隨經濟成長，台股加權指數已站穩2萬點之上，現行小型臺指期貨（下稱小臺）契約規模，已由2001年4月推出時每口約新臺幣27萬元，增加至新臺幣百萬元以上。考量小臺交易門檻已顯著提高，為提升交易可及性與便利性，臺灣期貨交易所預計推出微型臺指期貨。

期交所董事長吳自心預估，今年台灣期貨市場交易量可優於2023年，7月底期交所規劃推出微型台指期貨和小型ETF期貨，今年底前推出交易人風險偵測平台。

微型臺指期貨之契約規格原則上，與臺股期貨（下稱大臺）相同，均可於期貨市場日盤及夜盤交易，僅契約乘數、契約規模及原始保證金金額有所不同。

微型臺指期貨契約乘數為每點新臺幣10元，若以加權指數2萬點換算，契約規模約新臺幣20萬元，原始保證金為現行大臺20分之一。相關契約規格及制度介紹業公告於期交所網站（www.taifex.com.tw），歡迎上網查詢。

微型臺指期貨商品推出後，交易人除可交易契約規模較大的大臺及小臺，更可透過微型臺指期貨，靈活分批進場或進行加減碼，彈性且更細緻地調整曝險部位，使交易或避險策略更精確，亦可與大臺及小臺進行套利交易，或搭配小型電子期貨及小型台積電股票期貨等商品，於日盤或夜盤進行多元化交易策略。

微型臺指期貨因每口契約規模較小，保證金金額較低，如交易人存有較多超額保證金，可承受較多價格變動風險，交易人留倉意願可能較高，有助於未沖銷部位的累積。另本商品上市後，將有大小微三種不同規模契約可供交易，提醒交易人應比較分析各項交易成本，並評估自身資金狀況與風險承受能力後，選擇適合商品。

期交所表示，繼大小臺後，再推出微型臺指期貨，不僅提供交易人更多契約規模選擇，更使交易人得以更靈活、彈性、精準地交易，並提供更多策略交易機會，期盼能擴大期貨市場規模，使期貨產業更為蓬勃發展。

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2024/6/26

台灣期貨交易所未

企業申請上市再添兩檔

2024/6/26

三商餐飲興

企業申請上市再添兩檔

2024/6/26

富威電力興

企業申請上市再添兩檔

2024/6/26

臺灣證券交易所未

企業申請上市再添兩檔

2024/6/26

南陽實業未

三陽銷量三年衝百萬輛

三陽（2206）公司董事長吳清源昨（25）日表示，三陽今年70周年也是集團「啟動元年」，力拚三年內達到內外銷機車100萬輛的目標。在此之前，三陽去年內外銷總台數69萬輛，今年目標74萬輛。

三陽昨日股東會通過112年度盈餘分派案，決議每股配發3元現金股利。三陽去年營收為644.6億元，年增26.7%，營業利益61.1億元，年增78.8%，稅後純益62.9億元，年增102.1%，營收與獲利再創歷史新高，每股純益（EPS）為7.95元。

吳清源表示， 2023年三陽創下三個新記錄，包括台灣機車市占率從34.8%提升到38.4%，連二年蟬聯市場冠軍。代理Hyundai現代汽車2023年銷售成長達43.8%，汽車市占率提升30.92%。第三，三陽經營績效獲利創下新高達7.95元。這些成就證明三陽的333計畫（三年穩定、三年發展，三年重返榮耀）成功。

今年三陽將開始下一階段三年計畫「開創、啟動」，開創是在本業基礎上「開創新局」，推動多角化經營，積極布局電動車能源市場及綠電碳權業務。啟動則是指「啟動百萬台銷售計畫」透過強化外銷，以自有品牌SYM進軍國際市場，力爭三年內達到全球機車銷量達到100萬輛。

展望未來，三陽將持續投入新技術、新設計、新效能精進方案。2024年三陽預期台灣機車市場占有率達到40%以上，在全球市場，將持續深耕歐美、非洲、中東、大陸和東南亞市場，擴大各市占率，預估外銷每年約可成長10%以上，未來三年達到內外銷合計100萬輛的銷售量。

在四輪（車輛）事業部分，南陽實業代理的HYUNDAI汽車今年導入高性能子品牌N brand產品，帶動新車銷售量持續成長，截至前五月成長率13.7%，月均領牌數突破兩千台，持續刷新紀錄。
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2024/6/26

納智捷汽車未

裕隆n7第二波接單報捷

裕隆（2201）旗下電動車品牌納智捷n7第二波接單傳捷報，納智捷6月重啟新會員接單計畫，剛開放一周就湧入3,000位會員，顯示新車接單至少3,000輛，不僅優於預期，也凸顯n7已經站穩市場，後市量能蓄勢待發。

納智捷表示，從2022年LUXGEN新起點活動以來，首次啟動招募一周內即吸引2.5萬會員，每位會員繳納千元獲取n7購買資格，2023年會員搶先下訂活動中，短短12天內即收到超過8,000筆訂單。今年6月會員招募再開放又在首周內新增了3,000位尊榮會員，讓新世代LUXGEN的新會員數突破新高。新世代LUXGEN朝新能源品牌轉型獲得支持，納智捷將於7月1日發布加速純電未來普及的回饋方案。

納智捷今年4月交車台數破千台之後，未來單月交車台數約在1,200輛到1,500輛之間，預估第3季已接訂單可望完成交車，納智捷6月開始開放大眾接單，由於目前裕隆的產線穩定，在新訂單挹注後，納智捷今年的n7交車台數表現可望較原先預估的萬台再上修。

n7的銷售表現對裕隆集團的電動車發展意義重大，為了確保新車上市之後的妥善率，n7去年第3季生產出來之後，即大量而且持續的測試，直到今年3月底才開始放量交車，4月、5月的交車台數都破千台，6月再度開放接單之後，已增加超過3,000位會員，顯示新車上路後，市場對該車使用方面的評價反應正面，納智捷的後續表現更趨樂觀。

除了汽車本業之外，裕隆去年新開幕的裕隆城，是新北最大的複式商場，開幕期間創下單日7萬多人次的紀錄，已成為新店一日生活圈的核心，由於營業規模超出原先預估，預期將為裕隆公司創造更多的獲利。

除此之外，裕隆持續推動數位化及導入AI技術運用以達成智慧製造，提升生產效率、能源效率及品質。再生能源方面，已累積於三義廠區完成太陽能發電15.4MW容量裝置，去年總發電量1,716萬度實績，等於全廠區用電量的137%，今年將再增加10%擴大至17MW的建置目標。

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2024/6/26

樂意傳播

遊戲商樂意將轉上櫃

2024/6/26

星亞視覺興

星亞登興櫃喊卡下月補選監察人

2024/6/26

安聯投信未

投資級債ETF 湧錢潮

過去一周各大債市ETF普遍獲得資金流入，整體固定收益型ETF淨流入66.8億美元，美國、亞洲分別獲30.3億、2.4億美元資金淨流入，但歐洲債市面臨0.5億淨流出。就債券信評類別來看，投資級債ETF獲得70.2億美元淨流入，但非投資級債ETF則有6.4億美元資金淨流出。

富蘭克林坦伯頓精選收益基金經理人桑娜．德賽表示，預期聯準會（Fed）應會於12月才開始降息，後續仍要依據通膨降速狀況而定，美國公債殖利率曲線之後也將回到正斜率的常態。

債券可重新成為平衡股市震盪的利器，不僅殖利率相當誘人，而且大多數的報酬將來自於固定債息收益，這是15年來少見的機會。

考量美國經濟強韌，而且財政赤字累積需要大量發債因應，因此仍較側重於中天期債的機會。此外，投資級或非投資級公司債利差已縮小至長期低檔，若景氣意外不振，低利差恐無法提供太多緩衝保護，此時應交由專業經理團隊精選持債，才能創造更高收益空間。

安聯投信指出，年初以來，信用債以非美區塊表現相對較佳，其中非投等債信用基本面仍然穩健、非投等債利差收斂空間有限，報酬率來自收益率；投資級企業基本面改善，升評展望趨勢攀升強勁需求帶動，北美高評級投資級債發行量大增。

安聯投信表示，歐洲央行6月率先美國降息，Fed和其他央行則是暫時保持觀望，並奉行「視數據而定」的政策。在債市布局方向上，Fed降息前，建議仍持續聚焦在具收益的信用債券；但須留意信用債波動相對公債來得大，布局採取相對均衡配置在投資級公司債、新興市場公債與非投資等級公司債，強化多元化收益來源。

安聯投信分析，當政策逆風逐漸淡去，市場焦點有望重新轉向企業獲利和受益基本面韌性的領域，但考量政策步調仍具有不確定性，可以複合資產作為核心部位掌握收益，以短年期債抗波動，搭配複合債把握息收和資本利得的機會。

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2024/6/26

新光投信未

半導體商品五強賺逾24%

2024/6/26

統一投信公

美股ETF 績效犀利

美國科技指標股短線受獲利了結賣壓影響，市場震盪加劇。不過，統計今年來美股ETF漲幅前三名依序為富邦未來車、國泰費城半導體以及凱基全球菁英55，三檔績效皆逾35%，投信法人表示，投資人可透過海外ETF布局美股，參與後市行情。

雖然美國科技指標股如輝達及博通近期累計跌幅達雙位數，但法人研判應只是受到短線獲利了結賣壓影響，不影響後市表現。

凱基全球菁英55ETF（00926）基金經理人楊哲宇表示，美國是全球經濟火車頭，目前製造業呈現復甦，就業放緩但仍穩健，支撐消費溫和擴張，通膨緩步下行，企業獲利維持成長，在企業實質獲利驅動下，股市動能仍具支撐，美股主升段態勢不變。

展望後市，美股企業獲利持續上修，成為股市續航最大推動力；企業獲利上修幅度以那斯達克優於S&P 500再優於S&P小型股，預估今年第4季企業盈餘成長有機會再加速。

從2024年淨利預估可以看出，科技巨頭是S&P 500淨利成長的主要推手，高利率環境下，具備成本轉嫁能力、財務體質較佳的各產業龍頭股，相對較有抵禦資金成本墊高影響的能力，也成為近期的市場焦點，值得留意。

統一投信表示，AI成長趨勢明確，未來幾年也仍將是資金青睞焦點，投資人可以透過相關科技股ETF，參與新科技的黃金盛世；在AI時代多項新科技領域扮演產業龍頭角色，美國聯準會若展開降息，將進一步提升科技成長股評價空間，有望帶動科技股ETF股價持續上揚。

楊哲宇指出，雖然近期美股進入修正，但中長多趨勢並未改變，近期的修正反而提供投資人逢低分批布局卡位後市行情回升的好時機，方向上可留意與美股相關性高的海外股票ETF，並透過11大產業全方位布局以及動能加減碼強弱勢產業的ETF，掌握產業輪動契機，放大趨勢產業投資效益；並建議以定期定額方式分批布局，參與美股主升段行情之餘，也能應對市場高檔震盪。

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2024/6/26

瀚亞投信未

錢進股債多重資產攻守兼備

瀚亞投信指出，全球經濟迎向復甦，部分央行已開始啟動降息，為股債帶來新一波的資金行情。展望第3季，建議投資人不要持有過多現金，在投資組合中，45%可配置在美國科技、日股及台灣科技股，30%在股債多重收益資產基金，25%在美元公司債基金。

瀚亞投信投資長林如惠表示，美國企業獲利成長展望佳，通訊服務與科技類股領漲，美股與台股今年來漲勢優於其他股市，預期將持續受惠於人工智慧（AI）趨勢。全球經濟邁向軟著陸，投資人風險偏好提高，債券殖利率仍維持高檔，低信評的債種持續吸引資金流入，今年表現也優於其他信評債種，投資人可適度布局。

全球主要股市處於高檔區，投資人開始有居高思危的心態，瀚亞投信建議布局股債多重資產，以發揮攻守兼備的效益。以瀚亞多重收益優化組合基金來說，有新台幣、美元、人民幣、澳幣、紐幣、南非幣、日圓等幣別供選擇。其中，日圓級別為3月增設，提供手上有閒置日圓的投資人穩健的投資機會，參與全球股債行情。

在瀚亞多重收益優化組合基金，以投資等級債券占35.7%最多，其次是全球股票的26.8%；前三大持有標的為Vanguard全世界股票ETF的9.8%、M&G收益優化基金的8.2%、PIMCO環球債券基金的7.9%。如果選擇新台幣月配息級別，半年來的年化配息率介於5.53%至6.77%。

AI議題持續發酵，市場預估科技多頭可再延續多年。瀚亞共有兩檔短中長期績效都較亮眼的科技基金，即瀚亞美國高科技與瀚亞高科技基金，各聚焦在美國及台灣科技股，建議共配置30%的比重，以掌握科技巨頭與其供應鏈所衍生出的龐大商機，投資人也可定期定額參與。

瀚亞美國高科技基金今年來大漲逾四成，在科技基金中名列前茅，短、中、長期績效都居同類型前段班。基金有77.3%在美股，其次是荷蘭的6.7%、日本的4.8%；前三大持股為輝達9.8%、超微5.4%、博通（Broadcom）5%。

瀚亞高科技基金今年來漲逾兩成，目前產業分布以半導體股占31.6%最多，其次是電腦及周邊設備股的29.9%、電子零組件股的29.2%；前三大持股為台積電8.7%、奇鋐7.7%、聯發科7.2%。

日股去年開始吸引投資人關注，國內基金業者也掀起一波日股基金潮。瀚亞投信指出，瀚亞日本動力股票基金由下而上選股，精選長期具成長題材且價格被低估的個股，持股平均股價淨值比僅0.9倍，潛在成長空間大，建議比重可占15%。基金目前以工業股占22.6%最多，其次是景氣循環性消費股17.1%。

在純債券基金方面，瀚亞投信認為，高利率仍將持續一段期間，投資人第3季可加碼信用債，美國非投資等級債基金可占15%，投資等級債基金占10%。瀚亞美國非投資等級債券基金平均信評為BB-，平均存續期間為3.8年，以工業債占79.9%最多，再來是金融債的14.8%。如果選擇美元穩定月配息級別，半年來的年化配息率介於9.48~10.42%。

瀚亞優質公司債基金主要持有美元債，平均信評為A-，平均存續期間6.7年，工業債占49.9%最多，次為金融債29.9%。如選擇美元穩定月配息級別，半年來年化配息率介於5.81~6.22%。

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2024/6/26

富邦投信未

富邦投信台灣永續投資典範

2024/6/26

嘉惠電力未

徐旭東:亞泥連六年賺逾百億

亞泥昨（25）日召開股東會，董事長徐旭東表示，亞泥透過「多角投資、多元獲利」經營策略，2023年稅後純益110.84億元，連續六年獲利突破百億元，每股純益3.82元，會中通過配發現金股利2.1元；無論是獲利、股利或是股價都領先業界，且股利率達4.7％，高於平均水準，公司上市62年來，更是年年配發股息。

徐旭東表示，亞泥注重環保節能，全力推動ESG，大幅減少碳排放，持續增加天然氣等潔淨能源產業投資，將傳統水泥業轉型成綠色產業，讓股東賺錢，還能回饋社會與做好環保，具投資價值。

徐旭東強調，亞泥不畏懼經濟上的困局，穩健向前行，從高環保及高品質的水泥本業，貢獻台灣產業及民生；並以多角化經營，創造更多的獲利與績效，回饋股東、員工及社會。亞泥以穩健的經營與獲利，提供本業發展，更致力推動ESG及AI數位轉型。

亞泥精研水泥工藝，除以高環保製程提供品質優質的水泥，更自主研發，領先同業推動低碳的「墁砌水泥」與「卜特蘭石灰石水泥」，可減碳12%至20%，年銷售成長率超過四倍。

循環經濟上，亞泥將各類回收廢棄物轉化為水泥原料與燃料，減少石灰石開採，協助各界對廢棄物處理需求，如幫助政府去化冷媒及處理廢棄風力發電風機葉片，創造環境、社會、經濟三贏。

亞泥旗下嘉惠電力是台灣最大民營燃氣電廠，總發電每年達48億度，可供應100萬家戶用電，正規劃第三期工程；亞泥也積極評估，在穩健經營前提下，持續投資不限於能源等各種新事業的可能性。

亞泥立基於多角化經營，除水泥、預拌、預鑄、電力、不鏽鋼等產業，觸角還包含遠東集團旗下遠東新世紀、裕民航運、遠傳電信，以及其他海內外的財務及策略投資，兼具策略發展及獲利穩定。

展望未來，亞泥說，將在誠、勤、樸、愼的文化本質下，以創新的科技與管理，提升經營效益，深化 E（環境）、S（社會責任）及 G（公司治理）的耕耘與成績，面對挑戰，追求永續。
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2024/6/26

元大證券公

元大證高層人事異動

2024/6/26

南山人壽公

美元保單買氣欲振乏力

市場淡化美國聯準會降息預期，美元雙率將持續高位，讓美元保單買氣欲振乏力。據金管會統計，4月單月美元保單新契約保費收入6.4億美元，月減21%，累計前四月新契約保費收入僅29.6億美元，年增2.2%，又以美元投資型保單仍陷入衰退泥沼最慘。

保險局主秘古坤榮昨（25）日坦言，4月美元投資型保單續衰退，有兩大主因，一、4月美債殖利率走高，價格走低，讓國人資金運用轉向投資美債，降低對美元保單購買意願；二、2月連假，新契約保費收入遞延到3月，墊高基期，使4月衰退幅度擴大。

4月單月美元投資型保單新契約保費收入1.1億美元，月減25%，累計前四月新契約保費收入3.9億美元，年減36%。業績最好是國泰、安聯和富邦人壽。

美元投資型保單買氣欲振乏力，傳統型也僅持穩。古坤榮說，美元傳統型保單受惠今年初調升美元保單責準利率，保費下降增加民眾購買意願，但也因3月保費墊高基期，4月也略降。

據統計，4月單月美元傳統型保單新契約保費收入5.2億美元，月減20%，累計前四月新契約保費收入25.7億美元，年增12%，買氣較傳統型持穩。業績最好是國泰、富邦和南山。

金管會昨公布2024年4月外幣保單業績狀況。外幣保單包括美元、澳幣和人民幣，又以美元保單占比逾八成為大宗，美國利率、匯率及壽險業宣告利率、責準金利率等因素，最易牽動外幣保單買氣。

若將這三種幣別，換算成新台幣計價，累計2024年前四月整體外幣保單新契約保費收入961.1億元台幣，年增7%，占整體新契約保費收入僅40.2%，是近六年來次低。前波低點是2019年僅占39.8%。

若與2023年全年外幣保單新契約保費收入2,637.5億元來看，2024年前四月是2023年一整年的36%，若依此成長速度，可能全年業績將與2023年相當。

金融業者認為，就算2024年9月美國啟動降息，也因美元利率和匯率續持高檔，恐對提振外幣保單買氣有限。

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2024/6/26

富邦人壽公

美元保單買氣欲振乏力