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乘客票價未有調整計畫電價調漲雙鐵首當其衝

台電新電價4月上路，平均漲幅11％，其中高壓及特高壓的產業用電大戶調漲其電價17％。交長王國材22日表示，會了解台鐵、高鐵經營狀況後再向經長王美花反映相關意見。
　　立法院交通委員會進行交通部業務報告及通勤月票並備詢，立委洪孟楷憂心台電電價調漲後，雙鐵等成本提升恐帶動交通票價調整，希望王國材帶著台鐵、高鐵、捷運公司等向經濟部討論電價調整事宜。
　　台鐵局長杜微表示，電價調整後台鐵一年約增加2.5億元到3.5億元成本；高鐵董事長江耀宗也指出，高鐵一年約增加3億元成本。王國材說，他會先了解雙鐵等營運狀況，也會跟部長王美花反應委員意見。惟交通部強調，儘管雙鐵成本增加，目前尚未有票價調整計畫。
　　另經濟部次長曾文生22日接受媒體專訪也談到4月電價調漲過程。他指出，以住宅用戶來說，只要每月用電在700度以下、夏季電價以 2個月計算沒超過4,500元都不受影響，而每月用電700至1,000度電用戶，一個月最多是漲45元。去年調漲只調1,000度以上，而今年下修到700度原因就是發現民生用戶中，用電超過1,000度用戶占全國3％，但調漲後節電效益大增，代表調漲電價會讓民眾改變行為，達到提醒效果。
　　產業調整部分，曾文生說若用電衰退超過10％就會減半調整，亦即高壓用電只漲8.5％、低壓漲5％，等減半凍漲6個月後再作檢討。他說，若用電已恢復、景氣回升，就必須把原本沒有漲的部分補回來，因不同產業會受到不同衝擊，在擬定方案時，會以平均來看，但要看分配是如何。<摘錄工商>

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