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巧新擴產出貨將爆發

巧新（1563）去年不畏汽車零組件產業受到塞港、車用晶片荒衝擊，全年營收達74.88億元，為歷史次高。董事長黃聰榮指出，隨著加工機台到位，預期今年總產能有兩位數擴增，下半年出貨量可望比上半年雙位數的成長。
黃聰榮指出，短期晶片供應仍然緊張，車廠皆優先供貨給豪華車款、SUV等高利潤車款，這些是巧新的主力客戶；巧新並積極擴增產能以對應客戶的需求。以下為專訪記要：
持續優化製程
降低生產成本
問：去年巧新繳出亮眼成績，今年的訂單能見度如何？
答：巧新透過優化產能、訂單結構、再生料去化得宜，去年全年合併營收達74.88億元，年增37.64%。今年情況也很不錯，屏東廠主力客戶除Stellantis及BMW，還新增日系Lexus；雲林廠服務包括Porsche、Ferrari、Jaguar Land Rover及Bentley等國際車廠。
因與客戶長期維持良好關係，這兩年雖有運費飆漲艱困壓力，但車廠客戶大多共體時艱、共同分攤。客戶也積極與巧新討論預定2023年以後的產能需求。
對應客戶端需求，200台CNC加工機台從2021年第3季起陸續到位，今年總產能將有兩位數成長。另外，目前電動車輪圈出貨占整體輪圈比重約10%，隨著車廠客戶針對高階電動車選配需求增加，將帶動出貨動能。下半年的輪圈出貨訂單雖因晶片短缺造成延遲，但出貨量仍有機會比上半年呈雙位數成長。
由於品牌車廠與全球汽車產業供應鏈機動性調整生產排程，有部分新車款訂單遞延出貨，造成巧新第2季、上半年營收皆分別較去年同期減少。
不過，巧新持續在製程優化、改善製造成本，拉升再生鋁圈出貨表現，有助未來營運表現。
新車訂單到手
樂觀看待後市
問：對中長期市場的看法？
答：中長期來看，疫苗接種率提升，國境將逐漸開放，加上主要新車銷售國家祭出刺激消費購車優惠政策，有望帶動主要客戶的需求；因此屏東廠可加速客戶認證，並提高稼動率，例如Mercedes-Benz已積極接洽來廠認證時間。另外是新設備產能逐步到位，新車款訂單的加入，有助新產能學習曲線逐步提升，因此對未來展望相當樂觀。
問：目前車市仍出現異音的情況，有何應對方式？
答：以目前全球汽車市場狀況來看，有兩項重要趨勢其實對巧新有利。第一、全球豪華車2021年的增長速度為21.6%，大幅優於整體汽車平均成長的4%；加上短期晶片供應仍緊張，車廠優先供貨給豪華車款、SUV等高利潤車型。
第二、各車廠陸續發表碳中和的目標時程，Porsche和Bentley是2030年，Toyota為2035年，Mercedes-Benz和Jaguar Land Rove都是2039年等。
由於再生鋁的生產可較原生鋁減少95%碳排放量，在各國政府與國際監管機構推動下，各車廠除將導入更多鋁製的汽車零組件，透過汽車輕量化來降低碳排放量，更要求供應商採用更多再生鋁料。巧新主力客戶是屬於高階╱豪華汽車品牌，在其全球銷售數字持續成長下，巧新積極擴充產能以對應客戶追加的提貨量。<摘錄工商>

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