從大盤觀察,由於4月19日台股盤中發生以色列發生飛彈空襲中東三國,使當天再度以長黑摜破2萬大關,整體多頭型態被破壞,若近期不能突破月線,未來台股恐要注意季線位置。而航運指數與大盤相異,由於紅海危機已造成相關成本上升,中東衝突升溫對運價持續上漲,除貨櫃航運外,軍工股漢翔也受到相關地緣政治升溫有正面影響。此外,國台辦也宣布將採取積極包含旅遊的兩岸交流,激勵旅遊及航空運輸業,故從航運指數來觀察,目前比大盤強勢,且在豐富的題材下有望挑戰年初高點。
若交易人欲參與航運行情,可考慮搭配臺灣期交所2022年6月推出的航運期貨,其標的為航運指數,成分股涵蓋海運、空運及陸運等不同行業。該期貨為小型化契約設計,每一口原始保證金17,000元,有助交易人更加靈活運用期貨作為避險或交易輔助工具。 <摘錄經濟>