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工研院材化所廖世傑組長表示，LMFP電芯融合了磷酸鐵鋰（LFP） 的安全穩定性與低成本優勢，並通過添加錳元素提升電壓與能量密度 （330wh/kg），使續航能力接近三元鋰電池；LMFP電芯更長循環壽命 ，特別適用BBU、大型儲能、軍工與重型車輛應用。
由於使用資源豐富且低成本的錳材料，將有助降低對鎳、鈷等稀缺 金屬的依賴以及降低電芯的成本。
面對全球電動車（EV）與儲能市場快速增長，LMFP提供一個兼具高 性能與低成本的解決方案。其成本優勢有助於降低產品售價，超長壽 命進一步降低使用成本與碳排放，推動綠色技術的普及化進程。
中美科技戰、貿易戰氛圍下，美國能源部（DOE）擬提撥30億美元 支持在地25個電池製造專案，已撥款18.2億美元給14個專案，積極打 造美國電池供應鏈，引領下一世代電池技術發展。近年與歐、美、日 等主流車廠及電池大廠密切合作的泓辰公司，其LMFP材料也已被DOE 推薦，成為重要合作標的廠商。
今年泓辰公司攜手工研院於美國AABC研討會發表，不僅彰顯LMFP電 池技術商品化的價值，更讓台灣展現對全球鋰電池產業的影響力。 <摘錄工商>