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第一金投信太空衛星ETF基金擬任經理人牟宗堯指出，近從衛星通 訊、旅行，遠到採礦、移民，商機可長可久、大到難以想像，其中， 隨著星鏈計畫超前部署，全球行動通訊進入3D時代，並開啟太空商機 首部曲，根據麥肯錫報告預估到2025年，全球衛星物聯網產值將將介 於5,600∼5,800億美元，產業鏈規模不亞於半導體。
日盛全球智能車基金研究團隊指出，近期美股持續受通膨、升息等 因素影響，三大指數表現震盪，未來企業獲利修正是否落底，以及企 業內部人是否普遍轉賣為買，為市場重要底部訊號。從電動車產業面 來看，中游產業除了競爭激烈影響價格和毛利率之外，明年也有可能 進入供過於求的市況。
在全產業鏈中可留意部分零部件上游與原材料，以及擇優選擇整車 。
合庫AI電動車及車聯網創新基金經理人張仲平表示，根據預估，到 2022年6月，全球將有2,000萬輛電動車上路，到年底上看2,600萬輛 ，相較2016年時僅有100萬輛，成長幅度驚人。
台新智慧生活基金經理人蘇聖峰表示，就類股操作建議，股市震盪 期間，「破壞式創新」趨勢未變，看好半導體、電動車、車用、軟體 、網路、資安、支付、替代能源等類股，追求破壞式創新上漲空間。
兆豐投信指出，半導體股具有產業成長動能及題材不斷創新的優勢 ，擁有「新技術」、「新產品」或是「新服務」，符合新時代趨勢， 中長期發展前景看好。
施羅德（環）環球顛覆未來股票基金產品經理林良軍分析，居高不 下的原物料價格，也可望在基期墊高下、實質年增率隨之下滑，伴隨 著經濟持續維持成長，通膨隱憂會慢慢緩解。也就是說，結構性通膨 帶來的升息壓力逐步不再，隨之是經濟持續復甦以及企業獲利成長， 而帶來的正向政策性調整。<摘錄工商>