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航運期展望樂觀

今年來，美國受解封後報復性旅遊的強勁需求激勵，推動全球航空產業復甦，且受益於燃油價格下滑及暑假旺季，市場普遍看好夏季旅遊需求旺盛。據美國航空協會估計，6至8月間，全美航空旅客人數將上看約2.6億人，意味即使目前美國經濟情景未明，但消費者仍願意花錢旅遊。
國內業者長榮航也樂觀看待第3季表現，需求升溫伴隨油價回落的優勢，今年獲利有望創下新高。為拓展航線及深耕多邊布局，華航宣布與義大利航空合作共用羅馬航線班號，除擴大營運力度，更延伸至義大利其他內陸地區熱門航點。
目前華航已深耕歐洲市場逾40年，除攜手義大利航空外，也與荷、法等共用班機，一共拓展歐洲16個航點；長榮航則表示，客運部分，今年隨新機種加入，將持續提升原來航班的密集度，目前第3季北美線及歐洲線載客率都已達到九成之上，日本航線更一位難求，機票價格居高不下。
觀察期交所編列的航運指數期貨當中，目前長榮航及華航權重占比分別達約15.3%、11.3%，交易人欲參與航運相關議題時，可考慮搭配臺灣期交所推出的航運期貨，成分股涵蓋海運、空運及陸運等，每一口原始保證金17, 000元，有助投資人更加靈活運用交易。 <摘錄經濟>

2023/7/5【美元指數中性看待】
2023/7/5【期交所調高川湖期保證金】
2023/7/5【期交所攜期貨商赴韓引資】
2023/7/4【航運期展望樂觀】
2023/7/3【期交所推ESG資訊平台】
2023/7/3【期貨市場ESG資訊平台上線】
2023/6/30【川湖期保證金調高】
2023/6/30【台指期逆價差擴大】
2023/6/26【航運期避險優選】
2023/6/26【期貨選擇權交易開課】
2023/6/21【期交所引資前進英國】
2023/6/21【期交所參加FIA IDX展覽展現我期貨市場實力】
2023/6/20【期貨夜盤交易量新高】
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