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大亞攻綠能 獲利進補

老牌線纜大廠大亞（1609）旗下太陽能電廠及儲能系統兩大綠能業務，加速進入獲利爆發期，總建置容量達240MW的太陽能電廠今年併聯發電貢獻獲利，儲能系統也與多家企業、台電洽談躉購合約，集團綠能布局進入豐收期。

大亞近年跨入綠能產業，看準調頻輔助服務（AFC）與儲能趨勢，除了在自有台南廠區建置儲能系統外，也與多家企業洽談設置儲能，預計未來每年平均可增加20到25MW，2025年上看100MW，有助未來每年穩定貢獻的售電收入再提升。

展望今年，全球能源需求大增，大亞將擴大布局綠電產業，同時跨足智慧科技產業，搶攻電動汽機車及泵浦產業之漆包線市場，加上台商回流，產業擴廠，通貨膨脹下房市熱絡，對線纜需求仍佳，漆包線銷量也可望受惠電動車市場蓬勃發展，整體線纜事業相當穩健。

大亞今年第1季營收為67.43億元，年增10.88%，創同期新高，3月營收達26.47億元，為近九個月高點，月增47%、年增9.84%，主要受惠於銅價攀升，台商回流擴廠，推升電線電纜需求，加上投資綠電效益顯現，營收表現亮眼。

分析師指出，大亞的本業是線纜，過去長期都是台電漆包線的供應商，全台灣漆包線市占率達三成，是獲利最豐的產品線，大亞去年入主大同集團旗下的志光能源，等於直接接手它的太陽能電廠，預計下個季度（Q3）會開始併聯發電，未來每年將可貢獻15億元的營收。

另外，大亞除了電廠售電之外，在儲能方面也開始布局，目前規劃是以每年25MW的速度來建置，增速穩健、規模也穩步向上，值得關注。

特別的是大亞早已切入電動車相關供應鏈，早就布局電動車和幫浦用的漆包線市場，尤其電動機車的市占率高達八成，電動車長線來看取代油車的趨勢明顯，因此，大亞在電動車領域的成長動能可期。<摘錄經濟>

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