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難補台電財務大黑洞僅增290億收入

經濟部電價審議委員會27日決議，將平均電價一口氣調高8.4％，其中工業用電更大漲15％，出乎各界意料，台電雖可因此增加290億收入，但今年3月到年底，預估因燃料價格調漲成本就增加3,000億，未來仍有2,700億的大黑洞仍需補足。
　　3月電價審議會以俄烏戰爭，燃料波動太大需觀察為由，「議而不決」，事實上，6月電價臨時會決議，原本應是3月應決定的電價。
　　這次會議超過3小時，記者會不斷延後，主因會中委員對工業電價調漲有異議，希望能及時反應成本，但工總及商總代表則說，產業因疫情受創嚴重，現在調整電價不利產業發展，加上有通膨壓力，此時漲價並不合適，工總甚至希望縮小漲幅和民生大戶一致。
　　經濟部也搬出國外電業針對這波燃料價格大幅調漲電價的事實，企圖說服工商界及學者，指國外今年陸續電價調整電價，調幅介於13％～45％間，甚至有國外民營電力公司因考量成本，影響供電穩定，台電燃料成本支出壓力太大，實有不得不漲價的壓力。
　　值得注意的是，高壓用電每度從2.6990元變成每度3.1039元，一口氣超過3元大關，原本漲價前還算靠近平均電價2.6253元，現在越來越遠，甚至平均工業用電在調漲後，均價每度約2.81元，比民生用電均價每度不到2.6元還高，應是史上少見，更在世界少有。是否會衝擊產業發展，值得觀察。
　　這次工業調幅雖大，但台灣工業用電在全球仍位居最低行列前段班，台電不過因此增加營收290億元，但依現在燃料價格預估，截至年底整體燃料成本較去年增加3,000億，僅填補1/10，未來龐大財務缺口要如何補足？即使依賴平穩基金僅只有403.14億元，台電財務黑洞在9月審議會，仍面臨很大調漲壓力。<摘錄工商>

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