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傳產集團轉型大變身

老牌傳產集團轉型大變身，營運量能強升。傳產四大集團東元（1504）、士電、裕隆、華新聚焦新能源、電動車市場，各擁利基、分進合擊，法人指出，四大集團今年首季、全年營運都可望交出漂亮成績單。
東元電機是國內老牌機電及家電廠，早期以生產馬達及家電為重心，但近幾年來持續轉型營運布局大幅向新能源市場靠攏，轉型企圖相當強烈。前年，東元結盟華新麗華並投資華新股權近6%，持股逾20.5萬張，市值逾120億元。
近幾年來在東元轉型成果展現下，目前家電產品營運占比僅在兩成以下，去年該公司全年營收以582.08億元創歷史新高，和新能源相關領域的帶動是其中關鍵。法人表示，東元今年營運繼續成長應無懸念。
其中，智慧機電鎖定全球電動車市場，並在2022年向外部挖角找來在汽車業極具經驗的范炘擔任總經理，對未來電動車動力系統相關布局相當積極，也展現強烈企圖心，此外，智慧能源除了在太陽光電之外，近一年多來更在儲能市場多次拿下台電大訂單，未來轉型效益相當值得期待。
至於東元結盟夥伴華新麗華，近年積極布局新能源產業，從原物料鎳礦著手，從過去老牌線纜廠，搖身一變成電動車電池概念股。近期在電動車電池、鎳礦概念推升下，市值衝逾2,000億元大關，備受矚目。
低調深耕多年的士電近年轉型跨足綠能，全面發展為綠電的發電業者，去年成立100%子公司「士電綠巨能」，成為從綠建置到供電的一條龍業者。
在綠能發展上，瞄準四大領域，包括綠電供應者、升壓站建置、儲能案場、綠能應用。此外，士電與起而行、和泰集團強強合作，打造綠能國家隊，要搶攻充電樁市場。
整體而言，加上台電強韌電網計畫進補下，士電今年營運目標是營收及獲利持續成長，營收再度挑戰史上新高。
至於裕隆集團，今年適逢70年周年慶，是國內的老牌集團股，裕隆集團執行長嚴陳莉蓮2018年接手後推動務實轉型，預計將從今年開始逐步發酵，尤其，裕隆集團從傳統汽車廠，攜手鴻海成功轉型成為電動車的生產大廠，最近投資圈就認為裕隆可視為「台版Tesla」。<摘錄經濟>

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2023/2/21【傳產集團轉型大變身】
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