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高雄消費力看好百貨商場連開

近年高雄的百貨商場愈來愈多，例如義（聯）集團旗下的「義享時尚廣場」、岡山的「樂購站前廣場」等，接下來漢神在高雄第三個據點在富邦凹子底BOT案，三井LaLaport也將進駐鳳山，但真的有這麼多消費力能支撐嗎？若從今年各家百貨業績全部成長來看，似乎不無可能。
　　高雄早期最大的百貨公司就是大統百貨及大立百貨，近三十年主要的百貨公司則有漢神、夢時代、新光三越及SOGO等幾家。不過近三年各類型百貨商場逐漸增加，包括2021年開幕的「義享時尚廣場」、去年開幕的岡山「樂購廣場」，然而高雄要新增加的百貨不只如此，三井不動產集團旗下的「Mitsui Shopping Park LaLaport高雄」預計 2026年開幕，漢神也將在凹子底富邦人壽BOT案規劃高雄第三個據點，同樣預計2026年完工。
　　不過這麼多百貨公司，不禁令民眾質疑，高雄有足夠的消費力可支撐嗎？從數據上來看，今年高雄各家百貨業者的營業額確實都比去年提升，某百貨業高層表示，若從截至目前的業績來看，高雄各家百貨營業額可比去年成長10％～20％，若繼續成長確實有機會撐起更多百貨業者進駐。
　　而這些消費力從何而來？一位百貨業副理表示，雖然高雄的人口還在減少，但外流的速度比起過去已經減緩，且近年高雄大力推展高科技產業，陸續有大廠進駐，也帶來部分高收入的人口，對於提升消費力也有幫助。這位副理指出，兩年後台積電高雄廠正式投產後，預計會有更多收入更高的工程師進來高雄，消費力可望進一步拉高。
　　此外，今年雖然疫情解封民眾可以出國旅遊，但由於國際機票價格大漲，許多民眾還是決定留在國內消費，也讓百貨業者的營業額比去年更出色。
　　但也有百貨業者提出警告，今年百貨業的榮景是建立在過去幾年民眾因疫情而將消費力暫時收斂，而從去年起消費力已逐漸復甦，今年更是有不少消費力移轉到國外，明、後年國內是否還能維持這樣的消費力其實仍有疑慮。這位業者舉例，今年車市看似相當熱絡，但其實不少車廠已囤積大量新車，購買力道已不如前兩年，若未來幾年經濟景氣變差，百貨業者還是得面對消費力下降的問題。 <摘錄工商>

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