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高鐵售票第二天，各車站購買高鐵車票民眾銳減，平均排隊時間不

超過十五分鐘，有些自動售票機前甚至空蕩蕩。記者昨天實地到台

北車站購票發現，售票系統仍狀況百出、信用卡無法付費，民眾以

金融卡購票要多付十七元手續費；台灣高鐵工作人員推責給銀行，

服務態度欠佳。

昨日上午十點多，記者到台北車站購買了兩張一月五日板橋至左營

來回車票，發現自動售票機無法列印收據，於是轉往至人工售票窗

口開收據。

人工售票窗口前已有一對夫妻購票，打算家族朋友集體出遊，要買

十六張來回票。但售票系統一次只能出售一個來回、兩張車票，每

次購票都要重新輸入車次，總共花了近廿分購票，而十六張來回車

票竟分散在六個車廂中，夫妻當場傻眼。

隨後記者要求窗口人員協助更改已購買的五日南下車次，但售票人

員未查證電腦售票系統即表示，該列次車票已賣光了，記者再度詢

問，售票人員仍堅持已賣光。記者轉往台北車站一樓高鐵自動售票

機，決定自己試試看，結果輕易就購得希望變更的車次，窗口無座

位的理由「破功」。

此時，信用卡付費系統出問題，刷卡顯示授權失敗，換用兩張卡也

不成功。在旁協助購票民眾使用自動售票機的台灣高鐵服務人員要

求記者改以金融卡付費，等付款完成，發現帳單顯示要收台幣十七

元手續費。

記者反應，未事先告知使用金融卡要加收手續費，不合理。但台灣

高鐵人員說，信用卡交易失敗是銀行的責任，且銀行自動櫃員機轉

帳也要收取手續費，這是銀行的問題，和高鐵公司無關。

令人不解的還不僅如此，記者要求退兩張單程車票，高鐵公司人員

導引記者到車站一樓高鐵驗票匝口等候，一等就是廿分鐘；許多前

一天已購票的民眾因座位分開，昨日大老遠再跑一趟高鐵車站，要

求重劃座位。記者昨日只是進行購票、換票、退票等未來可能常見

的民眾需求，所用時間剛好是高鐵板橋到左營的九十分鐘車程。

高鐵售票系統頻出狀況，台灣高鐵公司前日晚間緊急修改系統程式

，但昨天訂位狀況卻更紊亂，原本只有單機失靈，昨日中午後變成

訂位系統大當機，售票窗口和自動售票機互相搶票，結果不是重複

訂位就是訂不到位，直到下午五點多系統才恢復穩定。面對連續兩

日的售票亂象，新任交通部高鐵局長龐家驊也說系統太落伍了，需

要改善的空間大。

<摘錄中時電子報>