其衝。根據企業向環保署申報資料顯示,2019年前十大排碳大戶包括台塑、中鋼、台積電等企業;勢將積極運用循環再生、大量使用綠電等策略來降低減企業排碳量。
依據現行溫管法相關規定,年排碳逾2.5萬噸的排碳大戶需每年進行盤查登錄,環保署目前揭露的最新資料至2019年,據統計,2019年排碳大戶前十名,依序為台電、台塑石化、中鋼、麥寮汽電、中龍鋼鐵、台化、台塑、中油、台積電、和平電廠。
近年來,排碳大戶的排名變化不大,多為熟面孔,未來環保署開徵碳費後,預計將會鎖定排碳大戶,排碳量大的發電業、石化業、鋼鐵業、積體電路製造業等,衝擊最大。不過環保署也已表態,徵收碳費是期待官民共同減碳,不是為了充實政府財源,若企業減碳達到一定程度,也會給予碳費減免或獎勵補助。
根據申報資料,台電2019年約排放9,127萬噸二氧化碳當量,冠居各事業,且排碳量遠遠超越其他企業,原本外界預期環保署徵收碳費後,對於電價成本衝擊大,但溫管法修正草案提供公用事業供電排碳可減除的優惠,初估台電僅約自用的一成左右需徵收碳費,影響大幅縮小。
至於同屬台塑集團的台塑石化、麥寮汽電等,排碳量也頗多,未來徵收碳費後,恐將會是衝擊最大的企業。不過近年台塑企業也積極推動循環經濟,響應綠能、減碳,包括回收過剩燃料氣取代燃煤使用量,以及將燃煤、燃油鍋爐改為燃氣鍋爐,例如台化麥寮、新港等合成酚廠、聚合廠就逐步汰換為燃氣鍋爐。
中鋼近年也積極響應減碳,並投入太陽光電、離岸風電等綠能。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2021/2/17 | 麥寮汽電 未 | 溫管法納碳費 3月預告 |
環保署預計今年3月正式預告《溫室氣體減量及管理法》修法草案,未來將納入碳費機制,近290家排碳大戶首當其衝。根據企業向環保署申報資料顯示,2019年前十大排碳大戶包括台塑、中鋼、台積電等企業;勢將積極運用循環再生、大量使用綠電等策略來降低減企業排碳量。
依據現行溫管法相關規定,年排碳逾2.5萬噸的排碳大戶需每年進行盤查登錄,環保署目前揭露的最新資料至2019年,據統計,2019年排碳大戶前十名,依序為台電、台塑石化、中鋼、麥寮汽電、中龍鋼鐵、台化、台塑、中油、台積電、和平電廠。
近年來,排碳大戶的排名變化不大,多為熟面孔,未來環保署開徵碳費後,預計將會鎖定排碳大戶,排碳量大的發電業、石化業、鋼鐵業、積體電路製造業等,衝擊最大。不過環保署也已表態,徵收碳費是期待官民共同減碳,不是為了充實政府財源,若企業減碳達到一定程度,也會給予碳費減免或獎勵補助。
根據申報資料,台電2019年約排放9,127萬噸二氧化碳當量,冠居各事業,且排碳量遠遠超越其他企業,原本外界預期環保署徵收碳費後,對於電價成本衝擊大,但溫管法修正草案提供公用事業供電排碳可減除的優惠,初估台電僅約自用的一成左右需徵收碳費,影響大幅縮小。
至於同屬台塑集團的台塑石化、麥寮汽電等,排碳量也頗多,未來徵收碳費後,恐將會是衝擊最大的企業。不過近年台塑企業也積極推動循環經濟,響應綠能、減碳,包括回收過剩燃料氣取代燃煤使用量,以及將燃煤、燃油鍋爐改為燃氣鍋爐,例如台化麥寮、新港等合成酚廠、聚合廠就逐步汰換為燃氣鍋爐。
中鋼近年也積極響應減碳,並投入太陽光電、離岸風電等綠能。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2021/2/17 | 台灣電力 公 | 溫管法納碳費 3月預告 |
環保署預計今年3月正式預告《溫室氣體減量及管理法》修法草案,未來將納入碳費機制,近290家排碳大戶首當其衝。根據企業向環保署申報資料顯示,2019年前十大排碳大戶包括台塑、中鋼、台積電等企業;勢將積極運用循環再生、大量使用綠電等策略來降低減企業排碳量。
依據現行溫管法相關規定,年排碳逾2.5萬噸的排碳大戶需每年進行盤查登錄,環保署目前揭露的最新資料至2019年,據統計,2019年排碳大戶前十名,依序為台電、台塑石化、中鋼、麥寮汽電、中龍鋼鐵、台化、台塑、中油、台積電、和平電廠。
近年來,排碳大戶的排名變化不大,多為熟面孔,未來環保署開徵碳費後,預計將會鎖定排碳大戶,排碳量大的發電業、石化業、鋼鐵業、積體電路製造業等,衝擊最大。不過環保署也已表態,徵收碳費是期待官民共同減碳,不是為了充實政府財源,若企業減碳達到一定程度,也會給予碳費減免或獎勵補助。
根據申報資料,台電2019年約排放9,127萬噸二氧化碳當量,冠居各事業,且排碳量遠遠超越其他企業,原本外界預期環保署徵收碳費後,對於電價成本衝擊大,但溫管法修正草案提供公用事業供電排碳可減除的優惠,初估台電僅約自用的一成左右需徵收碳費,影響大幅縮小。
至於同屬台塑集團的台塑石化、麥寮汽電等,排碳量也頗多,未來徵收碳費後,恐將會是衝擊最大的企業。不過近年台塑企業也積極推動循環經濟,響應綠能、減碳,包括回收過剩燃料氣取代燃煤使用量,以及將燃煤、燃油鍋爐改為燃氣鍋爐,例如台化麥寮、新港等合成酚廠、聚合廠就逐步汰換為燃氣鍋爐。
中鋼近年也積極響應減碳,並投入太陽光電、離岸風電等綠能。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2021/2/17 | 台灣電力 公 | 電價連六凍…機率大 |
經濟部預計3月中下旬將舉行電價費率審議會,決定4月電價是否調整。對於今年電價是否調整,台電、經濟部、能源局均語帶保留,認為現階段討論電價是否調整「言之過早」,並說態勢將等到3月初才會較明朗,最終結果都會等到電價費率審議會才決定。
儘管經濟部及台電對電價調整三緘其口,但從多位知情人士所透露的態度研判,電價凍漲的機率為大。
電價調整茲事體大,影響各行各業成本以及物價波動,因此經濟部每年4月及10月進行調整電價,一年召開兩次電價會議滾動式檢討。
雖然會議開得多,但其實上次調整電價為2018年上半年,從每度新台幣2.5488元,調漲至每度2.6253元後,調幅為3%。截至目前為止,電價已有五次會議結果維持不調整;若再度凍漲,將會是「連六凍」,創最長持平期。
經濟部官員表示,電價調整須要經過精算及審議,更需要端看國際燃料走勢,大致方向要等到3月才會擬定。經濟部官員補充,雖然國際燃料近期走勢漲,但因為去年疫情年國際燃料價格暴跌,因此要與2019年做比較、對未來燃料走勢預估,以及台電成本試算,最後交由審議會來討論。
能源局指出,電價是否調整目前尚無方向,因為電價公式需要考量燃料、運輸、運維等成本費用,現在適逢過年期間,台電會計帳目及國際分析資料尚未齊全。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2021/2/17 | 台灣電力 公 | 經濟問題變成政治問題 |
台灣電價調不僅僅牽涉到台電財務、民生消費等經濟問題,更多時候是政治問題。馬政府2012實施「油電雙漲」,引起物價飛漲,民眾怨聲載道,既使2016年總統大選前釋出紅利,接連調降電價仍於事無補。蔡政府上任後則記取教訓,僅在2018年上半年微漲,多年價格基本維持不變。
馬總統成功連任第二任後便在2012年4月宣布「油電雙漲」,認為油電隨市場價格調整是不得不的決定,甚至強調自己已戴好鋼盔,願意承受民眾砲火。
該年5月,台電調漲電價近三成,隨後因民生反彈,從一次漲足改為三階段實施,但第三階段調幅20%最終取消。但緩漲仍於事無補,該年主計總處全年消費者物價指數(CPI)為1.93%,引發民怨。
而在2015年,也就是總統大選前一年,馬政府一改過往態勢放出選舉利多,啟動「油電雙降」,電價從2015年上半年的每度2.8852元到隔年上半年一路溜滑梯到2.5488,降幅超過一成,但終究無法反轉敗選頹勢。
民進黨政府從此也將「油電雙漲」設為永不觸碰的禁忌,自2016年5月執政以來,僅在2018年上半年調漲3%,其餘召開八場電價費率審議會結果均是不調漲。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2021/2/17 | 太平洋崇光百貨 未 | 百貨買氣旺 大賺紅包財 |
新春七天連假,因疫情無法出國,國人留在國內消費力驚人,全台百貨業績好旺!包括新光三越、遠百、SOGO、環球購物中心、微風等,連假總體業績均較去年同期成長一成以上,其中新光三越領頭搶紅包財,全台15店業績增長近二成,精名品成長幅度最高達五成、化妝品三成。
值得一提的是,因部桃醫院染疫事件,大桃園百貨商場地區今年春節連假仍籠罩在陰影下,大江購物中心春節假期買氣如洗三溫暖,年前開始人流明顯增加,大年初一在發財金與福袋帶動下,業績衝出12%成長,但初二起人潮與業績再受影響,整體連假業績小幅衰退3.7%;為搶寒假紅包財,大江預計17日起至3月1日推出年後加碼活動,發出消費振興券再繼續衝刺業績。
新光三越分析,去年自大年初三起即爆發疫情,人潮大減二至三成,今年春節假期與去年同期相比一定會成長,包括人潮與業績均有逾15%成長,且在精名品帶動下業績成長近二成,全台各分店尤其有大型體驗活動,例如信義新天地A11的「冰雪奇緣」,即帶動人潮增加二至三成,且大年初三逢西洋情人節,也激發輕奢飾品等熱賣,而受到部桃事件影響的桃園店雖人潮回復二至三成,但業績仍有5∼10%差距。
微風集團精品業績大爆發,對比去年同期成長95%,幾近翻倍,其中又以新開獨家品牌ThomBrowne、OffWhite業績最為亮眼,而餐飲部分各大餐廳自大年初一起就座無虛席,較去年成長一成。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2021/2/17 | 台灣電力 公 | 鴻元工程 大型綠能案場管理專家 |
鴻元工程顧問成立近30年,草創時期為技師事務所,目前已發展成為大型工程顧問公司,從公共工程、住宅大樓、化工廠到太陽光電都有著墨,近年以提供綠能產業專業服務為重心。
配合政府推動屋頂到地面型太陽光電,鴻元工程提供一站式服務,從屋頂型太陽光電電氣系統規劃設計、台電協調、電機技師簽證業務,延伸至附屬綠能設施規劃申請、能源局電業籌設、施工計畫書申請、路權申請、土地使用分區與類別變更、土地3D空拍測量、遮蔭模擬分析、施工路線整地排水規劃、太陽光電支撐結構設計。
此外,投資大型特高壓太陽光電廠,從可行性評估分析、案場所在地敏感質地形分析、淹水潛勢分析、台電特高壓系統併接點分析、工程時程規劃、工程預算、投報效益分析及施工階段的專案管理等都有完整的服務。
鴻元工程有多位電機技師,陣容強大,土木技師負責土木結構、空拍測量及水規、水保等地目變更,以對應不同客群及專案。因應太陽光電系統產業大型化,在案場台電系統衝擊分析、特高壓升壓站建築及台電T接鐵塔規劃設計、特高壓系統保護協調、規劃系統監控及資料擷取SCADA系統,均具備專業能力。
鴻元也專長大型太陽光電土地特目變更申請,正在進行恆春獅子鄉屏鵝公路旁的大型69kV特高壓太陽光電電廠地目變更申請作業,包括電業籌設、T接鐵塔特高壓升壓站規劃設計、全區測量、地質鑽探、3D建模、山坡區保育地水規水保審查工作及全區地目變更,目前進度已至內政部營建署小組會議,力拚今年完成變更。
綠能產業大型化,催生大型工程的專案管理需求,鴻元的專業技師群具備專案管理PMP國際證照管理師證照,以起始、規劃、執行、監控及結束等國際專案管理流程,協助資方完成大型綠能工程的工程管理,創造企業與環境雙贏局面。
最成功的案例是,協助日昇電公司執行開陽能源雲林麥寮橋村特高壓專案,不到一年時間,完成特高壓升壓站規劃設計、升壓站農地變更、特高壓建物建築執造申請、路權申請、建築營造、特高壓設備採購、施工、測試、台電特高壓併聯協調,最後依原定預算,如期完成高品質的特高壓台電併聯,讓客戶在短時間內完成特高壓大型綠能案場,趕上年度躉售費率。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2021/2/17 | 微風廣場實業 未 | 百貨買氣旺 大賺紅包財 |
新春七天連假,因疫情無法出國,國人留在國內消費力驚人,全台百貨業績好旺!包括新光三越、遠百、SOGO、環球購物中心、微風等,連假總體業績均較去年同期成長一成以上,其中新光三越領頭搶紅包財,全台15店業績增長近二成,精名品成長幅度最高達五成、化妝品三成。
值得一提的是,因部桃醫院染疫事件,大桃園百貨商場地區今年春節連假仍籠罩在陰影下,大江購物中心春節假期買氣如洗三溫暖,年前開始人流明顯增加,大年初一在發財金與福袋帶動下,業績衝出12%成長,但初二起人潮與業績再受影響,整體連假業績小幅衰退3.7%;為搶寒假紅包財,大江預計17日起至3月1日推出年後加碼活動,發出消費振興券再繼續衝刺業績。
新光三越分析,去年自大年初三起即爆發疫情,人潮大減二至三成,今年春節假期與去年同期相比一定會成長,包括人潮與業績均有逾15%成長,且在精名品帶動下業績成長近二成,全台各分店尤其有大型體驗活動,例如信義新天地A11的「冰雪奇緣」,即帶動人潮增加二至三成,且大年初三逢西洋情人節,也激發輕奢飾品等熱賣,而受到部桃事件影響的桃園店雖人潮回復二至三成,但業績仍有5∼10%差距。
微風集團精品業績大爆發,對比去年同期成長95%,幾近翻倍,其中又以新開獨家品牌ThomBrowne、OffWhite業績最為亮眼,而餐飲部分各大餐廳自大年初一起就座無虛席,較去年成長一成。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2021/2/17 | 台灣電力 公 | 南方電 完成開陽特高壓案場併聯 |
南方電集團全方位布局綠能產業,隨著大型太陽光電案場的市場需求,致力於特高壓案場的特高壓升壓站工程業務,2019年成立日昇電能源科技,去年為開陽能源完成特高壓工程專案與台電特高壓系統併聯工程。
日昇電公司總額承包開陽能源雲林麥寮橋村100MW特高壓專案,該案為69kV屋內式升壓站特高壓系統,協同集團內鴻元工程顧問,從能源局電業籌設、特高壓升壓站用地變更、特高壓升壓站建築規劃設計、公路局路權申請、外管線台電進變電所租借協調、到特高壓系統完工台電併聯,完成繁複的工作,去年底順利併聯完成,建立指標性實績。
著眼於未來大型綠能案場特高壓系統維護及運轉需求,日昇電除具特高壓工程整合能力外,也發展特高壓代操作及維護事業,將設立特高壓系統監控中心,負責整合未來台灣綠能特高壓升壓站日常維護業務、台電緊急事故協調、維護保養與日常檢測等工作,以及綠能大型特高壓案場的代操作業務,讓資方在大型綠能電廠後續運轉維護無後顧之憂,電場的綠電交由南方電銷售。
南方電整合集團內公司,從大型綠能電廠規劃、籌設、工程、運轉維護、電能銷售及日後綠能憑證管理等工作,建立一套完整體系,也將積極參與台電輔助服務市場業務,除利用「綠電通交易平台」執行綠電交易外,更整合綠能銷售系統及關係企業「開元佳能」的儲能系統,成為台電輔助服務市場的聚合商(aggregator),提供台電輔助服務市場平台後衛緊急電源,積極參與台電輔助服務市場。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2021/2/17 | 台灣電力 公 | 新望變流器 太陽能電廠最佳夥伴 |
2012年起,新望(PrimeVOLT)配合政府綠能政策發展,隨著案裝量提升,每年變流器出貨成長率超過33%,累積已達900MW。總經理莊錦明表示,2019年擠進台灣市場前三強,去年出貨量達280MW,今年第1季在手訂單已達162MW。
太陽能電廠採購變流器,除考量長期投報率,資安也是重點,公部門普遍優先採用台製變流器,新望持續獲得青睞。加上品質優異、在地服務及高性價比優勢,在台灣同業競爭以及中國品牌強勢壓境下,逆勢殺出重圍。
莊錦明表示,新望在電源安規及認證一應俱全,全產品通過IEC6 2019-1、-2安規認證標準及VPC自願性產品驗證;除以搶眼的黑、紅兩色及優雅簡練的外觀設計,取得最佳識別度,高轉換效率、堅固可靠、IP66抗鹽霧防水等級、簡易安裝及快速維運等特色,也構成強大的「基本面」。
新望的優勢還包括母公司電源大廠亞源科技,27年來堅持投入研發,技術及品質足以與國際大廠抗衡。去年上市的三相60╱75kW產品,內建智能I-V Curve偵測與監控功能、突波保護器、直流保險絲、直流開關,無需直流接線箱,擁有系統建置與維運成本的雙重效益。
今年三相60╱75kW機種的效能再升級,3月中將取得VPC後上市。莊錦明說,新機種功率因數PF 0.9,實功不降載,具體提升電廠收益;輸入電流由11A提升為12.5A,以因應高容量面板趨勢;夜間虛功補償功能,符合台電大型案場變流器虛功補償要求。MPPT電壓更寬,在清晨或黃昏弱光時間,機器可以更早啟動,更晚關機,提升整體發電量及電廠收益,有信心讓投資方、開發商、EPC甚至O&M業者更有感。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2021/2/17 | 新光三越百貨 未 | 大轉彎! 信維郵局百億基地 擬改建商辦 大安區旅館興建計畫因疫 |
大轉彎!信維郵局百億基地擬改建商辦大安區旅館興建計畫因疫情生變,將搶攻台商回流商機
中華郵政透露,位在台北市信義路四段、信維郵局現址的千坪基地,原規畫砸20億打造逾300房的旅館,一方面因都更時程延遲,已與旅館業者解約,二方面考量疫情延續,國際觀光前景黯淡,有意「轉彎」改作商辦,搶攻台商回流商機,年後將要找顧問公司啟動研析。
據悉,本案位處台北捷運大安站與信義安和站之間,是北市極精華地帶,往東到台北101、往西至東門商圈、中正紀念堂都相當便利,千坪基地換算樓地板面積可達1.3萬坪。若以信義路四段中古房價每坪約80∼90萬(新建案每坪更超過120萬元)的金額初算,本案市場價值估計至少破百億元。
中華郵政先前將本案規畫打造為旅館大樓,完工後交由晶華酒店營運,然而因都更程序耗時,無法在2020年底前完成點交,日前雙方解約。郵政官員說,已和至少五家大型旅館業者洽談,業者們也認為本案位置極佳,惟疫情發展「讓人看不明白」,其開發意願頗為保留。
中華郵政因此有意在3月前找顧問公司,仔細評估全新開發方向,觀察目前都會區旅館的住宿需求偏低,而在台商回流浪潮下,商辦或許更為有利。不過在疫苗施打效應下,放眼長期,旅館仍為合適選項之一。惟不考慮「商辦、旅館合一」的開發方向。至於信維郵局也將在6月前搬到現址正對面,以利這塊千坪基地機動開發。
在此同時,中華郵政在桃園、台中投資逾10億元的影城、旅館工程倒是馬不停蹄。首先是最新公告招標的「中壢郵局新建工程」,預計投入4.4億元興建為影城商場。最大樓地板面積達2,800坪,位處中壢鬧區,到台鐵中壢車站步行只要三分鐘。郵政官員說,最快2023年完工,交由國賓影城營運,每年租金收入保守估計至少千萬元。
其次,中華郵政計畫投入5.7億元,在台中市「市政北一路、惠中路一段交叉口」,興建地上13樓、地下4樓建物作為旅館使用,基地面積521坪,最大樓地板面積逾4,300坪,步行不到十分鐘就可到台中國家歌劇院、台中大遠百及新光三越中港店,位處鬧區。此案預計3月初就會公告工程標,最快2024年完工,將由平雲開發承租,再委由天成飯店經營。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2021/2/17 | 新光三越百貨 未 | 百貨買氣旺 大賺紅包財 |
新春七天連假,因疫情無法出國,國人留在國內消費力驚人,全台百貨業績好旺!包括新光三越、遠百、SOGO、環球購物中心、微風等,連假總體業績均較去年同期成長一成以上,其中新光三越領頭搶紅包財,全台15店業績增長近二成,精名品成長幅度最高達五成、化妝品三成。
值得一提的是,因部桃醫院染疫事件,大桃園百貨商場地區今年春節連假仍籠罩在陰影下,大江購物中心春節假期買氣如洗三溫暖,年前開始人流明顯增加,大年初一在發財金與福袋帶動下,業績衝出12%成長,但初二起人潮與業績再受影響,整體連假業績小幅衰退3.7%;為搶寒假紅包財,大江預計17日起至3月1日推出年後加碼活動,發出消費振興券再繼續衝刺業績。
新光三越分析,去年自大年初三起即爆發疫情,人潮大減二至三成,今年春節假期與去年同期相比一定會成長,包括人潮與業績均有逾15%成長,且在精名品帶動下業績成長近二成,全台各分店尤其有大型體驗活動,例如信義新天地A11的「冰雪奇緣」,即帶動人潮增加二至三成,且大年初三逢西洋情人節,也激發輕奢飾品等熱賣,而受到部桃事件影響的桃園店雖人潮回復二至三成,但業績仍有5∼10%差距。
微風集團精品業績大爆發,對比去年同期成長95%,幾近翻倍,其中又以新開獨家品牌ThomBrowne、OffWhite業績最為亮眼,而餐飲部分各大餐廳自大年初一起就座無虛席,較去年成長一成。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2021/2/17 | 凱撒大飯店 公 | 觀光飯店春節業績 牛氣沖天 人潮錢潮留台灣!帶動晶華、君悅等初 |
觀光飯店春節業績牛氣沖天人潮錢潮留台灣!帶動晶華、君悅等初一至初五餐飲業績較去年同期激增10%
國門未開,人潮錢潮留台灣!台北觀光飯店春節連假餐飲業績大爆發,除夕圍爐館內各餐廳營收普遍年成長10至30%,宴會廳業績更成長10至50%。同時,各飯店今年大年初一至初五餐飲業績亦較去年同期全面成長10%、甚至倍增,2月業績大進補。
看準因疫情邊境管制,國人全數只能在國內過年,包括晶華、君悅、遠東、國賓、圓山、六福萬怡及萬豪、喜來登、寒舍艾美、凱達、凱撒、亞都麗緻與老爺等觀光飯店,均早提前部署迎接商機,除了除夕當晚各餐廳均採二輪接單,除夕當日午餐亦推出活動強力集客,業者更加開宴會廳結合表演與娛樂活動以廣招徠。
農曆年前雖有部桃醫院事件引來客戶退訂,但很快被候補者補上,也因為「出不了國」,到飯店用餐成了連假休閒選項,推升大年初一至初五餐飲業績大幅成長。
台北晶華酒店除夕各餐廳業績1,080萬元、年增38%,宴會廳298萬元、年增15%,初一至初五自助餐廳營收年增21%,首次在連假營業的宴會廳更天天滿。
香格里拉台北遠東店除夕各餐廳業績成長三成,宴會廳則成長50%。六福萬怡酒店除夕宴會廳營收年增20%,各餐廳則成長超過45%,館內自助餐廳初一至初五業績估達530萬元,約年增45∼50%。
台北萬豪酒店宴會廳及館內各餐廳除夕圍爐業績為750萬元,其中宴會廳成長40%,初一至初五餐飲業績逾1,000萬元。西華飯店除夕圍爐宴總業績約250萬,大年初一至初五,預計館內餐飲業績375萬,較去年同期成長25%。
台北國賓飯店除夕餐飲業績成長10%、初一至初五年增20%。台北喜來登除夕餐飲業績1,070萬元、年增逾10%,農曆節期間館內餐廳業績將達4,500萬元,相較去年成長約二成。寒舍艾美酒店今年首次在宴會廳推出圍爐宴,業績150萬元,自助餐廳及中餐廳業績近500萬元、年增5%。
亞都麗緻大飯店除夕宴會廳業績175萬元、年增約5%,館內三餐廳營收275萬元、年增5%,初一至初五整體業績預計達420萬元、年增15%。凱達飯店除夕業績較去年成長10%,初一至初五估年增20%。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2021/2/17 | 台灣電力 公 | 用電需量競價 3月提前實施 |
台電近日將宣布,今年「計畫性減少用電措施及需量競價」方案將提前至3月開始實施,希望透過削峰填谷,平衡一整天的供電狀況,降低區域供電的風險,也省下發電成本。
往年台電在6∼9月夏季用電尖峰期間,才實施需量競價措施,需量競價是指用電戶在尖峰高載時間減少用電量,把省下的電賣回給台電系統,「只要報價比台電發電成本便宜就得標」,讓台電省下高額發電成本,同時做到穩定供電。
需量競價是在周一至周五每日下午1時至3時之間,希望抑制尖峰用電二小時,或高壓用戶在每一約定日下午1時至8時,抑低用電七小時。
台電2月公告,今年首度讓「計畫型需量競價的」月減8日型、日減6時型、日減2時型方案等計畫性減少用電措施,提前至3月實施,整體實施日期從3月1日起實施至9月30日止,共計七個月,時間也較往年啟動提前許多。
台電表示,由於近期用電尖峰已經較過去略有改變,夏季是以中午11點至下午3點為尖峰用量,不過在春秋及冬季傍晚會出現晚間6點至8點煮飯高峰,此時家戶民眾回家與部分留下加班民眾分頭用電,加上近年太陽光電發電占比逐漸提升,傍晚夕陽已無法發電,因此設計出傍晚的需量競價時間,希望減少企業用電量。
根據台電統計,2019年參與需量反應措施的申請戶數為2,096戶,申請抑低容量245萬瓩,其中包含需量競價申請抑低尖峰負載容量93萬瓩,如此讓當年度最低備轉容量從4.08%的橘燈提升至6.02%的黃燈,讓台電平安度過供電窘迫的關卡。
而需量反應措施則是指利用價格機制或透過折扣誘因,引導用戶改變用電習慣,使尖、離峰負載更均衡,延緩電源開發;或在系統發生供電緊澀時用戶配合抑低用電,達到穩定供電目的。需量競價及計畫性減少用電措施,都是誘因基礎的類型。
至於今年是否因缺電才提早實施需量競價?台電說,今年備轉容量率都維持在10%以上,整體供電無虞,啟動需量競價是為平抑當日用電尖峰減少發電成本,且也有分散用電好處,對於機組調度有正面效果。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2021/2/17 | 台灣電力 公 | 3月電價審議 小漲機率高 |
電價審議委員會即將在3月中召開,農曆年後就會召開小組會議確認相關成本數據,由於台電2020年稅前盈餘356億元,比預期表現更好,雖然國際燃料價格上漲,推升發電成本,預料這次電價調整落在「不調整到小漲1至1.5%之間」,不過電價小漲機率較高。
近期受冬季北半球暖氣需求,各國都在搶天然氣發電,導致天然氣價格飆漲,另國際油價2月中已回升至每桶60美元之上,比過去台電編列的41美元高出不少,後續連帶影響煤炭價格。台電表示,電價當中燃料成本占六成,因此國際燃料價格上揚將成為電價上漲隱憂。
去年電價審議時,由於國際油價仍處低檔,當時考量台電須提撥242億元至核後端基金作為後續電廠除役準備金,且預估今年油價等國際能源價格會隨疫情趨緩而緩步上漲,另台電需承擔疫情期間電價紓困成本,因此認為今年4月起電價調漲的機率應不低。
知情人士透露,近日燃料價格漲價明顯,電價上漲壓力較大,不過電價是否真會調整,仍待電價審議委員會討論決定。
截至目前為止,台電累積虧損已縮小至524億元,電價審議委員會可能考量台電未來需承擔核四廢除後相關費用。電價平穩基金目前僅剩106.83億元,電價調整很有可能超前部屬從盈餘當中提撥部分作為預備金,剩餘併入電價平穩基金增加水位,以利未來國際燃料價格上揚時可以平抑電價。不過,若電價審議委員會考量去年油價處於低點,台電又有超額盈餘情況下,電價很可能「繼續凍漲」,寫下連六凍的紀錄。
去年10月電價審議會宣布電價每度維持每度2.6253元,當時經濟部解釋,由於去年上半年國際能源價格處於相對低點,油價正逐步回升,且預估今年國際原油價格可能上漲,加上台電配合核後端營運費用重估,讓台電營運成本增加,實際增加金額與台電全年盈餘差距不大,因此去年10月電價不予調整。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2021/2/17 | 台灣之星電信 未 | 電信業揪團 攻5G企業專網 |
2021年電信業者將在企業專網應用「仙拚仙」爭市場。中華電與日月光攜手打造半導體智慧工廠,遠傳鎖定智慧製造與台達電合作,台灣大啟動智慧倉儲,亞太電信打造智慧醫療,台灣之星則鎖定中小企業應用市場。新的一年,企業客戶營收是電信產業5G戰局決勝關鍵之一。
中華電信今年已經喊出5G用戶200萬目標,加強建設就是要發展5G企業專網和相關智慧應用,看好基礎已成,5G企業專網應用可望開花結果。
去年底中華電信與日月光、高通聯手打造全球首座5GmmWave企業專網智慧工廠,將日月光的智慧工廠從4G延伸至5G,以超高速、低延遲技術特性,導入無人搬運車、MR(混合實境)眼鏡做遠端維修等應用。
中華電信也與廣達合作智慧醫療解決方案,以台大雲林分院為主要應用場域,未來可應用到偏鄉醫療院所,搶攻5G智慧遠距醫療。
遠傳看好製造業及半導體產業,發展相關的企業專網解決方案,先和台達電、微軟打造台灣首座5G智慧工廠,導入5G專網、AMR(自主移動機器人)、AOI(瑕疵檢測數據分析)、微軟雲計算、MR等應用,
遠傳在聯發科IC封測的合作廠京元電子、矽格和日月光的產線建置3.5GHz 5G基站,建立專網,提升通訊晶片的檢測效率與品質管控。近期更在聯發科技通訊晶片研發總部,打造5G毫米波互連互測的垂直場域,此舉使聯發科5G毫米波晶片研發能力強化,更易於導入全球市場。
台灣大與旗下的momo購物合作智慧倉儲,建立企業專網,並與台塑集團旗下台塑貨運在長庚養生村推動自駕車,現在已經進入PoS(服務驗證)階段,還和北市府計畫啟動老人健保語音客服機器人等應用。
台灣之星深耕智慧城市及智慧球場的專網及智慧解決方案,鎖定中型與中小企業,近期台灣之星大舉招兵買馬,強化企業客戶行銷跟產品團隊,目標是企業客戶營收倍增。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2021/2/17 | 南山人壽 公 | 北市地上權 又見101旁大案 |
財政部國產署指出,2021年北市地上權大案又添一樁,將新增約4,800坪的六張犁陸軍保養廠C區土地做設定地上權標租,該地鄰近台北醫學大學與吳興街,附近行情每坪單價約百萬元,依照地上權計算公式,權利金底價上看30億元。
官員指出,C區地上權雖然是在吳興街巷弄內,非基隆路精華路段,但距離台北101商圈不到一公里,仍屬都心地上權,周遭全新成屋每坪單價近百萬元,依地上權作業要點規定,權利金底價是以土地市價三∼七成計算,換算下來C區每坪行情價約30∼70萬元、總價約14.4億元∼33.6億元。
原本各界預期國產署主導的台北市地上權市場將沉寂一陣子,因為國產署手上最大北市精華地僅剩2,700坪的華光特二土地(南門市場中繼站用地),而且華光特二已綁定財政部愛國西路舊址合併招標,要等到2024年國產署搬離財政部舊址、回歸國產署新大樓,華光特二地上權案才能釋出。
不過,受惠於國防部營改基金積極活化資產,國產署2020年底順利取得六張犁陸軍保養廠C區大面積土地,加上2021年第二批地上權還有南港路地上權案約一千坪,可見北市地上權仍有亮點。
若參考近一年經驗,麗寶建設2020年以7.89億元標下南港玉成地上權案、溢價率近四成,每坪單價147.15萬元;而南山人壽2020年以312.7億元標下101大樓旁的世貿三館地上權案、溢價率近兩成,每坪單價約548.54萬元,顯見南港區與101附近的地上權行情良好。官員預估,2021年的南港路、陸軍保養廠C區等地上權案件行情有望維持熱度。
陸軍保養廠除C區外,還有A、B、D、E等四塊土地,其中A、B區土地合計約4千坪,已由台北市政府委託民間業者興建709戶社會住宅,預計2023年中完工。
D、E兩塊合計約6千坪,為北市府交由住都中心評估興建社會住宅,但官員指出,D、E區涉及到百坪的民間私有地,依都市計畫審查委員會建議,必須先取得民間共識或是直接收購私有地才能興建社宅,土地取得成本將大幅提高,社宅進度可能受影響,目前以C地產權最單純、街廓完整,有望以高價標脫。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2021/2/17 | 中華郵政 未 | 大轉彎! 信維郵局百億基地 擬改建商辦 大安區旅館興建計畫因疫 |
大轉彎!信維郵局百億基地擬改建商辦大安區旅館興建計畫因疫情生變,將搶攻台商回流商機
中華郵政透露,位在台北市信義路四段、信維郵局現址的千坪基地,原規畫砸20億打造逾300房的旅館,一方面因都更時程延遲,已與旅館業者解約,二方面考量疫情延續,國際觀光前景黯淡,有意「轉彎」改作商辦,搶攻台商回流商機,年後將要找顧問公司啟動研析。
據悉,本案位處台北捷運大安站與信義安和站之間,是北市極精華地帶,往東到台北101、往西至東門商圈、中正紀念堂都相當便利,千坪基地換算樓地板面積可達1.3萬坪。若以信義路四段中古房價每坪約80∼90萬(新建案每坪更超過120萬元)的金額初算,本案市場價值估計至少破百億元。
中華郵政先前將本案規畫打造為旅館大樓,完工後交由晶華酒店營運,然而因都更程序耗時,無法在2020年底前完成點交,日前雙方解約。郵政官員說,已和至少五家大型旅館業者洽談,業者們也認為本案位置極佳,惟疫情發展「讓人看不明白」,其開發意願頗為保留。
中華郵政因此有意在3月前找顧問公司,仔細評估全新開發方向,觀察目前都會區旅館的住宿需求偏低,而在台商回流浪潮下,商辦或許更為有利。不過在疫苗施打效應下,放眼長期,旅館仍為合適選項之一。惟不考慮「商辦、旅館合一」的開發方向。至於信維郵局也將在6月前搬到現址正對面,以利這塊千坪基地機動開發。
在此同時,中華郵政在桃園、台中投資逾10億元的影城、旅館工程倒是馬不停蹄。首先是最新公告招標的「中壢郵局新建工程」,預計投入4.4億元興建為影城商場。最大樓地板面積達2,800坪,位處中壢鬧區,到台鐵中壢車站步行只要三分鐘。郵政官員說,最快2023年完工,交由國賓影城營運,每年租金收入保守估計至少千萬元。
其次,中華郵政計畫投入5.7億元,在台中市「市政北一路、惠中路一段交叉口」,興建地上13樓、地下4樓建物作為旅館使用,基地面積521坪,最大樓地板面積逾4,300坪,步行不到十分鐘就可到台中國家歌劇院、台中大遠百及新光三越中港店,位處鬧區。此案預計3月初就會公告工程標,最快2024年完工,將由平雲開發承租,再委由天成飯店經營。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2021/2/17 | 中華郵政 未 | 中華郵政首座社宅 有望落腳新北 |
中華郵政最新公告「三峽台北大學郵局新建工程」,擬投入3.2億元,打造附有「社會住宅」的住商混合大樓,一樓除了郵局,也附設商業空間,可作超商等店面出租。據悉,若獲得新北市府支持,本案將成為中華郵政全台第一座社宅開發案。
中華郵政全台據點多,資產開發也十分多元,出租空間用來開超商、作長照,還有健身房、影城等民生娛樂產業。此外,中華郵政也悄悄把觸角伸向房市,一種是短期出租的套房,另一種則配合中央社宅政策,切入住宅市場。
郵政官員表示,曾於2019年盤點出全台六處適合興建為社宅的郵局,其中像是淡水郵局、台中淡溝郵政訓練基地及淡水一處空地,不過這三處距離實際開發尚早。而高雄林園郵局,以及去年剛落成的苗栗後龍郵局,均因高雄市府、苗栗縣府並無社宅需求,因此都只做一般套房出租使用。
因此,郵政官員表示,正進行工程招標的「三峽台北大學郵局」有機會成為中華郵政全台第一座指標性社宅。官員表示,由於土地是機關用地,若未來獲新北市府支持,將申請多目標使用,預計將可提供20戶社宅,一樓另有27坪商業空間可招租。
在租屋市場方面,郵政官員也提到,台中嶺東郵局投入1.9億新建6層樓大樓已完工,在等待正式驗收。該案位置緊鄰嶺東科大,往北到台中精機園區、往南到高鐵台中站都只需要7分鐘車程,交通便利,同時坐擁學生及上班族兩大租屋客群。
官員透露,預計10月嶺東郵局先搬入,一樓的50坪商業空間也會啟動招租。至於二∼四樓原隔成77間套房,考量空間過小,將啟動市場調查後調整格局,拚2022年暑假招租。
至於五∼六樓有11間家庭房,均為二房二廳附廚房的格局,適合小家庭居住,將於2022年3月對外招租,粗估整棟套房出租一年營收可達5∼600萬元。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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