| 日期 | 未上市櫃股票公司名稱 | 新聞標題 |
| 2025/3/24 | 凱基期貨 | 半導體30期 觀望 |
| 半導體30期貨多空勢力于均線糾結處交火對弈，因而年線附近橫盤震盪格局未變，觀察量能自3月11日跌破年線以來持續探低，指數盤整多日後的彈升，反攻意圖有，但氣勢略嫌不足，觀察量能是否能快速增加帶動指數穩健彈升。 輝達執行長黃仁勳在年度GTC活動主題演講中，展示最新晶片和共同合作夥伴關係。黃仁勳指人工智慧正處於轉折點，但整體活動並未給投資人留下太多深刻印象，連帶市場交投偏謹慎。 投資人對輝達衡量的標準已經是好還要更好，儘管會中提及量子運算、機器人技術產業前景良好，但未引起共鳴，半導體類股並未受到太多激勵，反倒是傳台積電董事會從未討論接手英特爾，美光等記憶體大廠4月上調價格，帶動半導體類股彈升。 市場最大不確定性仍是川普不斷升級的關稅，宣布徵收對等關稅和其他政策反覆所造成的不確定性。3月FOMC會議維持利率不變，利率點陣圖顯示聯準會在今年降息的可能次數約兩次，聯準會成為穩定市場信心的舵手。針對基金經理人最新調查顯示，基金經理人對美國股票的拋售創下歷史新高，而且對全球經濟成長的擔憂日益加劇。（凱基期貨提供、記者周克威整理） <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/3/24 | 華南期貨 | 黃金期 多方氣盛 |
| 美國聯準會公布最新利率決議維持不變，主席鮑爾聲明中指出，美國政府關稅政策對美國經濟造成影響，並已被納入經濟預測。 另外，預估2025年底的美國GDP成長預期從先前的2.1%下調至1.7%，形成高度不確定性，也讓市場對於黃金避險需求維持不變，帶動黃金價格持續走揚，不只突破3,000美元大關，並屢創新高，不過近期因行情波動劇烈，需留意風險。 從需求面觀察，世界最大黃金ETF道富財富黃金指數基金，截至20日為止，黃金持有量為910.4公噸，除較上個月成長外，同時也連續二周維持在900公噸之上，也讓黃金持有量創下近二年新高紀錄 ，顯示出法人持續看好後續走勢。 觀察最新CFTC非商業交易人籌碼變動，從今年2月初，多單部位創下30萬口的歷史新高紀錄後，隨後因黃金期貨期貨價格進入高檔整理，也讓非商業交易人開始進行減碼，至11日維持持倉淨多單部位下降至236,100口。 從技術面觀察，黃金期貨價格經過2月中旬到3月中旬的橫盤整理後，13日突破前波高點，隨即沿著5日均線向上走揚，短線上多方氣勢強勁，後續守穩均線，價格將有機會再創歷史高點。（華南期貨提供、記者周克威整理） <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/3/24 | 永豐期貨 | 台指期 短線震盪整理 |
| 台指期上周五（21）日下跌188點收22,177點，逆價差32.1點，外資淨空單增加2,426口至35,588口。期貨商表示本周仍有美國總統川普對等關稅政策的不確定性，若美國時間4月2日未提前公告各國相關稅率，屆時台股正逢清明連假，投資人需留意相關風險。 台股上周五呈開低走低格局，電子權值股大多熄火，加上傳產權值台塑四寶回檔、鋼鐵類股表現弱勢，此外，尾盤富時指數調整權重盤後生效，終場指數下跌168點、跌幅0.75%、收在22,209點，累計全周上漲241點，終結周線連三黑。 在台指期淨部位方面，三大法人上周五淨空單增加1,558口至6,663口，其中外資淨空單增加2,426口至35,588口；十大交易人中的特定法人全月份台指期淨多單減少1,296口至171口。 其中，外資現貨賣超、期貨淨空單增加力自營商選擇權淨部位，目前仍以買買權為主要布局。近月選擇權籌碼保守格局，賣權OI小於買權OI差距為六千餘口，買權OI增量持續大於賣權；周選擇權方面，買權OI增量呈現積極，目前選擇權空方略為表態。 群益期貨表示，外資期現貨保守布局，自營商選擇權保守態勢，月、周選擇權呈現保守，整體籌碼面保守格局；技術面上，台股波動率呈現低檔震盪，在量縮態勢不變下，短線仍以保守格局看待後市。 元富期貨認為，台指期上周五呈開低走低格局，早盤短暫翻紅後隨即遭遇賣壓，終場以黑K棒留上影線作收。目前指數持續在年線附近震盪，尚未脫離橫盤架構，然而上方層層壓力需要時間消化，不容易一次突破，因此在站回月線之前，短線維持震盪整理機率較高。 永豐期貨指出，選擇權未平倉量部分，周買權最大OI落在22,500點，周賣權最大OI落在21,500點，月買權最大OI落在24,000點，月賣權最大OI落在21,000點。全月份未平倉量put╱call ratio值由0.96下降至0.86，VIX指數上升0.28至19.57；外資台指期買權淨金額-0.14億元、賣權淨金額2.46億元，整體選擇權籌碼面偏空。整體來說，大盤上周五再次跌破年線，而台積電則在年線之上，估本周恐因川普的對等關稅政策持續震盪。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/3/24 | 元富期貨 | 台指期 短線震盪整理 |
| 台指期上周五（21）日下跌188點收22,177點，逆價差32.1點，外資淨空單增加2,426口至35,588口。期貨商表示本周仍有美國總統川普對等關稅政策的不確定性，若美國時間4月2日未提前公告各國相關稅率，屆時台股正逢清明連假，投資人需留意相關風險。 台股上周五呈開低走低格局，電子權值股大多熄火，加上傳產權值台塑四寶回檔、鋼鐵類股表現弱勢，此外，尾盤富時指數調整權重盤後生效，終場指數下跌168點、跌幅0.75%、收在22,209點，累計全周上漲241點，終結周線連三黑。 在台指期淨部位方面，三大法人上周五淨空單增加1,558口至6,663口，其中外資淨空單增加2,426口至35,588口；十大交易人中的特定法人全月份台指期淨多單減少1,296口至171口。 其中，外資現貨賣超、期貨淨空單增加力自營商選擇權淨部位，目前仍以買買權為主要布局。近月選擇權籌碼保守格局，賣權OI小於買權OI差距為六千餘口，買權OI增量持續大於賣權；周選擇權方面，買權OI增量呈現積極，目前選擇權空方略為表態。 群益期貨表示，外資期現貨保守布局，自營商選擇權保守態勢，月、周選擇權呈現保守，整體籌碼面保守格局；技術面上，台股波動率呈現低檔震盪，在量縮態勢不變下，短線仍以保守格局看待後市。 元富期貨認為，台指期上周五呈開低走低格局，早盤短暫翻紅後隨即遭遇賣壓，終場以黑K棒留上影線作收。目前指數持續在年線附近震盪，尚未脫離橫盤架構，然而上方層層壓力需要時間消化，不容易一次突破，因此在站回月線之前，短線維持震盪整理機率較高。 永豐期貨指出，選擇權未平倉量部分，周買權最大OI落在22,500點，周賣權最大OI落在21,500點，月買權最大OI落在24,000點，月賣權最大OI落在21,000點。全月份未平倉量put╱call ratio值由0.96下降至0.86，VIX指數上升0.28至19.57；外資台指期買權淨金額-0.14億元、賣權淨金額2.46億元，整體選擇權籌碼面偏空。整體來說，大盤上周五再次跌破年線，而台積電則在年線之上，估本周恐因川普的對等關稅政策持續震盪。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/3/24 | 友鋮 | 友鋮上櫃 四天大漲38% |
| 櫃買家族再添新兵，友鋮（7718）主要從事汽車及工業機械用扣件製造及買賣業務，已於3月18日上櫃掛牌，是今年第九家上櫃掛牌的公司。友鋮上周五（21日）股價收在55.4元，掛牌以來股價大漲15.4元，漲幅達38.5%，蜜月行情表現亮眼。 根據櫃買中心資料，友鋮2023年營收為22.85億元，每股稅後純益為5.67元；2024年前三季營收為18.34億元，EPS為4.81元。 友鋮成立於2001年，成立至今已逾20年，一直專注於扣件的生產銷售，主要透過歐美扣件分銷商再銷售給汽車OEM原廠與Tier 1汽車零件供應商，終端應用車廠涵括知名國際汽車大廠。相較同業營運模式為提供規格少、量大、自製為主之標準品扣件，友鋮以客製化訂單為主，每年持續研發新規格樣品，提供多種不同規格的緊扣件，可使歐美分銷商一站式購足，故客戶黏著度高。 友鋮近四年度營收均維持在20億元以上，即便近年面臨國際局勢動盪及大陸廠商的競爭壓力下，2024年度營收仍較2023年度成長，達到24億元。因應國際環境變遷及產業轉型，近幾年除不斷投入研發新產品的製程改良，提升生產效率並降低成本外，亦於台南新建新吉廠，以期提升高階產品自製率。新廠將導入智慧製造、智慧搬運車，以降低製造成本及因應人力短缺等問題，並規劃設置太陽能發電設備，響應永續發展。 由於近年來ESG及淨零轉型已成為全球趨勢，友鋮在追求發展的同時，也持續注重ESG的落實。櫃買中心表示，螺絲扣件體積雖然微小，但在基礎建設、製造工業生產過程中，扮演舉足輕重的角色，台灣是全球第三大扣件出口國，僅次於中國大陸及德國，期待未來能有更多優質的扣件同業成為櫃買家族一員。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/3/24 | 南陽實業 | Hyundai今年銷量拚2.4萬台 |
| Hyundai汽車總代理南陽實業宣布2025年力拚銷售24,000台，挑戰連續6年正成長外，也將陸續引進MUFASA、Santa Fe Calligraphy書法版，以及INSTER，其中又以百萬級距內、都會型純電車款的INSTER最受注目；另年底台北新車大展將可看到IONIQ 9、IONIQ 6 N、Palidase等車款登場，展現Hyundai創新技術與多元產品陣容。 今年將導入國產新車2.0自然進氣的MUFASA，主打最新世代外型設計、雙12.3吋科技數位座艙、寬敞的車室空間，以及完整Level 2 Hyundai SmartSense，加上百萬內的售價策略，為國內中型休旅車市場增添新血。 第三季登場的豪華旗艦休旅Santa Fe Calligraphy書法版，具備更精緻豪華的外觀設計、全車NAPPA皮椅與雙前座零重力座椅、同級最強的新世代渦輪油電、最高安全規格-Level 2 Hyundai SmartSense與10具輔助氣囊，以頂級內裝質感與創新科技配置，為追求品味與舒適的消費者帶來非凡體驗。 而預定年底登台的INSTER，擁有靈活的車身設計與優異的續航表現，預計搭載49kWh電池組，最大續航可達355公里，並支援DC快充技術，讓車主在短時間內迅速補充電量；INSTER同時具備先進的智慧座艙系統，整合無線Apple CarPlay、Android Auto及多項駕駛輔助功能，為城市通勤族帶來高效、便捷的電動出行體驗。 因應電動車占比逐年提升，Hyundai汽車推出業界首創電動車救援服務，透過IONIQ 5作為服務車輛，安裝V2V救援模組及充電技術，可直接為電量耗盡的電動車提供快速充電支援，透過V2V創新服務能降低電動車電量耗盡而陷入困境的機率，也展現Hyundai汽車先進的技術與電池工藝。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/3/24 | 開展餐飲 | 開展5月台中開新店 |
| 開展餐飲集團（7789）宣布，將在台中市崇德路再開新店，預計5月與消費者見面，配合新店挺進崇德商圈，開展表示，4月1日起每周末將推出多重優惠搶客，為擴大中部市場做準備。 西式餐飲領導品牌開展餐飲集團，剛於去年底登錄興櫃，目前旗下共有七大品牌，包括美式餐飲龍頭TGI FRIDAYS星期五餐廳、德州鮮切牛排Texas Roadhouse等，目前在台灣、上海及香港有30家分店，預計2025年總店數將達到36店。 開展去年合併營收20.1億元、年減4.8%；今年前二月合併營收3.53億元、年增4.5%。開展今年展店速度加快，目前已知，預計第3季完成併購的salt & stone新式加州料理，今年上下半年將各展店1家；洛杉磯風味LillA今年將展1店；泰勒肉舖今年也計畫在台北再開一店。salt & stone新式加州料理現有一店，位於台北101大樓4樓。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/3/24 | 中國信託證券投資信託 | 美債投資術 學股神操作 |
| 儘管美國總統川普上周釋出關稅彈性說法，但市場仍擔憂4月將來臨的對等關稅，投資人急欲尋求資金避風港。投信法人建議，不妨參考「股神」巴菲特旗下公司波克夏的操作，透過短債ETF避險，同時趁降息循環尚未中止前，逢低布局長債部位，藉由長短債靈活操作，讓美債成為避險與收益兼顧的工具。 根據波克夏最新財報與年度致股東信內容顯示，波克夏的現金儲備創下歷史新高的3,342億美元，約新台幣10.9兆元；其2024年全年淨收益890億美元中，很大一部分來自美國國庫券。進一步觀察，波克夏持有一年內到期的美國公債部位占比，從2023年的13%大幅提升至去年的26%，規模達3008億美元，足足成長一倍。 中國信託投信表示，以目前0-1美國公債高達4%以上的殖利率，保守估計，波克夏一年的債息收入就達60億美元。自去年9月聯準會降息以來，短天期公債價格持續上揚，波克夏賺進穩定收益又成功規避市場風險，不枉巴菲特「股神」美名。 分析背後考量主因短天期債券波動低、流動性高，特別適合當前不確定性高漲的環境。波克夏大幅加碼一年內到期美債的舉動，顯示將短期美債視為類現金，既能保有彈性，又能抵禦市場突發震盪。一般投資人不容易直接買美國發行的短天期債券，但可考慮短債ETF，在利率波動下價格敏感度較低，且能提供穩定收益，適合短期避險或等待市場明朗時的資金停泊站。 當前市場環境混沌不明，股神的操作確實提供投資人一個參考的方向，除透過短債避險，也可以趁降息循環尚未中止前，逢低布局長債部位，藉由長短債靈活操作，讓美債成為避險與收益兼顧的工具。短債在利率波動下價格敏感度較低，且能提供穩定收益，適合短期避險或等待市場明朗時的資金停泊站，並透過長天期公債或投等債，鎖定中長期收益。 雖然當前短期內實質利率可能維持高檔，但若未來經濟增長放緩，聯準會加速降息的可能性仍存，長天期美債與投等債ETF這類資產在利率下行時表現優異，並能對抗股市下行風險，提供投資組合的平衡效果。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/3/24 | 瀚亞投信 | 日本主動型基金 聚光 |
| 日經指數今年來走跌，不過，主動型基金逆勢上漲，最強一檔漲幅甚至超過一成。投信法人表示，川普2.0大關稅時代，日本相對受益，加上國防支出成長有望帶動化學與工業類股、日本觀光動能也將有助消費成長，建議投資人可定期定額布局日股基金。 儘管日經指數今年以來下跌雙位數，仍有一檔主動基金績效達10%以上。根據理柏統計，截至20日，瀚亞投資-日本動力股票績效達10.4%，淨值在逆風中突破新高，穩居首位，駿利亨德森遠見-日本小型公司、摩根新興日本、駿利亨德森遠見-日本機會等基金緊追在後。 瀚亞投資-日本動力股票基金研究團隊表示，「股神」巴菲特旗下波克夏海瑟威公司如預期進一步投資日股，其接班人也認同投資日本布局的價值；由此可知，日股不只吸引全球私募巨擘錢進日本，積極型投資人也加碼持股，巴菲特效應有望持續發酵。 2025年大阪世博會將於4月13日至10月13日在大阪夢洲盛大舉行，有機會再掀起一波觀光潮。而根據統計，日本海外遊客人數已高於疫情前水平，熱度延續至今；日本政府推出多項政策，實現2030年每年入境遊客6,000萬人次的目標，預期旅日遊客消費也將於2030年前翻倍成長。 第一金量化日本基金協管經理人高若慈指出，近期較不受關稅戰影響的日本股市受到資金青睞，日本未列入美國首波關稅國家，3月中旬又通過春鬥首波加薪幅度達5.4%，為連兩年加薪幅度大於5%，同時還有巴菲特加碼五大商社等議題，日股投資迎春風，具備利多支撐與逢低加碼投資機會。 展望後市，高若慈分析，日本經濟主要受惠內部消費動能、薪資成長、海外觀光力等，首相石破茂也相當關注美日友好關係，希望降低川普政策對日本各界影響，在日股投資策略上，相對看好資訊技術、消費及工業、金融等領域，例如松下、日本電氣、野村、三菱重工，及NTT都是較不受美國政策影響，又受惠內需成長拉抬的標的。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/3/24 | 南山人壽 | 南山 創新商品獲殊榮 |
| 南山人壽致力國人健康保障與促進，再獲國際獎項「IIC Asia Awards」肯定，以「生活習慣病商品服務 Lifestyle Disease Product Service」成為台灣第一個抱回「年度最佳健康保險創新獎」的壽險公司。 南山人壽表示，感謝評審青睞，該專案是以問卷調查深度了解民眾的生活習慣及健康狀況，並推出有助轉嫁風險的創新商品及疾病預防的解決方案；同時，承諾將會持續結合「保險保障」、「健康服務」，與時俱進滿足各族群的不同需求，多面向厚實臺灣健康資本，協助大家邁向更健康的生活。 IIC Asia Awards為亞洲保險界知名獎項之一，該獎項旨在表彰推動保險業創新發展的關鍵人物與企業，涵蓋技術創新、數位轉型、客戶體驗升級等面向，嘉許對於保險業具有深遠影響的創新成果與變革行動。今年首度擴大舉辦，廣邀亞洲保險公司加入角逐，南山人壽以健康守護圈專案「生活習慣病商品服務」參獎，一舉奪下首座獎盃。 南山人壽2020年攜手大健康產業夥伴，領先同業首創「健康守護圈」，提供客戶創新健康保障商品服務。這項倡議超越傳統保險範疇，從單純的理賠支付，轉化為可提供預防性醫療保健和醫療服務支援的永續健康領航者。 「生活習慣病商品服務」的專案核心，就是鑑於不良的生活習慣可能導致多種慢性病、失智症、癌症的風險上升，因此展開大規模的線上問卷調查並分析其結果，期以保險業首度發表的《2024國人生活習慣趨勢大調查》喚醒國人對於健康風險的意識。 《2024國人生活習慣趨勢大調查》顯示，受訪者的健康信心、醫療金準備皆不足，擔憂可能罹患的疾病前三項依序為癌症、心血管疾病、失智症。為此，南山人壽推出為生活習慣不良容易造成的心血管疾病設計專屬保單，也有台灣首張提升失智預防意識的外溢保單，透過創新健康保障商品，滿足客戶保險保障需求。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/3/24 | 遠雄人壽保險事業 | 新投資型保單 理財利器 |
| 今年以來，壽險業強打新投資型保單，吸引投資人眼球，包括南山人壽與國泰人壽等大型壽險，都推出新保險商品。銀行業者指出，去年下半年起，財富管理業務中銷售保單業績逐步回溫，尤其美元計價的外幣保單，可窺見投資人對外幣保單投資信心正在回籠。 國泰人壽宣布，即日起推出全新美元利變還本商品「國泰人壽穩盈樂活利率變動型美元終身保險（定期給付型）」，全期提供保戶超過總繳保險費的身故保險金保障，以「生命周期」為核心，兼具以下五大特色。 第一、保戶不同人生階段，提供相應保障與資產規畫，年輕著重基本保障與財富累積，退休後則提供穩定現金流，確保老年生活無憂外，同時保全資產傳承。第二、美元計價；第三、提供2年及6年兩種繳費期間選擇，輕鬆繳費無負擔。 第四、投保時可以指定保險年齡達到55歲、60歲或65歲之保險單周年日時，開始領取給付生存金，選定後就可每年領、領終身，無論是希望55歲就提前享受退休金，或不指定年齡（原定75歲）延後領取退休金。第五、身故保險金可以選擇分期定期給付方式。 以40歲男性投保，保額20萬美元、6年期繳為例，年繳保費約3萬7,132美元（含轉帳及高保額折扣後），六年總繳保費22萬2,792美元，在宣告利率維持下，第二年身故保障即有12萬2,644美元。 南山人壽推出春豐得利系列投資型保單，包含外幣變額壽險、外幣變額年金保險等，主打有三大特點，包括：專業投資團隊操作、一筆資金同時享有保障以及投資，以及每月有機會享有資產撥回以及加碼撥回三大特點，假設是退休族，可以選擇透過年金類的商品，彈性選擇一次給付或分期給付的年金給付方式。 遠雄人壽與第一銀行則推出「傳富康世美美元利率變動型終身壽險（BG1）」與「遠雄人壽傳富美一添美元利率變動型終身壽險（SV1）」兩張美元傳承型專屬商品，透過長年期繳性質，包括6年繳、7年繳、8年繳降低單筆保費投入受匯率影響，身故及完全失能保險金皆可選擇一次給付或是分期給付。 「傳富康世美」主打0到77歲都可以投保，並提供6年以及7年期兩種繳別，投保後第六年起，基本保險金額對應之身故保險金固定不變，不受宣告利率影響，透過增值回饋分享金機制，可再購買增額繳清保險金額提高身故保障；「傳富美一添」0至72歲皆可投保、繳費八年，投保後第六年起擁有較高身故保障，40歲男性投保繳費期滿合計保費559,976美元為例，假設宣告利率維持4.05%，身故保險金1,998,715美元，相對於累計總繳保費身故倍數高達3.57倍。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/3/24 | 南山人壽 | 新投資型保單 理財利器 |
| 今年以來，壽險業強打新投資型保單，吸引投資人眼球，包括南山人壽與國泰人壽等大型壽險，都推出新保險商品。銀行業者指出，去年下半年起，財富管理業務中銷售保單業績逐步回溫，尤其美元計價的外幣保單，可窺見投資人對外幣保單投資信心正在回籠。 國泰人壽宣布，即日起推出全新美元利變還本商品「國泰人壽穩盈樂活利率變動型美元終身保險（定期給付型）」，全期提供保戶超過總繳保險費的身故保險金保障，以「生命周期」為核心，兼具以下五大特色。 第一、保戶不同人生階段，提供相應保障與資產規畫，年輕著重基本保障與財富累積，退休後則提供穩定現金流，確保老年生活無憂外，同時保全資產傳承。第二、美元計價；第三、提供2年及6年兩種繳費期間選擇，輕鬆繳費無負擔。 第四、投保時可以指定保險年齡達到55歲、60歲或65歲之保險單周年日時，開始領取給付生存金，選定後就可每年領、領終身，無論是希望55歲就提前享受退休金，或不指定年齡（原定75歲）延後領取退休金。第五、身故保險金可以選擇分期定期給付方式。 以40歲男性投保，保額20萬美元、6年期繳為例，年繳保費約3萬7,132美元（含轉帳及高保額折扣後），六年總繳保費22萬2,792美元，在宣告利率維持下，第二年身故保障即有12萬2,644美元。 南山人壽推出春豐得利系列投資型保單，包含外幣變額壽險、外幣變額年金保險等，主打有三大特點，包括：專業投資團隊操作、一筆資金同時享有保障以及投資，以及每月有機會享有資產撥回以及加碼撥回三大特點，假設是退休族，可以選擇透過年金類的商品，彈性選擇一次給付或分期給付的年金給付方式。 遠雄人壽與第一銀行則推出「傳富康世美美元利率變動型終身壽險（BG1）」與「遠雄人壽傳富美一添美元利率變動型終身壽險（SV1）」兩張美元傳承型專屬商品，透過長年期繳性質，包括6年繳、7年繳、8年繳降低單筆保費投入受匯率影響，身故及完全失能保險金皆可選擇一次給付或是分期給付。 「傳富康世美」主打0到77歲都可以投保，並提供6年以及7年期兩種繳別，投保後第六年起，基本保險金額對應之身故保險金固定不變，不受宣告利率影響，透過增值回饋分享金機制，可再購買增額繳清保險金額提高身故保障；「傳富美一添」0至72歲皆可投保、繳費八年，投保後第六年起擁有較高身故保障，40歲男性投保繳費期滿合計保費559,976美元為例，假設宣告利率維持4.05%，身故保險金1,998,715美元，相對於累計總繳保費身故倍數高達3.57倍。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/3/24 | 全球人壽保險 | 外幣商品銷售 谷底反彈 |
| 美元短線強勢風再起，法國巴黎銀行最新財富管理分析，看好未來三個月內，美元指數可望攀升到110.9，但12個月內將回落到108.9，目前內部仍保持對預期美國聯準會（Fed）今年降息二次、每次1碼（0.25個百分點）的預期，聯邦基準利率將降到4%，雖然降息，但美元面對地緣政治風險，以及美歐利率趨勢分歧支撐，短期將會維持強勢。 金管會公布的最新統計，去年底全年外幣保單新契約保費收入3,226.61億元，年增22%，成績單正式從谷底反彈。 根據統計，2023年壽險業外幣保單全年新契約保費收入年減36%、全年僅剩下2,637.52億元，貢獻整體新契約保費收入比重下探接近五年同期新低、僅剩39.29%。 金管會官員指出，受到市場對美國經濟看法轉趨樂觀，帶動美元投資型保單銷售增加，尤其去年第4季美元傳統型保單表現明顯轉佳，11月與12月兩個月美元傳統型保單新契約保費收入月增23億美元，單月新增契約收入超過10億美元，較去年10月之前單月新契約保費收入僅5、6億美元相比，月增近乎一倍。 另外，美元投資型保單去年12月新契約保費收入為2.17億美元，表現同樣亮眼，金管會官員分析，投資型保單受到市場對於美國經濟轉趨樂觀，銷售明顯提升。 觀看今年美元保單表現，壽險業已經在3月出擊，全球人壽、新光人壽拉高美元利變保單宣告利率到最高4.25%，凱基人壽拉到4.2%，讓美元宣告利率最高來到4.2%以上的大型壽險公司，家數來到包括國泰人壽、南山人壽，估計將可望刺激美元保單成績單。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/3/24 | 南山人壽 | 外幣商品銷售 谷底反彈 |
| 美元短線強勢風再起，法國巴黎銀行最新財富管理分析，看好未來三個月內，美元指數可望攀升到110.9，但12個月內將回落到108.9，目前內部仍保持對預期美國聯準會（Fed）今年降息二次、每次1碼（0.25個百分點）的預期，聯邦基準利率將降到4%，雖然降息，但美元面對地緣政治風險，以及美歐利率趨勢分歧支撐，短期將會維持強勢。 金管會公布的最新統計，去年底全年外幣保單新契約保費收入3,226.61億元，年增22%，成績單正式從谷底反彈。 根據統計，2023年壽險業外幣保單全年新契約保費收入年減36%、全年僅剩下2,637.52億元，貢獻整體新契約保費收入比重下探接近五年同期新低、僅剩39.29%。 金管會官員指出，受到市場對美國經濟看法轉趨樂觀，帶動美元投資型保單銷售增加，尤其去年第4季美元傳統型保單表現明顯轉佳，11月與12月兩個月美元傳統型保單新契約保費收入月增23億美元，單月新增契約收入超過10億美元，較去年10月之前單月新契約保費收入僅5、6億美元相比，月增近乎一倍。 另外，美元投資型保單去年12月新契約保費收入為2.17億美元，表現同樣亮眼，金管會官員分析，投資型保單受到市場對於美國經濟轉趨樂觀，銷售明顯提升。 觀看今年美元保單表現，壽險業已經在3月出擊，全球人壽、新光人壽拉高美元利變保單宣告利率到最高4.25%，凱基人壽拉到4.2%，讓美元宣告利率最高來到4.2%以上的大型壽險公司，家數來到包括國泰人壽、南山人壽，估計將可望刺激美元保單成績單。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/3/24 | 南山產物保險 | 電動車專屬險 轉嫁意外損失 |
| 根據交通部數據顯示，2024年全台純電動小客車輛登記數已突破9.5萬輛，占整體車市規模近一成，可見台灣民眾對電動車的接受度愈來愈高。不過，由於電動車的結構和動能與一般傳統燃油車不同，對車險需求也有所差異。 舉例來說，電動車主要的動力來源是運用電池儲存電力，所以在充電期間，就可能發生因充電所致損失、或電池可能因溫度或外在壓力而自燃的風險。因此，建議電動車主在投保電動車專屬保單時，可透過加保「電池自燃附加條款」、「第三人責任保險充電期間附加條款」及「汽車車體損失保險充電期間附加條款」等三種附加條款，來轉嫁電池自燃及充電期間可能產生的風險。 同時，考量大多數電動車車主可能有的「里程焦慮」，也就是擔心上路後開到一半，發生電量不足、無法繼續行駛的窘況，也建議投保車險時還可加保「汽車道路救援費用附加條款」，提供愛車需拖吊時的額外費用補償。 隨著電動車普及，愈來愈多電動車主為了方便充電，會在自家停車位旁裝設充電樁，但集合式住宅社區在安裝個人自有充電樁時，需格外注意自有停車位與社區電表的配置，避免公共安全性的爭議；此外，台灣常面臨颱風、強降雨的侵襲，但許多電動車主的車位在社區地下車庫或透天厝的一樓，若不幸遇到淹水，固定在車位旁的充電樁就可能因泡水而嚴重毀損，不僅讓車主陷入需用車時卻沒電的擔憂，還需承擔維修或重新購置的費用損失。 因此，建議車主可另外投保「充電樁綜合保險」來為充電樁為轉嫁意外風險。以「南山產物充電樁綜合保險」專案為例，此保險商品包括「充電樁財產損失保險」及「颱風洪水附加條款」，針對車主自有、自用、且限固定於地面或壁掛方式的充電樁，提供因外來物碰撞、火災、閃電、雷擊、爆炸、拋擲物或墜落物、颱風洪水所導致充電樁的損壞賠償。 此外，內容也包含「充電樁第三人責任保險」，保障在使用充電樁時發生意外事故導致第三人體傷或財損、依法須負賠償責任時，對第三人的賠償責任所造成的損失。 要特別提醒的是，電動車專屬保險僅限於使用電池供應電力的「純電動車款」，並不包括油電混合車種，大家在投保時一定要特別注意，事先規劃電動車專屬保險，並定期檢視保單是否符合自身需求，不僅能保護愛車，還可保障自己及他人權益。（本文由南山人壽文樂通訊處處經理謝慧君提供，記者齊瑞甄整理） <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/3/24 | 南山人壽 | 電動車專屬險 轉嫁意外損失 |
| 根據交通部數據顯示，2024年全台純電動小客車輛登記數已突破9.5萬輛，占整體車市規模近一成，可見台灣民眾對電動車的接受度愈來愈高。不過，由於電動車的結構和動能與一般傳統燃油車不同，對車險需求也有所差異。 舉例來說，電動車主要的動力來源是運用電池儲存電力，所以在充電期間，就可能發生因充電所致損失、或電池可能因溫度或外在壓力而自燃的風險。因此，建議電動車主在投保電動車專屬保單時，可透過加保「電池自燃附加條款」、「第三人責任保險充電期間附加條款」及「汽車車體損失保險充電期間附加條款」等三種附加條款，來轉嫁電池自燃及充電期間可能產生的風險。 同時，考量大多數電動車車主可能有的「里程焦慮」，也就是擔心上路後開到一半，發生電量不足、無法繼續行駛的窘況，也建議投保車險時還可加保「汽車道路救援費用附加條款」，提供愛車需拖吊時的額外費用補償。 隨著電動車普及，愈來愈多電動車主為了方便充電，會在自家停車位旁裝設充電樁，但集合式住宅社區在安裝個人自有充電樁時，需格外注意自有停車位與社區電表的配置，避免公共安全性的爭議；此外，台灣常面臨颱風、強降雨的侵襲，但許多電動車主的車位在社區地下車庫或透天厝的一樓，若不幸遇到淹水，固定在車位旁的充電樁就可能因泡水而嚴重毀損，不僅讓車主陷入需用車時卻沒電的擔憂，還需承擔維修或重新購置的費用損失。 因此，建議車主可另外投保「充電樁綜合保險」來為充電樁為轉嫁意外風險。以「南山產物充電樁綜合保險」專案為例，此保險商品包括「充電樁財產損失保險」及「颱風洪水附加條款」，針對車主自有、自用、且限固定於地面或壁掛方式的充電樁，提供因外來物碰撞、火災、閃電、雷擊、爆炸、拋擲物或墜落物、颱風洪水所導致充電樁的損壞賠償。 此外，內容也包含「充電樁第三人責任保險」，保障在使用充電樁時發生意外事故導致第三人體傷或財損、依法須負賠償責任時，對第三人的賠償責任所造成的損失。 要特別提醒的是，電動車專屬保險僅限於使用電池供應電力的「純電動車款」，並不包括油電混合車種，大家在投保時一定要特別注意，事先規劃電動車專屬保險，並定期檢視保單是否符合自身需求，不僅能保護愛車，還可保障自己及他人權益。（本文由南山人壽文樂通訊處處經理謝慧君提供，記者齊瑞甄整理） <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/3/24 | 台灣集中保管結算所 | 中國信託證券推ETF交易 抽日本雙人機票 |
| 據臺灣集保結算所統計，2024年投資人前五大持股以高股息ETF為主，投資人長期持有部位也漸轉向臺股ETF。相比持有個股，ETF越來越受到投資人青睞。為響應ETF交易熱潮，中國信託證券推出「ETF投資 找中信」限時優惠活動，2025年6月30日前，客戶買進ETF成交金額累積達指定門檻，可抽「百貨禮券」、「日本線雙人來回商務艙機票」等好禮，新開戶再享交易優惠。 中國信託證券總經理林佳興表示，投資ETF就像買入一籃子股票，相比持有個股更可分散投資風險，小額資金也能輕鬆買入標的，這次限時交易抽獎活動，是希望鼓勵更多投資人利用ETF商品參與市場。據投信投顧公會統計，2024年底臺灣整體ETF基金規模約6.4兆元，較2023年底3.9兆元成長約65.58%，反映ETF投資熱絡。 除可分散投資風險、小額投入等特性外，林佳興提到，投資人在ETF掛牌前也能參與募集，直接以募集價格取得ETF，提前鎖定成本，待ETF掛牌後就可如一般股票進行操作，交易策略更加靈活。針對ETF投資標的挑選，中國信託證券為新手投資人及小資族群，打造官方網站「數位證券學院-存股經濟學」專欄，提供由投顧團隊分享的產業趨勢、ETF資產配置、未來投資展望等深度分析內容，作為投資人布局參考。 此外，中國信託證券亦推出新戶ETF交易優惠，投資人可洽詢各分公司，或透過中國信託證券官方網站 www.ctbcsec.com，及「中國信託股市情報讚」Facebook 粉絲專頁、「中國信託證券」LINE@官方帳號瞭解更多資訊。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/3/24 | 中國信託綜合證券 | 中國信託證券推ETF交易 抽日本雙人機票 |
| 據臺灣集保結算所統計，2024年投資人前五大持股以高股息ETF為主，投資人長期持有部位也漸轉向臺股ETF。相比持有個股，ETF越來越受到投資人青睞。為響應ETF交易熱潮，中國信託證券推出「ETF投資 找中信」限時優惠活動，2025年6月30日前，客戶買進ETF成交金額累積達指定門檻，可抽「百貨禮券」、「日本線雙人來回商務艙機票」等好禮，新開戶再享交易優惠。 中國信託證券總經理林佳興表示，投資ETF就像買入一籃子股票，相比持有個股更可分散投資風險，小額資金也能輕鬆買入標的，這次限時交易抽獎活動，是希望鼓勵更多投資人利用ETF商品參與市場。據投信投顧公會統計，2024年底臺灣整體ETF基金規模約6.4兆元，較2023年底3.9兆元成長約65.58%，反映ETF投資熱絡。 除可分散投資風險、小額投入等特性外，林佳興提到，投資人在ETF掛牌前也能參與募集，直接以募集價格取得ETF，提前鎖定成本，待ETF掛牌後就可如一般股票進行操作，交易策略更加靈活。針對ETF投資標的挑選，中國信託證券為新手投資人及小資族群，打造官方網站「數位證券學院-存股經濟學」專欄，提供由投顧團隊分享的產業趨勢、ETF資產配置、未來投資展望等深度分析內容，作為投資人布局參考。 此外，中國信託證券亦推出新戶ETF交易優惠，投資人可洽詢各分公司，或透過中國信託證券官方網站 www.ctbcsec.com，及「中國信託股市情報讚」Facebook 粉絲專頁、「中國信託證券」LINE@官方帳號瞭解更多資訊。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/3/24 | 盟英科技 | 轉投資盟英 同步奪大單 |
| 除了和大獲邀進入特斯拉人形機器人供應鏈聯盟，專供行星減速機，和大與盟立合資成立的盟英，生產製造人形機器人關節模組也開花結果。目前盟英擁有年產10萬組諧波減速機生產線，並已開始出貨，兄弟公司分進合擊，分別斬獲大單。 特斯拉人形機器人功能升級，今年拚小規模量產，讓行星減速機、諧波減速機成為兵家必爭。除了和大拿到特斯拉人形機器人供應鏈邀請外，國內精密元件大廠也積極布局人形機器人關鍵元件減速機。包括和大、上銀、台灣精銳、宇隆、利茗、直得、鈞興、盟立等大廠都摩拳擦掌。而和大應是首家正式獲邀請的台廠。 盟立2023年加入輝達Omniverse技術平台成為其合作夥伴，在該平台上建構虛實整合智能工廠，及進軍半導體智能物流系統市場，已偕同做減速機的子公司盟英量產出貨。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||
| 2025/3/24 | 台灣電力 | 電價周五審議 推演三劇本 |
| 電價審議會將於周五（28日）召開，外界預估平均電價漲幅約6％。不過府院關注對通膨影響，審議會中對於電價漲幅仍有討論空間，盤點三大劇本，包含漲足6％、壓低漲幅至6％以下、待撥補明朗後再決定等，府院尚未排除各種選項。 電價審議在即，台電希望電價結構合理化，然而此次若鎖定民生電價，恐有加劇通膨疑慮，這也是府院高層最關注的議題。此次會中討論將聚焦三重點，包含台電發電成本及財務狀況、調整方案對通膨及民生影響、台電撥補預算進展及各種可能發展，據此討論4月新電價。 據了解，周五電價審議會目前有三套可能劇本。首先是平均漲幅6％，以民生、小商家為主，約影響1,450萬戶；其次，因漲電價對通膨影響不容小覷，府院亦關注對民生衝擊，將壓低漲幅在6％以下；最後，府院仍在爭取相關撥補預算，視協商進度，也可能先「議而不決」，待撥補明朗後再來評估。 外界預期，此次針對民生及小商家330度以下基礎用電，電價調幅將在11%至33%間；民生及小商店用電330度以上，將採用電愈多，調幅愈大原則；工業電價因先前多次調漲，預料此次調幅有限，外界預估約在5％以內。 行政院在2025年預算案編列撥補台電1,000億元、2024年追加撥補預算1,000億元，目前皆遭到立法院封殺；另外台電吸收離島發電成本逾1,000億元，也正在爭取由離島建設基金補給台電，但同樣須經立法院同意。 據了解，府院仍在極力爭取，希望立法院通過撥補預算，凍漲、或至少抑低電價漲幅的可能性就相對高。 府院、經濟部對於電價調整均回應，仍待電價審議會討論後才會定案。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> | ||