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2006/11/3 | 台灣高鐵 | 高鐵煞車異常 全線停駛 |
高鐵列車昨(2)日又出狀況。高鐵列車上軌道試運轉一年八個月 以來,首次全線停駛。
台灣高鐵一列編號103號南下列車底盤蓋板脫落、有撞擊痕跡,且 有兩個行車感應器受損,造成列車煞車異常。基於安全起見,高鐵 公司於昨天下午3時46分下令全線停車,清查其餘29組列車是否有 類似情形。
這項全面清查列車底盤蓋板是否有脫落,以及其他機械有無異狀的 工作,預定今天清晨6時完成,並恢復試運轉作業。
這起意外造成全線停駛,現在又正值高鐵履勘的關鍵時刻,格外引 人關注。
交通部常務次長何煖軒表示,他於上午11時接獲高鐵公司通報,這 起事件是發生在高鐵南下路線新竹車站南方600公尺處,發生原因 現在還不清楚,高鐵公司完成調查後將會提報交通部。
台灣高鐵公司表示,1日傍晚編號103號南下列車行經高鐵台中站時 ,發現煞車系統出現壓力不足的異常狀況,除依標準程序於當晚6 時20分通報行控中心,按指示停靠台中站對車輛情況作進一步檢查 ,行控中心並另調派列車接替103號列車,繼續台中站至左營站的 試運轉行程。
1日晚上8時25分,103號列車移往烏日基地,根據初步檢查,發現 第六節至第九節車廂的底盤,有受到外力撞擊的痕跡。
2日凌晨,高鐵公司與系統承包商進行每日固定的軌道巡檢,並特 別安排人員以步巡方式,針對台中至新竹間的路段進行相關路軌的 檢查,了解是否有因外物造成的影響。
經巡查結果發現,在新竹站軌道區有兩個行車感應器(Transponder Sensor)有受撞擊損壞的情形,另外附近的轉轍器(Switch Machine )盒的蓋板亦脫落損壞。
昨天上午11時10分桃園至新竹段雙向停止試運轉,桃園以北和苗栗 至左營段仍正常運行,但為確保全線行車安全,下午3時46分下令全 線停駛,所有列車進行車廂底盤蓋板檢查,同時針對全線所有的行 車感應器及轉轍器盒蓋板進行檢查,確認無鬆脫的情形。 <摘錄聯合理財網>
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2006/11/3 | 倍適得 | BEST和泰興業攜手 拓展3C店 |
日商倍適得(BEST)電器與和泰興業集團再砸3億元,合作拓展3C 連鎖店,其中日商出資65%,和泰興業占35%,明年展店三家,未 來增加至12店。雙方透過這項合作案練兵,規劃未來進軍大陸3C市 場。
台灣倍適得電器董事長福知一成昨(2)日指出,台灣3C連鎖通路 競爭激烈,將以差異化的經營勝出,強化經營質感以吸引客戶。
日本BEST電器去年入主台灣泰一電器,取得41%股權,並再投資1億 元提高持股至56%,並將泰一電器更名為BEST;加上向日本DEODO 收購所持有9%的泰一電器股權,持股比重增到65%,其餘35%股權為 第二大股東和泰興業集團持有。
福知一成指出,雙方已同意增資3億元,規劃單層樓面坪數至少在 300坪或200坪的地點,以台北縣市為主,目前已有九家店舖,本月 將竹北再開一家。
BEST電器在日本有561家3C通路,在新加坡、香港、馬來西亞、印 尼均設有據點。福知一成在BEST服務逾30餘年,半年多前調來台灣。
他表示,明年規劃展店三家。目前台灣BEST在內湖家樂福設有400 坪賣場,營運績效良好,這種營運模式將擴至其他八家店,以提高 營運績效。
福知一成表示,台灣3C通路採取價格戰,讓供應商、通路業者的利 潤受損;台灣BEST電器將營造差異化的購物賣場,以附加價值高的 產品決勝負。台灣BEST資本額6.3億元,今年營收目標60億日元。
他表示,大陸3C通路市場發展潛力龐大,BEST電器尚未進入大陸 市場,由於單獨進入的風險高,因此將借重和泰興業集團在大陸設 有據點的優勢,在鞏固台灣市場後,再進一步合作拓展大陸事業, 初期會以上海列為優先考慮地點。 <摘錄聯合理財網>
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2006/11/3 | 創意電子 | 創意電子每股38元 今掛牌上市 |
創意電子(3447)今(3)日將以每股38元上市交易,這是繼智原 (3035)後,第二家國內IC設計服務掛牌公司,創意大股東為台積 電,智原則是聯電,兩家公司頂著富爸爸的招牌,未來的營運、業 績也勢必成為法人比較的焦點。
創意電子昨日舉行上市前法說,總經理賴俊豪表示,創意致力先進 製程的投入,與台積電策略聯盟後,目前在0.13微米以下製程占前 三季營收已達53%,90奈米製程也占前三季營收6%,由於台積電客 戶以國外為主,創意目前來自北美的客戶比重占營收44%,台灣客 戶占16%,相較智原台灣客戶就占62%,賴俊豪認為這是公司投入先 進製程的結果。
賴俊豪表示,在高階製程持續投入下,創意明年主要帶動營收的成 長產品,包括GPS、Wimax與數位攝影機等市場,前三季營收19.39 億元,稅後純益0.92億元,以目前實收資本額9.6億元計算,前三季 每股稅後純益約0.96元。 <摘錄聯合理財網>
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2006/11/3 | 中港金典國際酒店 | 勤美太子 拿下金典酒店所有權 |
由勤美(1532)與太子建設(2511)合資設立的日華金典國際酒店 公司,以55.46億元買下中港金典酒店特定資產,取得台中金典酒店 實質所有權,讓金典酒店正式與東帝士集團切割,避免其財務問題 拖累飯店未來的營運。
根據規劃,日華金典取得中港金典特定資產後,仍委託現有的團隊 經營,現階段將先穩定飯店營運,接下來會著手飯店樓下的商場招 租。
未來勤美與太子將進一步以金典酒店為標的,發行不動產受益憑證 (REITs),擴大商用不動產事業收益。
勤美與太子共同公布,旗下日華金典向原屬東帝士集團的中港金典 酒店公司,買下中港金典國際酒店特定資產,包括不動產所有權、 商標權及營業權等,總交易金額55.46億元。
由於先前勤美與太子建設已斥資42億元買下中港金典酒店債權,拿 下實際經營權,因此這次交易,日華金典實質上只需再拿出13.46億 元即可。
根據研揚、廉誠兩家鑑價公司估價,金典酒店整體資產價值介於60.5 億元至60.6億元間,勤美與太子買下台中金典酒店後,光是資產的潛 在利益就超過5億元,未來進一步發行REITs,整體利益將更為驚人。
勤美近期積極進軍商用不動產以及不良債權業務,除了台中金典酒 店外,日前還買下台中另一家五星級大飯店—全國大飯店逾九成的股 權,同樣也委託現有團隊經營。
市場預期,全國大飯店一年將可為勤美貢獻超過1億元的獲利。 <摘錄聯合理財網>
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2006/11/3 | 詠嘉科技 未 | 友昱 獲日新生銀入股一成 |
友昱科技(3506)昨(2)日宣布獲日本新生銀行入股一成。新生銀 行自昨天起,十個交易日將在興櫃市場,以每股70元的價位買進友 昱股票3,000張,估計交易金額達2.1億元,新生銀行未來也將進入友 昱董事會,取得董事席次。
新生銀行近期對投資台灣企業相當積極,今年5月間與日盛金控締結 策略聯盟,投資日盛金控113.4億元,取得日盛金控31.8%的股權及三 席董事。此次入股友昱,是新生銀行第一宗對台灣科技業的投資案。
友昱董事長鐘國華昨日表示,友昱在快閃記憶體(Flash)的封測技 術上領先市場,又是南韓三星在台灣指定的Flash成品封測廠商,新 生銀行看好友昱未來營運潛力,日前已來台進行實地勘查,經評估 後,決定入股友昱10%,每股金額為70元。
鐘國華說,友昱這次是以調整股東持股方式出售予新生銀行相關股 權。以友昱股本約3.03億元計算,此筆交易金額約2.1億元。新生銀 行將藉此成為友昱第二大股東。 <摘錄聯合理財網>
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2006/11/2 | 熱映光電 | 熱映第四季業績可望續熱 |
熱映光電拜高階紅外線溫度量測儀銷售量增加之賜,今年九月營收四 千一百萬元,創今年來新高點,較去年同期成長九五.七七%,累計 前三季營收三億一千七百萬元 成長八五.九六%,熱映表示,原預估 第四季紅外線溫度量測儀訂單量會將會銳減,但依目前訂單量來看, 卻是不減反增,加上適逢額溫測試儀及耳膜溫度計銷售旺季,預估單 月營收將會持續走揚。
今年上半年稅前盈餘二千七百餘萬元,大幅成長一四五%,每股純益 二.○三元,熱映指出,今年上半年紅外線溫度量測儀出貨量相當大 ,主要是經銷商成功打入連鎖店所致,不過此波銷售熱度未減,估計 該產品占全年銷售比重高達七五%。
熱映九十二年該公司自行研發成功紅外線非接觸精密溫度儀,主要應 用在食品工業、汽車修護、空調,與高溫度息息相關的特殊環境產業 ,透過紅外線非接觸方式來測量溫度高低與否,以利進行下一階段動 作,由於紅外線非接觸精密溫度儀屬於客製化產品,少量多樣,加上 以往銷售傳統工具設備如螺絲起子、螺絲刀等業者,近年來也都積極 轉型銷售電動工具,同時,也將紅外線溫度量測儀納入銷售基本配備 品,使今年來銷售量節節攀升。
熱映進一步指出,紅外線溫度測儀前年占營收比重提升至到四五%, 去年更超過五成,達五三%,今年來美國DIY通路市場的布局成功 ,使訂單顯著增加,已躍升為該公司營收與獲利的主要來源,並成為 外銷的主要商品。
紅外線非接觸精密溫度儀是屬於實驗用與專業用產品,市場規模相當 小,過去有家知名國際大廠在量產,不過,以高階為主,然該廠近年 來進行合併和重整業務,逐漸淡出紅外線非接觸精密溫度儀市場,熱 映剛好在此時機下,進入此市場,並將產品商業化大量生產,在價格 優勢,與產品多元化,低、中與高階產品均囊括下,在市場已漸占有 一席之地。紅外線非接觸精密溫度儀屬客製化產品,毛利率相對高, 應用市場面相對有限下,競爭者較少,屬於利基型市場。
熱映八十九年成立,以家用醫療器材市場為主要目標,爾後跨足到紅 外線非接觸精密溫度儀,目前產能均在大陸昆山廠,以接通路商的O DM訂單為主,未來不排除為一線國際廠代工量產。 <摘錄工商B5版>
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2006/11/2 | 漢科系統科技 | 漢科系統科技預計年底前上櫃 |
專攻規劃安裝特殊氣體管路自動化供應系統的漢科系統科技(340 2),受惠於半導體及光電產業資本支出帶動下,八月營收一億二千 六百多萬元,較去年同期大幅成長一○一.三八%,累積前八月營收 十一億五千五百多萬元,成長八六.五七%。並已通過證期局的核准 ,預計年底前掛牌上櫃。
隨著國內面板業者大舉投資第五、六代以上的次世代面板廠,以及晶 圓代工或DRAM業者持續興建第二座十二吋晶圓廠,將推升無塵室 廠房建造工程及周邊相關工程業者的接單,帶動漢科業績持續看漲。
漢科表示,為因應未來半導體產業日趨嚴苛的安全性及品質水準的要 求,自行成功開發出新型特殊氣體供應設備,產品獲國際認證,為進 軍國際市場,通過TUV國際半導體安全認證規範。
漢科指出,近幾年隨著台商向外投資設廠,觸角也延伸到大陸及新加 坡等地,分別設立上海浦東及新加坡等服務處,陸續取得宏力、友達 、滬錸等大陸市場半導體及光電客戶訂單,以及新加坡當地由聯電與 英飛凌合資的半導體廠工程。
漢科成立於七十九年,主要提供半導體及光電產業等相關產業製程所 需的真空管路系統、冷卻水系統、排水系統等配管統包,配管統包工 程設備安裝占營收比重九二%,特殊氣體供應設備銷售七%,主要市 場涵蓋IC半導體、LCD及光電等領域,客戶包括台積電、聯電、 華邦等IC半導體廠,友達、華映、瀚宇彩晶等TFT-LCD廠。
漢科的主要市場涵蓋IC半導體、LCD及光電等領域,隨著產業設 備需求大幅增加下,近二年業績穩定成長,九十三年營收九億八千四 百多萬元,稅後淨利五千三百多萬元,每股純益二.二六元;去年營 收十二億一千五百多萬元,成長二三.三八%,稅後淨利七千三百多 萬元,成長三七.七三%,每股純益三.○六元;今年上半年稅後淨 利六千四百多萬元,每股純益二.六六元。漢科目前股本二億八千九 百萬元,法人占二三。七八%,漢唐集成占二一.三二%,其餘為大 股東與經營團隊等所擁有。 <摘錄工商B5版>
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2006/11/2 | 台灣之星電信 未 | 威寶3Q虧損幅度減少 明年持續加碼採購3G基地台 |
威寶電信原訂年底3G用戶數目加計震旦電信要達九○萬戶,但因市 場還未成熟,相關目標達陣可能必須延後。至於營運狀況,威寶總經 理王柏當一日只肯透露3Q的虧損幅度比2Q少,二○○七年也會續 加碼採購3G基地台,二○○七年第一季擬指出3.6Mbps的H SDPA服務。
目前威寶3G用戶約有三○多萬戶,依照現階段其用戶成長速度,年 底相達到上述九○萬戶目標困難度很高。王柏當堂指出,市場的確沒 有那麼成熟,所以原訂用戶數目標確定達不到,但他不願對年底用戶 數再提出預估。至於威寶3Q的虧損幅度,王柏堂只表示3Q因為用 戶推廣沒有2Q多,虧損幅度也比2Q少,但不願透露確切數字;同 時他也認為,未來威寶不一定要做手機補貼的龍頭。
而對於3G基地台的設置,王柏堂評估3G基地台若要全區涵蓋,大 約需要五五○○∼六○○○座,目前該公司已採購約四○○○座,二 ○○七年應該還會持續採購,但不限一定要在二○○七年達到六○○ ○座基站數量。另外,威寶也規劃在二○○七年第一季推出下傳速率 三.六Mbps HSDPA服務。威寶3G網卡為向中興通訊採購 ,三.五G網卡採購雖未決定,但也不排除延續向中興採購。
威寶現有基地台是向摩托羅拉與三星電子採購,由於摩托羅拉亦與華 為合儘研發3G UMTS及3.5G HSPA產品,未來威寶是 否會直接向華為採購基地台產品,王柏堂指出,目前不希望增加複雜 度,除非有更好的方案,否則拆裝基地台也要額外花錢,因此不見得 會直接向華為採購基站產品。
另外,中華電信表示,到十月底為止,該公司3G用戶約有六七.三 萬戶,其中約有二四萬戶使用3G手機,比例約為三五.六%,相較 於以往,此比例正逐漸增加中,而到年底之前也會以低價手機策略促 使用戶轉為持有3G手機。以目前每月該公司約增加七萬多戶3G用 戶的速度估計,中華電信估計年底3G用戶數可能突破八○萬戶,持 有3G手機的用戶數也將達到五○萬戶。 <摘錄電子A8版>
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2006/11/2 | 維輪實業 未 | 我汽車AM業 攜手拚外銷 |
台灣汽車維修零件將擴大外銷市場版圖。國內主要AM(維修件)碰 撞鈑金件供應大廠耿鼎、維輪、台灣開億、瑞利等四家廠商與中鋼合 組的「汽車AM板金件模具數位化技術研發聯盟」昨日正式成軍,將 花兩年的時間,投入新台幣六千五百萬元,進行相關技術的研發,預 期未來的效益,可望使外銷市場佔有率,由一五%提高至二○%以上 之外,估計外銷金額也可望增加新台幣七十億元,即由二百億元增加 至二百七十億元。
該項技術研發聯盟,係繼汽車扣件、汽車用先進高強度鋼及成形技術 等五大聯盟成立之後的第六大聯盟。中鋼技術副總經理陳玉松昨日指 出,該公司推動這些聯盟最大的意義,不僅要讓下游客戶滿意和驚喜 外,更要讓客戶「大成功和大賺錢」,相對也可以增加中鋼的獲利表 現。
這項研發聯盟成立大會,昨日假中鋼公司舉行,由陳玉松和金屬中心 執行長黃文星共同主持,邀請台大機械系教授陳富國、台灣開億協理 夏龍泉、瑞利總經理特助李嘉珍、維輪高專林朝舉及耿鼎等四家汽車 零件廠商代表參加。
會中,陳玉松表示,該聯盟成立之後,從事汽車板件造型與模面建構 數位化技術研發、汽車板件成形CAE(電腦輔助工程)分析技術研 發、及汽車板件3D模具結構及驗證技術研發等三項技術開發。
陳玉松指出,前項技術的開發,不僅可建立AM業者模具數位化工程 技術能力與縮短模具各階段開模時程,將可由目前的每套板金模具開 發時間八個月縮減至四個月,以降低成本外,而且產品曲面品級也將 由B級提升到A級,可達到OEM的水準。尤其可望擴大業者國外維 修市場佔有率五個百分點以上,估計每年還可增加七十億元的外銷金 額。
據瞭解,台灣汽車零組件工業年產值約新台幣一千七百億元,外銷金 額超過一千億元,其中維修鈑金件出口值約二百億元,成為全球AM 鈑金件最大出口國。以市場分佈來說,目前美國汽車零件市場約八五 %為OES(正廠)佔有,AM副廠零件僅佔一五%,即使歐洲也頂 多佔三○%而已,還有很大拓展空間。 <摘錄工商A15版>
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2006/11/2 | 台灣國際造船 | 中船民營化標案 台灣海陸想放棄 |
台灣海陸運輸公司(TMT)因為中國造船公司的民營化招標作業, 從去年十月十七日以來兩次招標都因投標家數不足三家而流標,第三 次招標時間遲遲無法決定,昨(一)日發布聲明,表示經國內外投資 顧問審慎的評估之後,已經考慮放棄並退出中船民營化投資案。TM T資深總經理蔡欽文表示,政府很明顯的希望由中鋼接掌中船,該公 司認為不如放手讓中鋼來做,因此原則上不會參與第三次投標。
中船第一次辦理招標時,僅有台灣海陸一家投標,流標之後,政府高 層喊出希望泛官股接手中船的消息,後在國營會等單位出面協調之下 ,原本表明不考慮接手中船的中鋼,終於改口表示願意籌組團隊參與 投標,今年九月十八日中船辦理第二次招標,因為僅有台灣海陸與中 鋼投標,再次宣告流標。
業界認為,第二次招標時,中船原本可以取消至少要有三家投標的限 制,但是國營會仍堅持維持三家規定,主要是因為中鋼並未完成籌資 工作,中鋼本身僅編列十億預算投資中船,計畫參與中鋼團隊的陽明 海運、正利航業也都未經董事會決定投資金額,而整個投資需要近百 億資金。
第二次流標之後,中船主動前往中華開發銀行、台灣工業銀行、兆豐 金控等做簡報,爭取這些銀行參與投資,被外界解讀是在為中鋼尋找 投資聯盟成員,台灣海陸高層也曾經質疑整個招標案有暗盤,官方早 已設定要由中鋼接手中船。
TMT昨日在聲明稿中指出,台灣海陸已經考慮退出中船民營化的投 資案,但未來仍不排除任何形式合作的可能性。
目前正在中國大陸處理業務的蔡欽文表示,該公司對於中船未來經營 與發展方向是有很多構想,中鋼不見得有這方面的能力,不過既然政 府屬意中鋼接手中船,公司寧願退出,幾年後如果中鋼有需要,公司 願意考慮再考慮投資中船。
中船總經理范光男昨晚表示,台灣海陸對於投資中船自二○○二年初 就開始做準備,中船實在很對不起其經營團隊,不過中船是公營公司 ,政府要耗資近百億解決中船員工結算年資,必須尊重立法委員的意 見,因此第三次招標原則上還是會規定至少要有三家投標,如果台灣 海陸真的不投標,招標工作會更辛苦。
范光男指出,目前中船還在積極招商,為了提高招標成功率,今年內 是來不及辦理第三次招標了,對於台灣海陸,他將會親自前往拜訪, 希望該公司不要放棄投資中船計畫。 <摘錄工商A15版>
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2006/11/2 | 新世紀資通 未 | 速博網路電話 下季搶先開講 |
網路電話(VoIP)終於要上路。國家通訊傳播委員會(NCC)昨( 1)日通過第一個案子—速博網路電話申請案,將核配070為首共11 碼電信號碼,可與市話、行動電話等雙向通話,預計明年第一季提 供服務,話費將比市話便宜。
面對網路電話來勢洶洶,固網、二類電信業者搶進布局。除了速博 ,今年10月中華電信已跟進提出申請,另外有七、八家二類電信業 者包括Seednet、Giga、是方電訊以及和宇寬頻等也都提出申設計畫 。台灣固網及亞太行動寬頻固網業者也在評估中。
NCC去年11月宣布開放E.164網路電話政策,讓終端用戶可以與市話 、行動電話等用戶雙向互通,但業者必須通過刑事警察局的電信監 察審查,以及必須提供緊急電話服務。
速博申請案今年初已獲刑事警察局通過,NCC委員會昨通過其變更 事業計畫書,新增網路電話業務。
NCC發言人石世豪表示,待業者呈報上來後,NCC將進行網路建設 查驗,預計兩個月內完成。另外,會就業者所提報的資費方案、營 業規章等進行審查後,將發給正式營運許可。
NCC官員指出,網路電話的號碼將以070為首,共計11個號碼,初 期將先撥配一些號碼給速博做測試,正式上路後,將視號碼需求度 ,一批批發放,經營區初期將以都會區為主。
官員表示,業者申設網路電話一一成功後,將對傳統市話造成衝擊 ,且網路電話打給行動電話的營收訂價權歸屬於網路電話,有別現 行市話打給行動電話的訂價權歸屬行動電話。因此,網路電話的資 費計價比較靈活,比市話具競爭力。
速博表示,去年為了可以通過電信監察,公司新採購3,000多萬元的 機器設備,接下來將與中華電信市話、民營行動電話業者談網路互 連,預計明年第一季提供服務。
資費方面,速博指出,網路電話打給市話、行動電話的費用,將比 現行資費便宜,打給他網的費用至少打八折,公司將會討論並提出 具有「競爭力」的資費方案。 <摘錄聯合理財網>
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2006/11/2 | 台灣之星電信 未 | 威寶衝刺新業務 虧損縮小 |
威寶電信因不再衝刺新用戶數,據瞭解,第三季虧損將降到11億元 ,累計前三季虧損約36億元,全年虧損金額可望降到40億至50億元 ,較外界原預估會虧50億至60億元減少。
威寶昨(1)日宣布,與Yahoo!奇摩合作推出「圖片搜尋」與威寶 影音信箱等服務,威寶估計3G用戶使用加值服務比率達八成,較2G 的五成高很多,因此推出手機圖片搜尋服務。
威寶上半年虧25億元,導致大股東金仁寶集團相關公司認列投資損 失,其中金寶(2312)改採半年認列,第三季財報未認列威寶虧損 ,因此第三季稅前盈餘仍有8.09億元。
威寶大股東預估,全年虧損金額可能在40億至50億元間,之前仁寶 (2324)曾估計威寶全年虧損在70億元到80億元,但已經下修一次 到50億到60億元,現在又降到40餘億元,已讓大股東有「止血」感 覺。
威寶總經理王柏堂說,最近用戶數約30餘萬戶,近期沒有大幅成長 ,每月新增用戶數約1萬多戶,較之前大力推廣時的每月新增4萬至 5萬戶有些差異,至於到年底的目標數不便揭露,但難以達到原本 預估100萬用戶,業界推估年底約可達45萬戶。
威寶在手機補貼策略上加以調整,王柏堂說,要以優惠方案吸引客 戶並不一定要靠手機補貼,因此「威寶不要在手機補貼上做領導者 」,現在優惠方案也有直接補貼通話費的方式,預估此舉將使威寶 減少手機補貼的大量支出,有助於減少虧損。
王柏堂說,威寶之前已經採購4,000座基地台,長期要達到5,000座 至6,000座,目前基地台供應商是摩托羅拉與三星,但摩托羅拉已 宣布未來與大陸的華為科技合作基地台的開發,因此威寶未來採購 上還會再與設備商洽談。
至於威寶與震旦電信合作加以調整後,王柏堂說,現在沒有增資、 減資或撤資計畫。至於投資軟體銀行所主導的國際泛亞數位媒體, 大約會投資二成,由軟銀負責經營。 <摘錄聯合理財網>
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2006/11/2 | 台灣國際造船 | 中船民營化 台灣海陸不等了 |
中國造船公司民營化招標二度因投標家數不足流標,參與投標主要 業者之一的台灣海陸運輸公司昨(1)日表示,在後續作業仍無法 確定下,考慮不參與中船第三次招標作業,放棄中船民營化投資案 。
但台灣海陸運輸發言人王寧海指出,公司仍願意保留彈性空間, 加入可能接手的中鋼團隊,參與中船未來的營運。
台灣海陸運輸是國際知名的船舶經紀商,在日本、南韓都有參與投 資造船廠,要投標接手中船民營化,據稱已接洽外資機構共同參與 。台灣海陸運輸不諱言,參與投標是為了能把船舶行業上下游連結 ,形成完整供應鏈。
台灣海陸運輸表示,鄰近的南韓、日本和中國大陸,都在造船市場 有傲人成績,中船曾經是台灣十大建設的項目,現在不追上潮流, 以後追就要花更多時間。事實上,台灣造船產業競爭力在亞洲地區 已居於劣勢。
台灣海陸運輸表示,以所搜集的資訊評估,中船的市值應是75億 元,台灣海陸運輸團隊已準備高於此一數字的資金。
中船民營化作業從去年10月展開第一次招標作業,兩次招標都流標 ,第三次也未公布時間表,台灣海陸運輸已沒有耐性等下去;如果 真的台灣海陸運輸要退出,可能只剩下中鋼、陽明海運及永記造漆 的團隊。
不過台灣海陸運輸仍不排除未來以任何形式,參與中船的營運,包 括加入中鋼團隊。 <摘錄聯合理財網>
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2006/11/2 | 中央信託局 | 中信局與台銀明年7月合併 |
中央信託局董事長許嘉棟昨天表示,中信局與台灣銀行的合併案, 將依原訂時程於明年7月1日合併。合併後的台銀「適合朝成立金控 公司的方向規畫」。
許嘉棟指出,依行政院規畫時程,台銀將於97年底以前完成民營化 作業,但因移轉民營化還有很多問題有待解決,能否依時程移轉民 營,可能還會有變數。
另外,合庫銀主管昨天也說,合庫銀有意成立金控公司。一般預料 ,若金管會和財政部同意合庫銀和台銀各組金控公司,國內將新增 兩家資產規模上兆金控公司。 <摘錄聯合理財網>
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2006/11/2 | 中央信託局 | 中信局出嫁前 先瘦身 |
中信局董事長許嘉棟昨(1)日指出,台銀與中信局明年7月1日合併 前,將先辦理優退專案來節省人事成本;而中信局非金融業務,有 意在完成合併後,以「金控名義」採取轉投資的子公司模式,繼續 留在新台銀。
許嘉棟表示,與台銀啟動合併後,雙方已凍結人事,儘管目前中信 局規劃的預定人事原額,與目前員工僅相差40多人,但從去年至今 ,已超過300多人轉任其他公務機構,已讓不少業務部門人力吃緊。
許嘉棟說,若未來與台銀合併後,過去中信局沒有承作的業務,如 台銀既有的「公庫業務」等,都將出現人手不足的情形。
不過,雙方基於合併後要節省人事成本,均有意實行優退專案,惟 各自理由大不相同。台銀是因為資深行員較多,因此有意以優退引 進新血,但中信局則是因未來合併後文化調適、磨合等問題而提出 優退。此外,雙方目前也已針對合併後人員的職等、薪資協調。
許嘉棟表示,目前雙方合併進度均依照規劃進行,對於中信局非金 融業務的貿易局、公保、採購等,在明年合併後,還有四年時間可 以好好評估。
據悉,隸屬貿易處的黃金與銀幣業務,在合併後有意成立「貴金屬 部門」,來符合金融業可承作業務範圍,因此近期中信局的黃金業 績壓力也格外明顯。中信局主管說,既然要說服台銀成立專責部門 ,就必須達到一定的業績規模與獲利,所以中信局已對22家分行的 黃金業務櫃台下達衝刺目標。
而中信局高層指出,未來中信局非金融業務部分,傾向在新台銀申 設金控後,以「轉投資子公司」模式,繼續留在新台銀,一方面得 以確保行員權益,另一方面非金融業務目前均屬獲利部門。
至於合併後的新台銀,究竟先民營化?還是成立國營金控?許嘉棟 說,若依照民營化目標,新台銀將在民國97年完成,但釋股過程相 當艱鉅,因此是否會因政策轉變,改以國營金控為主,目前仍屬未 知數。 <摘錄聯合理財網>
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2006/11/2 | 寶來曼氏期貨 | 十月期權市占 寶來曼氏雙料冠軍 |
十月期貨市場交易冷到不行,台指期貨交易總量六十三萬口,台指選 擇權十月總量五七○.七二萬口,都比九月下滑超過二成二。在期貨 市占率上,各期貨商市占率排名雖沒有大變化,不過觀察期貨、選擇 權市占率前五名期貨商,寶來曼氏、日盛、元京期貨商期貨市占率皆 有下滑,不過選擇權市占率,因造市者市占率減少,使所有期貨經紀 商市占率皆有回溫跡象。
據台灣期交所資料,台指期貨十月日均量僅三.一五萬口,比今年以 來日均量四.一萬口減少二三.一五%,選擇權亦僅有二七.五三萬 口,比今年日均量減少三○.九三%。
台指期十月總交易口數六十三萬口,比九月的八二.五五萬口減少二 三.六六%;台指選擇權十月總交易量為五七○.七二萬口,亦比九 月的七三五.三五萬口減少二二.三九%。十月各期貨商期貨交易市 占率排名並沒有明顯變化,僅統一及中信期貨,到十月交換排名,變 成中信期貨第八名、統一期貨第九名。
選擇權市占率變化較大,九月突然衝高到第六名的澳帝華期貨,十月 還是滑落到九名去,而台証期貨十月市占率衝破三%,比上個月增加 ○.六個百分點,打敗日盛、群益期貨,排名第四名。
各家造市者原本在選擇權市場的廝殺,可能因流動疑慮、在十月略有 緩和,排名第一的寶來證券期貨自營部十月市占率為一四.六一%, 各選擇權商品總交易量一七一.五四萬口;法興證券期貨自營部一二 .二九%,總交易量一四四萬口。
比起九月法興證市占率衝高到一七.三九%及寶來證有一五.三二% ,交易量各有二六七萬及二三五萬口來看,已明顯降溫。 <摘錄工商B5版>
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2006/11/2 | 台灣菸酒 公 | 陸委會核准成立上海辦事處 台灣菸酒 反攻大陸 |
台灣菸酒「反攻」大陸有望!台灣菸酒董事長蔡木霖透露,陸委會已 同意台菸酒赴大陸上海成立辦事處,辦事處成立的時間尚在討論,未 來不排除在大陸尋求合作伙伴。
財政部在今年上半年向陸委會提出申請,讓台灣菸酒在大陸上海設立 辦事處,最近終於獲得陸委會首肯放行,台菸酒是第一家赴大陸設點 的國營事業。
蔡木霖愉快地表示,他知道陸委會通過該項申請,但尚未看到公文, 不過公司內部已開始啟動準備工作,由於辦事處的權責無法銷售產品 ,因此台菸酒的「反攻計畫」第一階段,將把重心放在蒐集當地市場 資訊,及熟識人脈。
他表示,未來台菸酒不排除在當地尋求合作廠商,沿海地區可由台灣 菸酒直接銷售產品,在內陸區域,台菸酒將會尋求伙伴,共同銷售煙 或酒,擬採授權的方式進行。
目前台灣菸酒已在大陸機場免稅商店設櫃,但僅能銷售長壽煙,大陸 平均每年有廿八萬箱煙進口配額,台菸酒將於明年四月時,向大陸申 請進口二萬箱的香菸配額。
由於台菸酒申請煙商標已通過大陸核定,若明年申請配額過關,煙產 品將可往大陸銷售,未來一定會進軍內地市場。但酒的部分,自民國 八十八年申請迄今,尚未核准,因而仍須等待商標通過,屆時才能大 展鴻圖。
此外,台菸酒民營化時程再度受阻,原本台菸酒仿照中鋼民營化釋股 過程,規劃一至兩年內掛牌上市,財政部已編列台菸酒明年計畫上市 的預算,但在立院會議遭到全數刪除。
台菸酒進行民營化過程,原先預定去年釋股三一%,今年釋出十九% 股權,但均未執行,這次釋股預算再被刪除,台菸酒民營化時程被迫 延後。 <摘錄工商A9版>
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2006/11/2 | 台灣電力 公 | 台電無擔保債 信評拿3A |
台電即將發行一八○億元無擔保公司債,中華信評一日授予twAA A的評等等級,成為國內難得出現的三個A債市商品,主要受惠於台 電極高的企業評等。
台電此次發行無擔保公司債,將分四次標售,第一次的五年期、計二 十四億元,決標利率為二.○七%,採固定利率計息,每一年付息一 次,到期一次還本。 預定在十二月間發行,可在櫃檯買賣。
中華信評昨天亦確認台電的長、短期信用評等,分別為twAAA、 twA-1,評等展望為「負向」。由於政府目前持有台電九四%的 股權,中華信評認為,標準普爾授與台灣的國家評等AA-/負向/ A-1+,為台電的企業評等帶來加分,加上國內電力市場開放緩慢 ,台電具有極大的優勢。
然而,台電會為了籌措電源開發的資金,對外發行高達一八○億元的 無擔保公司債,中華信評認為,發電成本升高、資本支出需求增加, 和調高電費費率方面缺乏彈性,使得公司出現持續轉弱的財務體質, 今年前三季累積的稅前虧損已達三十九億元,預期財務狀況在中期內 還會進一步惡化。
中華信評因此認為台電的評等展望為「負向」,金融服務評等部協理 范維康指出,若台電的財務體質因該公司方面無法透過調漲電價,來 抵銷上揚中的發電成本與資本支出,進而導致其財務結構持續轉弱, 則其評等有可能遭到調降。 <摘錄工商A7版>
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2006/11/2 | 台灣糖業 公 | 與台糖合建別墅 永信建獲利看好 |
永信建(5508)昨(1)日公告以8.1億元得標台糖位於高雄鳳山陸 軍官校對面的5,500坪土地,將與台糖合建分屋,預計明年推出總銷 金額17億元的透天別墅,法人預估,此案規模小,約可貢獻每股稅 後純益2元左右。
永信建發言人顧岳軍說,目前高雄大面積土地也逐漸稀少,永信在 建工程只有四棟大樓,總銷售金額約30餘億元,因為土地庫存大降 ,為了替明年業績鋪路,積極爭取與台糖合建鳳山土地。
顧岳軍說,台糖合建案初估永信約可分回70%左右的房屋,預計明 年農曆年後動工,第四季就可快速入帳。根據第三季國泰房價指數 指出,台中與南高都會區近日房價明顯回升,高雄房價甚至重返每 坪10萬元關卡,相較第二季市場呈現「價漲量縮」的結構,相較去 年同季則呈現「價穩量縮」格局,但銷售率與成交量的持續惡化, 是後市發展的一大隱憂。
法人指出,永信建今年營收約35億元上下,每股稅後純益約6元, 台糖合建案約可貢獻每股2元。 <摘錄聯合理財網>
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2006/11/1 | 英濟 | 英濟、岱稜申請上櫃 嘉澤送件登錄興櫃 |
興櫃公司英濟及岱稜三十一日送件申請上櫃,甫公開發行不久的未上 市的嘉澤,則送件登錄興櫃。
英濟成立於民國八十年,目前資本額八.四六億元,為專業的塑膠射 出成型廠主要接受客戶委託開發模具及生產零組件,其中應用在資訊 類產品約占五成以上,如滑鼠、光碟機等,通訊類產品如耳機等約占 三成,主要客戶群包括了羅技、華碩、建興等。
近兩年來英濟營運長現不錯,九十三年及九十四年營收分別為一六. 七億元和一七.一億元,稅後盈餘分別為一.八六億元和一二.九七 億元,每股稅後盈餘三.五六元和四.三六元。
今年上半年該公司營收八.六八億元,稅後盈餘一.三四億元,每股 稅後盈餘一.八四元;累計前三季營收一二.六一億元,與去年同期 的一一.九六億元相較,成九五.四四%。
另一家送件申請上櫃的岱稜,成立於民國七十九年,目前資本額四. 八二億元,該公司主要十以真空鍍膜技術生產相關產品,該公司產品 線涵蓋範圍廣,從原先的燙金膜、貼合膜、商標膜外,公司也應用其 核心技術與奈米技術合成立光電材料處,從事包括抗眩膜、螢幕保護 貼膜、SMD封裝膠帶等產品。
由於產品應用範圍廣,岱稜這幾年來營運一直維持平穩的成長,九十 三年及十九四年營收分別為九.二二億元和九.六六億元,稅後盈餘 分別為○.六四億元和一.○七億元,每股稅後盈餘分別為一.三三 元和二.二三元。
今年上半年該公司營收四.六一億元,稅後盈餘○.六九億元,每股 稅後盈餘一.四三元;累計前三季營收七.四九億元,與去年同期的 六.九八億元相較,成長七.二九%。
至於送件登錄興櫃的嘉澤瑞子,公司成立於民國七十五年,目前資本 額五.九二億元,公司主要產口為端子及連接器,推薦突商包括了建 華、中信證、寶來及統一。去年度該公司營收一四.五四億元,稅前 及稅後盈餘分別為四.五七億元和三.五三億元,每股稅後盈餘達六 .七五元,今年前三季合併營收一三.○七億元,較去年同期的一三 .○二億元略為成長。 <摘錄財訊11版>
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