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| 2024/8/12 | 台北金融大樓 公 | 今年業績淡 高雄郵輪拚明年復甦 |
名勝世界郵輪今年因高雄航次萎縮，使得高雄港郵輪艘次和觀光人 次，驟減近半，港務公司除持續訪商，爭取高雄母港航次，也將舉辦 國際郵輪論壇，多管齊下，設法吸引國外航商前進高雄，2025年已知 至少有60艘次將靠泊高雄港，可望超越今年。
台灣國際郵輪協會理事長林博宗表示，台中以北的人口數較多，長 期以來的郵輪觀光客都以基隆港為主進出港口，去年因有名勝世界郵 輪以高雄和香港的雙母港模式營運，讓高雄港達到133艘次和18萬人 次的歷史高峰。
他說，雖然名勝世界郵輪今年改變營運模式，導致高雄港郵輪艘次 和觀光人次大減，但以高雄港的現代化設備、以及南台灣豐富多元的 觀光資源，未來還是有機會躍起的。
台灣港務公司董事長李賢義指出，國際郵輪的航線規劃，通常早在 1∼2年前已就布局及銷售，疫情之後，亞洲港口開放較晚，多數郵輪 已於歐洲、美洲區運行，導致亞洲郵輪市場，仍較疫情前衰退。
根據高雄港2024年國際郵輪預報，截至8月9日，已有65艘次，國際 進出港旅客預估為9.4萬人次，其中母港30艘次、掛靠港35艘次，以 高雄港為母港作業的郵輪包含嘉年華集團所屬歌詩達莎倫娜號、挪威 郵輪集團的挪威奮進號、名勝世界郵輪的名勝世界壹號，這3艘郵輪 所規劃的航線，都是從高雄港出發，北向前往日本那霸、石垣島或宮 古島的行程。
他說，吸引郵輪靠泊，除完善的港埠設施及優惠方案外，經由歷次 與郵輪航商交流，多數航商反映「郵輪的港口航線佈局，著重城市觀 光的知名度與吸引力」，而郵輪航商對於基隆港及台灣既有的國際型 觀光景點，例如台北101、故宮、九份等，已耳熟能詳，但對於台灣 其他城市觀光較為陌生。
因此，港務公司將持續與觀光單位合作，共同向郵輪航商行銷高雄 在地觀光，並與高雄市政府共同強化郵輪到港服務品質、便捷交通配 套措施，行銷高雄港國際觀光，觀光腹地將擴及到南台灣。
李賢義表示，為爭取更多郵輪，2025年除了持續推出國際客船優惠 措施，提供碼頭碇泊費優惠及旅客服務費減免之外，港務公司將持續 參加國邁阿密郵輪論壇、濟州郵輪論壇等際郵輪論壇，共同推展臺灣 郵輪業務。
他說，截至8月9日的國際郵輪預報，2025年高雄已有60艘次泊靠， 加上仍有潛在掛靠港及母港艘次，積極洽商中，明年預估可望超越2 024年的65艘次。
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| 2024/8/12 | 台灣美光記憶體 未 | 美光將在台加碼投資 有望再設第二研發中心 |
美商美光總裁暨執行長梅羅特拉（Sanjay Mehrotra）7月訪台，總 統賴清德歡迎美光跟台灣有更進一步的合作，例如高頻寬記憶體晶片 （HBM）在AI應用扮演重要角色。據悉，美光的確會擴大加碼在台灣 投資，除製造HBM先進製程外，不排除有機會在台灣建立第二個研發 中心。
據悉，經濟部於2021年5月申請領航企業研發深耕計畫（大A+）， 提出DRAM先進技術暨高頻寬記憶體研發領航計畫，在台設立第一個研 發中心，獲經濟部補助47億元，將研發先進製程落腳在台灣生產。知 情人士說，在三星及海力士都積極追趕先進技術下，台灣美光明年研 發中心計畫補助屆滿後，很有可能（很有機會）再提出第二研發計畫 ，成為擴大對台投資的一部分。
不過，為避免和台灣互搶研發人才，經長郭智輝上任後，期許國際 企業來台設研發中心，能有一半（50％）國際人才是來自國際人才， 以此作招商條件之一。其中超微（AMD）是第一個適用的跨國企業， 包括引進國際人才在台參加產學專班，都可納入計畫一部分。
台灣美光2021年申請第一個研發中心，將最先進製程落腳台灣生產 ，分別在台中、桃園設廠。晶片設計大廠AMD、NVIDIA、英飛凌等企 業陸續宣布來台設立研發中心，賴清德7月12日接見美光總裁梅羅特 拉時，即歡迎美光能與台灣更進一步合作，尤其高頻寬記憶體晶片（ HBM）在AI應用上扮演重要角色。
郭智輝日前接受專訪也透露，美光近期會加碼在台灣投資，將在台 灣製造HBM，台灣是美光重要生產基地，美光加大在台投資可以貼近 重要客戶台積電。
知情人士說，美光積極投入HBM製程技術提升，新記憶體高速運算 等，其競爭對手海力士和三星，因應客製化HBM需求，最近都積極和 供應鏈合作，提升製程製造和封測能力，美光一定會有擴大加碼投資 台灣計畫，但仍需經其董事會同意，才會有明朗化消息。
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| 2024/8/12 | 台灣電力 公 | 台華精技 創鈑金加工業新氣象 |
擁有美學行銷，並具備多元開發能力特色的公司在台少見，更別說 類屬傳產的鈑金加工製造業。具有24年歷史，在台灣堪稱鈑金加工業 LV的台華精技，坐落在加工機業密集的台中，有別它廠專注於工具機 、光電產業、精密板金零件等市場開拓，為加大競爭力，近年是逐漸 開拓到航太、醫療、食品機械及無塵室設備等美學設計，希冀成為鈑 金界的精品。
也就憑著這樣一股熱血、望想，台華精技副總經理莊忠益自接下父 親莊國奮一手創立的鈑金加工製造事業後，就一心一意努力的想把國 人對鈑金業既有、刻板的「黑手」印象扭轉。即把鈑金加工應用的範 圍擴大，從技術底蘊低的一般生活用品，如手沖咖啡座、露營燈座、 電視架，到技術含金量高的航太、醫療、食品機械及無塵室設備等產 業，通通納入台華精技的產品項目。
台華精技創辦人，也是現任總經理莊國奮表示，進入鈑金加工製造 ，他可是半路出家。創業前因職務需要，常常接觸日本業務，因此練 就一口日文，爾後因緣際會開啟他的鈑金事業版圖。或許曾受到日本 企業文化的洗禮，因此在創立台華精技，便決心發揮自己的生產管理 專長，大力改革這個產業。
果然歷經20多年的努力，在台華精技廠房，映入眼簾的是全自動鈑 金複合加工設備，以及整齊清潔明亮寬敞的環境。而流暢的生產動線 ，完全顛覆過去深植在人們心中的那種烏漆媽黑的髒亂環境，以及滿 頭大汗、全身髒兮兮的師傅的意象。
莊國奮指出，由於早年奠定好的日式經營管理基礎，如今產線不但 符合國際現代化管理，也因有效性及一致性的生產標準，從金屬板材 進料開始，圖面繪製、雷射切割、NCT沖孔、攻牙植釘、折彎成型、 研磨焊接、表面處理到組立包裝，一貫化的生產作業，讓產能效率大 幅提升。
「產品內容要多元，因而立志要做鈑金界的無印良品；產品品質要 做到吹彈可破，因此立志要成鈑金界的LV」，這是身為第2代接班人 莊忠益的企業願景。
現在的台華精技營運項目除了主要以精密機械板金、開發設計生產 為主，應用於工業機械、光電產業、精密板金零件、液晶螢幕背板及 各式電氣控制箱、機械箱體與自動化機台外罩等領域外，這幾年也利 用鈑金餘料發展再製計畫。
負責的行銷長林詩涵表示，為了環境永續及站在循環經濟考量，他 們將鈑金做2次發揮，參與台電文創改造計劃，將退役的變電箱再製 ，做成隔熱墊、置物盤等生活小物，並和公單位及各學校合作，將鈑 金餘料設計成裝置藝術，美化周遭環境，從ESG與SDGs開始，走向產 品設計與行銷 ，希冀台華精技未來走得更遠，也走得更高。
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| 2024/8/12 | 台灣電力 公 | 重電、綠能回神 法人欽點潛力股 |
重電與綠能族群9日攜手回神，繳出族群性攜手上漲的亮眼表現， 法人近期也重新點出指標股投資機會，統一投顧認為，世紀鋼評價已 偏低，準備迎接下半年營運回升，給予「買進」投資評等，金控旗下 投顧研究機構則點出亞力評價相對合理，但台電設備業務強勢成長， 是未來利多。
重電與綠能族群過去一段時間股價回檔幅度頗深，高價領頭羊華城 股價從千元一路回檔，曾跌破600元關卡，其他如中興電、士電、世 紀鋼、森崴能源、亞力等，都經歷波段下挫洗禮。隨股價近期止穩跡 象，研究機構把握機會重申基本面吸引力，期重燃綠能多頭柴火。
法人指出，世紀鋼近期股價下跌，主要反映第二季毛利率展望下調 、歐盟提告WTO台灣離岸風電國產化違反商業承諾。不過研究機構對 第二季毛利下修早有預期，提出第一季因進入台電二期專案中後期， 追認前期短少認列毛利金額、挹注毛利率約5個百分點，帶動第一季 毛利率提升，第二季在無相關認列下，單季毛利率介於30％∼35％區 間中下緣，估第二季每股稅後純益（EPS）1.9元，先替市場打預防針 。
展望世紀鋼後市，統一投顧提四利多：世紀鋼具國際競爭力，雖離 岸風電國產化門檻料將逐步放寬，對其營運影響有限；下半年維持滿 載產能生產，營收動能優於上半年，估毛利率逐季成長；在手訂單滿 載，隨新產能開出，將迎新一波營收成長動能；水下基礎供不應求， 報價逐年遞增。
亞力方面，金控旗下投顧指出，截至7月底，亞力在手訂單約103億 元，比重為台電40％、半導體20％、軌道10％、其他30％。亞力表示 台電出貨狀況仍保持強勁，下半年可維持台電營收年增25％態勢；半 導體業務部分，先進製程的訂單持續新增，成熟製程目前多以汰舊換 新為主。
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| 2024/8/12 | 安聯投信 未 | 四大族群 力拱台股收復22K |
台股上周五站回半年線並收高21,469點，投資專家及法人表示，市 場最恐慌的時間已過去，指數短線應該不會再破底，反彈有望延續， 接下來指數將挑戰22,000點關卡，現階段可先關注AI主流股、台積電 概念股、金融股、電力概念股等長期趨勢明顯的四大族群。
統一投顧總經理廖婉婷表示，導致上周初重挫的日本央行鷹派政策 、美國經濟數據疲軟、巴菲特大賣蘋果持股、傳輝達GB200出貨時程 延遲等利空因素已逐一化解，目前盤勢見止跌訊號，不過，外資空單 雖有減少，仍在3萬口以上，後市需再持續觀察。
兆豐投顧研究部副總黃國偉也表示，目前籌碼經過大換手，融資明 顯減肥，外資現貨轉賣為買、期貨空單也減少、美科技股反彈，以及 日圓套利交易資金回流等利空逐漸淡化，加權指數在第三季後半場可 能會在這一波的高低點之間震盪。
台股本波低點19,662點與高點24,416點之間的中值約22,000點，上 周五收在21,469點，接下來有7月營收、半年報等將公布，研判有望 延續反彈行情，另輝達股價已經歷大幅度修正，若月底財報以及展望 釋出利多，科技股有望領軍台股再彈升。
安聯投信台股團隊指出，盤勢現階段可觀察三項指標：一、日圓走 勢，由於7月開始傳出日本央行將升息、聯準會9月降息消息，日圓快 速升值，影響國際資金氣氛，目前可觀察日圓兌美元140元支撐；二 、留意美國AI晶片龍頭財報及展望；三、情緒指標，觀察小台指散戶 多空比是否下滑，檢視市場氛圍。
黃國偉表示，這一波下殺，多數股票幾乎都經歷評價修正，可優先 關注基本面長期趨勢明顯的AI主流股、台積電概念股、金融股、電力 概念股等四大族群。
針對AI晶片近期雜音較多部分，安聯投信台股團隊表示，關於GB2 00 AI伺服器機櫃（rack）延後出貨傳言四起，下修今年出貨量，使 台股和美股相關標的股價下跌，但若大量出貨延至明年第一季，明年 獲利將上修，AI伺服器動能仍延續，趨勢並未改變。
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| 2024/8/10 | 擷發科技 未 | 擷發董事長 楊健盟洞察先機 迎Designless時代 |
見證半導體產業數次巨變，擷發科技董事長楊健盟在科技業耕耘多年，深諳晶片從誕生至商轉關鍵技術，領先業界打造IP（矽智財）授權平台、加快流程；近年，伴隨半導體設計複雜度不斷提高，楊健盟再度預見另一場產業革命，從Fabless邁向Designless時代席捲而來。
瞄準IC設計垂直整合，擷發科技主攻矽智財權販售（IP Mall）業務。過往，楊健盟就曾率領團隊將IP授權給美國CPU晶片設計公司、創彼時台廠罕見紀錄；目前也與如世界先進在內之代工廠合作，提供包括USB、PCIe在內的IP授權服務。
研發成本日漸加重
楊健盟指出:「過去IC設計追逐Fabless模式，將製造和封裝測試這些環節外包，保留設計部門，擷發科技提供之IP，解決工程師部分痛點。然而，現今晶片設計複雜度達新高度，單一公司要支撐許多不同產品線的設計工作，研發成本和人力負擔都太過沉重。」
Designless概念油然而生，楊健盟分析，未來IC設計公司僅需保留最核心技術、演算法及掌握市場通路，其餘的IC設計工作將逐步外包給專業設計服務公司，不僅可大幅減輕IC設計公司的成本負擔，更能靈活調度設計資源，快速應對多變的市場需求。
楊健盟以此為根基，開展Green EDA業務，於IC架構設計和效能分析領域獨樹一格，楊健盟透露，EDA從根本架構優化、為客戶節省昂貴的製程費用，甚至可以幫助客戶已較成熟製程，獲得先進製程的效能表現。Green EDA在效能分析的能力獨步全球，楊健盟引以為傲的是，要找出晶片效能瓶頸十分困難；依過往經驗，有客戶原本需要七名工程師花一個月的時間才找到，透過Green EDA，只需一名初級工程師、花二小時就能搞定；節省龐大人力成本且大幅縮短產品上市時間，對客戶來說是一大誘因。
深獲國際大廠信賴
未來，擷發科技將扮演支援Green EDA關鍵要角。楊健盟透露，憑藉Green EDA的卓越表現，已爭取為多家國際大廠服務，其中包括手機晶片領導廠商高通，並獲得極高評價，目前手握高通次世代AI晶片設計，由IC設計公司掌握核心演算法及產品規格，設計工作交由楊健盟所帶領之團隊負責。
楊健盟直指，未來就是Designless新時代、大趨勢即將成形。「現在業界都在尋找設計服務公司，減輕自己養團隊的壓力，並逐步以AI演算法為核心，擴大產品線布局。」楊健盟進一步分析，從過往晶圓代工外包模式，台積電、聯電大啖時代紅利，如今典範轉移也將發生在晶片設計，不斷尋找提高IC設計分工新方法。
將來系統廠即便不懂半導體，也都可設計出符合自身需求晶片，楊健盟表示，「劍指AI晶片市場，未來讓各種公司都能量身訂作屬於自己的AI晶片。」2018年開始獲利，擷發科技將於今年底於創新板掛牌，顯示投資人對此商業模式的肯定。
面對未來，楊健盟充滿信心，他一語道破目前台廠契機，「台灣擁有最先進的製程實驗場景，但是EDA卻大多掌握在海外業者手中，領導技術團隊扭轉此一局面，以台灣優勢為槓桿，發揮台灣EDA在地優勢」，優秀的設計人才庫也是台灣所坐擁，他強調，「未來Designless將為全球半導體產業帶來新契機，而擷發科技將與合作夥伴在這股浪潮中扮演領頭羊的角色。」
達人座右銘
繼續往前，
才是生存之道
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| 2024/8/10 | 長生電力 未 | 【台電董座受訪5-4】電力援軍來了 隱藏版民營電廠解密！ |
【台電董座受訪5-4】電力援軍來了 隱藏版民營電廠解密！ 麥寮、長生、國光、嘉惠入列
根據經濟部能源署日前公布的「112年度全國電力資源供需報告」，自2027年起至2033年這7年中，共有高達1,370萬瓩的新增天然氣電廠全數留白。台電董事長曾文生9日透露，在2028年至2029年期間約有4家民營電廠（IPP）相對能掌握，包括台塑麥寮電廠、長生、國光及嘉惠電廠。
曾文生解釋，這些電廠中各自在不同階段中，有些已獲環評大會通過；有些已環評初審通過，待環評大會通過；也有的還在環評初審過程中。由於相關程序仍待完備，故而不便正式揭露在各年度的新增電源中。
據了解，台塑麥寮電廠已通過環評大會審查，正在等待招標程序當中。由於麥電將由燃煤電廠改為燃氣電廠，台塑也將自建天然氣接收站，工程期間較長，故而接受調度的時間大約會落在2029年。
至於2028年可能併網的3座IPP電廠，有望是長生電廠、中油轉投資的國光電廠、亞泥投資的嘉惠電廠。目前，長生電廠已獲環評大會通過，國光電廠已通過環評初審待環評大會確認，嘉惠電廠還在初審補件中。
至於森崴能源的九崴電力，據傳裝置容量恐從180萬瓩縮減為60萬瓩；大眾控股的寶椿電廠也尚未進入環評階段；台電表示，由於狀況仍未明朗，無法進一步說明。
協和新1機雖然目前環評未通過；曾文生表示，因協和電廠要興建天然氣接收站，工期較長；假若能在明年（2025年）通過環評，而國內海事工程技術在三接完工後能汲取經驗也能縮短施工期間，應可望在2030年6月完工。
至於協和新2機則取決定協和舊3機、舊4機的拆除時間，故而併網時程暫規劃在2034年之後。
緊急備援機組納大林、興達、協和
至於台電公司8月8日在總統府氣候變遷委員會上報告，自2023年起將有緊急備用機組入列，直到2027年之後將達到336萬瓩。
曾文生說明，這分別是已在2023年開始轉為備用機組的大林5號機（46萬瓩）；2024年的興達1號機、2號機（累計達140萬瓩）；2025年的協和3號機、4號機（累計達228萬瓩）；2026年加入興達3號機（累計達282萬瓩）；2027年再加入興達4號機（累計達336萬瓩）。
曾文生說，這些緊急備用機組，有些是燃油機組，受限每年至多運轉720小時，有些則是燃煤機組。因而在轉為緊急備用電力時，已評估其合理可運用時間。
他也透露，會有將退役火力電廠轉為緊急備用機組的想法，是在2021年疫情期間，他發現半導體業用電量急遽增加。探究其因，原來是業者在設備產線更新之餘，也保留舊設備，一旦有急單湧入，就能展開更多產能的因應急單。
因此，之後在火力電廠除役後，就改為緊急備用機組；曾文生並2021年百年大旱為例，當年因缺水，慣常水力發電少掉100多萬瓩，若能保留一些電廠，就能因應日後可能因為氣候變遷或國安議題的特殊挑戰。他也說，這些緊急備用電廠的目的是維持國內供電穩定，若沒有供電風險就不會啟動。
據《電力設施空氣污染物排放標準》，緊急備用電力設施單一機組每年累積運轉時數不得超過720小時，專用於供電系統跳電、限電期間或其他為維持供電系統正常運轉之機組。但因情形特殊，報經直轄市、縣（市）主管機關核可者，不受年累積運轉時數限制。<摘錄太報> |
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| 2024/8/9 | 盟英科技 未 | 諧波減速機製造大廠 盟英科技台北自動化展秀新品 |
台灣知名諧波減速機製造商盟英科技耕耘市場有成，產品已獲台灣多家機器人大廠採用並獲得日本客戶肯定，在8月21日即將登場的2024台北自動化展，盟英科技在南港一館4樓L510展位，將展出諧波減速機、關節模組及協作機器人等多項產品，歡迎業界先進蒞臨參觀。
盟英科技總經理陳士端表示，隨著機械手臂及人型機器人的持續發展，諧波減速機需求將大幅增加，盟英科技致力成為機械手臂製造商的主要供應商。
諧波減速機的生產技術難度高，長期由日本品牌主導，市場選擇有限，價格缺乏彈性。為此，盟英科技憑藉專業的研發團隊，以應對未來需求的爆發性增長，成功突破製造難點，達成年產10萬組的目標，品質可媲美日本產品，並獲台灣多家機器人大廠採用。此外，盟英積極拓展海外市場，在日本、韓國及印度已有成果，並開發東南亞及歐美市場。
另外，為了進一步擴大產品線，盟英進一步推出整合減速機、驅動器及馬達的一體化關節模組，為機器人製造商提供降低成本、快速組裝及提升維修便利性的解決方案。針對人形機器人市場，盟英也積極開發體積小、重量輕的關節模組，並與專業單位合作測試。
陳士端強調，盟英科技已順利度過草創期，隨著大陸廠區的新布局，持續優化成本結構，未來盟英科技必能在全球精密關鍵零組件市場嶄露頭角。
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| 2024/8/9 | 永豐期貨 未 | 台指期 上檔壓力沉重 |
股期雙市昨（8）日回檔修正，指數齊步震盪收黑。分析師表示，現階段期現貨逆價差擴增，外資淨空單減少123口、降至3.1萬口。展望盤勢，由於現階段技術面相對弱勢，因此操作宜以短線為主，行情延續多空震盪。
經過三天激烈的多空交戰，台股昨天量縮震盪，終場下跌425點，收在20,870點，成交量4,045億元。期貨部分，台指期下跌446點至20,696點；價差方面，股期雙市逆價差擴大為174.1點。
永豐期貨表示，就籌碼面分析，現貨部分，三大法人賣超503.74億元；而在台指期淨部位方面，三大法人淨空單減少979口至6,445口，其中，外資淨空單減少123口至31,809口。
至於十大交易人中的特定法人，全月台指期淨空單減少533口至10,597口。
永豐期貨指出，由於8月5日的長黑摜破，目前日線級別的短期均線全數下彎，上檔壓力仍重，研判8月合約結算前，指數需要經過更多壓縮整理才會走出新的方向。展望盤勢，未來除觀察台積電與聯發科的反彈狀況，還須特別留意鴻海走勢，因其近來表現相對弱勢，未來恐拖累指數表現。
群益期貨表示，現階段外資賣超現貨、但期貨淨空單減碼，自營商選擇權保守格局，月周選擇權布局為中性偏悲觀，整體籌碼面保守。綜合籌碼跟結構上的表現，看起來暫時沒有再轉壞的跡象，反彈過程中仍須注意上方反壓。
至於選擇權市場，選擇權未平倉量部分，周買權最大未平倉（OI）落在21,500點，周賣權最大OI落在19,000點；月買權最大OI落在24,000點，月賣權最大OI落在21,000點。全月未平倉量put/call ratio值由0.88下降至0.8；VIX指數上升1.65至37.23。
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| 2024/8/9 | 嘉惠電力 未 | 亞泥上半年EPS 2.16元 |
亞泥（1102）昨（8）日召開董事會，通過上半年財報，不受中國大陸水泥景氣低迷影響，上半年稅後純益71.9億元，年增5%，每股純益（EPS）2.16元，創下近三年的新高，其他，轉投資事業扮演上半年獲利要角。
亞泥持股約七成的亞泥中國控股日前公布財報，受到大陸水泥市況不佳、出貨量價齊跌影響，亞泥中國上半年稅後淨損人民幣4.05億元，較去年同期轉虧。法人原本預期，亞泥母公司也會受到大陸市場拖累第2季獲利表現，但結果卻意外地好。
根據亞泥昨日公布財報推算，今年上半年稅後純益71.9億元，較去年同期年增5%，第2季單季稅後純益42.44億元，季增44%、微幅年增，單季EPS 1.27元，遠比首季的0.89元優異。
亞泥說明獲利成長主因有三，一是受惠於美元升值及股市行情，財務投資績效良好；二是台灣地區水泥、預拌、電力、鋼鐵獲利較去年同期成長，其中，子公司亞東預拌獲利續創歷史新高，嘉惠電力營收占比已連續兩年達20%；第三，亞泥關係企業遠東新世紀及裕民航運，獲利皆有成長。
亞泥表示，子公司亞東預拌，近幾年致力研發高性能混凝土（HPC, High Performance Concrete )，最高磅數可達1.2萬磅，可提高建築耐震性和耐久性，獲得包括台北雙星大樓等許多指標型超高大樓建案的指定採用，也讓亞東預拌的業績不斷創下新高紀錄。
亞泥投資的嘉惠電力，是台灣最大的民營天然氣電力業者，採用較燃煤發電環保的天然氣發電，善盡企業社會責任，並為股東創造合理利潤，同時支持台灣電力供應與經濟發展。值得一提的是，由於嘉惠電力二期已經在今年6月份擴大20%的規模，年總發電量提升為56.8億度，可供120萬家戶電力使用，下半年將可望再增加挹注母公司的營收。
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| 2024/8/9 | 亞東預拌混凝土 未 | 水泥廠各顯神通 上半年營運穩 |
亞泥（1102）本業穩定，加上轉投資貢獻增，上半年獲利71.92億 元，創三年來同期新高。嘉泥（1103）因旅宿事業營運貢獻增，稅後 純益達3,329萬元，年成長85.05％；環泥（1104）則在股利入帳遞延 下，上半年獲利出現微幅下滑。
亞泥上半年每股稅後純益（EPS）達2.16元，嘉泥EPS為0.05元，環 泥上半年稅後純益6.31億元、年減8.65％，EPS為0.92元。
亞泥100％持股的亞東預拌，近幾年積極研發高性能混凝土，獲得 許多指標型超高大樓建案的指定採用，讓業績不斷創新高紀錄。
由於亞泥投資的嘉惠電力二期已經在今年6月擴大20％的規模，年 總發電量提升為56.8億度，可供120萬家戶電力使用，下半年將可望 再增挹注母公司的營收。
嘉泥主要營運產項水泥、旅宿、裝卸倉儲、房產等四大事業，去年 旅宿服務事業體營收增加60％，已占嘉泥整體營收的25％。嘉泥轉型 發展旅宿 有成，去年沖繩飯店的營收年增84％，開始盈利回饋公司 。
轉投資事業股利入帳時間遞延，是環泥今年上半年獲利衰退的主因 。環泥指出，因財報入帳原則，轉投資要參與除權、除息後，現金股 利才能入帳。以今年環泥手中持有的股利，會比去年增加。但因6月 入帳金額遞延，上半年股利比去年少。
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| 2024/8/9 | 亞東預拌混凝土 未 | 亞泥上半年EPS 2.16元 |
亞泥（1102）昨（8）日召開董事會，通過上半年財報，不受中國大陸水泥景氣低迷影響，上半年稅後純益71.9億元，年增5%，每股純益（EPS）2.16元，創下近三年的新高，其他，轉投資事業扮演上半年獲利要角。
亞泥持股約七成的亞泥中國控股日前公布財報，受到大陸水泥市況不佳、出貨量價齊跌影響，亞泥中國上半年稅後淨損人民幣4.05億元，較去年同期轉虧。法人原本預期，亞泥母公司也會受到大陸市場拖累第2季獲利表現，但結果卻意外地好。
根據亞泥昨日公布財報推算，今年上半年稅後純益71.9億元，較去年同期年增5%，第2季單季稅後純益42.44億元，季增44%、微幅年增，單季EPS 1.27元，遠比首季的0.89元優異。
亞泥說明獲利成長主因有三，一是受惠於美元升值及股市行情，財務投資績效良好；二是台灣地區水泥、預拌、電力、鋼鐵獲利較去年同期成長，其中，子公司亞東預拌獲利續創歷史新高，嘉惠電力營收占比已連續兩年達20%；第三，亞泥關係企業遠東新世紀及裕民航運，獲利皆有成長。
亞泥表示，子公司亞東預拌，近幾年致力研發高性能混凝土（HPC, High Performance Concrete )，最高磅數可達1.2萬磅，可提高建築耐震性和耐久性，獲得包括台北雙星大樓等許多指標型超高大樓建案的指定採用，也讓亞東預拌的業績不斷創下新高紀錄。
亞泥投資的嘉惠電力，是台灣最大的民營天然氣電力業者，採用較燃煤發電環保的天然氣發電，善盡企業社會責任，並為股東創造合理利潤，同時支持台灣電力供應與經濟發展。值得一提的是，由於嘉惠電力二期已經在今年6月份擴大20%的規模，年總發電量提升為56.8億度，可供120萬家戶電力使用，下半年將可望再增加挹注母公司的營收。
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| 2024/8/9 | 統一投信 公 | AI相關類股 中長線不淡 |
統一投信台股投資團隊】
盤勢分析
美國就業市場疲軟，疊加製造業景氣低迷，使上半年對景氣樂觀情緒快速反轉，經濟軟著陸共識出現雜音，市場避險情緒升溫。日本央行升息雖在市場預期內，但日央總裁鷹派論調令美日利差縮減，全球資金回流日本。
美中貿易制裁升溫陰影未散，中東地區又再次發生哈瑪斯領袖遇刺消息，緊張情勢加劇，引發市場動盪。輝達傳出晶片設計瑕疵，可能會延後一季出貨，使AI相關類股營收可能受到影響。
多重因素疊加，使本周全球股市以大跌開場，台股也因融資水位減幅遲遲無法跟上大盤跌幅，加上外資期貨未平倉淨空單口數超過40,000口，籌碼面紊亂造成急跌多殺多局面，導致台股震盪程度甚至超過美股。
後來日本央行修正鷹派言論，美國聯準會官員也出面喊話，緩和市場對經濟衰退的擔憂，市場恐慌情緒平復，帶動股市接連二日強力反彈後，昨日再度轉跌。
投資建議
台股近日受籌碼面及消息面影響急跌，震盪幅度加大，但景氣基本面與企業獲利展望並未有太大改變。受惠AI持續快速發展，今明兩年台股整體企業獲利依然有望出現雙位數成長，加上聯準會將啟動降息循環，有利景氣進一步回升，股市中長線依然不看淡。
但短線盤勢仍可能大幅波動，後續可觀察美國經濟數據、聯準會政策動向、AI後市、台股融資水位及外資動態，市場情緒回穩及籌碼沉澱後逢低進場。
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| 2024/8/9 | 亞果遊艇開發 興 | 亞果遊艇揮軍進駐台中港 打造國際級遊艇碼頭 |
十年磨一劍，台中即將迎來集遊艇休憩、海洋教育及藝術親子遊樂功能於一體的國際遊艇港。長期致力推動台灣海洋產業發展的亞果遊艇集團(7566)，繼先後在台南、澎湖、高雄建置遊艇碼頭，8月3日再揮軍北上插旗台中港，將斥資10億元建置「亞果台中國際遊艇碼頭」。
值得一提的是，亞果並計畫在此設立全台唯一的遊艇展銷中心，屆時，鏈結三井OUTLET建構一條遊艇大街，以美式碼頭的概念，透過岸上會所、公寓式酒店、遊艇學校，並引進海洋相關吃穿娛樂廠商進駐，融合遊艇休閒、海洋教育、藝術親子遊憩、遊艇碼頭服務等多功能，打造一個完整的遊艇生態聚落，大家可以在此娛樂休憩、親近海洋，進而串接南北，為台灣形成一條藍海公路。由於至關重要，得到跨黨派的大力支持。
隨著台灣遊艇及帆船數量持續增加，專屬遊艇及帆船泊位的需求日增，亞果遊艇為填補中部地區專業遊艇碼頭的不足，鎖定發展遊艇休憩的巨大商機，決定投資建置台中港20A、20B遊艇碼頭，厚植中部地區船舶停放設施來滿足市場需求。「亞果臺中國際遊艇碼頭」佔地面積達 107,798平方公尺，涵蓋59,035平方公尺的陸域面積和48,763平方公尺的水域面積。
簽約啟動儀式前，亞果遊艇董事長侯佑霖親自開著自己的遊艇率同仁共三艘自安平遊艇碼頭抵達台中港，一路上，享受從海上看陸地的視角，白天到晚上、晚上到清晨，無論是沒有光害的滿天星空、或是破曉時分從海上看風力發電機組那份無與倫比的視野震憾，都讓侯佑霖著迷不已，很開心以「海路」的交通方式來到台中港赴會，更加體現簽約啟動儀式的意義。
目前亞果遊艇會員已逾千人，且近百位擁有私人遊艇，但會員多以南部居多，預料隨著台中港、台北八里遊艇碼頭的建置成形，中北部會員數會迅速增加。
侯佑霖指出，亞果遊艇在短短十年內，從零開始，逐步完成台南、澎湖和高雄三處遊艇碼頭，加上現在正式啟動的台中港碼頭，以及即將啟動的台北遊艇碼頭，亞果遊艇正一步步實踐串連台灣西部碼頭據點的目標，實現台灣藍海公路的藍圖，持續以國內海洋休憩產業領頭羊的角色，提供會員、船主及遊客多樣化的海陸休閒體驗。
亞果台中國際遊艇碼頭的開發將分二期進行。水域部分將興建101席泊位，可停放40呎到125呎的各型遊艇，預計今年底完工啟用;陸域部分則是以全台首座遊艇展銷中心，串聯台中港周邊豐富的遊憩資源，與緊臨的三井OUTLET連成一氣，為碼頭建設成遊艇大街商場，打造國際級遊艇門戶。
要做的事很多，侯佑霖透露，為有效協助遊艇業者與政府機關溝通互動，預訂9月將成立「台灣區遊艇服務業同業公會」。
此外，今年 10 月舉行的「2024 TSL REGATTA台鋼集團TSG 帆船賽」，也將從亞果台中國際遊艇碼頭啟程，經長途航行抵達澎湖，最後再返航回到台南，航程總長超過150海里。透過海上運動賽事推動台灣中部遊艇的發展，吸引更多國內外遊客到訪。
深耕台灣海洋休憩產業多年的亞果遊艇集團，透過建設「亞果台中國際遊艇碼頭」，展現對台灣海洋產業發展的企圖心。此一重大投資將帶動台中港碼頭成為台灣重要的海洋觀光門戶，接軌國際、迎向更多元的海洋休閒產業未來。
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| 2024/8/9 | 安聯投信 未 | 多重資產基金 市場寵兒 |
據統計今年以來至6月30日，在國內已申請28檔募集新基金中，主動型基金產品以多重資產基金為大宗，顯示因應AI科技發展趨勢及預期美國降息帶來債市利多，國內投信也積極發行以科技股為主、且可投資債市的多重資產基金。
柏瑞科技多重資產基金經理人邱紹驊表示，隨著經濟成長具有韌性以及流動性釋出，抱持對未來9到18個月經濟基本面展望轉佳的看法。若進一步透過企業獲利預估的數據來看，包括通訊服務、資訊科技、非必需消費預料仍將是下半年獲利成長前景較佳的產業；AI人工智慧題材表現突出並呈現強勁增長的趨勢，更進一步提升科技產業前景。
此外，國內投資人持有日圓態度積極，也讓柏瑞科技多重資產基金今年5月在現有的新台幣、美元、人民幣的計價幣別外，新增日幣級別，讓投資人用日幣就可申購，亦是去化滿手日圓的選項之一。
滙豐投信指出，由於AI人工智慧趨勢長線仍看多，現階段可以超核心股票為投資主題，輔以搭配有望受惠於降息循環利多的多重資產布局策略，既可參與AI主題趨勢又能兼顧投資組合的波動防禦風險，或可成為投資人在市場波動中追逐成長收益潛力的核心部位之一。
滙豐超核心優化多重資產基金預定基金經理人楊博翔說明，由於美股財報季已陸續展開，將有眾多重量級企業公布獲利財報結果，加上年初至今市場漲勢皆圍繞在AI相關題材，許多上市公司都盡可能與AI主題搭上邊，以求投資人青睞。
安聯投信產品投資諮詢部副總裁陳浩誠表示，安聯AI收益成長多重資產基金不只投資股票，還加上可轉債、公司債，目標配置50%股票、35%可轉債、15%公司債，並且定期將投資組合再平衡，運用不同資產，提供市場一個結合AI大趨勢主題、參與成長與創造收益的主動式多重資產策略。
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| 2024/8/9 | 匯豐投信 公 | 多重資產基金 市場寵兒 |
據統計今年以來至6月30日，在國內已申請28檔募集新基金中，主動型基金產品以多重資產基金為大宗，顯示因應AI科技發展趨勢及預期美國降息帶來債市利多，國內投信也積極發行以科技股為主、且可投資債市的多重資產基金。
柏瑞科技多重資產基金經理人邱紹驊表示，隨著經濟成長具有韌性以及流動性釋出，抱持對未來9到18個月經濟基本面展望轉佳的看法。若進一步透過企業獲利預估的數據來看，包括通訊服務、資訊科技、非必需消費預料仍將是下半年獲利成長前景較佳的產業；AI人工智慧題材表現突出並呈現強勁增長的趨勢，更進一步提升科技產業前景。
此外，國內投資人持有日圓態度積極，也讓柏瑞科技多重資產基金今年5月在現有的新台幣、美元、人民幣的計價幣別外，新增日幣級別，讓投資人用日幣就可申購，亦是去化滿手日圓的選項之一。
滙豐投信指出，由於AI人工智慧趨勢長線仍看多，現階段可以超核心股票為投資主題，輔以搭配有望受惠於降息循環利多的多重資產布局策略，既可參與AI主題趨勢又能兼顧投資組合的波動防禦風險，或可成為投資人在市場波動中追逐成長收益潛力的核心部位之一。
滙豐超核心優化多重資產基金預定基金經理人楊博翔說明，由於美股財報季已陸續展開，將有眾多重量級企業公布獲利財報結果，加上年初至今市場漲勢皆圍繞在AI相關題材，許多上市公司都盡可能與AI主題搭上邊，以求投資人青睞。
安聯投信產品投資諮詢部副總裁陳浩誠表示，安聯AI收益成長多重資產基金不只投資股票，還加上可轉債、公司債，目標配置50%股票、35%可轉債、15%公司債，並且定期將投資組合再平衡，運用不同資產，提供市場一個結合AI大趨勢主題、參與成長與創造收益的主動式多重資產策略。
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| 2024/8/9 | 群益投信 公 | 長天期美債ETF 分批買 |
台股震盪，市場避險情緒升溫，資金逐步往債市靠攏。投信法人分析，長天期債對利率變動相對敏感，預期在聯準會降息期間，長天期公債可望有所表現，投資人可趁降息循環開啟初期、債市震盪較大時，利用相關ETF分批布局或定期定額介入。
根據統計，目前台灣掛牌的20年以上長天期美國公債ETF一共有九檔，以昨（8）日收盤價來看，入手價從一張不到1.6萬元，到近6萬元的標的都有，是小資族也可以布局債券的選項之一。
統一美債20年ETF（00931B）基金經理人許雅惠表示，美國就業市場顯著降溫，消費需求也從過熱趨於平衡，商品與服務價格同步走跌，帶動通膨增速下滑，提升聯準會降息空間。7月聯準會利率會議暗示降息門檻不高，整體論調偏向鴿派，有利債市長線多頭走勢。
許雅惠指出，後續需要持續關注其他經濟數據公布，債市可能因此持續劇烈波動，投資人可採取定期定額方式進場，達到既能分散投資風險又能累積部位的目標。
群益投信表示，愈來愈多投資人透過債券ETF來進行資產配置、建立穩健收益，尤其在貨幣政策將迎向轉折階段，布局未來資本利得契機，使得長天期債券ETF持續受青睞。
由過往經驗來看，停止升息階段為布局債市時機，而存續期間愈長的債券，後續受惠降息的漲幅程度也越高，投資人不妨在價格相對低點時分批建立部位，以換取後續波段價差空間。
群益25年美債ETF經理人李鈺涵指出，考量國際金融市場仍有地緣政治因素等不確定性干擾的可能性，而美國為全球最大的經濟體，信用評等為最高的AAA，具高度對抗風險特質，視為安全性最高的投資工具。
且長天期美債因需求量大，市場流動性相對充裕，現階段適度布局長天期美債ETF不僅可滿足資產配置需求，後續也有機會掌握聯準會降息的價差。
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| 2024/8/9 | 成信實業 | 富邦證券輔導 成信9月創新板掛牌 |
富邦證券輔導的成信實業（6969）於7日舉辦上市前業績發表會，預計將於9月在創新板掛牌；成信實業主要從事半導體業製程廢棄物回收，循環資源再生製品的研發、製造與銷售，及提供客製化資源再生循環技術顧問服務。
富邦證券董事長程明乾表示，成信實業以零廢棄為經營的核心價值，技術團隊具備多年資源循環產業實務與學界經驗，運用先進的「都市採礦」技術，持續在永續領域耕耘與發光；成信實業經常受託為國內半導體晶圓代工廠、封裝廠及太陽能晶片廠等進行廠內廢棄物資源化進行可行性評估，是國內循環經濟領域少數被認可的專業團隊。
成信實業總經理謝雅敏表示，公司產品的生產、製造主要是從廢棄物中回收可使用的資源物，解決台灣缺乏天然資源的困境，提供客製化循環經濟解決方案，建構永續供應鏈；另外，中科廠目前已申請事業廢棄物再利用許可，屆時可增加服務其他半導體晶圓代工廠製程產生污泥的業者，處理量能可望攀升，未來也有機會複製此服務模式到海外客戶，對公司未來營運有重大助益。
環境部資源循環署2023年事業廢棄物申報量統計報告指出，全國事業廢棄物處理以再利用為主；未來環境部資源循環署將持續推動資源有效循環利用，預估將帶動市場需求，亦將推升成信實業營運動能。
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| 2024/8/9 | 台灣中油 公 | 中油友善生態 奪五大獎 |
「2024 APSAA亞太暨台灣永續行動獎」昨 （8）日頒獎，台灣中油獲頒五項大獎，包括「台灣永續行動獎」三獎項（金、銀、銅級各一項），以及「亞太永續行動獎」二獎項 ( 同為銀級），表彰中油在實踐聯合國17項永續發展目標（SDGs）上的努力。
「亞太暨台灣永續行動獎」是表揚各界實踐聯合國17項永續發展目標工作上的成果及貢獻。
在SDG14保育海洋生態方面，中油在建設第三座液化天然氣接收站過程中，除採取友善藻礁生態之外推方案，並進行觀塘的區域生態保育工作，確保生物多樣性，獲得肯定。中油以「藻回初衷，聚礁未來」專案及「Safeguardingthe Ecology：Conservation Efforts for Rare Birdsand Algal Reefs」專案獲頒台灣永續行動獎金級及亞太永續行動獎銀級殊榮。
在SDG8促進就業與經濟成長方面，中油運用冷排水冷能，進行大型海藻養殖，培養多元藻類，開發海木耳禮盒、冰品、麵條，並透過海藻原料規格化，以及生產流程標準化，研發藻體食品、養殖飼料、保健醫療產品，帶動產業發展，也落實循環經濟。
此次是以「大海寶石藻類精粹」專案及「CircularEconomic: The LNG Cool Energy Utilizations」專案獲頒台灣永續行動獎及亞太永續行動獎銀級肯定。
在SDG15保育陸域生態方面，中油在台中供油中心的綠色永續整治，採用環境友善低碳工法及最佳化工程管理，以「油汙轉寶土之綠色守護」專案獲得銅級肯定。
中油並與台電代表經濟部參加昨天登場的「2024亞太永續博覽會」，以「Energy Go!能源與生態共舞」為主題，讓觀眾體驗虛實互動，以了解七大能源的知識與發展，認識國營事業為實現淨零永續的具體行動和成就。
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| 2024/8/9 | 太平洋崇光百貨 未 | 簽減碳承諾書 台灣首例 |
遠東SOGO百貨8月1日簽署SBT減碳承諾書，為台灣百貨首例，未來兩年內將提交控制地球升溫1.5℃內的減量目標，設定減碳路徑，以有效減少碳排放。
遠東SOGO指出，以國際標準推動各項氣候變遷減緩與調適作為，繼導入氣候相關財務揭露（TCFD）、加入國際能源生產力提升倡議（EP100）後，遠東SOGO再度簽署SBT減碳承諾書，希望效達成減少碳排的目標。
遠東SOGO以低碳營運方向，為達綠色零售願景，旗下各店持續申請環境部碳標籤與減碳標籤，目前天母店為首家發票金額可納入綠色採購的百貨，並同時取得環境部碳標籤與減碳標籤。
而全台其餘各店也已啟動溫室氣體盤查，預計明年將全數取得減碳標籤，未來公家機關與公司行號等到遠東SOGO旗下店面消費，其發票金額的三成可申報政府綠色採購額度，為自身永續量能加值。
遠東SOGO希望以通路本業發揮力量，激勵價值鏈低碳轉型，首度於2023年世界地球日舉辦百貨最大規模關燈一小時行動，其中全台七間店、超過600個專櫃品牌響應參加，共同宣示節能減碳。今年更於用電高峰期前夕的夏至晚間舉行，參與品牌數較去年增加一成，並且串聯周邊的商圈加入，以擴大減碳影響力。
為減少食材運送過程中所產生的碳排放，遠東SOGO每年皆會舉辦「宅料理競賽」，參賽者可自選一個城市的在地、當令食材，減少食物里程產生的碳足跡，目前第五屆主題為「里山里海，家鄉旬味」，賽中會適時挑選「格外品」，在不減少風味與營養的同時，達成惜食目標，積極推廣友善地球的消費方式。
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