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宅配通虧轉盈今年賺 4000萬明年可望倍數成長統一速達營收逾

宅配通虧轉盈今年賺 4000萬明年可望倍數成長統一速達營收逾 37億
虛擬購物、名店小吃全台配送愈來愈流行，台灣宅配業務高度成長，東元旗下的台灣宅配通今年首度賺錢，全年獲利４０００萬元，業績達到１７億元，明年要維持２位數成長；統一集團投資的統一速達穩佔市場第一，今年營收逾３７億元，明年受惠集團開設樂天網路購物商城，預料業績可再拉高。　
在日本宅配是生活中不可或缺的，加上網拍也透過宅配進行物流配送讓虛擬店舖業績提高，消費生態因宅配而大大改變，台灣也正朝此模式成長。　
商業型態的改變，讓宅配開拓一塊新市場大餅，東元集團轉投資的宅配通經營多年後，終於在今年開始獲利，總經理王少平表示，今年營收有機會達到１７億元，較去年成長１４％，而全年將獲利４０００萬元，明年獲利可望再倍數成長。
台灣宅配通積極調整體質，今年第３季營運提早轉虧為盈，在中秋節旺季時，創下單日收件８．５萬件的新高紀錄。台灣宅配通指出，為提高市場競爭力，該公司再增加低溫設備，裝置車上定位追蹤與資訊即時傳輸系統，希望能提高管理作業的精緻度。
在收款機制部分，宅配通新增加無線刷卡服務，目前與新光銀行合作，方便到府收款，而另外因應油價提高，宅配通也打算擴增電動車，王少平說，目前車隊數量為６５０輛，明年還會再添購電動車，以節省成本。
統一速達也是統一集團的小金雞母，去年營收達到３２億元，今年維持２位數成長，營收估計超過３７億元，是宅配通的一倍以上，主要因集團的商業配送種類多，加上統一超全台有４５００以上收貨點，比郵局還多。
統一速達投入宅配市場花費超過１０億元，今年收件量可達３０００萬件，意味著國人平均年使用統一速達的次數已超過１件，內部定下２０１０年前，每年人均使用２件目標，希望當年統一速達收件量，可以超過５０００萬件以上。　　統一速達表示，隨著統一速達布建網絡密度提高帶動規模效益，今年利潤可望較去年倍數成長，向上挑戰１億元。在明年展望上，統一速達還要提高網絡密度，在全台設立４大轉運中心，以及１６０個營業所，透過細分市場提高收件量，獲利跟著成長。
而因應高油價時代，統一速達近來大量增加不同的配送工作，目前既有的大型配送車約１０００部，另外針對都心地區增加２００部摩托車、４０部三輪車，以及數十部拖板車，用油成本還可較去年降低５％，明年也會擴大採購不需油耗的三輪車、拖板車等。
至於統一集團明年第２季將開設樂天購物網站，預計將吸引數百個中小型店家上網設點，屆時對於宅配業務也有不少幫助，明年統一速達的業績，應可持續１０～１５％以上的成長率。<摘錄頻果B6版>

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