今年以來無論是國產還是進口都有重要電動車款上市,進口車除豪 華品牌賓士、BMW火力全開,採電動車大軍壓境戰術,成功衝高在台 電動車款銷量,其他包括KIA、福斯、SKODA也都陸續導入新款電動車 ,共同推升台灣電動車銷量。
國產車部分,年初隨裕隆自有品牌納智捷n7開始大量交車,前11月 領牌數約已達6,500輛,朝全年銷售1萬輛目標邁進,成為今年台灣電 動車銷量大增的主要動能。
原先市場樂觀下半年中華MG首輛純電車MG4上市,也將進一步擴大 台灣電動車銷售版圖,全年市場規模有望衝破4萬輛,但受限國產新 規上路,導致MG4延後上市,加上部分進口電動車缺車,都使得今年 電動車市規模未若預期。
今年剩下最後一個月,多數業者認為全年電動車銷量應可成長至3 .6萬∼3.8萬輛,影響數量的關鍵主要在進口車到港狀況,若各廠皆 可順利到港交車,今年電動車總銷將站上3.8萬輛,較去年成長近5成 。 <摘錄工商>