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新聞標題 |
| 2023/2/6 | 寒舍國際酒店 未 | 目標房價、住房率 雙北飯店全面上調 |
2022年10月邊境解封，國際商旅回流，以國際商旅為住房主要客層 的雙北城市觀光飯店，住房業績從去年第四季起仰攻並帶動全年營收 走揚。疫情流感化成趨勢，台北W、君悅、晶華、萬豪、美福、六福 萬怡、老爺、台北喜來登、寒舍艾美、寒舍艾麗、台北凱達、板橋凱 撒、國泰萬怡、慕軒與雙北和逸飯店，全面上調2023年目標平均房價 與住房率，拚全年客房平均收益（RevPAR，客房總收入／可售客房數 ）回到2019年疫情前80％至85％。
台北是國際客進出台灣的門戶，也是國際牌觀光飯店與城市商務型 觀光飯店最多、密度最高的城市。台北觀光飯店也是受疫情衝擊的「 重災戶」，疫後台北觀光飯店除上調目標年均房價與住房率外，行銷 策略、鎖定客源與營運模式也都做出調整。
其中又以台北信義區內國際觀光飯店住房率成為觀察國際商旅來台 旅行市場溫度計。國際商務客回流，位在信義區蛋黃區台北W飯店， 去年第四季住房率達78％、平均房價9,400元，客房營收近2019年7成 ；寒舍艾美酒店去年第四季平均住房率約85％，平均房價8,000元、 年增45％；台北君悅去年第四季平均住房率67％、平均房價5,800元 ，客房季營收亦較2019年恢復7成。
今年，台北W飯店的目標平均房價為9,050元，寒舍艾美酒店8,100 元，台北君悅7,500元；「非信義區」的飯店2023年目標平均房價前 三名依序為：台北萬豪6,500元、台北美福5,900元與台北遠東香格里 拉5,600元。
若以「目標平均房價X目標住房率」的約值公式計算，則2023年台 北國際觀光飯店全年客房平均收益排行榜依序是：W飯店6,787元、寒 舍艾美5,670元、君悅5,625元、寒舍艾麗4,756元、台北萬豪4,550元 、台北晶華3,966元、台北美福3,835元、台北老爺3,818元。
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| 2023/2/6 | 街口電子支付 公 | 參加電支跨機構共用平台 公股銀拓展電支業務觸角 |
全家主導的全盈支付以及全聯的全支付上線後，進入新戰國時代。 公股銀行積極因應，將藉由參加「電支跨機構共用平台」順應電支市 場發展，藉由該平台「共通支付標準」整合各電支特約商店收付款Q R Code，提供客戶持單一電支錢包即可於不同電支收單特店掃碼消費 ，也就是未來其他電支業者的特店也可以接受消費者使用台灣Pay來 付款。
臺企銀主管指出，「電支跨機構共用平台」強調的是「共通支付標 準」，對於消費者來說更加便利，未來台灣Pay特店也可以接受消費 者持其他電支業者的錢包來付款。透過這樣的特性，在推展商戶成為 台灣Pay特店上，除了原先的收單手續費率優勢，「可接受各電支上 百萬用戶來店消費」將是一個較大的誘因。
公股銀主管認為，電子支付業者的電支錢包具有「跨機構轉帳」功 能，即民眾可透過電支的APP在電支機構間，或是電支帳戶與銀行帳 戶間，自由轉帳。使得電支帳戶使用性質更加接近一般銀行存款帳戶 ，對傳統金融業者來說，電支業者的加入將衝擊跨行轉帳交易承作筆 數，影響手續費收益。
加入電子支付業者全盈支付以及全支付後，也意味者電支市場逐漸 地朝向「汰弱留強」的戰國時代，當電子支付普及化後，現金、實體 信用卡及電子支付使用者版圖將會產生流動，配合電支業者以及銀行 各種行銷活動的推波助瀾下，將會加劇使用者習慣的改變。
華銀表示，在支付方式百花齊放的時代，電支業者、銀行都在相互 合作與競爭時，核心概念依然是想盡辦法提升客戶黏著度。以華銀為 例，就是提供支付多元化的生活場景，除與全盈＋Pay合作外，早在 2020年起，即陸續與簡單付、悠遊付、愛金卡以及街口支付等電子支 付業者合作，打造電子支付生態圈並擴展生活應用。
一銀與全盈支付、全支付等國內所有電支業者帳戶連結扣款合作， 將持續深化合作關係與拓展合作項目。一銀主管強調，電支業者有各 自的優勢場域，可與銀行相互導流客群，拓展彼此業務觸角，如整合 線上開戶，此為銀行所樂見的合作關係。
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| 2023/2/6 | 愛金卡 公 | 參加電支跨機構共用平台 公股銀拓展電支業務觸角 |
全家主導的全盈支付以及全聯的全支付上線後，進入新戰國時代。 公股銀行積極因應，將藉由參加「電支跨機構共用平台」順應電支市 場發展，藉由該平台「共通支付標準」整合各電支特約商店收付款Q R Code，提供客戶持單一電支錢包即可於不同電支收單特店掃碼消費 ，也就是未來其他電支業者的特店也可以接受消費者使用台灣Pay來 付款。
臺企銀主管指出，「電支跨機構共用平台」強調的是「共通支付標 準」，對於消費者來說更加便利，未來台灣Pay特店也可以接受消費 者持其他電支業者的錢包來付款。透過這樣的特性，在推展商戶成為 台灣Pay特店上，除了原先的收單手續費率優勢，「可接受各電支上 百萬用戶來店消費」將是一個較大的誘因。
公股銀主管認為，電子支付業者的電支錢包具有「跨機構轉帳」功 能，即民眾可透過電支的APP在電支機構間，或是電支帳戶與銀行帳 戶間，自由轉帳。使得電支帳戶使用性質更加接近一般銀行存款帳戶 ，對傳統金融業者來說，電支業者的加入將衝擊跨行轉帳交易承作筆 數，影響手續費收益。
加入電子支付業者全盈支付以及全支付後，也意味者電支市場逐漸 地朝向「汰弱留強」的戰國時代，當電子支付普及化後，現金、實體 信用卡及電子支付使用者版圖將會產生流動，配合電支業者以及銀行 各種行銷活動的推波助瀾下，將會加劇使用者習慣的改變。
華銀表示，在支付方式百花齊放的時代，電支業者、銀行都在相互 合作與競爭時，核心概念依然是想盡辦法提升客戶黏著度。以華銀為 例，就是提供支付多元化的生活場景，除與全盈＋Pay合作外，早在 2020年起，即陸續與簡單付、悠遊付、愛金卡以及街口支付等電子支 付業者合作，打造電子支付生態圈並擴展生活應用。
一銀與全盈支付、全支付等國內所有電支業者帳戶連結扣款合作， 將持續深化合作關係與拓展合作項目。一銀主管強調，電支業者有各 自的優勢場域，可與銀行相互導流客群，拓展彼此業務觸角，如整合 線上開戶，此為銀行所樂見的合作關係。
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| 2023/2/6 | 悠遊卡 興 | 參加電支跨機構共用平台 公股銀拓展電支業務觸角 |
全家主導的全盈支付以及全聯的全支付上線後，進入新戰國時代。 公股銀行積極因應，將藉由參加「電支跨機構共用平台」順應電支市 場發展，藉由該平台「共通支付標準」整合各電支特約商店收付款Q R Code，提供客戶持單一電支錢包即可於不同電支收單特店掃碼消費 ，也就是未來其他電支業者的特店也可以接受消費者使用台灣Pay來 付款。
臺企銀主管指出，「電支跨機構共用平台」強調的是「共通支付標 準」，對於消費者來說更加便利，未來台灣Pay特店也可以接受消費 者持其他電支業者的錢包來付款。透過這樣的特性，在推展商戶成為 台灣Pay特店上，除了原先的收單手續費率優勢，「可接受各電支上 百萬用戶來店消費」將是一個較大的誘因。
公股銀主管認為，電子支付業者的電支錢包具有「跨機構轉帳」功 能，即民眾可透過電支的APP在電支機構間，或是電支帳戶與銀行帳 戶間，自由轉帳。使得電支帳戶使用性質更加接近一般銀行存款帳戶 ，對傳統金融業者來說，電支業者的加入將衝擊跨行轉帳交易承作筆 數，影響手續費收益。
加入電子支付業者全盈支付以及全支付後，也意味者電支市場逐漸 地朝向「汰弱留強」的戰國時代，當電子支付普及化後，現金、實體 信用卡及電子支付使用者版圖將會產生流動，配合電支業者以及銀行 各種行銷活動的推波助瀾下，將會加劇使用者習慣的改變。
華銀表示，在支付方式百花齊放的時代，電支業者、銀行都在相互 合作與競爭時，核心概念依然是想盡辦法提升客戶黏著度。以華銀為 例，就是提供支付多元化的生活場景，除與全盈＋Pay合作外，早在 2020年起，即陸續與簡單付、悠遊付、愛金卡以及街口支付等電子支 付業者合作，打造電子支付生態圈並擴展生活應用。
一銀與全盈支付、全支付等國內所有電支業者帳戶連結扣款合作， 將持續深化合作關係與拓展合作項目。一銀主管強調，電支業者有各 自的優勢場域，可與銀行相互導流客群，拓展彼此業務觸角，如整合 線上開戶，此為銀行所樂見的合作關係。
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| 2023/2/6 | 全支付電子支付 公 | 參加電支跨機構共用平台 公股銀拓展電支業務觸角 |
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臺企銀主管指出，「電支跨機構共用平台」強調的是「共通支付標 準」，對於消費者來說更加便利，未來台灣Pay特店也可以接受消費 者持其他電支業者的錢包來付款。透過這樣的特性，在推展商戶成為 台灣Pay特店上，除了原先的收單手續費率優勢，「可接受各電支上 百萬用戶來店消費」將是一個較大的誘因。
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| 2023/2/6 | 財金資訊 未 | 參加電支跨機構共用平台 公股銀拓展電支業務觸角 |
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| 2023/2/6 | 友嘉實業 未 | 苦！工具機業年後度小月 接單涼颼颼，做四休三成常態 |
農曆年後，工具機業接單涼颼颼，大廠鼓勵員工休年假，「做四休 三」成常態。部分廠商面臨客戶下單不急著拉貨，新接訂單減少，索 性將農曆年假多延長2∼3天，甚至有廠商為降低成本「做三休四」度 小月。
大陸防疫封控鬆綁後，外界雖預期，大陸官方為刺激經濟成長，2 、3月將端出各種補貼措施，但美中貿易戰角力愈演愈烈，全球通膨 、美國持續升息及俄烏戰爭等黑天鵝仍在，政府將工具機納入擴大對 俄羅斯制裁名單的政策又橫空出世，致使台灣工具機業新接訂單動能 普遍不足。
工具機廠表示，農曆年後訂單能見度頂多只有一季，有些大廠在手 訂單能見度降至1∼2月。亞崴就以訂單減少為由，向政府申請中科廠 「做四休三」。
工具機公會創會理事長、程泰集團董事長楊德華，以及上銀集團總 裁卓永財、東台集團董事長嚴瑞雄及哈伯精密董事長許文憲三位名譽 理事長認為，國際黑天鵝又不斷湧現，上半年工具機產業景氣還嗅不 出有好轉的跡象，產業最快也要下半年才能轉好。
友嘉集團總裁朱志洋指出，大陸疫情封控解除後，他觀察農曆年後 集團大陸員工確診人數下降，預估大陸確診高峰期已過，2、3月後大 陸接單有機會慢慢回溫，全年大陸接單可望成長；台灣市場接單最快 要4、5月有望回溫；歐美市場今年有機會成長。
工研院產科國際所指出，歐美市場可能受通膨因素影響而導致市場 下滑，預期大陸市場需求將比去年成長，印度、越南等新南向國家經 濟成長趨勢穩定，可彌補歐美市場缺口。預估今年第二季我國工具機 業產值年增率可望落底，第三季以後緩步上升。
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| 2023/2/6 | 立榮航空 公 | 跨足無人機、航太複合材料 洞燭先機！搶進千億商機 |
長榮航太董事長黃南宏接受本報專訪時回憶起長榮航太的創立過程 ，就是張榮發總裁秉持著「什麼都要自己來」、「要做就做到最好」 的兩個信念，拚出長榮航空躍升最安全航空公司第九名殊榮，他並笑 說，還好總裁有遠見把公司改名為長榮航太，不是長榮維修，公司格 局放遠放大，成功搶進無人機及航太複合材料的千億元商機。
長榮集團旗下握有台股五家上市公司，包括長榮海運、長榮航空、 榮運、長榮鋼鐵、中再保等，第六家小金雞長榮航太即將在3月中旬 掛牌上市，長榮集團「六六大順」新勢力全面展開。
長榮集團創辦人、已故總裁張榮發是海運起家，年輕時從船員開始 做起，深知一艘好開的貨櫃船，後勤的維修作業舉足輕重，不能馬虎 。
因此在長榮航空創立初期時，張榮發認為飛機要自己維修才安心的 理念，掌握維修才能掌握飛安，於是設立機務本部，考察幾間國際飛 機維修公司，就大手筆投資30幾億元設立最高規格的飛機維修中心， 張榮發甚至以閩南語形容「我就是蓋尚好的」。
一進入長榮航太第一號飛機維修廠，占地1.92萬平方公尺，特別挑 高40公尺，比競爭同業高出許多，主結構橫寬200公尺，縱深100公尺 ，可同時容納進行三架寬體飛機維修作業，張榮發總裁當時決策有遠 見。第一號飛機維修廠也是四個維修廠中最大的一座。
長榮航太維修事業體總經理郭勝義說，當時工程由我全程監工，因 挑高足足有40公尺，架起屋頂時，工程浩大，令人印象深刻，在當年 是創舉，飛機維修的競爭同業都相當羨慕。
黃南宏說，為了培養專業維修人員，總裁從集團裡遴選24人，由公 司出鉅資送到美國接受兩年多的養成訓練，每位同仁珍惜總裁給予額 外學習及同時能領薪水的機會，全體學員以平均95分成績結訓，更有 人拿下滿分，總裁聽到高興之餘，飛去洛杉磯請他們吃飯。
長榮航太維修事業體總經理郭勝義及製造事業體總經理李緯章就是 第一屆、第二屆完成「美國奧克拉荷馬州斯巴頓航空技術學校」飛機 維修課程的專業人才。
雖然長榮航太初期投資金額龐大造成財務沉重壓力，但張榮發「要 做就做到最好」的信念，替長榮航太奠定紮實的基礎，一路走來如今 順利成功邁向上市之路。
黃南宏還說，張總裁有遠見的決定不只這項。
當年飛機維修部門從長榮航空分拆出來設立公司時，黃南宏說還好 總裁不是取名長榮維修公司，而是改為長榮航太，早在20幾年前，總 裁就將公司長遠目標擺在天空上。
為了不辜負總裁「航太」期許，長榮航太除了飛機維修業務打響知 名度外，民國104年觀音廠零組件工廠建造完成，跨入航太零組件製 造，目前更跨足軍用無人機商機，航太複合材料也如火如荼進行，長 榮航太的格局放遠又放大。
黃南宏也透露長榮航空以良好飛安紀錄稱霸業界的小秘密。因長榮 航太全程維修長榮航、立榮航空旗下所有飛機，掌握每一架飛機的狀 況，猶如家庭醫生一樣，哪一架可以出勤的調派任務由長榮航太擔綱 。黃南宏說，長榮航空已連續十年獲評為全球前20大最安全航空公司 ，今年獲得第九名的肯定，讓旅客享有安心的旅程，長榮航太與有榮 焉。
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| 2023/2/6 | 立榮航空 公 | 黃南宏 3箭齊發 打造第三成長曲線 |
去（2022）年國內航空產業總產值正式突破千億元，隨著後疫情時 代來臨，全球航空運輸需求自谷底復甦。全球第八大維修廠、長榮航 太董事長黃南宏表示，長榮航太飛機維修訂單大增，並一路旺到第三 季，航太產業就像「雁行理論」，希望與漢翔領軍，再創台灣另一座 「護國神山」。
長榮集團小金雞、長榮航太於去2022年底獲准上市，預估今年3月 中旬掛牌，集團將迎來旗下第六家上市公司，集團市值逼近6,000億 元。
長榮航太占地約64,000平方公尺，產能已達滿載，主要包括四座飛 機維修棚廠、一座發動機工廠、飛機零組件工廠、補給庫房及辦公中 心，棚廠位於桃園國際機場旁、鄰近第三航廈。旗下有兩大事業體， 分別是維修事業體及製造事業體，去年營收比重為80％、20％，今年 兩大事業體前景看旺，今年整體營運將超越去年，將有望創造大幅成 長的營運動能。
長榮航太以維修飛機起家，1997年11月從長榮航空機務部門分割出 來，引進奇異（GE）入股，取得訂單及壯大維修技術，目前客戶有長 榮航空、立榮航空、全日空、韓亞航空、優比速航空（UPS）及亞特 拉斯貨運，長榮航太已躋身為全球第八大維修廠，客戶的維修合約訂 單都以五年、十年為主，訂單能見度高。
黃南宏首先談到維修事業體業務部分，他表示，去年全球貨機業務 大好，貨機維修訂單大幅增加，填補客機減少的部分，貨機客戶有美 國優比速航空（UPS）、美洲包機業務最大的貨運公司亞特拉斯（AT LAS）等，其中UPS已經晉升為長榮航太第四大客戶。
航空維修訂單滿到Q3
黃南宏指出，全球航太維修廠及製造廠會受到疫情影響，生態改變 ，供應面明顯不足；航空維修比客運市場「走得快」，今年明顯感覺 得春天來臨，訂單一路滿到第三季，目前長榮航太有四座飛機維修棚 廠，產線都全滿，且公司積極取得歐洲地區航空公司飛機維修訂單， 目前已經取得成效，第四季維修業務也令人滿意。
長榮航太維修事業體總經理郭勝義強調，隨產業逐步復甦，在桃園 國際機場第三航廈將在2026年完工，公司將全力爭取維修棚廠，預料 產能將大幅提高。
為了拉高產值及維修能量，黃南宏說，除了2026年希望爭取新的棚 廠用地，目前將提高維修技術效率，在人員招募上也更投入。黃南宏 表示，為了今年航空產業景氣復甦準備，今年持續辦理人才招募，規 劃一套留住人才的措施，並對屆齡退休員工給予退休後回聘的獎勵， 也希望政府正視航太維修人才流失的狀況。
製造事業成長加速
黃南宏表示，長榮航太現有國際客戶維修業務占總營業額約七成， 去年維修及製造兩事業體的營收占比約八比二，隨產能規模擴大，今 年有雙位數成長動能，維修業務受惠於航空公司維修修復外維修周期 回歸正常，且製造業務則在窄體客機帶動的Leap引擎訂單爆發，訂單 大幅回籠，今年營收占比約七比三。
談到長榮航太製造事業體，該事業體總經理李緯章表示，維修業務 為公司的第一成長曲線，跨足零組件製造為第二成長曲線，生產飛機 引擎零組件及機體結構組裝等OEM產品予波音、奇異等原廠。
航太產業一直處於台灣戰略布局的核心軸線，李緯章表示，去年製 造事業體已由虧轉盈開始賺錢，今年想像空間更大，公司內部打造第 三成長曲線，跨入軍工產業，挾著優異技術，去年底入選「軍用商規 無人機系統整合主導廠商」，晉升為無人機國家隊，今年年中預計將 陸續交付，相關細節因牽涉國防機密，無法透露太多。
長榮航太2022年營收118.47億元、年增23.19％，前三季稅後純益 14.35億元、年增1.1倍，EPS為4.07元，第四季財務尚未結算，法人 估計EPS約在5.5元∼6元區間，比前一年度EPS為2.50元呈現大幅度增 長。此外，長榮航太歷經業務分割及減資，股本降至35.28億元，前 兩大股東為長榮航空58.44％、立榮航空14.41％。轉投資子公司則有 三家，包括長異發動機維修、長銳航材及長鑽科技，航太產業的垂直 整合完整。
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| 2023/2/6 | 長榮航太 | 黃南宏 3箭齊發 打造第三成長曲線 |
去（2022）年國內航空產業總產值正式突破千億元，隨著後疫情時 代來臨，全球航空運輸需求自谷底復甦。全球第八大維修廠、長榮航 太董事長黃南宏表示，長榮航太飛機維修訂單大增，並一路旺到第三 季，航太產業就像「雁行理論」，希望與漢翔領軍，再創台灣另一座 「護國神山」。
長榮集團小金雞、長榮航太於去2022年底獲准上市，預估今年3月 中旬掛牌，集團將迎來旗下第六家上市公司，集團市值逼近6,000億 元。
長榮航太占地約64,000平方公尺，產能已達滿載，主要包括四座飛 機維修棚廠、一座發動機工廠、飛機零組件工廠、補給庫房及辦公中 心，棚廠位於桃園國際機場旁、鄰近第三航廈。旗下有兩大事業體， 分別是維修事業體及製造事業體，去年營收比重為80％、20％，今年 兩大事業體前景看旺，今年整體營運將超越去年，將有望創造大幅成 長的營運動能。
長榮航太以維修飛機起家，1997年11月從長榮航空機務部門分割出 來，引進奇異（GE）入股，取得訂單及壯大維修技術，目前客戶有長 榮航空、立榮航空、全日空、韓亞航空、優比速航空（UPS）及亞特 拉斯貨運，長榮航太已躋身為全球第八大維修廠，客戶的維修合約訂 單都以五年、十年為主，訂單能見度高。
黃南宏首先談到維修事業體業務部分，他表示，去年全球貨機業務 大好，貨機維修訂單大幅增加，填補客機減少的部分，貨機客戶有美 國優比速航空（UPS）、美洲包機業務最大的貨運公司亞特拉斯（AT LAS）等，其中UPS已經晉升為長榮航太第四大客戶。
航空維修訂單滿到Q3
黃南宏指出，全球航太維修廠及製造廠會受到疫情影響，生態改變 ，供應面明顯不足；航空維修比客運市場「走得快」，今年明顯感覺 得春天來臨，訂單一路滿到第三季，目前長榮航太有四座飛機維修棚 廠，產線都全滿，且公司積極取得歐洲地區航空公司飛機維修訂單， 目前已經取得成效，第四季維修業務也令人滿意。
長榮航太維修事業體總經理郭勝義強調，隨產業逐步復甦，在桃園 國際機場第三航廈將在2026年完工，公司將全力爭取維修棚廠，預料 產能將大幅提高。
為了拉高產值及維修能量，黃南宏說，除了2026年希望爭取新的棚 廠用地，目前將提高維修技術效率，在人員招募上也更投入。黃南宏 表示，為了今年航空產業景氣復甦準備，今年持續辦理人才招募，規 劃一套留住人才的措施，並對屆齡退休員工給予退休後回聘的獎勵， 也希望政府正視航太維修人才流失的狀況。
製造事業成長加速
黃南宏表示，長榮航太現有國際客戶維修業務占總營業額約七成， 去年維修及製造兩事業體的營收占比約八比二，隨產能規模擴大，今 年有雙位數成長動能，維修業務受惠於航空公司維修修復外維修周期 回歸正常，且製造業務則在窄體客機帶動的Leap引擎訂單爆發，訂單 大幅回籠，今年營收占比約七比三。
談到長榮航太製造事業體，該事業體總經理李緯章表示，維修業務 為公司的第一成長曲線，跨足零組件製造為第二成長曲線，生產飛機 引擎零組件及機體結構組裝等OEM產品予波音、奇異等原廠。
航太產業一直處於台灣戰略布局的核心軸線，李緯章表示，去年製 造事業體已由虧轉盈開始賺錢，今年想像空間更大，公司內部打造第 三成長曲線，跨入軍工產業，挾著優異技術，去年底入選「軍用商規 無人機系統整合主導廠商」，晉升為無人機國家隊，今年年中預計將 陸續交付，相關細節因牽涉國防機密，無法透露太多。
長榮航太2022年營收118.47億元、年增23.19％，前三季稅後純益 14.35億元、年增1.1倍，EPS為4.07元，第四季財務尚未結算，法人 估計EPS約在5.5元∼6元區間，比前一年度EPS為2.50元呈現大幅度增 長。此外，長榮航太歷經業務分割及減資，股本降至35.28億元，前 兩大股東為長榮航空58.44％、立榮航空14.41％。轉投資子公司則有 三家，包括長異發動機維修、長銳航材及長鑽科技，航太產業的垂直 整合完整。
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| 2023/2/6 | 長榮航太 | 黃南宏、郭勝義及李緯章鐵三角 最懂台灣航太產業的團隊 |
帶領長榮航太最關鍵的團隊－長榮航太董事長黃南宏、維修事業體 總經理郭勝義及製造事業體總經理李緯章等鐵三角在長榮集團資歷完 整，黃南宏一生投入在航空、飛機維修事業，更自豪替波音改裝全球 唯一的747超大型夢幻運輸貨機（Boeing 747-400 LCF）的戰績。
黃南宏說，「航空是很迷人的產業」。因為黃南宏一生投入在航空 、飛機維修事業，從最早期在華航及亞航待過，再轉入長榮航空、長 榮航太至今，快40年服務在航空產業，尤其在亞航時期，經歷越戰的 軍事緊張時刻，美國派駐在亞洲的軍機多數都在亞航進行維修，當時 吸納複雜、先進維修技術。
採訪時，黃南宏特別介紹長榮航太拿下波音唯一747超大型夢幻運 輸貨機（Boeing 747-400 LCF）的事蹟、模型及照片。2005年長榮航 太在全世界飛機維修廠激烈競爭中雀屏中選，此項改裝工程不僅是長 榮航太重要的里程碑，更增加國際間對長榮航太的飛機改裝技術肯定 ，是躋身於全球航太飛機改裝產業的一大戰績。
2005年∼2010年長榮航太共改裝四架B747-400型客機成為超大型貨 機，2017-2019年間成功協助波音完成10架次767-300客機改貨機改裝 。
此外，長榮航太旗下的兩大事業體的重量級靈魂人物－維修事業體 總經理郭勝義及製造事業體總經理李緯章等2人分別是長榮集團已故 總裁張榮發，在創立長榮航空初期送去美國學習維修技術的專業人才 。
郭勝義原本任職長榮海運的輪機長，長達10年之久，苦於沒能參與 小孩成長過程，剛好適逢總裁對內招聘長榮航空維修部門的維修人員 ，參與報名後成功獲選，是第一屆進入「美國奧克拉荷馬州斯巴頓航 空技術學校」且高分畢業的學員。
李緯章為製造事業體總經理，成大一畢業就進入長榮重工（為現在 的長榮鋼鐵）服務，前後經歷長榮航空及長榮航太。
李緯章是第二屆進入「美國奧克拉荷馬州斯巴頓航空技術學校」的 學員，與郭勝義一樣，除了以高分成績結訓外，2人還取得美國聯邦 航空總署（FAA）的機體與發動機維修機執照。
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| 2023/2/6 | 長榮航太 | 跨足無人機、航太複合材料 洞燭先機！搶進千億商機 |
長榮航太董事長黃南宏接受本報專訪時回憶起長榮航太的創立過程 ，就是張榮發總裁秉持著「什麼都要自己來」、「要做就做到最好」 的兩個信念，拚出長榮航空躍升最安全航空公司第九名殊榮，他並笑 說，還好總裁有遠見把公司改名為長榮航太，不是長榮維修，公司格 局放遠放大，成功搶進無人機及航太複合材料的千億元商機。
長榮集團旗下握有台股五家上市公司，包括長榮海運、長榮航空、 榮運、長榮鋼鐵、中再保等，第六家小金雞長榮航太即將在3月中旬 掛牌上市，長榮集團「六六大順」新勢力全面展開。
長榮集團創辦人、已故總裁張榮發是海運起家，年輕時從船員開始 做起，深知一艘好開的貨櫃船，後勤的維修作業舉足輕重，不能馬虎 。
因此在長榮航空創立初期時，張榮發認為飛機要自己維修才安心的 理念，掌握維修才能掌握飛安，於是設立機務本部，考察幾間國際飛 機維修公司，就大手筆投資30幾億元設立最高規格的飛機維修中心， 張榮發甚至以閩南語形容「我就是蓋尚好的」。
一進入長榮航太第一號飛機維修廠，占地1.92萬平方公尺，特別挑 高40公尺，比競爭同業高出許多，主結構橫寬200公尺，縱深100公尺 ，可同時容納進行三架寬體飛機維修作業，張榮發總裁當時決策有遠 見。第一號飛機維修廠也是四個維修廠中最大的一座。
長榮航太維修事業體總經理郭勝義說，當時工程由我全程監工，因 挑高足足有40公尺，架起屋頂時，工程浩大，令人印象深刻，在當年 是創舉，飛機維修的競爭同業都相當羨慕。
黃南宏說，為了培養專業維修人員，總裁從集團裡遴選24人，由公 司出鉅資送到美國接受兩年多的養成訓練，每位同仁珍惜總裁給予額 外學習及同時能領薪水的機會，全體學員以平均95分成績結訓，更有 人拿下滿分，總裁聽到高興之餘，飛去洛杉磯請他們吃飯。
長榮航太維修事業體總經理郭勝義及製造事業體總經理李緯章就是 第一屆、第二屆完成「美國奧克拉荷馬州斯巴頓航空技術學校」飛機 維修課程的專業人才。
雖然長榮航太初期投資金額龐大造成財務沉重壓力，但張榮發「要 做就做到最好」的信念，替長榮航太奠定紮實的基礎，一路走來如今 順利成功邁向上市之路。
黃南宏還說，張總裁有遠見的決定不只這項。
當年飛機維修部門從長榮航空分拆出來設立公司時，黃南宏說還好 總裁不是取名長榮維修公司，而是改為長榮航太，早在20幾年前，總 裁就將公司長遠目標擺在天空上。
為了不辜負總裁「航太」期許，長榮航太除了飛機維修業務打響知 名度外，民國104年觀音廠零組件工廠建造完成，跨入航太零組件製 造，目前更跨足軍用無人機商機，航太複合材料也如火如荼進行，長 榮航太的格局放遠又放大。
黃南宏也透露長榮航空以良好飛安紀錄稱霸業界的小秘密。因長榮 航太全程維修長榮航、立榮航空旗下所有飛機，掌握每一架飛機的狀 況，猶如家庭醫生一樣，哪一架可以出勤的調派任務由長榮航太擔綱 。黃南宏說，長榮航空已連續十年獲評為全球前20大最安全航空公司 ，今年獲得第九名的肯定，讓旅客享有安心的旅程，長榮航太與有榮 焉。
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| 2023/2/4 | 安聯投信 未 | 美升息近尾聲 股債有甜頭 |
全球資本市場調整接近尾聲並處於築底過程之中，同時政策周期也更接近終點，法人指出，當美國聯準會升息循環接近尾聲，逐步醞釀全球股債市後市行情，觀察過去四次聯準會停止升息期間主要市場表現，MSCI AC世界平均上漲10.5%、彭博全球公債指數平均上漲8.8%，投資人在目前保持謹慎的同時，已可積極掌握長期布局的機會。
聯準會公布基準利率上調1碼至4.5%~4.75%區間，符合市場預期，儘管通膨仍保持高點，但聯準會承認通膨壓力開始下行，利率決策會後的記者會上，鮑爾重申會持續保持目前緊縮的環境，在通膨有信心回落到2%之前，聯準會不會進行降息。
觀察本次美聯準會動向，安聯投信指出有兩點值得留意：一是通膨有所緩解但仍在高位，但同時首次提及進入通膨減緩進程，二是最新聲明表明聯準會將繼續升息，但激進步調必要性已有所降低，後續將保持對貨幣政策影響滯後的關注。
富蘭克林證券投顧則分析，在中國大陸經濟解封及美國通膨降溫的刺激下，今年以來全球股債市上演強勁的元月行情。
儘管聯準會最新聲明釋出對通膨緩解的正面訊號，但鮑爾目前仍維持今年不會降息的政策立場，顯示聯準會政策走向仍端視服務通膨、景氣和金融環境而定，加上美國近期公布的企業財報和經濟數據顯示，惟整體景氣仍在放緩階段，股市反彈後將回歸基本面，不同區域、產業及個股表現差異將擴大。
就過去經驗觀察，安聯投信表示，歷經聯準會的快速加息，基準利率水準於2022年起至今快速攀升450個基點，在政策及經濟逆風干擾下，投資人普遍瀰漫悲觀情緒，也讓股債組合創下過去30年最大修正。
然而，檢視過去十年全球經理人資產配置調查，其中唯一一次減碼股票資產期間，當年年度報酬超過三成，創下十年次佳表現，超過加碼股票時期的平均漲幅12.1%。
富蘭克林證券投顧也統計，觀察過去四次聯準會停止升息期間主要市場表現，MSCI AC世界平均上漲10.5%、彭博全球公債指數平均上漲8.8%，僅有美元匯率指數平均下跌3.71%。
股票資產中以基礎建設、公用事業、房地產及亞洲不含日本市場漲勢較突出，債市則以新興當地債、長天期公債及投資級債漲勢領先。
安聯投信建議可把握以下三原則：首先，以收益保護成長，利用兼具股債特性多重資產策略，因應市場的震盪築底；其次，隨政策周期更近終點，可透過複合債或是短天期債券，做為配置中抗波動及收益選擇；第三、掌握優質機會：具長線發展趨勢或處於早期發展階段的領域，如智慧城市、AI人工智慧及台股。
富蘭克林證券投顧建議，迎向聯準會升息循環接近尾聲、景氣仍處收縮尋求落底階段，從相對評價面角度，現階段仍維持「債優於股」的投資展望，但中國大陸經濟重啟降低全球經濟下行風險，投資人對股票展望也無須過度悲觀。
現階段，建議建構金三角投資組合，核心配置首選美國平衡型基金，債券靠攏全球複合債型基金掌握多元收益和匯兌收益機會，股票資產建議三路並進，單筆投資首選較不受景氣循環影響的基礎建設、公用事業產業及美國股利成長型股票基金，並透過大額定期定額策略參與生技及科技產業創新商機，而大陸經濟重啟及3月兩會題材，有利陸股及新興亞股春季躁動行情，積極者可分批進場。
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| 2023/2/4 | 華凌光電 | 華凌光電營收創新高 感恩餐會送暖弱勢 |
顯示器領導企業華凌光電（6916），去年繳出24年來最亮眼的30.11億元營收歷史新高紀錄，成長率更遠遠超越台灣同業達35%。
華凌光電日前在總部舉行感恩尾牙餐會，董事長廖育斌除感謝同仁的努力付出外，並表示如此亮麗的表現主要由於24年來運用少量多樣的經營策略，提供全球五大洲幾萬家客戶專業的顯示器解決方案，並與客戶建立深厚堅強的信任合作夥伴關係，才能在全球景氣不佳仍繳出漂亮成績單，更期許今年是華凌25周年，繼續挑戰營收再創新高的目標。
華凌光電長期重視企業社會責任，除了因營收逐年成長為社會創造更多的就業機會外，每年在歲末年終尾牙之際，總是為弱勢團體保留站上舞台展現表演的機會。
華凌光電感恩尾牙餐會，有別於科技大廠在豪華餐廳宴席或邀請知名藝人團體，華凌光電將昂貴場地費及活動餐費等回饋給弱勢公益團體。今年邀請全球第一個唐寶寶組成的「大器樂團」，以及原住民合唱團「能量天使」，以歌聲傳遞愛與溫暖，並傳遞正向樂觀的善能量。廖育斌並特別捐贈10萬元給唐寶寶大器樂團，用行動支持愛分享善傳遞的溫暖。
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| 2023/2/4 | 法藍瓷 未 | 攻3D列印瓷牙 打國際盃 |
法藍瓷是全球前五大陶瓷品牌，不僅發展陶瓷本業，也搶攻生技產業。法藍瓷總裁陳立恆透露，成立法藍瓷生技所研發的3D瓷牙已拿到美國美國食品藥品監督管理局（FDA）認證，成為台灣首家獲FDA核准的3D列印瓷牙製造商；一顆牙冠約三、四萬元，比一般牙冠約2.5萬元貴近一倍，有望搶高端市場，將先攜手20家台灣牙醫診所，未來更有望打國際盃。
另外，法藍瓷調整兩岸店舖體質，陳立恆表示，2022年訂下目標只要不賺錢就收店，「虧錢的店已收的差不多，能留下來的都是精英」。目前店舖都擁有最佳體質。以下為專訪紀要：
問：投入瓷牙的歷程？
答：因掌握陶瓷3D列印技術和研發實力，在2018年7月成立法藍瓷生技，團隊不僅自行設計，更創造3D陶瓷列印機台，自行研發材料配方，擁有製造流程的專利，首個代表作則是3D列印全瓷冠牙，2020年就取得衛福部GMP與TFDA醫材認證，這是全台首家3D列印全瓷冠品牌。
為打國際盃，也申請FDA認證，審查歷時一年多，終於在去年7月取得認證，為台灣首家拿下FDA的3D列印瓷牙製造商。開發這項技術，主要是台灣牙技法並無規定牙冠或假牙須出示產品證明，因此品質參差不齊，部分削價競爭，價格差異大。
問：法藍瓷生技瓷牙的特殊之處為何？
答：法藍瓷生技的瓷牙除每一批都可回溯品質管理，有編號可溯源外，因是3D列印為一體成型，原料成本低於車削瓷牙；再來是採取「加法」製程。先設計出患者的牙冠，再從零開始一層層列印氧化鋯，不僅數位化程度高，且過程環保有效率，讓患者牙齒更能順利咬合。
也因有品牌價值，法藍瓷生技的3D列印瓷牙定價約3萬至4萬元，會比一般報價2.5萬元高，目前正與診所溝通，最少會找十至20家診所，做出品牌影響力。
問：法藍瓷生技的瓷牙未來發展？
答：陶瓷具有絕緣耐熱的特性，看好未來發展，未來法藍瓷的陶瓷3D列印研發將攻生物科技、ICT運用、半導體，只要這三個領域有任何一個有突破性產品，營收有望超越傳統陶瓷。有任何一項突破性產品進入市場，營收就會跳高，重點是有沒有被用到，甚至是打敗現有方式的做法，這邊營收利潤也能讓傳統堆疊營收的法藍瓷有更好發展。
問：法藍瓷在疫情這段時間的發展為何？
答：疫情至今可看出進入通路改變的時代。法藍瓷在中國大陸調整店舖體質，像是瀋陽或是大連虧錢一至兩年就不想開了，如今剩下的店舖都是精英，要虧錢不容易，因為已有基本客群。老客人若想送禮想要有變化，就會來買法藍瓷的陶瓷。
台灣方面，虧錢店已收的差不多，以目前來說，台灣就算有疫情，也沒有虧錢的店，公司也稍微節約，算是會獲利了。
疫情對法藍瓷來說可以守，不能攻，德國、美國、日本市場都收掉了，目前內部還不敢攻，因為通膨仍在，商店能存活與否還不知道，這行（陶瓷產業）要恢復的時間點會比別人晚，畢竟陶瓷不是必需品。假如2023年6月恢復正常，再來開闢歐美日美精品市場。
美國某些店點會直接下單來法藍瓷總公司，再從這邊出貨，就是有辦法拿到訂單，即使運費很貴，客人還是可以接受，美國有些商店是這樣跟法藍瓷做生意。以前店家是買斷，現在沒有庫存。美國客人很少買新台幣10多萬元，平均新台幣二、三萬元，美國不是收藏等著增值，買來就是裝潢家裡，或是以欣賞為目的。
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| 2023/2/4 | 建騰創達科技 興 | 更正本公司111年12月營收、111年1-12月累計營收 |
1.事實發生日:112/02/03
2.公司名稱:漢達生技醫藥股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:
(1)本公司主要營收來自於合作夥伴的銷售分潤金，原每月公告營收數係依合作夥伴提
供之預估數後由本公司進行公告。
(2)依本公司與合作夥伴之委託銷售合約規定，本公司於收到報告日予以調整營收公告
數。
6.因應措施:
(1)更正前金額:
111年12月營業收入金額:新台幣83,563仟元
111年1-12月累計營業收入金額:新台幣137,276仟元
(2)更正後金額:
111年12月營業收入金額:新台幣143,927仟元
111年1-12月累計營業收入金額:新台幣197,640仟元
(3)於公開資訊觀測站發布重大訊息並更正月營收公告。
7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，
本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定
對股東權益或證券價格有重大影響之事項):無。
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| 2023/2/4 | 法藍瓷 未 | 法藍瓷 打造文化科技生態系 |
法藍瓷為全球前五大陶瓷品牌，總裁陳立恆年輕時為國際品牌代工，累積不同國家的貿易、投資經驗，他在40歲時體認出代工的宿命，即使創造再好的品質，一旦貼上他人的標籤，就只能隱身於幕後。
因此他決定走自創品牌的路，這時中國文化的思想和生活哲學開啟他的眼界，經過產品的開發和品牌塑造，十年磨一劍，到50歲才準備好；2001年創立法藍瓷品牌，結合設計、生產、行銷與服務管理和品牌理念，創造出具有文化創意競爭力的價值鏈，一舉揚名國際。
設計理念 發揚東方美學
法藍瓷品牌外文名字「Franz」，為陳立恆的德文名字，意涵無拘無束，充滿創意。以自己名字為品牌命名，就是希望藉由Franz實現夢想，並將理念融入產品的設計風格中；而品牌logo上海鷗就是傳遞理念的使者，展翅高飛，翱翔天地，把東方美學傳揚到世界的每一個角落。
談到自有品牌法藍瓷成立的契機，竟是源於一位德國女人的羞辱。陳立恆說，有一次在路上與一位德國老太太擦肩而過，對方竟沒來由地罵他「Schwein」，在德文就是「豬」的意思；陳立恆曾就讀輔大德文系，當然聽得懂，但當場沒與對方計較。
第二年，他帶領公司員工到瑞士旅遊，大家擠進纜車中，沒想到又從纜車服務小姐口中聽到「Schwein」。他說：「當時我才40歲出頭，就有能力帶員工到瑞士旅遊，但在外國人心中卻連豬都不如。」
經歷為人作嫁的代工時期，到現在的國際品牌法藍瓷，陳立恆最大感觸是「做品牌就像做人一樣」，「我們都想得到別人的尊敬、信賴和歡迎，經營品牌亦是如此」。也因法藍瓷懂得抓住市場需求的方向，懂得針對客群設計產品，站在顧客的立場思考，故獲得不少訂單。
陳立恆說，經營品牌必須擁有「三力」，包括創造力、發展力和影響力。台灣發展出多元的文化創造力，希望達到極致，應問自己是否有足夠的「發展力」，因為台灣市場不大，必須敢走出去，才可能獲得發揮機會；最重要的是「影響力」，一家公司必須有影響別人的能力，否則就只是隱形人，無法傳達品牌的理念。
啟動轉型 三方向找商機
不過，法藍瓷曾歷經大陸打奢，送禮市場衰退，也讓公司出現虧損，面臨經營危機，陳立恆忍痛縮編人力，從90年代代工時期八、九千名員工，精簡縮編至今僅剩幾百人。即使如此，陳立恆仍努力尋找新商機，啟動轉型計畫。
因掌握陶瓷3D列印技術和研發實力，陳立恆2018年7月成立「法藍瓷生技」，推出瓷牙產品，更要將陶瓷3D列印研發採三路並進，就是進軍生物科技、ICT運用、半導體等，都將採取技術轉移方式，就無需花太多研發精神跟人力，成果大家可分享，他說：「合作的廠商有訂單，我就可與他們分潤。」
陳立恆握有3D列印技術，在作品製程中大量運用電腦建模、逆向工程掃描，與3D列印各項技術，他更對於先進陶瓷的運用瞭若指掌；法藍瓷生技團隊不僅可自行設計，更創造3D陶瓷列印機台，並自行研發材料配方，與製造流程的專利，首個代表作是3D列印全瓷冠牙，2022年7月拿到美國食品藥品監督管理局（FDA）認證，成為台灣第一家拿下FDA的3D列印瓷牙製造商，未來有望攜手牙醫診所共同打國際盃。
台灣的文創產業蓬勃發展，又是全球知名科技島，科技會影響表演藝術表現方法，但相較國外將文化與科技融合出國際化、並持續推向觀眾的精彩表演或展演，台灣反而缺乏兩邊整合並建立出產業鏈。
有鑑於此，陳立恆與宏碁創辦人施振榮在2018年共同成立文化科技聯盟，期望建立科文整合的產業鏈。隔年施振榮、陳立恆、英特爾（Intel）前副總裁王文漢、台新銀行文化藝術基金會董事長鄭家鐘共同成立「科文双融投資顧問公司」，是台灣第一家以文化科技為核心的「加速器」+「整合顧問」+「種子投資」公司，初期以文化科技產業的沉浸數位展演，以及融合創新業務為主要範疇。
科文双融旗下双融域公司2021年底於台北101打造全台最高規格5G全沉浸體驗場域-双融域AMBI SPACE ONE，以沉浸式互動展演帶動周邊育樂的創新模式與市場應用，建立台灣文化科技體驗經濟產業生態系。
2022年陸續推出蕩寇誌、混沌實驗室、幻景換境和嵐波島奇幻大冒險等IP外，也與很多品牌合作，透過各種客製化的沉浸式體驗，持續創造嶄新的商業模式。近期登場的光影藝術展「走進大師的腦內：李奧納多．達文西」及全沉浸體驗展「絕美之島—縮時台灣映像誌」，也讓世界看到双融域無限的可能性。
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| 2023/2/4 | 建騰創達科技 興 | 補充公告本公司接獲臺灣臺北地方法院民事判決 |
1.法律事件之當事人:
原告即反訴被告：本公司
被告即反訴原告：遠傳電信股份有限公司系統整合分公司
（以下簡稱「遠傳電信-系統整合分公司」）
2.法律事件之法院名稱或處分機關:臺灣臺北地方法院
3.法律事件之相關文書案號:110年度重訴字第1067號
4.事實發生日:112/02/03
5.發生原委（含爭訟標的）:
遠傳電信-系統整合分公司委由本公司承做中和新蘆線及南港線東延段車站監視設備暨
錄影系統重置工程，雙方簽訂「工程採購契約」(以下簡稱系爭契約)，本公司於
109年4月20日至110年2月23日間，陸續交貨至遠傳電信-系統整合分公司指定之捷運場
站，相關貨物進場前，均依系爭契約之約定，由遠傳電信-系統整合分公司檢驗合格，
且貨物型錄及樣本，均經台北大眾捷運股份有限公司(以下簡稱台北捷運公司)審查通
過，惟經由遠傳電信-系統整合分公司之其他外包廠商進行現場施工完成後，發生攝影
機影像偶發傳輸中斷異常情形，至履約期限110年1月25日止未能通過台北捷運公司之
驗收程序。
原告即反訴被告之主張：本公司主張未能通過台北捷運公司之驗收，系因外包廠商將
網路線變更為不符規格之產品，網路線接頭瑕疵及施工不良等因素所致，非可歸責於
本公司，因遠傳電信-系統整合分公司遲未付款，故本公司於110年12月7日向
遠傳電信-系統整合分公司提起請求給付貨款新臺幣(下同)8,480,856元及返還
履約保證金4,574,918元之訴。
被告即反訴原告之主張：遠傳電信-系統整合分公司則主張未能通過台北捷運公司之驗
收，系因本公司之攝影機存在不明瑕疵所致，已於110年5月25日發函向本公司解除工
程採購契約，並於111年3月1日提起反訴，請求本公司返還已給付之貨款17,409,838元
及其利息，並請求本公司賠償遠傳電信-系統整合分公司所受之損害36,803,243元。
6.處理過程:
本案業經臺灣臺北地方法院於民國112年1月31日判決，本公司於民國112年2月3日接獲
判決書，判決主文如下：
（一）原告之訴及假執行之聲請均駁回。
（二）訴訟費用由原告負擔。
（三）反訴被告應給付反訴原告新臺幣17,409,838元，及自民國111年3月5日
起至清償日止，按週年利率百分之五計算之利息。
（四）反訴原告其餘之訴駁回。
（五）反訴訴訟費用由反訴被告負擔百分之三十二，餘由反訴原告負擔。
（六）反訴原告以新臺幣5,810,000元為反訴被告供擔保後，得假執行；但反訴被告如
以新臺幣17,409,838元為反訴原告預供擔保，得免為假執行。
（七）反訴原告其餘假執行之聲請駁回。
7.對公司財務業務影響及預估影響金額:
本公司為提起上訴，且為避免遭遠傳電信-系統整合分公司聲請假執行，將依
110年度重訴字第1067號判決主文(六)，提出新臺幣17,409,838元預供擔保，
以免為假執行。
截至目前為止本公司資金尚足以支應本訴訟案所需免為假執行之擔保金額，而本訴訟
案有關資產及或有損失，本公司後續將依國際財務報導準則之規定處理，故本訴訟案
對本公司之財務業務並無重大影響。
8.因應措施及改善情形:本公司將與委任律師研議，將於法定期間內提起上訴。
9.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，
本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第2款所定
對股東權益或證券價格有重大影響之事項):無
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| 2023/2/4 | 法藍瓷 未 | 出書分享 跨越傳統思維 |
法藍瓷創辦人陳立恆對於社會、文化及創新的觀察，筆耕不墜，推出由經濟日報社出版的著作《跨越》，他說，科技、人文跟藝術是真善美的結合，這三樣要取得平衡，也不能守著傳統思維，跨出同溫層，跳出來看自己的處境，「因為守著傳統方式，就等著被淘汰」。
陳立恆表示，這本書距離上一本《淬煉》的這些年來，市場變化大，除了政黨輪替、兩岸政策改變外，科技時代轉變至數位時代，並進階至科技數位的應用，「數位時代來臨，給大家很大的教訓，這和18世紀的工業革命類似，守著傳統方式，就可能被淘汰」。
他說，早期工業革命大家都不習慣，很多人不敢坐火車堅持坐馬車，因為會害怕，其實，回頭過頭來看，要改變原來是自己。
科技、人文跟藝術是真善美的結合，但現在數位革命時代到了，三個要素開始出現不平衡，因為科技走得太快，數位巨輪已向大家輾來，但文創產業卻沒認真思考，如何擁抱數位跟運用科技力量。
以法藍瓷為例，能成為百貨商場工藝品牌屹立不搖的佼佼者，關鍵就在於不斷轉型，從來都不是只被定義為傳統藝術陶瓷。
他說：「我們的品牌形象20年來一直都維護很好，但還是沒辦法擠上一線精品品牌的地位。」他分析，像是LV、愛馬仕等都是包包起家，逐步變精品大咖，再來才是珠寶，如卡地亞，因為這些都是能直接穿戴身上，可外顯秀自己的產品。
但是陶瓷不是穿戴型，「不可能抱著一個花瓶在路上走，因此要擠上一線是不可能，16世紀歐洲進口陶瓷是招待客人，現代我們反而是適應時代改變去精進自己」。
法藍瓷在兩岸商場與歐洲瓷器品牌比拚，不是第一名就是第二名，只是2020年爆發疫情，店點最多的歐美日市場因疫情無法營業，且多國陶瓷產區停工停產，法藍瓷透過不斷轉型，甚至投入發展生技產業，也在這波疫情中生存下來，實為不易。
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| 2023/2/4 | 竹陞科技 | 公告本公司經主管機關核准111年現金增資調整發行股數 |
1.事實發生日:112/02/04
2.公司名稱:竹陞科技股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:
(1)本公司於111年12月22日董事會決議辦理現金增資發行新股並授權董事長全權處理，
經向金融監督管理委員會申請現金增資發行普通股4,000,000股，於112年01月10日
金管證發字第1110368139號函核准生效。
(2)因應近期資本市場波動，衡量興櫃市場行情變化，綜合考量本公司整體規劃及本次
資金募得之必要性，由董事長於112年01月30日出具聲明書，擬調整本次現金增資發
行股數，自4,000,000股調整為2,000,000股，發行價格維持每股新台幣30.5元，總
募集金額為新台幣61,000,000元，業經金融監督管理委員會112年02月02日金管證發
字第1120332032號函同意備查。(本公司於112年02月04日收訖公文)
6.因應措施:透過公開資訊觀測站發布重大訊息說明，確保投資人權益。
7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，
本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定
對股東權益或證券價格有重大影響之事項):
承諾書
本公司111年度第1次現金增資發行普通股乙案，如員工、原股東及投資人等提出合
理及具體事證主張權利受損，本公司負責人願負賠償責任。
特此聲明
此致
金融監督管理委員會
聲明人：竹陞科技股份有限公司
負責人：方泰又
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