台電則表示,中火第二期計畫完成後,可增加中火總裝置容量,六部燃氣機組總裝置容量為810萬瓩,將較現行十部燃煤機組共550瓩還要多,等於有能力再增加供電,兼顧減煤並滿足台中用電成長。
台電昨在台中龍井辦說明會,國民黨台中市議員到場拉布條,反對設置天然氣儲槽,表示連同現有、興建、規畫中儲槽已有13座,再新增四座,「一旦爆炸宛如96顆原子彈威力」,將反對到底。
台電中火正興建二部燃氣機組,總裝置容量為260萬瓩,預計2025、2026陸續上線,台電已承諾屆時將拆除二部燃煤機組。
台電進一步規劃再新建四座燃氣機組,四部總裝置容量為550萬瓩,相當於中火目前十部燃煤機組。依照台電期程,2031年7月起逐年新增一部燃氣機組上線,直到2034年7月四部都上線,屆時中火再拆除二部燃煤機組,剩餘六部燃煤機組轉為緊急備用,成為「六氣六煤」的火力發電廠。
盧秀燕昨日受訪表示,中火已是全國最大電廠,不管燃煤或燃氣都是火力發電,燒天然氣比煤電好一點,但都會造成空氣汙染,中火已是全國最大、又是用最汙染的火力發電,先前新增「二氣」拆除「二煤」,還可接受,若要再新增四部燃氣,一定要適度減煤。
台中市環保局長陳宏益說,中火新增燃氣機組環評由中央審理,中市府會在環評程序中,堅持中火總碳排量、汙染排放量不能增加。
中火新增二部燃氣機組時,中市府曾透過「都審」程序技術性卡關,但後來中央直接發放特種建築執照「解套」。中市府內部評估,未來中央可能循此模式發照,中市府將無可置喙之處。
台電副總經理郭天合表示,目前中火十部燃煤機組,僅能供應台中九成電力,新增機組有其必要性;新增四部燃氣機組為高效率新燃氣複循環機組,燃氣機組商轉後,燃煤機組將轉為緊急備用;若天然氣儲槽不足,會增加海運進出,還有戰時封鎖、天候等問題,儲槽設計與安全標準將會嚴謹規畫。 <摘錄經濟>