鋼鐵脫中也有環保概念股!國內鋼筋東鋼、豐興、威致以及海光、協
勝發等剛廠共同投資設立的台灣鋼聯,主要的業務就是將電爐和高爐
煉鋼過程中所回收的集塵灰再加工。這些沒用的飛灰加工後,其中的
三○%成為氧化鋅,可銷售至國外提煉成純鋅出售;剩下的七成可做
為道路路基底材,可以完全的充分利用。由於國內留存的集塵灰至少
需時七年才能清除完畢,不僅造就了商機,也讓原先只想解決集塵網
的煉鋼廠,共同造了就了一家環保概念公司,並有機會母以子貴。
在環保概念當道下,鋼鐵股也具有環保概念公司。過去,國內電爐廠
或是煉鋼廠,在煉鋼過程中所產生的飛灰,由於國內沒有清除集塵灰
的公司,都只能暫存在公司內,甚至還要耗資蓋倉庫來儲存這些廢料。
有鑑於國內的環保意識提高,所以國內的電爐廠就出資在八四年合資
設立台灣鋼聯,以解決電爐廠煉鋼所產生的廢料。截至目前,東鋼與
豐興的投資比例最高,分別是二五.二%以及二二.三%,威致則僅
投資三.四%,其餘的鋼筋廠如海光、協勝發的投資比重分別是九.
八五%以及九.八三%。
由於台灣鋼聯處理集塵灰多寡,是按照持股比重處理,所以東鋼與豐
興能夠被處理的集塵灰的數量最多,同時,能夠認列來自台灣鋼聯的
利益也最多。
目前,台灣鋼聯的董事長由豐興董事長林明儒擔任,歷經過一段陣痛
期讓台灣鋼聯的營運步入軌道。原本,台灣鋼聯使用的旋窯是採用德
國的設備,可惜無法適應國內的需求,以致效益無法發揮,林明儒在
尋求資源、改良設備後,使得原本集塵灰年處理量由設計產能的五萬
噸,提高到七.五萬噸,但還未能全數處理國內的集塵灰,所以著手
進行準備設立第二條旋窯。
國內目前扣除中鋼和中龍鋼鐵自行擁有處理集塵灰能力外,每年產生
的集塵灰約十二.五萬噸,台灣鋼聯無法完全因應國內需求。如果第
二條旋窯設立後,未來每年將有多餘約四萬噸的處理能力。
其實,國內的鋼廠也曾尋求到國外的解決方案,可惜,日本只願意每
年為國內解決三千噸的集塵灰,而歐洲公司則因為當地政府管制,對
進口廢料加以處理根本不願意觸碰,因此,必須仰賴台灣鋼聯來處理
廢料。
過去,電爐廠的集塵灰都放在各個公司的倉庫中,約有四○萬噸的量
等處理中。即使台灣鋼聯第二條旋窯開始運轉後,也需要十年才能夠
將這些庫存的集塵灰處理完畢,所以,台灣鋼聯的第二條旋窯必須加
快興建腳步。儘管,環保單位希望台灣鋼聯能加速運轉,將集塵灰的
速度時間表縮短,以速度來看,能夠縮短的時間有限。從另一個角度
來看,台灣鋼聯至少未來五年都有穩定的收益。
而台灣鋼聯改造設備成功,除了解決國內廢料問題外,對引來韓國鋼
鐵廠極大的興趣。日前,林明儒決定走訪韓國的韓國鋼鐵公司,就是
對方有意引進台灣鋼鐵的技術來解決當地的鋼廠廢料問題。若該案成
行,台灣鋼聯不僅可以處理廢料,還可以靠自己的技術讓公司以取更
大的利益 也是國內少數能將技術輸出的環保公司。
台灣鋼聯將廢料變黃金,股東也可認列投資利益,從持股比例來看,
未來東鋼、豐興的受益最大,也成了環保概念股。在環保概念股當道
下,東鋼和豐興挾著本業的好獲利,未來台灣鋼聯的好業績也會有加
分效果。
<摘錄財訊10版>