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航運期均線多頭排列有撐

期貨交易所去年6月27日上市航運期貨，航運期貨標的為證交所航運類股指數，成份股涵蓋海運、空運及陸運等不同行業，包括長榮、長榮航、陽明、華航、萬海及台灣高鐵等，為衡量航運類股表現主要參考指標。其中，長榮占比26.79％、萬海17.37％、陽明17.2％，貨櫃三雄占比達6成以上，因此，貨櫃航運類股對航運指數期貨影響較明顯。
　　觀察國際市場變化，世界銀行6日發布下半年全球經濟展望報告，上調今年美經濟成長率至1.1％，較1月預測之0.5％大幅提高1倍；另外，美國債限協議達成及銀行業風險趨緩，高盛在預計美國整體風險趨緩下，將美經濟衰退機率由35％下調至25％，利多提振市場信心，市場風險情緒降溫，美經濟不確定性陸續消除下，除大摩持續看空外，華爾街投行多樂觀看待後續股市。
　　再觀察基本面，富邦期貨分析師曹富凱表示，雖然歐美終端消費市場近期仍然在消化庫存中，但通膨已經漸緩，市場悲觀情緒已見緩和。美國市場強勁的家庭和企業財務情況，將支持消費和資本支出。另外，中國解封後的貿易增長，也有助於航運運價緩升。
　　觀察技術面，航運指數現貨在5月中旬打底後，形態學上近期已經打底完成。航運期貨（SHF）目前站上所有短期均線，且均線呈多頭排列向上，未來只要沒有跌破短期均線，下方應有支撐。投資人觀察技術面順勢操作，可順利把握住這次波段行情。 <摘錄工商>

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