未上市  

近期台灣驅動ＩＣ封測業界，出現對第二季平均報價看法分歧的情況

，而據驅動ＩＣ設計端、封測廠，甚至相關設備業者所傳出的訊息顯

示，第二季不單奇景需求量持續上升，抱括聯詠也可能因為水庫存水

位密，增加下單，此外，包括ＮＥＣ等國外客戶訂單也有轉強跡象，

因此在客戶端均同步釋出樂觀訊息的前提下，或許第二季平均驅動Ｉ

Ｃ封測報價有機會免於下探，可望持穩。

近一季來，台灣驅動ＩＣ封測廠表現出現兩極化，仁寶集團旗下的飛

信，單月出貨量屢創新高，但反觀頎邦，自二○○五年十一月起，單

月業績與出貨量同步下探，而封測與設計業者，甚至頎邦內部都認為

，主要原因，除與某大客戶端在二封測廠間下單比重不同，此外，在

統寶光電購併飛利浦旗下的行動顯示系統事業部門後，間接替同集團

的飛信所火皆訂單效益增加所致。

然由於頎邦目前產能利用率有鬆動壓力，因此近半個月前，內部釋出

不排除在三∼四月間，透過砍價策略取得更多市場佔有率，而此舉對

於近一年來，封測成長佔總售價自原先的二五％，提高到三成的客戶

端來說，封測廠殺價搶嗶，恰正中驅動ＩＣ業者的需求。

而近半個月來，市場情況有所變化。自二○○五年底來，聯詠需求成

長力道趨緩，然近來，在首季對後段封測需求力道就強的奇景，第二

季需求仍持續增加，至於聯詠近日也傳出，因庫存水位低，因此第二

季也有加碼對封測廠下單的機會；再者，國外客戶端，包括ＮＥＣ等

，近日也開始出現訂單量放大的跡象，而這些客戶對於第二季需求也

明顯強於首季，因此近期內，市場對於第二驅動ＩＣ封測產業的前景

，已經開始由保守轉為樂觀。

不單需求面有增加跡象，在第二季驅動ＩＣ封測產能方面，尤其是測

試端，由於多通道驅動ＩＣ比重已經顯著提高，在其高頻、高速的需

求下，有設備商透露，將有部份Ｙｏｇｏｇａｗａ　６７００系列的

測試機台將無法使用，然目前依舊適用的ＮＤ２系列機台，數量並未

足夠，因此不排除第二季在訂單量放大、舊有設備不敷使用的前提下

，恐有測試產能不足的問題。

綜合上述原因，近日內整個驅動ＩＣ封測界對第二季的平均報價趨向

樂觀，業界甚至認為，屆時有機會維持首季力道。

<摘錄電子A4版>